MARS 2019 Mag
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Plan Bis LAHOUSSOYE
12 14 28 44 150 132 13 31 144 43 32 175 167 7 25 15 17 33 143 16 18 42 19 528 176 20 21 184 22 177 23 41 34 142 26 40 24 AB 1 172 BOIS DEFRICHE 172 178 135 8 35 25 39 LE PRE 38 27 36 185 LE VILLAGE 264 141 2 89 28 37 153 AA 140 173 44 29 88 265 90 30 72 87 54 33 267 136 Communauté de Communes du Val de Somme 31 125 92 43 91 LA CARBONNIERE 3 LE VILLAGE 48 127 86 124 79 33 55 84 83 137 58 45 93 268 71 47 87 94 53 82 51 34 97 34 81 LES URNES 78 57 49 42 95 138 " " " " " " " " 59 37 80 154 60 56 46 77 79 169 68 61 4 " " " " " " " " 38 96 524 35 64 76 98 70 63 75 107 0Z 62 52 50 174 69 41 139 " " " " " " " " 39 106 ± 65 88 72 99 168 67 105 74 103 525 36 " " " " " " " " 66 28 JEAN LIEU 164 27 89 5 133 73 155 21 26 30 31 " " " " " " " " 71 116 1 120 70 102 2 19 20 104 101 29 119 " " " " " " " " 22 156 25 33 69 100 24 34 108 117 18 68 E E E " " " " " " " " 122 121 35 37 6 118 67 492 157 AC 526 " " " " " " " 17" E E E E E E LA VIERGE 4 38 36 LE VILLAGE 110 109 132 37 66 7 111 E E E E E E LE CHATEAU 5 16 39 495 64 493 3 PLAN LOCAL D'URBANISME INTERCOMMUNAL 40 112 559 65 11 BOIS DEFRICHE 15 496 E E E E E 6 497 38 41 59 62 498 8 63 158 131 61 SAINT-CYR 14 58 113 E E E E E 10 7 545 42 499 500 212 9 130 43 0A 8 60 501 13 546 159 ZB 56 57 502 39 114 16 11 44 55 507 LA MALADRERIE 9 12 LA PETITE SOLE SAINT- CYR 45 54 17 10 115 160 11 508 12 Règlement graphique - Plan bis 40 46 46 52 12 18 17 51 511 70 18 47 53 512 16 48 513 41 49 20 0X 15 19 515 71 50 161 LE VILLAGE 19 14 LAHOUSSOYE 44 127 20 126 21 516 73 14 13 44 110 72 23 74 129 12 45 75 27 " " " " 24 77 25 21 1:5 000 43 45 11 42 13 "39 " " " SAINT CYR 78 41 26 0X 37 40 79 " " " " 9 80 22 42 38 47 8 81 Vu pour être annexé à la délibération du 05/03/2020 7 23 43 LE JARDIN PERNEZ AD 82 216 approuvant les dispositions du Plan Local d'Urbanisme Intercommunal. -
Recueil Des Actes Administratifs
RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS Numéro 16 12 mars 2013 RECUEIL des ACTES ADMINISTRATIFS N° 16 du 12 mars 2013 SOMMAIRE ARRÊTÉS DU PRÉFET DE DÉPARTEMENT DIRECTION DES AFFAIRES JURIDIQUES ET DE L'ADMINISTRATION LOCALE Objet: GRTgaz. Canalisation de transport de gaz naturel dite « Hauts de France II » entre Loon-Plage (59) et Cuvilly (60). Arrêté préfectoral instituant des servitudes légales sur les communes de Arvillers, Béhencourt, Contay, Demuin, Fescamps, Fouilloy, Grivillers, Hangest-en-Santerre, Laboissière-en-Santerre, Lahoussoye, Marcelcave, Marquivillers, Pont-Noyelle, Raincheval, Remaugies, Toutencourt, Villers-Bretonneux et Warsy pour les travaux de construction de la canalisation de transport de gaz naturel traversant le département de la Somme.---1 Objet : Département de la Somme. Projet de Véloroute Voie Verte de la Vallée de la Somme de Saint-Valery-sur- Somme à Péronne. Déclaration d'utilité publique. ------------------------------------------------------------------------------2 Objet: Commission départementale de la nature des paysages et des sites de la Somme. Arrêté cadre. Modificatif.--5 Objet: Commission départementale de la nature des paysages et des sites de la Somme. Formation nature. Composition.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 Objet: Commission départementale de la nature des paysages et des sites de la Somme. Formation des sites et paysages. Composition . Modificatif n°1.-----------------------------------------------------------------------------------------8 -
CHAPTER JX Ll-Rr Rr2e the Left of the 3Rd .4Ustralian Division Was A\\Istiiig
CHAPTER JX MORLANCOURT-MARCH 28~~AND 30~11 ll-rrrr2E the left of the 3rd .4ustralian Division was a\\istiiig the 35th British Division to repel tlie attacks on 'I'reus. its right was watching rather perplesedly, from the folds aliove the Somme, scattered evidences of a hattle \\hich was apparently proceeding across tlie region southward f roni the rivet- At the saiiie time preparations were 111 progress for immediately mdertnking the projected advance of the division's line. Brigadier-General Cannan, who was visited during :he niorning by his divisional commander, General Motlash, obtained from him the impression that this advance \vas intended rather as a demonstration-to itnpress the Germans with the fact that their progress in that sector was at an end. Cannan accordingly put forward a plan, already prepared, for a patrol action. The 43rd, holding the higher part of the slope above the Soninie, would try to steal, by daylight patrols, the un- occupied portion of the knuckle in its front and possibly part of tlie nest spur, in front of Morlan- court. The ground so occupied would afterwards be consolidated Monash also visited General McNicoll, commanding his northern brigade. the xotli. and arranged for an advance on its front also. Tt was probably after these visits. 1)ut before noon, that Monash received from VI I Corps an important communication. It had been made known that the conference at Doullens had arrived at the decision--welcomed with intense satisfaction throughout the British Army-to give suprenie control over 212 z6th-28th Mar., 19181 MORLANCOURT 213 the Allies’ forces on the Western Front to a single leader- the French general, Foch. -
Cahier Des Charges De La Garde Ambulanciere
CAHIER DES CHARGES DE LA GARDE AMBULANCIERE DEPARTEMENT DE LA SOMME Document de travail SOMMAIRE PREAMBULE ............................................................................................................................. 2 ARTICLE 1 : LES PRINCIPES DE LA GARDE ......................................................................... 3 ARTICLE 2 : LA SECTORISATION ........................................................................................... 4 2.1. Les secteurs de garde ..................................................................................................... 4 2.2. Les lignes de garde affectées aux secteurs de garde .................................................... 4 2.3. Les locaux de garde ........................................................................................................ 5 ARTICLE 3 : L’ORGANISATION DE LA GARDE ...................................................................... 5 3.1. Elaboration du tableau de garde semestriel ................................................................... 5 3.2. Principe de permutation de garde ................................................................................... 6 3.3. Recours à la garde d’un autre secteur ............................................................................ 6 ARTICLE 4 : LES VEHICULES AFFECTES A LA GARDE....................................................... 7 ARTICLE 5 : L'EQUIPAGE AMBULANCIER ............................................................................. 7 5.1 L’équipage ....................................................................................................................... -
37 AMIENS – CORBIE – ALBERT HORAIRES VALABLES DU 1Er SEPTEMBRE 2014 AU 3 JUILLET 2015
37 AMIENS – CORBIE – ALBERT HORAIRES VALABLES DU 1er SEPTEMBRE 2014 AU 3 JUILLET 2015 PERIODE SCOLAIRE PETITES VACANCES Jours de circulation > mS LMJV mS mS LMmJVS AMIENS Gare Routière 1 08:15 16:40 16:40 1 08:15 16:40 BUSSY LES DAOURS Abri Eglise 2 08:27 16:54 16:54 2 08:27 16:54 DAOURS Abri croisement 3 08:29 16:56 16:56 3 08:29 16:56 DAOURS Abri Pharmacie 4 08:29 16:56 16:56 4 08:29 16:56 DAOURS SAPA 5 08:29 16:56 16:56 5 08:29 16:56 AUBIGNY Abri Place Mairie 6 08:32 16:59 16:59 6 08:32 16:59 FOUILLOY Mairie 7 08:35 17:02 17:02 7 08:35 17:02 CORBIE Maison médicale 8 08:37 17:04 17:04 8 08:37 17:04 CORBIE Mairie 9 08:38 17:05 17:05 9 08:38 17:05 CORBIE Sainte Colette 10 I 17:08 I 10 II CORBIE Collège 11 I 17:11 I 11 II CORBIE Abri Piscine 12 08:39 17:12 17:12 12 08:39 17:12 BONNAY Mairie 13 08:43 17:19 17:19 13 08:43 17:19 HEILLY Place de la Mairie 14 08:47 17:24 17:24 14 08:47 17:24 RIBEMONT SUR ANCRE Mairie 15 08:52 17:29 17:29 15 08:52 17:29 MERICOURT L'ABBE Passage à niveau 16 08:53 17:30 17:30 16 08:53 17:30 MERICOURT L'ABBE Petit Prié 17 08:54 17:31 17:31 17 08:54 17:31 TREUX Mairie 18 08:58 17:35 17:35 18 08:58 17:35 BUIRE SUR ANCRE Ecole 19 09:00 17:37 17:37 19 09:00 17:37 DERNANCOURT Café Pouchain 20 09:05 17:42 17:42 20 09:05 17:42 DERNANCOURT Rue de la Libération 21 09:05 17:42 17:42 21 09:05 17:42 ALBERT Gare SNCF Café du Départ 22 09:10 17:50 17:50 22 09:10 17:50 Jours de circulation : L Lundi; M Mardi; m Mercredi; J Jeudi; V Vendredi; S Samedi; D Dimanche Attention: Les cars ne circulent pas les jours fériés. -
ANNEXE 1 DÉCOUPAGE DES SECTEURS AVEC RÉPARTITION DES COMMUNES PAR SECTEUR Secteur 1 : AUTHIE (Bassin-Versant De L’Authie Dans Le Département De La Somme)
ANNEXE 1 DÉCOUPAGE DES SECTEURS AVEC RÉPARTITION DES COMMUNES PAR SECTEUR Secteur 1 : AUTHIE (bassin-versant de l’Authie dans le département de la Somme) ACHEUX-EN-AMIENOIS 80003 LOUVENCOURT 80493 AGENVILLE 80005 LUCHEUX 80495 ARGOULES 80025 MAISON-PONTHIEU 80501 ARQUEVES 80028 MAIZICOURT 80503 AUTHEUX 80042 MARIEUX 80514 AUTHIE 80043 MEZEROLLES 80544 AUTHIEULE 80044 MONTIGNY-LES-JONGLEURS 80563 BARLY 80055 NAMPONT-SAINT-MARTIN 80580 BAYENCOURT 80057 NEUILLY-LE-DIEN 80589 BEALCOURT 80060 NEUVILLETTE 80596 BEAUQUESNE 80070 OCCOCHES 80602 BEAUVAL 80071 OUTREBOIS 80614 BERNATRE 80085 PONCHES-ESTRUVAL 80631 BERNAVILLE 80086 PROUVILLE 80642 BERTRANCOURT 80095 PUCHEVILLERS 80645 BOISBERGUES 80108 QUEND 80649 BOUFFLERS 80118 RAINCHEVAL 80659 BOUQUEMAISON 80122 REMAISNIL 80666 BREVILLERS 80140 SAINT-ACHEUL 80697 BUS-LES-ARTOIS 80153 SAINT-LEGER-LES-AUTHIE 80705 CANDAS 80168 TERRAMESNIL 80749 COIGNEUX 80201 THIEVRES 80756 COLINCAMPS 80203 VAUCHELLES-LES-AUTHIE 80777 CONTEVILLE 80208 VERCOURT 80787 COURCELLES-AU-BOIS 80217 VILLERS-SUR-AUTHIE 80806 DOMINOIS 80244 VIRONCHAUX 80808 DOMLEGER-LONGVILLERS 80245 VITZ-SUR-AUTHIE 80810 DOMPIERRE-SUR-AUTHIE 80248 VRON 80815 DOULLENS 80253 ESTREES-LES-CRECY 80290 FIENVILLERS 80310 FORT-MAHON-PLAGE 80333 FROHEN-SUR-AUTHIE 80369 GEZAINCOURT 80377 GROUCHES-LUCHUEL 80392 GUESCHART 80396 HEM-HARDINVAL 80427 HEUZECOURT 80439 HIERMONT 80440 HUMBERCOURT 80445 LE BOISLE 80109 LE MEILLARD 80526 LEALVILLERS 80470 LIGESCOURT 80477 LONGUEVILLETTE 80491 Secteur 2 : MAYE (bassin-versant de la Maye) ARRY 80030 BERNAY-EN-PONTHIEU -
Franvillers – Amiens Horaires Valables a Compter Du 3 Sept
36 ALBERT – FRANVILLERS – AMIENS HORAIRES VALABLES A COMPTER DU 3 SEPT. 2012 PERIODE SCOLAIRE Jours de circulation > LMmJVS LMmJVS LMmJV mS mS ALBERT Gare SNCF Café du Départ 1 06:45 08:36 12:45 14:15 1 MILLENCOURT Abri Centre du Village 2 06:50 08:41 12:52 14:20 2 LAVIEVILLE Village Eglise 3 06:52 08:43 12:54 14:22 3 HENENCOURT Face à l'Abri 4 06:54 08:45 12:56 14:24 4 WARLOY BAILLON Mairie 5 06:58 08:49 13:00 14:28 5 WARLOY BAILLON Maison de retraite 6 06:59 08:50 13:01 14:29 6 BAIZIEUX Rue Castrique 7 07:01 08:52 13:03 14:31 7 FRANVILLERS Village Ecole 8 07:06 08:57 13:08 14:36 8 FRANVILLERS RN Stop 9 07:07 08:58 13:09 14:37 9 LAHOUSSOYE Abri centre du village 10 07:10 09:01 13:12 14:40 10 BAVELINCOURT Ecole 11 06:45 | | | | 11 BEHENCOURT Mairie 12 06:50 | 09:05 13:16 14:44 12 FRECHENCOURT Face Abri 13 06:53 | 09:08 13:19 14:47 13 PONTNOYELLES 23 décembre 1870 14 06:59 07:13 09:14 13:24 14:53 14 QUERRIEU Agence postale 15 07:01 07:15 09:16 13:26 14:55 15 SAINT GRATIEN Rue du chêne 16 07:05 | 09:20 13:30 14:59 16 CARDONNETTE Place de l'église 17 07:13 | 09:25 13:35 15:04 17 ALLONVILLE Centre (1) 18 07:15 | 09:27 13:37 15:06 18 AMIENS Arrêt AMETIS Voltaire 19 07:20 07:25 09:35 13:45 15:14 19 AMIENS Gare Routière 20 07:30 07:35 09:45 13:55 15:24 20 Jours de circulation : L > Lundi; M > Mardi; m > Mercredi; J > Jeudi; V > Vendredi; S > Samedi; D > Dimanche Attention: les cars ne circulent pas les jours fériés Correspondance entre services trans'80 A ALBERT, à 6:45, correspondance avec la ligne 35 en provenance de SAILLY AU BOIS et la ligne 38 en provenance de PERONNE (1): Ne prend pas de voyageurs pour AMIENS. -
(PMAZH) Nom Commune Code INSEE
Communes situées dans un territoire du Programme de Maintien de l'Agriculture en Zone Humide (PMAZH) Maintien de Nom commune Code INSEE l'agriculture en zones humides ABANCOURT 59001 Non ABBEVILLE 80001 Oui ABLAINCOURT-PRESSOIR 80002 Non ABLAIN-SAINT-NAZAIRE 62001 Non ABLAINZEVELLE 62002 Non ABSCON 59002 Non ACHEUX-EN-AMIENOIS 80003 Non ACHEUX-EN-VIMEU 80004 Non ACHEVILLE 62003 Non ACHICOURT 62004 Non ACHIET-LE-GRAND 62005 Non ACHIET-LE-PETIT 62006 Non ACQ 62007 Non ACQUIN-WESTBECOURT 62008 Non ADINFER 62009 Non AFFRINGUES 62010 Non AGENVILLE 80005 Non AGENVILLERS 80006 Non AGNEZ-LES-DUISANS 62011 Non AGNIERES 62012 Non AGNY 62013 Non AIBES 59003 Non AILLY-LE-HAUT-CLOCHER 80009 Non AILLY-SUR-NOYE 80010 Non AILLY-SUR-SOMME 80011 Oui AIRAINES 80013 Non AIRE-SUR-LA-LYS 62014 Non AIRON-NOTRE-DAME 62015 Non AIRON-SAINT-VAAST 62016 Non AISONVILLE-ET-BERNOVILLE 02006 Non AIX 59004 Non AIX-EN-ERGNY 62017 Non AIX-EN-ISSART 62018 Non AIX-NOULETTE 62019 Non AIZECOURT-LE-BAS 80014 Non AIZECOURT-LE-HAUT 80015 Non ALBERT 80016 Non ALEMBON 62020 Non Page 1/130 Communes situées dans un territoire du Programme de Maintien de l'Agriculture en Zone Humide (PMAZH) Maintien de Nom commune Code INSEE l'agriculture en zones humides ALETTE 62021 Non ALINCTHUN 62022 Non ALLAINES 80017 Non ALLENAY 80018 Non ALLENNES-LES-MARAIS 59005 Non ALLERY 80019 Non ALLONVILLE 80020 Non ALLOUAGNE 62023 Non ALQUINES 62024 Non AMBLETEUSE 62025 Oui AMBRICOURT 62026 Non AMBRINES 62027 Non AMES 62028 Non AMETTES 62029 Non AMFROIPRET 59006 Non AMIENS 80021 Oui AMPLIER 62030 Non AMY -
P L U I Lan Ocal Rbanisme Ntercommunal
P LAN L OCAL U RBANISME I NTERCOMMUNAL Quel Val de Somme pour demain ? Le conseil communautaire a délibéré le 17 décembre 2015 afin d’élaborer le premier Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI) du Val de Somme. Une réflexion indispensable sur le devenir et le rôle du territoire. Tout au long de ses 23 ans d’existence, notre Communauté de Le Val de Somme, Communes a eu à cœur de répondre aux besoins des habitants de ses communes adhérentes. Forte de 33 communes et de plus de un territoire d’ancrage 26 000 habitants, notre structure intercommunale a trouvé toute sa place dans le paysage politique local et dans le pays du Grand où l’humain est au cœur Amiénois. Les nombreuses compétences assurées par notre struc - ture ont permis d’améliorer la vie quotidienne de nos administrés. Demeurant ambitieux, le Val de Somme a décidé en 2015 de se lancer dans l’élaboration d’un PLUI, un Plan Local d’Urbanisme Inter - communal avec un volet habitat. Un outil qui va nous permettre de prendre du recul pour connaître les besoins du territoire à 15 ou 20 ans en matière de logement, d’emploi, de mobilité, d’infrastruc - tures routières, d’équipements collectifs… Un outil qui doit nous Alain BABAUT permettre d’évaluer notre action et d’aborder, dans les meilleures Maire de Corbie - Président de la Communauté conditions, la gestion des nouvelles compétences prises début de Communes du Val de Somme 2018, comme la gestion des milieux aquatiques et la prévention des inondations et les eaux pluviales, ou encore en 2020, l’eau potable. -
Enquete Publique Rapport Et
ENQUETE PUBLIQUE du 2 novembre au 2 décembre 2016 PROJET DE PLAN DE SERVITUDES AERONAUTIQUES DE DEGAGEMENT AERODROME d’ALBERT - BRAY RAPPORT ET CONCLUSIONS Guy MONFRIER Commissaire - Enquêteur Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de 1. dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. 2 Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. SOMMAIRE RAPPORT I GENERALITES : 6 I – 1 : LE CADRE JURIDIQUE DU PROJET . 7 I - 2 : L’HISTORIQUE DE L’AERODROME . 7 I – 3 : LA SITUATION ACTUELLE . .. 9 II LES PREALABLES A L’ENQUÊTE PUBLIQUE : 10 II – 1 : LA COMPOSITION DU DOSSIER . 11 II – 2 : LA CONFERENCE ENTRE SERVICES . 11 II – 3 : LA PREPARATION DE L’ENQUÊTE PUBLIQUE . 12 III LE DEROULEMENT DE L’ENQUÊTE 14 III – 1 : L’INFORMATION DU PUBLIC . 14 III – 2 : LES PERMANENCES EN MAIRIES . 15 III – 3 : LA CLOTURE DE L’ENQUÊTE PUBLIQUE. 16 ANNEXES AU RAPPORT LISTE DES ANNEXES . 18 . Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de 3. dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. CONCLUSIONS ET AVIS CONCLUSIONS . 28 AVIS . 30 4 Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. RAPPORT D’ENQUÊTE PUBLIQUE Enquête Publique n° E 16000170/80 : Plan de servitudes aéronautiques de 5. dégagement de l’aérodrome Albert – Bray. I GENERALITES : Par lettre en date du 2 octobre 2015, Madame la ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie – Direction Générale de l’Aviation Civile – Direction des transports aériens – identifiait la nécessité d’établir un plan de servitudes aéronautiques de dégagement de l’aérodrome d’Albert-Bray. -
11/13/1915 Left Wgtn X Great Crowds X People
11/13/1915 Left Wgtn x Great crowds x People gave soldiers flowers, eatables, etc x Not great deal [Too] cheering along streets but great enthusiasm on wharf, especially! as troopships were leaving x Howie, Willie, Misses Thornton, Rigby & Robertson were on the wharf x Willie sent me up a champagne cork, & also £1 note to buy a bottle to put it in x Also mementos from the ladies x Cut off some buttons & my hat badge and sent them down x Anchored in stream for some time, & Nikau on way to Nelson steamed round us & lot of cheering led by Willie x also noticed Dudley Edwards & Miss Kitching (Diocesan office) x Found that our (Srgts) accommodation not very good & found another bunk for myself (we were all fixed up in good quarters next day) x Soon after 6 cleared for Lyttleton x arrived about 8.30, very smooth trip x Big crowd on wharf x Cheers. Entrained 9 x 0 at Ch/ch immense crowds enthusiastic reception x Marched through to Cranmer Sq, where church service held x Nell & Tommie found me out x also saw Wallace and [Nancy], of Motueka x Did not hear any of the service x At railway station apples handed round very acceptable x on train again G. 1 o’clock off to Lyttleton 11/15/1915 Still smooth; ran into a little rain about 10, the coast was hazy x No drill; Dunedin men very interested passing their coast; many glasses picking up points x In afternoon helped to sort out parcels put on board; terrible lot x Got mine all right, filling a potato sack x Not long before the chaps were feeding, & if none of us are sick tomorrow ’twill be a miracle x Great excitement opening different packages x Oat cakes from Kit, pickles, paste, cake, dates, chocolate; sweets from Miss Warne; rolly polly from Mother x Have not opened up others yet x We ought to live well during next few weeks x When off Dog Island Lighthouse about 4 pm Wanaka passed going North x Dipped her flag & blew blast; we cheered x Strong head winds all day, fair sea on in Foveaux Straight x Will get our last sight of good old N.Z. -
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- 1 - N° 34 SÉNAT SESSION ORDINAIRE DE 2001-2002 Rapport remis à Monsieur le Président du Sénat le 18 octobre 2001 Dépôt publié au Journal officiel du 19 octobre 2001 Annexe au procès -verbal de la séance du 23 octobre 2001 RAPPORT de la commission d’enquête (1) sur les inondations de la Somme chargée d’établir les causes et les responsabilités de ces crues, d’évaluer les coûts et de prévenir les risques d’inondations, créée en vertu d’une résolution adoptée par le Sénat le 9 mai 2001, TOME I : RAPPORT Président M. Marcel DENEUX Rapporteur M. Pierre MARTIN Sénateurs. (1) Cette commission est composée de :M. Claude Biwer, Mme Yolande Boyer, MM. Jean-Guy Branger, Yves Coquelle, Gérard Cornu, Roland Courteau, Fernand Demilly, Marcel Deneux, Ambroise Dupont, Hilaire Flandre, Philippe François, François Gerbaud, Paul Girod, Georges Gruillot, Claude Haut, Pierre Martin, Jacques Oudin, Jean- François Picheral, Paul Raoult, Charles Revet, Henri Torre. Voir les numéros : Sénat : 278, 305, 306 et T.A 85 (2000-2001) Risques naturels. - 2 - SOMMAIRE Pages PROPOSITIONS DE LA COMMISSION D’ENQUÊTE................................................................ 8 INTRODUCTION .................................................................................................................................. 13 PREMIÈRE PARTIE - CONNAÎTRE ET PRÉVENIR................................................................. 16 CHAPITRE PREMIER - CONNAÎTRE POUR COMPRENDRE............................................... 16 I. LA SYNTHÈSE DES FAITS............................................................................................................