DOCSLIB.ORG

192 Lyngby St. – Hellerup Station / Charlottenlund Fort

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
192 Lyngby St. – Hellerup Station / Charlottenlund Fort 192 Lyngby st. – Hellerup station / Charlottenlund Fort ➢ [Lyst] Tjekpunkt Lyngby st. ➢ Start i zone 41 ➢ 180 grader rundt. ➢ Lyskryds til venstre under tog bro. ➢ Lyskryds ligeud mod Buddinge. ➢ Lyskryds ligeud. ➢ Lyskryds til venstre (ved køreskolen og grillen GALANGA). ➢ Zoneskift 31, Lagergårdsvej. ➢ Lige ud i de 2 rundkørsler. ➢ Langt ligeud mod Ikea. (Husk gods kun 100 X 60 X 30 cm) ➢ [Brgv] Tjekpunkt Brogårdsvej / Dan Turèlls Plads. ➢ Lyskryds lige før Vangede station til venstre (lægehuset og Q8). ➢ [Vast] Tjekpunkt Vangede station / Ellegårdsvej ➢ Zoneskift 30, Vangede station ➢ LANGT ligeud over motorvejen. Flere lyskryds. ➢ [Gea] Tjekpunkt Gentofte Hospital. ➢ LANGT ligeud (flere lyskryds). ➢ Under tog bro i Hellerup ➢ Pas på venstre sideafstand, brug 2 baner op mod lyskrydset! ➢ Lyskryds til højre (mod stationen) ➢ Stop i 1. skråbås (pas på busskurene!) ➢ [Hest] Tjekpunkt Hellerup station. På hverdage fra kl. 17:48 samt lørdag og søndag slutter ruten her på Hellerup station [Hest]. På hverdage mellem kl. 05:49 til og med kl. 17:29 fortsættes til Charlottenlund Fort [Chl] 1 192 Lyngby st. – Hellerup station / Charlottenlund Fort ➢ 180 grader rundt. ➢ Langt ligeud over flere lyskryds til du kommer til ”Cigarkassen” ➢ I lyskryds til højre (rundt om cigarkassen). ➢ Fortsæt ligeud Pas på her er meget lidt plads, hold tilbage for modkørende busser, hvis de er i sigte. Kør ikke frem hvis der ikke er frit, du kan ikke vige. ➢ T kryds til venstre (Strandvejen) ➢ Lige ud til du når Cafe Jorden rundt. ➢ Rundt om Cafeen. ➢ [Chl] Tjekpunkt Charlottenlund Fort God vagt, husk – Din og passagerernes sikkerhed og velbefindende går til enhver tid forud for overholdelse af køreplanen. Du skal derfor altid køre efter Færdselsloven og forholdene og på en sådan måde, at hverken du, dine passagerer eller materiellet risikerer at lide overlast. 2 192 Charlottenlund Fort / Hellerup station – Lyngby st. På hverdage mellem kl. 05:49 til og med kl. 18:05 starter ruten ved Charlottenlund Fort [Chl]. ➢ [Chl] Tjekpunkt Charlottenlund Fort. ➢ Start i zone 30 ➢ Hen til strandvejen og til højre. ➢ 2 lyskryds til højre ➢ (Brug 2 vognbaner og pas på lysstanderen! (Maglemosevej). ➢ Fortsæt ligeud Pas på her er meget lidt plads, hold tilbage for modkørende busser, hvis de er i sigte. Kør ikke frem hvis der ikke er frit, du kan ikke vige. ➢ Lyskrydset ved ”cigarkassen” til venstre. ➢ Ligeud til Hellerup station ➢ Stop i den eneste ligeud bås ➢ (Af og pålæsning i denne bås, ind til højre - pas på busskuret!). På hverdage fra kl. 18:39 samt lørdag og søndag Starter ruten på Hellerup station [Hest]. 1 192 Charlottenlund Fort / Hellerup station – Lyngby st. ➢ [Hest] Tjekpunkt Hellerup station. ➢ 180 grader rundt og til venstre i lyskrydset. ➢ LANGT ligeud under tog bro. Flere lyskryds. ➢ [Gea] Tjekpunkt Gentofte Hospital. ➢ Fortsæt ligeud over motorvejen. Flere lyskryds. ➢ [Vast] Tjekpunkt Vangede station / Ellegårdsvej ➢ Zoneskift 31, Vangede station ➢ T-kryds til højre (Vangede station og lægehuset). ➢ Langt ligeud mod Ikea. (Husk gods kun 100 X 60 X 30 cm) ➢ [Brgv] Tjekpunkt Brogårdsvej / Dan Turells Plads ➢ Ligeud i de 2 rundkørsler. ➢ Zoneskift 41, Lagergårdsvej. ➢ 1. lyskryds til højre mod Lyngby (buddingevej / køreskolen) ➢ Lige ud i busbanen, under tog bro. ➢ Drej til højre til Lyngby station. Pas på v.sideafstand til personbilerne og sammenfletningen under broen, samt cykellister ved højresvinget! ➢ [Lyst] Tjekpunkt Lyngby St. God vagt, husk – Din og passagerernes sikkerhed og velbefindende går til enhver tid forud for overholdelse af køreplanen. Du skal derfor altid køre efter Færdselsloven og forholdene og på en sådan måde, at hverken du, dine passagerer eller materiellet risikerer at lide overlast. 2 .
Load more

Recommended publications
  • Linjebeskrivelse - Linje 176 - Fra Cityringens Åbning I 2019
    Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 176 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 176, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op i international topklasse. I 10 år har anlægsarbejdet stået på, og mange har dagligt mærket, hvor- dan trafikafviklingen har måttet tilpasse sig. Men om under to år tages Cityringen i brug, og borgerne i hovedstadsområdet får en forbedring af den kollektive transport, som der er hårdt brug for. Når Cityringen åbner, bindes den tæt sammen med bus, tog og eksisterende metrolinjer i én sammen- hængende transportorganisme. Byen rykker tættere på omegnen, og omegnen rykker tættere på byen, når mange af de mest benyttede rejseveje får kortere rejsetid og den samlede kapacitet i trans- portsystemet stiger. Tog og metro er hovedpulsårerne, mens busserne er de livsnødvendige forbindelser, som sørger for at passagererne kan komme hurtigt og direkte til og fra metro og tog og ud i alle forgreninger. Så når Cityringen åbner i 2019, skal bussernes funktion også passes til, så der sikres størst muligt samspil og dermed bedst muligt grundlag for udvikling, vækst og beskæftigelse i hele hovedstadsområdet. Bussernes nye funktion i hovedstadsområdet er samlet i: Nyt Bynet. Nyt Bynet omfatter det strategiske net bestående af A-, C- og S-busser såvel som de lokale buslinjer. Hvordan A-, C- og S-busserne skal sikre sammenhæng er besluttet primo 2017 ved vedtagelse af Mo- vias Trafikplan 2016 i Movias bestyrelse på baggrund af politisk høring i alle 45 kommuner og 2 regio- ner i hovedstadsområdet og på Sjælland.
    [Show full text]
  • Annual Report 2011
    MOVING ENERGY FORWARD ANNUAL REPORT 2011 AT A GLANCE AT One of the leading energy groups in Northern Europe DONG Energy is one of the leading energy groups in Northern Europe. We are head- quartered in Denmark. Our business is based on procuring, producing, distributing and Owners at 31.12.2011 trading in energy and related products in The Danish State 76.49% SEAS-NVE Holding 10.88% Northern Europe. At the end of 2011, Syd Energi Net 6.95% DONG Energy employed 6,098 people. Others 5.68% RESULTS 2011 RESULTS REVENUE EBITDA PROFIT FOR DKK DKK THE YEAR DKK 56.8BN 13.8BN 2.9BN CASH FLOWS FROM NET INVESTMENTS RATING OPERATIONS DKK DKK 12.6BN 13.1 BN A-/Baa1 MA Offshore wind in operation Gas sales Denmark .......................................45% Denmark ...................................... 29% R UK .....................................................21% Sweden ..........................................22% KET SHA Electricity generation Netherlands .......................................1% Denmark .......................................54% Electricity distribution Heat generation Denmark ...................................... 28% Denmark .......................................35% Gas distribution Denmark ...................................... % R Electricty sales 29 ES Denmark ...................................... 20% Netherlands .......................................1% More reliable and clean energy WHY DONG Energy works concertedly to produce more energy and to reduce emissions of CO2. Production of oil and gas is being increased to
    [Show full text]
  • Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
    Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade
    [Show full text]
  • Vejviser for Gjentofte-Ordrup, Lyngby Og Søllerød Kommuner. 1898
    Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek er en del af foreningen DIS- Danmark, Slægt & Data. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavs-retten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Når det drejer sig om værker, som er omfattet af ophavsret, er det vigtigt at være opmærksom på, at PDF-filen kun er til rent personlig, privat brug. VEJVISER fo r Gjentofte —Ordrup, Lyngby og Søllerød Kommuner 1898 PETER SØRENSEN Eneste Guldmedaille Nørrevoldgade 22 for Pengeskabe i Danmark. Telefon 223 Midt for Ørstedsparken Telefon: O rd ru p 4 0 . Voldkvarterets Magasiners Filial (cand. pharm. Jacob U. Nielsen) C h a m p a g n e fra de Montigny & Co., Epernay Demi sec. Kr. 6,50, Carte blanche Kr. 5,50, Grand Sillery Kr. 4,50 Ikamfinol Tilberedte Oliefarver dtæ 'ber 2w£»l Dobbelt Roborans 1 Kr. pr. Fl. Kul, Gokes og Brænde ½ Fl. 2,25, V» Fl. 1,25 Vejviser for Gjentofte— Ordrup, Lynyby og Sollered Kommuner 1898 af G. Elley og L. Larsen, Hellerup. Pris: 2 Kr. Hellerup Bog- og Papirhandel ved Chr. Schmidt, Strandvej 151. Trykt hos Th. Nielsen, Kjobonhavn K. o Avertissementer. Lund & Lawerentz, Etablissement for ■ Qasbelysiiingsarti^Ier. ------------K— — Største Lager af (Saøhroner — Hamper — Hampetter (Saø=1kogeapparater — (Baø*£tegeovne $aø*1kakfcelovne — (Saø*Bat>eovne.
    [Show full text]
  • Nordfronten Blev Nedlagt I 1920
    N ordfronten I Ge ntofte Kommune Indledning Københavns Befæstning bestod, i sidste halvdel af 1800-tallet, af Vestvolden, som ligger langs motorringvejen fra Avedøre til Utterslev Mose, og Nord- fronten, som bestod af en fort- og en batterilinie fra Gladsaxe til Dyrehaven. Hertil kom store søbefæstninger, hvoraf Hvidøre Batteri og Charlottenlund Fort er omtalt i denne folder. Fæstningsværket, som var et af verdens længst sammenhængende, var 25-30 km langt. På dele af strækningen kan man stadig se dette imponerende fæstningsværk. Fæstningen blev bygget fra 1886-1894. Befæstningen blev sat i gang af rege- ringen Estrup som et defensivt forsvarsværk, der skulle forsinke en stormagt i en evt. erobring af København. Den blev bemandet under 1. Verdenskrig og udvidedes med skyttegrave og betonbunkers. Vest- og Nordfronten blev nedlagt i 1920. Søbefæstningen blev nedlagt gradvist i løbet af det 20. århundrede. Vestvolden er fra Utterslev Mose til Køge Bugt bevaret som et vigtigt rekreativt område. Denne folder beskriver kort resterne af fæstningsanlæggene i Gentofte Kommune. Nogle ligger på privat grund og er ikke tilgængelige. Oversigtskort 7 9 6 8 3 2 4 5 1 10 1 Vangede Fort 7 Ordrup Krat Batterier 2 Vintappergårdsstillingen 8 Hvidøre Batteri 3 Garderhøjfortet 9 Christiansholms Batteri 4 Bernstorffs Batteri 10 Charlottenlund Fort 5 Gentofte Batteri Oversvømmelserne (ikke angivet) 6 Ermelunden Vangede Fort Vangede Fort eller Batteri blev færdigt i 1888 og nedlagt i 1920. Det var et ca. 300 m langt åbent halvmåneformet batterianlæg med en foranliggende tørgrav. Anlægget bestod af 2 batterilinier, adskilt af en kasematbygning, der indeholdt ammunitionsmagasiner samt indkvarteringsrum. Vangede Batteri blev købt af Gentofte Kommune.
    [Show full text]
  • Analyse Af Mulighederne for Automatisk S-Banedrift
    Analyse af mulighederne for automatisk S-banedrift Indhold 1. Sammenfatning ....................................................................................... 5 2. Indledning ............................................................................................... 8 2.1. Baggrund og formål ......................................................................... 8 2.2. Udvikling og tendenser .................................................................. 10 2.3. Metode og analysens opbygning ..................................................... 11 2.4. Forudsætninger for OTM-trafikmodelberegningerne .................... 11 2.5. Øvrige forudsætninger ................................................................... 12 3. Beskrivelse af scenarier ......................................................................... 15 3.1. Basis 2025 ...................................................................................... 16 3.2. Klassisk med Signalprogram (scenarie 0) ...................................... 17 3.3. Klassisk med udvidet kørselsomfang (scenarie 1) ......................... 18 3.4. Klassisk med parvis sammenbinding på fingrene (scenarie 2) ..... 19 3.5. Metro-style (scenarie 3) ................................................................. 21 3.6. Metro-style med shuttle tog på Frederikssunds-fingeren (scenarie 4) .................................................................................... 23 3.7. Metro-style med shuttle tog på Høje Taastrup-fingeren (scenarie 5) ...................................................................................
    [Show full text]
  • Welcome to Gentofte Kommune a Great Place to Live and Work
    Welcome to Gentofte Kommune A great place to live and work 3 Welcome! Citizen services and business Centrally located and green The proximity to Copenhagen and Øresund Gentofte has a makes Gentofte Kommune a fine, centrally high level of service, located municipality in which to reside, live low taxes and a and work. The municipality has fine public sound economy transportation services revolving around Hellerup Station. Work and business Jobcentre Gentofte’s business policy seeks continued Jobcentre Gentofte offers services to citizens growth and competitiveness for the busi- and businesses in Gentofte Kommune. For ness community in the municipality. The citizens, we’re able to provide information starting point and building blocks for this and guidance on education, jobs and policy are Gentofte’s local strengths, perfect- job-seeking. ly in line with the shared vision throughout Greater Copenhagen of generating growth For businesses, we can help with recruit- and jobs throughout the region. ment, upskilling and retaining the workforce and also provide information on oppor- tunities for taking on staff under subsidy Gentofte wants to be an schemes. attractive place to work, with skilled managers and You’ll find the Job Centre at gentofte.dk/ jobcenter and at Gentofte Town Hall via the employees who enjoy great entrance at Maltegårdsvej 1 working conditions Borgerservice (citizen services) Borgerservice can help with passports, The policy is based on the idea that settle- driving licences, marriages, the National ment and a positive business climate should Register, health insurance, if you want to Bernstorffsparken / Photo: Thomas Rahbek, Slots- og Kulturstyrelsen. go hand in hand – supporting a well- change doctors, childcare placements, balanced city.
    [Show full text]
  • Gentoftes Historie
    HOVEDTRÆK AF GENTOFTES HISTORIE Forhistorien De historiske fund fra stenalder, bronzealder og Også Stolpehøjene ved Stolpegårdsvej i Vangede er jernalder er få og spredte. På Bloksbjerget, som godt bevaret. De ligger frit tilgængelige i 'Stolpegår- engang var en ø i 'Klampenborg Fjord', blev der dens' have og er særdeles synlige fra Stolpegårdsvej. efter 1. Verdenskrig gjort en del rige bopladsfund fra jægerstenalderen. Ørehøj eller Orehøj ved Øregårdsvænget i Hellerup lå på Øregårdens jorder og gav gården sit navn. Det De mest markante fortidsminder er de kuplede samme er tilfældet med flere af kommunens gamle bronzealderhøje, hvis antal vidner om en relativ tæt gårde, som ligeledes er blevet opkaldt efter bronze- beboelse i denne periode. Bronzealderhøjene er alle alderhøje, der lå på gårdenes jorder. Aurehøj er også placeret på de højeste punkter i landskabet, hvorfra en af de betydende høje i Hellerup. Den ligger i dag udsigten var smukkest. Mange kan idag være svære på Aurehøjvejs nordside. at finde, fordi de er tilplantede, afgravet eller belig- gende skjult i private haver. Der resterer 34 gravhøje Skjoldhøjene er to gravhøje, som ligger i villahaver i kommunen. Heraf elleve i Charlottenlund Skov og nord for Charlottenlund Skov. Højene har givet navn fire i Ermelunden. På kortet nedenfor er anført til Skjoldgården. På gårdens jorder lå tre andre høje, nogle af de væsentligste. som er blevet sløjfet. Brødhøjene ligger på hver sin side af Vældegårdsvej, syd for Bernstorffparken. De Baunehøj, som ligger øst for Vangede, var oprinde- er begge godt bevaret. lig én blandt mange bronzealderhøje, der lå på højdedragene vest for Gentofte Sø.
    [Show full text]
  • Vi Der Valgte Vangede
    VAN GEDE BYCENTRUM Efterår 2001 28. Nummer · 7. årgang Livets fester Vi der valgte Vangede Mange fester “kommer af sig selv” – nytåret, fastelavn, Sankt Hans, julen og Mortens aften er nogle af de dage som giver anledning til fest og af mere personlig karakter er runde fødselsdage og jubilæer – Vangede Avis er fyldt med dem denne gang og det glæder os at kunne ønske tillykke her i avisen. Der er også de fester, som an- dre arrangerer, som ViseVers i Vangede, de kommer også af sig selv, men her kan du selv vælge om du vil deltage. Så er der de fester, som man selv kan sætte i værk uden an- den grund end, at vi har lyst til at være sammen med venner- ne. Lad os få slukket for fjern- synet og mødes i hyggelig snak og give børnene plads og mulighed for at mødes i leg. Her er der mulighed for at gø- re livet lidt mere festligt, så hvad med at invitere nogle venner eller familie til en fest- lig lørdag. Vi gør livet mere festligt og lader glæden komme ind i hverdagen. Ja, lad os holde af hverdagen – der er jo så dejligt mange af dem og dermed rig- tig god mulighed for at bringe glæden videre til de menne- sker vi møder – også i hverda- gen. Så nu glæder jeg mig til at møde rigtig mange glade men- nesker i Vangede også i hver- dagen. Glæden vil smitte, men vi vil stadig kunne være kriti- ske, bare på en venlig måde, så vi får bedre mulighed for at forstå hinanden.
    [Show full text]
  • 1 Vedtægt for Samarbejde Mellem Dyssegård, Gentofte, Hellerup
    1 Vedtægt for samarbejde mellem Dyssegård, Gentofte, Hellerup, Helleruplund, Jægersborg, Maglegård, Ordrup, Skovshoved og Vangede sognes menighedsråd i medfør af menighedsrådslovens kapitel 43 (lov nr. 432 om menighedsråd af 1. juni 1994) om DEN FOLKEKIRKELIGE SKOLETJENESTE I GENTOFTE KOMMUNE Menighedsrådene i Dyssegård, Gentofte, Hellerup, Helleruplund, Jægersborg, Maglegård, Ordrup, Skovshoved og Vangede sogne, Gentofte provsti, Helsingør stift, har vedtaget at samarbejde efter reglerne i denne vedtægt om at oprette og videreføre en folkekirkelig skoletjeneste. HJEMSTED OG FORMÅL § 01 Skoletjenestens hjemsted er Gentofte Kommune. § 02 Den folkekirkelige skoletjeneste i Gentofte Kommune har til formål at støtte samarbejdet mellem Folkeskolen og folkekirken i Gentofte Kommune bl.a. ved at gøre det nemmere for den enkelte lærer at komme i kontakt med kirker, præster, organister og andre kirkeligt ansatte i kommunen, at arrangere klassebesøg i kirkerne og at få besøg i klassen af de nævnte. SAMARBEJDETS FORM § 03 De samarbejdende menighedsråd hæfter solidarisk og indbyrdes med lige store andele for de økonomiske forpligtelser. Menighedsrådenes ejendomsret til skoletjenestens aktiver deles i samme forhold som den indbyrdes hæftelse. DELTAGERNE I SAMARBEJDET § 04 Skoletjenestens medlemmer er Dyssegård, Gentofte, Hellerup, Helleruplund, Jægersborg, Maglegård, Ordrup, Skovshoved og Vangede sognes menighedsråd. § 05 Efter skoletjenestens stiftelse kan nye medlemmer optages på vilkår fastsat af de samarbejdende menighedsråd i hvert enkelt tilfælde. Vilkårene godkendes af Kirkeministeriet. § 06 Et medlem kan opsige sit medlemskab med 12 måneders varsel med udgangen af et regnskabsår. dog kan et medlem udtræde af skoletjenesten med kortere varsel, såfremt de øvrige medlemmer samtykker heri. I særlige tilfælde kan kirkeministeren give tilladelse til, at et medlem udtræder uden de øvrige medlemmers samtykke, jfr.
    [Show full text]
  • Atlas Over Bygninger Og Bymiljøer Kulturarvsstyrelsen Og Gentofte Kommune Kortlægning Og Registrering Af Bymiljøer
    GENTOFTE – atlas over bygninger og bymiljøer Kulturarvsstyrelsen og Gentofte Kommune Kortlægning og registrering af bymiljøer KOMMUNENUMMER KOMMUNE LØBENUMMER 157 Gentofte 33 EMNE Kystbanens stationer LOKALITET MÅL Charlottenlund, Ordrup og Klampenborg 1:20.000 REG. DATO REGISTRATOR Forår/sommer 2004 Robert Mogensen, SvAJ og Jens V. Nielsen, JVN Ortofoto, 1:20.000 DDO©,COWI CHARLOTTENLUND, ORDROP OG CHARLOTTENLUND, ORDROP OG KLAMPENBORG STATIONER KLAMPENBORG STATIONER Historisk kort. Målt 1899 og rettet 1914, 1:20.000. KMS 2 3 CHARLOTTENLUND, ORDROP OG CHARLOTTENLUND, ORDROP OG KLAMPENBORG STATIONER KLAMPENBORG STATIONER KLAMPENBORG Klampenborg BELLEVUE GALLOP- BANEN HVIDØRE Ordrup SKOVSHOVED HAVN TRAVBANEN CHARLOTTEN- Charlottenlund LUND SKOV CHARLOTTENLUND FORT HELLERUP HAVN Hellerup Stationsbygningernes udformning afspejler den tidsmæssige forskydning af banens udbygningsetaper. Mål 1:20.000 2 3 2 45 GÅRDVEJ GÅRDVEJ 2 2 CHARLOTTENLUND, ORDROP OG CHARLOTTENLUND, ORDROP OG KLAMPENBORG STATIONER KLAMPENBORG STATIONER Hellerup Station ligger i Københavns Kommune. Det gælder også stationsbygningerne, uanset at de Kulturhistorie & arkitektur sætter deres stærke præg på Ryvangs Allé’s nord- ligste stykke, som ligger i Gentofte Kommune, øst De fire jernbanestationer på strækningen mellem for stationen. Det bør nævnes, at den nuværende Hellerup og Klampenborg vidner dels om væsentlige Gentofte Station oprindeligt var identisk med den perioder i jernbanehistorien, dels om den interesse ældste station i Hellerup. man i tidens løb har vist jernbanens bygninger. Charlottenlund Station fik i 1898 den nuværende Ved anlægget af Nordbanen 1863-64, fra København meget store bygning. Arkitekt var Thomas Arboe til Helsingør over Hillerød, anlagde man også en (1836-1917). Han opførte over hele landet en række sidebane fra Hellerup til Klampenborg i forventning stationer med anvendelse af gule mursten i en saglig om, at udflugtstrafikken til skov og strand, herun- stil, med understregning af det stoflige i murværket.
    [Show full text]
  • From Copenhagen Airport (Map Next Page) Train (DSB)
    From Copenhagen Airport (map next page) Train (DSB) to Copenhagen Central Station (’København H’) or Metro to Copenhagen (change to S-train at Nørreport station) Same tickets/ go to metro, train and S-train, are purchased at ’DSB ticket office’ or vending machines DMI is situated next to S-tog station: Ryparken Copenhagen Central station: ’København H’ Copenhagen Airport connected by Metro and train ’DSB lines’ http://www.cph.dk/NR/rdonlyres/6A17F473-58BF-44B4-9BBE-632D80993CA0/0/Download200904_UK.pdf Copenhagen Airport Copenhagen Centre and train connection to DMI Map showing DGI-byens Hotels and the Copenhagen Central Station ’København H’ S-trains that stops at S-train station ’Ryparken’ by DMI are leaving København H: Minutes past: 03 13 23 33 43 53 Destination: A Farum Rush hours, also: Bx Farum The train ride ’københavn H’ to ’Ryparken’ takes appr. 12 minutes. 7th ECSN data Management Workshop Venue: Auditorium, DMI, Lyngbyvej 100, 2100 København Ø Phone (central): +45 39157500 DMI is situated next to S-train station Ryparken Leave the station building Ryparken DMI by the exit facing south and station take the staircase outside to the left, leading up to the DMI main entrance Find maps at: www.krak.dk Copenhagen Central Ryparken station DMI Farum Public transportation from Ryparken Station to Copenhagen Airport/Københavns Lufthavn i Kastrup: Approx. 35 minutes Two possibilities: S-train and DSB railway OR S-train and Metro From Ryparken Station: From Ryparken Station: Take the S-train Line A Take the S-train Line F Farum (departs at 00 10 20 Hellerup (departs at 01 11 21 30 50 minutes past) to stop: 31 41 51 minutes past) to Nørreport.
    [Show full text]