Pressinformation Hurtigruten

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Pressinformation Hurtigruten Pressinformation Hurtigruten: Vi visar dig Norge Samtliga våra 11 ikoniska fartyg tar dig närmare den autentiska Norge- upplevelsen än någon annan. Vi ger dig naturliga smaker och lokal mat, det fantastiska norska landskapet och ett brett utbud av utflykter som tar dig ännu närmare vildmarken och den otroliga naturen. Det finns fler än 100 fjordar längs turen och fartygen anlöper 34 hamnar. Oavsett när på året man reser med Hurtigruten möts man av bedövande vacker natur och fantastiska smaker av Norge. Berättelsen med över 120 år av norsk tradition. Det första Hurtigruten-fartyget lämnade hamnen den 2 juli 1893 när kaptenen och entreprenören Richard With startade reguljärtrafik för att knyta samman detta utsträckta land från norr till söder. Hurtigrutens flotta bestod av ångdrivna fartyg konstruerade för att kunna frakta såväl post och gods som passagerare. Än idag fortsätter skeppen att frakta brev och gods men andelen passagerare har stadigt ökat. Förutom att vara ett sätt att transportera sig uppskattar många lokala invånare även Hurtigruten som en del av de norska traditionerna och kulturen. Rutten – flexibilitet hela vägen: Varje dag lämnar ett fartyg Hansastaden Bergen i riktning mot Kirkenes i närheten av den ryska gränsen. Kirkenes är slutstation för resan men också startpunkten för resan tillbaka till Bergen, en resa som totalt tar 12 dagar. Linjen, som avgår dagligen, trafikeras av en flotta bestående av elva fartyg. Passagerarna tillåts att gå på och av i vilken som helst av de 34 hamnar som Hurtigrutens fartyg anlöper längs vägen vilket gör det möjligt för dem att planera sin resa helt efter sina egna behov och önskningar. Många resenärer väljer att njuta av hela tur- och returresan från Bergen till Kirkenes och tillbaka eller bokar en enkel resa åt något av hållen, det vill säga från söder till norr eller norr till söder. Tack vare flexibiliteten och de individuella valmöjligheterna för resan är det även möjligt att göra kort- och helgresor vilket är populärt. Längs Hurtigrutens sträckning avlöses natursköna vyer av kontrasterande landskap och pittoreska städer. Säsongsprogrammen – upplev Norges fyra säsonger: Det arktiska landskapets uppvaknande under våren, midnattssolen under sommaren, de fantastiska färgerna under vinter och det fascinerande norrskenet under vintern – 1 varje säsong i Norge har sin charm och erbjuder unika upplevelser. Våra fyra säsongsprogram fokuserar på de speciella upplevelser som varje säsong erbjuder. Hurtigruten erbjuder sina gäster en rad evenemang ombord och på land som ger dem möjligheten att uppleva kultur, natur och traditioner som är typiska för Norge. Under varje säsong finns det en imponerande fjord, långt bort från allfartsvägarna, som väntar på att bli upptäckt: Vår: Det arktiska uppvaknandet (1 april – 31 maj) ! Lyngenfjord Sommar: Midnattssolen (1 juni – 31 augusti) ! Geirangerfjord, Trollfjord Höst: Gyllene hösten (1 september – 31 oktober) ! Hjørundfjord Vinter: Jakten på ljuset (1 november – 31 februari) ! Trollfjordens mynning Hurtigrutens passagerare kan också njuta av diverse kulinariska läckerheter kopplade till de fyra säsongerna vilket återspeglas i de speciella säsongsmenyerna som erbjuds ombord. Utflykter – mångfald och valfrihet för alla Under en resa med Hurtigruten kan gäster fördjupa sig i Norge på olika sätt genom att ta del av det breda erbjudande av utflykter och aktiviteter ombord och på land. Totalt erbjuder Hurtigruten omkring 50 olika utflykter utspridda under året, vilka kan tillgodose passagerarnas intressen samtidigt som man tar hänsyn till säsongernas olika förutsättningar. Det som erbjuds är aktiva utflykter på land och till havs, såväl enkla som avancerade, så som hundspann, skoterturer, vandringar, ridning, snabba båtturer sam kajakturer för de passagerare som vill aktivera sig. Djurälskare kan välja utflykter med fokus på Norges fauna, bland annat erbjuder Hurtigruten val- och havsörnssafari, fågelskådning och rensafari samt ett besök hos de arktiska hundarna. För de som är intresserade av norsk kultur och norska traditioner är sightseeing- turerna obligatoriska. Dessa gäster får heller inte missa att besöka vikinga-museet, att träffa de lokala samerna eller att besöka en av de många konserter som anordnas. Naturälskare kan följa med på en utflykt till Svartisens glaciär eller Nordkapp, ta en tur runt Vesterålen och Lofoten eller en panoramatur från Geirangerfjorden över Trollstigens bergsväg. Ombord finns det också en rad upplevelser att ta del av, de som vill ha ut mesta möjliga av midnattssolsfenomenet kan krypa ner i en sovsäck på däck och njuta av den ljusa sommarnatten. Underhållning om bord – upplev och njut av Norge Varje säsong bjuder på sina upplevelser och aktiviteter ombord på Hurtigrutens fartyg. Norge kommer påtagligt nära passagerarna som har möjlighet att lära sig mer om landet genom att lyssna på informativa föreläsningar om norsk historia, kultur och 2 levnadssätt, eller genom att delta i aktiviteter ombord. Lokala fiskare, för att ta ett exempel, tar med sin räkfångst ombord och låter passagerarna skala och smaka på dessa. Ibland tar de med sig några enorma kungskrabbor och berättar fascinerande fakta om dessa. Gäster kan också få dissekera torsktungor, lära sig hur man knyter olika knopar eller få smaka på kulinariska läckerheter såsom norska våfflor, lutfisk eller ren. Passagerare som tittar på norrskenet under vintern serveras varma saftiga fiskekaker (fiskkakor) på däck. Norway’s Coastal Kitchen – upptäck Norges kulinariska läckerheter När det kommer till maten erbjuder Hurtigruten autentiskt norska rätter. Kvällsmenyerna varierar inte bara efter säsong utan utgår också från lokala specialiteter och de regioner som fartyget passerar igenom. Produkter och delikatesser hämtas från småskaliga producenter och säsongens råvaror tas ombord dagligen. Med konceptet Norway’s Coastal Kitchen får Hurtigrutens passagerare en chans att upptäcka och njuta av Norge genom sina smaklökar samtidigt som småskaliga och lokala producenter längs kusten stöttas. Ungefär 80 procent av allt som tas ombord köps direkt från dessa lokala producenter, en siffra som Hurtigruten strävar efter att öka under de kommande månaderna. 3 Pressinformation Norway’s Coastal Kitchen Den norska kusten, med havet och landet som sträcker sig långt norr om polcirkeln, är källan till några av de bästa råvarorna i världen. Detta är vaggan för den världsberömda atlantlaxen, den norska atlanttorsken, renar och vilda lamm, de fantastiska hjortronen och långsamt växande men välsmakande grönsakerna. Som resenär med Hurtigruten kommer du inte bara att få uppleva norsk kultur och Norges fantastiska natur utan dessutom den norska kustens smaker. Hurtigrutens nya matprojekt går under titeln Norway’s Coastal Kitchen. Menyer har utvecklats med ingredienser och teman som speglar de vatten och områden som fartygen seglar igenom. Som ett komplement till den kulinariska upplevelsen är historierna om de lokala specialiteterna en viktig del av matkonceptet. Torskfilé från Lofoten. Lammstek från västra Norge. Renbiff från Finnmark. Njut av regional norsk mat i perfekt harmoni med kustlandskapet. Hurtigruten har också anlitat den internationellt hyllade matskribenten Andreas Viestad i utvecklingsarbetet av Norway’s Coastal Kitchen, där regional norsk mat av högsta kvalitet är en viktig ingrediens. "När vi arbetar med konceptet Norway’s Coastal Kitchen är tanken att den kulinariska upplevelsen ska spegla resan", säger Andreas Viestad som gärna på ett levande sätt berättar om maten och konceptet för att ge den kulinariska upplevelsen en extra dimension. "Under en resa får du möjlighet att utforska alla dina sinnen och när du provsmakar mat från kusten där du reser kommer det att berika din sammantagna reseupplevelse”. Hurtigruten har en unik möjlighet att arbeta med de lokala samhällena på ett sätt som skapar ömsesidig nytta. Hurtigruten har börjat samarbeta med mindre leverantörer längs kusten för att skapa menyer som ger gästerna en verklig smak av Norge. För dessa leverantörer erbjuder samarbetet med Hurtigruten stora möjligheter till fortsatt tillväxt och expansion. Drygt 80 procent av den mat och dryck som serveras på fartygen produceras i Norge, en siffra som nu förväntas öka ytterligare. 4 "Robust och med vikingakaraktär" Ost från Aaland Gård på Lofoten, aquavitglass från Gang Gårdsysteri eller blåmögelost från Tingvoll i Trøndelag. Flera lokala tillverkare är nya leverantörer till Hurtigruten och lokal mat spelar en viktig roll i varje trerättersmiddag eller buffé. "Maten vi serverar ska också visuellt komplettera den vackra naturen vi seglar igenom. Den måste både smaka fantastiskt och se underbar ut. Men det bör också vara kraftfull och lite vikinga-lik", säger Hurtigrutens exekutiva kock Eirik Larsen. Varje säsong och hamn som angörs erbjuder olika smaker och menyerna varierar därför efter säsong och vilka råvaror som finns tillgängliga. Exempelvis kan nyfångad röding tas ombord i Vesterålen på morgonen för att sedan förberedas till kvällens meny. Autentiska erfarenheter Maträtterna kombineras med en nyutvecklad vinlista och alkoholfria alternativ så som lokalproducerad juice och cider. "Vi anpassar vårt vinutbud så att de ska harmonisera med såser och maträtternas smaker", säger Eirik Larsen. ”Hurtigrutens röda och vita vin är speciellt framtaget för oss och produceras i Portugal. En ny ölmeny med utvalda ölsorter för varje rätt håller också på att tas fram”. Fartygens kaféer har gått från en traditionell meny till att erbjuda ett brett utbud av lokal kvalitetsmat: korv
Recommended publications
  • Vareeespedisjon På Fjordabåtene Erling Hansens Rederi, Kristiansand Nordvard - Del 2 Hirds Forlis 1927
    S •i»; fe’ ifc ... - i 1 i I 711 Stø Æ r måt»' ,** *•£*” i j *S>B m *« »> i.nSt] |H '^lr? 4^—jf: |./ 1 .. — SBj i • 1 % f f - —1 \ .jT / * M m » * !»«•• 8 « si y !BS«I 1,1 im%! OS* * mm ms ^hbhbsbbtä^l - *> ."I n f^rm i ' • y^^3*sag. -- i~‘~^w*^wHg VareeEspedisjon på fjordabåtene Erling Hansens Rederi, Kristiansand Nordvard - del 2 Hirds forlis 1927 LØSSALG KR 70 NR 1 - 2004 - 30. ÅRGANG Norsk SkipsfartshistoriskStiftet 1973 Selskap Norsk Skipsfartshistorisk Selskap er en ideell organisasjon Medlemsskap er åpent for alle og koster kr 300+25 (Skandinavia) av personer med interesse for norsk maritim historie. +50 (Europa) for året 2003, inklusiv fire numre av SKIPET. Föreningen arbeider for å stimulere interessen for skip, Postboks 87 Rådal, 5857 BERGEN skipsfart og sjøfartsmiljø. Postgiro 7878 06 36482 Bankgiro 5205.20.40930 Organisasjonsnr. 384 337 655 Formann: Per Alsaker Nebbeveien 15 5144 FYLLINGSDALEN Tel 55 168821 [email protected] Sekretær; Frode Folkestad Saudalskleivane 27 5136 MJØLKERÅEN Tel 55 39 06 32 [email protected] Kasserer: LeifK Nordeide Østre Hopsvegen 46 5232 PARADIS Tel 55 91 01 42 [email protected] Bibliotek: AlfJ. Kristiansen Mannesvegen 114 4275 SÆVELANDSVIK Tel 52 81 50 98 [email protected] Foto-pool: Øivind J Johnsen Klokkarlia 17A 5223 NESTTUN Tel 55 10 04 18 [email protected] \ Forsidebildet: Innhold Los 099 og nye Active Princess ved kai i Ålesund ved nyttårstid. 5 27 Foto Oddgeir Refvik. Observasjoner Forlis på Øst-Grønland 1927. vedAlfJ. Kristiansen Mk Hird av Mauseidvåg Av Svein Torske 9 32 Vareekspedisjon på fjordabåtene Drivgods Av Arne Tvedt 35 Medlemsnytt Lokalavdelinger 14 NSS-Østlandet Erling Hansens Rederi, Kristiansand 37 Av Dag Bakka Jr Røkesalongen Formann Harald Bjørkli 48 tlf 69 83 79 79/913 44 739 23 Havnebildcr email; [email protected] MS Nordvard - Ved Chris Kleiss Avdelingen arrangerer to møter hvert halvår.
    [Show full text]
  • Annual Report 2019
    ANNUAL REPORT 2019 Hurtigruten Group AS c/o Hurtigruten AS, Storgata 70, P.O. Box 6144 Langnes, 9291 Tromsø, Norway Booking: +47 810 30 000, Switchboard: +47 970 57 030 Business register number: NO 914 148 324 VAT Hurtigruten Group AS – Group Directors’ Report 2019 Hurtigruten – Leading premium expedition travel company The Hurtigruten Group, through its brand Hurtigruten, is the leading expedition travel company focusing on sustainable expedition cruising. With a fleet of 16 custom-built expedition cruise vessels including the world’s two first hybrid-powered expedition cruise ships delivered in 2019, Hurtigruten is the world’s largest expedition cruise company. It offers a unique gateway to experiences in the Alaska, South America, Arctic, Antarctica, along the Norwegian coast and to other unique destinations to travellers from all over the world. Hurtigruten’s operation builds on a rich and proud Norwegian Expedition Cruises heritage offering the first voyages to Svalbard as early as 1896 and having offered cruises along the Norwegian coast for 126 years. Today, Hurtigruten combines a deeply-rooted desire to offer genuine experiences with world leading experts and the best local food and beverages while leaving a smaller footprint as it shapes the future of the growing adventure travel and expedition cruise market. Along the Norwegian coast, Hurtigruten offers the classic Hurtigruten round trip between Bergen and Kirkenes, often referred to as “The world’s most beautiful voyage”. During the 11-day voyage, guests enjoy the spectacular scenery and highlights such as the Northern Lights or the Midnight Sun. Including Bergen and Kirkenes, the ships call at 34 ports, allowing guests to experience local sights, culture and a large number of active and immersive excursions.
    [Show full text]
  • Områdeberedskap Og Troverdighet Maktmisbruk Og Dramatiske
    FF N R . 4 l 2 0 0 6 l 5. DRÅPENÅRGANG l FELLESFORBUNDET FOR SJØFOLK FS Områdeberedskap Maktmisbruk og Prosessen er og troverdighet dramatiske konsekvenser i gang BORHAMMER 620W STASJONÆR SIRKELSAG Borer opp til 26 mm. Levert med Motor 2 HP. Kuttdybde 78 mm. Vekt 16 kg Kun 1595,- KOMPRESSORER 1 meisel og 3 bor. Før 1980,- kun 795,- STRØM- Nyhet! De lux modell. Utstyrt med reduksjonsventil. Alle 1010W SDSMAX 32 mm levert Profesjonell utførelse modeller kobler ut på maksimaltrykk m/2 meisler og 1 bor kun 1980,- m/stativ og kobler aut. inn på 7-8 kg. når AGGREGATER og sideplater. Kun 1980,- trykket reduseres. MOE KAPPSAG de lux uttrekkbar kapper alle vinkler. Mod. SPG 950, HM BLAD 290,- Rette kutt 80x270 mm. før 3100,- Leverer 720W Før 1990,- KUN 995,- Mod. 2500, ELEKTRISK VINSJ Type 173/8/24, 1-faset, Kapasitet 100/200 kg 500 W. 173 ltr/min. Maksimaltrykk 8 bar, kun 1290,- Leverer 2400W Før 5900,- KUN 2390,- motor 3 mm wire 11 mtr. 24 ltr. tank. m/hjul kun 995,- Hastighet 11 m/min. Før 1590,- KUN695,- Mod. 2700 de lux, Type 240/8/24, 1-faset, 240 ltr/min. Maksimaltrykk 8 kg, NYHET! 100 STK. ARBEIDSBORD Leverer 2500W Før kr. 7900,- KUN 3500,- Kapasitet 200/400 kg. KUN 995,- 24 ltr. tank. m/hjul kun ,- Passer til kappsag, kontursag etc. Før 2300,- 1.190 Diesel aggregat Kapasitet 300/600 kg.1300w ..............KUN1250,- Type 280/8/24, 1-faset, kun 280 ltr/min. Maksimaltrykk 8 kg, 800,- Leverer 3Kw Før 9800,- KUN 5900,- 24 ltr.
    [Show full text]
  • Table of Contents
    TABLE OF CONTENTS About this Source Book 3 What is CLIA? 5 Facts about CLIA 7 Profile of the U.S. Cruise Industry 9 CLIA Leadership & Committees 11 Other North American Cruise Industry Associations • Florida-Caribbean Cruise Association 13 • North West CruiseShip Association 15 • Alaska Cruise Association 17 Roster of CLIA Member Lines 19 Profiles of CLIA Member Lines 21 CLIA Fleet by Member Line (as of January 1, 2011) 71 CLIA Fleet by Ship (as of January 1, 2011) 77 1 2 ABOUT THIS SOURCE BOOK The Cruise Lines International Association (CLIA) is pleased to present this guide as a reference tool for journalists and professional researchers. The 2011 Cruise Industry Source Book profiles CLIA’s 25 member cruise lines and contains general information about CLIA, its history and purpose. Each cruise line profile features the names of company principals and spokespersons, with phone numbers and e-mail addresses. Also included are descriptions of each line’s history and philosophy, as well as the destinations served by each company. The Source Book lists CLIA member-line ships in two ways: by individual company and by ship. In addition, it provides the names and phone numbers of key contacts at the other North American cruise industry associations – the Florida-Caribbean Cruise Association, the North West CruiseShip Association and the Alaska Cruise Association. The information contained in this guide was provided by the cruise lines and the associations. We welcome your feedback and appreciate hearing your comments. If you need additional information on CLIA, please contact Lanie Fagan, CLIA’s director of communications, at (754) 224-2202 or [email protected].
    [Show full text]
  • 9A6ce1ed32f80f94.Pdf
    Hurtigruten Group The leading global expedition cruise operator experiences around the world to travelers who wish to explore and travel in a sustainable way. Hurtigruten Group will continue to be a frontrunner in adventure tourism and expedition cruising, a niche with substantial global growth potential. Hurtigruten Group is to reinforce its global position, differentiated from the rest of the cruise industry by authentic, sustainable and active experiences on both land and sea. Hurtigruten Group has three main business segments, Hurtigruten Norway branded as Hurtigruten in Scandinavia and Hurtigruten Norwegian Coastal Express in other markets, Hurtigruten Expeditions branded as Hurtigruten Expeditions in all markets Hurtigruten Destinations with the Hurtigruten Svalbard brand. Over the last years, the brands, Hurtigruten Expeditions, Hurtigruten Norwegian Coastal Express, and Hurtigruten Svalbard been able to fortify its position as the leading expedition cruise company focusing on sustainable expedition cruising for the global traveler. With a fleet of 16 custom- -powered expedition cruise ships delivered in 2019, Hurtigruten Group to generate profitable sustainable growth in all 3 business segments. This will be achieved through increasing capacity through construction of new vessels, operational initiatives to realize its substantial potential, expand and renew its customer base, and strengthen the product range. Hurtigruten Group believes its product offerings in Hurtigruten Expeditions, Hurtigruten Norway and Hurtigruten Destinations differs significantly from the offering of other Expedition cruise and adventure travel operators. The customer offering has been purposefully designed to reach a wide range of customer segments. Hurtigruten Group offers its guests the opportunity to get closer to nature in beautiful and remote areas in order to experience local wildlife, culture and activities with a minimal footprint.
    [Show full text]
  • Die Geschichte Der Hurtigrute
    HurtigWiki 1/56 http://hurtigwiki.de Die Geschichte der Hurtigrute Hauptquelle: Script von Mike Bent - The Bergen to Kirkenes Hurtigrute weitere Quellen: Jahrbücher der Reedereien BDS, VDS, NFDS, ODS und TFDS Ein Überblick über die nicht einfache Entstehung und bewegte Geschichte der Hurtigrute bis in die heutige Zeit. Einleitung Tag für Tag um die Mittagszeit spielt sich im Hurtigrutenterminal in Bergen immer das gleiche Ritual ab. Nachdem sich die Türen des Terminals geöffnet haben, treffen vereinzelt die ersten Passagiere ein. Das freundliche Personal nimmt den Fahrgästen schon mal die Koffer ab, der offizielle Checkin beginnt erst gegen 15:00 Uhr. Einige Passagiere begeben sich nach oben in den großen Warteraum um hier die Ankunft ihres Schiffes zu erwarten, andere verstauen ihr vorerst nicht benötigtes Handgepäck in den Schließfächern und starten noch zu einem Bummel durch Bergen. Zwischen 14:00 und 14:20 Uhr taucht dann der Bug des Hurtigrutenschiffes an der Spitze der Halbinsel Nordnes auf. Während es zügig auf das Terminal zuläuft, lässt es sein Typhon zur Ankunft mehrmals erklingen. Kurz vor dem Terminal zieht das Schiff nach Steuerbord und schiebt sich danach langsam rückwärts an den Terminal. Nachdem die moderne Passagierbrücke an das Schiff herangefahren und befestigt wurde, strömen die Passagiere der gerade zu Ende gegangenen Tour aus dem Schiff. Ihr Gepäck empfangen sie unten im Terminal um danach auf die bereit stehenden Busse oder Taxen aufgeteilt zu werden. Ab 16:00 Uhr beginnt dann das Boarding für die neuen Passagiere, die vom Löschen und Verladen der Fracht auf dem Kai nur wenig mitbekommen. Um 20:30 Uhr startet das Schiff dann zu seiner langen Reise entlang der norwegischen Küste bis nach Kirkenes und wieder zurück nach Bergen.
    [Show full text]
  • Sailing Schedule
    SAILING SCHEDULE S AILING schedule Coastal voyages 2016 DEPARTURE BERGEN 2016 Winter & the Northern Lights Spring & the Arctic Awakening Summer & the Midnight Sun Autumn Gold The Northern Lights BERGEN JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER MS Nordkapp 9 XX 11 22 4 15 26 8 19 30 11 22 2 13 24 5 16 27 7 18 29 9 20 1 12 23 3 14 25 6 17 28 MS Finnmarken 10 21 1 12 23 5 16 27 9 20 1 12 23 3 14 25 6 17 28 8 19 30 10 21 2 13 24 4 15 26 7 18 29 MS Polarlys X 22 2 13 24 6 17 28 10 21 2 13 24 4 15 26 7 18 29 9 20 31 11 22 3 14 25 5 16 27 8 19 30 MS Vesterålen 1 12 23 3 14 25 7 18 29 11 22 3 14 25 5 16 27 8 19 30 10 21 1 12 23 4 15 26 6 17 28 9 20 31 MS Richard With 2 13 24 4 15 26 8 19 30 12 23 4 15 26 6 17 28 9 20 31 11 22 2 13 24 5 X X 7 18 29 10 21 MS Nordnorge 3 14 25 5 16 27 9 20 31 13 24 5 16 27 7 18 29 10 21 1 12 23 3 14 25 6 17 28 8 19 30 11 22 MS Trollfjord 4* 15 26 6 17 28 10 21 3 14 25 6 17 28 8 19 30 11 22 2 13 24 4 15 26 7 18 29 9 20 1 12 23 MS Kong Harald 5 16 27 7 18 29 11 22 4 15 26 7 18 29 9 20 1 12 23 3 14 25 5 16 27 8 19 30 10 21 2 13 24 MS Lofoten 6 X 28 8 19 1 12 23 5 16 27 8 19 30 10 21 2 13 24 4 15 26 6 17 28 9 20 31 11 22 3 14 25 MS Midnatsol X 18 29 9 20 2 13 24 6 17 28 9 20 31 11 22 3 14 25 5 16 27 MS Norway Explorer 7 18 29 10 21 1 12 23 4 15 26 MS Nordlys 8 19 30 10 21 3 14 25 7 18 29 10 21 1 12 23 4 15 26 6 17 28 8 19 30 11 22 2 13 24 5 16 27 DEPARTURE KIRKENES 2016 Winter & the Northern Lights Spring & the Arctic Awakening Summer & the Midnight Sun Autumn Gold The Northern
    [Show full text]
  • Testimony of Ross A. Klein, Phd Before the Senate Committee on Commerce, Science, and Transportation Hearings on “Oversight O
    Testimony of Ross A. Klein, PhD Before the Senate Committee on Commerce, Science, and Transportation Hearings on “Oversight of the Cruise Industry” Thursday, March 1, 2012 Russell Senate Office Building Room #253 Ross A. Klein, PhD, is an international authority on the cruise ship industry. He has published four books, six monographs/reports for nongovernmental organizations, and more than two dozen articles and book chapters. He is a professor at Memorial University of Newfoundland in St. John’s, Newfoundland, Canada and is online at www.cruisejunkie.com. His CV can be found at www.cruisejunkie.com/vita.pdf He can by contacted at [email protected] or [email protected] TABLE OF CONTENTS Oral Testimony 2 Written Testimony 4 I. Safety and Security Issues 4 Onboard Crime 5 Persons Overboard 7 Abandoning a Ship in an Emergency 8 Crew Training 9 Muster Drills 9 Functionality of Life-Saving Equipment 10 Shipboard Black Boxes 11 Crime Reporting 11 Death on the High Seas Act (DOHSA) 12 II. Environmental Issues 12 North American Emission Control Area 13 Regulation of Grey Water 14 Regulation of Sewage 15 Sewage Treatment 15 Marine Sanitation Devices (MSD) 15 Advanced Wastewater Treatment Systems (AWTS) 16 Sewage Sludge 17 Incinerators 17 Solid Waste 18 Oily Bilge 19 Patchwork of Regulations and the Clean Cruise Ship Act 20 III. Medical Care and Illness 22 Malpractice and Liability 23 Norovirus and Other Illness Outbreaks 25 Potable Water 26 IV. Labour Issues 27 U.S. Congressional Interest 28 U.S. Courts and Labor 29 Arbitration Clauses 30 Crew Member Work Conditions 31 Appendix A: Events at Sea 33 Appendix B: Analysis of Crime Reports Received by the FBI from Cruise Ships, 2007 – 2008 51 1 ORAL TESTIMONY It is an honor to be asked to share my knowledge and insights with the U.S.
    [Show full text]
  • ––Two Great Waysto Discover Our Coast
    Explore Norway with the experts 2021–2022 NEW The Original –– Two great Coastal Expedition Voyage ways to discover Cruises since 1893 our coast Bergen–North Cape–Bergen Dover–North Cape–Dover Bergen–Kirkenes–Bergen Explore Norway – your way Origin meets innovation, sustainability and 126 years of expertise in 2021 when Welcome Hurtigruten opens the richest ever selection of expedition cruises on our home ground, the awe-inspiring Norwegian fjord landscape. Our trailblazing 2021 Norway sailing program is rooted in a coastal legacy dating back to 1893. Hurtigruten Captains drew some of the first charts of to our these pristine waters. Family and friends on shore still dim the lights when our ships pass the houses of our crew members. This is our home, and we take advantage of our unparalleled knowledge of local nature and culture to offer you a unique way to immerse in Norway by sea. We are proud to offer you home coastal Norway in one of two ways. Whether you favour the brand-new in-depth experience of our grand Expedition cruises – directly accessible from Dover or Bergen – or the Original Coastal Voyage; we will make you feel at home. The Expedition cruises explore handpicked ports by revamped ships that are also retrofitted for green hybrid propulsion. In parallel, we also offer the Original Coastal Voyages. Calling at all the 34 tradition- al ports by environmentally friendly completely refur- bished ships, this legendary voyage represents a one-of- a-kind opportunity to get up-close to the real Norway. Welcome aboard, welcome to Norway. Daniel A.
    [Show full text]
  • Cruise Ship Owners/Operators and Passenger Ship Financing & Management Companies
    More than a Directory! Cruise Ship Owners/Operators and Passenger Ship Financing & Management Companies 1st Edition, April 2013 © 2013 by J. R. Kuehmayer www.amem.at Cruise Ship Owners / Operators Preface The AMEM Publication “Cruise Ship Owners/Operators and Passenger Ship Financing & Management Compa- nies” in fact is more than a directory! Company co-ordinates It is not only the most comprehensively and accurately structured listing of cruise ship owners and operators in the industry, despite the fact that the majority of cruise lines is more and more keeping both the company’s coordinates and the managerial staff secret. The entire industry is obtrusively focused on selling their services weeks and months ahead of the specific cruise date, collecting the money at a premature stage and staying almost unattainable for their clients pre and after cruise requests. They simply ignore the fact that there are suppliers and partners around who wish to keep in touch personally at least with the cruise line’s technical and procurement departments! The rest of the networking-information is camouflaged by the yellow-pages industry, which is facing a real prospect of extinction. The economic downturn is sending the already ailing business into a tailspin. The yellow-pages publishers basically give back in one downturn what took seven years to grow! Cruise Ship Financing It is more than a directory as it unveils the shift in the ship financing sector and uncovers how fast the traditional financiers to the cruise shipping industry fade away and perverted forms of financing are gaining ground. Admittedly there are some traditional banks around, which can maintain their market position through a blend of sober judgements, judicious risk management and solid relationships.
    [Show full text]
  • Deres Ref Var Ref Dato 2007/000427 08/119-AIS 05.11.2008
    ROYAL NORWEGIAN MINISTRY OF GOVERNMENT ADMINISTRATION AND REFORM EFTA Surveillance Authority Rue Belliard 35 B-1040 BRUSSELS Belgium Your reference Our reference Date 65806 200800617-/HBU 03.04.09 Additional information regarding renegotiation of the Hurtigruta Agreement Reference is made to the letter from the EFTA Surveillance Authority dated 18 February 2009, in which the Norwegian authorities are invited to submit additional information regarding renegotiation of the Hurtigruta agreement. Please find enclosed a letter from the Ministry of Transport and Communication of 3 April 2009. Yours sincerely, Pål Hellesylt Deputy Director General Hanne Buch Senior Adviser Postal address Office address Telephone Department of Competition Our officer Policy PO Box 8004 Dep Akersg. 59 +47 22 24 90 90 Telefax Hanne Buch N-0030 OSLO Vat no. +47 22 24 27 23 +47 22244685 972 417 785 DET KONGELIGE SAMFER'DSELSDEPARTEMENT Ministry of Transport and Communications EFTA Surveillance Authority (ESA) Rue Belliard 35 B-1040 Brussels Belgium Your ref Our ref Date Case No 65806 09/573- MLA 03.04.2009 Event No: 502277 Renegotiation of the Hurtigruten Agreement 1. Introduction Reference is made to the Authority's formal request for information of 18 February 2009 regarding the renegotiation of the present contract on maritime service on the distance Bergen-Kirkenes (the Hurtigruten Agreement). By a letter of 17 March 2009 the Authority granted an extension of the deadline to submit further information until 3 April 2009. A brief presentation of the renegotiation result was given in the Ministry's letter of 26 November 2008. In section 2 below the Ministry presents the process and the result of the renegotiation in more detail.
    [Show full text]
  • ØHRV-Nytt Nr 1/2011 – Årgang 12 Redaksjonen Avsluttet Torsdag 24. Mars 2011 Ansvarlige Redaktører: Trond I. Østgaard P
    ØHRV-nytt Nr 1/2011 – årgang 12 Redaksjonen avsluttet torsdag 24. mars 2011 Ansvarlige redaktører: Trond I. Østgaard Per Lillehagen Tlf: 9825 1625 Tlf: 901 86 701 E-post: [email protected] E-post: [email protected] Peder Søbergsgate 26A Treskeveien 22 A 3045 Drammen 0681 Oslo Redaksjonsmedlem: Mona J. Samdahl [email protected] tlf. 9971 0866 Denne utgaven av ØHRV-nytt gjøres tilgjengelig på klubbens hjemmeside på internett: www.ohrv.net (passord: medlem) Innhold: Side Side Fullfargeversjon 2 Økt satsing på Finland 13 Trygve Hegnar øker i HR 2 Dåpsgaven fra ØHRV 14 Overskudd 2 Historikk om tidligere HR-skip 14 Astrids Galleri 3 Påskequiz 15 NRK skal følge nordgående live 4 Ny drivstoffavgift 15 Får pengene tilbake 4 Stor satsing på små turer 15 Internasjonalt prisdryss 5 Fra HRs 100-årsjubileum 16 Best på spesialreiser 5 Trygg trafikk 16 Hverdag i leia 6 Frydefull tur i vinterstorm 19 Rundeskatt på hemmelig HR-tur 7 Forlenger forhandlingene 19 Brannøvelse om bord 8 Årsmøte 2011 20 Vil droppe Stad-tunnel 8 Ny i ØHRV-styret 20 HR – god samfunnsøkonomi 9 Hurtigrutebiblioteket 20 Vintertur med MS Richard With 10 Markedsplassen 22 Syklet omkapp med HR 11 HR – anti-cruise 22 Norovirusutbrudd 11 Vinner av julequiz 23 Skarven – flott fugl! 12 Nye medlemmer 23 Chief på MS Midnatsol 13 Viktige datoer 23 Lesernes egne bilder 24 FORSIDEN: “Mot lysere tider” Foto: © Simen G. Fangel, Hurtigrutens arkiv BAKSIDEN: M/S Nordnorge i tung sjø ut fra Vardø. Foto: © Jens Gressmyr, Marine Traffic. com Bildene i bladet er tatt av Redaksjonen dersom annet ikke er oppgitt.
    [Show full text]