Gewässerökologische Studie Der Elbe (1984)
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Polizeiliche Kriminalstatistik Polizeidirektion Ratzeburg 2017
Schleswig-Holstein Der echte Norden Polizeidirektion Ratzeburg Polizeiliche Kriminalstatistik Polizeidirektion Ratzeburg 2017 Polizeiliche Kriminalstatistik Polizeidirektion Ratzeburg Herzogtum Lauenburg und Stormarn 2017 Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeine Hinweise zur Polizeilichen Kriminalstatistik (PKS) – 7 2 Polizeiliche Kriminalstatistik kurz gefasst – 10 2.1 Gesamtkriminalität – 10 2.2 Häufigkeitszahlen – 12 2.3 Aufklärungsquoten – 12 2.4 Einzelne Deliktsgruppen – 16 2.4.1 Straftaten gegen das Leben – 28 2.4.2 Straftaten gegen die sexuelle Selbstbestimmung – 28 2.4.3 Rohheitsdelikte – 30 2.4.4 Gewaltkriminalität – 33 2.4.5 Diebstahl – 33 2.4.6 Vermögens- und Fälschungsdelikte – 37 2.4.7 Widerstand gegen Polizeivollzugsbeamte – 37 2.4.8 Brandstiftungen – 37 2.4.9 Beleidigungen – 38 2.4.10 Sachbeschädigungen – 38 2.4.11 Rauschgiftdelikte – 38 2.5 Struktur Tatverdächtige – 38 2.6 Jugendkriminalität – 40 2.7 Opfer – 40 2.8 Wirtschaftlicher Schaden – 42 3 Fazit – 43 5 ALLGEMEINE HINWEISE ZUR POLIZEILICHEN KRIMINALSTATISTIK 1 Allgemeine Hinweise zur Polizeilichen Kriminalstatistik (PKS) Aufgabe und Bedeutung Intensität der Kriminalitätsbekämpfung) auch im Zeitab- Die PKS dient der lauf ändern. Es kann daher nicht von einer feststehenden • Beobachtung der Kriminalität und einzelner Delikts- Relation zwischen tatsächlich begangenen und statistisch arten, des Umfanges und der Zusammensetzung des erfassten Straftaten ausgegangen werden. Tatverdächtigenkreises sowie der Veränderung von Die PKS bietet somit kein getreues Spiegelbild der Kriminalitätsquotienten, Kriminalitätswirklichkeit, sondern eine je nach Deliktsart • Erlangung von Erkenntnissen für vorbeugende und mehr oder weniger starke Annäherung an die Realität. verfolgende Kriminalitätsbekämpfung, organisatori- Dennoch ist sie für Legislative, Exekutive und Wissenschaft sche Planungen und Entscheidungen sowie kriminolo- ein unentbehrliches Hilfsmittel, um Erkenntnisse über die gisch-soziologische Forschungen und kriminalpolitische Häufigkeit der erfassten Straftaten sowie über Formen und Maßnahmen. -
The Dynamics of Turbidity Zones in Tidal Estuaries ¡
The dynamics of turbidity zones in tidal estuaries ¡ Hans Burchard and Manuel Ruiz Villarreal [email protected]. 1. Baltic Sea Research Institute Warnemunde,¨ Germany 2. Institute for Oceanography, University of Hamburg, Germany GHAMES-Seminar in Liege,` June 13, 2002 – p.1/19 Program of the talk Phenomenology Conceptual models Numerical simulations (historical) Numerical simulations (recent) Conclusions GHAMES-Seminar in Liege,` June 13, 2002 – p.2/19 Map of the tidal Elbe 54°10' WGE Be 10.96 Trischen Großer Vogelsand Friedrichskoog Gelbsand 54°00' 740 Scharhörn 730 Nord-Ostsee-Kanal Neufelder Brunsbüttel Stör Sand Neuwerk Medemsand 700 720 710 690 Cuxhaven 53°50' Gr. Knechtsand Medemgrund 680 Medem Glückstadt Wischh. Süderelbe 670 Krückau Oste Pagensand Pinnau 660 53°40' Stade 650 640 Watt 630 Hamburg Schwinge Strom-km 700 Lühe Mühlen- berger Loch 0 10km 53°30' Este 8°10' 20' 30' 40' 50' 9°00' 10' 20' 30' 40' 50' 10°00' GHAMES-Seminar in Liege,` June 13, 2002 – p.3/19 Phenomenology SPM observations in the tidal Elbe Pers. comm. Jens Kappenberg GHAMES-Seminar in Liege,` June 13, 2002 – p.4/19 Phenomenology SPM observations in the tidal Elbe Pers. comm. Jens Kappenberg GHAMES-Seminar in Liege,` June 13, 2002 – p.5/19 Phenomenology SPM observations in Columbia River Salinity SPM Pers. comm. David Jay, Phillip Orton GHAMES-Seminar in Liege,` June 13, 2002 – p.6/19 Classical conceptual models Flocculation of riverine colloids due to the ion content of the saline sea water (Lucht [1953]). "The peculiar process of mixing between riverine and marine water in the tidal zone works as a SPM trap." (Postma und Kalle [1955]). -
Die Küste, Heft 74, 2008
Die Küste, 74 ICCE (2008), 212-232 Tidal Barriers at the North and Baltic Sea Coast By HANS-ANDREAS LEHMANN and HEINZ JASPER Contents 1. Introduction . 212 2. Barrages, their Development and Operation . 213 3. Barriers/Barrages in Germany . 213 4. Layout and Concept of the Barrages. 217 4.1 Gates and Other Closure Devices . 217 4.2 Drives . 217 4.3 Scour Protection . 217 4.4 Additional Installations. 218 4.5 Secondary Installations . 218 5. Design and Construction . 218 5.1 Legal Principles . 219 5.2 Owner Function and Control . 219 6. Operation and Maintenance . 219 7. Future Prospects. 219 8. Description of Selected Barrages . 220 8.1 Ems Barrier in Lower Saxony . 220 8.2 Lesum Barrier in Bremen. 222 8.3 Eider Barrier in Schleswig-Holstein . 224 8.4 Barrage Billwerder Bucht in Hamburg . 228 8.5 Barrage Greifswald-Wieck in Mecklenburg-Vorpommern . 230 9. Acknowledgements . 233 10. References . 233 1. Introduction The German North and Baltic Sea Coast being an integral part of the Federal provinces (Länder) Lower Saxony, Bremen, Hamburg, Schleswig-Holstein and Mecklenburg-Vor- pommern was shaped by the last ice age. Under the influence of the external forces of the sea it evolved to be a continuously changing boundary line between land and water. Approximately 2,500 years ago, man began to colonize the coastal zone. Subsidence of the coastal area as well as the melting process of the polar ice led to gradually rising sea levels and, consequently, more frequent flooding of coastal areas. In order to protect themselves against rising water levels the coastal people started building earth mounds (Warften, Wur- ten) some 2000 years ago. -
THE PORT of HAMBURG FIGURES the Port of Hamburg Is Germany’S Largest Universal Port and a Major Hub for World Trade
FACTS AND THE PORT OF HAMBURG FIGURES The Port of Hamburg is Germany’s largest universal port and a major hub for world trade. Every day, Germa- ny’s imports of goods and services are worth around 3.5 billion euros and its exports are worth around 4.2 billion euros. Foreign trade ensures our prosperity and contributes decisively to economic growth. The Port of Hamburg plays a crucial role: it is the “Gateway to the World” for the economy in Germany and many neigh- boring countries. Around 156,000 jobs depend on the port. It is also Hamburg’s biggest taxpayer, contributing over 910 million euros. Seaborne cargo Seaborne container throughput in 2018 throughput in 2018 How is cargo transported in millions of metric tons in millions of TEU between the Port of Hamburg DID YOU KNOW? Total 135,1 Total 8,7 and the hinterland? • 500 companies from the port services and industry sectors are located in the port Imports 79,7 Loaded containers 7,6 • 212 cruise ships carrying more than 900,000 passengers called at the three cruise terminals in Hamburg in 2018 Exports 55,4 Imports 4,6 48,4% • 2,100 container train connections per week link the Port of Hamburg with all parts of General Cargo 90,9 Exports 4,2 by rail Germany and important regions of Europe Bulk cargo 44,2 • One out of every eight freight trains in Germany has the Port of Hamburg as its destination or origin Only cargo handled between a seagoing vessel and land is counted as 41,4% seaborne cargo. -
The ELBE River - a Lifeline for Northern Germany
The ELBE River - a lifeline for Northern Germany The sense of maintenance dredging on the ELBE - and the future requirements for its navigational Fairway Dipl.-Ing. Dipl.-Ing. Nikša Marušić Christopher Iwens Federal Administration for NORDSEE Nassbagger- Waterways and Navigation und Tiefbau GmbH - WSA Cuxhaven - - DEME - Nikša Marušić 1 CEDA12th workshop Dredging on Daysdredging November, and surveying 7th 01.06.20062007 1 WSA Cuxhaven The ELBE River - a lifeline for Northern Germany 1. Tidal River ELBE 2. Maintenance dredging concept on the ELBE 3. Trading position of the harbour of Hamburg 4. The future deepening of the ELBE Nikša Marušić 2 CEDA12th workshop Dredging on Daysdredging November, and surveying 7th 01.06.20062007 2 WSA Cuxhaven Tidal river ELBE Nikša Marušić 3 CEDA12th workshop Dredging on Daysdredging November, and surveying 7th 01.06.20062007 3 WSA Cuxhaven Tidal river ELBE Nikša Marušić 4 CEDA12th workshop Dredging on Daysdredging November, and surveying 7th 01.06.20062007 4 WSA Cuxhaven Tidal river ELBE Nikša Marušić 5 CEDA12th workshop Dredging on Daysdredging November, and surveying 7th 01.06.20062007 5 WSA Cuxhaven Tidal river ELBE North Sea Cuxhaven 100 km Hamburg Nikša Marušić 6 CEDA12th workshop Dredging on Daysdredging November, and surveying 7th 01.06.20062007 6 WSA Cuxhaven Tidal river ELBE Administrative responsibilities Federal Administration Hamburg Federal for Waterways and Navigation Port Authority Administration for Waterways Km 697 Stör and Navigation Brunsbüttel Km 726 Km 708 Cuxhaven Km 675 Glückstadt -
Elbe Estuary Publishing Authorities
I Integrated M management plan P Elbe estuary Publishing authorities Free and Hanseatic City of Hamburg Ministry of Urban Development and Environment http://www.hamburg.de/bsu The Federal State of Lower Saxony Lower Saxony Federal Institution for Water Management, Coasts and Conservation www.nlwkn.Niedersachsen.de The Federal State of Schleswig-Holstein Ministry of Agriculture, the Environment and Rural Areas http://www.schleswig-holstein.de/UmweltLandwirtschaft/DE/ UmweltLandwirtschaft_node.html Northern Directorate for Waterways and Shipping http://www.wsd-nord.wsv.de/ http://www.portal-tideelbe.de Hamburg Port Authority http://www.hamburg-port-authority.de/ http://www.tideelbe.de February 2012 Proposed quote Elbe estuary working group (2012): integrated management plan for the Elbe estuary http://www.natura2000-unterelbe.de/links-Gesamtplan.php Reference http://www.natura2000-unterelbe.de/links-Gesamtplan.php Reproduction is permitted provided the source is cited. Layout and graphics Kiel Institute for Landscape Ecology www.kifl.de Elbe water dropwort, Oenanthe conioides Integrated management plan Elbe estuary I M Elbe estuary P Brunsbüttel Glückstadt Cuxhaven Freiburg Introduction As a result of this international responsibility, the federal states worked together with the Federal Ad- The Elbe estuary – from Geeshacht, via Hamburg ministration for Waterways and Navigation and the to the mouth at the North Sea – is a lifeline for the Hamburg Port Authority to create a trans-state in- Hamburg metropolitan region, a flourishing cultural -
Autal Und Marsch Wassererlebniszone
Eisvogel In der Nähe des Vahrendorf´sche Karte Autal und Marsch Stauwehrs brütet Kartenausschnitt aus der Landesaufnahme des Herzog- Regionalpark der Eisvogel. tums Holstein von Gustav Adolf von Varendorf, 1790. Wedeler Au Galloway-Rinder Birkenbruchwald Die alte Rinderrasse stammt aus dem Südwesten Zwischen den nach der Eiszeit aufgewehten Binnen- MÜNDUNG DER AU Schottlands. Das dichte Fell, ihre vergleichsweise dicke dünen im Nordosten des Autals entwickelten sich AUTAL Autal und Marsch Nach Ende der Weichsel-Eiszeit vor 10.000 Jahren lag die Fläche der Wedeler Haut sowie der sparsame Stoffwechsel machen die kleine Moore mit Birkenbruchwäldern. Auch wenn der Höhenunterschied nur vier Meter beträgt, ist der Talcharakter Marsch im zehn Kilometer breiten Elbe-Urstromtal. Als kleine Schmelzwas- Rinder besonders widerstandsfähig. Deshalb können gut zu erkennen. Schmelzwasser, das am Ende der Weichsel-Eiszeit vom Rand serrinne floss die Wedeler Au von der Geest ins Elbtal. Die Marsch entstand sie ohne Probleme auch harte Winter im Freien über- der Gletscher zum Elbe-Urstromtal floss, formte das kleine Tal. Heute prägen erst nach der Eiszeit, als mit der Klimaerwärmung der Meeresspiegel anstieg stehen. Seit einigen Jahren setzt man im Naturschutz Sandböden und Niedermoortorfe die Bachniederung. Um die Wiesenniederung vermehrt Galloway-Rinder für die Pflege von Exten- und die Nordsee in das Urstromtal drang. Mit dem Wechsel der Gezeiten besser bewirtschaften zu können, befestigte man die Ufer der Wedeler Au und sivgrünland ein, denn sie fressen auch Seggen und lagerte sich vor 4.000 Jahren Schlick ab, aus dem sich die schweren, frucht- Binsen. legte Entwässerungsgräben an. Mitte der 1980er Jahre begann der naturnahe baren Böden der Marsch entwickelten. -
Tatenberger Deich Ab
Herzlich willkommen! Hamburger Yacht-Club e.V. im ADAC Hafeninformationen Alles Wissenswerte rund um den HYC für Tagesgäste, Saisongäste, Gastlieger und Mitglieder 1 Inhaltsverzeichnis Herzlich willkommen im Hamburger Yacht-Club! Herzlich willkommen! S. 3 Wir sind ein ehrenamtlich organisierter Anfahrt S. 4–5 Yachthafen für den Motorbootsport an der Dove Elbe. Mit ca. 170 Liegeplätzen Der Yachthafen Tatenberg S. 6 sind wir einer der mitgliederstärksten Umliegende Häfen an der Dove Elbe S. 7 Wassersportclubs Hamburgs. Vereinsleben S. 8–9 Wir bieten Liegeplätze für Yachten Übernachtungskosten S. 10 bis zu 5,50 m Breite und 15 m Länge. Selbstverständlich finden Sie an allen Plätzen Strom- und Hafen-Informationen von A-Z S. 10–14 Wasserversorgung vor. Bei uns liegen Sie mit Ihrem Schiff tidenunabhängig Clubrestaurant S. 15 in sehr geschützter Lage. Versorgung in unmittelbarer Nähe S. 16 Ob mit einem kleinen oder großen Boot, bei uns sind Sie herzlich Hilfreiche Adressen S. 17–18 willkommen, sei es nur für einen Tagesaufenthalt, einen vollen Monat oder Revier Dove Elbe S. 19 auch eine ganze Saison. Sie suchen einen Liegeplatz? Wir finden sicherlich einen geeigneten Platz für Sie – sprechen Sie uns gern an! Dove Elbe retten S. 20 Der Hamburger Yacht-Club ist im ADAC Marineführer gelistet und wurde Freizeit-Tipps S. 20–23 vom DMYV zum Stützpunkt erklärt – wiederholt wurden wir mit dem Mit Bus und Bahn Sightseeing in Hamburg S. 24–25 DMYV-Qualitätssiegel-maritim ausgezeichnet. Impressum S. 25 Über 21 Jahre in Folge hat unser gemeinnütziger Yacht-Club sich den Ansprechpartner S. 26–27 jährlichen internationalen Sicherheits- und Umweltaudits wie z.B. -
Hvv Bericht: VO 1370/07 2010, Kreis Herzogtum Lauenburg, Busverkehr
Berichte nach VO 1370 für das Jahr 2010 1/2 Kreis Herzogtum Lauenburg es gilt der HVV - Gemeinschaftstarif es gelten die Qualitätsstandards für das Umland (evtl. Abweichungen sind bei den einzelnen Buslinien vermerkt) erbrachte Ausgleichs- Verkehrsunternehmen Linie Linienweg Leistung leistungen in Bemerkung (ausgewählter Betreiber) (Fplkm) €/a 364 Bf. Rahlstedt - Trittau, Vorburg 564 Nusse, ZOB - Trittau, Schulzentrum 8126 Bad Oldesloe, Hagenstraße - Westerau, Schulstraße 8127 Westerau, Ratzeburger Straße - Todendorf, Mehrzweckhaus 8128 Bad Oldesloe, Hagenstraße - Kastorf, Im Park 8160 Bad Oldesloe, Hagenstraße - Kastorf, Park 8710 Lübeck, ZOB - Mölln, ZOB 8711 Bf. Bad Oldesloe (ZOB) - Groß Grönau, Waldschule 8810 Bf. Bergedorf (Eisenbahnbrücke) - Mölln, ZOB 8811 Wentorf, Petersilienberg - Bf. Schwarzenbek 8812 Talkau, Kirche - Schwarzenbek, Frankfurter Straße 8813 Mölln, Schulberg - Büchen, Schulzentrum 8814 Güster, Dorfplatz - Breitenfelde, Schulstraße 8820 Krabbenkamp - Geesthacht, ZOB 8821 Dassendorf, Denkmal - Geesthacht, Gesamtschule Autokraft GmbH (AK) 8823 Brunstorf, Pulverborn - Dassendorf, Schule 2.465.995 4.123.963 8830 Mölln, ZOB - Bf. Büchen 8831 Güster, Alter Bahnhof - Büchen, Schulzentrum 8832 Sahms, Kirche - Büchen, Schulzentrum 8840 Lauenburg, ZOB - Büchen, Schulzentrum 8841 Basedow, Steindamm - Büchen, Schulzentrum 8842 Dalldorf, Dorfstraße - Lauenburg, ZOB 8843 Witzeeze, Dorfstraße - Lütau, Schule 8850 Bf. Büchen - Mölln, ZOB 8851 Besenthal - Bf. Büchen 8852 Gudow, Zarrentiner Straße - Büchen, Schulzentrum 8860 Bf. -
Directions to Incoatec
Directions to Incoatec Incoatec GmbH is located in the "Geesthachter Innovation and Technology Center" (GITZ) situated on the grounds of the Helmholtz Center Geesthacht (HZG) about 30 km southeast of Hamburg. Incoatec GmbH Max-Planck-Str.2 21502 Geesthacht Phone: +49 4152 889 381 Getting to Incoatec … from the airport Hamburg -Fuhlsbüttel • by the subway # S1 to the main railway station Hamburg Hauptbahnhof (26 minutes) from the main railway station Hamburg Hauptbahnhof • by public transportation with the subway # S2 or S21 to the subway station Hamburg-Bergedorf (20 minutes) from the subway station Hamburg -Bergedorf • take bus #31(direction “Lauenburg” via “Geesthacht/ZOB”) to the bus stop “Grüner Jäger” (35 minutes). From the bus stop it is a 20-minute-walk to reach Incoatec at Helmholtz Center Geesthacht. • take bus #8800 or #8890 to “Geesthacht/ZOB” (26 - 35 minutes). From there take a taxi to Incoatec or another bus in the direction “Lauenburg” to the bus stop “Grüner Jäger”. • bus #8800 goes four times in the morning directly to the Helmholtz Center Geesthacht (bus stop "Geesthacht, Helmholtz-Zentrum (Eingang)", 34 minutes) by car • search option for you navigation device: „Grüner Jäger“ • coming from Berlin on the A24 take the exit “Hornbek”, L205 and follow the signs to Lauenburg. From there follow the B5 to Geesthacht. Helmholtz Center Geesthacht/Incoatec is located on the left hand side about 10 km after leaving Lauenburg. Please follow the signs! • coming from the south take the A1 to Hamburg, then towards Lübeck, leaving the A1 for the A25 to Geesthacht. Take the B5 towards Lauenburg, passing through Geesthacht. -
Sieltorbelastungen Durch Schiffsverkehr an Unterweser Und Unterelbe
Seadikes in Germany Holger Schüttrumpf and Christian Grimm Institute of Hydraulic Engineering and Water Resources Management, RWTH Aachen University, Germany, [email protected], [email protected] INTRODUCTION north-frisian coast result from storm surge Seadikes (Fig. 1) and estuarine dikes disasters in 1362 and 1634. Furthermore, represent the main coastal defence structure in many lakes behind the present dikes have Germany and protect low lying areas in Lower been developed due to the scouring process of Saxony, Schleswig-Holstein, Bremen, a breaching dike. Therefore, the crest levels in Hamburg and Mecklenburg-Vorpommern. former centuries correlate well with the More than 2,400,000 people and an area of maximum storm surge levels in that times. The more than 12,000 km2 are protected by more memory of the severe storm surges in the past than 1,200 km of sea dikes and estuarine dikes and the consequences is still fresh and not in Germany (Tab. 1). The protected economic forgotten. As a result of this historical values are high. In Hamburg, the protected development, the local population has a value by estuarine dikes is more than 10 special attitude towards the safety of seadikes Billions of Euro, in Schleswig-Holstein more and the importance of coastal flood defences than 48 Billions of Euro (Schüttrumpf, 2008). and coastal protection is well accepted. Nowadays, maintenance and construction of Tab.1: Overview of dike lengths, protected areas seadikes are performed by the German and population in German federal states Federal States Lower Saxony, Schleswig- (Schüttrumpf, 2008) Holstein, Free Hanseatic City of Bremen, Free Federal state Length of Protected Protected and Hanseatic City of Hamburg and Dikes area population Mecklenburg-Vorpommern. -
Vverte Lnwahners Vun Dat Hartogdom Launborg! (
VVerte lnwahners vun dat Hartogdom Launborg! Oktober 2019 ( 2.7.10. 15 Uhr, Witzeeze, ,.,Plattdüütsch in 'n 03.10. !5 Uhr, Ratzeburg, Plattsnacker Verein Harvst in Witzeeze", Witzeezer "" Vun September bit Dezember 2019 Vorst. Bürger , Gaststätte ,,Hubertus am Ku lt u rzentru m. ',;: ,, '"2i gifft clat wedder allerhand Termine in See'". 31.10, 20 Uhr, Geesthacht, ,,Pension Schöller, ' t.y: i! den ,,plattdüütschen Harvst" in 'n 06.10. 9 Uhr, Klein Grönau ,Erntedank mit Anja Niederd. Bühne Geesthacht, Kleines "" "'{" Kreis Hartogdom Launborg. Bergemann , mit Abendmahl, Theater 07.10. 19 Uhr, Ratzeburg, Plattei. Klönsnack mit No vember 2019 Hier sUnd se. Ingrid Schulze, Seniorenv.'ohnsitz. Hartlich Gröten , ok vun Helga Walsemann , 12,10, 20 tjhr, Geesthacht, ,,Pension Schöller", 01.11. 20 Uhr, Geesthacht, ,,Pension Schöller, Niederd. Bühne Geesthacht, Kleines Niederd. Bühne Geesthacht, Kleines Heinrich Querfurt Theater. Theater 16,10. 15 Uhr, Wentorf bei Hamburg, Plattrunn,, 02.11, 17 Uhr, Geesthacht, ,,Pension Schöller, 'NendOrp, in 'n August 2019 Alte Schule Niederd. Bühne Geesthacht, Kleines 16.10. 17 Uhr - 19 Uhr, Schwarzenbek, Plattd. Theater September 2019 Gesprächskreis, Schröclers Hotel 03.11 10 Uhr, Krummesse, Gottesclienst mit 17.10. 15,30, Börnsen, Piattd. Klönschnack, Pastorin Benclig 31,09 10 Uhr, Groß Grönau , Andacht mit waldschule Börnsen 04.11. 19 Uhr, Ratzeburg, Plattd, Kiönsnack mit Pastorin Benclig '18.10. 20 Uhr, Geesthacht, ,,Pension Schöller", lngricl Schulze, Seniorenwohnsitz 32.09 19 Uhr, Ratzeburg, Plattei, Klönsnack mit Niederd. Bühne Geesthacht, 06.11. 15 Uhr, Ratzeburg, Plattsnacker Verein Ingrid Schulze, Seniorenwohnsitz, KleinesTheater Vorst. Bürger , Gaststätte ,,Hubertus am 34,09. 15 Uhr, Ratzeburg, Plattsnacker Verein 19,10. 20 Uhr, Geesthacht, ,,Pension Schöller", See" Vorst.