DOCSLIB.ORG

Biologisk Mangfald I Sogndal Kommune

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Biologisk Mangfald I Sogndal Kommune BIOLOGISK MANGFALD I SOGNDAL KOMMUNE Kartlegging og verdisetting av naturtypar, vilt og raudlisteartar Nærare studiar av artsrike vegkantar i Sogndalsdalen Eldrid Nedrelo Cand. scient. oppgåve Institutt for biologi og naturforvaltning Norges Landbrukshøgskule 2001 Føreord Denne hovudoppgåva er utført som Cand. scient. oppgåve ved Institutt for biologi og naturforvaltning, Norges Landbrukshøgskule, Ås. Inspirasjonen til å skriva oppgåva har først og fremst kome gjennom alle dei fine naturopplevingane eg har hatt i heimkommunen min gjennom mange år. Arbeidet med oppgåva har vore særs lærerikt, og eg har lært naturtilhøva i Sogndal endå betre å kjenna. Først vil eg rette ei stor takk til Jørn Erik Bjørndalen som har vore hovudrettleiar og til siderettleiar Inger Auestad; for god rettleiing, nyttig kritikk undervegs, og inspirerande samtalar! Takk til Liv Norunn Hamre for god hjelp i samband med ordinasjonsanalysane og for utforminga av ordinasjonsdiagramma! Takk også til Halvard R. Pedersen for innføring i Arc View og tolmodig hjelp med datatekniske problem. Ei spesiell takk til Johannes Anonby, Knut Kay Berget, Jørn Erik Bjørndalen og Gjert Heiberg for god informasjon, samt lærerike turar i felt, og til alle andre som har kome med nyttige opplysningar om naturtilhøva i Sogndal! Takk også til Liv Kvåle Nedrelo som har lese korrektur, og til Sogndal kommune for økonomisk støtte og lån av kontor. Elles vil eg takka sambuarane mine på Pentagon for eit triveleg og oppmuntrande miljø! Takk til deg Halvard for interessante diskusjonar om biologisk mangfald, for di støtte når frustrasjonen har teke overhand, og ikkje minst for at du har fått meg til å gløyma oppgåveskriving og biologisk mangfald innimellom! Til slutt vil eg få retta ei stor takk til den næraste familien min heime på Loftesnes for all støtte som de har gitt meg i løpet av studietida! Sogndal, september 2001 Eldrid Nedrelo Samandrag Oppgåva inneheld sensitive opplysningar, og dette eksemplaret er difor unnateke offentlegheit, med heimel i ”Lov om offentlighet i forvaltningen” av 19. juni 1970 nr. 69 § 5 og § 6 pkt. 2c. St. meld. nr. 58 (1996-97) er ei direkte oppfølging av ”Rio-konvensjonen” om vern og bærekraftig bruk av biologisk mangfald. I følgje denne stortingsmeldinga er alle kommunane i landet plikta å gjennomføre ei registrering av biologisk mangfald innan 2003. Oppgåva tek føre seg kartlegging og verdisetting av biologisk mangfald i Sogndal med utgangspunkt i metoden som er skildra i DN-handbok 13-1999, ”Kartlegging av naturtyper. Verdisetting av biologisk mangfold”. Opplysningane byggjer hovudsakleg på eksisterande informasjon om naturareala i kommunen, men tidlegare uskildra lokalitetar er også registrerte. Til saman er 92 naturtypeområde klassifiserte, kartlagde, skildra og verdisette. Desse lokalitetane er fordelte på følgjande hovudnaturtypar: 2 område med myr, 2 område med rasmark, berg og kantkratt, 2 område med fjell, 44 område med kulturlandskap, 5 område med ferskvatn/våtmark, 30 område med skog og 7 område med havstrand/kyst. 26 naturtype- område har fått verdi A som svært viktige, 46 naturtypeområde har fått verdi B som viktige, og 20 naturtypeområde har fått verdi C som lokalt viktige. Utanom dei 92 naturtypeområda er det registrert totalt 19 punktførekomstar av raudlisteartar. 14 av desse punktførekomstane har fått verdi A som svært viktige, og dei resterande 5 punktførekomstane har fått verdi B som viktige. Vegkantar er nærare studerte i eit avgrensa område i Sogndalsdalen. Dette for å sjå kva tyding naturtypen artsrike vegkantar har for biologisk mangfald. Vegetasjonen i vegkantane er undersøkt ved transektanalysar. Vegkantane i Sogndalsdalen er artsrike, og førekomst av ulike økologiske artsklassar viser at vegetasjonen er heterogen. Skogsvegkantane viser høgst artsdiversitet, og dei har ein verdi med omsyn til bevaring av biologisk mangfald på lokalt nivå. På regionalt og nasjonalt nivå er det derimot viktigast å kartleggja tørrengvegkantane fordi dei husar sårbare og sjeldne slåtteengartar. Dette er i tråd med prioriteringane i DN- handbok 13-1999. DN-handbok 13-1999 har i seg ulike metodar for kartlegging av biologisk mangfald, og ser difor ut til å vera både føremålstenleg og brukarvennleg. Likevel er det behov for konkretisering av skjønnsmessige kriterium og presisering av relative omgrep som ligg til grunn for naturtypeklassifisering og verdisetting av biologisk mangfald. I utgangspunktet skal kartlegginga baserast på eksisterande informasjon, men feltarbeid viser seg å vera naudsynt for å kvalitetssikra opplysningane. I tillegg til registrering av raudlisteartar bør viltkartlegging integrerast i naturtypekartlegginga for å få ei meir grunngitt prioritering, eit betre grunnlag for forvaltning, samt skjøtsel av dei avgrensa områda. For å bevara biologisk mangfald må informasjonen om verdifulle lokalitetar nå forvaltarane av områda, også private grunneigarar. Med ei kvalitetssikra oversikt over det biologiske mangfaldet i kommunen kan først og fremst dei kommunale arealplanleggarane og politikarane styra arealbruken i kommunen på ein forsvarleg måte. Gjennom sine avgjerder kan desse aktørane ta omsyn til biologisk mangfald som eit planelement i den langsiktige arealplanlegginga eller direkte i plan- og byggjesakshandsaminga. Abstract Nedrelo, E. 2001. Biodiversity in Sogndal Municipality, Norway. Habitats, Wild Animals, Threatened Species. Thesis, Institute of Biology and Nature Conservation, Agricultural University of Norway. This thesis contains sensitive information, and in accordance with ”Act of 19 June 1970 No. 69 relating to public access to documents in the public administration (Freedom of Information Act), § 5 and § 6 pt. 2c, it is not available for the publicity. Norway has ratified the Convention on Biological Diversity, Rio de Janeiro 1992. In accordance with the aim of this convention, all Norwegian municipalities are obliged to map and valuate areas important to biodiversity within 2003. The subject of this thesis is mapping and valuating biodiversity in the municipality of Sogndal by using a manual prepared by The Directorate for Nature Management, DN Manual 13-1999. The thesis includes a collection of formerly recorded locations that are valuable for biodiversity in Sogndal, but it also includes records of areas earlier unknown. A total of 92 habitats have been classified, mapped, described and valuated. These were 2 mires, 2 scree and rock areas, 2 alpine areas, 44 cultivated areas, 5 areas of freshwater and wetland, 30 forest areas and 7 coastal and seashore areas. 26 areas are valuated as “extremely important”, termed “A”, 46 areas are valuated as “important”, termed “B”, and 20 areas are valuated as “locally important”, termed C. In addition to the 92 habitats, 19 point-occurrences of threatened species are recorded. 14 point-occurrences are valuated as “extremely important”, termed “A”, and 5 point-occurrences are valuated as “important”, termed “B”. A more detailed study of road verges was conducted in Sogndalsdalen to evaluate the importance of these habitats to biodiversity. The floristic composition was studied by transect analysis. The study revealed that road verges in Sogndalsdalen are species-rich habitats, and the occurrence of species with different ecological adaptations within limited ranges indicates the diversity in these habitats. Different vegetation types are registered, and forest verges are the most species-rich road verges, thus regarded as important road verges to biodiversity on a local scale. On regional and national scales, dry meadow-like road verges are regarded as the most vulnerable, due to their content of vulnerable and rare species, i.e. light-demanding species associated with semi-natural vegetation types. This is in accordance with the criteria for classification and valuation of road verges in the DN Manual 13-1999. The guidelines on mapping of habitats in DN Manual 13-1999 seem suitable for the purpose. Nevertheless there is a need of more specific definitions of approximate criterions, and precisely definitions of relative concepts used for classifying areas and valuating their importance to biodiversity. Primarily the mapping is based on existing information, but the actual localities also should be inspected to verify the information. In addition to recording threatened species, wildlife should be an integrated part of the mapping to ensure a well-founded valuation, and also a more reliable management of the areas. To preserve biodiversity, information about valuable areas must be accessible to the managers. The principal objective of the mapping is to provide local authorities with a tool for considering biodiversity. This tool might enable the authorities and other actors to consider biodiversity in land- use planning, in both long and short terms. Biologisk mangfald i Sogndal kommune Innhald Innhald Innhald................................................................................................................................................................... 1 1 Innleiing........................................................................................................................................................ 4 1.1 Kva er biologisk mangfald?................................................................................................................................ 4 1.1.1 Kva finst av biologisk mangfald ? .............................................................................................................. 4 1.1.2 Raudlista....................................................................................................................................................
Load more

Recommended publications
  • Abstract-Book
    Institute for Cancer Research Norwegian Radium Hospital Oslo University Hospital Second Norwegian Cancer Symposium 2009 2nd ‐4th of December 2009 Oslo, Norway Holmenkollen Park Hotell TABLE OF CONTENT TABLE OF CONTENT Welcome 2 Sponsors Hydrofondet 3 EACR 4 DNK 4 OCC 5 Inst. for Cancer Research/CAST 6 Organiziing Committee 7 Thanks to Scientific Committee 8 Helpers 8 Program Schedule 9 ‐ 14 Abstract of Invited speakers 15 ‐ 45 Poster Abstracts 46 ‐ 71 List of participants 72 ‐ 81 General information 82 ‐ 91 Conference Hotel 82 Oslo 82 Conference information 82 ‐ 83 Currency 83 Social Events 84 ‐ 85 Industry stands 86 Map and transport 87 ‐ 91 Taxi 91 Notes 92 ‐ 94 1 WELCOME Welcome! It is a pleasure to welcome you all to this exciting and cutting-edge meeting. The meeting is the second in an ambitious series of international cancer meetings initiated and generously funded by Norsk Hydro’s Fund for Cancer Research at the Institute for Cancer Research. For us in CAST Cancer Stem Cell Innovation Centre, though, it is our first meeting of this calibre, and it has been a challenge and given us some worries to plan all the details. We hope it will turn out to be a success, which would be mostly due to the fantastic panel of top level speakers selected by our scientific advisory board, and your own active participation. As we had a very good response from the invited speakers, the programme may be a bit busy, but we hope you will have good opportunity for interaction during the breaks and the more social evening events.
    [Show full text]
  • Lokaltog Local Rail Trikk Tram T-Bane Metro
    Lokaltog T-bane Trikk Local rail Metro Tram L12 Eidsvoll L 1 Spikkestad – Lillestrøm 1 Frognerseteren – Helsfyr 11 Majorstuen – Kjelsås Holdeplass bare i pilens retning Stop in direction of arrow only L13 L 2 Skøyen – Ski 2 Gjønnes – Ellingsrudåsen 12 Majorstuen – Disen Dal L 3 Jaren Oslo lufthavn L 3 Oslo S – Jaren 3 Storo – Mortensrud 13 Jar – Grefsen 12 Endeholdeplass bare til bestemte tider Final stop at certain times only Gardermoen Hauerseter L12 Kongsberg – Eidsvoll 4 Ringen – Bergkrystallen 17 Rikshospitalet – Grefsen Hakadal Nordby Overgangsmuliget Tog / T-bane / Trikk Varingskollen L13 Drammen – Dal 5 Østerås – Vestli 18 Rikshospitalet – Holtet Interchange option Railway / Metro / Tram 4N Jessheim Åneby L14 Asker – Kongsvinger 6 Sognsvann – Ringen 19 Majorstuen – Ljabru Kløfta Flytogstasjon 3Ø Nittedal L21 Skøyen – Moss 2Ø Airport Express Train station Lindeberg Movatn 1 L22 Skøyen – Mysen Soner 3Ø Frogner Snippen 2V Fare zones 2Ø Leirsund 1 Frognerseteren 5 Voksenkollen 11 12 Kjelsås Vestli Lillevann Kjelsåsalleen Stovner Skogen 6 Sognsvann Kjelsås Grefsen stadion Rommen Voksenlia Grefsenplatået Romsås Kringsjå Holmenkollen Glads vei Grorud Lillestrøm Besserud Holstein Nydalen Sanatoriet Ammerud L 1 L14 Midtstuen Østhorn Disen Grefsen Kalbakken Sagdalen Kongs- Skådalen Tåsen Rødtvet vinger 12 13 17 Sinsenkrysset Strømmen Vettakollen Ringen Berg Veitvet Fjellhamar Gulleråsen Rikshospitalet Linderud 3 4 4 6 Hanaborg Gråkammen 17 18 Vollebekk Lørenskog Storo Sinsen Slemdal Nydalen 3 Risløkka Høybråten 2Ø Gaustad- Ullevål stadion
    [Show full text]
  • Årsrapport 2018
    INNHOLD Del 1 Om Sporveien Sporveiens samfunnsoppdrag: Mer kollektivtrafikk for pengene 3 Dette er Sporveien 4 Nøkkeltall 5 Viktige hendelser 2018 6 Sporveissjefen 8 Bærekraftig løsning på fremtidens behov 10 Del 2 Strategi Oslo: Strategiske valg da og nå – Knut Wisthus Johansen og Bernt Bull 14 Europa satser på trikk 16 Kapasitetsøkning frem mot 2030 18 Best 2020 Best mulig for Oslo og best i Norden 20 Strategien i praksis 22 Del 3 Virksomheten Sporveiens miljøbidrag til byen – Engasjerte stemmer 26 Virksomheten – T-banen 28 Virksomheten – Trikken 30 Virksomheten – Unibuss 32 Infrastruktur og prosjekter 34 Nytt signal- og sikringssystem 36 Trikkeprogrammet 38 Virksomheten – Bussanlegg 40 Virksomheten – Sporveien Media 41 Del 4 Samfunnsansvar Å prioritere kollektivtransport er å prioritere ungdom – Gina Gylver 44 På lag med byen, innbyggerne og miljøet 46 Del 5 Styring Oslo viser vei for grønnere transport i Europa – Karmenu Vella 60 Kommentarer fra rådhuset – Lan Marie Nguyen Berg, Raymond Johansen og Marianne Borgen 61 Organisasjonen 62 Eierstyring og selskapsledelse 63 Konsernledelsen 66 Styret 68 Årsrapport 2018 Mer bærekraftig kollektivtrafikk Del 6 Årsberetning og -regnskap for pengene Årsberetning for Sporveien AS 2018 72 Resultatregnskap 2018 81 Balanse 2018 82 Kontantstrømoppstilling 84 Regnskapsprinsipper 85 Revisors beretning 104 OSLO KOMMUNE EIER SPORVEIEN BEDRE LUFT OG MINDRE KLIMAUTSLIPP SPORVEIEN: 3 812 ansatte 4 952 mill. kr i omsetning 275 mill. reisende OSLO VOGNSELSKAP RUTER BESTILLER LEIER UT VOGNER OG KOLLEKTIV- KJØPER VEDLIKE HOLD TRAFIKK FRA FRA SPORVEIEN SPORVEIEN ATTRAKTIV ARBEIDSPLASS MED MANGFOLD OG HØY KOMPETANSE FAKTA: RESULTATER: DRIFT, VEDLIKEHOLD OG TRIKKEN: UTVIKLING AV INFRASTRUKTUR TRIKKEN: 6 linjer 51 mill. reiser 72 trikker 4,8 mill.
    [Show full text]
  • Oslo's Food Destination Oslo Central Station
    NI UE design Authentic Norwegian 21 U Q The Best Norwegian Crafts 20 SOUVENIR, SWEATERRosenkrantz gt. 13, 0160 Oslo. food in the heart E-mail: [email protected], www .uniquedesign.no of Norway WELCOME AND HATNorwegian SHOP design collections, Since 1812 of Oslo since Beautiful traditional products traditional sweaters, handicrafts Large selection of Norwegian Extended opening hours June-August 1901. TO OSLO’S Monday-Saturday: 9 a.m. - 10 p.m. KAFFISTOVA HUSFLIDENknitting and weaving yarns DAVID ANDERSEN Sunday: 1 p.m. - 7 p.m. We accept Euro, WelcomeUS Dollars and Credit Cards FOOD Något för alla www.svenskakyrkan.se/norge HOLM 17 te n DESTINATIONa . e g t Oslo Central Station g +47 22411574 s g n 22 re 19 i 18 Str www.kaffistova.no www.dennorskehusfliden.no g s v . a Tel.: + 47 23 15 99 20 øm www.holmsouvenirs.com. t n f S s a t r t A g S n ø å g e c st HEIMEN F r a s s ke H h g D e k d s adg d g e g r a H ø . y Bie n a ben i d t a iri . rm a l l g g r a s s d v a n t t a - l Venstrestilt s ø n r t ub Store e a S h ks ns g R a v t r m t at e Å g j ie in . jø a . t. e ø WELCOME t o n a t t V r . i Be r h n kkel m s g t a ibakk nst g c g g g L en Frøen f H b S s Arbeider- s g g e d a e l s g s - T e s n l t t.
    [Show full text]
  • Master Thesis 60 Credits
    UNIVERSITY OF OSLO Department of informatics The life and death of design ideas. An analysis of the Oslo ColorTable Workshop Master thesis 60 credits Ole Kristian Rolstad 17 / 02 - 2014 1 2 Preface I would like to thank Tone Bratteteig for her continued support and invaluable advice throughout my work with this thesis, for her patience and encouragement in times of struggle. A special thank you to Ina Wagner for sharing her knowledge and advice. A big thank you to the Vienna ColorTable team; Lisa Ehrenstrasser, Gammon, Valérie Maquil, Michal Idziorek and Mira Wagner. I enjoyed working with you all, thank you! A special thank you goes to Elise Hilland for her hard work and cooperation during the planning and execution of the Oslo workshop, a true friend in stressful times. I would like to thank Aga Skorupka for her work, helping to transcribe the video material from day one of the workshop. Thank you to the members of the DESIGN group for their support. Thank you Frank Brenna and Elin Strysse for all your support and for being my best friends, thank you Frank for lending me your camera equipment to photograph the panoramas used in this workshop. Last but not least a huge thank you to my mom and brother for their relentless support, without you this would not be possible, I am forever grateful! 3 4 Contents Preface ........................................................................................................................................ 3 1. Introduction .......................................................................................................................
    [Show full text]
  • Nei Til Stasjonsplaner
    4 BYDELEN Onsdag 3. desember 2008 Nei til stasjonsplaner C Lokale krefter vil flytte T-banen mot Valkyrie plass MAJORSTUEN To alter- nativer forhvorT- banestasjonen skal ligge er klare, men bydelen vil ikkehanoen av dem. JORUNN NILSEN En ny T-banestasjon på Major- stuen har vært diskuterti30år. Ruter la nylig frem sin anbefal- ing om ålegge stasjonen under Majorstukrysset. Kollektiv- transportproduksjon (KTP) har utredetalternativ to, som er ålegge stasjonen der den lig- geridag,under et lokk. Misnøyeblant naboene Menhverken næringsliv,politi- kere eller vel ibydelen er for- nøyd med Ruters anbefaling el- ler KTPsalternativ.Alle peker på at idédugnaden som ble gjennomførti2004, konklu- derte med at detbeste alterna- Ruter konkluderer med at den nyestasjonen bør ligge under Majorstuhuset (Lokket over dagens stasjon er ikkemed iillustrasjonen). tiveterålegge stasjonen under KTPlanylig frem muligheten forålegge stasjonen der den er idag. ILL.: RUTER/NORCONSULT Slemdalsveien/Valkyriegate, mot Valkyrie plass. ulempe for både butikker og nyestasjonen på samme sted hvilket alternativ som er det Slemdalsvn. –Ingen av alternativene fri- reisende. med samme forhold til gater og beste. Rapporten er et supple- evn. gjør området. Skal vi få en sunn –Vierdessuten bekymretfor holdeplasser til buss og trikk ment til Ruters arbeid, sier ut- Kirk Majorstuenstuenstutuen utvikling av sporveistomten at detgis rom for et lite kjøpe- som idag.Ialternativetlegges viklingssjefiKTP,Knut Vistus . Sø stasjonn 3 KTPsKT alternativ gt må man ha mulighettil åbygge senter,det vil ødelegge for han- et lokk over stasjonen, og be- Johansen. rk Aalls edalsvn. 2 RutersRuR ob for eksempel parkeringskjelle- delen iBogstadveien, sier han. byggelsen på lokket formes slik Nå fårPlan- og bygningseta- ananbefaling Jac re, sier BU-leder Bjarne Øde- at dagslys slipper inn.
    [Show full text]
  • Oslo Science City
    Oslo Science City IFLA 2019 Common Ground / Walks + Talks #15 A blue / green walk through Oslo Science City and the reopened Gaustad stream (Gaustadbekken), about the city of Oslo’s ambitious stormwater strategy as well as local initiatives Time: 09:00 – 12:00 Please make sure to be on time, as the tour begins at 09:00 Meeting point: Apalveien 60 Parking, Apalveien, Oslo Remember to bring: • a good pair of walking shoes • a bottle of water • an umbrella/raincoat (if the weather is unreliable) • a return ticket for local transportation “Ruter Impuls”, distributed upon registration in Oslo Congress Centre If you have any tour related questions, please contact: Maja Kozak Dehlin Taran Anderaa Saji Ahi t: +45 60605279 t: +47 45671221 t: +47 46161230 m: [email protected] 6 Sogn Allotments (snack + drink) 7 Ullevål Stadion Metro Station (END) New Life Science 4 5 Vestgrensa Project Site 3 Ole-Johan Dahls’ House 2 Gaustadbekken South 1 Gaustadbekken / Apalveien 60 (START) Oslo Science City – encompassing the University of Oslo and Oslo Science Park and more – is transected by Gaustadbekken. Parts of this historical stream has recently been re- opened and is a part of the Oslo Municipality’s ambitious urban storm water strategy. In this strategy de-culverting and re-vitalizing urban streams is one of the nature-based solutions used to manage storm water and floods in the city. We will take you on a walk to along Gaustadbekken and visit the landscape architectural and artistic solutions that are implemented. The walk will end in the Sogn Allotment garden where the municipality with partners have established “a demonstration laboratory” featuring green roofs, rain barrels, rain gardens, a wadi and a constructed pocket wetland as part of resolving local stormwater challenges.
    [Show full text]
  • Social Media and European Politics
    Workshop: Social Media and European Politics Comfort Hotel Grand Central Jernbanetorget 1 Tel: +47 22 98 28 00 https://www.nordicchoicehot els.no/comfort/comfort-hotel- grand-central/ ARENA Centre for European Studies University of Oslo Sognsveien 68 The workshop is held at ARENA’s premises, some four kilometres north of Oslo’s city centre. You will find us on the 2nd floor in a red brick building opposite to the foot- ball stadium. The building bears a sign with 'Univer- sitetet i Oslo' and the entrance is be- tween the buildings of number 68 and 70. From the city centre to ARENA The metro station (T-bane) at the central train station Jernbanetorget is connected to the station Ullevål Stadion by the westbound lines #3 Storo, #4 Ringen or #6 Sognsvann (six stops). Jernbanetorget is the station very close to your hotel. From Nationaltheatret you can take the same lines, only four stops. All lines leave from the same platform. Tickets must be purchased in advance. A single ticket costs 30 NOK and can be pur- chased at ticketing machines at most metro stations, in most kiosks and using the ‘RuterBillett’ app (see more here: https://ruter.no/en/buying-tickets/tickets-and- fares/single-tickets/). Oslo Airport Gardermoen (OSL) Oslo Airport Gardermoen is roughly 50 km north of Oslo, and the Airport Express Train (Flytoget) is the fastest way of getting to the city centre. The train leaves every 10 minutes from Oslo Airport Gardermoen to Oslo Central Station (Oslo S), and eve- ry 20 minutes to the station Nationaltheatret (train continuing to Drammen).
    [Show full text]
  • Erfahrungsbericht Zum Auslandsstudium
    Erfahrungsbericht zum Auslandsstudium WS17/18 und SS18 Aufenthalt an der Universitetet i Oslo, Norwegen Master Psychologie im Schwerpunkt KPEP (Klinische Psychologie und Experimentelle Psychopathologie) Vorbereitungen Ich hatte mich im Rahmen meines Bachelorstudiums bereits auf einen der beiden beliebten Erasmus-Plätze in Oslo beworben, habe aber leider auf Grund der hohen Bewerberzahl keinen Platz bekommen. Mein Wunsch ein Jahr in Norwegen zu studieren wurde deshalb jedoch nicht geschmälert, sondern ganz im Gegenteil noch weiter bestärkt, weswegen ich mich dazu entschlossen habe im Rahmen meines Masterstudiums einen zweiten Versuch zu starten. Auf Grund der ersten Absage im Bachelor war mir jedoch klar, dass auch im kommenden Jahr die Bewerberzahl nicht wesentlich geringer ausfallen würde, weswegen ich bei diesem Versuch genug Zeit in die Vorbereitung investieren wollte. Der Hauptteil meiner Vorbereitung bestand darin im Vorfeld bereits möglichst viel Norwegisch zu lernen. Mein Glück versuchte ich zunächst bei den Sprachkursen des AStA - hatte dort jedoch kein Glück, da ausgerechnet im Jahr vor der Erasmus-Bewerbung der Norwegisch Lehrer abgesprungen ist. Nach etwas Recherche fand ich dann zunächst nur einen „Wochenend-Kurs“ in Münster, bei dem man an einem Wochenende die nötigsten Sprachkenntnisse für einen Kurzurlaub in Norwegen beigebracht bekommt. Auch wenn dies nicht unbedingt die Art von Sprachkurs war, die ich mir vorgestellt hatte, habe ich mich für diesen Wochenendkurs angemeldet um zumindest schon einmal einen ersten Fuß in der Tür zu haben. Wie erwartet blieb der Lernerfolg nach diesem Wochenende überschaubar, bestätigte aber mein Interesse an skandinavischer Kultur und Sprache. Da neben mir noch viele der anderen Teilnehmer an einem intensiveren Norwegisch Kurs interessiert waren, hat sich die Lehrerin alle Kontaktdaten von potentiellen Interessenten notiert um möglicherweise einen längeren Sprachkurs anbieten zu können.
    [Show full text]
  • Golden Start to Oslo 2011
    (Periodicals postage paid in Seattle, WA) TIME-DATED MATERIAL — DO NOT DELAY Research & Education Taste of Norway More pressure on A saucy new twist Norwegian Nobel Jeg tør si, vi elsket våre ski. Vi klappet with Ski Queen og kjælte dem hver gang vi spente Committee dem på. cheese Read more on page 3 – Roald Amundsen Read more on page 8 Norwegian American Weekly Vol. 122 No. 9 March 4, 2011 Established May 17, 1889 • Formerly Western Viking and Nordisk Tidene $1.50 per copy Norway.com News Find more at www.norway.com Golden start to Oslo 2011 News of Norway After years of Searchers have failed to find preparation, the a Norwegian yacht missing in frigid Antarctic waters for sev- FIS World Ski eral days with three crew mem- Championships are bers aboard, officials said Feb. 28. Two other crew members of underway in Oslo “The Berserk” were rescued. (blog.norway.com/category/ news) STAFF COMPILATION Norwegian American Weekly Norway in the U.S. As part of its monthlong maxi- mumINDIA festival, the Kenne- Neither snow nor sleet nor dy Center in Washington, D.C., a sudden (and fortunately short) presents an Indian-inflected ver- breakdown of Oslo’s public transit sion of Henrik Ibsen’s final play, metro line would ruin the start of “When We Dead Awaken.” In the FIS Nordic World Ski Cham- this adaptation, scenes from the pionships (Ski-VM) in the Norwe- original play have been picked gian capital. up and interpolated, without Under a clear winter sky on distorting the original idea and Feb.
    [Show full text]
  • Skinne Mars 2015
    Lokaltog T-bane Trikk Local rail Metro Tram L12 Eidsvoll L 1 Spikkestad – Lillestrøm 1 Frognerseteren – Helsfyr 11 Majorstuen – Kjelsås Holdeplass bare i pilens retning Stop in direction of arrow only L13 L 2 Skøyen – Ski 2 Kolsås – Ellingsrudåsen 12 Majorstuen – Disen (Kjelsås) Dal L 3 Oslo lufthavn L 3 Oslo S – Jaren 3 Sinsen – Mortensrud 13 Bekkestua – Grefsen Jaren 12 Endeholdeplass bare til bestemte tider Final stop at certain times only Gardermoen Hauerseter L12 Kongsberg – Eidsvoll 4 Ringen – Bergkrystallen 17 Rikshospitalet – Grefsen Hakadal Nordby Overgangsmuliget Tog / T-bane / Trikk Varingskollen L13 Drammen – Dal 5 Østerås – Vestli 18 Rikshospitalet – Holtet (Ljabru) Interchange option Railway / Metro / Tram 4N Jessheim Åneby L14 Asker – Kongsvinger 6 Sognsvann – Ringen 19 Majorstuen – Ljabru Kløfta Flytogstasjon 3Ø Nittedal L21 Skøyen – Moss 2Ø Airport Express Train station Lindeberg Movatn 1 L22 Skøyen – Mysen Soner 3Ø Frogner Snippen 2V Fare zones 2Ø Leirsund 1 Frognerseteren 5 Voksenkollen 11 12 Kjelsås Vestli Lillevann Kjelsåsalleen Stovner Skogen 6 Sognsvann Kjelsås Grefsen stadion Rommen Voksenlia Grefsenplatået Romsås Kringsjå Holmenkollen Glads vei Grorud Lillestrøm Holstein Nydalen Besserud Doktor Smiths vei Ammerud set L 1 L14 Midtstuen Østhorn Disen Grefsen Kalbakken Sagdalen Kongs- Skådalen Tåsen Rødtvet vinger 12 13 17 Sinsenkrys Strømmen Vettakollen Berg Veitvet Fjellhamar Gulleråsen Rikshospitalet Linderud Hanaborg Gråkammen 17 18 Vollebekk Storo Sinsen Lørenskog Slemdal Nydalen 4 6 Risløkka Gaustad- Ullevål
    [Show full text]
  • Menighetsblad for Bakkehaugen, Majorstuen Og Vestre Aker Menighet 2
    PÅ KIRKEBAKKEN Menighetsblad for bakkehaugen, Majorstuen og Vestre aker Menighet 2 - 2016 BAKKEHAUGEN, MAJORSTUEN OG VESTRE AKER MENIGHET KIRKE OG MUSIKK www.kirken.no/bmv Kontor: Ullevålsveien 117, 0359 Oslo. I høstens utgave av På kirkebakken ønsker vi å fokusere Kontortid mandag-torsdag 10.00-14.00, fredag stengt på musikk. Musikken har en stor verdi som kunstform Tlf: 23629370 Faks: 23629371 i kirken og bidrar til å gjøre gudstjenesten vakrere E-post: [email protected] musikere enn nettopp i kirkene, og i denne utgaven av Kirkens felles sentralbord i Oslo: 23629000 og helere. Ingen steder jobber det flere profesjonelle På kirkebakken kan du lese mer om kantoren i Vestre Åpent hverdager fra 08.00 – 15.30 Aker kirke. I høst blir hovedprosjektet hans å øve inn For henvendelser vedrørende dåp og bryllup kontaktes Händels Messias sammen med Vestre Aker Kammerkor Kirketorget: 23629009, [email protected]. og innleide musikere. VESTRE AKER KIRKE Helt fra de første kristne møttes i hemmelighet, Ullevålsveien 117, 0359 Oslo. har sangen preget gudstjenesten og menigheten. Her BAKKEHAUGEN KIRKE i Norge ble salmene, skrevet på morsmålet, et viktig Carl Grøndahls vei 27, 0871 Oslo kjennetegn på den lutherske kirken. I dag lever salme- tradisjonen i beste velgående i vår kirke, men nå er det Sokneprest ANNE GRETE LISTRØM også blitt et stort mangfold av stilarter og sangformer, 23629373, [email protected] også i kirken. I vår menighet er det nå hele syv kor, med Menighetsprest HJALMAR KJELSVIK en stor variasjon i repertoar og målgruppe. Samtlige 23629513, [email protected] kor har plass for nye medlemmer.
    [Show full text]