Centrum Vernieuwing Scheemda Actiepunt

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Centrum Vernieuwing Scheemda Actiepunt Dorpsvisie Schee m da CentruDorm psvevisier2019nieu Scheemdaw-2025ing S cheemda Onderzoek2019-2025, ontwerps chetsen en verantwoording Door Jorrit Reuvers en Nick Möhlmann Januari, 2019 SAMENVATTING Voor u ligt de Dorpsvisie Scheemda 2019-2025. Aan de hand van een aantal thema’s schetsen we onze visie op hoe we voor de korte en middellange termijn de leefbaarheid en bedrijvigheid in Scheemda vast kunnen houden en/of verbeteren. Het gaat om de volgende thema’s: • Wonen • Zorg • Cultuur en sport • Onderwijs • Bedrijvigheid en verkeer • Omgeving Aan het eind van elk hoofdstuk benoemen we de actiepunten voor het betreffende thema. De belangrijkste punten die in onze visie aan bod komen zijn: • Aanpassen van het centrum van Scheemda door het verbinden van de twee pleinen en door het toepassen van groen en zitgelegenheid voor bewoners • Nieuwe kavels voor nieuwbouw • Volwaardige bibliotheek • Aansprekende entrees van het dorp • Niveau groenonderhoud omhoog • Geen grote windmolens 2 Inhoudsopgave 1. INLEIDING 4 HET DORP 4 AANLEIDING 4 DOELSTELLING 4 AANPAK 4 THEMA’S 5 2. WONEN 6 ACTIEPUNTEN 8 3. ZORG 9 ACTIEPUNT 10 4. CULTUUR EN SPORT 11 OPENLUCHTZWEMBAD 11 SPORTHAL 11 ERFGOEDPARK DE TOEKOMST 12 BIBLIOTHEEK 12 BETROKKENHEID 12 ACTIEPUNTEN 12 5. BEDRIJVIGHEID EN VERKEER 13 WERKGELEGENHEID 13 WINKELAANBOD 13 BEWEGWIJZERING CENTRUM 13 WENSENLIJST 14 DE VERHARDE VOORTUIN VAN DE JUMBO 15 WINKELWAGENHOKJE VREDENHOVENPLEIN 17 BRUGSTRAAT EN STATIONSSTRAAT VERBINDEN 19 DE POSTSTRAAT 20 VERKEERSCIRCULATIE 23 ZITPLAATSEN POSTSTRAATPLEIN 24 ACTIEPUNTEN 25 6. ONDERWIJS 26 ACTIEPUNTEN 26 7. OMGEVING 27 GROEN 27 ENTREES 27 BUSSTATION 27 OVERIGE AANDACHTSPUNTEN 28 ACTIEPUNT 28 8. OVERLEG GEMEENTE, ONDERNEMERSVERENIGING EN DORPSBELANGEN 28 3 1. INLEIDING Het Dorp Het dorp Scheemda bestond tot 1964 uit de tweelingdorpen Eexta en Scheemda en behoorde tot 1 januari 2010 tot de zelfstandige gemeente Scheemda. Daarna volgde een samenvoeging met de gemeenten Reiderland en Winschoten tot de nieuwe gemeente Oldambt. Scheemda is met circa 5.000 inwoners de tweede kern in de gemeente Oldambt en is dan ook aangemerkt als centrumdorp. Het dorp heeft een duidelijke dorpskern, ruim opgezette woonbuurten, goede basisscholen, een uitgebreid voorzieningenniveau en het ligt aan de nabijheid van de A7 (Groningen-Nieuweschans). Scheemda is een forensendorp en wordt wel de ‘Parel van het Oldambt’ genoemd. Aanleiding Aanleiding is het verzoek van de gemeente Oldambt aan Dorpsbelangen Scheemda om een dorpsvisie op te stellen. Deze zal worden opgenomen in de in oktober 2017 vastgestelde omgevingsvisie van de gemeente Oldambt. Doelstelling De doelstelling is het uitzetten van een koers voor nu en de middellange termijn om de leefbaarheid en bedrijvigheid vast te houden en te verbeteren. Deze visie is gemaakt voor en met de inwoners van Scheemda en dient ook als leidraad voor Dorpsbelangen Scheemda en de gemeente Oldambt. Aanpak In opdracht van het bestuur van Dorpsbelangen Scheemda hebben drie studenten van de opleiding Vastgoed en Makelaardij van de Hanzehogeschool Groningen onder supervisie van het Kenniscentrum NoorderRuimte onderzoek gedaan naar de leefbaarheid in Scheemda. De belangrijkste belanghebbenden -de inwoners- zijn ondervraagd door middel van een wekelijkse poll bij de Jumbo via een aantal stellingen. Daarnaast hebben er interviews plaatsgevonden met vertegenwoordigers uit de zorg-, onderwijs- en maatschappelijke sector, sport- en culturele verenigingen en het bedrijfsleven. Ook is gebruik gemaakt van het Dorpsontwikkelingsplan van de voormalige gemeente Scheemda uit 2009 en het rapport City Hospitality, 4 waarin de centrale vraag is gesteld ‘Hoe kan de dorpskern verbeteren met het oog op de komst van het OZG?’. Thema’s In deze dorpsvisie behandelen we per thema een aantal aspecten. Het gaat om de volgende thema’s: • Wonen • Zorg • Cultuur en sport • Onderwijs • Bedrijvigheid en verkeer • Omgeving 5 2. WONEN Uitkomst van de gesprekken met de inwoners is dat het goed wonen is in Scheemda. Men is vooralsnog en gerelateerd aan het huidige voorzieningenniveau tevreden en voelt zich er thuis. De mensen geven aan dat Scheemda een aanrader is om in te wonen. Voorzieningen, ruimte en groen zijn van groot belang voor het woon- en leefklimaat. Uit eerdere studies komt naar voren dat het aantal inwoners in Scheemda de komende jaren niet zal afnemen, wel zal de samenstelling van de bevolking veranderen. Scheemda zal niet ontkomen aan de zogenaamde vergrijzing (vooral de categorie tussen 65 en 79 jaar is sinds 2009 aanmerkelijk toegenomen) en ontgroening (vertrek van jongeren naar de grotere steden). Dit is te zien in de volgende matrix. Leeftijdscategorieën Scheemda per 1 januari 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 van 0 t/m 4 jaar 194 189 188 178 186 199 189 183 182 185 van 5 t/m 9 jaar 294 276 271 245 225 216 205 222 223 230 van 10 t/m 14 jaar 315 314 311 307 315 306 286 274 261 243 van 15 t/m 19 jaar 283 283 272 295 292 308 298 298 298 306 van 20 t/m 24 jaar 223 220 215 214 224 220 220 220 238 236 van 25 t/m 29 jaar 188 168 179 178 191 192 221 227 220 216 van 30 t/m 34 jaar 185 194 194 184 179 203 189 217 216 224 van 35 t/m 39 jaar 330 299 273 249 233 213 213 205 205 217 van 40 t/m 44 jaar 408 415 394 381 370 350 308 280 263 244 van 45 t/m 49 jaar 411 417 418 419 403 396 402 399 398 394 van 50 t/m 54 jaar 428 406 415 399 394 405 404 403 407 387 van 55 t/m 59 jaar 387 389 385 395 412 414 398 399 397 381 van 60 t/m 64 jaar 435 447 439 399 401 379 382 378 381 408 van 65 t/m 69 jaar 308 319 348 391 394 412 423 425 395 399 van 70 t/m 74 jaar 223 241 248 253 264 284 292 307 337 335 van 75 t/m 79 jaar 184 179 178 186 192 203 230 237 240 233 van 80 t/m 84 jaar 161 164 155 132 139 138 135 142 163 171 van 85 t/m 89 jaar 106 110 109 116 106 104 106 102 94 92 van 90 t/m 94 jaar 28 35 44 48 58 55 55 43 46 45 van 95 t/m 102 jaar 14 13 13 14 8 5 7 14 13 15 Totaal 5105 5078 5049 4983 4986 5002 4963 4975 4977 4961 6 Er is veel vraag naar starterswoningen, maar hiervan zijn er momenteel te weinig. Deze starters zullen op den duur willen doorstromen naar iets anders, te denken valt aan een koophuis, ruimer huurhuis of een kavel om zelf een huis naar wens te laten bouwen. Voor alle drie de opties is er niet veel mogelijk binnen Scheemda. Het aantal te koop staande woningen is de laatste jaren gestaag afgenomen, en voldoet veelal niet aan de wensen van doorstromers. In de nieuwere wijken (o.a. Vijverborgen, Langeweg en Eiberhorst) en buurten van Scheemda komen mondjesmaat huizen te koop. De doorlooptijd is relatief kort ten opzichte van andere meer verspreid staande huizen. Ouders met kinderen willen veelal in de buurt van voorzieningen (school, sportverenigingen, speeltuin) wonen en dit wordt meegewogen in de besluitvorming. Met betrekking tot het nieuw bouwen van een woning in Scheemda is de keuze minimaal. Er zijn vrijwel geen bouwkavels meer beschikbaar. Scheemda is in trek voor omliggende kernen door het relatief brede aanbod van voorzieningen, in tegenstelling tot Blauwestad. Vaak moet er op het gebied van koop of huur ‘nee’ worden verkocht. Noodgedwongen wordt dan uitgeweken naar bijvoorbeeld Winschoten. Dit is een onwenselijke situatie. Om ons dorp ook in de toekomst goed bewoon- en leefbaar te houden, zal er daarom moeten worden gezocht naar mogelijkheden om meer mensen in Scheemda te huisvesten. Het aanbod van sociale huurwoningen is laag in Scheemda en zal nog verder afnemen doordat Woningbouwvereniging Acantus het plan heeft een aantal oudere woningen te slopen. Niet in alle gevallen zal herbouw plaatsvinden. Uit interviews met de bewoners blijkt dat nu al de leefbaarheid in bepaalde straten en directe omgeving afneemt. Dit is niet alleen een zaak van de woningbouwvereniging, maar ook van de gemeente. Daarnaast zijn momenteel de bestaande huurhuizen veelal minder geschikt voor het huisvesten van 1- of 2-persoonshuishoudens. De woningen zijn over het algemeen wat ouder en hebben minimaal drie slaapkamers. Ze zijn ook niet echt energiezuinig en dat zorgt meer en meer voor extra lastendruk bij de bewoners. Er is dan ook meer vraag naar woningen en woningen die passen bij de samenstelling van het huishouden. Te denken valt hierbij aan de woningen aan bijvoorbeeld de Verbindingsweg, laagbouw, en niet al te groot. De vraag naar appartementen zal ook nader moeten worden onderzocht. De verwachting is dat ook in Scheemda veel vraag is naar dergelijke huisvesting. Bij het bouwen van dergelijke woningen zal de verhuurder de 7 huurgrens waarbij huurtoeslag kan worden verkregen in het oog moeten houden. Velen zijn hiervan afhankelijk. Positief is het plan van Woningbouwvereniging Acantus om 24 levensloopbestendige woningen te bouwen op de al een aantal jaren leegstaande ruimte tussen de Jumbo en De Havenborgen. Actiepunten • Zorgen voor ruimer kavelaanbod o Optie: sloop van oudere huurwoningen en bestemmen als bouwkavel • Nieuwbouw van levensloopbestendige woningen • Nieuwbouw van appartementen voor 1- en 2-persoonshuishoudens 8 3. ZORG Met de komst van het nieuwe ziekenhuis van de Ommelander Zorg Groep, is de toekomst voor ziekenhuiszorg in de buurt gegarandeerd. Winschoten was al niet ver weg, maar een ziekenhuis binnen de eigen dorpsgrenzen is natuurlijk uniek voor een dorp als Scheemda. Naast de dynamiek die het met zich meebrengt, is het een opsteker voor Scheemda. De zorg in Nederland verandert echter nogal de laatste jaren, mensen worden geacht steeds langer zelfstandig (of met ondersteuning) te blijven wonen.
Recommended publications
  • Uitgestrekt Landschap En Boerderijen Als Paleizen
    Oldambtroute UITGESTREKT LANDSCHAP EN BOERDERIJEN ALS PALEIZEN VAREN TUSSEN UITGESTREKTE GRAAN- EN KOOLZAADVELDEN, DE CHARME VAN ZELFBEDIENDE BRUGGEN EN SLUIZEN, RESTAURANTS, MUSEA EN VOLOP AFMEERMOGELIJKHEDEN EN FIETSROUTES. ZIEDAAR DE VELE VERLOKKINGEN VAN HET OOST-GRONINGSE OLDAMBT. 118 ANWBWATERSPORT.NL 05 • 2015 TEKST: RICHARD DE JONGE Edwin van der Woude O nbekend maakt onbemind geldt mis- waarbij het Havenkwartier vanwege de schien vooral wel voor Oost-Gronin- architectuur van de gebouwen bij velen gen. Met het onderwater zetten van een 800 waarschijnlijk het meest tot de verbeel - hectare groot stuk akkerbouwland tien jaar ding spreekt. Tot nog toe kon je echter geleden is het Oldambtmeer (spreek uit als alleen vanaf het Winschoterdiep op ‘Ol-damt’ met een typisch Groningse lange het meer komen. Met het realiseren van a) ontstaan. De noodzaak daartoe was dat de noordelijke ontsluiting komt aan het een krimpgebied was met economische die beperking een einde. De opening en zorgen. Edwin van der Woude, verantwoor- officiële ingebruikname van deze zoge- delijk voor de marketing van Oldambt: “Het naamde Blauwe Passage is op 16 en 17 mei gebied moest een impuls krijgen. Tegelijk tijdens het Waterweekend Blauwestad. In LANDSCHAP met het onderwater zetten is ook begon- dit weekend staan de jachthavens bol van nen met de aanleg van Blauwestad, een de activiteiten en wordt tevens het tien- dorp met grote kavels aan de zuidoostelijke jarig bestaan van Blauwestad gevierd. kant van het meer. De waarheid gebiedt te zeggen dat Blauwestad niet het succes is Graanrepubliek geworden waarop was gehoopt. De recessie Oldambt staat bekend als de graanrepu- en de stagnatie van de huizenmarkt hebben bliek.
    [Show full text]
  • Regional Area Development in the Netherlands – 43Rd ISOCARP Congress 2007
    Marjolein Spaans – Regional Area Development in the Netherlands – 43rd ISOCARP Congress 2007 Regional Area Development in the Netherlands: new tools for a new type of projects 1. Introduction For a number of years now area development has increasingly targeted the regional level in the Netherlands. The literature on area development is generally concerned with the suburban level of scale, using the terms ‘urban regeneration’ and ‘urban development/redevelopment’ interchangeably or as extensions of one another. Great Britain in the 1980s saw property-led urban regeneration, where government tried to breathe fresh life into the economic and social vitality of cities by promoting property development in inner cities. This policy has attracted a lot of attention in the academic literature, with new theoretical insights being developed in the form of models describing the development of the built environment (Healey, 1991; Gore & Nicholson, 1991; Louw, 2002). Priemus (2002) points out that remarkably few academic publications have appeared on the subject of area development and the development process at the regional level. In his article Priemus focuses on how spatial development at regional level ought to take shape, considers themes such as scope optimisation and value capturing and discusses ways in which the co-production of policy by the public actors could be brought about. Since then the Ministry has selected a number of examples of regional area development projects as examples of good practice. This paper presents one type of them. In current Dutch planning practice in regional area development one type of projects concerns projects covering dozens of square kilometres and several municipalities, in which housing and office development is combined with developments in leisure, nature conservation and agriculture.
    [Show full text]
  • Recreatiekaart
    DELIL Jachthavens in en om Blauwestad A Dollard Havenkwartier Blauwestad P15 · 86 Oosterhornkanaal T Damsterdiep Redersplein 6 | 9685 AW Blauwestad | +31 (0)6 52 30 75 28 | jachthavensblauwestad.nl Reiderhaven Termunterzijldiep Schildmeer P10 · 150 Hoofdstraat 9 | 9686 VE Beerta | +31 (0)6 53 73 97 42 | reiderhaven.nl Eemskanaal 5 Beerta Afwateringskanaal N Starkenborghkanaal van Duurswold P14 · 14 N Nieuwe Kanaal Buitenlandenstraat 2a | 9685 VE Beerta Slochterdiep Bad Nieuweschans Woldmeer Blauwe Passage P5 · 5 Termunterzijldiep Oudezijl 3-5 | 9693 PA Bad Nieuweschans RONINEN 6 Oldambtmeer Midwolda 4 N Het Dok A7 7 LAWETAD P10 · 10 3 1 2 Beerta Dok 17 | 9944 BR Nieuwolda | +31 (0)596 54 11 18 Paterswoldsemeer Scheemda H Blauwediepsluis Winschoterdiep Winschoterdiep Midwolda Drentse Diep P10 · 200 W 8 Strandweg 1 | 9681 BK Midwolda | +31 (0)6 52 30 75 28 | jachthavensblauwestad.nl Leinewijk N33 A.G. Wildervanckkanaal Scheemda Zuidlaardermeer A28 P25 · 15 Pekel Aa V Brugstraat 2 | 9679 BR Scheemda | Westerwoldse Aa +31 (0)6 28 97 46 13 of +31 (0)6 14 76 39 67 | havenbeheeroldambt.nl Kielsterdiep De Rensel = Sluis P20 · 90 RECREATIEKAART Noord-Willemskanaal = Jachthavens ∙ Hellingbaan 4 | 9672 BM Winschoten | gemeente Oldambt +31 (0)6 28 97 46 13 of +31 (0)6 14 76 39 67 | havenbeheeroldambt.nl DE WEG VINDEN IN BLAUWESTAD Vissen in blauwestad Varen in Blauwestad Blauwestad Het Oldambtmeer en de watergangen in Blauwestad zijn het Blauwediep (vaarverbinding Winschoterdiep, de Blauwe Passage) • Op het Oldambtmeer mag niet harder gevaren worden dan 12 km per uur. Blauwestad is een waterrijk recreatie- en woongebied ten oosten aantrekkelijke viswateren die sportvissers uit de regio en en het Reiderdiep, kun je vinden op blauwestad.nl en de website • In de woongebieden en toegangskanalen geldt een maximale van de stad Groningen.
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Scheemda - Eextahaven, Halteweg
    Bestemmingsplan Scheemda - Eextahaven, Halteweg Vastgesteld Bestemmingsplan Scheemda - Eextahaven,Halteweg Code 07-62-02 / 22-04-09 GEMEENTE SCHEEMDA 07-62-02 / 22-04-09 BESTEMMINGSPLAN SCHEEMDA - EEXTAHAVEN, HALTEWEG TOELICHTING INHOUDSOPGAVE blz 1. INLEIDING 1 1. 1. Ontwikkeling Eextahaven 1 1. 2. Plangebied Halteweg 1 1. 3. Inhoud toelichting 1 2. BELEIDSKADER 2 2. 1. Rijks- en provinciaal beleid 2 2. 2. Regionaal en gemeentelijk beleid 3 3. HUIDIGE SITUATIE EN ONTWIKKELINGEN 5 4. UITGANGSPUNTEN 7 4. 1. Afstemming plangebied en Ontwikkelingsvisie Eextahaven 7 4. 2. Plangebied Halteweg 8 5. OMGEVINGSASPECTEN EN RANDVOORWAARDEN 10 5. 1. Milieuaspecten 10 5. 2. Water 15 5. 3. Ecologie 16 5. 4. Archeologie 17 6. PLANBESCHRIJVING 18 6. 1. Algemeen 18 6. 2. Nieuwe Wet ruimtelijke ordening (2008) 18 6. 3. Toelichting op de bestemmingen 18 7. UITVOERBAARHEID 20 7. 1. Maatschappelijke uitvoerbaarheid 20 7. 2. Economische uitvoerbaarheid 20 8. INSPRAAK EN OVERLEG 21 8. 1. Inspraak 21 8. 2. Overleg 24 9. RAADSVASTSTELLING 28 Bijlage 1: Inspraak- en Overlegreacties Bijlage 2: Raadsstukken vaststelling 07-62-02 blz 1 1. INLEIDING 1. 1. Ontwikkeling Eextahaven Tussen de drie Blauwestad-gemeenten Reiderland, Scheemda en Winschoten, die per 1/1/2010 de nieuwe gemeente Oldambt vormen, zijn enige jaren geleden de gemeenschappelijke beleidsdoelen aangaande vraag en aanbod van bedrijfslocaties in beeld gebracht. Dat is gebeurd in het onderzoek Markt en profiel bedrijventerreinen Oldambt 1. Mede als uitwerking van dit beleid wordt het bedrijvengebied Eextahaven, tussen de kernen Scheemda en Heiligerlee gelegen, fasegewijs ontwikkeld. Ten behoeve daarvan is de Ontwikkelingsvisie Eextahaven gemaakt 2. Voor de meest recente fase dient het bestemmingsplan Eextahaven III, fa- se 1.
    [Show full text]
  • Gebruikte Literatuur Januari 2009
    Bijlage 5: Gebruikte literatuur Januari 2009 Literatuur-/bronnenlijst Toekomstvisie Provincie Groningen Landelijk Programma Landelijk Gebied Groningen Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke (PLG) 2007-2013 Ordening en Milieubeheer (VROM) December 2006 Nota mensen, wensen, wonen; wonen in de 21ste eeuw Provincie Groningen November 2000 Provinciaal Omgevingsplan Groningen (POP) 2009-2013 Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Juni 2009 Ordening en Milieubeheer (VROM) Nota Ruimte: Ruimte voor ontwikkeling Provincie Groningen April 2004 Sociale Agenda 2009-2012 November 2008 Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) Provincie Groningen Actieprogramma: iedereen doet mee Sportnota Provincie Groningen 2007-2010: Oktober 2007 Mitdoun=Goud Maart 2006 Provinciaal/ regionaal Bureau PAU (i.o.v. Provincie Groningen) Streekraad Oost-Groningen Inventarisatie stedelijke vernieuwingsopgaven Energiek met Energie! in de provincie Groningen (ISV-3) 2010-2019 Maart 2009 April 2008 Stuurgroep Regioprogramma Oost Etin Adviseurs Landschapsontwikkelingsplan Oldambt, Regionaal-economische visie Oost-Groningen Westerwolde en Veenkoloniën (LOP) 2007 Maart 2006 LEADER Actiegroep Oost-Groningen Stuurgroep Regioprogramma Oost LEADER Actieplan 2007-2013 Regioprogramma Oost 2008-2011 29 mei 2007 Juni 2008 Provincie Groningen Oldambt (3 gemeenten gezamenlijk) Actieprogramma Arbeidsmarkt Oost- BügelHajema Adviseurs (i.o.v.Gemeenten Groningen 2008-2013 Reiderland, Scheemda en Winschoten) 2007 Kadernota bestemmingsplan buitengebied Juli 2008 Provincie
    [Show full text]
  • Public Transportation “Made by OV- Bureau” How Do We Do It ?
    Public Transportation “Made by OV- bureau” How do we do it ? London 2017, June 8th ir. Erwin Stoker Manager PT development Outline Introduction • Public transportation in the Netherlands • Public transportation in Groningen Drenthe • Franchising history Cases 1. Joint development and business cases 2. Buses 3. Bus depots 4. Personnel 5. Concession Management 6. OV-chipcard and national datawarehouse public transportation I won’t bite ! Concession = Franchise Public transportation in the Netherlands PT in the Netherlands National railways (Main network) Operator: - NS Nederlandse Spoorwegen - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Ministry of Infrastructure and Environment Tracks: - Prorail - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Maintenance and extensions - Ministry of Infrastructure and Environment PT in the Netherlands: Regional PT 14 responsible public bodies - 12 provinces - Rotterdam/The Hague - Amsterdam Modes: - Regional rail - Metro - Tram - Bus Responsible for tracks/road: - Local or regional road administration Wet Personenvervoer 2000 (PT bill 2000) - Privatisation of (former) provincial and city public transport (bus) companies - Obligation for PTA to franchise all public transportation from 2000 - Exclusive right for 1 operator in a certain area or on a certain line PT in the Netherlands: PT franchises (2017) All bus contracts franchised (Except Rotterdam/The Hague and Amsterdam: negotiated contract) Public transportation in Groningen and Drenthe Population Groningen 570.000 (City of Groningen
    [Show full text]
  • SCHEEMDA, the WOOD REMAINS of the DROWNED VILLAGE at the 'OUD KERKHOF' SITE W.A. CASPARIE ABSTRACT: the Excavation of the Late-M
    SCHEEMDA, THE WOOD REMAINS OF THE DROWNED VILLAGE AT THE 'OUD KERKHOF' SITE W.A. CASPARIE Biologisch-Archaeologisch InslilllUl. Groningen, Nederlal/d ABSTRACT: The excavation of the late-medieval churchyard of the drowned village 'Old Scheemda' yielded remains of construction wood, a hedge, graves, a few wheels, household items and tools. Among a total of 117 pieces of wood only 8 wood species were encountered. Quercus is the predominant species, followed by Betula and Alnus; the latter species is remarkably scarce. There is evidence of the imported wood species Pinus and Picea being used at medieval Scheemda. KEYWORDS: Scheemda, churchyard, Late Middle Ages, wood remains. l. INTRODUCTION and cemetery were abandoned, c. 1450-1509. The cemetery was established very probably after 1270 and This late-medieval site 'Oud Kerkhof near Scheemda, continued in use perhaps to 1509. The burials cannot be province of Groningen, produced 117 pieces of wood. dated more precisely. Only from the wood remains Given the total extent of the excavation this is illustrated in this paper will the find spot be given. remarkably little. This can primarily be attributed to the specific function of the site: a churchyard with the foundation remains of two churches, a tower, the wall 3. THE WOOD SPECTRUM AND THE WOOD of the churchyard and the surrounding moat (Molerna, SPECIESUSED 1990). Habitation remains such as house sites were virtually absent. Despite the generally good preservation Only eight wood species are encountered (table l), potential of the soil-peat and clastic sediments -much remarkably fewer than the number of tree species in the of the wood had decayed.
    [Show full text]
  • Molen De Hoop in Dokkum Molens Malta Schreeu- Wen Om Erkenning
    Nr. 84, juli/augustus 2005 Molen Kinderdijk maalt roe af! Molen De Hoop in Dokkum Molens Malta schreeu - wen om erkenning Maandblad over molens en hun opvolgers 8ste jaargang, nr. 7/8 Inhoud pagina Molensactueel 227 Molen Kinderdijk maalt Roe af! 244 J.S. Bakker COLOFON ‘t Betere werk: Brandhorst en Lindhout 246 NVVM-molenmakers actief 248 Redactie & administratie: Moerdijkstraat 39 2751 BE Moerkapelle, Molen de Hoop in Dokkum 250 Tel./fax: +31 (0)79-5931303 Popke Timmermans E-mail adres: [email protected] Zoeker 257 Verschijning: elf maal per jaar, als regel op de eerste woensdag van de Molens Malta schreeuwen om erkenning 258 maand. Gedurende de maanden juli en augustus verschijnt Willem Staat één gecombineerd nummer Grensmolens 265 Uitgave: De 'Molenwereld' is een uitgave van de Stichting Molenwereld ‘t Betere werk: Korenmolen Gieterveen; Molen Serooskerke 266 Benedenrijweg 521 2987 VA Ridderkerk Tel.: 0180-411018 Uitgever: Redactioneel dhr. Sj. J. Veerman Neptunushof 28 2931 XS Krimpen a/d Lek Het vakantieseizoen is weer begonnen. Voor sommige molenliefhebbers is Tel.: 0180-524509 dat wat de Engelsen noemen: a busman’s holiday: de buschauffeur die voor E-mail adres: [email protected] zijn plezier een busreis maakt. Dat neemt niet weg dat er in meer en minder verre oorden windmolens staan die of door hun overeenkomst of juist door Redactie: hun verschillen de aandacht van de molenliefhebber trekken. Zo treft u in dit dhr. J.S. Bakker nummer een artikel van Willem Staat aan met veel foto’s over molens op het Moerdijkstraat 37 2751 BE Moerkapelle, eiland Malta in de Middellandse Zee.
    [Show full text]
  • Planmer Bestemmingsplan Buitengebied Oldambt O N T W E
    PlanMER bestemmingsplan Buitengebied Oldambt ONTWERP PlanMER bestemmingsplan Buitengebied Oldambt ONTWERP Inhoud Rapport en bijlagen 5 juli 2012 Projectnummer 195.00.01.23.00 Samenvatting en c o n c l u s i e 1. A a n l e i d i n g De gemeente Oldambt stelt een nieuw bestemmingsplan op voor het landelijk gebied. In het ontwerp van dit bestemmingsplan zijn ontwikkelingsmogelijkhe- den opgenomen die effecten kunnen hebben op het milieu (negatief of posi- tief). Sommige mogelijkheden zijn dusdanig ruim dat de plicht bestaat de procedure van een milieueffectrapportage (m.e.r.) te doorlopen. Een dergelij- ke procedure heeft als doel de milieuaspecten een volwaardige plaats in de besluitvorming van het bestemmingsplan te geven. Omdat het bestemmings- plan Buitengebied Oldambt het kader vormt voor mogelijke m.e.r.-plichtige activiteiten, is het noodzakelijk een rapport in de vorm van een zogenaamd PlanMER op te stellen. Als een m.e.r.-plichtige activiteit, die het bestem- mingsplan mogelijk maakt, zich in de praktijk daadwerkelijk aandient, dient voor een dergelijk afzonderlijk geval te zijner tijd een zogenaamd Besluit m.e.r. te worden opgesteld. 2. Beoordeelde activiteiten Het PlanMER bestemmingsplan Buitengebied Oldambt richt zich uiteraard voor- al op de plan-m.e.r.-plichtige onderdelen van het bestemmingsplan, maar houdt tevens rekening met de ontwikkelingsmogelijkheden van niet-m.e.r.- plichtige activiteiten die de milieueffecten kunnen versterken (zogenaamde cumulatie). Anderzijds beperkt het PlanMER zich tot die milieuthema's waarop wezenlijke effecten worden verwacht. De gemeente Oldambt is in 2010 ontstaan door het samenvoegen van de vroe- INTENSIEVE VEEHOUDERIJ gere gemeenten Reiderland, Winschoten en Scheemda.
    [Show full text]
  • Scheemda in De Lift
    Scheemda in de lift ‘Een onderzoek naar het aantrekken van (jonge) gezinnen met betrekking tot de woningvoorraad in Scheemda’ Julianne Haan 6 JULI 2020 Scheemda in de lift ‘Een onderzoek naar het aantrekken van (jonge) gezinnen met betrekking tot de woningvoorraad in Scheemda’ 6 juli 2020 Auteur: Julianne Haan - 358629 Student Vastgoed en Makelaardij Hanzehogeschool, Groningen Opdrachtgever intern: Opdrachtgever extern: Mevrouw R. Shokoohi Meneer A. Oosterhoff Onderzoeker Leefomgeving in Transitie Voorzitter van het bestuur Kenniscentrum Noorderruimte, Dorpsbelangenvereniging Scheemda Hanzehogeschool Groningen Coach en beoordelaar: Tweede beoordelaar: Meneer W. de Vries Mevrouw I. Mook Instituut voor Bedrijfskunde Instituut voor Bedrijfskunde Hanzehogeschool, Groningen Hanzehogeschool, Groningen Het afstudeerproduct is geschreven onder verantwoordelijkheid van de Hanzehogeschool Groningen (HG). Het copyright berust bij de auteur. Zowel de HG als de auteur verklaren dat zij eventuele gegevens van derden als vertrouwelijk zijn aangemerkt, als zodanig behandelen. 1 Voorwoord In januari 2020 werd de keuze voor de opdracht ‘Scheemda in de lift’ al snel gemaakt. Zelf kom ik van het platteland en ben ik echt een dorpsmeisje. Toen ik van de opdracht over Scheemda hoorde, wist ik gelijk dat dit mijn afstudeeropdracht werd. Scheemda is een interessant dorp, waar de komst van het Ommelander Ziekenhuis Groningen veel teweeg heeft gebracht. Ook voor mij betekende dit dat ik niet langer naar het ziekenhuis in Delfzijl kon gaan, maar dat ik voortaan naar het ziekenhuis in Scheemda moet. Een dorp waar ik anders (bijna) nooit zou komen. Ik wil dit voorwoord gebruiken om een aantal personen te bedanken. Allereerst mijn interne- en externe opdrachtgevers. Ik wil Roya Shokoohi, mijn interne opdrachtgever vanuit het Kenniscentrum Noorderruimte, bedanken voor de begeleiding tijdens het onderzoek.
    [Show full text]
  • Family-Strategies, Wage Labour and the Family Lifecycle in the Groningen
    Family strategies, wage labour and the family lifecycle in the Groningen countryside, ca. 1850-1910 dr. Richard F.J. Paping University of Groningen Paper presented on the ESSHC in The Hague in February 2003 WORK IN PROGRESS 1. Introduction The second half of the nineteenth century was a period of rapid change in economic and social respect in The Netherlands. The Groningen countryside was no exception. On the one hand the production per capita began to rise structurally, which resulted in a persistent increase in real wages, in economic well-being and eventually in a fall in mortality.1 On the other hand bourgeois ideas about the role of married men and women and also of adolescent children began to penetrate all parts of society. Lower class political and social movements became important. Partly as a reaction, the different religious denominations began to organise their members of lower and higher class increasingly in strictly segmented pillars, with their own schools, clubs and societies. All these more or less interrelated developments make the second half of the nineteenth century an extremely interesting period to study. In this paper I will concentrate on agricultural labourer families and the ways they tried to earn a living using the labour of the different family members in the second half of the nineteenth century. The data mainly refer to Nieuw-Scheemda, a little village in the eastern part of the Groningen clay soil region. The labourers comprised 40-50% of the families in northern Groningen in the second half of the 19th century. For most of these labourer families wage work on large farms was the most important source of income.
    [Show full text]
  • Fostering Age-‐Friendly Rural Communities in the North of The
    Fostering Age-Friendly Rural Communities in the North of the Netherlands An exploratory case study in the Oldambt municipality Vincent de Vegt MASTER THESIS | SOCIO-SPATIAL PLANNING | FACULTY OF SPATIAL SCIENCES RIJKSUNIVERSITEIT GRONINGEN Colophon Title: Fostering Age-Friendly Rural Communities in the North of the Netherlands Author: Vincent J. de Vegt S2517094 [email protected] Program: MSc Socio-Spatial Planning Rijksuniversiteit Groningen Faculty of Spatial Sciences Landleven 1 9747 AD Groningen Supervisor: Dr. W.S. Rauws, PhD External-Supervisor: Dr. E. Bulder, PhD External Institute: Kenniscentrum NoorderRuimte Date: August 2018 Fostering Age-Friendly Rural Communities 2 Preface Dear Reader, This thesis addresses the topic of age-friendliness in rural community in the Netherlands. The need to stimulate the creation of community’s that allow elderly individuals is something that is relevant in both cities and rural regions. However, rural regions receive less attention in academic literature, despite the burden of an ageing population being greater. The motivation to write a thesis on this topic is twofold. First I have always been interested in how the physical and social environment can be shaped through interventions to stimulate healthier behavior. The second motivator was that this topic was offered at the thesis market via a research-center affiliated with the Hanze University of Applied Sciences, Kenniscentrum NoorderRuimte. The fact this study can possibly be developed further and built upon at NoorderRuimte motivated me. The supervision of Dr. Elles Bulder helped me to expand the theories and theoretical thinking to more practical applications. Also the contacts and expertise within NoorderRuimte helped develop a thesis that can hopefully be of use to the people living in Oldambt.
    [Show full text]