Clubinformation Motorsport-Club Daun E.V. Im ADAC an Dieser Stelle Bedanke Ich Mich Sorgfalt Und Aufmerksamkeit Gearbei- 11
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Motorsport-Club Daun e.V. im ADAC Clubinformation Liebe Mitglieder und Freunde des Jahresrückblick Motorsport-Club Daun. Das letzte Jahr in diesem Jahrtausend war für den MSC Daun, seine Mitglieder und die vielen Team Peter und Björn Schlömer freiwilligen Helfer wieder ein Jahr mit vielen motorsportlichen Ereignissen, Historische die sowohl positiv, zum Teil aber auch weniger erfreulich in Erinnerung bleiben werden. Demonstrationsfahrten Zu den Veranstaltungen, an die man sich auch im neuen Jahrtausend ger- Rallye Kempenich als uns ein Fahrzeug entgegenkam. ne erinnert, gehören die Organisation Die beiden älteren Insassen waren und Durchführung der internationalen Im März 99 begann die Saison als Vor- trotz Aufforderung einfach an der Voll- Rallye´s in Deutschland, die ADAC ausfahrzeug der Rallye 200 in Kempe- sperrung vorbeigefahren, und hatten Deutschland Rallye, sowie die Int. AVD nich. Es war für uns gleichzeitig eine ebenfalls die DK-Stop passiert, ohne Hunsrück-Rallye. Bei beiden Veranstal- Testfahrt, um festzustellen, ob die vie- die geringste Reaktion von sich zu ge- tungen war der MSC Daun sowohl in len Veränderungen am Fahrzeug stand- ben, obwohl die Funktionäre lautstark der Organistaion, als auch durch akti- haft waren oder nicht. Um es vorauszu- dazu aufforderten. Der Schreck saß ve Teilnehmer beteiligt. Die Organisati- on des Gauendturniers, „Wer wird Fahr- radchampion“ gehört natürlich auch in diese Kategorie. Ganz besonders hor- vorzuheben sind unsere 2 aktiven Ral- lye-Teams, die den MSC Daun selbst bei internationalen Veranstaltungen (Rallye-WM) vertreten. Weniger erfeulich ist aber nach wie vor die Resonanz auf unser Ortsturnier „Wer wird Fahrrad-Champion“, welches in diesem Jahr nochmals einen Teilneh- merrückgang zu verzeichnen hatte. Die Maßnahme, die Veranstaltung auf einen Samstag zu verlegen, konnte das nicht verhindern. Nicht nur unerfreulich, sondern fast schon rufschädigend war die Unterstüt- zung des MSC Daun für die Rallye Ostwestfalen-Lippe.(siehe dazu Seite 4) Im Auftrag des Vorstandes des MSC Daun e.V. im ADAC wünsche ich allen Mitgliedern einen guten Rutsch ins neue Jahr und hoffe auf ein Wiederse- hen im Jahr 2000. Köln-Ahrweiler 1999 sagen, der Talbot Lotus hielt die ganze uns tief in den Gliedern, wobei man hier- Impressum: Saison, und es mußte keine einzige WP an wieder sieht, daß im Zielbereich ei- ausgelassen werden. ner WP unbedingt mit aller größter Clubinformation Motorsport-Club Daun e.V. im ADAC An dieser Stelle bedanke ich mich Sorgfalt und Aufmerksamkeit gearbei- 11. Jahrgang, 4. Quartal 1999, Ausgabe Nr. 40 nochmals bei meiner Servicecrew, vor tet werden muß. Herausgeber: allem aber beim "Chefschrauber" Mar- Motorsport-Club Daun e.V. im ADAC tin Kiefer, für die hervorragende Vorbe- Rallye Pyhrn-Eisenwurzen (A) Vorsitzender: Peter Schlömer, Trierer Straße 4, 54550 Daun reitung und Mithilfe. Die Rallye Kempe- Tel. 06592/1356 o. 3074 Redaktion: nich hätte fast schon mit einem schwe- Ende April zog es uns wieder nach Norbert Kettenhofen, Jahnstraße 10, 40215 Düsseldorf ren Unfall geendet. Ca. 200 m vor dem Österreich, wo wir im Vorfeld des Mei- Tel. 0211/3850585, e-mail:[email protected] Ziel, auf einer Hauptstraße mit schnel- sterschaftslaufes fuhren. Da mein Sohn len Kurven kamen wir mit 140 km/h an, anderweitige Verpflichtungen hatte, MSC Daun e.V. im ADAC - Clubinformation Seite 2 nahm unser Sportleiter Karl Fries die Aufgabe des Beifahrers an. So fuhren wir zum erstenmal miteinander eine Rallye, wobei wir schnell zurecht ka- men. Die kurzen deutlichen, Anweisun- gen durch Karl, die wir zuvor miteinan- der erarbeitet hatten, ließen mich schnell Vertrauen in die Ansagen ge- ben, was sich dann auch in zügiger Fahrweise zeigte. Den Zuschauern und uns machte die Veranstaltung auf jeden Fall viel Spaß. Deutschland Rallye Rund um den Nürburgring am ersten Tag, durch die Weinberge der Mosel am zweiten Tag, so verlief in diesem Jahr wieder die Deutschland Rallye. Die "Ei- fel-Prüfungen" kannten wir schon, in den Weinbergen der Mosel kam man Hunsrück-Rallye 1999 allerdings bei sommerlichen Tempera- turen schon stark ins Schwitzen, wo- ohne erkennbare Schäden das Ziel zu betraf, sehr zu wünschen übrig. So bei die engen Passagen und die stei- erreichen, was nur 10 Fahrzeugen ge- mußten wir über 2 Stunden vor dem len Abhänge einige Überwindung ko- lang. Allerdings gab es für meinen Hauptfeld starten, was mir bezüglich steten, was die Fahrweise anging. "Chefschrauber" Martin Kiefer danach der Sicherheit sehr bedenklich vorkam. Letztendlich waren wir froh, die Zielram- viel zu schrauben. 2 gebrochene Mo- Da die Strecken nach Aussage des Ver- pe in Adenau zu überfahren, um an- toraufhängungen zwangen uns, den anstalters schon gesperrt waren, soll- schließend den Erfolg vom Team Ban- Motor auszubauen, um anschließend ten wir uns normalerweise keine Ge- gert/Fries, die bei der Veranstaltung im eine neue Konstruktion einzubauen. danken machen. Aber es war halt "Ita- Junior-Cup fuhren, mitzufeiern. Ebenfalls mußte der Unterfahrschutz lienisch". Gut war, daß keiner unserer erneuert werden, denn die 6mm Platte Truppe in einen Unfall verwickelt war. Hunsrück Rallye hatte den Strapazen der Rallye nicht Diesem Schicksal mußte sich lediglich standgehalten. der italienische Vorwagen hingeben, Bei der meiner Meinung nach schwer- der mit einem Zuschauer, der entgegen sten Deutschen Rallye waren wieder 20 Rallye San Remo der Strecke fuhr, kollidierte, wobei "Gott historische Fahrzeuge am Start, u.a. sei Dank" nur Blechschaden entstand. auch wir. Wie immer ging es auf dem Mitte Oktober fuhren wir nach San Das Gute an der Veranstaltung waren Truppenübungsplatz Baumholder hart Remo, um dort im Vorfeld der WM-Ral- die netten Leute, die Spaghettis, Piz- zas und das noch 20 Grad warme Meer- wasser. Rallye Köln-Ahrweiler Diese Traditionsveranstaltung im No- vember bildete unseren Jahresab- schluß. Da wir hierbei noch nie das Ziel gesehen hatten, fuhren wir mit etwas gemischten Gefühlen zum Start. Doch auch hier blieben wir von allen defek- ten verschont, und konnten so einen schönen Jahresabschluß feiern.Diese Veranstaltung, die bis zum Nürburgring hochführt, ist auch für Zuschauer sehr lohnenswert, was man schnell erken- nen konnte, denn zu Tausenden zog es die Leute an die Rallyestrecken, um dort Rallyefahrzeuge vergangener Tage zu sehen. Jeder interessierte sollte sich Prüfung St. Romolo bei der Rallye San Remo diesen Termin merken. Peter Schlömer zur Sache. Die durch die Panzerfahr- lye zu Demonstrationszwecken zu fah- zeuge schlechten Betonstraßen und ren. Was wir nicht bedacht hatten war, Schlaglöscher setzten dem Material daß wir in Italien waren. Die Organisati- stark zu, und wir waren froh, am Ende on ließ, zumindest, was unsere Sache MSC Daun e.V. im ADAC - Clubinformation Seite 3 Radchampions ermittelt Fahrradturnier des ADAC wieder in der Wehrbüschhalle Zum wiederholten Male war der MSC Toll, wie sich die sechs Jungs und terhaltungsprogramm und die deutsche am 3. Oktober erfolgreicher Ausrichter Mädchen gegen fast 5.000 Konkurren- Meisterschaft. Die gewannen sie zwar des Qualifikationsturnier des ADAC Mit- ten aus dem nördlichen Rheinland-Pfalz nicht gegen die starke Konkurrenz, aber telrhein. Stefan Schmitz (Daun) gewann durchgesetzt haben. ein tolles Erlebnis war es allemal. In vielen Turnieren hatten Vorqualifi- kationen stattgefunden. Für die, die es geschafft haben, gab es in der gut be- setzten Sporthalle am Schulzentrum viel Beifall. Auf dem 200 Meter langen Par- cours waren unter anderem die Fahr- aufgaben Anfahren, Spurbrett, Kreisel, Achter, Schrägbrett und Spurwechsel zu meistern. Seit 1984 fragt der ADAC und seit ei- nigen Jahren gemeinsam mit der Deut- schen Post: ,,Wer wird Fahrrad-Cham- pion?" Fast 4 Millionen Kinder wurden seitdem zu sicheren Radfahrern ge- macht. Denn auch in Daun ging es nicht um Schnelligkeit sondern um Geschick- lichkeit. Für den MSC ging es neben der Besetzung der Schiedsrichterposten auch wieder um die Bewirtung der ca. 300 Gästenaus dem nördlichen Rhein- land-Pfalz. Stefan Schmitz auf den letzten Metern zum Sieg seine Altersklasse und durfte nun schon zum zweiten Mal mit 5 anderen Klas- sensiegern zum Bundesturnier nach Karlsruhe fahren. Siegerehrung durch Herrn Röhr vom ADAC Mittelrhein In gewohnter Routine wurden Kaffee Beim Turnier in Daun hatten sie es mit und Kuchen, aber auch Würstchen und rund 150 Gleichaltrigen zu tun. Die wei- Fritten an der Imbissbude verkauft und teren Sieger Benjamin Kardeis (Mainz), so eine vierstellige Aufbesserung des- Jaqueline Weiler (Kausen), Tobias Hen- Vereinskontos erreicht. nen (Zert), Jennifer Moßmann (Paschel) Werner Schmitz Schirmherr Landrat Onnertz begrüßt die Teilnehmer Stefanie Pfeifer (Katzwinkel) erwartete in Karlsruhe ein tolles dreitägiges Un- MSC Daun e.V. im ADAC - Clubinformation Seite 4 Das Team Chris Bangert & Karl Fries Ein gutes Jahr Besser als erwartet verlief für uns, das gende Arbeit in diesem Jahr, bei Meeth MSC-Rallye-Team Bangert/Fries, die Fenster und Löhr Automobile für die Saison 1999. Wir konnten einen guten gute Zusammenarbeit sowie bei den 5. Platz im Endklassement des ADAC Mitgliedern des MSC Daun für die tolle Rallye Junior Cups erreichen, der aus Unterstützung acht ausgesuchten Läufen der Deut- Unser Dank gilt nicht zuletzt Mama schen Rallye-Meisterschaft und der und Papa Bangert, Pressestelle, Kanti- DMSB Rallye Challenge besteht und ne, Organisation, Management und vom zweifachen Deutschen Rallyemei- Chefetage des Teams. Herr Rörh (r) bedankt sich bei Herrn Sauerborn ster