To Kinderdijk

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Krimpen aan de %ek AA$ R $ # Kinderdijk Nie&w %ekker and MOLEN WEST KINDERDIJK R + . ( R OOST KINDERDIJK N ' ' R ) Alblasserdam CORTGENE Afrit 22 Alblasserdam GORINCHEM/ DAM NIJMEGEN A15 ROTTERDAM/ GROTE BEER BREDA To Kinderdijk: Coming from direction Rotterdam / Breda / Antwerp via A16 1. Follow the highway A16. At intersection Ridderkerk take the direction A15 Gorinchem / Nijmegen 2. After the tunnel under the river De Noord take the exit Alblasserdam / Kinderdijk (exit 22). At the end of the slip road turn right at traffic lights in direction Alblasserdam Centrum / Kinderdijk. 3. At the next traffic lights go right, under the bridge of the highway. Follow direction Alblasserdam Centrum / Kinderdijk. 4. Follow the road until you reach the center of Alblasserdam. At the shops turn left following the direction of Kinderdijk. 5. After app. 700 meters the river De Noord appears at your left side. Follow the river for app. 4 km until you see the IHC complex in front of you. 6. Follow the road leading round the IHC complex for about 600 meters until you find the entrance of IHC Holland NV on your left hand. Coming from direction Gorinchem / Nijmegen / Utrecht via A15 1. Follow highway A15 in direction Rotterdam until the exit Alblasserdam / Kinderdijk 2. At the end of the slip road at the traffic lights turn left. Crossing the highway, at the traffic lights, turn right and follow direction Alblasserdam Centrum / Kinderdijk. 3. At the next traffic lights go right, under the bridge of the highway. Follow direction Alblasserdam Centrum / Kinderdijk. 4. Follow the road until you reach the center of Alblasserdam. At the shops turn left following the direction of Kinderdijk. 5. After app. 700 meters the river De Noord appears at your left side. Follow the river for app. 4 km until you see the IHC complex in front of you. 6. Follow the road leading round the IHC complex for about 600 meters until you find the entrance of IHC Holland NV on your left hand. Address: Smitweg 6 4elephone: +31 (0)78 69 10 911 Pleasant Journey.

Copy Link

Recommended publications

Trias Westland B.V. Nieuweweg 1 2685 AP Poeldijk Leiderdorp, 29 Maart 2021 Oplegger “Geological Report TW OK II” Bijgevoegd
Trias Westland B.V. Nieuweweg 1 2685 AP Poeldijk Leiderdorp, 29 maart 2021 Oplegger “Geological report TW OK II” Bijgevoegd document “Geological report TW OK II”, is in 2018 opgesteld door PanTerra Geoconsultants, ten behoeve van de SDE+ subsidie aanvraag van doublet TW2. Het document omschrijft de geothermische potentie van de toen nog te boren putten NLW-GT-03 en -04. Ten tijde van rapportage was put NLW-GT-01 reeds geboord en getest, put NLW-GT-02 werd geboord. Het geothermische reservoir is de Delft Zandsteen Member. Deze zandsteenlaag maakt deel uit van de Schieland Groep en is het voornaamste geothermische reservoir in de regio. Op basis van seismische interpretatie van de ondergrond en naburige putten werd de diepte van het reservoir ingeschat op circa 2300 tot 2400 m en de bruto dikte circa 55 tot 75 m met een N/G van circa 90%. Gebaseerd op petrofysica en puttesten nabij, waaronder NLW- GT-01, werd de permeabiliteit ingeschat op 650 mD, met een lage inschatting van 450 mD en hoge inschatting van 1000 mD. Het vermogen van het doublet is afhankelijk van geologische parameters, putconfiguratie en operationele instellingen. Op basis van het putontwerp is uitgegaan van een maximum debiet van 525 m3/uur. De benodigde injectiedruk bevindt zich ruim onder de SodM limiet van 0.135 bar/m. Het resulterende P50 vermogen is 32 MW, met een P90 van 25 MW en P10 van 41 MW. De berekende COP (Coefficient Of Performance) range is 13 – 14 – 15 (P90 – P50 -P10). Geological report TW OK II March 2018 PanTerra Project G1363b PanTerra Geoconsultants B.V.
[Show full text]
B&B South of Holland
THE NETHERLANDS – HIGHLIGHTS OF SOUTHERN HOLLAND 8-day / 7-night Easy PREMIUM PLUS cycling cruise - Green Heart of Holland, GUIDED or SELF-GUIDED A flat cycling cruise of Southern Holland with many of the icons of the Netherlands, including the windmills at Kinderdijk and Zaanse Schans, a museum celebrating life in the 18th and 19th Centuries, flat green polder landscapes, and fascinating towns and cities. We visit the historical cities of Haarlem and Utrecht, Delft with its famous blue pottery, the ‘cheese town’ of Gouda, Holland’s largest seaport Rotterdam and of course cosmopolitan Amsterdam. The relaxed pace allows for plenty of free time at each day’s destination. This cruise, with easy cycling over flat countryside, is ideal for those considering a cycling holiday for the first time. Bike & Barge cruises combine cycling and river or canal cruising, allowing partners of different abilities to holiday together (non-cyclists are welcome too). Unpack once and come ‘home’ each night to a wonderful meal and a comfortable cabin with your own bathroom. Well-maintained multi-geared bikes and e-bikes are available. Aboard this well-equipped boat the crew have a reputation for hospitality and excellent meals (daily breakfast and three-course dinner are onboard, lunch is a picnic taken from the breakfast buffet). This larger and more spacious boat gives space to relax with comfortable, well-furnished cabins with twin beds and ensuite bathroom. Departs: SELF-GUIDED: Weekly on Saturdays from 28th March to 3rd October 2020 GUIDED: On 2nd, 23rd
[Show full text]
November 2001
Nr. 11, november 2001 Hoog-hoger-hoogst: De Arend! De raadselromp van Ottoland Witte zwanen zwarte zwanen, witte zeilen bruine zeilen Maandblad over molens en hun opvolgers 4de jaargang, nr. 11 Inhoud pagina Molens Actueel 275 Zoeker 285 COLOFON Hoog-hoger-hoogst Redactie & administratie: De Arend: van hoogste vlucht tot diepste val (1) 289 Moerdijkstraat 39 2751 BE Moerkapelle, J.S. Bakker Tel./fax: +31 (0)79-5931303 E-mail adres: [email protected] De raadselromp van Ottoland 293 Verschijning: elf maal per jaar, als regel op de eerste woensdag van de Column: Verdachte meeling... 297 maand. Gedurende de maanden juli en augustus verschijnt WvdL één gecombineerd nummer Uitgave: Witte zwanen zwarte zwanen, witte zeilen zwarte zeilen 298 De 'Molenwereld' is een uitgave van de Stichting Molenwereld Arie Hoek Benedenrijweg 521 2987 VA Ridderkerk Tel.: 0180-411018 Papiermolen 300 Uitgever: dhr. Sj. J. Veerman Ambacht: Zie er maar eens te komen 301 Neptunushof 28 2931 XS Krimpen a/d Lek Pandsel Tel.: 0180-524509 E-mail adres: [email protected] Eindredacteuren: Redactioneel dhr. J.S. Bakker Moerdijkstraat 37 2751 BE Moerkapelle, ‘Bas, als jij zorgt voor het plaatje dan zorg ik voor het praatje!’ Dat was de af - Tel/fax 079-5931303 spraak die ontstond uit een e-mail van tekenaar Bas Koster over de molen De E-mail adres: [email protected] Arend in Rotterdam. Koster schreef: ‘Die molen fascineert mij bijzonder, mede dhr. W.A. Roose door de geweldige omvang en hoogte. Ik ben bezig er een doorsnedetekening Vest 65 2801 VE Gouda van te maken. Door via een foto, die ik eerst ingescand had, wat hoofdmaten Tel.: 0182-522041 te herleiden kwam ik tot de conclusie dat de voetdoorsnede minstens 14 meter E-mail adres: [email protected] geweest moet zijn en de baliehoogte zo’n 23 meter.’ Nu had ik zelf deze molen Advertenties: altijd ook al aangezien als een enorme reus, maar zowel Bas Koster als ik hadden J.
[Show full text]
Fact Sheet Alblasserdam
Fact sheet Alblasserdam Location map of the Alblasserdam oil field Fact sheet Alblasserdam Q4 2009 General information The Alblasserdam oil field was discovered in 1959 by NAM by well Alblasserdam-01. The field contains oil (stacked) reservoirs of the Delfland. The oil field is situated 15 kilomters east of Rotterdam, on the boundary of the West Netherlands Basin and the Roer Valley Graben. The well is tested at several reservoir levels in de Delfland Subgroup. The field is not producing and currently situated in the Rijswijk concession of NAM. Regional information on the geology, including sedimentology and the structural configuration, of the area is available in map sheet VII-VIII Noordwijk-Rotterdam, Amsterdam-Gorinchem. Sequence of events Date Event 03-01-1955 Production license Rijswijk granted (NAM) 20-03-1957 Production license area expanded with ca 1900 km 2 (NAM) 17-07-1957 Spud date Alblasserdam-01 (NAM) 02-08-1957 / 18-08-1957 DST’s (674 -707; 1464.8-1475m ah) 07-09-1957 TD reached (1650 m ah) 07-06-1979 Production license area expanded with ca 25 km 2 (NAM) Plug data Depth Porosity Horizontal permeability Grain density m ah % mD g/cm 3 1463 12 2.68 1463.4 19 11 2.68 1463.6 25 115 2.66 1464 12 2.69 1464.3 29 2979 2.66 1464.6 38 2932 2.7 1465 28 5339 2.65 1469.3 7 1 2.68 1542.5 27 1188 2.64 1543.2 21 290 2.67 1543.5 25 2.64 1544 28 875 2.64 1544.4 16 2.64 1628 6 2.71 Further plug data is available (also 657,5 – 1374,4 m ah).
[Show full text]
Onteigening in De Gemeenten Zwijndrecht, Hendrik- Ido-Ambacht, Alblasserdam, Graafstroom En Papendrecht
Onteigening in de gemeenten Zwijndrecht, Hendrik- Ido-Ambacht, Alblasserdam, Graafstroom en Papendrecht VW «Onteigeningswet» de personen mondeling hun zienswijze Bentum Recycling Centrale B.V., eige- naar voren hebben gebracht, al dan nares van de onroerende zaken met de Aanleg Betuweroute niet vergezeld van een schriftelijke grondplannummers 4087 en 4088; zienswijze: 9. het Drechtsteden Ziekenhuis, mede Besluit van 12 januari 1999, nr. tijdens de zitting in de gemeente namens de Stichting voor Christelijke 99.000062 houdende aanwijzing van Alblasserdam: Ziekenverpleging voor Dordrecht, onroerende zaken ter onteigening ten 1. de heren H.A. Schrier en L. Jansen, Zwijndrecht en Omstreken, eigenares algemenen nutte eigenaren van de onroerende zaken van de onroerende zaken met de met de grondplannummers 4095 en grondplannummers 4190 en 4191; Wij Beatrix, bij de Gratie Gods, 6221, mede namens G.A. Jansen Auto 10. mevrouw drs J.E.R. Trapman Koningin der Nederlanden, Prinses van B.V.; namens mevrouw G.G.A. Bringold- Oranje-Nassau, enz. enz. enz. tijdens de zitting in de gemeente Visser, eigenares van de onroerende Beschikken bij dit besluit over het ver- Zwijndrecht: zaak met het grondplannummer 4161; zoek van de directeur van NS 2. de heer W.A.C. Sollewijn Gelpke 11. de heer J. de Graaf, voormalig eige- Railinfrabeheer B.V. van 19 februari namens René Clerx Beheer o.g. beheer naar van de onroerende zaken met de 1998, kenmerk B.V., mede namens ABN Amro grondplannummers 6213, 6215 en GJZ/2C/BER/93.268/U98.0237, tot aan- Projectontwikkeling B.V., groepslid van 6216; wijzing van onroerende zaken ter ont- de v.o.f.
[Show full text]
Subsurface Spatial Planning for Geothermal Heat Production in Greenport Westland Oostland, the Netherlands
Proceedings World Geothermal Congress 2010 Bali, Indonesia, 25-29 April 2010 Subsurface Spatial Planning for Geothermal Heat Production in Greenport Westland- Oostland, the Netherlands Wouter A. van Leeuwen, Nick Buik, Mariene Gutierrez-Neri, Ad Lokhorst and Guus Willemsen IF Technology, Postbus 605, 6800 AP Arnhem, the Netherlands [email protected] Keywords: spatial planning, masterplan, modeling, Geothermal energy is a relatively unknown type of energy geothermal energy, greenhouses source in the Netherlands. The rising of oil and gas prices combined with the success of the Bleiswijk project made ABSTRACT geothermal energy an interesting option for the traditionally innovative greenhouse sector in the Netherlands. In 2007 a geothermal project was realized for a tomato Greenhouses have typically a high heat demand. However, grower in Bleiswijk, The Netherlands. This project was the current high gas prices make possible a payback time of realized in a cretaceous sandstone reservoir at a depth of 10 to 15 years for a geothermal project. Such encouraging approximately 1,700 m. Since then, numerous other prospects prompted several other greenhouse owners to greenhouse owners became interested in this energy source. apply for an exploration permit for geothermal heat. The However, the subsurface area required for the heating of a majority of the applications came from an area where the greenhouse is much larger than the areal extent of the concentration of greenhouses is the most dense, initiating a greenhouse itself. Also, in 2008, oil and gas prices reached ‘gold rush’ for these exploration rights for geothermal heat. extremely high levels. This combination of circumstances This area is situated in the west of the Netherlands (see initiated a ‘gold rush’ for the subsurface in order to claim Figure 1) and is known as the Greenport Westland- the rights for the exploration of the geothermal heat Oostland.
[Show full text]
Hoogendijk 2 En 2C, Alblasserdam 2 Description
Goodman Alblasserdam Logistics Centre Hoogendijk 2 and 2C at Alblasserdam Approx. 22.910 sqm warehouse, approx. 1.050 sqm office space and approx. 3.308 sqm mezzanine. Information for rent upon request. (rental prices and service charges are subject to VAT) Information Rent Information for rent upon request. Rent to be paid in advance per quarter. (rental prices and service charges are subject to VAT). Lease term To be agreed. Service charges To be agreed. (rental prices and service charges are subject to VAT). Availability Probably Q4 2021. Hoogendijk 2 en 2C, Alblasserdam 2 Description General (Maasvlakte-Rotterdam-Arnhem-Nijmegen) and Goodman has recently started the construction of near the river Noord. Motorway A15 is an important a XXL DC at business park Hoogendijk in corridor for container goods from the port of Alblasserdam. Directly next to the container Rotterdam to the hinterland of Germany and other terminal of BCTN, more than 65.000 sq. m of high North-European destinations. Furthermore both the quality distribution space equipped with the most Randstad area and the logistic corridor to the modern facilities will be built for the market. Due to south of the Netherlands are within reach. the very convenient location near the highway A15 and a internal connection to BCTN container Containerterminal BCTN terminal, this logistics building is situated at a highly Container terminal BCTN in Alblasserdam (CTA) has strategic location which offers perfect multimodal been in operation since 2015. BCTN acts as a solutions for container transport. The building is container hub between the ports of Rotterdam divided into 6 units, which offers a great flexibility and Antwerp.
[Show full text]
The Netherlands Lapbook Information Sheet the Flag the Flag of The
The Netherlands Lapbook Information Sheet The Flag The flag of The Kingdom of the Netherlands - divided into 12 provinces, of which two are North Holland and South Holland - is made up of three rectangles in red, white and blue. At one time this tricolour flag was orange, white and blue, as those were the livery colours of William of Orange, a Dutch prince. In the 17th century, red replaced the orange as a flag colour, because the orange dye used on the flag was unstable, and turned red after exposure to the sun. The Location As mentioned above, "Holland" is generally referred to when "The Netherlands" is meant. There are 12 provinces - Zeeland, Noord-Brabant, Utrecht, Flevoland, Friesland, Groningen, Drenthe, Overijssel, Gelderland and Limburg and North and South Holland. The Netherlands are in Northern Europe, and to make things a smidgen more complicated, they are included with Belgium and Luxembourg as Low Countries, or Benelux Countries. Famous Dutch People I'm sure there are dozens more very famous Dutch people if you start looking, but we were looking for ones that would interest the girls, so we looked (very) briefly at Mata Hari, Corrie ten Boom, Rembrandt van Rijn and Vincent van Gogh and in a bit more detail at Anne Frank (Lapbook for Anne Frank to follow!) Dutch Icons There are a few things The Netherlands are famous for: - Canals. This country is mostly meant to be under water, so the sheer amount of the place that's been reclaimed from the sea is astounding. The canals played an important part in Dutch commerce and development, and many still do.
[Show full text]
Gebiedsvisie Kinderdijk Doelstelling Stichting Werelderfgoed Kinderdijk
Gebiedsvisie Kinderdijk Doelstelling Stichting Werelderfgoed Kinderdijk • het in stand (doen) houden van molens en opstallen in het molengebied Kinderdijk die geheel of gedeeltelijk zijn aangemerkt als beschermd monument als bedoeld in de Monumentenwet 1988; • het behouden en conserveren van het molengebied Kinderdijk als (cultuur)historisch- en natuurmonument; • het bevorderen van de publieke presentatie en de toegankelijkheid van het Werelderfgoed Kinderdijk, binnen de context van de huidige gebiedskenmerken, zijnde de historie, de cultuur en de natuur (instandhouding van het huidige unieke karakter en de identiteit, zonder aantasting van de cultuur-, landschappelijke en natuurhistorische waarden); • het bevorderen van kennisoverdracht omtrent het Werelderfgoed en de (historische) functie van de molens en waterstaatswerken, en het verrichten van al wat hiermee verband houdt of daartoe bevorderlijk kan zijn. Onze missie Het beheren, ontwikkelen en informeren over het Werelderfgoed Kinderdijk-Elshout. Gebiedsvisie Kinderdijk In opdracht van Stichting Werelderfgoed Kinderdijk Amersfoort, november 2013 N H+N+S Landschapsarchitecten Soesterweg 300, 3812 BH Amersfoort Postbus 1603, 3800 BP Amersfoort H T 033 432 80 36 F 033 432 82 80 S E [email protected] W www.hnsland.nl Gebiedsvisie Kinderdijk Inhoud 1 KANSEN VOOR KINDERDIJK 7 1.1 Icoon van Nederlands waterbeheer 8 1.2 Kansen voor de toekomst 10 2 PIJLERS 13 2.1 Behoud werkend historisch waterlandschap 14 2.2 Versterking beleving 18 2.3 Solide economische basis 20 3 GEBIEDSVISIE 23 3.1 Water
[Show full text]
Total: 0 0 Gemeente Agenda Item Voor Tegen
Total: 0 0 Gemeente Agenda Item voor tegen Gemeente Aalsmeer 5. Contributie tegen Gemeente Aalsmeer 6. Bekrachtigen IBP voor Gemeente Aalsmeer 7. Fonds Tekortgemeenten tegen Gemeente Aalsmeer 11. Motie Gouda Regiegroep HH voor Gemeente Aalsmeer 8. Motie Alblasserdam GDI voor Gemeente Aalsmeer 11. Motie Utrechtse Heuvelrug Klimaat voor Gemeente Aalsmeer 6. Motie Leidschendam-Voorburg IBP voor Gemeente Aalsmeer 6. Motie Groningen, Tilburg IBP afspraken voor Gemeente Aalsmeer 6. Motie Groningen ROB voor Gemeente Aalsmeer 7. Motie Winterswijk en Utrechtse Heuvelrug Wmo voor Gemeente Aalsmeer 7. Motie Bodegraven Reeuwijk Verdeelmodellen tegen Gemeente Aalsmeer 11. Motie Zaanstad Ja-Ja sticker voor Gemeente Aalten 5. Contributie voor Gemeente Aalten 6. Bekrachtigen IBP voor Gemeente Aalten 7. Fonds Tekortgemeenten voor Gemeente Aalten 11. Motie Gouda Regiegroep HH voor Gemeente Aalten 8. Motie Alblasserdam GDI voor Gemeente Aalten 11. Motie Utrechtse Heuvelrug Klimaat voor Gemeente Aalten 6. Motie Leidschendam-Voorburg IBP voor Gemeente Aalten 6. Motie Groningen, Tilburg IBP afspraken voor Gemeente Aalten 6. Motie Groningen ROB voor Gemeente Aalten 7. Motie Bodegraven Reeuwijk Verdeelmodellen voor Gemeente Aalten 11. Motie Zaanstad Ja-Ja sticker voor Gemeente Achtkarspelen 5. Contributie voor Gemeente Achtkarspelen 11. Motie Gouda Regiegroep HH voor Gemeente Achtkarspelen 8. Motie Alblasserdam GDI voor Gemeente Achtkarspelen 6. Motie Groningen, Tilburg IBP afspraken voor Gemeente Alblasserdam 5. Contributie voor Gemeente Alblasserdam 6. Bekrachtigen IBP voor Gemeente Alblasserdam 7. Fonds Tekortgemeenten tegen Gemeente Alblasserdam 11. Motie Gouda Regiegroep HH voor Gemeente Alblasserdam 8. Motie Alblasserdam GDI voor Gemeente Alblasserdam 11. Motie Utrechtse Heuvelrug Klimaat voor Gemeente Alblasserdam 6. Motie Leidschendam-Voorburg IBP voor Gemeente Alblasserdam 6.
[Show full text]
World Heritage Kinderdijk!
如何去到世界遗产小孩 Comment puis-je me Wie komme ich zum 堤防 (Kinderdijk)? rendre au site du patrimoine Weltkulturerbe Kinderdijk? World Heritage mondial de Kinderdijk? 4 条不同的航线 4 itinéraires différents: 4 verschiedene Strecken: Kinderdijk! 路线 1 路直接往小孩堤防（Kinderdijk）（30分钟） Itinéraire 1 Ligne Ligne Directe pour Kinderdijk (30 min) Route 1 Linie Direktverbindung nach Kinderdijk (30 min.) 从5月1日至10月31日 1er mai au 31 octobre inclus 1. Mai bis zum 31. Oktober 1er mai au 31 octobre inclus 从5月1日至10月31日可乘坐 Du 鹿特丹Erasmusbrug大桥 Rotterdam Erasmusbrug prenez le Waterbus au départ de Rotterdam Erasmusbrug Fahren Sie vom 1. Mai bis zum < > Dordrecht Merwekade 水上公交车从鹿特丹 >< Dordrecht Merwekade >< Dordrecht Merwekade Rotterdam Erasmusbrug ou de 31. Oktober mit dem Waterbus Erasmusbrug 大桥或小孩堤防低峰期服务 Service hors horaires de pointe Kinderdijk Dordrecht Merwekade pour vous ABFAHRTSZEITEN NACH KINDERDIJK ab Rotterdam Erasmusbrug oder Dordrecht Merwekade (5月1日至10月31日) (du 1er mai au 31 octobre inclus) rendre directement aux moulins (1. Mai bis 31. Oktober 2016) Dordrecht Merwekade direkt zu 直接去往世界遗产小孩堤 du site du Patrimoine mondial den Mühlen des Weltkulturerbes (Kinderdijk)！ Kinderdijk ! Kinderdijk! Dordrecht Merwekade Kinderdijk Molenkade Rotterdam Erasmusbrug Rotterdam Erasmusbrug Kinderdijk Molenkade Dordrecht Merwekade 船票（现金） Dordrecht Merwekade Kinderdijk Molenkade Rotterdam Erasmusbrug Rotterdam Erasmusbrug Kinderdijk Molenkade Dordrecht Merwekade Tarifs à bord (espèces) Dordrecht Merwekade Kinderdijk Molenkade Rotterdam Erasmusbrug Rotterdam Erasmusbrug Kinderdijk
[Show full text]
Samenvatting 1
Stuurgroep 14 maart 2013 Bijlage 2.3.2 Samenvatting 1. Regionale Wegenstudie Drechtsteden 2. Indicatieve integrale beoordeling maatregelen Regionale Wegenstudie Drechtsteden 3. Integratieslag Regionale Wegenstudie BAR-gebied (SRR) Inhoudsopgave 1. Samenvatting Regionale Wegenstudie Drechtsteden 2. Indicatieve integrale beoordeling maatregelen Regionale Wegenstudie Drechtsteden 3. Samenvatting integratieslag met Regionale Wegenstudie BAR-gebied (SRR) 1. Samenvatting Regionale Wegenstudie Drechtsteden Context en proces In het plan van aanpak voor de opgave bereikbaarheid van het programma Deltapoort (door de Stuurgroep vastgesteld in mei 2012) staat de uitvoering van een kwantitatieve regionale wegenstudie voor het Drechtstedendeel van Deltapoort centraal. De opdracht voor de wegenstudie is door de provincie Zuid-Holland in juni 2012 verstrekt aan Royal Haskoning DHV. Binnen de bereikbaarheidsopgave Deltapoort vormt de regionale wegenstudie voor het Drechtstedendeel van Deltapoort (het gebied van de kerngemeenten Zwijndrecht en Hendrik-Ido-Ambacht) niet de enige bouwsteen. Een vergelijkbare studie voor het stadsregiogebied binnen Deltapoort (het gebied van de kerngemeenten Barendrecht en Ridderkerk) wordt in opdracht van de Stadsregio uitgevoerd door de Dienst Stadsontwikkeling van de gemeente Rotterdam. Doel is om op basis van beide studies te komen tot een Deltapoortbrede verkeerskundige onderbouwing van bereikbaarheidsknelpunten enerzijds en mogelijke oplossingsrichtingen anderzijds (integratieslag). De Drechtsteden-studie is uitgevoerd in vier opeenvolgende fases: inventarisatie, analyse, uitwerking en rapportage. Middels interviews en werksessies zijn de stakeholders nauw betrokken geweest bij deze studie. Daarnaast is de studie is begeleid door een werkgroep, bestaande uit: de gemeenten Zwijndrecht, Hendrik-Ido- Ambacht en Dordrecht, het Waterschap Hollandse Delta, Rijkswaterstaat en de Provincie Zuid-Holland. Verder zijn ook de gemeenten Ridderkerk en Barendrecht aangehaakt in de werkgroep.
[Show full text]