Da Plessingera
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5. Jahrgang / 3. Ausgabe Zugestellt durch Post.at Amtliche Mitteilung Da PlessingerA Das vierteljährliche Magazin der Gemeinde Breitenbach und ihrer Vereine September 2009 Inhalt: Neuigkeiten aus der Gemeinde: S. 2 - 9 Schreibwerkstatt und KBW: S. 16 Schule und Kirche: S. 10 Perchten-Fußball u. Herbstfest: S. 17 BMK und FF Kleinsöll: S. 11 Almabtrieb und Tennisclub: S. 18 50 Jahre Schützenkompanie: S. 12/13 Sport: S. 19 - 21 Landjugend und Plattler: S. 14 Seite des Umweltberaters S. 22 Bäuerinnen und Plattler: S. 15 Termine und Impressum: S. 23/24 2 September 2009 Vorwort des Bürgermeisters Liebe Breitenbacherinnen und Breitenbacher! Die Mitte Septem- Ich behaupte aber, mit dieser Entschei- haus abzureißen. Die ursprünglich an- ber veröffentlichte dung wurden die Weichen, besonders gedachte Sanierung des bestehenden Entscheidung über auch für unsere Heimatgemeinde, für Gebäudes wurde fallengelassen, weil die Trassenführung viele Jahrzehnte richtig gestellt! auch die Generalsanierung beträchtli- der neuen Bahn- Das UVP-Verfahren für den Abschnitt che Kosten verursacht hätte, aber im- strecke von Kundl Kundl – Baumkirchen wurde nicht mer noch ein Großteil dieser zentralen nach Langkampfen/ zuletzt auch wegen der massiven, von Fläche ungenützt geblieben wäre. Schaftenau brachte mir initiierten Stellungnahme der Nach dem Abbruch in den nächsten ein großartiges Ergebnis für unsere Gemeinden Breitenbach und Kundl Tagen wird diese Fläche vorüberge- Gemeinde. auf Frühjahr 2010 verschoben. hend als Parkplatz genutzt und ohne Als Mitglied der hiefür maßgeblichen Bis zu diesem Zeitpunkt wird sich vor Zeitdruck ein Neubauprojekt vorbe- Projektgruppe habe ich auf allen allem der medizinische Sachverstän- reitet. Ebenen Verbündete gesucht, um dige mit den zumutbaren Lärmbelas- Die heuer erstmals angebotene Som- die für Breitenbach noch vor wenigen tungen für die anrainende Bevölke- merbetreuung wurde sehr gut ange- Monaten zur Alternative stehenden rung auseinanderzusetzen haben bzw. nommen und abgewickelt und wird Brücken- bzw. oberirdischen Varian- wird die BEG den Nachweis führen selbstverständlich weitergeführt. ten abzuwenden. müssen, diese Vorgaben zu erreichen. Die Aufstockung des EKIZ Kundl/ Wenn man bedenkt, dass von der Ver- Verhandlungen über zusätzliche Breitenbach beginnt noch im Novem- knüpfungsstelle Radfeld (die ja bereits Lärmschutzmaßnahmen sind aber ber und soll im Mai 2010 abgeschlos- Bestand ist) die Neubaustrecke auf der schon jetzt im Laufen und werden je sen sein. Gesamtlänge des Gemeindegebietes nach Ergebnis des UVP-Verfahrens Mit Stolz darf ich berichten, dass die unterirdisch verläuft, dann erlaube von den Gemeinden oder von der Schützenkompanie Breitenbach als ich mir einfach von einem sehr guten BEG zu finanzieren sein. Ehrenkompanie beim Jubiläumsum- Ergebnis für Breitenbach, Kundl, aber Das Projekt „Verbreiterung Inn- zug am 20. September in Innsbruck auch für Angerberg zu berichten. und Autobahnbrücke“ ist nunmehr eine beeindruckende Vorstellung ge- Diese Entscheidung, an der ich nicht in der finalen Entscheidungsphase. boten hat und unsere Heimatgemeinde unmaßgeblich beteiligt war, ist für Noch im Oktober gibt die ASFINAG Breitenbach mit einer perfekten Eh- mich auch ein Beispiel dafür, dass bekannt, ob die Brücke 2010 oder rensalve weit über die Grenzen hinaus mit großem Einsatz und nachhal- 2011 generalsaniert wird. Wenn dies hervorragend repräsentiert hat. tiger Überzeugungsarbeit auch ein entschieden ist, heißt es die Chance Zusammenfassend darf ich feststellen, Kommunalpolitiker große Projekte zu ergreifen und gemeinsam mit dem dass im Berichtszeitraum wieder ei- wesentlich beeinflussen kann! Land dieses ca. € 700.000,- umfassen- nige Projekte weitergebracht werden de Projekt zur Schaffung eines zeit- Nachdem diese Bahnachse erst in konnten bzw. mit der Trassenwahl für gemäßen Rad- und Gehweges von Jahren gebaut wird, werden manche uns nahezu eine Jahrhundertentschei- Breitenbach nach Kundl umzusetzen. Gemeindebürger/innen die Bedeutung dung gefallen ist. dieser Weichenstellung noch gar nicht In der letzten Gemeinderatssitzung Euer Bürgermeister realisieren. wurde auch entschieden, das vor eini- gen Jahren angekaufte Madenberger- Ing. Alois Margreiter WM-Bronze für Pleassinger-Redakteur! Unser Pleassinger-Redakteur Armin Teilnehmer aus über 50 Nationen) Naschberger schaffte bei der heuri- und Gold beim Euro-Filmfestival in gen Weltmeisterschaft des nichtkom- Deutschland! merziellen Films (UNICA) in Danzig Gemeinsam mit seinem leider neulich (Polen) eine Bronze-Medaille! verstorbenen Freund und Videoclub- Dies war jedoch nicht der einzige Er- kollegen Bernhard Hausberger hatte folg in diesem Jahr: Landesmeister er ein sehr einfühlsames Porträt des für Tirol, Vorarlberg und Südtirol, Kundler Bronzegießers Walter Rom Silber bei der Staatsmeisterschaft produziert. in Kärnten, Silber beim Festival der Bgm. Alois Margreiter Nationen in Ebensee (an die 1000 September 2009 3 Entscheidung über BEG-Trassenführung Kundl – Langkampfen: Die Weichen wurden für Jahrzehnte richtig gestellt! Die vor wenigen Tagen präsentierte Projektgruppe gewählt. Diese Pro- Entscheidende Weichenstel- Entscheidung über den künftigen jektgruppe, bestehend aus Vertretern lung für Breitenbach Verlauf der Bahnstrecke Kundl – der BEG, ASFINAG, ÖBB, Land Zwei ansonsten sehr gut bewertete Langkampfen / Schaftenau brachte und Gemeinden hat unter fachlicher Varianten hätten im Bereich Wörgl ein sehr erfreuliches Ergebnis für Vorgabe des Planungsbüros ARGE IP West eine Überführung von Autobahn die Gemeinde Breitenbach. (ILP-Poscher) ein Auswahlverfahren und Inn mit einer ca. 1700 m langen Als Mitglied der hiefür maßgeblichen für die „Gesamthaft beste Trasse“ Brücke bzw. bei Absenkung der Auto- Projektgruppe habe ich seit vielen durchgeführt. bahn mit einer verkürzten Brücke von ca. 850 m vorgesehen. Monaten mit großem Einsatz dafür Objektives Bewertungsverfah- gekämpft, dass die Neubaustrecke ren Diese Brücken hätten auch bei best- ab der Verknüpfungsstelle Radfeld Dabei wurde von Fachleuten ein möglichem Lärmschutz weitreichen- bis zum Angerberger Tunnel, also Kriterienkatalog erarbeitet, nach de Auswirkungen für viele höher auf der gesamten Strecke entlang dem die Planungsvorschläge bewertet liegende Siedlungsgebiete unseres unseres Gemeindegebietes, unterir- wurden. Themen wie Raumordnung, Gemeindegebietes (Kleinsöll, Glatz- disch verläuft! Umwelt, Verkehr, Technik, Kosten ham, Thal und Leiten) gehabt. Die Vorgeschichte und Risiken waren dabei zu berück- Ein auswegloser Kampf? 2012 wird der erste Ausbauab- sichtigen. Die Trassenauswahl ist da- Seit Monaten habe ich gegen diese schnitt der neuen Unterinntalbahn durch jederzeit nachvollziehbar und oberirdischen Varianten gekämpft zwischen Kundl und Baumkirchen ermöglicht eine objektive gesamthafte und manche Gemeindebürger ha- in Betrieb gehen. Damit langfristig Beurteilung. ben geglaubt, dass sowieso schon nicht ein neuer „Flaschenhals“ ent- Die Trassenauswahl die billigeren oberirdischen Varianten steht, fiel bereits 2005 der Startschuss Auf Grundlage der bestehenden längst fixiert sind. für die Planungen zur Trassenführung Machbarkeitsstudie waren 17 Varian- Ich habe mir auf allen Ebenen Ver- zwischen Kundl und Langkampfen / ten nördlich und südlich des Inntales bündete gesucht und mit Zähigkeit Schaftenau. sowie der Talflur zu erkunden. Bereits und Ausdauer daran gearbeitet, dass Die betroffenen Gemeinden haben 2008 erfolgte eine erste Vorauswahl, 5 die oberirdischen Varianten im Som- den Langkampfener Bürgermeister Planungsvarianten wurden schließlich mer dieses Jahres gefallen sind. Georg Karrer und mich als Vertreter vertieft geprüft. der Gemeinden in die entscheidende www.breitenbach.tirol.gv.at 4 September 2009 Die Entscheidung Maßgebend für diese Entscheidung August 2008: im Bereich Breitenbach, Kundl und Im Breitenbacher Angerberg war: GR-Sitzungszimmer 1. Breitenbach darf nicht zu- schildert Bgm. Ing. sätzlich belastet werden Margreiter LH Platter Nach dem Amtsantritt von LH Gün- die Sorgen der Breiten- ther Platter habe ich diesem bereits bacher Bevölkerung. im August 2008 unsere Sorgen Foto: A. Naschberger vorgetragen, und auch dieser hat mir dabei Unterstützung zugesagt. Alle Ebenen der politischen Entschei- dungsträger habe ich laufend mit die- sen Problemen konfrontiert und bei jeder Gelegenheit meinen Standpunkt bezüglich der untragbaren Brücken- Von Wörgl West bis Kundl Bahnhof Warum wird nicht auch der west- varianten untermauert. wird der Tunnel in bergmännischer liche Teil vom Bahnhof Kundl Bauweise gebaut (Vortriebsmaschine in bergmännischer Bauweise 2. Bergmännische Bauweise im so wie zwischen Brixlegg und Jen- gebaut? Bereich Kundl bach) ab Kundl Bahnhof bis zur Wan- Es ist nicht möglich, weil die Strecke Wäre die Bahnstrecke im Bereich ne wird der Tunnel in Tagbauweise beim Verknüpfungspunkt Radfeld Wörgl West über die Autobahn ober- errichtet. wieder „heroben“ sein muss und da- irdisch geführt worden, wäre wegen her im Bereich westlich von Kundl der Höhenlage im Ortsbereich Kundl Dieser in Tagbauweise errichtete eine Tiefenlage, die eine bergmän- keine bergmännische Bauweise (feh- Tunnel verläuft dabei westlich dem nische Bauweise vorsieht, gar nicht lende Überdeckung) möglich gewe- Kundler Bahnhof, nördlich parallel möglich ist. Man sollte auch in Kundl sen und der gesamte Bereich Kundl zur Bahn, unterquert die bestehen- der Bevölkerung hiezu keine Hoff- hätte in Tagbauweise (vergleiche den Geleise westlich des Objektes nungen machen, weil diese technisch Querung