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Transporte Aéreo Regional: Estudo De Determinantes Dos Custos Operacionais

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Transporte Aéreo Regional: Estudo De Determinantes Dos Custos Operacionais TRANSPORTE AÉREO REGIONAL: ESTUDO DE DETERMINANTES DOS CUSTOS OPERACIONAIS Igor Kiechle Loro Orlandi Projeto de Graduação apresentado ao curso de Engenharia Civil da Escola Politécnica, Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do título de Engenheiro. Orientador: Respicio Antonio do Espírito Santo Jr. Rio de Janeiro Agosto de 2020 TRANSPORTE AÉREO REGIONAL: ESTUDO DE DETERMINANTES DOS CUSTOS OPERACIONAIS Igor Kiechle Loro Orlandi PROJETO DE GRADUAÇÃO SUBMETIDO AO CORPO DOCENTE DO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL DA ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA A OBTENÇÃO DO GRAU DE ENGENHEIRO CIVIL. Examinado por: Respicio Antonio do Espírito Santo Jr., D.Sc. Eng. Erivelton Pires Guedes, D.Sc. Prof. Giovani Manso Ávila, D. Sc. RIO DE JANEIRO, RJ – BRASIL AGOSTO DE 2020 Orlandi, Igor Kiechle Loro Transporte Aéreo Regional: Estudo de Determinantes dos Custos Operacionais / Igor Kiechle Loro Orlandi – Rio de Janeiro: UFRJ/Escola Politécnica, 2020. xii, 91 p.: il.; 29,7 cm. Orientadores: Respicio Antonio do Espirito Santo Jr. Projeto de Graduação – UFRJ / Escola Politécnica / Curso de Engenharia Civil, 2020. Referências Bibliográficas: p. 80-83 1. Histórico Do Setor Aéreo Brasileiro. 2. Desenvolvimento Dos Principais Indicadores Econômicos E Operacionais Do Setor Aéreo Brasileiro. 3. Custo Operacionais I. Espirito Santo Jr., Respicio A. II. Universidade Federal do Rio de Janeiro, Escola Politécnica, Curso de Engenharia Civil. III. Título. Resumo do Projeto de Graduação apresentado à Escola Politécnica/ UFRJ como parte dos requisitos necessários para a obtenção do grau de Engenheiro Civil. TRANSPORTE AÉREO REGIONAL: ESTUDO DE DETERMINANTES DOS CUSTOS OPERACIONAIS Igor Kiechle Loro Orlandi Agosto/2020 Orientador: Respicio Antonio do Espírito Santo Jr. Curso: Engenharia Civil O transporte aéreo é uma ferramenta fundamental para países de extensões continentais desenvolverem funções políticas, sociais, econômicas e financeiras. Além da alta demanda das capitais dos estados, algumas cidades do interior apresentam uma procura considerável. O setor de aviação regional vem sofrido muito nos últimos anos e houve uma série de projetos governamentais para incentivá-lo. O presente trabalho tem a intenção de explorar as principais determinantes dos custos operacionais de uma companhia aérea regional, com o objetivo de apresentar um diagnóstico do impacto econômico-financeiro em suas atividades. Para isso serão abordados os principais impactos de custos e indicadores operacionais e financeiros e utilizados dados sobre as companhias aéreas, seus respectivos balanços financeiros e operacionais, bem como dados informados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), além de referências econômicas de outras instituições e órgãos governamentais. Palavras–chave: Transporte Aéreo Regional, Aviação Regional, Custo Operacionais Abstract of Undergraduate Project presented to POLI/UFRJ as a partial fulfillment of the requirements for the degree of Engineer. REGIONAL AIR TRANSPORT: STUDY OF DETERMINANTS OF OPERATING COSTS Igor Kiechle Loro Orlandi Agosto/2020 Advisors: Respicio Antonio do Espírito Santo Jr. Course: Civil Engineering Air transport is a fundamental tool for countries on continents to develop political, social, economic and financial functions. In addition to the high demand from state capitals, some cities in the interior have considerable demand. The regional aviation sector has suffered a lot in recent years and has had a series of projects implemented to encourage it. The present work intends to explore the main determinants of the costs of a regional airline, in order to present a diagnosis of economic and financial impact on its activities. For this, the main financial and financial costs and indicators will be treated. Data on airlines, their economic and operating balance sheets will be used, in addition to data from the National Civil Aviation Agency (ANAC), as well as economic statistics from other institutions and public bodies. Keywords: Regional Air Transport, Regional Aviation, Operating Costs SUMÁRIO INTRODUÇÃO ............................................................................................................. 12 1.1. APRESENTAÇÃO DO TEMA ...................................................................... 12 1.2. OBJETIVO ...................................................................................................... 13 1.3. JUSTIFICATIVA ............................................................................................ 13 1.4. METODOLOGIA ........................................................................................... 13 CAPÍTULO 1: HISTÓRICO DO SETOR AÉREO BRASILEIRO......................... 15 1.1. HISTÓRICO DA AVIAÇÃO NACIONAL .................................................... 15 1.2. PRINCIPAIS EMPRESAS AÉREAS REGIONAIS ...................................... 23 1.2.1. REGIÃO SUDESTE ............................................................................... 23 1.2.1.1. AIR MINAS LINHAS AÉREAS .................................................... 23 1.2.1.2. PASSAREDO LINHAS AÉREAS ................................................. 23 1.2.1.3. TEAM LINHAS AÉREAS ............................................................. 24 1.2.1.4. TOTAL LINHAS AÉREAS ............................................................ 25 1.2.1.5. PANTANAL LINHAS AÉREAS ................................................... 26 1.2.2. REGIÃO SUL ......................................................................................... 28 1.2.2.1. NHT/BRAVA LINHAS AÉREAS ................................................. 28 1.2.2.2. RIO SUL 29 1.2.3. REGIÃO CENTRO OESTE ................................................................... 34 1.2.3.1. SETE LINHAS AÉREAS ............................................................... 34 1.2.3.2. CRUISER LINHAS AÉREAS ........................................................ 35 1.2.4. REGIÃO NORTE.................................................................................... 36 1.2.4.1. PUMA AIR LINHAS AÉREAS ..................................................... 36 1.2.4.2. RICO LINHAS AÉREAS ............................................................... 36 1.2.5. REGIÃO NORDESTE ............................................................................ 37 1.2.5.1. ABAETÉ LINHAS AÉREAS ......................................................... 37 1.2.5.2. NORDESTE LINHAS AÉREAS .................................................... 38 1.2.5.3. TAF LINHAS AÉREAS ................................................................. 39 CAPÍTULO 2: DESENVOLVIMENTO DOS PRINCIPAIS INDICADORES ECONÔMICOS E OPERACIONAIS DO SETOR AÉREO BRASILEIRO .......... 40 2.1. INDICADORES OPERACIONAIS ................................................................ 40 2.2. INDICADORES ECONÔMICOS .................................................................. 48 2.3. PROJEÇÕES DE DEMANDA ....................................................................... 55 CAPÍTULO 3: CUSTO OPERACIONAIS ................................................................. 58 3.1. ESTRUTURA E COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS ......................................... 58 3.2. DADOS HISTÓRICOS DAS EMPRESAS AÉREAS REGIONAIS ............. 62 CONCLUSÃO................................................................................................................ 76 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ........................................................................ 80 ANEXOS ........................................................................................................................ 84 ÍNDICE DE GRÁFICOS Gráfico 1: Evolução da quantidade de voos – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). ............................................................................................................................... 40 Gráfico 2: Variação na quantidade de voos com relação ao ano anterior – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). ......................................................................... 41 Gráfico 3: Evolução da quantidade de passageiros e decolagens – 2009 a 2018 (ANAC, 2018) ................................................................................................................................ 41 Gráfico 4: Evolução do ASK – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). ........ 42 Gráfico 5: Variação do ASK em relação ao ano anterior – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). ....................................................................................................... 42 Gráfico 6: Evolução do número de passageiros pagos transportados – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). ........................................................................................... 43 Gráfico 7: Variação nos passageiros pagos transportados em relação ao ano anterior – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). .......................................................... 43 Gráfico 8: Evolução do RPK – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). ........ 44 Gráfico 9: Variação do RPK em relação ao ano anterior – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). ....................................................................................................... 44 Gráfico 10: Evolução da quantidade de carga paga e correio transportados – mercado doméstico, 2009 a 2018 (ANAC, 2018). ......................................................................... 45 Gráfico 11:
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