DOCSLIB.ORG

Energy Policies of IEA Countries Poland

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Energy Policies of IEA Countries Poland Please note that this PDF is subject to specific restrictions that limit its use and distribution. The terms and conditions are available online at www.iea.org/about/copyright.asp Energy Policies of IEA Countries Poland 2011 Review Energy Policies of IEA Countries Poland Poland has made commendable efforts to develop a solid energy policy framework over the last years. As energy security is a high policy priority, the country is enhancing gas supply security by building an LNG terminal, expanding underground storage capacity and increasing domestic gas production. Polish plans for developing electricity and gas cross-border links will also contribute to regional security of supply. In addition, the government has announced an ambitious nuclear programme by 2030, envisaging the first unit to enter operation by 2022. Other achievements include energy intensity improvements, an increased share of renewables and a stronger focus on energy research and development (R&D). Despite these positive developments, there is room for improving Poland’s energy strategy. First, a more integrated energy and climate policy is needed to put Poland firmly on a low-carbon path while enhancing energy security. Second, energy policy could put more emphasis on promoting competition to make the energy markets more efficient. Decarbonising Poland’s power sector will be a particularly significant challenge requiring huge investments. Coal accounts for 55% of Polish primary energy supply and 92% of electricity generation, raising significant climate change and environmental challenges. To this end, Poland’s efforts to improve energy efficiency and to diversify the country’s energy mix are praiseworthy and should be pursued. The government’s attention to R&D on clean coal technologies, including carbon capture and storage (CCS) is also encouraging. The government could put more focus on the positive role that gas can play in decarbonising the electricity mix, especially if Poland’s potential resources of unconventional gas are confirmed. To tap these resources, it will be vital to put the necessary legal and regulatory framework in place. This in-depth review analyses the energy challenges facing Poland and provides sectoral critiques and recommendations for further policy improvements. It is intended to help guide the country towards a more secure and sustainable energy future. -:HSTCQE=U^]V]X: (61 2011 04 1P1) 978-92-64-09818-3 €75 Energy Policies of IEA Countries Poland 2011 Review INTERNATIONAL ENERGY AGENCY The International Energy Agency (IEA), an autonomous agency, was established in November 1974. Its mandate is two-fold: to promote energy security amongst its member countries through collective response to physical disruptions in oil supply and to advise member countries on sound energy policy. The IEA carries out a comprehensive programme of energy co-operation among 28 advanced economies, each of which is obliged to hold oil stocks equivalent to 90 days of its net imports. The Agency aims to: n Secure member countries’ access to reliable and ample supplies of all forms of energy; in particular, through maintaining effective emergency response capabilities in case of oil supply disruptions. n Promote sustainable energy policies that spur economic growth and environmental protection in a global context – particularly in terms of reducing greenhouse-gas emissions that contribute to climate change. n Improve transparency of international markets through collection and analysis of energy data. n Support global collaboration on energy technology to secure future energy supplies and mitigate their environmental impact, including through improved energy efficiency and development and deployment of low-carbon technologies. n Find solutions to global energy challenges through engagement and dialogue with non-member countries, industry, international organisations and other stakeholders. IEA member countries: Australia Austria Belgium Canada Czech Republic Denmark Finland France Germany Greece Hungary Ireland Italy Japan Korea (Republic of) Luxembourg Netherlands New Zealand Norway Poland Portugal Slovak Republic © OECD/IEA, 2011 Spain International Energy Agency Sweden 9 rue de la Fédération Switzerland 75739 Paris Cedex 15, France Turkey www.iea.org United Kingdom Please note that this publication United States is subject to specific restrictions that limit its use and distribution. The European Commission The terms and conditions are available also participates in online at www.iea.org/about/copyright.asp the work of the IEA. Table of contents TABLE OF CONTENTS 1. EXECUTIVE SUMMARY AND KEY RECOMMENDATIONS .......................................................................... 9 Executive summary ...................................................................................................................... 9 Key recommendations ............................................................................................................... 14 PART I POLICY ANALYSIS .......................................................................................................15 2. GENERAL ENERGY POLICY...................................................................................................................... 17 Country overview ....................................................................................................................... 17 Supply and demand ................................................................................................................... 18 Energy policy institutions ........................................................................................................... 22 Key policies ................................................................................................................................. 24 Competition and consumer protection ..................................................................................... 28 Energy prices and taxes ............................................................................................................. 29 Critique ....................................................................................................................................... 30 Recommendations ..................................................................................................................... 32 3. CLIMATE CHANGE .................................................................................................................................. 33 Emissions trends and projections .............................................................................................. 33 CO2 emissions abatement potential .......................................................................................... 36 Targets and objectives ............................................................................................................... 38 Policies and measures ................................................................................................................ 39 Critique ....................................................................................................................................... 42 Recommendations ..................................................................................................................... 44 4. ENERGY EFFICIENCY ............................................................................................................................... 45 Energy intensity ......................................................................................................................... 45 Policy framework ....................................................................................................................... 46 Policies and measures by sector ................................................................................................ 47 Critique ....................................................................................................................................... 55 Recommendations ..................................................................................................................... 57 2011 3 OECD/IEA, © Table of contents PART II SECTOR ANALYSIS .....................................................................................................59 5. ELECTRICITY, HEATING AND NUCLEAR ENERGY .................................................................................... 61 Electricity supply and demand ................................................................................................... 61 Investment needs ...................................................................................................................... 65 Policy priorities .......................................................................................................................... 66 Nuclear Energy Programme ....................................................................................................... 66 Industry structure and regulatory framework ........................................................................... 68 Electricity pricing ........................................................................................................................ 74 District heating ........................................................................................................................... 75 Combined heat and power .......................................................................................................
Load more

Recommended publications
  • Pkp Cargo Group on the New Silk Road
    1 PKP CARGO GROUP ON THE NEW SILK ROAD Joint OSJD/FIATA Workshop on Combined Transport 11-12 July 2018, Istanbul, Turkey pkpcargo.com STRUCTURE OF PKP GROUP PARENT COMPANY (100 % STATE-OWNED) INFRASTRUCTURE MANAGEMENT FREIGHT TRANSPORT PASSENGER TRANSPORT ANICILLARY INFRASTRUCTURE (61,8% STATE-OWNED) SERVICES 33% 100% 100% PASSENGER CARRIER IT SERVICES 38,2% RAIL FREIGHT OPERATOR NATIONAL 100% 65% 100% RAILWAY INFRASTRUCTURE MANAGER SKM RAILWAY LINE & REGIONAL DEVELOPMENT BROAD GAUGE RAIL FREIGHT OPERATOR PASSENGER TRANSPORT PKP CARGO GROUP – POSITION IN POLAND&EUROPE MARKET SHARE IN TERMS OF RAIL 51,6%LT PKP CARGO OBTAINED SAFETY FREIGHT TURNOVER (2017) CERTIFICATES IN 8 EU COUNTRIES PKP CARGO IS #1 RAIL FREIGHT CARGO TRANSPORTED IN 2017 OPERATOR IN OLAND DE 119 147 P (THOUSANDSNL OF TONNES) BE REGULAR TRANSPORT ACTIVITY LOCOMOTIVES CZ 2 361 IN CZECH REPUBLIC, SLOVAKIA SK AND ERMANY G WAGONS AT 61 000 HU 4 MULTI PURPOSE LOGISTICS OPERATOR & COMPREHENSIVE PRODUCT OFFER CARGO SEGMENTS RAIL FREIGHT ANCILLARY SERVICES COAL RAIL AND ROAD FORWARDING, STORAGE, FORWARDING TRANSSHIPMENT, CUSTOMS DUTY AGGREGATES NETWORK OF 26 TERMINALS, BOTH CONVENTIONAL TERMINALS AND INTERMODAL COMPREHENSIVE ROLLING STOCK SERVICES – ROLLING STOCK METALS MAINTENANCE, REPAIR, RENTAL FORMATION OF TRAINS, RAIL TRAFFIC MANAGEMENT, SIDINGS RAIL TRACK MAINTENANCE INTERMODAL AND AUTOMOTIVE COMPREHENSIVE INTERMODAL SERVICES (JUST IN TIME, INTERMODAL DOOR TO DOOR) OTHER LAND RECLAMATION RECLAMATION OF POST-INDUSTRIAL PREMISES INTERMODAL TRANSPORT IN PKP CARGO GROUP SHARE OF INTERMODAL TRANSPORT SHARE OF THE NEW SILK ROAD IN INTERMODAL IN PKP CARGO GROUP TRANSPORT OF PKP CARGO GROUP (2013-2017) (2012-2017, UTI) 10.43% 13,00% 8.67% 6.81% 6.10% 6.33% 8,10% 5.81% 6.38% 4.25% 4.45% 4.10% 4,58% 2.70% 1,00% 0,42% 2013 2014 2015 2016 2017 Volume (t) Performance (tkm) 2012 2013 2014 2015 2016 2017 6 EXPORT AND IMPORT DYNAMICS ON THE NEW SILK ROAD ON THE EXAMPLE OF TERESPOL-BRZEŚĆ BORDER CROSSING IN 2015-2017.
    [Show full text]
  • Download (7MB)
    British Technologies and Polish Economic Development 1815-1863 Simon Niziol Thesis submitted for the Degree of Doctor of Philosophy London School of Economics and Political Science University of London December 1995 UMI Number: U084454 All rights reserved INFORMATION TO ALL USERS The quality of this reproduction is dependent upon the quality of the copy submitted. In the unlikely event that the author did not send a complete manuscript and there are missing pages, these will be noted. Also, if material had to be removed, a note will indicate the deletion. Dissertation Publishing UMI U084454 Published by ProQuest LLC 2014. Copyright in the Dissertation held by the Author. Microform Edition © ProQuest LLC. All rights reserved. This work is protected against unauthorized copying under Title 17, United States Code. ProQuest LLC 789 East Eisenhower Parkway P.O. Box 1346 Ann Arbor, Ml 48106-1346 "Theses . F 9555 . 12586 2-5 Abstract After the restoration of peace in 1815, several European countries sought to transform their economies by the direct borrowing of British technologies. One of these was the semi- autonomous Kingdom of Poland. The Kingdom's technology transfer initiatives have been largely ignored by foreign researchers, while Polish historians have failed to place developments in the Kingdom within a wider context of European followership. The varying fortunes of Polish transfer initiatives offer valuable insights into the mechanisms and constraints of the transfer process. A close study of attempts to introduce British technologies in mechanical engineering, metallurgy, railway construction, textile production and agriculture contradicts most Polish scholarship by establishing that most of the transfer initiatives were either misplaced or at least premature.
    [Show full text]
  • Uchwala XXIII/206/20
    DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia czwartek, 17 grudnia 2020 r. Poz. 5532 UCHWAŁA NR XXIII/206/20 RADY MIEJSKIEJ W PELPLINIE z dnia 27 listopada 2020 r. w sprawie wyznaczenia obszaru i granic aglomeracji Pelplin Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 15 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym (tj Dz.U. z 2020 poz. 713), art. 87 ust. 1 i 4, art. 565 ust. 2 ustawy z dnia 20 lipca 2017r. Prawo Wodne (tj Dz.U. z 2020 poz. 310 z późn. zm.), Rada Miejska w Pelplinie uchwala co następuje: § 1. Wyznacza się aglomerację Pelplin o równoważnej liczbie mieszkańców (RLM) wynoszącej 14 823, obejmującej: Miasto Pelplin, oraz położone w gminie miejscowości Gręblin, Kulice, Małe Walichnowy, Maniowo, Rajkowy, Rożental, Rudno, Wielki Garc, część miejscowości Bielawki i część miejscowości Wola z oczyszczalnią ścieków Pelplin w Rożental 91. § 2. Opis aglomeracji stanowi załącznik nr 1 do niniejszej uchwały. § 3. Obszar i granice aglomeracji wyznaczono na mapie topograficznej w skali 1:25.000, stanowiącej załącznik nr 2 do niniejszej uchwały. § 4. Niniejsza uchwała była poprzedzona Uchwałą Nr 716/XXXIII/13 Sejmiku Województwa Pomorskiego z dnia 30 września 2013r. w sprawie likwidacji dotychczasowej aglomeracji Pelplin i wyznaczenia aglomeracji Pelplin ( Dz. Urz. Woj. Pom. z dnia 24 października 2013r. poz. 3642), która traci moc z dniem wejścia w życie niniejszej uchwały zgodnie z art. 565 ust 2 ustawy z dnia 20 lipca 2017r. Prawo Wodne (tj Dz.U. z 2020 poz. 310 z późn. zm.). § 5. Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta i Gminy Pelplin § 6. Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Pomorskiego Przewodniczący Rady Miejskiej w Pelplinie Jakub Zieliński Dziennik Urzędowy Województwa Pomorskiego – 2 – Poz.
    [Show full text]
  • Geographischer Index
    2 Gerhard-Mercator-Universität Duisburg FB 1 – Jüdische Studien DFG-Projekt "Rabbinat" Prof. Dr. Michael Brocke Carsten Wilke Geographischer und quellenkundlicher Index zur Geschichte der Rabbinate im deutschen Sprachgebiet 1780-1918 mit Beiträgen von Andreas Brämer Duisburg, im Juni 1999 3 Als Dokumente zur äußeren Organisation des Rabbinats besitzen wir aus den meisten deutschen Staaten des 19. Jahrhunderts weder statistische Aufstellungen noch ein zusammenhängendes offizielles Aktenkorpus, wie es für Frankreich etwa in den Archiven des Zentralkonsistoriums vorliegt; die For- schungslage stellt sich als ein fragmentarisches Mosaik von Lokalgeschichten dar. Es braucht nun nicht eigens betont zu werden, daß in Ermangelung einer auch nur ungefähren Vorstellung von Anzahl, geo- graphischer Verteilung und Rechtstatus der Rabbinate das historische Wissen schwerlich über isolierte Detailkenntnisse hinausgelangen kann. Für die im Rahmen des DFG-Projekts durchgeführten Studien erwies es sich deswegen als erforderlich, zur Rabbinatsgeschichte im umfassenden deutschen Kontext einen Index zu erstellen, der möglichst vielfältige Daten zu den folgenden Rubriken erfassen soll: 1. gesetzliche, administrative und organisatorische Rahmenbedingungen der rabbinischen Amts- ausübung in den Einzelstaaten, 2. Anzahl, Sitz und territoriale Zuständigkeit der Rabbinate unter Berücksichtigung der histori- schen Veränderungen, 3. Reihenfolge der jeweiligen Titulare mit Lebens- und Amtsdaten, 4. juristische und historische Sekundärliteratur, 5. erhaltenes Aktenmaterial
    [Show full text]
  • Long Freight Trains in Poland, What Is the Problem of Its Usage?
    PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 111 Transport 2016 Krzysztof Lewandowski _"G#"G+@V"G @Y"*" LONG FREIGHT TRAINS IN POLAND, WHAT IS THE PROBLEM OF ITS USAGE? The manuscript delivered: April 2016 Abstract: The article presents an analysis of possibility of usage of long freight trains in Poland for connection with the modern Silk Railway to China. The desire to use freight trains with a length of more than 600 meters in Poland encounters several problems on the existing infrastructure. Limita- tions of usage are found here. Also, it presents possible ways for long freight trains. Keywords: long freight train, limitation, usage, Poland 1. INTRODUCTION The first step to create a new connection to China was made in 1990 just before collapsed the Soviet Union. In next year, 1991, many countries retrieved the independence. The idea of reviving east – west trade on the old Silk Road was raised by the Minister of Foreign Affairs for the USSR, Eduard Shevardnadze in September 1990 at the Vladivostok Interna- tional Conference. In several years was many conferences to create the new transport cor- ridor Transport Corridor Europe–Caucasus–Asia (TRACECA) through Armenia, Azerbai- jan, Bulgaria, Georgia, Iran, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Moldova, Romania, Tajikistan, Tur- key, Ukraine and Uzbekistan [47]. On 1999 Poland and Ukraine signed memorandum "XL - Odessa [49]. On 2014 was increased the tensions between Kyiv and Moscow. In spring 2014, Russia began a military invasion on the Crimea peninsula and military conflict in eastern Ukraine. Russia decided to create sanctions against Ukraine and began to limit the free transit for Ukrainian goods through its territory.
    [Show full text]
  • Hosting Offers from the Silesian and Opolskie Voivodeships (Poland) for the Marie
    HOSTING OFFERS FROM THE SILESIAN AND OPOLSKIE VOIVODESHIPS (POLAND) FOR THE MARIE SKŁODOWSKA-CURIE INDIVIDUAL FELLOWSHIPS IN HORIZON 2020 We are looking for enthusiastic and experienced researchers of any nationality interested in submitting a joint application for the Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships! More information about this call can be found at: H2020-MSCA-IF-2020 1 TABLE OF CONTEST: I. THE SILESIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ................................................................................................. 3 Faculty of Architecture ....................................................................................................................................... 4 Faculty of Automatic Control, Electronics and Computer Science ........................................................... 6 Faculty of Applied Mathematics .............................................................................................................. 8 Faculty of Materials Engineering ...................................................................................................................... 9 Department of Engineering Materials and Biomaterials, Faculty of Mechanical Engineering .......... 11 Department of Transport Systems and Traffic Engineering, Faculty of Transport and Aviation Engineering ......................................................................................................................................................... 12 Division of Geochronology fnd Environmental Isotopes, Institute of
    [Show full text]
  • ROZKŁADY JAZDY AUTOBUSÓW NA TERENIE GMINY I MIASTA PELPLIN W ROKU SZKOLNYM 2010/2011 Dowozy
    Wykaz nr 12 do załącznika nr 2 do Zarządzenia Nr 177/2010 Burmistrza Miasta i Gminy Pelplin z dnia 31.12.2010 r. ROZKŁADY JAZDY AUTOBUSÓW NA TERENIE GMINY I MIASTA PELPLIN W ROKU SZKOLNYM 2010/2011 Dowozy: Pelplin - Kulice Autobus 1 Autobus 2 Autobus 3 Miejscowość Godzina Miejscowość Godzina Miejscowość Godzina Nowy Dwór 6:50 Rombark 6:45 Ropuchy 6:40 Pelplin 7:00 Bielawki (do Rąbały) 6:55 Bielawki (od Frosty) 6:45 Pelplin 7:05 Pelplin Wola 7:10 Ornasowo 7:20 Janiszewo 7:15 Pomyje 7:10 Pelplin 7:45 Stocki Młyn 7:20 Strzelnica 7:15 Kulice 7:25 Wybudowanie 7:20 Rożental Janowo 7:30 Janiszewko 7:25 Rożental (B.M.) 7:35 Pelplin 7:35 Pelplin 7:45 Rożental „centrum” 7:40 Pelplin 7:50 Wykaz nr 12 do załącznika nr 2 do Zarządzenia Nr 177/2010 Burmistrza Miasta i Gminy Pelplin z dnia 31.12.2010 r. ODWOZY: PELPLIN – KULICE AUTOBUS 1 AUTOBUS 2 AUTOBUS 2 C. D. MIEJSCOWOŚĆ GODZINA MIEJSCOWOŚĆ GODZINA MIEJSCOWOŚĆ GODZINA Pelplin 11:45 Pelplin 11:45 Wybudowanie 14:05 Ornasowo 11:55 Rożental 11:55 Pomyje 14:10 Bielawki 12:10 Janowo 12:00 ul. Strzelnica 14:15 Rombark 12:15 Kulice 12:05 Wola 14:20 Ropuchy 12:25 Janiszewo 12:10 Nowy Dwór 12:30 Janiszewko 12:15 Pelplin 14:30 Wybudowanie 12:20 Rożental 14:35 Pelplin 12:40 Pomyje 12:25 Janowo 14:40 Ornasowo 12:50 ul. Strzelnica 12:30 Kulice 14:45 Bielawki 13:05 Wola 12:35 Janiszewo 14:50 Rombark 13:10 Janiszewko 14:55 Ropuchy 13:20 Pelplin 12:40 Wybudowanie 15:00 Nowy Dwór 13:25 Rożental 12:45 Pomyje 15:05 Janowo 12:50 ul.
    [Show full text]
  • Harmonogram Wywozu Odpadów Komunalnych Z Gminy I Miasta Jastrowie - Rok 2021” Zabudowa Jednorodzinna, Aktualizacja Ważna Od 01.07.2021”
    ul. Wojska Polskiego 29, 64-915 Jastrowie, WWW.ZECIUK.PL Tel./fax 672662809, e-mail [email protected] „HARMONOGRAM WYWOZU ODPADÓW KOMUNALNYCH Z GMINY I MIASTA JASTROWIE - ROK 2021” ZABUDOWA JEDNORODZINNA, AKTUALIZACJA WAŻNA OD 01.07.2021” MIEJSCOWOŚĆ HARMONOGRAM NA ODBIÓR ZMIESZANYCH ODPADÓW KOMUNALNYCH Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień Jastrowie ul.: Wojska Polskiego, Urocza, Przemysłowa, Wywóz odbywał się będzie co dwa tygodnie: WTOREK Kwiatowa, Ogrodowa, Miła, Brzozowa, Narutowicza, Świętojańska, Zaułek Świętoj., Słoneczna, Grunwaldzka, Mickiewicza, Kościelna, Kilińszczaków, Kilińskiego, Kolejowa, 5, 19 2, 16 2, 16, 30 13, 27 11, 25 8, 22 6, 20 3, 17, 31 14, 28 12, 26 9, 23 7, 21 Poznańska, Jagiellońska, Cmentarna, Roosevelta, Dworcowa, Graniczna, Jeziorna, Polna i okoliczne nieujęte Jastrowie - Hajda, Jastrowie - Byszki, Samborsko, Brzeźnica, Wywóz odbywał się będzie co dwa tygodnie: ŚRODA Sypniewo, Budy, Smolary, Trzebieszki, Prądy, Piaski, Zagórze, 13, 27 10, 24 10, 24 7, 21 5, 19 2, 16, 30 7, 21 4, 18 1, 15, 29 13, 27 10, 24 8, 22 Jastrowie ul. Kilińszczaków „za torami” Nadarzyce, Brzeźnica Kolonia, Sypniewko, Wywóz odbywał się będzie co dwa tygodnie: CZWARTEK Sypniewko Folwark, Sypniewo Kolonia 14, 28 11, 25 11, 25 8, 22 6, 20 4 (piątek), 17 1, 15, 29 12, 26 9, 23 7, 21 4, 18 2, 16, 30 Wywóz odbywał się będzie co dwa tygodnie: PIĄTEK Jastrowie ul.: Wądołek, Gdańska, Konopnicka, Słowackiego, 1 Maja, al. Wolności, Poniatowskiego, 10 Pułku Piechoty, 2 Lutego, Inwalidów,
    [Show full text]
  • Wykaz Identyfikatorów I Nazw Jednostek Podziału Terytorialnego Kraju” Zawiera Jednostki Tego Podziału Określone W: − Ustawie Z Dnia 24 Lipca 1998 R
    ZAK£AD WYDAWNICTW STATYSTYCZNYCH, 00-925 WARSZAWA, AL. NIEPODLEG£0ŒCI 208 Informacje w sprawach sprzeda¿y publikacji – tel.: (0 22) 608 32 10, 608 38 10 PRZEDMOWA Niniejsza publikacja „Wykaz identyfikatorów i nazw jednostek podziału terytorialnego kraju” zawiera jednostki tego podziału określone w: − ustawie z dnia 24 lipca 1998 r. o wprowadzeniu zasadniczego trójstopniowego podziału terytorialnego państwa (Dz. U. Nr 96, poz. 603 i Nr 104, poz. 656), − rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 7 sierpnia 1998 r. w sprawie utworzenia powiatów (Dz. U. Nr 103, poz. 652) zaktualizowane na dzień 1 stycznia 2010 r. Aktualizacja ta uwzględnia zmiany w podziale teryto- rialnym kraju dokonane na podstawie rozporządzeń Rady Ministrów w okresie od 02.01.1999 r. do 01.01.2010 r. W „Wykazie...”, jako odrębne pozycje wchodzące w skład jednostek zasadniczego podziału terytorialnego kraju ujęto dzielnice m. st. Warszawy oraz delegatury (dawne dzielnice) miast: Kraków, Łódź, Poznań i Wrocław a także miasta i obszary wiejskie wchodzące w skład gmin miejsko-wiejskich. Zamieszczone w wykazie identyfikatory jednostek podziału terytorialnego zostały okre- ślone w: − załączniku nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad prowadzenia, stosowania i udostępniania krajowego rejestru urzędo- wego podziału terytorialnego kraju oraz związanych z tym obowiązków organów admini- stracji rządowej i jednostek samorządu terytorialnego, obowiązującego od dnia 1 stycz- nia 1999 r. (Dz. U. z 1998 r. Nr 157, poz. 1031), − kolejnych rozporządzeniach Rady Ministrów zmieniających powyższe rozporządzenie w zakresie załącznika nr 1 (Dz. U. z 2000 Nr 13, poz. 161, z 2001 r. Nr 12, poz. 100 i Nr 157, poz.
    [Show full text]
  • Wersja W Formacie
    A. OG ÓLNE 11. JANUS Eligiusz, ZABORSKA Urszula: Bibliographie zur Geschichte Ost- und Westpreussens 1996. - Marburg, 2002 I. BIBLIOGRAFIE rec.: RIETZ Henryk, Zs. f. d. Gesch. u. Altertumskde Erml. 2005 Bd. 51 s. 187-188 1. BABNIS Maria, GRZĘDZIŃSKA Kamila: „Dar Pomorza” w piśmiennictwie polskim. Libri Gedan. 2004 (dr. 12. KAEGBEIN Paul: Baltische Bibliographie : 2005) T. 22 s. 74-122. Sum. s. 122. Zsfg. s. 122 Schrifttum über Estland, Lettland, Litauen 2000 mit Bibliografia zawiera 757 poz. Nachträgen / Herder-Institut Marburg in Verbindung mit der Baltischen Historischen Kommission. - Marburg: Verl. 2. BARANAUSKAS Tomas: Lietuvos istorijos Herder-Inst., 2005. - XIX, 433 s. - (Bibliographien zur bibliografija 1998 / sud. [...]; Lietuvos Istorijos Institutas. - Geschichte und Landeskunde Ostmitteleuropas ; Bd. 35) Vilnius, 2005. - 333, [3] s. 3309 poz. 3412 poz. - Toż za 1999 r.: TUMELYTĖ Irena: Lietuvos istorijos bibliografija 1999. - Vilnius, 2005. - 229, [3] s.; 2268 poz. 13. KAEGBEIN Paul: Bibliografie historii krajów Rec.: KULIKAUSKIENĖ Jadvyga, Liet. Mokslų Akad. Biblioteka bałtyckich w przeszłości i teraźniejszości. Zap. Hist. 2005 T. 2001/2002 (dr. 2004) s. 141-142 [rec. dot. bibliogr. za 1997 r. w oprac. I. Tumelytė. - Vilnius, 2002] 70 z. 2/3 s. 149-154 3. BARANOWSKI Henryk, TANNHOF Werner: 14. KENÉZ Csaba János, ZABORSKA Urszula: Bibliographie zur Geschichte Ost- und Westpreussens Bibliographie zur Geschichte Ost- und Westpreussens 1997. 1981-1986 / bearb. v. [...] unter Mitarb. v. Kolja Alecsander - Marburg, 2004 Rec.: CZARCIŃSKI Ireneusz, Zap. Hist. 2005 T. 70 z. 4 s. 141-142. - Lotz. - Marburg, 2003 RIETZ Henryk, Zs. f. d. Gesch. u. Altertumskde Erml. 2005 Bd. 51 s. 187-188 Rec.: CZARCIŃSKI Ireneusz, Zap. Hist.
    [Show full text]
  • „PKP CARGO S.A. Draft Presentation
    „PKP CARGO S.A. on the European Market and in the Three Seas Area - experiences and challenges” Stanisław Wojtowicz & Halina Bajczuk PKP CARGO S.A. Brdo pri Kranju, 24.11.2017 © Copyright PKP CARGO S.A. www.pkp-cargo.eu © Copyright PKP CARGO S.A. Structure of PKP Group Parent Company (100% state-owned) Ancillary infrastructure Infrastructure management Passenger transport Freight transport services (61.8% state-owned) 100% 100%100% 3333%% 38.2%38.2% IT services Passenger carrier Rail freight operator National railway infrastructure manager 100%100% 65%65% 100% Broad gauge rail freight Development SKM railway line and regional passenger operator transport © Copyright PKP CARGO S.A. 2 PKP CARGO S.A. - key information No. 1 No. 2 IN POLAND IN THE EU 51,6% market share in terms of freight transport volume 2361 11,5 mln 28,5 bn tkm Locomotives* 23 k Tonnes Rail Freight 61 k Employees ⃰ Transported ⃰ Turnover ⃰ Wagons* *in 2016 © Copyright PKP CARGO S.A. Multi-purpose logistics operator and comprehensive product offer CARGO SEGMENTS RAIL FREIGHT ANCILLIARY SERVICES Coal Forwarding – Rail and road forwarding, storage, transshipment, customs duty Aggregates Terminals – Network of 26 terminals, both conventional and intermodal Metals Rolling stock – Comprehensive rolling stock services - maintenance, repair, rental #1 rail freight operator Sidings – formation of trains, rail traffic management, rail Intermodal and in Poland track maintenance automotive Rail operations in 8 EU countries Intermodal – Comprehensive intermodal services (just in time, door to door) Other Land reclamation – Reclamation of post-industrial premises © Copyright PKP CARGO S.A. 4 4 Development of logistical cooperation in so called ” Three Seas Area” Memorandums of Understanding: 1.
    [Show full text]
  • JESSICA Evaluation Study for Silesia Disclaimer
    Developed for the European Investment Katowice ul. Karłowicza 13 Bank Tel: 32 730 2510, 32 730 2509, 32 730 2511 Fax: 32 730 2512, [email protected] JESSICA Evaluation Study for Silesia Disclaimer This report takes into account the particular instructions and requirements of our client. It is not intended for and should not be relied upon by any third party and no responsibility is undertaken to any third party. This document has been produced with the financial assistance of the European Union. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the official opinion of the European Union. City Consulting Institute Sp. z o.o. C i t y C o nsulting Institute Page 2 Table of Contents 1. Review of the market for urban regeneration projects in the Silesia region ................................ 14 1.1. Regeneration projects implemented in Silesia ...................................................................... 14 1.1.1. Financing sources of regeneration projects .................................................................. 14 1.1.2. Principles of financing regeneration projects ............................................................... 14 1.1.3. Formal conditions necessary to implement regeneration projects .............................. 16 1.1.4. Availability of resources for regeneration projects ....................................................... 18 1.1.5. Characteristics of the completed projects .................................................................... 19 1.1.6. Conclusions for JESSICA ................................................................................................
    [Show full text]