ÅRSRAPPORT Trygg Trafikk Nordland
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
ÅRSRAPPORT 2019 1 TRYGG TRAFIKK NORDLAND ÅRSRAPPORT 20 Trygg Trafikk Nordland 19 ÅRSRAPPORT 2019 2 TRYGG TRAFIKK NORDLAND Regionleder: Kari Vassbotn Telefon: 450 24 405 Fylkeshuset E-post: [email protected] 8048 Bodø Besøksadresse: Medarbeidere: Moloveien 16, Bodø Tore Jeremiassen TRYGG TRAFIKK I NORDLAND Trygg Trafikks arbeid i Nordland bygger på Trygg Trafikks Trafikks arbeid i fylket. Regionlederen er lønnet av Trygg strategi for 2018–2025 og handlingsplan for 2018–2019, i Trafikk, mens aktivitetsmidler, kontorhold og reise- tillegg til Handlingsplan for trafikksikkerhet i Nordland. utgifter dekkes av Nordland fylkeskommune. Trygg Fylkessekretariatet i Nordland ble opprettet i 1989. Trafikk og Nordland fylkeskommune skrev i 2019 under Regionlederen har kontorplass i Bodø og leder Trygg en ny samarbeidsavtale. SAMARBEIDSPARTNERE • Rana kommune • Nordland fylkes trafikksikkerhetsutvalg (NFTU) • Saltdal kommune • Nordland fylkeskommune, folkehelse • Sortland kommune • Folkehelsealliansen Nordland • Sørfold kommune • Statens vegvesen • Vefsn kommune • Helgeland, Salten og Midtre Hålogaland politidistrikt • Vega kommune og Utrykningspolitiet • Vevelstad kommune • Sør-Hålogaland bispedømme • Vågan kommune • Kommunene i Nordland • Nordnorske entreprenørers serviceorganisasjon • Nord universitet • Nordland fylkes trafikksikkerhetsutvalg • Røde Kors, Nordland • Mind-senteret, Bodø TRAFIKKSIKRE KOMMUNER I • Grunnskolene i Nordland NORDLAND • De videregående skolene i Nordland • Andøy • Lærlingeskolen • Bindal • NESO (Nordnorske entreprenørers serviceorganisasjon) • Bodø • Private barnehagers landsforbund (PBL) • Bø i Vesterålen • Fylkesmannen i Nordland • Dønna • Friomsorgen i Salten • Evenes • Helsestasjonene • Gildeskål • Media • Hadsel • Pensjonistforbundet Nordland • Hemnes • Forsvaret • Lødingen • Frivillige organisasjoner • Meløy • Ulike lag og foreninger • Nesna • Saltdal MEDLEMMER • Sortland • Bodø kommune • Sømna • Dønna kommune • Vefsn • Evenes kommune • Øksnes • Fauske kommune • Gildeskål kommune • Meløy kommune • Narvik kommune • Nesna kommune ÅRSRAPPORT 2019 3 TRYGG TRAFIKK NORDLAND Trygg Trafikk arbeider for å oppnå best mulig trafikksikkerhet for alle. Mange er opptatt av sikkerhet i samferdselssektoren, men Trygg Trafikk er den eneste aktøren som kun arbeider med trafikksikkerhet. INNHOLD Dette er Trygg Trafikk ........................................................................... 3 ÅRSRAPPORT NORDLAND 2019 Omkomne i veitrafikken .......................................................................4 REDAKTØR: Kari Vassbotn KORREKTUR: Nye Tillen Trygge og sikre barn. ............................................................................6 DESIGN: October Design AS Trafikksikker ungdomstid ...................................................................... 7 www.tryggtrafikk.no/ Sikkerhet for fotgjengere og syklister ..................................................8 nordland Systematisk trafikksikkerhetsarbeid. ....................................................9 Bedre trafikksikkerhet og trafikksikker atferd ................................... 10 Framtidige behov og muligheter ........................................................ 10 Økonomi og finansiering ..................................................................... 11 3 ÅRSRAPPORT 2019 4 TRYGG TRAFIKK NORDLAND Dette er Trygg Trafikk Trygg Trafikks samfunnsoppdrag er å arbeide for best mulig trafikksikkerhet for alle. Trygg Trafikk står i en særstilling ved å være den eneste aktøren som kun arbeider med trafikksikkerhet. i sørger for at trafikkopplæring og informa- Trafikks distriktsledere har en sentral rolle i det kommu- sjon om trafikksikkerhet når ut til barnehager, nale og fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet. skoler og resten av befolkningen. Målet er å få folk til å ta klokere valg i trafikken. Gjennom Nettverksbygger og medlemsorganisasjon Vkonseptene Trafikksikker kommune, Trafikksikker barne- Trygg Trafikk er en ideell, landsdekkende medlemsorganisa- hage og Trafikksikker skole bidrar vi med rådgivning, sjon. Trygg Trafikk bygger nettverk og samarbeider med struktur og tiltaksplaner for å skape økt trafikksikkerhet. medlemsorganisasjonene om politiske saker med betyd- Trygg Trafikk jobber også med holdningskampanjer og med ning for trafikksikkerheten. Medlemmer i Trygg Trafikk er i å få trafikanter til å bruke sikkerhetsutstyr. Trafikantenes hovedsak kommuner, fylkestrafikksikkerhetsutvalg (FTU), kompetanse vil ha stor betydning for trafikksikkerheten i bedrifter og andre landsdekkende organisasjoner. mange år framover. Finansiering Samarbeidspartner og pådriver nasjonalt og lokalt På nasjonalt nivå finansieres Trygg Trafikk over stats- Trygg Trafikk fungerer som bindeledd mellom frivillige budsjettet og gjennom frie midler og prosjektkjøp fra aktører og offentlige myndigheter, både nasjonalt og lokalt. Finans Norge og forsikringsselskapene. Lokale aktiviteter Organisasjonen møter i Kontaktutvalget for trafikksikkerhet rundt om i landet finansieres gjennom fylkenes tilskudd. (KTS) og har ansvar eller delansvar for 35 tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018–2021. Trygg MB STRATEGI TRYGG TRAFIKKS HOVEDOMRÅDER 2018-2025 Trygg Trafikk har fra 2018 en ny strategi som gjelder fra 2018 til 2025. I strategien peker vi ut fem hovedområder: STRATEGI 1. Trygge og sikre barn 2018-2025 2. Trafikksikker ungdomstid 3. Sikkerhet for fotgjengere og syklister 4. Systematisk trafikksikkerhetsarbeid 5. Bedre trafikksikkerhet og trafikksikker atferd 4 ÅRSRAPPORT 2019 5 TRYGG TRAFIKK NORDLAND Politistudentene var med å holde kors som representerte de omkomne i trafikken i Nordland. 15 omkom i trafikken i Nordland i 2019 Vi mistet 15 mennesker i Nordland i 2019, noe som er det OVERSIKT ANTALL OMKOMNE PER FYLKE I 2019 høyeste antall trafikkdrepte siden 2010. Statistikken for Østfold hardt skadde er ikke klar ennå, men det ser ut til å bli om Akershus lag 35 hardt skadde i Nordland. Det var flest omkomne i Oslo utforkjøringsulykker (sju personer), fem omkom i møte- Hedmark ulykker, tre omkom i eneulykker på sykkel, og én omkom i Oppland annen ulykke. Fem av de omkomne var under 25 år, fire var Buskerud Vestfold mellom 35 og 55 og seks var over 60 år. Telemark Aust-Agder Vest-Agder Rogaland Hordaland Sogn og Fj. Møre og R. Trøndelag Nordland Troms Finnmark 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 4 5 ÅRSRAPPORT 2019 6 TRYGG TRAFIKK NORDLAND 1. Trygge og sikre barn Overordnet mål: Ingen barn omkommer eller blir hardt skadd i trafikken. I 2019 omkom ingen barn i trafikken. Antall trafikkulykker med barn er betydelig redusert de senere årene, og Trygg Trafikk vil bidra til å opprettholde den positive utviklingen, også for nye generasjoner. Det trengs fortsatt betydelig inn- sats for å klare dette. Vi har liten kunnskap om skadetall for barn som myke trafikanter. Trafikksikkerhet for barn er de voksnes ansvar. Trygg Trafikk sørger for å gi trafikkopplæring til barn og unge gjennom utdanningssystemet. Det gjelder også barn, unge og voksne fra land med en annen trafikkultur. Vi oppfordrer til systematisk trafikkopplæring av to grunner: I et kortsiktig perspektiv skal barn lære hva som er sikkert, og hva som er farlig, slik at de unngår ulykker. I et langsiktig og fore- byggende perspektiv er det viktig å etablere gode vaner og skape en god sikkerhetskultur. Mange barn feilsikres i bil og buss, og mange opplever også skoleveien som utrygg. Det er en utfordring at trafikk- sikkerhet ikke alltid inngår som en naturlig del av samarbeidet mellom hjem, barnehage og skole. Trygg Trafikk er en pådriver for at barn skal være trygge og sikre i trafikken. Vi vil at myndighetene skal legge større vekt på hensynet til barn og unge i planleggingen av transportsystemet, både nasjonalt, regionalt og lokalt. I Nordland arrangerte Trygg Trafikk med støtte fra Sam- ferdselsdepartementet kurset Trafikkopplæring på sykkel. Dette er et kurs for lærere, og det ble holdt totalt tre gang- er i 2019. Om lag 15 skoler var representert på kursene. Det ble avholdt kurs om sikring av barn i bil på intro- duksjonsprogrammet for flyktninger i Bodø. Trygg Trafikk har også sendt ut opplegg til kurs i sikring av barn i bil til alle voksenopplæringene i fylket. I tillegg har vi sendt ut informasjon om materiell på flere språk. Flere barnehager har dessuten fått tilsendt materiell til bruk på foreldremøter. Trygg Trafikk Nordland jobber for at barn skal ferdes trygt i trafikken. 6 ÅRSRAPPORT 2019 7 TRYGG TRAFIKK NORDLAND 2. Trafikksikker ungdomstid Overordnet mål: Færre ungdommer omkommer eller blir hardt skadd i trafikken. Færre ungdommer i alderen 15–24 år har omkommet eller blitt hardt skadd i trafikken de siste årene. Likevel er ungdom, spesielt unge bilførere, fortsatt høyt representert på ulykkesstatistikken. I arbeidet mot nullvisjonen er ungdom en viktig målgruppe. Ungdom eksponeres for trafikkfarlige situasjoner på flere måter. I byene velger unge ofte kollektivtransport, og de går eller sykler framfor å kjøre bil. I distriktene er bilen viktigere. Det er mange som bruker bil til skole og aktiviteter, og i en del miljøer er bilen en viktig hobby. De som er opptatt av bil, kjører mer enn andre og er dermed mer utsatt for ulykker. Trygg Trafikk har to tilnærminger i ungdomsarbeidet. Hovedsatsingen er opplæringstiltak i skolen. Disse tiltakene er rettet mot alle. Hensikten med tiltakene er å styrke den gode atferden. I tillegg er det nødven- dig å rette spesielle tiltak mot de mest risikoutsatte ungdommene. I juni hadde Trygg Trafikk Nordland trafikkdag med