Belgian Crisis and Its Repercussions for the EU
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Overzichtskaart
Overzichtskaart Plechtige opening busstation Vilvoorde, 12 januari 2017 - De werkzaamheden zijn begonnen op 19 april 2016 en waren - zoals gepland - eind december voltooid . - Het project vertegenwoordigt een investering van zo’n 2,7 miljoen euro . Daarvan 2,2 miljoen euro voor de aankoop van het Joker Casino, 490 000 euro voor de bouw van de busterminal. - Het nieuwe busstation telt zes perrons die bediend worden door 15 buslijnen van De Lijn en 2 buslijnen van de MIVB . - Per dag zijn er in het busstation van Vilvoorde zo’n 5 000 op- en afstappers . Vijftien buslijnen van De Lijn en twee buslijnen van de MIVB verbinden het busstation van Vilvoorde met de ruime omgeving. Er zijn lijnen naar onder meer Mechelen en Grimbergen en enkele economische attractiepolen zoals de luchthaven van Zaventem. De volgende buslijnen van De Lijn bedienen het station van Vilvoorde: bus lijn 218 Vilvoorde - Peutie bus lijn 221 Vilvoorde - Steenokkerzeel (marktbus) bus lijn 222 Vilvoorde - Zaventem bus lijn 225 Vilvoorde - Kortenberg bus lijn 261 Vilvoorde - Londerzeel bus lijn 280 Vilvoorde - Mechelen bus lijn 282 Mechelen - Zaventem bus lijn 287 Vilvoorde - Houtem bus lijn 533 Vilvoorde - Kapelle-op-den-Bos bus lijn 536 Vilvoorde - Grimbergen bus lijn 538 Vilvoorde - Diegem Lo - Zaventem Atheneum bus lijn 621 Vilvoorde - Zaventem bus lijn 683 Zaventem - Vilvoorde - Zemst - Mechelen bus lijn 820 Zaventem - Dilbeek bus lijn 821 Zaventem – Merchtem Daarnaast hebben ook bussen 47 en 58 van de Brusselse vervoermaatschappij MIVB hun eindhalte aan het busstation van Vilvoorde. De volgende partners waren betrokken bij de aanleg van het busstation en de omgeving (in alfabetische volgorde): Agentschap Wegen en Verkeer – MIVB – NMBS – Stad Vilvoorde - Wegebo/Colas (aannemer) Overzichtskaart Plechtige opening busstation Vilvoorde, 12 januari 2017 . -
Download English Version
TABLE OF CONTENTS TABLE World Leadership Alliance-Club de Madrid Annual Report 2019. Table of Contents Printed in Madrid, Spain. 2020. This report is also an interactive document that, through the use of QR codes, allows readers to view videos, ANNUAL REPORT 2019 news and additional materials that support the information provided in this document. 4 Message from the President 6 Introduction 8 Next Generation Find QR Codes Access the Read QR Codes Follow link to Democracy in the report camera App with phone view content 24 Shared Societies Project 26 Preventing Violent Extremism 40 Outreach and Development World Leadership Alliance-Club de Madrid (WLA-CdM) is the largest worldwide assembly of political leaders 44 Communications working to strengthen democratic values, good governance and the well-being of citizens across the globe. As a non-profit, non-partisan, international organisation, its network is composed of more than 100 democratic 46 Finance and former Presidents and Prime Ministers from over 70 countries, together with a global body of advisors and expert practitioners, who offer their voice and agency on a pro bono basis, to today's political, civil society leaders and policymakers. WLA-CdM responds to a growing demand for trusted advice in addressing the Administration challenges involved in achieving democracy that delivers, building bridges, bringing down silos and promoting dialogue for the design of better policies for all. This alliance, providing the experience, access and convening power of its Members, represents an 48 About WLA-CdM independent effort towards sustainable development, inclusion and peace, not bound by the interest or pressures of institutions and governments. -
Memorandum Vlaamse En Federale
MEMORANDUM VOOR VLAAMSE EN FEDERALE REGERING INLEIDING De burgemeesters van de 35 gemeenten van Halle-Vilvoorde hebben, samen met de gedeputeerden, op 25 februari 2015 het startschot gegeven aan het ‘Toekomstforum Halle-Vilvoorde’. Toekomstforum stelt zich tot doel om, zonder bevoegdheidsoverdracht, de kwaliteit van het leven voor de 620.000 inwoners van Halle-Vilvoorde te verhogen. Toekomstforum is een overleg- en coördinatieplatform voor de streek. We formuleren in dit memorandum een aantal urgente vragen voor de hogere overheden. We doen een oproep aan alle politieke partijen om de voorstellen op te nemen in hun programma met het oog op het Vlaamse en federale regeerprogramma in de volgende legislatuur. Het memorandum werd op 19 december 2018 voorgelegd aan de burgemeesters van de steden en gemeenten van Halle-Vilvoorde en door hen goedgekeurd. 1. HALLE-VILVOORDE IS EEN CENTRUMREGIO Begin 2018 hebben we het dossier ‘Centrumregio-erkenning voor Vlaamse Rand en Halle’ met geactualiseerde cijfers gepubliceerd (zie bijlage 1). De analyse van de cijfers toont zwart op wit aan dat Vilvoorde, Halle en de brede Vlaamse Rand geconfronteerd worden met (groot)stedelijke problematieken, vaak zelfs sterker dan in andere centrumsteden van Vlaanderen. Momenteel is er slechts een beperkte compensatie voor de steden Vilvoorde en Halle en voor de gemeente Dilbeek. Dat is positief, maar het is niet voldoende om de problematiek, met uitlopers over het hele grondgebied van het arrondissement, aan te pakken. Toekomstforum Halle-Vilvoorde vraagt een erkenning van Halle-Vilvoorde als centrumregio. Deze erkenning zien we als een belangrijk politiek signaal inzake de specifieke positie van Halle-Vilvoorde. De erkenning als centrumregio moet extra financiering aanreiken waarmee de lokale besturen van de brede Vlaamse rand projecten en acties kunnen opzetten die de (groot)stedelijke problematieken aanpakken. -
Caretaker Cabinets in Belgium
This article from Politics of the Low Countries is published by Eleven international publishing and made available to anonieme bezoeker RESEARCH NOTE Caretaker Cabinets in Belgium A New Measurement and Typology Régis Dandoy & Lorenzo Terrière* Abstract Keywords: caretaker government, Belgium, cabinets, political crisis. Belgium is probably the world’s best known case of where caretaker gov‐ 1 Introduction ernments reside. Yet a clear scholarly definition and measurement of this Political scientists often use Belgium concept is missing. Based on a as an ideal case study for discussing detailed analysis of the Belgian fed‐ processes of government formation eral cabinets, this research note and of caretaker cabinets. Combined explores the main characteristics and with its complex multilevel institu‐ measures the length of the various tional architecture and its enduring caretaker periods. We find that Bel‐ regionalist tensions, these processes gium was governed for no less than have attracted much attention from 1,485 days by a caretaker govern‐ the international community. The var‐ ment between 2007 and 2020, which ious episodes of the lengthy federal equals more than four full calendar government formation even kept the years. This research note also pres‐ international media in suspense over ents a novel typology of caretaker the last decade. The fact that Belgium periods based on the institutional had a caretaker government through‐ and political practice within the Bel‐ out its successful EU presidency term gian legislative and executive in 2010 impressed many European branches. This typology can be used observers. to assess caretaker periods at other Caretaker periods mark the transi‐ levels of government as well as in tion between the termination of one other countries in order to improve government and the start of another. -
April 08 from the Editor
From the Editor’s Desk In the Belgian legislative elections of 10 June 2007 the Flemish and Francophone Christian Democrats and Francophone and Flemish Liberals of Wallonie and Bruxelles received enough seats in the Chambre des représentants (81 of 150) to form a coalition government. However, the two parties were opposed on the question of reform of the Belgian federal in- stitutions demanded by the Flemish, who want more autonomy within the confederation that is Belgium. The different francophone parties were opposed to this. This desire for greater autonomy has many sources. First, Flanders has a much stronger economy than Walloon (the Flemish pay 67-68% of income taxes and account for 85% of all exports (National Public Radio, 11-8-07). This means that they must make very large finan- cial transfers to the French-speaking areas in order to keep them afloat (the French-speaking part of Belgium has an unemployment rate of 20%). There are also cultural and linguistic factors. From the very beginning French was the language of the elites including the Flemish themselves as well as the Walloons. In Flanders Dutch was spoken by the peasants and the Flemish proletariat. Most Flemish writers wrote in French. So many Flemish from the poorer social classes saw themselves as scorned and came to resent the hostility of the francophone bourgeoisie whom they saw as arrogant and imperialistic (Marianne, 17-23 November 2007: 68-73; article by Elie Barnavi). The Flemish feel particularly threatened in Bruxelles, which historically is part of Flanders, but where 85% of the inhabitants speak French. -
A Nation and an Idea
Chapter 2 A Nation and an Idea Scholars of international relations face a frustrating existence. Reducing the diplomatic behavior of entire nations to a model based on a set of measur- able variables sooner or later encounters the problem of accounting for that least measurable of national characteristics, that of identity. Identity has been often discussed and much studied but it is not particularly easy to reduce to a clear set of statements, because observational difficulties and biases easily intrude into any such qualitative descriptions of nations. In fact, historically the descriptions of national identity were fraught with generalizations which bordered on the mundane and were at times little more than race-based opin- ions attributing particular characteristics to entire national groups, with little or scientific backing. But these opinions were not necessarily valueless; at least they attempted, however inaccurately, to create a picture of the culture and way of thinking of a nation, and that goal should be maintained even if we look for better ways to achieve it. In studying the behavior of a particular nation in a particular time, we may base our analysis on the rational considerations of the moment, but we also need to consider the history of the particular issue, the history of the nation and how that has influenced its perspective on that crisis, and that nation’s identity, which creates the vision that its leaders and servants have of the crisis. References to that national identity in the past sometimes tended to gloss over how perspectives could also be shaped by class and other parameters, especially important here as the diplomats were mostly from a very different background than the “average” person of their home countries. -
Business Centre MC-Square
Business Centre MC-Square Airport Plaza - Leonardo Da Vincilaan 19 1831 Diegem Belgium Tel +32 2 709 72 71 By Car You can park your car at the parking of Novotel, which is located at the other side of the roundabout. The first 3 hours are for free. Coming from Gent via E40 Coming from Antwerpen/Anvers by A12 or E19 Coming from Bergen/Mons-Charleroi by E19 Coming from Doornik/Tournai by A8 • On the Brussels’ ring way, take direction Luik/Leuven/Namen • Take the exit Zaventem Airport and keep left towards Zaventem Airport on the A201 • Take Exit 3 Zaventem Centrum to the N262 and head towards At the office park named “Airport Plaza”, which consist of Da Vinci/Luchthaven General Aviation 5 buildings, we are located in the highest building • At the roundabout, take the 4th exit “Stockholm”. You can announce your arrival at the reception • Immediately slight right — follow the signs to “Da Vinci” — of the business center “MC Square”. continue straight onto the tunnel • Continue straight ahead onto Leonardo Da Vincilaan • At the roundabout, take the 2nd exit and continue onto Leonardo Da Vincilaan • Our offices are located at the “Airport-Plaza” office park on the right-hand side, more specifically at the Business Center MC Square, which is in the highest building “Stockholm” Coming from Leuven/Louvain–Luik/Liège by E40 Coming from Namen/Namur by E411 • On the Brussels’ ring way, take direction Gent/Antwerpen/Zaventem • Take exit 4 Diegem Wolwuwelaan towards Vilvoorde / Evere / Airport Zaventem • Take the ramp onto A201 toward Zaventem Airport • Keep your right — direction Zaventem Centrum • At the roundabout, take the 4th exit By train • Immediately slight right — follow the signs to “Da Vinci” — There are 2 train stations in Zaventem: the one at Brussels continue straight onto the tunnel Airport is closest where every 10 minutes “De Lijn” is going from • Continue straight ahead onto Leonardo Da Vincilaan “Zaventem Luchthaven Perron A” to our offices. -
Belgian Audiovisual Technologies
BELGIAN AUDIOVISUAL TECHNOLOGIES Chief editor: Fabienne L’Hoost Authors: Wouter Decoster, Sammy Sioen & Christelle Charlier Graphic design and layout: Bold&pepper COPYRIGHT © Reproduction of the text is authorised provided the source is acknowledged Date of publication: March 2018 Printed on FSC-labelled paper This publication is also available to be consulted at the website of the Belgian Foreign Trade Agency: www.abh-ace.be BELGIAN AUDIOVISUAL TECHNOLOGIES TABLE OF CONTENTS CHAPTER 1 PRESENTATION OF THE SECTOR 4-19 INTRODUCTION 6 SECTION 1 : EVENT TECHNOLOGIES 7 SECTION 2 : BROADCASTING TECHNOLOGIES 9 SECTION 3 : IMMERSIVE & INTERACTIVE TECHNOLOGIES 12 SECTION 4 : STAKEHOLDERS 15 CHAPTER 2 SUCCESS STORIES IN BELGIUM 20-39 CATEGORY EVENT TECHNOLOGIES AVOLON 22 BARCO 24 FREECASTER 26 CATEGORY BROADCASTING TECHNOLOGIES EVS 28 MEDIAGENIX 30 SOFTRON 32 CATEGORY IMMERSIVE & INTERACTIVE TECHNOLOGIES I-ILLUSIONS 34 DREAMWALL / KEYWALL 36 NOZON 38 CHAPTER 3 DIRECTORY OF COMPANIES 40-49 3 PRESENTATION OF THE SECTOR PRESENTATION OF THE SECTOR present in Belgium such as the European Institutions. This INTRODUCTION made them highly competitive on a global scale. The more broadcasting technologies enter the sphere of specialized ICT, the more Belgian companies grow as glob al leaders. In the Global Competitiveness Index 20172018, Belgium came in 12th place on the availability of latest technologies and 10th on fixedbroadband Internet sub scriptions. As a result, Belgium started the digitalization of television with a head start, and quickly made the switch to content on alternative devices such as tablets and smart Behind every movie that made you laugh, every event that phones. At the crossroads between event technology and made you cheer and every step in interactive and immer broadcasting technology is the specialization of live broad sive media that left you amazed, the key driver was technol casting. -
Brochure-Gpp-2021.Pdf
Hoever staat het met Werken aan de Ring? Neem deel aan onze publieke raadpleging 25 mei – 23 juli 2021 Gids bij de herinrichting van het noordelijke deel van de Ring rond Brussel 1 Fiets en voetgangersbrug over de A201, Machelen F28, Meise Hoever staat het Fietstunnel F202, Kraainem & Zaventem met Werken Met deze folder geven we je graag een stand van zaken over de eigenlijke herinrich aan de Ring? ting van het noordelijke deel van de Ring rond Brussel, het De voorbije jaren zijn er grote stappen vooruit gezet deel tussen GrootBijgaar met de werken aan de Ring rond Brussel. Dit brede den en SintStevensWoluwe. programma zet voluit in op een betere bereikbaarheid Hiervoor werd in 2018 een en hogere leefkwaliteit in de brede regio rond de geïntegreerd plannings F3, Machelen & Zaventem Ring. Het omvat naast de herinrichting van de Ring proces opgestart. Nu breekt daarom ook de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur, er een cruciale fase aan: openbaarvervoerlijnen en ecologische verbindingen. een nieuwe versie van de Met deze projecten willen we vandaag al duurzame scopingnota ligt op tafel en Brug aan de alternatieven voor de wagen ontsluiten in de regio. beschrijft drie geoptimali Hector Henneaulaan, Zaventem seerde alternatieven voor de herinrichting van Ring Noord. De aanleg van nieuwe Intussen is ook gestart met Ook nu al bouwen we aan fietssnelwegen nam een de herinrichting van twee Uit deze alternatieven willen vliegende start. Fietsers grote verkeersknopen met we tegen eind dit jaar een een bereikbare regio en maken al ruim anderhalf de Ring: het op en afritten voorkeursalternatief distil lokale verbindingen voor fiets, jaar gebruik van de fiets complex VilvoordeKoningslo leren. -
Fod Financien
FOD FINANCIEN - SPF FINANCES Infrastructuurplan 2012 (horizon 2015) - Plan infrastructure 2012 (horizon 2015) Legenda van Administraties en Pijlers - Légende des Administrations et Piliers Admin. Admin. Nl. Admin. Fr. Pil. Pil. Nl Pil. Fr D&A Douane & Accijnzen Douane & Accises DA-STAFF Centrale Administratie DA Administration Centrale DA EK - BU Enig Kantoor Bureau Unique MKM - GCM Marketing & KlantenManagement Gestion des Clients et Marketing OI - IR Overtredingen & Invordering Infractions et Recouvrement OO - ER Onderzoek & Opsporing Enquêtes et Recherches TCV - SCC Toezicht, Contrôle & Vaststellingen Surveillance, Contrôle et Constatation FIS Fiscaliteit Fiscalité FIS Centrale Diensten Services Centraux GON - GEN Grote Ondernemingen Grandes Entreprises KMO - PME KMO PME PAR Particulieren Particuliers POLY Polyvalent Polyvalent RECH-OPSP Nationale opsporingen Recherche nationale FRA Fraudebestrijding Lutte contre la fraude FRA Fraudebestrijding Lutte contre la fraude PAT Patrimoniumdocumentatie Documentation Patrimoniale IVU - CEI Informatieverzameling en -uitwisseling Collecte et échange d'information NFI - RNF Niet-Fiscale Invordering Recouvrement Non-Fiscal O&W - M&E Opmetingen & Waarderingen Mesures et évaluations PAT PAT - Centralediensten PAT - Services Centraux PDI - SEP Patrimoniumdiensten Services patrimoniaux SJ - RZ Rechtszekerheid Sécurité Juridique SJ - RZ - HYP Hypotheekbewaring Conservation des Hypothèques PER Inning & Invordering Perception & Recouvrement CRR - RCI Invordering Recouvrement INC - CPR Invorderingscentrum -
Responsive Public Management
Responsive Public Management IGPDE /Research Office Public Management Monitoring News - No. 42 - February 2012 Belgium The Di Rupo Government: State and public management reforms A new government and a focus on budgetary consolidation On 6 December 2011, after a year and a half of negotiations, a new Belgian coalition government was sworn in. It consists of twelve ministers1 and six ministers of State, under the leadership of the French-speaking Socialist Elio Di Rupo. The ministerial posts are divided between six political parties, including social democrats, Christian democrats and liberals from both the French- and Dutch-speaking communities. The government does not include the major winner in the June 2010 elections, the New Flemish Alliance (N-VA), because it withdrew from the talks. The civil service, which had previously been managed by a specific Federal Public Service (FPS)2, is now the responsibility of the Minister of State for the Civil Service and the Modernisation of Public Services (Hendrik Bogaert), attached to the Minister of Finance and Sustainable Development (Steven Vanackere). Administrative simplification is now the purview of Olivier Chastel, Minister for the Budget. Budgetary restraint is a pressing issue. In its proposed policy statement of 1 December 2011, the government made putting public finances back on a sound footing a top priority3. Even before the vote on the 2012 budget took place, an initial budget review was scheduled for the end of February4. This was triggered by a likely downward revision of growth forecasts and an ongoing Excessive Deficit Procedure initiated by the European Commission5, which requested that certain expenditures be suspended pending the corresponding budget adjustments. -
Art. M5. Bijlage 1. Gerechtelijke Wetboek (Territoriale Grenzen)
art. M5. bijlage 1. Gerechtelijke wetboek (territoriale grenzen) Art. M5. [1 Afdeling 5. - Provincie Vlaams-Brabant 1. De gemeenten Affligem, Asse, Merchtem, Opwijk en Ternat vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Asse. 2. De stad Halle en de gemeenten Beersel, Pepingen en Sint-Pieters-Leeuw vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Halle. 3. De gemeenten Drogenbos, Kraainem, Linkebeek, Sint-Genesius-Rode en Wezembeek-Oppem vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Sint-Genesius-Rode. 4. De gemeenten Bever, Dilbeek, Galmaarden, Gooik, Herne, Lennik, Liedekerke en Roosdaal vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Lennik. 5. De gemeenten Grimbergen, Kapelle-op-den-Bos, Londerzeel, Meise en Wemmel vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Meise. 6. De gemeenten Hoeilaart, Overijse, Steenokkerzeel en Zaventem vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Zaventem. 7. De stad Vilvoorde en de gemeenten Kampenhout, Machelen en Zemst vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Vilvoorde. 8. De hierboven vermelde kantons vormen het administratief arrondissement Halle-Vilvoorde. 9. De stad Aarschot en de gemeenten Begijnendijk, Boortmeerbeek, Haacht, Keerbergen, Rotselaar en Tremelo vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Aarschot. 10. De steden Diest, Scherpenheuvel-Zichem en de gemeenten Bekkevoort en Tielt-Winge vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Diest. 11. De steden Landen, Zoutleeuw en de gemeenten Glabbeek, Geetbets, Kortenaken en Linter vormen een gerechtelijk kanton; de zetel van het gerecht is gevestigd te Zoutleeuw.