Avedøre Station Den Nye Linje 1A Vil Have Forbindelse Til Samtlige S-Togsli
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Linje Beskrivelse af linjen 1A Hellerup Station – Avedøre Station Den nye linje 1A vil have forbindelse til samtlige S-togslinjer for eksempel ved Carlsberg Station, den kommende togforbindelse mellem København og Ringsted ved Ny Ellebjerg Station, Cityringen samt Hvidovre Hospital og Rigshospitalet. Linje 1A vil sikre, at Østerbro, Nørrebro og den østlige del af Frederiksberg stadig forbindes mellem Trianglen og Enghave Plads. Desuden fortsætter linje 1A også med at være en central buslinje på det ydre Østerbro, og vil give det centrale Hvidovre og Folehaven-kvarteret forbindelse til en lang række togforbindelser. Frederiksberg: Linje 1A får samme rute gennem Frederiksberg, som linje 3A har i dag. For at komme til Cityringen, skal man tage linje 1A til Enghave Plads eller Trianglen. 2A Tingbjerg - Refshaleøen Den nye linje 2A vil have forbindelse til både S-togsnettet, Cityringen, den eksisterende metro samt til InterCity/regionaltog på Hovedbanegården. Linje 2A vil sikre, at Tingbjerg-området samt centrale dele af Brønshøj, Vanløse og Frederiksberg får en forbindelse med mange afgange til det øvrige København. Desuden vil den nye linje 2A sikre en forbindelse til Refshaleøen, som er beliggende langt fra banebetjening. Linje 2A skal fremover køre til Refshaleøen i stedet for linje 9A, og linjen sikrer forbindelsen herfra til blandt andet Hovedbanegården og metrosystemet. Linje 2A vil fra december 2019 køre på el. 3A Strækningen, hvor linje 3A kører i dag på Frederiksberg, erstattes af linje 1A. 4A Buddinge Station – Friheden Station Den nye linje 4A vil give centrale dele af Gladsaxe og dele af Københavns Nordvest kvarter en forbindelse med høj frekvens til S-tog og Cityringen ved Nørrebro Station. Ligeledes vil linje 4A sikre en forbindelse langs Fasanvej med forbindelse til både Cityringen, den eksisterende metro, S-tog samt Bispebjerg Hospital. Linje 4A vil desuden bevare en forbindelse fra Friheden/Hvidovre til Ny Ellebjerg Station og Valby Station. Frederiksberg: Linje 4A vil fortsat betjene Fasanvejene, og give forbindelse til blandt andet Nørrebro Station og Valby Station. 6A Strækningen, hvor linje 6A kører i dag på Frederiksberg, erstattes stort set af linje 7A, dog med en lidt anden ruteføring for at kunne betjene den nye metrostation ved Frederiksberg Allé Station. 7A Rødovrehallen – Ny Ellebjerg Station Den nye linje 7A vil have forbindelse til flere S-togsstationer, den nye Cityring samt til InterCity/regionaltog ved Hovedbanegården. Linjen vil give en forbindelse med høj frekvens fra Rødovre gennem det sydlige Frederiksberg mod det centrale København. Linje 7A vil desuden give en forbindelse fra Teglholmen/Sluseholmen samt den ældre del af Sydhavnen omkring Mozarts Plads til både Indre By og Ny Ellebjerg Station. Frederiksberg: Linje 7A vil på Frederiksberg betjene Roskildevej og blandt andet skabe forbindelse mellem Zoologisk Have og Frederiksberg Allé Station 8A Strækningen, hvor linje 8A kører i dag på Frederiksberg, erstattes af linje 18 og af Cityringen. 9A Glostrup Station - Valbyparken Den nye linje 9A vil have forbindelse til fire S-togslinjer, den eksisterende metro ved Flintholm og Vanløse Station samt Cityringen ved Frederiksberg Allé Station. Linje 9A vil sikre en hurtig forbindelse gennem Glostrup og Rødovre til disse baneforbindelser, og den forbliver en central buslinje igennem Frederiksberg. Som noget nyt bliver linje 9A en central linje på Vesterbro og det ”gamle Sydhavnen” ved Mozarts Plads og giver forbindelse til S-tog ved stationerne Sydhavn og Carlsberg samt Cityringen ved Frederiksberg Allé Station. Frederiksberg og Indre By: Den del af den nuværende linje 9A, der kører på den inderste del af Gammel Kongevej og gennem Indre By, vil køre tæt på Cityringen mellem Frederiksberg Station og Gammel Strand forventer Movia, at rigtig mange passagerer vil benytte Cityringen i stedet for linje 9A. Derfor omlægges linjen, så den i stedet giver skiftemulighed ved Frederiksberg Allé Station og ikke længere betjener Gammel Kongevej mellem Madvigs Allé og Vesterport Station. Det betyder, at passagerer langs Gammel Kongevej fremover skal gå til metrostationerne i området eller benytte linje 31. 250S Bagsværd Station – Dragør Stationsplads Den nye linje 250S vil give en hurtig og direkte forbindelse fra centrale dele af Gladsaxe til S-tog og Cityringen ved Nørrebro Station samt den eksisterende metro ved Forum Station. Desuden vil linjen fortsat køre til Københavns Hovedbanegård med forbindelse til S-tog, Cityringen og InterCity/regionaltog inden den fortsætter mod Amager, Tårnby og Dragør med forbindelser til metro og tog. Frederiksberg: Linje 250S vil fortsat betjene Forum Station. 12 Islev – Svanemøllen Station Den nye linje 12 vil have forbindelse til flere S-togslinjer samt Cityringen ved Nørrebro Station. Linjen vil give forbindelse mellem banenettet og Islev, centrale dele af Vanløse, dele af Københavns Nordvest kvarter samt ydre Østerbro og Nørrebro. Frederiksberg: Linje 12 vil på Frederiksberg betjene Fuglebakken Station. 18 Ørestad Station/Lergravsparken Station – Emdrup Torv Den nye linje 18 vil give forbindelse på tværs af S-togslinjerne samt til Cityringen og den eksisterende metro. Linjen vil give busbetjening gennem Emdrup, ydre Nørrebro og den centrale del af Frederiksberg. Desuden vil linjen sikre en busforbindelse med høj frekvens fra Valby Station til Bella Center Station og herfra til både Ørestad Station og Lergravsparken Station. Frederiksberg: Linje 18 erstatter linje 8A på Falkoner Allé og Jagtvej. Da der kommer en metro mellem Frederiksberg Station og Poul Henningsens Plads, er det ikke længere nødvendigt at have ligeså mange busser, som linje 8A har på strækningen i dag. Derfor bliver der færre afgange med linje 18 i Nyt Bynet. Linje 2A vil fra december 2019 køre på el. 31 Ålekistevej, Sløjfen – Kastrup Station Den nye linje 31 vil have forbindelse til S-tog ved blandt andet Vanløse og Vesterport Station, til Cityringen og InterCity/regionaltog ved Hovedbanegården samt den eksisterende metro ved flere stationer. Linjen vil sikre en tværgående busforbindelse gennem Frederiksberg samt på det østlige Amager fra nord til syd. Frederiksberg: Linje 31 kører uændret mellem Vesterport Station og Vanløse, men bliver eneste gennemkørende linje på Gammel Kongevej, da linje 9A fremover drejer ved Madvigs Allé for at betjene Frederiksberg Allé. Det skyldes, at Movia forventer, at flere passagerer på Frederiksberg vil benytte sig af metro frem for bus. 37 Flintholm Station - Amagerværket Den nye linje 37 vil have forbindelse til S-tog, den eksisterende metro, Cityringen og InterCity/regionaltog. Linjen giver busbetjening af Kløvermarken og Amagerværket samt lokal busbetjening på Frederiksberg. Frederiksberg: Linje 37 erstatter linje 34 mellem Flintholm Station og Vesterport Station. 68 Lyngby Station – Bella Center Station Den nye linje 68 vil have forbindelse til S-togsnettet, den eksisterende metro og Cityringen samt InterCity/regionaltog ved Hovedbanegården. Linjen vil sikre busbetjening af Lyngby omkring Stengården, store dele af Gladsaxe, Bellahøj samt de mange boligkvarterer langs Borups Allé. Som noget nyt vil den nye linje 68 desuden sikre forbindelse til det centrale København samt til metroen ved Bella Center Station fra den vestlige del af Amager. Linje 68 vil fremover være den eneste bus på Rantzausgade, og antallet af afgange vil derfor blive øget betydeligt. Movia forventer, at mange passagerer vil vælge at tage metroen ved Nuuks Plads frem for bussen. Frederiksberg: Linje 68 vil på Frederiksberg betjene Fuglebakken Station. .