Strategia Rozwoju Elektromobilności Dla Powiatu Wejherowskiego Do Roku 2035 VI XX 322 21 Pdf.Pdf
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
UCHWAŁA NR VI/XX/322/21 RADY POWIATU WEJHEROWSKIEGO z dnia 26 marca 2021 r. w sprawie przyjęcia "Strategii Rozwoju Elektromobilności dla Powiatu Wejherowskiego do roku 2035" Na podstawie art. 4 i ust 1 pkt 13 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie powiatowym (t.j. Dz. U. z 2020 r. poz. 920), Rada Powiatu Wejherowskiego uchwala, co następuje: § 1. Przyjmuje się "Strategię Rozwoju Elektromobilności dla Powiatu Wejherowskiego do roku 2035", której tekst stanowi załącznik nr 1 do niniejszej uchwały. § 2. Wykonanie uchwały powierza się Zarządowi Powiatu Wejherowskiego. § 3. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia. Przewodniczący Rady Powiatu Wejherowskiego Józef Reszke Id: 3EFD6733-7A47-4E65-8492-7F26EB8CD504. Podpisany Strona 1 Załącznik do uchwały Nr VI/XX/322/21 Rady Powiatu Wejherowskiego z dnia 26 marca 2021 r. STRATEGIA ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI DLA POWIATU WEJHEROWSKIEGO DO ROKU 2035 Gdynia – Wejherowo, marzec 2021 r. Id: 3EFD6733-7A47-4E65-8492-7F26EB8CD504. Podpisany Strona 1 Strategia rozwoju elektromobilności dla Powiatu Wejherowskiego do roku 2035 Spis treści 1. Wstęp ...................................................................................................................... 3 1.1. Cel i zakres opracowania ...................................................................................... 3 1.2. Definicje i określenia ............................................................................................ 5 1.3. Źródła prawa ....................................................................................................... 8 1.4. Cele rozwojowe i strategie Powiatu Wejherowskiego ............................................... 9 1.5. Charakterystyka powiatu wejherowskiego ............................................................ 13 1.6. Wnioski z charakterystyki Powiatu Wejherowskiego .............................................. 41 2. Stan jakości powietrza (CO, CO2, NOx, PM10, PM2,5, BaP) ......................................... 43 2.1. Metodologia obliczania wskaźników zanieczyszczeń............................................... 43 2.2. Czynniki wpływające na emisję zanieczyszczeń ..................................................... 47 2.3. Obecny stan jakości powietrza – podsumowanie inwentaryzacji ............................. 59 2.4. Planowany efekt ekologiczny związany z wdrażaniem Strategii rozwoju elektromobilności .............................................................................................. 60 2.5. Monitoring powietrza ......................................................................................... 62 3. Stan obecny systemu komunikacyjnego Powiatu Wejherowskiego ............................... 66 3.1. Struktura organizacyjna ..................................................................................... 66 3.2. Publiczny transport zbiorowy oraz transport komunalny i prywatny ........................ 68 3.2.1. Pojazdy o napędzie spalinowym ................................................................. 74 3.2.2. Pojazdy napędzane gazem ziemnym lub innymi biopaliwami......................... 74 3.2.3. Pojazdy o napędzie elektrycznym ............................................................... 74 3.2.4. Ogólnodostępna infrastruktura ładowania ................................................... 75 3.3. Parametry ilościowe i jakościowe istniejącego systemu transportu ......................... 77 3.4. Niedobory jakościowe i ilościowe taboru oraz infrastruktury w stosunku do stanu pożądanego ........................................................................................ 81 3.5. Zakres inwestycji niezbędnych do zniwelowania niedoborów jakościowych i ilościowych systemu, w tym odtworzeniowych .................................................... 89 4. System energetyczny w powiecie wejherowskim ........................................................ 90 4.1. Ocena bezpieczeństwa energetycznego powiatu wejherowskiego ........................... 90 4.2. Wariantowa prognoza zapotrzebowania na energię elektryczną, gaz lub inne paliwa alternatywne do 2025 r. .............................................................. 99 5. Strategia rozwoju elektromobilności dla Powiatu Wejherowskiego ............................. 106 5.1. Podsumowanie i diagnoza stanu obecnego ........................................................ 106 5.1.1. Zidentyfikowane problemy oraz potrzeby sektora komunikacyjnego ............ 106 5.2. Przegląd dokumentów strategicznych w zakresie elektromobilności ...................... 107 1 Id: 3EFD6733-7A47-4E65-8492-7F26EB8CD504. Podpisany Strona 2 Strategia rozwoju elektromobilności dla Powiatu Wejherowskiego do roku 2035 5.3. Plany rozwojowe Miejskiego Zakładu Komunikacji w Wejherowie ......................... 113 5.4. Priorytety rozwojowe w zakresie wdrożenia Strategii Rozwoju Elektromobilności, w tym zintegrowanego systemu transportowego ................................................ 114 5.4.1. Adekwatność zaproponowanych działań do problemów oraz potrzeb ........... 123 6. Plan wdrożenia elektromobilności dla Powiatu Wejherowskiego ................................. 126 6.1. Zestawienie i harmonogram niezbędnych działań, w tym instytucjonalnych i administracyjnych, w celu wdrożenia Strategii Rozwoju Elektromobilności .......... 126 6.1.1. Zakres i metodyka analizy Strategii Rozwoju Elektromobilności, w tym rodzaj napędu pojazdów oraz zastąpienie pojazdów spalinowych ...... 126 6.1.2. Wybrana technologia ładowania i doboru optymalnych pojazdów z uwzględnieniem pojemności baterii i możliwości przewozowych ............... 136 6.1.3. Linie wejherowskiej komunikacji miejskiej organizowane przez Urząd Miasta Wejherowo w gminach powiatu wejherowskiego ................... 147 6.1.4. Lokalizacja i wybór linii autobusowych transportu publicznego oraz punktów ładowania ......................................................................... 148 6.1.5. Dostosowanie taboru i rozmieszczenia linii autobusowych do potrzeb mieszkańców, w tym osób niepełnosprawnych .......................................... 163 6.1.6. Lokalizacja stacji i punktów ładowania pozostałych pojazdów, w tym komunalnych .......................................................................................... 165 6.1.7. Harmonogram niezbędnych inwestycji w celu wdrożenia Strategii Rozwoju Elektromobilności ................................................................................... 166 6.1.8. Struktura i schemat organizacyjny wdrażania Strategii ............................... 175 6.1.9. Analiza SWOT ........................................................................................ 175 6.2. Udział mieszkańców w konsultacji Strategii Rozwoju Elektromobilności ................. 176 6.3. Planowane działania informacyjno-promocyjne Strategii ...................................... 177 6.4. Źródła finansowania ......................................................................................... 178 6.5. Analiza oddziaływania na środowisko, z uwzględnieniem potrzeb dotyczących łagodzenia zmian klimatu oraz odporności na klęski żywiołowe ............................ 181 6.6. Monitoring wdrażania Strategii .......................................................................... 182 Spis tabel .................................................................................................................. 185 Spis rysunków ............................................................................................................ 189 2 Id: 3EFD6733-7A47-4E65-8492-7F26EB8CD504. Podpisany Strona 3 Strategia rozwoju elektromobilności dla Powiatu Wejherowskiego do roku 2035 1. Wstęp 1.1. Cel i zakres opracowania Rozwój elektromobilności stwarza realne perspektywy na podniesienie jakości życia te- renów zurbanizowanych na terenie powiatu wejherowskiego. Cele ogólne strategii związane są z redukcją emisji hałasu oraz szkodliwych substancji, wygenerowanych przez pojazdy spa- linowe oraz poprawą jakości powietrza poprzez zmianę i minimalizację ruchu pojazdami indy- widualnymi na rzecz transportu zbiorowego. Elektromobilność w polskich miastach i aglomeracjach w ostatnich latach znacząco przy- spieszyła m.in. poprzez postęp technologiczny, wzrost świadomości mieszkańców oraz stwo- rzenie odpowiednich warunków prawnych. Uchwalenie w 2018 roku, ustawy o elektromobil- ności i paliwach alternatywnych (Dz.U. 2019 poz. 1124 z późn. zm.), a także uruchomienie Funduszu Niskoemisyjnego Transportu, w dużym stopniu umożliwiły jej dalszą ekspansję. Elek- tryczna rewolucja w najbliższych latach stanowić będzie realną alternatywę dla pojazdów spa- linowych. Rozwój jej musi być jednak przemyślany i zrównoważony. Program Rozwoju Elektromobilności w Polsce jest jednym z czołowych projektów Stra- tegii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju (SOR). Cele w tym obszarze leżały u podstaw stwo- rzenia pakietu regulacyjnego, w tym następujących dokumentów strategicznych: . Planu Rozwoju Elektromobilności w Polsce „Energia do przyszłości”, przyjętego przez Radę Ministrów 16 marca 2017 r.; . Krajowych ram polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych, przyjętych przez Radę Ministrów 29 marca 2017 r.; . Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych z dnia 11 stycznia 2018 r.; . Ustawy powołującej Fundusz Niskoemisyjnego Transportu, tj. ustawy z dnia 6 czerwca 2018 r. o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych oraz niektórych innych ustaw. Dokumenty te nie określają wprost obowiązków dla samorządu powiatu wejherowskiego. Ustawa o elektromobilności i paliwach