Episodio Di Piazzale Loreto, Milano, 10.08.1944
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Italian Fascism Between Ideology and Spectacle
Fast Capitalism ISSN 1930-014X Volume 1 • Issue 2 • 2005 doi:10.32855/fcapital.200502.014 Italian Fascism between Ideology and Spectacle Federico Caprotti In April 1945, a disturbing scene was played out at a petrol station in Piazzale Loreto, in central Milan. Mussolini’s body was displayed for all to see, hanging upside down, together with those of other fascists and of Claretta Petacci, his mistress. Directly, the scene showed the triumph of the partisans, whose efforts against the Nazis had greatly accelerated the liberation of the North of Italy. The Piazzale Loreto scene was both a victory sign and a reprisal. Nazis and fascists had executed various partisans and displayed their bodies in the same place earlier in the war. Indirectly, the scene was a symbolic reversal of what had until then been branded as historical certainty. Piazzale Loreto was a public urban spectacle aimed at showing the Italian people that fascism had ended. The Duce was now displayed as a gruesome symbol of defeat in the city where fascism had first developed. More than two decades of fascism were symbolically overcome through a barbaric catharsis. The concept of spectacle has been applied to Italian fascism (Falasca-Zamponi 2000) in an attempt to conceptualize and understand the relationship between fascist ideology and its external manifestations in the public, symbolic, aesthetic, and urban spheres. This paper aims to further develop the concept of fascism as a society of spectacle by elaborating a geographical understanding of Italian fascism as a material phenomenon within modernity. Fascism is understood as an ideological construct (on which the political movement was based) which was expressed in the symbolic and aesthetic realm; its symbolism and art however are seen as having been rooted in material, historical specificity. -
The Surreal Voice in Milan's Itinerant Poetics: Delio Tessa to Franco Loi
City University of New York (CUNY) CUNY Academic Works Dissertations, Theses, and Capstone Projects CUNY Graduate Center 2-2021 The Surreal Voice in Milan's Itinerant Poetics: Delio Tessa to Franco Loi Jason Collins The Graduate Center, City University of New York How does access to this work benefit ou?y Let us know! More information about this work at: https://academicworks.cuny.edu/gc_etds/4143 Discover additional works at: https://academicworks.cuny.edu This work is made publicly available by the City University of New York (CUNY). Contact: [email protected] THE SURREALIST VOICE IN MILAN’S ITINERANT POETICS: DELIO TESSA TO FRANCO LOI by JASON M. COLLINS A dissertation submitted to the Graduate Faculty in Comparative Literature in partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor of Philosophy, The City University of New York 2021 i © 2021 JASON M. COLLINS All Rights Reserved ii The Surreal Voice in Milan’s Itinerant Poetics: Delio Tessa to Franco Loi by Jason M. Collins This manuscript has been read and accepted for the Graduate Faculty in Comparative Literature in satisfaction of the dissertation requirement for the degree of Doctor of Philosophy _________________ ____________Paolo Fasoli___________ Date Chair of Examining Committee _________________ ____________Giancarlo Lombardi_____ Date Executive Officer Supervisory Committee Paolo Fasoli André Aciman Hermann Haller THE CITY UNIVERSITY OF NEW YORK iii ABSTRACT The Surreal Voice in Milan’s Itinerant Poetics: Delio Tessa to Franco Loi by Jason M. Collins Advisor: Paolo Fasoli Over the course of Italy’s linguistic history, dialect literature has evolved a s a genre unto itself. -
Reinventing Cities”
Milano Triennale, 25 Gennaio 2020 1 Struttura di “Reinventing Cities” Manifestazione 2 fasi Proposta d’interesse Regolamento Site Specific 2 tipologie di comune a tutte le Città Requirements-SSR partecipanti, a tutti i siti, ai requisiti specifici alle documenti team proponenti e alle quali devono attenersi i proposte team partecipanti e i progetti 2 Presentazione delle proposte devono essere conformi alle devono essere conformi agli specifiche e ai requisiti obiettivi, criteri e requisiti descritti in ciascun comuni elencati nel documento dei Requisiti Regolamento Specifici del Sito (SSR) i progetti devono affrontare le 10 sfide per il clima 1. Efficienza energetica ed energia a basse emissioni 2. Valutazione del ciclo di vita e gestione sostenibile dei materiali da costruzione 3. Mobilità a bassa emissione 4. Resilienza e adattamento climatico 5. Servizi ecologici per il territorio e lavori green 6. Gestione sostenibile delle risorse idriche 7. Gestione sostenibile dei rifiuti 8. Biodiversità, riforestazione urbana e agricoltura 9. Azioni inclusive, benefici sociali e impegno della comunità 10. Architettura e design urbano innovativo 3 Presentazione delle proposte architetti, esperti in campo ambientale, sviluppatori, investitori e appaltatori, titolari di progetti creativi, start-up, artisti, membri della comunità locale, stakeholders, etc. i team almeno una persona qualificata deve essere nominata come responsabile del progetto (ad esempio un architetto o un urbanista) e un esperto in campo ambientale si deve identificare un capogruppo -
Orari E Percorsi Della Linea Metro M1
Orari e mappe della linea metro M1 Sesto F.S. - Rho Fiera / Bisceglie Visualizza In Una Pagina Web La linea metro M1 (Sesto F.S. - Rho Fiera / Bisceglie) ha 2 percorsi. Durante la settimana è operativa: (1) Rho Fiera/Bisceglie: 00:03 - 23:54 (2) Sesto F.S.: 00:11 - 23:57 Usa Moovit per trovare le fermate della linea metro M1 più vicine a te e scoprire quando passerà il prossimo mezzo della linea metro M1 Direzione: Rho Fiera/Bisceglie Orari della linea metro M1 31 fermate Orari di partenza verso Rho Fiera/Bisceglie: VISUALIZZA GLI ORARI DELLA LINEA lunedì 00:03 - 23:54 martedì 00:03 - 23:54 Sesto 1° Maggio FS 269 Viale Antonio Gramsci, Cinisello Balsamo mercoledì 00:03 - 23:54 Sesto Rondò giovedì 00:03 - 23:54 Piazza 4 Novembre, Cinisello Balsamo venerdì 00:03 - 23:54 Sesto Marelli sabato 00:03 - 23:54 Viale Tommaso Edison, Milano domenica 00:03 - 23:54 Villa S.G. 315 Viale Monza, Milano Precotto 220 Viale Monza, Milano Informazioni sulla linea metro M1 Direzione: Rho Fiera/Bisceglie Gorla Fermate: 31 158 Viale Monza, Milano Durata del tragitto: 37 min La linea in sintesi: Sesto 1° Maggio FS, Sesto Rondò, Turro Sesto Marelli, Villa S.G., Precotto, Gorla, Turro, 116 Viale Monza, Milano Rovereto, Pasteur, Loreto, Lima, P.ta Venezia, Palestro, San Babila, Duomo, Cordusio, Cairoli, Rovereto Cadorna FN, Conciliazione, Pagano, Buonarroti, 93 Viale Monza, Milano Amendola, Lotto, Qt8, Lampugnano, Uruguay, Bonola, S. Leonardo, Molino Dorino, Pero, Rho Fiera Pasteur Viale Monza, Milano Loreto Corso Buenos Aires, Milano Lima 1 Piazza Lima, Milano P.ta Venezia 1 Corso Buenos Aires, Milano Palestro 53 Corso Venezia, Milano San Babila 4 Piazza San Babila, Milano Duomo Cordusio Piazza Cordusio, Milano Cairoli Largo Cairoli, Milano Cadorna FN Piazzale Luigi Cadorna, Milano Conciliazione Piazza della Conciliazione, Milano Pagano Via Giorgio Pallavicino, Milano Buonarroti Piazza Michelangelo Buonarroti, Milano Amendola 5 Piazza Giovanni Amendola, Milano Lotto Piazzale Lorenzo Lotto, Milano Qt8 Piazza Santa Maria Nascente, Milano Lampugnano Uruguay Bonola S. -
Intergenerational Dialogues in Milan Peripheries a Research by Design Applied to Via Padova
UIA 2021 RIO: 27th World Congress of Architects Intergenerational dialogues in Milan peripheries A research by design applied to via Padova Pierre-Alain Croset Politecnico di Milano, DAStU Elena Fontanella Politecnico di Milano, DAStU Abstract from an anthropological, sociological and After more than twenty years of political reflection on the theme of contraction, Milan population has returned intergenerational dialogue in relation to the to growth since 2015, reaching in 2019 the redevelopment of urban peripheral areas. levels of 1991, increasing especially in the age group between 30 and 50 years. At the same time, we are facing the decreasing of new-born residents and the progressive This article presents some critical considerations aging of the population, which especially in developed at the end of a Politecnico di Milano 1 the peripheral areas can lead to urban design studio carried out between phenomena of social exclusion and February and July 2019, as part of the teaching experimentation platform “Ri-formare Periferie marginalization. This can be counteracted 2 through the activation of intergenerational Milano Metropolitana” (Re-forming Milan peripheries) started to promote research by education and solidarity actions. The design on the regeneration of peripheral areas. project explorations applied to the area of As architects, we consider the design activity as via Padova focus on this possibility, a form of applied research3, to be tested with the assuming intergenerational dialogue as a students based on precise research questions. tool for social and spatial requalification. The brief of the design studio was developed There are numerous examples in Europe of based on our interest in the relationships positive experiences based on solidarity between social issues, linked to the aging of the and collaboration between young people population (particularly in Italy), and new forms and elderly. -
Our Residences How to Reach Us TURRO Turro Is Part of the Camplus Living Network, Which Means by Car Hospitality and Functionality at a Good Quality-Price Ratio
Our residences How to reach us TURRO Turro is part of the Camplus Living network, which means By car hospitality and functionality at a good quality-price ratio. From the East ring road, take exit number 10 Via Palmanova. Drive along A wide range of services makes each of the residences the fl yover Cascina Gobba and then via Palmanova. Turn right in via San unique and adequate to satisfy all of your needs. Camplus Giovanni de la Salle, then turn left in Via Padova. Turn again right in via Living combines tradition and modernity creating, in 8 of Francesco Cavezzali, and drive as far as 25, via Stamira D’Ancona. the richest Italian cities as to history and culture, a perfect By train blend of past and present: places for welcoming which can From the Central railway station, catch metro line number 2 (green) towards Cascina Gobba, get off at Loreto, catch metro line number 1 make your stay even more pleasant. (red) towards Sesto FS, get off at Turro. A place for welcome By plane Bologna Parma Torino From Linate Airport Catania Milano Venezia - A51 motorway, or East ring road, exit number 10 Via Palmanova - Bus number 73, get off at San Babila. Metro line 1 (red) towards Sesto Ferrara Roma FS, get off at Turro. - Shuttle bus towards the central railway station, then metro line 2 (green) towards Cascina Gobba, get off at Loreto, metro line 1 (red) towards Sesto FS, get off at Turro. From Malpensa Airport - Shuttle bus towards the central railway station, then metro line 2 (green) towards Cascina Gobba, get off at Loreto, metro line 1 (red) towards Sesto FS, get off at Turro. -
Reinventing Cities Sullo Scalo Lambrate
DAGLI SCALI, LA NUOVA CITTA’. 3 ANNI DOPO Lancio della II edizione della competizione internazionale Reinventing Cities sullo Scalo Lambrate Simona Collarini Milano, scalo Porta Romana (via Lorenzini 3), 20 Gennaio 2020 C40 è un network che collega quasi 100 delle città più influenti del mondo impegnate nella lotta al cambiamento climatico e a costruire un futuro inclusivo, prospero e sostenibile per milioni di cittadini e il 25% dell'economia globale. Reinventing Cities, cos’è? Città identificare siti C40 Soggetti privati abbandonati o organizza una call - architetti, sviluppatori, sottoutilizzati, pronti per globale per esperti - presentano essere venduti o affittati progetti ad alta proposte per la per la loro visibilità riqualificazione dei siti riqualificazione Punto di riferimento per lo sviluppo urbano a zero emissioni di carbonio Fornire progetti urbani a zero emissioni e resilienti attraverso le soluzioni più innovative per il clima Dimostrare che le prestazioni ambientali si adattano alla redditività economica, alla progettazione di alta qualità e ai vantaggi della comunità 3 10 sfide per il Clima 1. Efficienza energetica ed energia a basse emissioni 2. Valutazione del ciclo di vita e gestione sostenibile dei Sviluppo a materiali da costruzione zero 3. Mobilità a bassa emissione emissioni 4. Resilienza e adattamento climatico 5. Servizi ecologici per il territorio e lavori green Progetti 6. Gestione sostenibile delle risorse idriche Resilenti e 7. Gestione sostenibile dei rifiuti sostenibili 8. Biodiversità, riforestazione urbana -
Da 3XN a Snøhetta: a Milano «Reinventing Cities» Fa Il Pieno Di Grandi firme
8/3/2020 Da 3XN a Snøhetta: a Milano «Reinventing Cities» fa il pieno di grandi firme L E U LT I M E N O T I Z I E D I A R C H I T E T T U R A N O T I Z I E N O T I Z I E N O T I Z I E N O T I Z I E G124 Renzo Piano: i Da 3XN a Snøhetta: a Lo spazio ritrovato per Tervuren (Belgio), C+S progetti per le periferie Milano «Reinventing stare insieme a Nemoli. Architects avvia la maxi- crescono a colpi di arte, Cities» fa il pieno di Tre giovani progettisti operazione di crowdfunding e spirito grandi firme vincono il concorso per rigenerazione delle ex Home ▪ notizie di architettura ▪ Da 3XN a Snøhetta: a Milano «Reinventing Cities» fa il pieno di grandi rme Da 3XN a Snøhetta: a Milano «Reinventing Cities» fa il pieno di grandi rme In tutto 61 proposte ricevute e 27 progetti nalisti. Sono i numeri che «Reinventing Cities», il bando internazionale indetto da alcune città del mondo insieme a C40, network di amministrazioni impegnate nella lotta al cambiamento climatico, ha fatto registrare a Milano. Per Milano si è infatti conclusa la manifestazione d'interesse e sono stati selezionati i team che accedono alla fase nale e che ora devono elaborare una proposta dettagliata comprensiva dell'offerta economica per l'acquisizione dei siti. I vincitori saranno individuati nel primo trimestre del 2021. L'obiettivo, come per il modello ormai consolidato di «Réinventer Paris», poi ampliato all'area metropolitana della Ville Lumière, è il trasferimento di immobili o terreni agli sviluppatori, al ne di realizzare progetti di rigenerazione ambientale e urbana. -
MILANO CHE ACCOGLIE Guida Pratica Ai Servizi Del Territorio Per I Cittadini Senza Dimora
CENTRO AIUTO – Comune di Milano Settore Residenzialità Servizio Residenzialità Adulti Direzione Centrale Politiche Sociali e Cultura della Salute Via Ferrante Aporti 3, Milano Tel: 02/88447648 MILANO CHE ACCOGLIE Guida pratica ai servizi del territorio per i cittadini senza dimora Edizione ottobre 2015 CENTRO AIUTO – Comune di Milano Settore Residenzialità Servizio Residenzialità Adulti Direzione Centrale Politiche Sociali e Cultura della Salute Via Ferrante Aporti 3, Milano Tel: 02/88447648 Il Centro Aiuto è un ufficio del Comune di Milano che fornisce aiuto a persone in difficoltà e senza dimora tramite l’ascolto, l’informazione e l’orientamento ai servizi pubblici e del privato sociale presenti nella città, finalizzati alla soddisfazione delle esigenze primarie: mensa, guardaroba, docce, deposito bagagli, assistenza sanitaria e legale. L’accesso al servizio è libero e diretto. Non è richiesto alcun requisito specifico e alcuna documentazione. I cittadini possono rivolgersi allo sportello in qualsiasi momento per accedere così a un primo spazio di ascolto con gli operatori. Per migliorare la comprensione del bisogno, al Centro Aiuto collaborano educatori, assistenti sociali e mediatori linguistici culturali che permettono ai cittadini di esprimersi nella lingua che preferiscono. Il Centro Aiuto si trova alle spalle della Stazione Centrale in Via Ferrante Aporti n. 3, all’incrocio con viale Brianza. E’ facilmente raggiungibile sia con la metro verde e gialla (fermata “Centrale F.S.”) che con l’autobus 90/91 (fermata “piazza Luigi di Savoia”). Il Centro Aiuto è aperto tutti i giorni: dal lunedì al venerdì dalle ore 8,30 alle ore 20,00, il sabato e la domenica dalle ore 9,00 alle 15,00. -
Accomodation
ACCOMODATION Workshop location: AtaHotel Executive http://www.atahotels.it/executive Viale Don Luigi Sturzo, 46 Milan, Italy We have reserved rooms at AtaHotel Executive at the price of 229 Euro per night. To confirm your room there, you have to send an e-mail to [email protected] referring to the BESTGRID project before the 4th of may. Other suggestions: Hotels near Moscova Underground Station (Green Line): http://www.booking.com/hotel/it/carlyle.it.html?aid=304142;sid=316c301e32e50dc4f3acfb3268fb5f02;d cid=1;checkin=2015-05-18;checkout=2015-05-20 Hotels near Isola Underground Station (Lila Line) and near Garibaldi Railway Station: http://www.booking.com/hotel/it/atahotelthebigmilano.it.html?aid=304142;sid=316c301e32e50dc4f3acf b3268fb5f02;dcid=1;checkin=2015-05-18;checkout=2015-05-20 Hotels near Corso di Porta Nuova (walking distance): http://www.booking.com/hotel/it/porta-nuova- milano.it.html?aid=304142;sid=316c301e32e50dc4f3acfb3268fb5f02;dcid=1;checkin=2015-05- 18;checkout=2015-05-20 http://www.booking.com/hotel/it/cervo.it.html?aid=304142;sid=316c301e32e50dc4f3acfb3268fb5f02;dc id=1;checkin=2015-05-18;checkout=2015-05-20 http://www.booking.com/hotel/it/heart-milan-apartments-in- repubblica.it.html?aid=304142;sid=316c301e32e50dc4f3acfb3268fb5f02;dcid=1;checkin=2015-05- 18;checkout=2015-05-20 http://www.themonasteryhostel.it/ 1 DIRECTIONS Workshop location: AtaHotel Executive http://www.atahotels.it/executive Viale Don Luigi Sturzo, 46 Milan, Italy Workshop times: 10am– 5pm Registration opens at 9.30am Coming by metro: The venue is located only 3 minutes away from the railway station Porta Garibaldi FS and underground station Garibaldi on the green line M2 and on the lila line M5. -
Come Arrivare
1 CAMPUS MENTIS MILANO – SEDE CAMPLUS TURRO COME ARRIVARE Indirizzo : Campus Mentis presso Camplus Living Turro Via Stamira d'Ancona, 25 - 20127 Milano - tel.: +39 02 97 689 111 – fax +39 02 97 689 555 Indicazioni per raggiungere il Camplus Living Turro: In treno • Per chi arriva a Milano Lambrate : prendere la Metropolitana verde (Linea M2) in direzione Abbiategrasso e scendere alla fermata Loreto. Prendere la Metropolitana Rossa (Linea M1) in direzione Sesto e scendere alla fermata Turro. Percorre a piedi via Petrocchi e girare a destra per Via Stamira D’Ancona. • Per chi arriva a Milano Centrale : prendere la Metropolitana verde (Linea M2) in direzione Gessate-Cologno e scendere alla fermata Loreto. Prendere la Metropolitana Rossa (Linea M1) in direzione Sesto e scendere alla fermata Turro. Percorre a piedi via Petrocchi e girare a destra per Via Stamira D’Ancona. • Per chi arriva a Milano Porta Garibaldi : prendere la Metropolitana verde (Linea M2) in direzione Gessate-Cologno e scendere alla fermata Loreto. Prendere la Metropolitana Rossa (Linea M1) in direzione Sesto e scendere alla fermata Turro. Percorre a piedi via Petrocchi e girare a destra per Via Stamira D’Ancona. • Milano Nord Cadorna : Prendere la Metropolitana Rossa (Linea M1) in direzione Sesto e scendere alla fermata Turro. Percorre a piedi via Petrocchi e girare a destra per Via Stamira D’Ancona. In aereo • Da Milano Linate : - A51 o Tangenziale est uscita 10 Via Palmanova. - Autobus n. 73 fino a San Babila. MM1 linea rossa in direzione Sesto FS, scendere a Turro. - Shuttle per la Stazione Centrale. MM2 linea verde in direzione Cascina Gobba fino a Loreto, MM1 in direzione Sesto FS, fino a Turro. -
Moving in Milan from Bovisa Station to Department of Energy
Moving in Milan from Bovisa station to Department of Energy 1. Go out of the station 2. Turn right and take the ladder 3. Cross the car parking and go towards the B25 building from Milano Malpensa to Bovisa Politecnico 1. Take the Malpensa Express till Bovisa Politecnico 2. The train continues towards Milano Centrale or Milano Cadorna TICKETS NEEDED • 1 TreNord ticket to Malpensa (12€) from Milano Linate to Bovisa Politecnico 1. Take the Air Bus till Milano Centrale. After 6:15 a.m., there is an Air Bus every 30 minutes till 20:15. After 21:00, there is an Air Bus every 30 minutes till 23:00. 3. Follow the direction for Underground green line M2 till Cadorna stop. The underground lines are indicated with a green sign - . 4. At Cadorna, follow the indication to reach the Train Station in the immediate surface out of the underground. 5. Every train which departs from Cadorna, apart for Malpensa Express, stops at Bovisa Train Station (it is the second stop, after “Domodossola”). TICKETS NEEDED • 1 AIR BUS TICKET (5€); you can take the ticket directly on board. • 1 URBANO (1.5€) which allows you to take the train and the underground; from Bergamo Orio al Serio to Bovisa Politecnico 1. Take the Orio Shuttle till Milano Centrale. 2. Follow the direction for Underground green line M2 till Cadorna stop. The underground lines are indicated with a green sign - . 3. At Cadorna, follow the indication to reach the Train Station in the immediate surface out of the underground. 4. Every train which departs from Cadorna, apart for Malpensa Express, stops at Bovisa Train Station (it is the second stop, after “Domodossola”).