Titlul original al acestei cărți este : The Whole Story de Christopher Hilton.

Copyright © Christopher Hilton 2004

© Publica, 2018, pentru ediția în limba română

Toate drepturile rezervate. Nicio parte din această carte nu poate fi reprodusă sau difuzată în orice formă sau prin orice mijloace, scris, foto sau video, exceptând cazul unor scurte citate sau recenzii, fără acordul scris din partea editorului.

Descrierea CIP a Bibliotecii Naţionale a României HILTON, CHRISTOPHER Ayrton Senna : povestea completă / Christopher Hilton ; trad. din engleză de Gabriela Cobilanschi şi Arnold Cobilanschi. - Bucureşti : Publica, 2018 ISBN 978-606-722-302-6 I. Cobilanschi, Gabriela (trad.) II. Cobilanschi, Arnold (trad.)

796 929

VICTORIA BOOKS este un imprint al editurii PUBLICA

EDITORI: Cătălin Muraru, Silviu Dragomir

DIRECTOR EXECUTIV: Bogdan Ungureanu

DESIGN: Alexe Popescu

REDACTOR: Valentin Protopopescu

CORECTOR: Elena Bițu

DTP: Dragoș Tudor CUPRINS

Introducere ...... 7

1. A doua viață ...... 13

2. Băiatul din Brazilia...... 21

3. Pe pământ străin ...... 35

4. Schimbarea ...... 61

5. Întoarcerea fiului risipitor...... 93

6. Războiul starletelor ...... 125

7. ...... 157

8. Zona de război (a lui Warr) ...... 197

9. Primul titlu ...... 233

10. Călăreți în furtună ...... 265

11. Al treilea titlu ...... 319

12. Credință, speranță și caritate ...... 343

13. Donington ...... 357

14. Schimb de locuri ...... 375 15. Imola ...... 393

16. Urmarea ...... 453

17. Legenda ...... 473

Anexa 1. Lista completă a curselor auto ...... 487

Anexa 2. Statistica ...... 581

Legende foto ...... 583 oamenii atunci. Aceeașireacție: „Nu e posibil. Sau de laImola șiamîncercatsăredauceau simțit Grows The Legend numit SanMarinodin1994,într-unvirajPremiu alStatului Maggiore dinBologna,dupăaccidentulMarele deceniu decândAyrtonSennaadecedatînSpitalul Îi puteaiauzicumconștientizeazăcăatrecutun neîncredere, puteaichiarsă-iauzicalculândînminte. identic: „Nu eposibil.Saueste?”Pierduțiundeva în aureacționatimediatși Toți ceicucareamdiscutat Introducere secunde, unmomentcares-aextinsdincolodetimp.” șis-acomprimatîn1,8 1 mai1994,careaînceputînforță încheiat într-otristețeadâncă.Atrecutunandelaziua de șis-a care aînceputfierbinteșicanicularăînsorită trecutparcăunandeieridupă-amiază,odupă-amiază „A Am scris acestecuvinteînintroducereauneicărți,Am scris Tamburello , careamarcatprimaaniversare .

7 Povestea completă 8 AYRTON SENNA Peter Johnny Gethin, Dumfries, Peter Warr, Nigel AlexHawkridge, ChrisWitty,Brundle, Herbie Blash, Kenny Andrews,Jordan, Eddie DickBennetts, Martin RalphFirman, DennisRushen,Calvin Fish. Pullen, Peter Koene, Martin Hines, RickMorris, Malcolm Paulo Casseb, Wagner Terry Fullerton, Gonzalez, cu surselemele–Tony Dodgins, Reginaldo Leme, petoți,originale, i-amadunatacumlaolaltă împreună titluri și,celor patru deșile-ammulțumitînedițiile duce povesteapînăîn2004. puțin ciudate,dacăleciteștilarece,dupăacești10 ani. lui, latimpulprezent șipotpărea aufostredactate și șiunelemodificări– am făcut după publicareacărților. aîndulcinarațiunea, Pentru unde era necesar, informațiicareauieșitlalumină în careSennaaluatstartul. amadăugat, În reeditare care conținerapoarte despretoatecele235decurse Car RacingRecord aceleide-apatra cărți– o versiuneprescurtată narațiune și, cronologică şi caoconcluzie,amaiapărut Second Coming Hard Edge ofGenius deHaynes/ PSL– ca șicelelaltedouăcărțieditate Grows împiedice asta. ungestcaresă cartereprezintă Această îndepărtat. durat 1,8secunde,totulparecătrebuiesăfiemultmai de Sennașicariera sa,cașideaccidentulcarea că,oricâtdeapropiatte-aisimți pentru reprezentat de este?” Scurgereaunuiîntregdeceniuestemaigreu The Second Coming Am folositcuvinteleintroductive din Am fost ajutat de foarte mulți oameni la redactarea defoartemulțioamenilaredactarea Am fostajutat este completnouși Primul capitolalacesteilucrări (Legenda seamplifică)cuunmotiv.(Legenda Aceasta, (A doua venire), au fost reeditate într-o într-o (A douavenire),aufostreeditate (Dosarul complet al curselor sale), completalcurselorsale), (Dosarul (Aspra limită ageniului) (Aspra limită , ambele scrise în vremea vieții învremeavieții , ambelescrise The HardEdge ofGenius The Legend The Legend

și His Full His Full The The The The

Ron Dennis, Peter șiJuliane Stayner White (McLaren Maurizio Sala,SamanthaHarris (BBC),KeithSutton; Allsop, Russell Bulgin,rallyman-ul PhilCollins, Henri Pescarolo, DerekBell, Jackie Stewart, Derick Mike Hill, John Watson, TheRev. Ian Tomlinson, Caroline Horsman, ChuckNicholson,Martyn Pass, Chatelain,KasparArnet,EricSilbermann, Francine Stepney, Griffin, Gaug,Barry Steve Hallam, Lee lui Mark Burgess pentru permisiune). Am citat de de permisiune). Amcitat lui Mark Burgess pentru News Motoring Ambrose, DaveCoyne. traduceri; arhivistul Martin Hadwen, Lyn Patey, Irene BrianHart, Ingedirectorului, Donnellpentru Loretto; mecanici laPenske team;WilmaShalliday, secretara de la Euser; DavidFern DavidTremayne, delaDonington; Bob Dance,RubensBarrichello, Marcel Gysin, Cor Message,personalul delaImola, Gordon John Love, Liverani, Maggiore, familia delaSpitalul Gordini și traducătoare, Roland Christen, Dr Giovanniasistentă promovarea luiSenna,AngeloParilla; Monica Meroni, pilotul luiSenna;BetiseAssumpcao, responsabilicu Speed;Martin Whitaker; OwenO’Mahony,Ball; Lake Michael Williams GPEngineering);episcopuldeTruro, al Williams,Frank AnnBradshaw (fostmembru SidWatkins;Joest; Berger;profesorul Gerhard Sir dela FIA; PinoAllievi Saward (fostjurnalistla Philippe Streiff, MikeWilson; Peter deBruijn, Joe weekend alluiSenna,DerekWarwick, Johnny Herbert, despreultimul sub semnăturaLongmore, luiAndrew Times International); DavidChappell, editorsportiv la Am citat cu permisiuneaautorilordin Am citat Motoring News Motoring , pentru permisiunea de a cita dinmaterialullor, permisiuneadeacita , pentru și Karting Magazine Karting , Rick Rinaman, șeful echipei de echipeide , RickRinaman,șeful La Gazzetta delloLa Sport Autosport ); John Corsmitdela (mulțumiri (mulțumiri Autosport ; Reinhold The The ,

9 Povestea completă 10 AYRTON SENNA video, într-un weekenddeGrand Prix.Oînregistrare vreodată computerizate dinfiecare turlacareSennaaparticipat Jean-Louis Moncet; Life inaFast Lane săcâștig)deNigelMansell șiDerickAllsop; (Hotărât Hayward (WilliamKimber, Londra); la nivelul solului)deEmersonFittipaldișiElizabeth Londra); (Macmillan, ului luiDamonHill)deHillșiMaurice Hamilton Paris); Formulei (Solar, 11994)deRenaud deLaborderie d’OrdelaFormula 11994 Livre Le Karin Sturm (edițiaînlimbaengleză,MRP, Londra); Friend Adelaide); Publishing, meacuAyrton) (Apa Viața deAdrianeGalisteu Grenoble) și (Glenat, deLionelFroissart unui copilrăsfăţat) Trajectoire d’unenfantgâté Țăriicentrul Galilor. portret alperioadeicândSennaaparticipatlaraliuri în Holland (Duke), din Who’s Who Guide Grand Prix bazat șipearticoleledin permisiune).M-am Matt Bishoppentru editorului lui Ayrton” –deOliver Peagam (șimulțumiriși asemenea dinarticolul Internațional) a fost complet revelatoare, în timp ce Internațional) întimpce afostcompletrevelatoare, Paul). (șiStanley înapoi) deNikiLauda Am creionat un fundal din lucrările dinlucrările unfundal Am creionat Tag-Heuer/Olivetti practic rezultatele furnizează Grand Prix DataBoOK Grand Prix Senna the Champ (La revedere, campionule,adio, revedere, prietene)de (La Damon Hill Grand Prix YearDamon HillGrandPrix alluiSteve Small(EdituraGuiness) și Adriane: MyLifewith Ayrton Adriane: Cars andConversions , The Guiness Complete Grand Prix The Guiness Complete GrandPrix i deAlainProstşi pepistă) (Viața To Hell andBack Flying OnTheGround Goodbye Champion, FarewellGoodbye Champion,

– Autocourse Senna, campionul (VSR Senna,campionul(VSR deDavidHayhoe șiDavid (Ayrton Senna.Traiectoria F1 Racing (CarteadeAur a (AnulGrand Prix- , (Până îniad, și The Marlboro Driven toWin Driven –„În amintirea Ayrton Senna. Senna. Ayrton (Adriane: (Adriane: , pentru un un , pentru (Zburând (Zburând

de bine. loculuișiautransmis atât fața căs-auaflatla pentru JonathanBrundle, Palmer James șidefunctului Hunt mulțumiri companieișiluiMurray Walker, Martin arhiva videoatransmisiilor BBCestedeajutor, deci 11 Povestea completă

1 încălzirea cauciucurilor. a-iconducepetur,pentru lavitezanecesarăpentru mașină, purșisimplu,nu estesuficientde rapidă la 209km/h,desigur, darSennaseplângeacăaceastă pe celedinspate.Un Porsche 911abiaîșiintrăînritm săleaștepte sănufienevoite monoposturile dinfrunte a-iținepetoțigrupați,astfelîncât pentru Aceasta, destart. deîncălzire spregrila monoposturile înturul un legalăde110km/h. circulă cuvitezalimită aproape dedouăorimairapid decâtcelcare veţi rula la209km/h probleme.Gândiți-vă, atinge 209km/hfără de 110km/h,darmultedintreberlinelemodernepot este devitezăpeautostrăziledinMarea Britanie Limita motociclist. oamenilor obișnuiți–înacestcazoricărui care tehnologiaova permite.Vitezaesteaccesibilăși la pânălalimita că vitezaînsășipoatefiamplificată pentru crește, mecanic,fascinația presupune cafapt Printotce fascinație. oprofundă Viteza exercită A douaviață La Marele PremiualPacificuluiLa din1994,delaAida, pace-car , unPorsche 911,afostfolositsăconducă 13 Povestea completă 14 AYRTON SENNA să creadă. primaoară,nulevenea pentru cuasta erau confruntați în lumeamotorsportului când oamenicuexperiență mașina.Era undar,în caresecomportase iaratunci să-șiaminteascămaniera înregistrează datele,putând elputeajucarolulunuiaparat care sale mentale, deîncet,încâtprincapacitățile cu încetinitorul, atât care rămânextraordinare. Într-un fel, totuliserevela și laacestevitezeuriașe,eleralucruri capabilsăfacă nimeni altcineva. Ciudat: instinctiv, laSennași acel omseraporta atunci cândSennaafostînregistrat aicicu321km/h”. ede șimi-aspus:„Ăsta lucra lacircuitmil-aarătat cauciucuri îlbrăzdaucaniștecicatrici. Cineva care era alenenumăratelor uzatșiurmeleînnegrite ultimul Mare Premiuafostorganizatacolo. Marcajul era încăacolo,multtimpdupăce mulțianimaitârziu, înregistrau vitezelepiloților unde senzoriiLongines viteză maimarecu160km/hdecâtvitezalegală? când ațiconduscuo km/h, darcândafostultimadată a fostpilotulHuub Rothengatter, peoOsella,cu273 înregistrat vitezemaimaride280km/h.Cellent de Formula 1.În ziuaaceealaBrands, 18piloțiau cu192km/hînplus. britanic, devitezalegalăaunui față 305 km/h).Elarfiterminat, după Williams-ulluiKekeRosberg, careaterminatcu săuJPScu302km/h(aldoileacelmairapid,Lotus-ul de antrenamente,Sennaatrecutliniasosireîn Europei delaBrands Hatch, înceade-adouasesiune Acestea sunt vitezele cu care este obișnuit un pilot Acestea suntvitezelecucareesteobișnuitunpilot Și acum,gândiți-vă–în1985,laMarele Premiu al Ceea ce l-a diferențiat pe Senna de ceilalți a fost că, Ceea cel-adiferențiatpeSennadeceilalțiafostcă, Apropo, de-acurmezișulpistei liniaalbătrasată decât simplulelogiualuneiamintiri. vorba despreceva multmaiputernicșievident pânăînpunctulcareeste unacareaevoluat viață, pilotulbrazilian aînceputodoua misterios, pentru zid delaImola, în1994.Dinacelmoment,mod cunoscut pilotdecursedinlumeșis-aîncheiatîntr-un 1960, aavansat pânăînpunctulcândera celmai respins în 1999, urma să se judece un nou apel în anul respins în1999,urmasă sejudeceunnouapelînanul îndecembrie1997,iarapelul fusese prin imprudență , exoneraţi deacuzația omor fuseseră Williams, Patrick Head, alechipei, șifostuldesigner tehnicalechipei conform cărora, deșidirectorul rapoarte În ianuarie2003,auapărut stagnează. procesuldinjustițiaitaliană Oricum, întimpcescriu, piardă controlulWilliams-uluipecare-lpilota? San Marino delaImola,Marelui să Premiualstatului ca,înalşapteleatur de întrebare:cums-aîntâmplat aproape sfidândlimiteleumane. Iar aiciapareunsemn carepăreauimposibile, lucruri Senna puteaface atribut poateexplicadece,încădinzileleînceput, Comparativ cuel, opțiunilelorerau limitate. demareinformație. atât puteau procesaocantitate vadă totulîn mici cuviteza,darseparecăaceştianuputeausă și conducândkarturi, așacășieiseacomodaserăde spune. Ceimaimulțidintrepiloțiauînceputdevreme nuputem încă delaînceput–,darmaimultatât l-acuprins ani–,iarfascinația într-un kartlapatru El seacomodasecuviteza,începândsăpiloteze Chiar și acum, zece ani mai târziu, nimeni nu știe. nimeninuștie. Chiar șiacum,zeceanimaitârziu, acest Pe măsurăcepovesteanoastrăsederulează, luiAyrtonViața SennaaînceputlaSaoPaulo în slow motion caSennași, înmodsigur, nu 15 Povestea completă 16 AYRTON SENNA rezultate atât de proaste la învățătură, încât să repete încât să repete deproastelaînvățătură, atât rezultate Brasil schemă,inspirat denumită de clasă.Oaltă însala jumătate de zisport,dacăîșipetrec cealaltă jumătate educarea copiilordinmediile sărace, oferindu-le Senna. Unul estesăajute dintreproiecteleFundației la numelede ceasurișiochelaridesoare poartă creioane, o gamălargădebunuri, inclusiv motociclete,biciclete, șiclădiripubliceau primitnumelelui,de drumuri iar 180 000decopii. afostcapabilăsăajute atins 9milioane,iarFundația fundației.”continuăm crearea În 1998,cheltuielileau uluitor. Încăera decândfamilia îndoliuamdecissă este lafeldemarecaîntotdeauna,ceeace am începutsăanalizezcetrebuiefăcut.” oadouaconversație.Apoi darn-amaiexistat la asta, începutsămăgândesc Senna. „Am nașterea Fundației cu puțintimpînaintedeImola șiareprezentat de copiiisărmanidinBrazilia”. s-aîntâmplat Aceasta săorganizezceva casăneocupăm mă rugase „Ayrton după acelaccidentmortal. Dimpotrivă, era cașicumluiiseoferiseonouăviață la căepocaluiSennanuseîncheiase mai larg, pentru mod inconștientînsă,titlulacopereaundomeniumult aseîntoarcefixînloculdeundeporniseră. În pentru se învârtiserăîncercmulttimp, căitalienii faptul noulapel, dedesubt anunța înesență darevidenția acest titlu– următor. franceză, Orevistă Tamburello Sora saViviane spusese(înmagazinul căștireade Titlul sevoiaprobabilironic,pentru După cum nota După cumnota imaginiiluiSenna Ea amaispus:„Popularitatea , este menită să-i împiedice pe elevi să obțină săobțină să-iîmpiedicepeelevi , estemenită O povestesfârșit fără sau în sălile de judecată italiene. italiene. sauînsăliledejudecată The SundayTelegraph AutoHebdo . , publicase , publicase în1999,sute F1 Racing Speed up Speed up ) că ) că Senninha comică numeledeSenna,inclusiv revista purtând buget şasemilioanededolaridoardinlicențe.Obiectele studiu. reușesc săîncheieoptanideșcoalădoarîn ani larândclasa.În medie,doar47decopiidin1000 timp, actorul spaniolAntonioBanderastimp, și, actorul înurmă acordate. cursele luișiînclipurilecu interviurile adevăratul Sennava fimereuviuînmaterialeledespre ar fiîntotdeaunadisponibil,interpreta, lafelcum de nemurire–el, prinintermediulceluicarel-ar filmul. doză Un filmdespreSennaaroferioanumită oridecâteesteproiectat pe peliculăprindviață copietrăiește,totulși toțiceide vreme câtosingură că,atâta mod deaînfrângetrecereatimpuluipentru film era dejaînplansauchiariminent.Filmulesteun un filmși, dincândîncând, zvonuricăun auexistat potențialpentru Cariera luiSennaareindiscutabil osurpriză. și laundeceniudupăImola, nureprezintă îmi imaginez. alONUsauaunuilider religios,General asurprins – unui sportiv, șinupeceaaunui, săzicem,Secretar găseau dificil). Fundația onorează memoria Faptul că la oamenii ceseraportau pecare și, puteaufiobiectivi (lucru înconsecință, jurnalişti. partedinlumeamotorsportului Nu făceau pe i-aimpresionatprofund moștenirea sașirealitatea plecat laSaoPaulodespre săfilmezeundocumentar şitul lui2003,oechipăBBCa emoționant. Spresfâr Faptul căAyrton Sennapoateîncăsurprinde,chiar Faptul estefoarte copiiidefavorizați căajută În 2001,dupăunelesurse,marcaSennaaduceala Favoritul rolulluiSenna afost,mult pentru (MiculSenna)aduceauînsămultmaimult. prima viață prima a lui Senna îl aluiSennaîl 17 Povestea completă 18 AYRTON SENNA greu la descrierea fiecăreinuanțe.Els-ar bucura ladescrierea să greu unscenariumuncind din șiascris s-a documentat Europa. Întâmplător, pelamijloculanilor1990,Lew în probabil căarfimaibine dacăpeliculaarfirealizată (desigur, cutradiție înFormula maialesînțări 1),dar că unfilmdespreSennaaraveasucceslascarăglobală auziseră deSennasauFormula 1.Elconsiderăînsă preluări decompanii, căpuținiamericani darșifaptul pieței hollywoodiene, maialesînluminadiferitelor nimic.Elmi-aexplicatcomplexitățile era stabilit cănu pe Banderasmareluipilot–ainsistat familiei filmuldespreSenna șicarel-aprezentat urma săfacă moartealui.”este responsabilpentru fratele eiși, maiales,că cineșiceconsiderăfamilia despre spunea căfilmul va spunelumiiadevărul britanic înziarul lung articoldesprefilmulcuBanderas apărut MOMENTE ALELUI era titlulunui SENNA.Acesta FILMUL VA DEZVĂLUI MISTERUL ULTIMELOR idealism șirespect”. personalșiemoție,arătând combinație defarmec când amenționatcă„alegerealuiBanderas aduceo înțeles perfectdespreceanumeestevorba,atunci portret sensibilalunuiomextraordinar. Viviane a comerciale–maidegrabă decâtun oportunitățile urmărindîndeosebi conform clișeuluiviața-pe-pistă, deaproduceunfilm tentația căarputeaexista pentru subiectul filmului. era undomeniudelicat, Acesta cuprecizie după olungăperioadăcândsestabilise discuțiicuWarnerspunea căsepurtaseră Brothers, cu câțiva ani, zvonurileluaserăamploare.Viviane Scenaristul Jeremy Lew – care în varianta iniţială iniţială –careînvarianta Scenaristul Jeremy Lew Nu s-auoferitalteamănunte. șiuntitlu,referitorlaacest aspect: A existat The Observer , înseptembrie2001.„Viviane aspect s-apetrecutladouăniveluri –unulfizic,virajul valoroasă amoșteniriilăsatedeSenna.Iar acest înFormulasiguranței 1,subliniindcăestecontribuția al circuituluidelaImola îndirecțiaîmbunătățirii Mulți vorbescdespreavântulsubitșideneoprit zi, va fiposibil. acestlucru că,într-obună aibă șansasăreînvieproiectulșicrede să se mai întâmple niciodată. să semaiîntâmple motivează Formula 1,acesttipdetragedie nutrebuie de valoarea comercială șideambițiiletehnologicecare lung almorțiiluiSenna: promisiunea că,indiferent este,cred,tip degândire.Acesta efectulpetermen acelaşi generând totodată sufletesc, deneîncredere, dar deimaginatchiarșicupuțin timpînurmă, greu într-omăsură lumea era unlocdiferit,politiccorectă Darelnus-adatbătut.În 1994, acuzat delaşitate. aceavreme,StewartStewart. a fostridiculizatși La curselori-aaparținutluiSirJackie către siguranța ise poateîntâmplaoricui atunci Ei s-augânditcă, decât unsentimentdegolsufletescșiscepticism. 1968, oameniidinlumeaFormulei 1autrăitmaimult mult de300km/h. zidurineprotejateînviraje negociatecumai vreodată deacestcircuit. Nu vețimaivedea 1 suntinfluențate dinFormula conștient sauinconștient,multelucruri nivelul spiritual. și, deosebită Imola areoinfluență la gâtulpiloților, inovație –șiceea ceeunumesc oaltă mai blând, gulerele de protecțiede unaltexemplufiind Tamburello Când marele Jim Clark s-a accidentat mortal în în mortal Când mareleJimClarks-aaccidentat Tamburello fiind imediatremodelatîntr-unviraj mult a adus din nou acel sentiment de gol aadusdinnouacelsentimentdegol dacă asta i s-a putut întâmpla lui, dacă astaîntâmplalui, i s-aputut . Primul impuls real . Primulimpulsreal 19 Povestea completă 20 AYRTON SENNA ascundeau acele profunzimi alesale. ascundeau aceleprofunzimi șiceadevăruri îieramultistratificată personalitatea să putemapreciapedeplincâtdesofisticatera, câtde laImola aceşti aniscuridelatragedia ca petrecută detoţi nevoie decomplex,încâtamavut un omatât lui defigura faţă fascinație șisusținutoprofundă a creat înschimb,grandoare tragică șiinaccesibilă,iarasta, măcar cuozimaibătrân.Moartea l-aînvăluit într-o pe1mai 1994.Nu nici va destart, fivreodată grila sportiv, spre carismaticșiprezentabil, careseîndrepta atinge. Ayrton Sennava rămâneîntotdeaunabărbatul cumva într-otinerețeveșnică.Timpulnu-imaipoate nemuritori,Cei caremorînfloareavârsteidevin plasaţi Și acum: prima viață aluiAyrton.Și acum:primaviață – și o curiozitate înceeace-lprivește. Mai mult,era șiocuriozitate *** 2 am maivorbit.UnLeonardo, îi altfiu, va urma. și Neide. Eimaiaveau ofiică,peViviane, desprecare de21 martie 1960,părințiisăinumindu-seMilton data am încheiatcugeografia. demărimeaAustralieiBrazilia esteoţară –șiaicichiar fi, deasemenea,folos. Șiapropodeacestaspect, îțipoate dacă teafliprintreceidinprimacategorie,asta și, (nuesteniciocontradicțiebogată-săracă înasta) alțibrazilieniBrazilia săevolueze. esteoțară ajută brazilieni,referindu-se labrazilieni careajută care lumea sportuluisevorbeștedespre„mafia” braziliană, poate fitotuşideajutor, iarBrazilia chiaresteunul. În Finlandă,dar unpunctdeplecaretradițional înghețata Rosberg, campionulmondialdin1982,provenit visul deoriundeaiporni, dupăcumadoveditKeke auto.tare, poțisă-țiurmezi Dacăîțidoreștisuficientde darnudecisivă încursele este importantă, Geografia Băiatul dinBrazilia Ayrton SennadaSilva s-anăscutînSao Paulo pe 21 Povestea completă 22 AYRTON SENNA dar acasă era constant locul săudebaştină,înBrazilia, dar acasăera constant nu numaidinFormula 1–șiocasă înFaro, Portugalia, piloțiide Formulagest aproapeobligatoriu pentru 1,și permanent. strânge rânduriledoarlavremedenecaz,cioface teritoriile hispanicedinAmericalatină.Familia nu în asta imagineze ceparadis șicebastionreprezintă să- şi destuledificultăţi anglo-saxonă caameaavut iarominte Era, bineînţeles,unită, Santana. ofamilie mare. Easeaflaîntr-osuburbiedinnordautodenumită Familia trăia,așacumvăputețiimagina,într-ocasă șicumultpeste10000decapetevită.”hectare 400000de îi aparţineluiSenna)fermetotalizând meu apornitdelazero. Erau înjurde aproximativ 750deangajați, spuneaSenna,iartatăl și, deasemenea,posedamaimulteferme.„Fabrica avea de fapt. prinnatura sa.Unvoia, șifoarteagitat, băiatobișnuit, deaobținece îndorința Senna era camîncăpățânat eaamersmaideparte,spunândcă Într-un interviu, înei. dulceață Toatăo adevărată lumeaspuneaasta”. săcompleteze:„ochiiluiaveau Sora pilotuluinuuită asta. șiaîncasat-opentru ea„aintervenit” că, odată, va totrestulvieții. continuasă-lfacă Eava susține mereu cubăiețimaimari, pecare,într-unfel, lucru al mameisale. lael.renunțat Întâmplător, Sennaestenumeledefată și,mulți SmithînMarea Britanie) purșisimplu,a de special(preamulțidaSilva înBrazilia, lafelcaprea Silva, pânăîn1982,cândeladeciscănuera suficient Viviane spunecă,încopilărie,Sennasebătea Senna era cunoscutprincelde-aldoileanume,da Senna avea o locuință permanentă laMonte Carlo– permanentă Senna aveaolocuință desuccescupiesemașini Milton aveaoafacere zece (sublinierea (sublinierea casă, sigur căamașaceva. Inimae measeaflăacolo; casă, sigur de încursdematurizare,elva recunoaște„dorul tânăr Vivianei. practicând sporturilenautice,alăturidefiii delecta dekarting, șiseva cupropriapistă mării, completată lamalul orezidenţă câte oriputea.Acoloîșiva construi acasă era loculundeseîntorceaîntotdeauna,oride fie ceimaiapropiați, șianume jurnaliștiifrancezi, împotriva celorcare,profesional, arfitrebuitsă-i delamentări, uneorirăutăcioase, permanentă pentuElveția, duceaocampanie de multtimpFranța Prost,carepărăsise întreg universul existenţeitale. unde teadăpostești, acasăesteacoloundeseaflă lui îiscăpaseesențialul:acasănuesteundeevadezi, povaraîmpartă sesiunilordeteste,dar, într-unfel, înlocsă întorsese înBrazilia la„mămicașităticul” cândseplângeacăSenna saunudreptate avut din 1989,vizibilășipe„scara Richter” avem sesiunidetesteînfiecaresăptămână.” posibil. Efoartedificil, că,întimpulsezonului, pentru aputea mergeînBrazilia oridecâteeste pentru dar, înviitor, voiîncercasă-miorganizezcalendarul inerenteșile-amacceptat, cunoșteamsacrificiile asta, darnumăplâng.șapte. Egreu, Eumi-amalesviața TV),caremuncește șaseziledin prietena mea(ovedetă mea,deprieteni, defamilia sunt foarteatașat de și îmiedordeBrazilia. Familiei îiedordemine,eu noi, cândauoziliberă. Pentru de fiecaredată ediferit dezrădăcinare, eipotajungeacasăîntr-oorăsaudouă, e tot.Ceilalțipiloți, europenii, nusuferădeaceastă hobby-urile mele.Aici, înEuropa,doarmuncesc,asta prietenii, includefamilia, meașiasta cunoscuții,țara – după ruptura de Marlboro-McLaren de Marlboro-McLaren Alain Prost–dupăruptura Încă delaînceputurilecariereisale,cândera un – poate să fi poatesăfi 23 Povestea completă 24 AYRTON SENNA el douăminute,simțicăîl cunoștidezeceani. Ayrton a încât,dacăvorbești cu deplăcută, este opersoanăatât puternică,dar căareopersonalitate explicat, pentru Tatăl de cu familia. Efoarte greu săuestefoartetăcut. foarte familiar. înseamnă căîțiplacesăfiimereu Asta era familiar, anului1988:„Ayrton concluzie, înjurul explicabil, darșiprobabilinevitabil. nunumai decasădevine atuncidorul tu aidevenit, s-auîntrețesutînceeace unde prieteniișifamilia aimers lașcoală,aici,aici te-ainăscutșiaicrescut, că Dacăpuilasocotealășifaptul din întreagațară. bucură deunprestigiupropriu,elfiindorașul banilor caracter iarSao specific,inclusiv bucătăria, Paulose Brazilia areun maipuțin,chiarbunătate. aștepta te-ai rigidității, zâmbetelacolțulstrăziiși, când tocmai înlocul fluiditate multiculturale, oforfotă, societăți un aertropical, latinăînmijloculunei olejeritate decuantificat, mai eceva legatdeacestloc,maigreu cartierele decocioabe,poluarea.Dar și criminalitatea, casă. Traficul nebunesc,arhitectura haotică,drogurile un dificil pentru comparabil cuceldinMexico CitysauBeijing–este numărdelocuitoriestenecunoscut,dar – alcărui de laomul modul acelademndeForeign Office,lacareteaștepți conciliatorșisămediezeîn simțit datorsăintervină încâttrimisulrevistei deînfocată, atât mijlocul uneiasemeneasărăcii, atrecutlaodefensivă despre cumpoțitrăiîn într-o seară,cândl-amtachinat brazilian; braziliene îicurgeauprinveneși, doarseve Sennaarămas luioriundepePlaneta-Mamă. largul practicși devenise uninsinternațional, unomîn Astăzi, analizând imensitatea orașuluiAstăzi, SaoPaulo analizândimensitatea Paulo Casseb, prietenulluiSenna,atras această Times outsider . să-l vadă în lumina dorului de de să-lvadă înluminadorului The Times s-a s-a două înghețate, pentru că pe prima o scăpa mereu. căpeprimaoscăpamereu. pentru două înghețate, mic, cădeapescări, iareaîicumpăra întotdeauna în curteadinspateșiprinparcuri.” primulsăukart.Els-aplimbatcukartul i-a construit său mult săconducă.CândAyrton ani, aveapatru tatăl fost uncopilobișnuitdar, încădecândera mic,îiplăcea trebuia să apeși pedala de ambreiaj foarte tare, și totuși șitotuși trebuia săapeșipedalade ambreiajfoartetare, nu alovitjeep-ul. căera Pentru unmotorfoartevechi, ce vedea,erasău nu-iveneasăcreadă uluitor. Ayrton ambreiaj.conducă, șielschimbavitezele fără Tatălui să jeep-ul singur. vreodată Nimeninu-lînvățase presupune căeli-apermis).Într-o zi, Ayrton acondus era bunprietencuAyrtonde lafermă.Acesta (decise ani. Tatăl luiaveaunjeep, decareseocupaîngijitorul decândAyrton„Îmi aminescoîntâmplare aveaşapte km/h... devitezăcu252 limita cerespectă depăși pebritanicul său și, continuândtemadincapitolulprecedent,îlva Michael Schumacheraprins362km/hcuFerrari-ul delaMonza, antrenamente aMarelui PremiualItaliei (conform mai rapid de43km/h,niciuncalmairapid de69km/h comparație: niciunomnuafostînregistrat alergând o aface Pentru demultdinasta. poate genera atât puternică,maialescândunmotor fascinație așa simțeam.Abiaștiamcinesunt”. că mine,pentru sale, spunând:„Făceam pentru asta coordonare șipoatechiarladelicatețeamișcării. la săcontrolezekartul, l-aajutat Când aînvățat asta Casseb ne dă primul exemplu pentru inexplicabil: inexplicabil: Casseb nedăprimulexemplupentru repet,o Acest sentimentdeputereexercită, asupra înmemoriile Senna va acestuifapt medita Neide spunecăAyrton era neîndemnaticcândera Kartul aveauncal-putere. Cărții Guiness aRecordurilor Cărții ). În sesiuneade 25 Povestea completă 26 AYRTON SENNA încă nu putea participa legal la curse, deci în fiecare încă nuputeaparticipalegal lacurse,deciînfiecare pânălafinal,tururi darelamersmaideparte. Unlinie dreaptă. cândmaierau altkartl-aacroșat trei mai binepeviraje, darSenninhazbura în caorachetă prin masacorporală redusă”. Băiețiimarimergeau pecareîlaveam avantajului datorită șiasta dreaptă, ușor, prinurmarekartulmeuera celmairapid înlinie că șibăiețimaimariconcurau, dar„eueram micși prin tragere lasorți, iarelatras unu. Elîșiva aminti afoststabilită Ayrton destart îșiaminteacăgrila referitorlacurse,decitrebuie săfifostadevărat. greșeli Șitotuși, şofat. niciodată Sennanuafăcut pentru să aștepteîncăcinciani, minimă 13anifiindvârsta ani, căarfitrebuit pentru ceeacerămâneoenigmă, deopt lavârsta primadată, cum aconcurat pentru trebui să-liaînserios.cândva Sennaadescris explicit Senna îlluaînseriosșiMiltonarealizatcăelva at the Wheel ca muncitoriidelafermăcareleconduceau.” ( știam probabildespretractoarele noastrelafeldemult mecanică, pentru acestui interesaproapedenestăvilit să sarîntr-untractorunmictur. șisăfac Mulțumită prind. Cânderam nicioocaziecândera mic,nuratam motoare,maidegrabă decâtdevitezapecareo pentru ocuriozitate condus șideautovehicule,manifestând motorsport. Credcăamfostînprimulrândinteresatde mai toțibăieții, deșinueram atras înmoddeosebitde eram interesatdetotceeaceera mecanic,lafelca despreaniisăideînceput:„Îmi scria amintesccă ambreiaj”.patra, fără Ayrton într-adoua,atreiași atrecutdinvitezaîntâia Asta constituie o asemănare cu Jim Clark, care constituieoasemănarecuJim Clark,care Asta La zeceaniaveaunkartmaiputernic, dar,La desigur, importanță, dinceînmaimultă Kartul căpăta , JimClarkşivolanul, ArthurBaker, 1964.) Jim Clark Jim Clark este mai ușor pentru cei care vin pe urmele unor ceicarevinpeurmeleunor este maiușorpentru și,atunci otradiție, unacareputeafiurmată inevitabil, alergat șifrații WilsonșiCarlosPace.era pe Aceasta Premiu alBraziliei laInterlagos, ocursăîncareau EmersonFittipaldiacâștigatMarele lui februarie, Anhembi. Parque dekarturi numită weekend alergapeopistă recorduri încănuaufost bătute.” el adoborâttoaterecordurile. Până înprezentaceste pistele decursedinBrazilia pecareAyrton aconcurat, cu componentedemașini. Trebuie spuscă,petoate sponsorizat, fiindcăelera oricumimplicatînafacerea Încă decopil, victoriei. asimțit doargustul Tatăl săul-a Senna șiîiva pregătikartul. un viitorîncurse.Spaniolulva lucrade acumpentru văzuse antrenându-selaInterlagos șisimțisecăare când aceștiaparticipaserălacurseledekarting. karting. EllucraseșicuEmersonFittipaldi șicuPace, secol înainte,erapreparator unfaimos demotoare șiemigraseînBrazilia cuunsfertde inginer militar biroul luidinSaoPaulo. Tche, unspaniol carefusese numit LucioPascual –cunoscutșicaTche Gascon –în kartodromul delângăcircuitulFormula 1. –pe1iuliela loccincilunimaitârziu Senna aavut prietenie sincerășidurabilă. pe careEmersonîncăși-oaminteșteșiaduslao adus peAyrton să-lcunoascăpeEmerson,oîntâlnire subiectul,să dezvoltăm laacestGrand Prix,Miltonl-a pionieri. aufostdejaacolo. Ca Deschizătoriidedrumuri Casseb spune: „A câștigat, a câștigat, a câștigat. câștigat,acâștigat. Casseb spune:„A Tche știadejacâteceva despre Senna,fiindcăîl peunom înainte,Miltonl-ainvitat Cu osăptămână Prima cursă(oficială!)dincariera lui Ayrton începutul În 1973,totulaînceputsăseschimbe.La 27 Povestea completă 28 AYRTON SENNA Ayrton, numai că nu a trebuit niciodată să-și facă griji griji Ayrton, să-șifacă numaicănuatrebuitniciodată să înțelegeți, lui nui-aschimbatdeloccaracterul asta banilor.datorită Tatăl săuera foartebogat,dar, vărog maibună,şiasta ușoară,daroviață rog, nuoviață său.Elavea,mă el primiseprimulkartde latatăl curse. Ayrton proveneadintr-uncutotulaltmediu, obișnuiam săpunkartulpemașinășiparticip la demult...” săsegândeascăatât avea nevoie Silva, peatunci, șicamsălbatic–elnu era spectaculos Trebuia sămăgândescmult,caținpasulcuel. Da dar Ayrton era doarunpicmairapid, pevremea aceea. brrum, cursă, daSilva brrrum, șicumine:brrrum, El era întotdeaunaprimul, iareualdoilea.În fiecare cu micameaechipă,împotriva luiAyrton daSilva. unul.eu singur Mi-ampetrecutprimulanconcurând kart» început săconcurez.Tatăl meuazis: direcția. Dupăceamurmatoșcoalădekarting, am așa căsora meatrebuiasăapese,întimpceeuțineam vechi alpărințilormei. Nu puteamajungelapedale, conduceam cuviteză,împreunăsora mea,Fiatulcel fost spune Sala.„Primulcuvântpecarel-amspusnua Ayrton m-aînvins…” câștigasem ultimelecâteva curse.DarlaInterlagos meu. Oricum,eueram înkartingși nouasperanță problemecuei,interacţionam fără elera exactopusul un tipcomunicativ, măsimțeambineprintreoameni, preamulțiprieteni, Eueramfără darfoartehotărât. săparticipe.Elera unbăiatde-adreptultimid,fără ambițios, seantrenase penumeMaurizio Sala.„Ayrton „În SaoPaulo, measerezumanumailacurse”, viața primăcursă,elacunoscutunalttânăr această La „Aveam unVolkswagen„Aveam vechi(era almamei)și mama . Aștept un an, doi ani și nimic, așa că îmi cumpăr . Așteptunan,doianișinimic,așacăîmicumpăr sau tata , ci mașină ! Când am crescut puţin, puţin, ! Cândamcrescut « Îți fac eu Îți fac un un la atelierul lui Tche, dar Senna nu făcea asta. Tche luiTche, asta. îi la atelierul darSennanufăcea potrivit.” potrivit, totuleraavea echipamentulpotrivit, motorul întotdeauna afăcut-o.(Dubaaveaunatelierinclus.) El meştereau împreună.Privea totulfoarteprofesionist, ocupa deel. Elera propriulsăumecanic,elșicușoferul financiare. cuunșofer carese Avea propriasadubiță atenție deosebită pentru fiecare detaliu. pentru atenție deosebită o făcut, mergeapânălacapătșicu în care,oricearfi dincâte știueu,esteprimareferirelamodul asta, perfecțiunea”,individualist, întotdeaunacăutând iar dea simplesfaturi. autocontrolul, dar, laacelmoment, Tche putea doarsă-i concentreze șisă-șipăstreze(înmaremăsură) deconcentrareavea nevoie șiautocontrol. Viviane simțisecăîiva dăunaînmomentelecareva desprecare frageda copilărie,lafelcaneastâmpărul trebuiesăfifostoideeîncădin iarasta sau alpatrulea, mereu cănuafostprogramatsăfiealdoilea,treilea individualismul absolutalluiSenna.Elva susține esteprimareferire,dincâte știueu,la Aceasta el,o cursăcas-ocâștige.Pentru ceilalținuexistau”. un motor. luiSenna. Șiașaera –motorul la căera preaocupatculucrul poate răspunde,pentru răspundea Sennașispuneacăîiparerău,darTche nu luiTche,ori decâtesunatelefonullaatelierul motoareleșiumblăoglumăconformcăreia, construia Tche îl considera pe tânărul Sennacape„unTche îlconsidera petânărul saunimic.” mine,eloculîntâi Senna: „Nu, pentru Tche: „Calm. Păstrează-ți calmul.” Apoi, timpului, de-alungul săse elva învăța Tche spuneacăSenna„întotdeaunaparticipala motoarele singuri Piloții obișnuițiîșiconstruiau Copilul era tatăl bărbatului.Copilul era tatăl 29 Povestea completă 30 AYRTON SENNA mult înurmă. direcție. Sala.Altreileakart, alcuiofifost,estemult, fiecare înaltă roțiîndreptate aselenizare, șicelepatru vizieră, caunechipamentfolositla cască, altă volan uriaș. șiuncap cucascăivindu-se pesteun stânga, stânga, sprestânga, (puțin) maimaridepespateîndreptate direct spretine,iarcauciucurile îndreptate frontale 27,cumicuțelesalecauciucuri primul cunumărul înluptă, era numaiiarbă,șidouăkarturiîncleștate voia sărenunțe”. el era competitiv, eunuvoiamsărenunț, șinicielnu demulteori,Ne-am ciocnit fiindcăeueram competitiv, mulțiprieteni. niciodată era atuullui. Hotărârea făcut sau nimic.Elaînceputsăcâștigecurse,darnuși-a agresiv, era cum eșiacum(în1989):totul iarpepistă mai târziu. juca unroldeterminantîncariera luiSenna,darceva în curseledemonoposturi. SenumeaChicoSerra șiva karting împotriva luiSennașimerseseînAnglia, almafieibraziliene. Elalergaseîncurselede membru zis Tche, dezarmantă. privindu-mă cuosinceritate de dedesubt.„Îl a portfiindcămi-edordeelînfiecarezi” casă-miarate tricoul descheiat combinezonulalbastru, în atelier, și-a devorbă,cândbrusc prin1998,stăteam Senna, avândimprimatlogoul„Ne edordetine”. Odată, prime curse.Iar Tche aluiTchede vizită seaflă În zileleaceleadin1970,înzonăseaflașiun de apropiațiîncâtpecartea El șiTche atât audevenit Senna. Imediat înspatelelui, unaltkart,oaltă Și oamintiredelaInterlagos, dincolodecare opistă, „Consideram”, spuneaSala,„căAyrton efoartebun, continuă încă poza cu finișul acelei pozacufinișulacelei să poarte un tricou cu săpoarteuntricoucu cu mult timp în urmă, atunci când Jim Clark controla cu multtimpînurmă,atuncicândJimClarkcontrola Era posibil,sugerează ceva cepareimposibildefăcut. volanul. pozițiaroțilorluiSenna observație: Șioaltă deintens atât înaintea altuia,șiamândoimanevrând untânăr deluptă, stringentă sa,nevoia nevinovăția căilustreazăceva:în iat-o,pentru frumoasă probabil laocursădin1976,șiamreconstituit-o băiat în vârstă de30ani.”băiat învârstă Era foarteserios,căpreaserios. cabăiat,cred Părea un pereporteri. niciodată Promovanu-i refuza sportul. și lumeaîlplăcea. Elvorbeaîntruna cătoată pentru multsprijin, își aminteșteatmosfera acelorzile:„Avea Braziliei, desigur, ori. șiva maifiîncă depatru Casseb Sud, înUruguay. Era, deasemenea,șicampionul și,cmc în1977,acâștigatCampionatulAmericiide înviață.” carețisepoateîntâmpla lucru cel maifrumos fratele șidesora mea.Eaaretreicopii, este iaracesta Suntfoarteapropiatdepărințiimei,important. de dar,uităm), joacăunrol întreagameafamilie defapt, rolul suroriimeleîncariera mea(unpsiholog, sănu Știumereu, cuîncredere. căs-auspusmultedespre Când amprobleme,întrebări, amoamenilacareapelez șim-asusținutîntotdeauna. oportunitatea mi-a creat într-unmediusănătos.privilegiul Familia săcresc mea spune, afostunaprivilegiată”, avut spuneaSenna.„Am pe efectuldeaspirație. anului’76,într-unkartcareseaxa Interlagos, înjurul roțimotoare...Onoțiuneridicolă,la timpuri: patru acele pentru diferită un altvolan,într-oposturătotal Senna a trecut la categoria internațională de 100 Senna atrecutlacategoriainternaționalăde100 vinedineducațiamea,care,ațiputea „Puterea Nu-i așa? făcută dintr-ofotografie Am reconstituitasta 31 Povestea completă 32 AYRTON SENNA său, analizândtotul, cursele, oponenții, circuitele, gândul lakarting. kartului Petrecea multtimp înjurul în ei,dulceață adeseavisători, puteaudeveni cu mai puțin.Apoi, ochiiaceia, careaveauoadevărată aceea,nicimaimult analiza datelorșiluanota un examen,apoiîşifoloseaintelectulformidabilși atrece trebuiesăiapentru academice. Întreba cenotă lucruri. În primulrând, elnuera interesat destudiile Personalul aremarcatdouă mediocru. a fostunelev de renume,dinSaoPaulo, cine afăcut-o! printre alții. Niciunuldintreeinuacâștigat.Ghiciți Reuteman, Watson,Lauda, Scheckter, Hunt șiLafitte, conducândmaşiniMercedes, cuvedeteca celebrităților cu ocursăa afostinaugurat de laNürburgring peunzid.Senna aurmărittotulîntransă, cocoțat Ronnie Peterson șiMario Andretti. Evident,tânărul cuauriu,pe negre monoposturiLotus, în frumoasele Jody Scheckter, JacquesCarlos Reutemann Laffite, și, Jamesși peLauda, Hunt, , John Watson, pe mai-mariizilei, nunumaipeFittipaldișiPace, dar de deschidereasezonului. AiciSennai-apututvedea Marele PremiualBraziliei,de calificăripentru cursa de lacasalorInterlagos, casăurmăreascăosesiune carierei,foarte devotat iareaîșidoreaaltceva.” oameni împrejur. Ieșea cusora meaCarolina,darelera despre curseleauto. Nu seputearelaxacânderau mulți dificile, darerauNu vorbeamniciodată profunde. împreună, veneapelamine.Conversațiilenuerau apropiați –nu,nuapropiați, darieșeammereu În ianuarie1976,elșiMiltonaumers45deminute Și Salaîșiamintește:„În zileleacelea,eram prieteni Ca să sintetizăm: Senna a urmat o școală de pilotaj Ca săsintetizăm:Sennaaurmatoșcoalădepilotaj Opt anidelaacestmoment,noulcircuitgerman Col é gio RioBranco gio , unde , unde timid. Avea 17aniși, dupăcumseobișnuia,explorând Era înadânculUruguayului. subțireși triumfală campionate localeșiapoinaționale,plusaceaaventură trebuie... îi băteau laușă,trebuiadoarsăîntrebecenotă analizei, fiindcă,dupăcumștia,cândexamenele Elputeasă-și dedicetimpul cauciucurile, tacticile. modalitate.” consacra încurselecumotor–dacănuchiarsingura vreau săfiuprimul. Ecelmaibunmoddeate motivarea, întotdeaunasăcâștig, întotdeauna amvrut cuvinte simple:„Eunumi-amschimbatniciodată dinperspectivadar cutotulneverosimil luiSenna. sud-americanetipice,fiinddeciinevitabil, unei familii părea unulnatural șiautenticdinpunctuldevedereal cursul viețiisale. urmasăfie luiMilton.Acesta urma săpreiaafacerile întinerețe,fiindprimulnăscut, deliciile kartingului Ayrton s-a exprimat o dată în direcția asta, folosind folosind Ayrton îndirecțiaasta, s-aexprimatodată El intenționasăcucereascălumea. Ca săpunemproblemaașa,acestcursexistenţial Din 1973,pânăîn1977,acâștigatosumăde 33 Povestea completă

3 mânca nimic până nu ajungea acasă! Mi-am spus: mai mânca nimic pânănuajungeaacasă! Mi-am spus:mai nu America deSud(vezişiaventura uruguayană), braziliană și, din chiaratuncicândera înțările și mi-aspuscăluiAyrton îiplacenumaimâncarea echipament, mecanici, tot.”dolari pentru pentru osumăîn jurde6000-7000 să-l ajutșii-amcerut decauciucuri.componentele, înafară „I-amziscăpot careproduceatoate Era ofirmămică,dareficientă, tânăr.” legătura cumineșim-aîntrebatdacăpotsă-lajutpe Mondial, așacăaluatlegătura cuacestom,iarelaluat alerga șiel. Ayrton voiasăconcurezeînCampionatul karting șiera apropiatdeacestAyrton Senna,care scaune. Elaveadoifiicareparticipaulacurselede companie mareînSaoPaulo, careproduceameseși Angelo Parilla. „Un meuaveao prietenaltatălui „Nu auzisempânăatuncideAyrton Senna”, spune Pe pământ străin „Înainte să sosească la Milano, tatăl lui m-a sunat luim-asunat „Înainte săsoseascălaMilano, tatăl Familia Parilla produceakarturiDAP laMilano. 35 Povestea completă