Mondiale a Tutto Gas
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
COPIA GRATUITA Edito dalla MASMAN Communications Hanno Collaborato: Per i testi, Claudia Costi Autorizzazione del Tribunale di Roma n.187 del 4/5/2005 Per le foto: Roberto Cuoghi e Adelmo Malavolta Redazione: Via S.Tommaso D’Aquino, 40 - 00136 Roma Tavole grafiche: Gabriele Pirovano e-mail: [email protected] - [email protected] Stampa: Gruppo Grafico Srl - 00012 Guidonia (ROMA) Le collaborazioni sono tutte a titolo gratuito. DIRETTORE: Massimo Manfregola Anno II - N. 2 del 23 giugno 2006 MondialeMondiale a a tutto tutto gas... gas... cockpit di Massimo Manfregola SaràSarà sempre verde la mia valle?valle? MisanoMisano saluta saluta il il trionfo trionfo Ducati Ducati QuattroCaseneiprimiquattroposti BaylissBayliss sempre sempre più più leader leader dellaclassificaassolutaprovvisoria. Erano anni che non si vedeva una Corser (Suzuki) e Haga (Yamaha) rincorrono il leader concorrenza così agguerrita. La Ducati con Bayliss sembra volare, è Massimo Manfregola l’altro australiano che lo scorso lascia molto spazio alla possibi- l’ultima prova di Silverstone, in vero, ma le altre Case non stanno anno riportò alla vittoria la lità che qualcun’altro possa insi- Inghilterra. Haga ha la stoffa di IL PROGRAMMA certo a guardare. Il Campionato è Suzuki nel mondiale delle deri- diare la leadership di Bayliss: un samurai per gettarsi a capofitto Venerdì 23 giugno spumeggiante, elettrizzante e il pub- e diamo un’oc- vate di serie.Forse in pochi Corser, il suo diretto avversario nella rincorsa alla testa di serie 10,30 - 1130 Prove libere blico sembra gradire, molto a direil chiata veloce al avrebbero scommesso tutto que- viaggia con un “ritardo” di 76 del campionato. 14,15 - 15,15 Qualificazioni vero.L’adozionedellamonogomma ruolino di mar- sto “furore” di Bayliss quando lunghezze rispetto al suo conna- Misano rappresenta il giro di alla fine ha messo tutti daccordo, cia del leader approdò alla Ducati dopo aver zionale. boa del Campionato e la cartina Sabato 24 giugno incrementando la ricerca e lo svi- attuale di questo Mondiale l’im- abbandonato la Moto Gp a causa Per il portacolori del team bel- al tornasole per molte squadre e 11,00 - 12,00 Prove libere luppo da parte delle squadre. Ma magine che ne deriva è quella di di un polso fratturato per una ga Alstare Suzuki Corona, sem- piloti in cerca di un pò di gloria. 14,45 - 15,45 Prove libere sono i piloti che guidano, che chiu- unS caterpillar. Perchè sotto le sue banale caduta mentre faceva brano essere finiti i tempi delle 14,15 - 15,15 Superpole dono il cerchio. Sono loro, alla fine, vittorieS a ripetizione gli avversari motocross nel giardino di casa vacche grasse. Al suo attivo c’è Domenica 25 giugno a fare la differenza in pista, ne è la ne risultano schiacciati, stritolati, sua. Quest’anno nei box della solo una vittoria, contro le sette a Nella foto in basso a sini- stra, conferma la classifica assoluta quasi ridotti in polvere. Definire casa di Borgo Panigale si respira ripetizione del portacolori del 9,20 - 9,40 Warm up un primo piano del provvisoria: nei primi quattro posti Troy Bayliss in forma è ridutti- un’aria più serena e distesa team Ducati. Per uno che frena 31enne Noriyuki Haga, il 12,00 - 1° Gara (25 giri) cisonotrepilotichehannogiàvinto vo. Pensare alla 999 come una rispetto al clima incerto dello ce n’è un’altro che accelera: è il pilota nipponico del team 15,30 - 2° Gara (25 giri) Yamaha che vanta al suo un titolo iridato, vale a dire Bayliss moto arrivata al limite scorso anno. giapponese di Casa Yamaha attivo 19 vittore (2001), Corser (1996, 2005) e del suo potenziale L’unico cono d’om- reduce da due secondi posti nel- su 165 gare disputate Toseland (2004). Adesso non rima- risulterebbe patetico. bra è quello riflesso ne che assistere a qualche exploit di Allora è assai dif- dalla Ducati di Loren- una giovane rivelazione che possa ficile dare una esatta zo Lanzi, che ancora regalare al Campionato un pizzico definizione a questo non riesce a brillare diinteresseinpiù,cosìcomehafatto quadretto a tinte come ci si aspettava. il nostro Lorenzo Lanzi lo scorso forti, con L’assenza di vittorie anno.IntantoquestoEldoradodella rossi acce- di quest’anno stabilità regolamentare è minato si e sfu- rischia di sbiadire dalle incalzanti richieste delle Case mature i ricordi positivi che potrebbero minacciare quelli dorate. della passata sta- che sono gli attuali equilibri. Per il Viene gione, quando il 2007 si vocifera di aumenti della naturale 24enne cesena- cilindrata, di “air restrictions” per i chiederci te fugò ogni motori, lasciando libera l’elettroni- dove sia dubbio sul suo ca. La giustificazione per tutto è finito quel talento innato. come al solito la riduzione del bad- Troy, per Intanto la clas- get per la gestione di un campiona- intenderci sifica non to. ma sarà vero? Alex Barros, il veterano del Non è mistero che nel Motomondiale, con oltre Noriyuki Haga, WSBK la cura dei dettagli 250 gare iridate disputate, 31 anni compiuti sia un fatto quasi maniaca- quest’anno è uno dei pro- il 2 marzo scor- le. Basta guardare l’origi- tagonisti della Superbike so, ha contribui- nale cura tricotica di que- alla guida di una Honda del to alla crescita sto meccanico alle prese Team Klaffi. E’ quinto in della Yamaha nel con la Ducati dello spa- classifica assoluta provvi- WSBK e a gnolo Ruben Xaus, compa- soria con 113 punti e due Silverstone è gno di scuderia di Marco podi con due secondi posti andato due volte Borciani a podio! UnNellaUn nostra Trono Trono intervista la sfida mondiale per per vista due due da Giacomo Agostini e l l ’ e p o c a romantica del motociclismo m o n d i a l e , Giacomo Agostini ha rappresen- tato il mito da incarnare per molti Npiloti di successo. Ha vinto a ripetizioneN in tutte le classi e le specialità in cui si è cimentato, e ai suoi esordi stupì il mondo con- Troy CORSER Troy BAYLISS tendendo la vittoria con la mono- A lato Giacomo N a t o a Australiano come cilindrica Morini ai piloti con le Agostini oggi. Sotto a destra, Wollongong, il suo diretto pluricilindriche giapponesi. Ed è “Ago” in azione i n Australia, il rivale, Troy a lui che chiediamo di snoccio- in una delle gare 2 7 n o v e m b r e Bayliss è nato a della sua carrie- d e l 1 9 7 1 , h a Taree il 30 marzo larci qualche preziosa considera- ra. Ha vinto 15 debuttato nelle del 1969. Inizia a zione sull’attuale leadership del titoli mondiali, g a r e d i v e l o - correre nel 1977 18 titoli italiani e cità soltanto in motocross. mondiale Superbike. 122 GP iridati nel 1991, con - Solo più tardi, nel «E’ difficile poter dire se la quistando due 1992, scopre le a n n i d o p o i l gare di velocità in Suzuki risulta in affanno perchè e la qualità della concorrenza tutte le carte in regola per fare Nel2007la titolo di cam - pista, e nel 1994 haqualcosainmenorispettoalla made in Japan, segno che la base bene, e lo scorso anno lo ha Moto Gp pione austra - arriva il primo ll i i a a n n o d e l l a titolo australiano Ducati: nelle competizioni ciò di partenza è ottima senza per dimostrato,speriamochesiasolo d o v r e b b e Superbike. Nel della Classe 600 che fa il risultato è il complesso questo voler mettere in secondo un momento di stallo». approdare a 1995 vince il in sella di una del “pacchetto” pilota e mezzo piano il pilota, Bayliss, dotato di Qual’è la formula del succes- Misano. prestigioso Kawasaki. Nel t i t o l o A M A 1999 vince il tito- meccanico. A volte basta davve- una grinta da fare invidia». so della Superbike? «Nella tra- sempre nella lo BSB Superbike ro una inezia per pregiudicare la Significa che Corserha qual- «Semplice: gli appassionati d i z i o n a l e moto-station.com stessa catego - per poi fare il suo ria. Nel 1996 è debutto, la sta- differenza in pista fra una moto e cosa in meno rispetto al suo hanno la necessità di veder cor- terra dei campione del gione seguente, l’altra, anche se poi è l’uomo, il rivale connazionale? rere i propri idoli su moto che motori non può essere che un m o n d o nel Mondiale della Superbike con categoria. Nel pilota, che deve gestire il tutto, «Non ho detto questo, ma una sono l’esatta derivazione di quel- appuntamento importante per il la Ducati 916. 2001 si aggiudica colui che è delegato a chiudere il cosa è certa: quando non si ha a le che hanno nel loro garage e motociclismo nazionale, anche N e l 1 9 9 7 p a s s a il titolo mondiale cerchio». disposizioneunmezzoingradodi che usano magari durante il fine se, con le dovute modifiche, il cir- al Mondiale 500 Superbike in sella senza grandi ad una Ducati Atalpropositosicredevache offrirti quella sensazione di sere- settimana». cuito di Santamonica non sarà risultati. Dal 996R. Nel 2003 lo scorso anno la Ducati 999 nità e di sicurezza tale da permet- Cosa ne pensi del fallito certo più tecnico di quello del 1 9 9 9 c o r r e s t a - esordisce nella bilmente nel MotoGp con una era giunta al limite della sua terti di dare il meglio e di vincere “acquisto” di Biaggi in Mugello». m o n d i a l e Ducati, categoria evoluzione e poi invece..