DOCSLIB.ORG

P L U I Lan Ocal Rbanisme Ntercommunal

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
P L U I Lan Ocal Rbanisme Ntercommunal P LAN L OCAL U RBANISME I NTERCOMMUNAL Quel projet voulons-nous construire ensemble pour le Val de Somme ? Après la phase diagnostic que vous avez pu découvrir dans le numéro 01 de cette brochure, les référents PLUI des différentes communes du Val de Somme ont défini les grandes priorités du PADD, le Projet d’Aménagement et de Développement Durable, un véritable engagement des élus pour améliorer votre confort de vie dans les décennies à venir. Ce PADD est un document qui doit être élaboré en prenant en compte nos véritables besoins, tout en étant compatible avec les politiques d’aménagement du territoire élaborées au niveau de l’administration de l’Etat. Une question centrale nous est posée tout au long de l’élaboration du PLUI : “Quel Val de Somme voulons-nous pour demain ?”. Une interrogation transversale qui relie toutes nos compétences en matière d’économie, d’habitat, de tourisme, d’aménagements des réseaux, d’environnement et de création de nouveaux équipements. Ce grand projet, nous devons le porter tous ensemble et en tant qu’habitants du territoire nous voulons vous associer à cette réflexion. Venez nombreux aux réunions publiques organisées sur le Val de Somme où nous vous expliquerons notre méthode, notre vision du territoire pour le futur. Venez échanger avec nous et n’hésitez pas à exprimer vos réflexions, vos attentes, vos interrogations, vos propositions dans les registres PLUI mis à votre disposition dans toutes les mairies de notre Communauté de Communes. Nous comptons sur vous Alain BABAUT Directeurs de publication : Alain Babaut - Denis Demarcy Rédacteur en chef : Frédéric Pelletier Maire de Corbie - Président de la Communauté Comité de rédaction : Denis Demarcy, Claire Amiable, de Communes du Val de Somme Magalie Delbouille, Jean-Louis Grevin Crédits photos : Denis Demarcy, Serge Rondot, Claire Amiable, OT Val de Somme Réalisation : Resec Amiens - Octobre 2018 Sommaire P. 2 1 Faciliter les parcours résidentiels P. 3 2 • Favoriser le développement des LES GRANDS énergies renouvelables et la lutte contre 01 THÈMES DU PLUI P. 2 2 Comment répondre aux besoins le changement climatique des habitants et des touristes ? • Améliorer la qualité des logements P. 5 Pourquoi élaborer un PLUI ? P. 2 3 Valoriser la desserte ferroviaire P. 6 Comment se construit un PLUI ? du Val de Somme P. 8 Du diagnostic au PADD P. 2 4 Faciliter et sécuriser les UN TERRITOIRE QUI déplacements à pied et à vélo STRUCTURE SON P. 9 Enjeux territoriaux 05 P. 2 5 Encourager un usage de la voiture DÉVELOPPEMENT ayant moins d’impact sur l’environnement P. 3 4 • Promouvoir l’image du territoire LE PADD, PIÈCE en s’appuyant sur son identité • Etablir et mettre en œuvre une stratégie MAÎTRESSE intercommunale de développement 02 DU PLUI-H économique et touristique, en lien avec LE TERRITOIRE le Pôle Métropolitain 04 DU BIEN-VIVRE P. 1 2 Qu’est-ce que le PADD ? P. 3 5 • S’organiser à l’échelle P. 1 3 Le PADD, de nombreux choix intercommunale pour développer P. 2 7 Préserver, voire développer un habitat qualitatif et innovant à effectuer dans une dimension et mettre en valeur les espaces naturels • Assurer un développement coordonné de de développement territorial remarquables du Val de Somme l’offre d’équipements culturels et sportifs P. 1 4 Un comité de suivi P. 2 8 • Limiter l’exposition des personnes P. 3 6 Mettre en place une politique et des groupes de travail et des biens aux risques de nuisances foncière respectueuse de l’environnement P. 1 5 Le processus de construction • Protéger la ressource en eau et valorisante pour le territoire du PADD P. 2 9 Protéger le patrimoine bâti P. 3 7 • Favoriser une agriculture performante P. 1 6 Le débat du PADD et promouvoir un aménagement qui met • Régler progressivement les problèmes en valeur ce patrimoine P. 1 7 L’organisation du projet PADD posés par la cabanisation P. 3 0 Préserver et mettre en valeur les paysages urbains et agricoles P. 3 8 La collaboration avec les communes P. 3 1 • Favoriser le bon voisinage P. 3 9 La concertation avec la population UN VAL DE SOMME entre agriculture et fonctions urbaines P. 4 0 Cartographie de synthèse du PADD DES PROXIMITÉS • Favoriser une agriculture performante du 03 ET DES SOLIDARITÉS point de vue de l’environnement et du P. 4 2 Lexique cadre de vie P. 4 3 Le Val de Somme en images P. 1 9 Un objectif de population : 28 000 habitants P. 2 0 Où produire du logement pour atteindre l’objectif de 28 000 habitants en 2032 ? ADUGA : Pour leurs contributions à la rédaction de ce document (graphiques, cartes, schémas, visuels) et aux études menées dans le cadre de l’élaboration du PLUI LES GRANDS 01 THÈMES DU PLUI un envi is dans ronnem Je v ent Milieux naturels Patrimoine et biodiversité J’habite Je me Je travaille divertis Foncier J’accède Je consomme aux services Risques, nuisances, Paysages pollutions Pourquoi élaborer un PLUI ? Les activités quotidiennes des habi- rend obligatoire ce changement tants se font au sein de grands bas- d’échelle. L’intercommunalité consti- sins de vie. L’échelle intercommunale tue donc la structure compétente en “ÉLABORER UN PLUI, est alors davantage pertinente pour matière d’urbanisme. C’EST DONC BÂTIR UN répondre aux besoins des habitants qui vont aussi chercher des services, Une nécessité PROJET D’ENSEMBLE des emplois dans les territoires envi- pour le territoire COHÉRENT” ronnants comme le Pays du Coque- licot ou Amiens Métropole. Le PLUI, En outre, dans la vie d’un territoire, Plan Local d’Urbanisme Intercommu- l’élaboration du document comme le nal, s’inscrit donc dans une vision PLUI est l’occasion de réfléchir stratégique qui va au-delà des limites ensemble à l’avenir et de bâtir un administratives, dans un objectif projet d’ensemble cohérent où cha- d’anticipation des besoins des cune des communes a un rôle à habitants du Val de Somme à 10 ou jouer. 80 % des communes du Val de 15 ans. Somme n’ont pas de document d’ur- banisme ou présentent un document Ce que dit la loi d’urbanisme ancien. L’élaboration de ce PLUI va donc permettre de pren- Le PLUI du Val de Somme est réalisé La loi Grenelle 2 de 2010 a mis en dre en compte les évolutions socio- sur 32 communes. En effet, la place la possibilité de réaliser un économiques du territoire, les flux commune de Pont-Noyelle, nouvelle- Plan Local d’Urbanisme, habituelle- qui l’organisent, les modes de vie ment arrivée, a élaboré son PLUI avec ment élaboré par les communes, à de ses habitants, les besoins des l’ancien territoire Bocage-Hallue l’échelle des intercommunalités. acteurs locaux, etc. La loi pour l’Accès au Logement et un Urbanisme Rénové (ALUR) de 2014 LE VAL DE SOMME DE DEMAIN • OBJECTIF 2032 5 Comment se construit un PLUI ? Pour comprendre le territoire et ses interactions avec les Le programme Local de l’Habitat (PLH) sera retravaillé et intégré territoires voisins, les travaux ont abordé l’ensemble des théma- aux travaux du PLUI. Une étude préalable au Schéma de Gestion tiques qui le composent comme la démographie, la sociologie, des Eaux Pluviales et un diagnostic eau potable viendront l’économie, les commerces, les services, les équipements, le compléter les connaissances territoriales. tourisme, la mobilité, l’environnement, l’agriculture, les friches, le patrimoine bâti et paysager, les marchés de l’immobilier et du travail, etc. Et en attendant ? Tous ces thèmes sont abordés au sein d’un diagnostic qui met en évidence les enjeux d’évolution du territoire. Des scénarios En attendant ce Plan Local d’Urbanisme Intercommunal, prospectifs sont ensuite établis pour permettre aux élus d’éla- les documents communaux existants (PLU et cartes borer le Projet d’Aménagement et de Développement Durable communales) continueront à être appliqués. Ils pourront, si qui fixe les objectifs et grandes orientations en matière de besoin, évoluer à la marge à travers les procédures de développement économique et social, d’environnement et modification. Cependant, à partir du moment où le Projet d’Aménagement d’urbanisme. Le travail sur le PADD du Val de Somme repose et de Développement Durable aura été débattu et sur sur une réflexion globale de développement territorial. Ce projet proposition de la Communauté de Communes, chaque se décline ensuite dans les documents opposables, tels que les mairie aura la possibilité de surseoir à statuer, c’est-à-dire Opérations d’Aménagement et de Programmation, le plan de d’attendre le nouveau document d’urbanisme avant de se zonage et le règlement. Ces pièces serviront de base d’analyse prononcer sur le projet. pour l’instruction des autorisations d’urbanisme (permis de construire, de démolir, d’aménager). 2ÈME SEMESTRE 2016 1ER SEMESTRE 2017 2ÈME SEMESTRE 2017 1ER SEMESTRE 2018 PHASE 1 PHASE 2 DIAGNOSTIC PARTICIPATIF PROJET D’AMÉNAGEMENT ÉTAT INITIAL DE L’ENVIRONNEMENT ET DE DÉVELOPPEMENT DURABLE PHASE 3 ORIENTATION D’AMÉNAGEMENT ET DE PROGRAMMATION 6 LE VAL DE SOMME DE DEMAIN • OBJECTIF 2032 Une gouvernance Avec qui se construit-il ? avertie L’élaboration d’un PLUI fait intervenir de multiples acteurs qui accompagnent le “couple” Communauté de Communes / Communes. La Communauté de Communes Les communes Des partenaires institutionnels impliqués Une expertise Etat / Région / adaptée Département Une concertation Pays du Grand continue Agence de Amiénois Développement Chambre d’Agriculture Usagers du territoire et d’Urbanisme du Grand Amiénois (ADUGA) Chambre de Commerce Habitants et d’Industrie AMEVA Associations Chambre de Métiers Bureaux d’études et de l’Artisanat Professionnels multiples CALENDRIER PRÉVISIONNEL 2016 / 2019 2ÈME SEMESTRE 2018 1ER SEMESTRE 2019 2ÈME SEMESTRE 2019 PHASE 4 PHASE 5 PHASE 6 RÈGLEMENT GRAPHIQUE ARRÊT DE PROJET, APPROBATION ET RÈGLEMENT ÉCRIT CONSULTATION DES PPA, ENQUÊTE PUBLIQUE LE VAL DE SOMME DE DEMAIN • OBJECTIF 2032 7 01 Première publication : PLUI - le diagnostic Du diagnostic au PADD Le N°01 de cette revue vous proposait l’étude des théma- tiques de l’aménagement du territoire qui nous permettrait, dans un second temps, de dégager des enjeux auxquels le territoire est confronté.
Load more

Recommended publications
  • Der Schwarze Tag”
    CHAPTER XIV “DER SCHWARZE TAG” ’rHE Australian infantry winding along their numerous approach tracks, constantly passing black silent masses of waiting tanks and crowded guns, were excited with their own realisation of the facts to which Monash’s message referred- that at last all five divisions of their national army were attack- ing together, that the Canadian force was attacking beside them, and that this time they were not to be stopped short of the opposing guns-and also of the elating circumstance that, so far, the enemy showed no awareness of the blow about to fall. The infantry brigades started their approach at different hours, mostly between midnight and 1.30 a.m.; the troops of the two divisions that were to launch the first stages of attack (at 4.20) mostly passed through-and reached their jumping-off tapes before-those of the two divisions for the second objective. These then followed and assembled behind them.’ At 3 a.m. when most units of the leading divisions had thus assembled and lain down, but about half of the two rearward ones were still moving up the tracks close behind them,2 the air became dimmed by a morning mist which quickly thickened until at 3.30 it was difficult to see more than twenty yards on either side. “It was getting too foggy to be pleasant,” said Col. Sadler of the 17th Battalion afterwards describing the assembly. Men of Elliott’s 15th Brigade, then toiling up from Bois 1’AbbC to their starting lines by the brickfield in rear of the Australian right, have told how they were becoming anxious as to their direction when lights were suddenly seen in the mist ahead and there was the number of their battalion, 57, glowing above 1 In some places.
    [Show full text]
  • American Armies and Battlefields in Europe
    Chapter v1 THE AMERICAN BATTLEFIELDS NORTH OF PARIS chapter gives brief accounts of areas and to all of the American ceme- all American fighting whi ch oc- teries and monuments. This route is Thiscurred on the battle front north of recommended for those who desire to Paris and complete information concern- make an extended automobile tour in the ing the American military cemeteries and region. Starting from Paris, it can be monuments in that general region. The completely covered in four days, allowing military operations which are treated are plenty of time to stop on the way. those of the American lst, 27th, 30th, The accounts of the different operations 33d, 37th, 80th and 91st Divisions and and the descriptions of the American the 6th and 11 th Engineer Regiments. cemeteries and monuments are given in Because of the great distances apart of the order they are reached when following So uthern Encr ance to cb e St. Quentin Can al Tunnel, Near Bellicourc, October 1, 1918 the areas where this fighting occurred no the suggested route. For tbis reason they itinerary is given. Every operation is do not appear in chronological order. described, however, by a brief account Many American units otber tban those illustrated by a sketch. The account and mentioned in this chapter, sucb as avia- sketch together give sufficient information tion, tank, medical, engineer and infantry, to enable the tourist to plan a trip through served behind this part of the front. Their any particular American combat area. services have not been recorded, however, The general map on the next page as the space limitations of tbis chapter indicates a route wbich takes the tourist required that it be limited to those Amer- either int o or cl ose to all of tbese combat ican organizations which actually engaged (371) 372 THE AMERICAN B ATTLEFIELD S NO R TH O F PARIS Suggested Tour of American Battlefields North of Paris __ Miles Ghent ( î 37th and 91st Divisions, Ypres-Lys '"offensive, October 30-November 11, 1918 \ ( N \ 1 80th Division, Somme 1918 Albert 33d Division.
    [Show full text]
  • Plan Bis LAHOUSSOYE
    12 14 28 44 150 132 13 31 144 43 32 175 167 7 25 15 17 33 143 16 18 42 19 528 176 20 21 184 22 177 23 41 34 142 26 40 24 AB 1 172 BOIS DEFRICHE 172 178 135 8 35 25 39 LE PRE 38 27 36 185 LE VILLAGE 264 141 2 89 28 37 153 AA 140 173 44 29 88 265 90 30 72 87 54 33 267 136 Communauté de Communes du Val de Somme 31 125 92 43 91 LA CARBONNIERE 3 LE VILLAGE 48 127 86 124 79 33 55 84 83 137 58 45 93 268 71 47 87 94 53 82 51 34 97 34 81 LES URNES 78 57 49 42 95 138 " " " " " " " " 59 37 80 154 60 56 46 77 79 169 68 61 4 " " " " " " " " 38 96 524 35 64 76 98 70 63 75 107 0Z 62 52 50 174 69 41 139 " " " " " " " " 39 106 ± 65 88 72 99 168 67 105 74 103 525 36 " " " " " " " " 66 28 JEAN LIEU 164 27 89 5 133 73 155 21 26 30 31 " " " " " " " " 71 116 1 120 70 102 2 19 20 104 101 29 119 " " " " " " " " 22 156 25 33 69 100 24 34 108 117 18 68 E E E " " " " " " " " 122 121 35 37 6 118 67 492 157 AC 526 " " " " " " " 17" E E E E E E LA VIERGE 4 38 36 LE VILLAGE 110 109 132 37 66 7 111 E E E E E E LE CHATEAU 5 16 39 495 64 493 3 PLAN LOCAL D'URBANISME INTERCOMMUNAL 40 112 559 65 11 BOIS DEFRICHE 15 496 E E E E E 6 497 38 41 59 62 498 8 63 158 131 61 SAINT-CYR 14 58 113 E E E E E 10 7 545 42 499 500 212 9 130 43 0A 8 60 501 13 546 159 ZB 56 57 502 39 114 16 11 44 55 507 LA MALADRERIE 9 12 LA PETITE SOLE SAINT- CYR 45 54 17 10 115 160 11 508 12 Règlement graphique - Plan bis 40 46 46 52 12 18 17 51 511 70 18 47 53 512 16 48 513 41 49 20 0X 15 19 515 71 50 161 LE VILLAGE 19 14 LAHOUSSOYE 44 127 20 126 21 516 73 14 13 44 110 72 23 74 129 12 45 75 27 " " " " 24 77 25 21 1:5 000 43 45 11 42 13 "39 " " " SAINT CYR 78 41 26 0X 37 40 79 " " " " 9 80 22 42 38 47 8 81 Vu pour être annexé à la délibération du 05/03/2020 7 23 43 LE JARDIN PERNEZ AD 82 216 approuvant les dispositions du Plan Local d'Urbanisme Intercommunal.
    [Show full text]
  • Arrêté Interdépartemental PCB Du 14 Septembre 2009
    RtPu.LIqpE Fe.NÇA1sE PJRPFLCTURF .DE LA REGION PLL’ARDiE PREFEc Et P DE LA SOMA PREFECTURE DE L’AISNE. Iieiegere ‘n ]hterServieer de I’JiOiit: et c/Ls irv u aUetq1.tes ‘ r ARRETE INTERPREFECTORAL du PORTANT lNTERDCTlON DE COMMERCIALISER ET RECOMMANDATION DE NE PAS CONSOMMER CERTAINES ESPECES DE POISSONS PECHES DANS LE FLEUVE SOMME ET CERTAINS DE SES AFFLUENTS Le Préfet de la région Picardie Le Préfet de l’Aisne Préfet de la Somme Chevalier de la Légion d’honneur Chevalier de la Légion d’honneur Officier dans l’Ordre national du Mérite 9ruûh Vu e rèplement 1061 t I 881V006 de la CommIssIon oui 9 decrnibnu oient nuance. de teneuus maximales. peur certains contaminants dans les denrées alimenta.Ixes Vu le Code générai des collectivités territoriales, notamment son article L22 15G Vu le Cude de la santé publique, notamment son article L031D2 Vu le Code de l’environnement notamment ses erticies. L436G. 3 à L436G 7; — e t’ e avec es administralons le errer n2Udu9ïi du 21 rsVni 2004. com.c,iété car le u:ecntt nAPPAI 70 eu 16 févner 2009 rehat!t aux tycuunlrs ces créfèts. mc;2:;arnsam,cn eta acuon des de Etst dans Vu l’arrêté interpréiéctc rai du 11 févri.er 200:3 Considérant les résultats d’analyses menée.s enu 2006, en 2007 et 2008 sur les poissons irdiquant lEur contamination par des polychiorobiphenyles; Considérant que cette c.on.•tam ination peut constituer un rlscue potentiel cur la santé humaine •‘fl de ccnsun rnct;cn recul9re c;;e cnutsscns 51cc:, contamines fli< ti or e p’l e tire r tepu - L , ff L D U LUI L’)’ u’ i au: Bi 100 - at des crête ro ra ‘ ces pretectures C e;n r de ARRETE NT Artic cca’ne’vea lsaflou deD HPr e’ 5Jtrj5 rL; rrirtLv,c.,n n o iorem’—’ barbeau caroe s.Iure) rj J ahrients conte’ c-nt le ir h ‘r n-cntts Ju Li etr CaL t Quentn c_ Rate via er 5m Cn e — let r s 0ylrologtquement relies dans Qn jcr’ dans Avre depuis R0 ‘e jumL e ver canfiuer C-’Ov r ‘s S n r dans r° TroIs Dorr cepr s Mrntdiuic.
    [Show full text]
  • MARS 2019 Mag
    Val Mon mon de Somme LE MAGAZINE D’INFORMATION DE LA COM DE COM 48 MARS 2019 mag S’appuyer sur le passé pour imaginer l’avenir 09 15 26 INFRA-BUILD reprend Bien vieillir Le quai fluvial Roto Picardie en Val de Somme de Corbie www.valdesomme.com édito Au fil Pôle Métropolitain / INFRA-BUILD, un des pages partenariat réussi 03 ACTUALITÉS 15 SENIORS Le Pôle Métropolitain du Grand Amiénois a vu le ■ L’actu de vos jour en septembre 2018. Un des sujets ■ communes Bien vieillir en Val de primordiaux traités par ce syndicat mixte est le Somme développement économique, auquel je suis très ■ attaché. J’en assure d’ailleurs la Présidence. Les communes aux côtés de leurs aînés Parmi les dossiers qu’accompagne le Pôle Métropolitain, celui d’INFRA-BUILD est exemplaire ■ Rencontres et prometteur pour le Val de Somme. intergénérationnelles En effet, cette entreprise spécialisée dans la ■ Grands-parents construction de réseaux divers (télécommunica- et petits-enfants : tion, électricité, éolien, éclairage public) connaît un tous à la médiathèque ! développement tel que ses locaux de Camon 07 VOIRIE étaient devenus exigus. ■ L’informatique Les réflexions menées avec le Pôle Métropolitain ■ pour les seniors Des travaux ont permis de bâtir un projet de relocalisation dans 18 communes ■ L’ADMR : objectif humain ! innovant. Car le choix du site de l’ancienne imprimerie Roto Picardie de Fouilloy offre un 08 ÉCONOMIE excellent potentiel avec son bâtiment de 5 000 m² et son terrain de 50 000 m². ■ Plongez dans le Village d’entreprises De quoi aller bien au-delà des activités initiales d’INFRA-BUILD et d’EnergieTeam, associées pour ■ INFRA-BUILD reprend cette opération d’un million et demi d’euros.
    [Show full text]
  • CHAPTER JX Ll-Rr Rr2e the Left of the 3Rd .4Ustralian Division Was A\\Istiiig
    CHAPTER JX MORLANCOURT-MARCH 28~~AND 30~11 ll-rrrr2E the left of the 3rd .4ustralian Division was a\\istiiig the 35th British Division to repel tlie attacks on 'I'reus. its right was watching rather perplesedly, from the folds aliove the Somme, scattered evidences of a hattle \\hich was apparently proceeding across tlie region southward f roni the rivet- At the saiiie time preparations were 111 progress for immediately mdertnking the projected advance of the division's line. Brigadier-General Cannan, who was visited during :he niorning by his divisional commander, General Motlash, obtained from him the impression that this advance \vas intended rather as a demonstration-to itnpress the Germans with the fact that their progress in that sector was at an end. Cannan accordingly put forward a plan, already prepared, for a patrol action. The 43rd, holding the higher part of the slope above the Soninie, would try to steal, by daylight patrols, the un- occupied portion of the knuckle in its front and possibly part of tlie nest spur, in front of Morlan- court. The ground so occupied would afterwards be consolidated Monash also visited General McNicoll, commanding his northern brigade. the xotli. and arranged for an advance on its front also. Tt was probably after these visits. 1)ut before noon, that Monash received from VI I Corps an important communication. It had been made known that the conference at Doullens had arrived at the decision--welcomed with intense satisfaction throughout the British Army-to give suprenie control over 212 z6th-28th Mar., 19181 MORLANCOURT 213 the Allies’ forces on the Western Front to a single leader- the French general, Foch.
    [Show full text]
  • Cruising, Crafting, and Bargain Hunting– the Great Amiens Réderie
    Booking Codes A103 Cruising, Crafting, and Bargain Hunting– the Great Amiens Réderie Thursday 14th April 2022 6 Days staying at the 3* Holiday Inn Express Amiens £1,325 Single room supplement only £145 The Natalia moored on the Somme at Aubigny – an Autumn picture France is celebrated for its great regional flea markets and here’s a rare chance to take in one of them from a different angle as we spend three days cruising the secluded River Somme between Amiens and Péronne, with a clear day in which to explore and bargain-hunt at the great Amiens Réderie flea market. Accompanying us will be actress, TV presenter and cruise journalist Julie Peasgood, whose Supercraft tutors will be leading our optional complimentary craft workshops. Supercraft Cruises, developed and managed by Julie, employs a range of specialist craft tutors to deliver unique, high-end workshops on worldwide cruises. Offering an exciting, diverse and inspirational programme of arts and crafts activities, classes appeal to both women and men and are suitable for all abilities from absolute beginners to the very experienced. Julie hand picks her line up of gifted Supercrafters; many of the crafts, such as stained glass decorating skills, bird sculpture and bronzed plaques, have never been available on cruises before. The wide variety of workshops includes table lanterns, hand bound notepads, beaded cruise card lariats, shadow box frames, sock teddies, decoupage, Curious Kumihimo jewellery, paper crafting, vintage china dioramas, glue gun art, block-printed tote bags, ribbon wreaths, teacup pincushions, mixed media artwork. Craft workshops on this cruise will include how to make needle-felted Remembrance Poppies to commemorate those who fell at the Somme, Réderie Crystal Suncatchers using cutlery and antique crystal chandelier Booking Codes A103 drops, teacup pincushions set into vintage china, and fabric notebooks and needlecases made from vintage rugs, French linen and lace (often to be found at the mammoth flea market).
    [Show full text]
  • 37 AMIENS – CORBIE – ALBERT HORAIRES VALABLES DU 1Er SEPTEMBRE 2014 AU 3 JUILLET 2015
    37 AMIENS – CORBIE – ALBERT HORAIRES VALABLES DU 1er SEPTEMBRE 2014 AU 3 JUILLET 2015 PERIODE SCOLAIRE PETITES VACANCES Jours de circulation > mS LMJV mS mS LMmJVS AMIENS Gare Routière 1 08:15 16:40 16:40 1 08:15 16:40 BUSSY LES DAOURS Abri Eglise 2 08:27 16:54 16:54 2 08:27 16:54 DAOURS Abri croisement 3 08:29 16:56 16:56 3 08:29 16:56 DAOURS Abri Pharmacie 4 08:29 16:56 16:56 4 08:29 16:56 DAOURS SAPA 5 08:29 16:56 16:56 5 08:29 16:56 AUBIGNY Abri Place Mairie 6 08:32 16:59 16:59 6 08:32 16:59 FOUILLOY Mairie 7 08:35 17:02 17:02 7 08:35 17:02 CORBIE Maison médicale 8 08:37 17:04 17:04 8 08:37 17:04 CORBIE Mairie 9 08:38 17:05 17:05 9 08:38 17:05 CORBIE Sainte Colette 10 I 17:08 I 10 II CORBIE Collège 11 I 17:11 I 11 II CORBIE Abri Piscine 12 08:39 17:12 17:12 12 08:39 17:12 BONNAY Mairie 13 08:43 17:19 17:19 13 08:43 17:19 HEILLY Place de la Mairie 14 08:47 17:24 17:24 14 08:47 17:24 RIBEMONT SUR ANCRE Mairie 15 08:52 17:29 17:29 15 08:52 17:29 MERICOURT L'ABBE Passage à niveau 16 08:53 17:30 17:30 16 08:53 17:30 MERICOURT L'ABBE Petit Prié 17 08:54 17:31 17:31 17 08:54 17:31 TREUX Mairie 18 08:58 17:35 17:35 18 08:58 17:35 BUIRE SUR ANCRE Ecole 19 09:00 17:37 17:37 19 09:00 17:37 DERNANCOURT Café Pouchain 20 09:05 17:42 17:42 20 09:05 17:42 DERNANCOURT Rue de la Libération 21 09:05 17:42 17:42 21 09:05 17:42 ALBERT Gare SNCF Café du Départ 22 09:10 17:50 17:50 22 09:10 17:50 Jours de circulation : L Lundi; M Mardi; m Mercredi; J Jeudi; V Vendredi; S Samedi; D Dimanche Attention: Les cars ne circulent pas les jours fériés.
    [Show full text]
  • ANNEXE 1 DÉCOUPAGE DES SECTEURS AVEC RÉPARTITION DES COMMUNES PAR SECTEUR Secteur 1 : AUTHIE (Bassin-Versant De L’Authie Dans Le Département De La Somme)
    ANNEXE 1 DÉCOUPAGE DES SECTEURS AVEC RÉPARTITION DES COMMUNES PAR SECTEUR Secteur 1 : AUTHIE (bassin-versant de l’Authie dans le département de la Somme) ACHEUX-EN-AMIENOIS 80003 LOUVENCOURT 80493 AGENVILLE 80005 LUCHEUX 80495 ARGOULES 80025 MAISON-PONTHIEU 80501 ARQUEVES 80028 MAIZICOURT 80503 AUTHEUX 80042 MARIEUX 80514 AUTHIE 80043 MEZEROLLES 80544 AUTHIEULE 80044 MONTIGNY-LES-JONGLEURS 80563 BARLY 80055 NAMPONT-SAINT-MARTIN 80580 BAYENCOURT 80057 NEUILLY-LE-DIEN 80589 BEALCOURT 80060 NEUVILLETTE 80596 BEAUQUESNE 80070 OCCOCHES 80602 BEAUVAL 80071 OUTREBOIS 80614 BERNATRE 80085 PONCHES-ESTRUVAL 80631 BERNAVILLE 80086 PROUVILLE 80642 BERTRANCOURT 80095 PUCHEVILLERS 80645 BOISBERGUES 80108 QUEND 80649 BOUFFLERS 80118 RAINCHEVAL 80659 BOUQUEMAISON 80122 REMAISNIL 80666 BREVILLERS 80140 SAINT-ACHEUL 80697 BUS-LES-ARTOIS 80153 SAINT-LEGER-LES-AUTHIE 80705 CANDAS 80168 TERRAMESNIL 80749 COIGNEUX 80201 THIEVRES 80756 COLINCAMPS 80203 VAUCHELLES-LES-AUTHIE 80777 CONTEVILLE 80208 VERCOURT 80787 COURCELLES-AU-BOIS 80217 VILLERS-SUR-AUTHIE 80806 DOMINOIS 80244 VIRONCHAUX 80808 DOMLEGER-LONGVILLERS 80245 VITZ-SUR-AUTHIE 80810 DOMPIERRE-SUR-AUTHIE 80248 VRON 80815 DOULLENS 80253 ESTREES-LES-CRECY 80290 FIENVILLERS 80310 FORT-MAHON-PLAGE 80333 FROHEN-SUR-AUTHIE 80369 GEZAINCOURT 80377 GROUCHES-LUCHUEL 80392 GUESCHART 80396 HEM-HARDINVAL 80427 HEUZECOURT 80439 HIERMONT 80440 HUMBERCOURT 80445 LE BOISLE 80109 LE MEILLARD 80526 LEALVILLERS 80470 LIGESCOURT 80477 LONGUEVILLETTE 80491 Secteur 2 : MAYE (bassin-versant de la Maye) ARRY 80030 BERNAY-EN-PONTHIEU
    [Show full text]
  • Balades Se Retrouver Au Cœur D’Une Belle Aventure Humaine, Pour Réfléchir Ensemble Au Devenir De Leur Territoire
    Un petit peu d’histoire… a Somme, un fleuve à partager Somme < Picardie < France 2014 Initié en 2009 par le Conseil départemental, le Grand Projet Vallée de Somme (GPVS) est une démarche durable, construite avec et pour les habitants, dont presque les trois Vaux-sur-Somme : le Baron rouge quarts vivent dans la vallée. Elle invite tous les Samariens à Balades se retrouver au cœur d’une belle aventure humaine, pour réfléchir ensemble au devenir de leur territoire. Le GPVS s’appuie pour cela sur le patrimoine, le fleuve, dont ils en Vallée de Somme peuvent être fiers. Le Conseil départemental l’aménage au fil de l’eau, pour que chacun puisse le découvrir ou le redécouvrir. Une expérience mémorable que « Balades en à vélo entre Corbie et Méricourt-sur-Somme… Vallée de Somme » vous invite à réaliser dès maintenant ! …ou en barque sur les étangs Album photo, au fil de l’eau... Départ de l’écluse de Corbie 17 e château de Méricourt 8 C’est sur les collines de Vaux-sur-Somme Distance 12 km de l’écluse de Corbie à Cerisy que le baron Manfred von Richthofen, héros 10 km pour la Boucle à partir de Cerisy de l’aviation allemande, s’est écrasé en avril Option familiale : aller retour jusqu’à Cerisy, 1918. Surnommé le “Baron rouge” à cause de retour écluse de Corbie. 22 km environ 3h la couleur de son avion, il avait remporté 80 Option sportive avec la boucle Morcourt- victoires dans le ciel de la Somme. Il fut enterré Méricourt-Chipilly : 42 km environ 4h avec les honneurs réservés aux pilotes alliés.
    [Show full text]
  • P L U I Lan Ocal Rbanisme Ntercommunal
    P LAN L OCAL U RBANISME I NTERCOMMUNAL Quel Val de Somme pour demain ? Le conseil communautaire a délibéré le 17 décembre 2015 afin d’élaborer le premier Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI) du Val de Somme. Une réflexion indispensable sur le devenir et le rôle du territoire. Tout au long de ses 23 ans d’existence, notre Communauté de Le Val de Somme, Communes a eu à cœur de répondre aux besoins des habitants de ses communes adhérentes. Forte de 33 communes et de plus de un territoire d’ancrage 26 000 habitants, notre structure intercommunale a trouvé toute sa place dans le paysage politique local et dans le pays du Grand où l’humain est au cœur Amiénois. Les nombreuses compétences assurées par notre struc - ture ont permis d’améliorer la vie quotidienne de nos administrés. Demeurant ambitieux, le Val de Somme a décidé en 2015 de se lancer dans l’élaboration d’un PLUI, un Plan Local d’Urbanisme Inter - communal avec un volet habitat. Un outil qui va nous permettre de prendre du recul pour connaître les besoins du territoire à 15 ou 20 ans en matière de logement, d’emploi, de mobilité, d’infrastruc - tures routières, d’équipements collectifs… Un outil qui doit nous Alain BABAUT permettre d’évaluer notre action et d’aborder, dans les meilleures Maire de Corbie - Président de la Communauté conditions, la gestion des nouvelles compétences prises début de Communes du Val de Somme 2018, comme la gestion des milieux aquatiques et la prévention des inondations et les eaux pluviales, ou encore en 2020, l’eau potable.
    [Show full text]
  • Enquete Publique Rapport Et
    ENQUETE PUBLIQUE du 2 novembre au 2 décembre 2016 PROJET DE PLAN DE SERVITUDES AERONAUTIQUES DE DEGAGEMENT AERODROME d’ALBERT - BRAY RAPPORT ET CONCLUSIONS Guy MONFRIER Commissaire - Enquêteur Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de 1. dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. 2 Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. SOMMAIRE RAPPORT I GENERALITES : 6 I – 1 : LE CADRE JURIDIQUE DU PROJET . 7 I - 2 : L’HISTORIQUE DE L’AERODROME . 7 I – 3 : LA SITUATION ACTUELLE . .. 9 II LES PREALABLES A L’ENQUÊTE PUBLIQUE : 10 II – 1 : LA COMPOSITION DU DOSSIER . 11 II – 2 : LA CONFERENCE ENTRE SERVICES . 11 II – 3 : LA PREPARATION DE L’ENQUÊTE PUBLIQUE . 12 III LE DEROULEMENT DE L’ENQUÊTE 14 III – 1 : L’INFORMATION DU PUBLIC . 14 III – 2 : LES PERMANENCES EN MAIRIES . 15 III – 3 : LA CLOTURE DE L’ENQUÊTE PUBLIQUE. 16 ANNEXES AU RAPPORT LISTE DES ANNEXES . 18 . Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de 3. dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. CONCLUSIONS ET AVIS CONCLUSIONS . 28 AVIS . 30 4 Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. RAPPORT D’ENQUÊTE PUBLIQUE Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de 5. dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. I GENERALITES : Par lettre en date du 2 octobre 2015, Madame la ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie – Direction Générale de l’Aviation Civile – Direction des transports aériens – identifiait la nécessité d’établir un plan de servitudes aéronautiques de dégagement de l’aérodrome d’Albert-Bray.
    [Show full text]