1994-01: Petten in De Jaren 1200

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

1994-01: Petten in De Jaren 1200 PETTEN IN DE JAREN 1200 -1300 W. Siewertsen. In de twaalfde en dertiende eeuw gaven de graven Situetie in de 13* eeuw —»—• — _ Creolen ven Noorder-en Zuideranbechl van Holland veel woeste gronden uit voor ontgin­ ven Petten ning en beleenden de ontginners met het gerecht en zo kwamen er vele ambachtsheren. Het was ook de tijd van de kruistochten en de riddertoernooien. Het Noordambacht van Petten Op 24 april 1229 schonk graaf Floris IV aan Niko- •-.-._ "'""1%, laas Persijn van Haarlem en Willem van Egmond het ,.K\\i"Ml«,„„ ^"« — land Weich buiten de dijk van Petten en Groet met KeteloWVi ^. „Jf het recht dat land ter bedijking in vrije eigendom uit te geven en beleenden hen met het ambachtsgerecht en de tienden.1 Floris IV was graaf van 1222-1234. De naam van het land Weije komen we in de eeuwen Noorderdjrrr.11 daarna verschillende keren tegen, twee maal op oude Petten bi der_Sij>t i_^jeNïWi' kaarten en in een oorkonde uit 1421. Dit land was het kweldergebied ten oosten van Pet­ ten, de zuidwesthoek van de Zijpe van nu. Op een Uilborcsdei: Petten dat Hont*»ac5 kaart van Willem Hendricxz. Croock met een kaart- niet beeld van 1506 is de Weij oostelijk van Petten aange­ geven. Op een schetstekening uit 1693 van Teunis van Vel- sen, gemaakt na de doorbraak van het Pauwendijkje (later Spreeuwendij k) is bij het kweldergebied bij Petten vermeld "de Weije van outs soo genaemt". Op 15 mei 1421 werd Jan van Egmond opnieuw be­ leend met het Noordambacht van Petten. Als gevolg van de Hoekse en Kabeljauwse twisten waren de Eg- monds het bezit van Petten een aantal jaren kwijt ge­ weest. Situatie in de 13e eeuw. In het charterboek van Van Mieris staat de volgende tekst: "De goede ende Heerlichheijt van 't Noortambocht schijnlijk. De Weije was vergelijkbaar met het Koe­ van Petten streckende van de Noortsijde van de 'wij' gras voor wat betreft zijn bedijking, landschap, ge­ daer een man geheeten Duijtsche op 't rad geseth bruik en benaming. werdt doe men de Sijp dijcke bij den Suijtsloot ende De oorkonde uit 1229 beschrijft het belenen van wat Westsloot Oostwaert opgaende in de waert ende later het noordambacht van Petten wordt genoemd. Westwaert in der Zee metten zeevonden duun ende Het andere en oudste ambacht, Nolmerban, was wildernisse. Noortwaert opgaende voorbij Keteldu- geen achterleen, maar stond rechtstreeks onder het ne daer men sien mach van der strande van der Zee bestuur van de graaf. Groet behoorde tot 1401 bij dit door de clockgaten van de kerktoorn tot Schagen dat zuiderambacht. een scheidinge is van 's Heerenlandt van Brederode Uit de tekst van de oorkonde van 1229 volgt dat de en van 't Noortambocht van Petten ende voort opst- Oude Schoorlse Zeedijk de grens was tussen de twee reckende oost ende Noort uijt te raijen bij den groot- ambachten van Petten. Duidelijk is ook dat de schei­ en Kooch dat is bij den Swene van Sinte Maertens op ding tussen de Hondsbossche zeewering en Pettemer hondert roeden na ofte daer omtrent."2 zeewering zijn oorsprong vindt in de grens tussen noord- en zuidambacht van Petten, namelijk daar In 'Petten Stiefkind van de Zee' staat op bladzijde 12 waar de Oude Schoorlse Zeedijk aansloot op de zee­ in het artikel van Zeiler een andere versie van deze wering. tekst met als belangrijkste wijziging 'duun' in plaats van 'wij'. 'Wij' leek niet een logisch woord in de Hoeveel dorpen Petten waren er tekst, maar ik meen te hebben aangetoond dat 'wij' en waar lagen ze ? het juiste woord is. G. de Vries Azn. heeft in 1865 een kaart van Noord- Holland gemaakt die de situatie in 1288 weergaf en De noordgrens wordt omschreven met 'Noortwaert waarop te zien is waar Petten lag. opgaende voorbij Keteldune, Dit is duidelijk. Twee­ Er waren volgens De Vries twee dorpen: het noorde­ maal duin aangeven als noordgrens is niet waar- lijkste dorp 'Petten bi der Sipe', op de hoogte van het 9. tegenwoordige Petten en ongeveer twee kilometer genoemd, was voor 1377 verlaten; dan vergist men zuidelijker 'Petten dat Hontsbosch hiet'. Beekman zich reeds en spreekt van 'Pethem bi der Sype dat kwam in 1916 tot dezelfde conclusie. Hontsbosch hiet'. Toen kende men alleen nog Petten Op de kaart van H. Schoorl zijn drie dorpen aange- aan het Hondsbos en zuidelijker daarvan Petten in ;even, het noordelijkste 'Petten bi der Sipe' (noorde­ Nolmerban, het bestuurlijk centrum van het Zuid­ {ijker dan bij De Vries) bij Ketelduin, vervolgens zui­ ambacht van Petten."4 delijker 'Petten dat Hontsbosch hiet' op de hoogte van het Petten van nu, en nog zuidelijker 'Petten in Dit komt niet overeen met de tekst van de rekenin­ Nolmerban'. gen van de rentmeester van Kennemerland. Over de jaren 1406-1412 staat ieder jaar vermeld: Mijn mening is, dat De Vries en Beekman gelijk had­ den zowel voor wat betreft het aantal Pettens als de "Eerst tot Petten bi der Zijpe ligging van de dorpen. Deze mening moet worden van den derden Penninc 6s.6d verklaard met argumenten. en, Petten bi der Nollen In de rekeningen van de rentmeester van Kennemer- van den derden Penninc 5s." land ende van Vriesland van de Herfstbede over de periode 1344 tot 1412 worden bij Petten steeds twee 'Petten bi der Zijpe' werd dus ook na 1345 en 1377 posten vermeld. Dat is bijzonder, bij de andere dor- vermeld omdat het nog bestond! 'Petten dat Honts­ ien is er sprake van één post.3 De verklaring voor dit bosch hiet' werd in deze rekeningen niet vermeld feit is: twee posten omdat er twee ambachten waren! omdat dat hetzelfde dorp was als 'Petten bi der Nol­ De drie namen van de dorpen komen wel alledrie in len'. de rekeningen van de rentmeester voor, maar nooit alledrie in één jaarrekening. Accepteert men de ver­ klaring van de twee ambachten als reden voor de De Sint Elisabethsvloed twee posten dat volgt hieruit dat 'Petten bi der Sipe' In 1421 ging 'Petten dat Hontsbosch hiet' geheel ver­ in het noordambacht lag en 'Petten dat Hontsbosch loren. In de rekeningen van de rentmeester van Ken­ hiet' in het zuiderambacht of Nolmerban. Niemand nemerland is vanaf 1425 tot 1599 vermeld "'Petten twijfelt eraan dat 'Petten bi der Sipe' noordelijker lag dat Hontsbosch hiet' ende is te niet gegaen, daarom dan 'Petten dat Hontsbosch hiet'. Bij de reconstruc­ daeraf niet" of "Petten dat is te nyetten gegaen, over­ tie van Schoorl liggen 'Petten bi der Sipe en 'Petten mits dattet bevloeit is mitter zee". dat Hontsbosch hiet' beide in het noordambacht en dat klopt niet met de rekeningen van de rentmeester Volgens de reconstructie van Schoorl is dit dorp na en het zou betekenen dat het zuiderambacht niet bij­ 1421 herbouwd hetgeen niet overeenkomt met de droeg in de Herfstbede. tekst van de rekeningen. Van 'Petten bi der Sipe' is mij geen enkele mededeling bekend dat het was verd­ wenen. Welke combinaties van namen komen er in de Schoorl schrijft: rekeningen voor ? "Ook bij Petten in Nolmerban ging de kustafslag In dertig jaarrekeningen komt de combinatie 'Petten door. Volgens een brief van Philips van Bourgondië bi der Sipe' en 'Petten dat Hontsbosch hiet' voor. In van 12 oktober 1458 waren 'de woningen van Petten zeven rekeningen komt de combinatie 'Petten bi der geheeten die Nolle' bij grote vloed en onweder 'se­ Sipe' en 'Petten bi der Nollen' voor. De combinatie dert enige jaren' weggeslagen en de landerijen over­ 'Petten dat Hontsbosch hiet' en 'Petten bi der Nol­ stroomd. De aanduiding 'sedert enige jaren' duidt op len' komt nooit voor. een vrij recent gebeuren. De laatste grote storm voor De verklaring van deze combinaties is, dat 'Petten 1458 vond plaats in 1452. Het is mogelijk dat Petten dat Hontsbosch hiet' en 'Petten bi der Nollen' ver­ in Nolmerban in 1452 verdween, waardoor het Zui­ schillende benamingen voor hetzelfde dorp waren. derambacht van Petten bestuurloos geworden was."5 Deze verklaring van de brief lijkt mij niet juist. Het Petten dat Hontsbosch hiet gaat over de vereniging van het Zuiderambacht van Er was een duincomplex met bos dat het Hontsbosch Petten met het Schoutambacht van Groede. De tekst heette. De plaats waar deze duinen lagen is bekend van de brief luidt letterlijk: en het ligt voor de hand dat het dorp dat bij deze "Roerende tsuyderambacht van Petten ende geheeten duinen lag de naam 'Petten dat Hontsbosch hiet' zou is die Nolle. Philips etc doen cond allen luyden, alzo krijgen. die huysen ende woningen van dat zuyderambacht In de reconstructie van Schoorl heet dit dorp 'Petten van Petten ende geheeten is die Nolle een deel jaeren bi der Nollen' of 'Petten in Nolmerban' en ligt 'Pet­ bi den groten vloede ende onweder met allen wech- ten dat Hontsbosch hiet' zo'n anderhalve a twee ki­ dreven ende bevloyden, zoedaat datzelve zuyderam- lometer noordelijker. bocht mitten lande dairinne gelegen onbewoent ende Dat is niet waarschijnlijk. In het artikel 'De Rijndijk zonder recht gestaen heeft", enzovoorts.6 bij Petten en de kustontwikkeling 1296-1466' is ge­ schreven: In 'De Rijndijk in de duinen te Petten' van G. de "Het gehucht Petten bij de Zijpe in 1345 nog afzon­ Vries Azn., waarin de gebeurtenissen in de jaren 1422 derlijk van Petten bij het Hondsbos in de herfstbede tot 1479 worden beschreven aan de hand van de Gra- 10. felijkheidsrekeningen van Holland staat op bladzijde kent dus, dat Petten aan de zeewering met de naam 22: Honsbossche lag. Dit dorp was de voortzetting van "Het jaar 1449 en enige jaren daaropvolgende zijn 'Petten bi der Sijpe' waaruit het Petten van nu is ont­ voor de Rijndijk over het algemeen jaren van rust ge­ staan.
Recommended publications
  • De Hondsbossche Zeewering
    V.l.n.r.: Petten: 1609 | 1930 | 2006 40 Duinen en mensen Noordkop en Zwanenwater De Hondsbossche Zeewering Tussen Petten en Camperduin ligt de bekendste dijk van Neder- land. Aan de noord- en zuidkant het duin, de Harger- en Pettemer- polder er achter. Een met klei en basalt beklede, trotse en zware zeer bijzonder dijk: de Hondsbossche Zeewering, noordwaarts overgaand in de Pettemer Zeewering. Het duurde eeuwen voordat deze dijk op deze ● plek met deze hoogte er lag. Wat als een zeewaarts gelegen dui- ** In bijna 6 eeuwen schoof het kustlandschap nenrij begon, is vele keren landinwaarts verlegd waarbij de plaats- ” tussen Petten en Camperduin kilometers jes Petten aan het Hondsbos en Petten aan de Zijpe met hun oude landinwaarts en werd gekozen voor alle mo- kerken in zee verdwenen. In het naoorlogse Petten zijn weinig gelijke verdedigingswerken tegen de zee. sporen van het verleden te vinden, maar historische kaarten en documenten zijn er in overvloed. En het Hondsbos? Het was eerst een weiland, vervolgens duin en later vooral dijk. tering van het veen ter hoogte van het Zwanenwater en hier en daar Callantsoog, die echter in dezelfde eeuw verloren gaat. Uit ca 1371 een kerf of getijdengeul. In de eeuwen die volgen dringt de zee land- bestaan lijsten van verhuurd land in de Pettemer- en Hargerpolder, 1560 De in de Romeinse tijd nog gesloten duinenrij van de Noordkop inwaarts. In de 12e eeuw ontstaan het Marsdiep dat Texel diep af- destijds eigendom van de Abdij van Egmond. Het Hondsbosch wordt aan het begin van de middeleeuwen door de zee openge- snoert, het Heersdiep ter hoogte van Julianadorp dat Huisduinen tot wordt hier beschreven als een weiland.
    [Show full text]
  • Natura 2000-Gebieden Kustzee
    ± NORTHSEA Molengat VLAKTE VAN AMELAND Marsdiep NOORDERHAAKS Borndiep Helder,DenDen Helder TERSCHELLING Oosterend Hoorn Huisduinen Lies Formerum Midsland Baaiduinen TERSCHELLINGERGRONDEN Noordvaarder West-Terschelling Boomkensdiep Terschellinger Wad Stortemelk Vliestroom Oost-Vlieland RICHEL VLIELAND Ballastplaat Minnertsga GRIEND OosterbierumTzummarum Ried Vliehors Sexbierum Pietersbierum Dongjum Franeker Wijnaldum Waardgronden FRIESLAND NOORD-HOLLAND Franeker EIERLANDSCHEGRONDEN Herbaijum Midlum Engelsmangat Harlingen Koningsbuurt Hitzum Tzum Achlum Cocksdorp,DeDe Cocksdorp Kimswerd WADDENZEE Arum Lollum Harlingervaart Kubaard Midden-Eierland Waard Pingjum Zurich Witmarsum Zuid-Eierland Zurich Burgwerd Koog,DeDe Koog Wons Schraard TEXEL Oosterend Lorentzsluizen Kornwerderzand E22A7 De WaalWaal,De Bolsward Bolsward Makkum Exmorra Bolsward-Oost Texelstroom Nijland Panhuijskanaal,VanVan Panhuijskanaal Nijland Tjerkwerd Burg,DenDen Burg Idsegahuizum Wijmerts Oudeschild Afsluitdijk IJSSELMEER Blauwhuis Gaast Parrega Den HoornHoorn,Den Lutjeswaard Horntje,'tt Horntje Oudega Workum Molengat Malzwin Gaastmeer Marsdiep NOORDERHAAKS Helder,DenDen Helder Huisduinen Hindeloopen Westgat Legenda Fluessen Den OeverOever,Den Elahuizen Zuiderhaaks Balgzand Oosterland Grenzen Diepte in m tov LAT Amsteldiep Stroe Oever,DenDen Oever Koudum DE KOOYKOOY,DE Natura 2000 - Noordzeekustzone -1 - 1 Oudega De KooyKooy,De PKB-gebied Waddenzee 2 - 3 Schulpengat Molkwerum Harich Hippolytushoef NAP -20m lijn doorgaand 4 - 5 Balgzandkanaal Morra 0 m LAT 6 - 10 Ruigahuizen
    [Show full text]
  • PROGRAMMA RUIMTELIJKE KWALITEIT ZWAKKE SCHAKELS - TWEEDE TRANCHE Naar Een Mooie Kustregio Bij De Hondsbossche En Pettemer Zeewering Inleiding
    PROGRAMMA RUIMTELIJKE KWALITEIT ZWAKKE SCHAKELS - TWEEDE TRANCHE Naar een mooie kustregio bij de Hondsbossche en Pettemer Zeewering Inleiding Dit informatieboekje omvat een overzicht van de projecten die vallen binnen het programma 'Ruimtelijke Kwaliteit Zwakke Schakels - Tweede Tranche'. De provincie Noord-Holland is initiatiefnemer en coördinator van dit programma. Het programma beoogt om in aansluiting op de kustversterking, de ruimtelijke kwaliteit van het gebied een impuls te geven. Het verhogen van de kwaliteit van het gebied wordt bereikt via verschillende projecten die de natuurbeleving, recreatie of toerisme bevorderen, of het landschap mooier maken. Het einddoel is een aan- trekkelijke kust die bezoekers langer vasthoudt. Wanneer mensen langer in een gebied verblijven geven zij daar gemiddeld meer geld uit, waarmee de regio een economische impuls krijgt. Eind 2018 dienen alle projecten te zijn gerealiseerd. De projecten liggen langs de kust of in het directe achter land tussen Hargen aan Zee en Callantsoog. Daarbinnen valt ook het ‘nieuwe stukje Nederland’ dat is aangelegd vóór de Hondsbossche en Pettemerzeewering ten behoeve van de kust versterking. In totaal ontvangen 20 projecten cofinanciering vanuit de provincie Noord- Holland. Het gehele programma bedraagt € 5.742.895,- waarvan de provincie € 2.243.525,- bijdraagt. Een eerder programma ruimtelijke kwaliteit in dit gebied (de ‘eerste tranche’) bevat 27 projecten. De uitvoering van de projecten binnen dit programma lopen deels gelijktijdig. De provincie heeft besloten tot een tweede programma omdat bij het opstellen van het eerste programma nog niet duidelijk was hoe de kustversterking eruit zou komen te zien. Ook zijn er inmiddels nieuwe gebieds visies opgesteld (zoals de structuurvisies voor Camperduin en Petten) waar nieuwe initiatieven uit voortkomen.
    [Show full text]
  • 1993-03: Ouderen Vertellen Over Vroeger: Burgerbrug
    leven eindigt is hij tot dat ogenblik nog steeds . dijking en bewoning van de Wieringerwaard brugwachter. 1610-1810, Schoorl, 1989, blz. 81. 5. J. Belonje, Koegras, Den Helder 1974, blz. 40, Literatuur: 41. 6. P. Dekker, Oude Boederijen en buitenverblij­ 1. H. Schoorl, Isaac LeMaire, koopman en bedij­ ven langs de Zijper Grote Sloot, deel I, 1986, ker, 1969, blz. 61-63, 186-187. blz. 34. 2. J. Belonje, Koegras, Den Helder 1974, blz. 39- 7. J. Belonje, Koegras, Den Helder 1974, blz. 42- 40. 46. 3. "De Navorscher" XXXII, 1882, blz. 502-504. 8. J.T. Bremer, De Zijpe, deel II (1813-1920), 4. J.T. Bremer, Heren, boeren en knechten - be­ 1991, blz. 27. Van de werkgroep mondelinge geschiedenis OUDEREN VERTELLEN OVER VROEGER Aflevering 4: BURGERBRUG L.F. van Loo Inleiding de wei. Van Annemies Schenk-Eriks kreeg ik te leen de fraaie grote plattegrond (getekend door Jan Kra­ 2. Rietdekker A(nton) Mors was een hele apar­ mer, architectenbureau te Petten op basis van ge­ te man volgens mevrouw Zeeman. Hij zweet­ gevens van het bestuur van de Stichting Herboren te enorm, ook als hij rustig zat. Een beste riet­ Toren te Burgerbrug) met de middenstand van dekker trouwens, die samen met zijn zoon te Burger(vlot)brug van voor de oorlog. Hij is inder­ werk ging. Hoewel altijd een 'hoogwerker' tijd gebruikt bij de tentoonstelling in de hervorm­ bezat hij zelf geen ladder van formaat, maar de kerk van Burgerbrug (zie pag. 12/13). die leende hij van Visser de schilder of van de Met Joop Seveke (techniek) interviewde ik op 15 aannemer.
    [Show full text]
  • Kieslijst 2018 CDA Afdeling Schagen NH.Pdf
    Kieslijst voor de gemeenteraadsverkiezingen 21-3-2018 Nr. Kandidaat Woonplaats Geb. Datum 01 Beemsterboer, J.C.J. (Jelle) (m) TUITJENHORN 30-apr-1984 02 Lensink, S.M. (Sander) (m) SCHAGEN 24-jul-1974 03 Slijkerman, G.J. (Gertjan) (m) 'T ZAND NH 22-mrt-1964 04 Glashouwer, B.J. (Boudien) (v) WAARLAND 4-jan-1956 05 Wiskerke, J. (Co) (m) SCHAGEN 26-mrt-1948 06 Sanders, M.A.J. (Marcel) (m) SCHAGEN 30-apr-1958 07 de Nijs-Visser, P. (Puck) (v) WARMENHUIZEN 28-sep-1989 08 Boon, P.N.S. (Peter) (m) TUITJENHORN 13-apr-1971 09 Vonk, W. (Wim) (m) SCHAGERBRUG 30-sep-1959 10 Bloom, S.G.M. (Sonja) (v) SCHAGERBRUG 5-mei-1973 11 Broersen, H.C. (Bram) (m) TUITJENHORN 8-okt-1986 12 Kleimeer, A.T. (Arco) (m) WARMENHUIZEN 16-feb-1971 13 van der Veek, S.J.A. (Sigge) (m) BURGERBRUG 10-sep-1969 14 Rob-Bos, D.C. (Daphne) (v) SCHAGEN 15-mrt-1980 15 Huits, P.H.M. (Peter) (m) TUITJENHORN 14-nov-1947 16 Rustenburg, D.P.W. (Daniel) (m) SINT MAARTENSVLOTBRUG 19-sep-1994 17 Moonen, R. (Roger) (m) KRABBENDAM 26-jul-1963 18 Pronk, M.C. (Marieke) (v) TUITJENHORN 14-mrt-2000 19 Blankendaal, C.W. (Cora) (v) EENIGENBURG 5-apr-1979 20 Bakker, R.M. (Ruud) (m) WAARLAND 5-jul-1960 21 van de Giesen-Ruiter, E.G. (Els) (v) WAARLAND 30-aug-1960 22 Schouten, G.E.K. (Gerard) (m) 'T ZAND NH 28-jul-1961 23 Klaver, J.A.M. (Hans) (m) SCHAGERBRUG 13-mrt-1950 24 Brand, A.M.
    [Show full text]
  • Plangebied Molenweg/N9 in Burger- Vlotbrug
    6500 voor Chr. RAAP-NOTITIE 5576 375037 voor Chr. Plangebied Molenweg/N9 in Burger- vlotbrug Gemeente Schagen Archeologisch vooronderzoek: een aanvullend bureauonderzoek 2200 voor Chr. 700 voor Chr. 150 na Chr. 320 na Chr. 250 na Chr. 1650 na Chr. Colofon Opdrachtgever: Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier Titel: Plangebied Molenweg/N9 in Burgervlotbrug, gemeente Schagen; archeologisch vooronderzoek: een aanvullend bureauonderzoek Status: eindversie Datum: juli 2016 Auteur: drs. R.A.C. Kroes Projectcode: SCWM2 Bestandsnaam: NO5576_SCWM2 Projectleider: drs. R.A.C. Kroes Projectmedewerkers: drs. J.A. Schenk ARCHIS-onderzoeksmeldingsnummer: 4005128100 Bewaarplaats documentatie: RAAP West-Nederland Autorisatie: drs. I.A. Schute Bevoegd gezag: gemeente Schagen ISSN: 0925-6369 RAAP Archeologisch Adviesbureau B.V. Leeuwenveldseweg 5b telefoon: 0294-491 500 1382 LV Weesp telefax: 0294-491 519 Postbus 5069 E-mail: [email protected] 1380 GB Weesp © RAAP Archeologisch Adviesbureau B.V., 2016 RAAP Archeologisch Adviesbureau B.V. aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit het gebruik van de resultaten van dit onderzoek of de toepassing van de adviezen. Plangebied Molenweg/N9 in Burgervlotbrug, gemeente Schagen; archeologisch vooronderzoek: een aanvullend bureauonderzoek Samenvatting In opdracht van Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier heeft RAAP in juni 2016 een aanvullend archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd voor plangebied Molenweg/N9, gemeente Schagen. De aanleiding voor dit onderzoek is het feit dat bij
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Imro Codering
    BESTEMMINGSPLAN IMRO CODERING: EENIGENBURG, KRABBENDAM EN VALKKOOG NL.IMRO.0395.BPEKV2009 DORPSSTRAAT 4A SINT MAARTEN NL.IMRO.0395.BPSTM20101744KK4a WARMENHUIZEN - BREDE SCHOOL NL.IMRO.0395.BPWHZBREDESCHOOL WARMENHUIZEN - VOLKSTUINEN NL.IMRO.0395.BPWHZVOLKSTUINEN BUITENVAERT TE SCHAGERBRUG NL.IMRO.0441.BGZBPBUITENVAERT ACHTERWEG 23 EN 23A GROOTE KEETEN NL.IMRO.0441.BP001H0001Achtwg23 BOSKERPARK NL.IMRO.0441.BP003BOSKERPARK BESTEMMINGSPLAN CROON EN BERGH NL.IMRO.0441.BP003CroonBergh BEDRIJVENTERREINEN NL.IMRO.0441.BPBED2010 DE DIJKEN 4 TUITJENHORN NL.IMRO.0441.BPBEDDEDIJKEN4THN NATUURIJSBAAN SNEVERT NL.IMRO.0441.BPBG02ijsbsnevert BURGERBRUG - RUIMTE VOOR RUIMTE BURGERWEG NL.IMRO.0441.BPBGZBURGWBB BELKMERWEG 87A SINT MAARTENSVLOTBRUG NL.IMRO.0441.BPBGZBelkmerweg87a DE AKKER 28B TE OUDESLUIS NL.IMRO.0441.BPBGZDEAKKER28B GROTE SLOOT 455 TE OUDESLUIS NL.IMRO.0441.BPBGZGROTESLOOT455 BUITENGEBIED ZIJPE NL.IMRO.0441.BPBGZIJPE KORTE BELKMERWEG 21 TE 'T ZAND NL.IMRO.0441.BPBGZIJPEBelkw21 GROTE SLOOT 492 TE OUDESLOOT NL.IMRO.0441.BPBGZIJPEGS492 NOORDSCHINKELDIJK 7 NABIJ CALLANTSOOG NL.IMRO.0441.BPBGZIJPENschdijk7 PALLAS - REACTOR NL.IMRO.0441.BPBGZIJPEPALLAS WESTFRIESEDIJK 21 TE OUDESLUIS NL.IMRO.0441.BPBGZIJPEWestfrd21 UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN KOLKSLUIS, ’T ZAND NL.IMRO.0441.BPBGZKOLKSLUIS KORTE BELKMERWEG 3 'T ZAND NL.IMRO.0441.BPBGZKrtBlkmrwg3 LANGEVLIET 17 / 18 CALLANTSOOG NL.IMRO.0441.BPBGZLangevliet18 BURGERBRUG - GROTE SLOOT 121 NL.IMRO.0441.BPBGZRVRGS121 TANKSTATION STOLPEROPHAALBRUG NL.IMRO.0441.BPBGZTANKSTOHBRUG HERONTWIKKELING DUYNPARK
    [Show full text]
  • Vanaf 1912 Reed Er Een Tram Van Schagen Naar Van Ewijcksluis. Met
    De stoomtrein Alkmaar - Den Helder, getrokken door de tender - locomotief NS 6001, in juni 1929 gefotografeerd op het enige stukje dubbelspoor binnen de Omring- dijk, op het baanvak tussen Alk¬ maar en Heerhugowaard. Vanaf 1912 reed er een tram van Schagen naar Van Ewijcksluis. Met een station in Wieringerwaard en haltes aan de Heereweg (bij de Miede), de Westfrieschedijk (bij Poolland), de Kruisweg, de Drie Molens, de Kerkweg en de Oostpolder. Op donderdag reden er zelfs markttrams van Van Ewijcksluis rechtstreeks naar Schagen: vertrek 9.33 resp. 13.44 uur. In 1913 werd de tramlijn Alkmaar - Schagen in gebruik genomen: met stations in Schoorl, Schoorldam en Schagerbrug en haltes in Koedijk, Koedijk/Noordeinde, Schoorldam, Krabbendam, Zijpersluis, Burgerbrug, St. Maartensbrug, 't Buurtje en De Loet. Per dag reden er drie trams heen en terug, die in Zijpersluis en 't Buurtje alleen op verzoek stopten. Tussen Alkmaar en Warmenhuizen reden nog drie trams extra. Het baanvak Alkmaar- Koedijk werd eveneens bereden door Bello: de tram naar Bergen en Bergen aan Zee. In 1913 werd het ook mogelijk om per stoomtram van Hoorn naar Enkhuizen te reizen: via Venhuizen. Langs deze lijn werden stations gebouwd in Schellinkhout, Wijdenes, Hem, Venhuizen. Haltes kwamen er aan de Lageweg, in De Wijmers, bij de Dorpsstraat in Wijdenes, bij de Leekerweg, bij 't Weijver en bij De Buurt. Nog voor het station Bovenkarspel/Grootebroek haakte hij aan de spoorlijn aan. Ten behoeve van de veiling De Zuiderkogge in Hem werd een speciale los- en laad¬ plaats ingericht. De stoomlocomotief NS 7710, gefotografeerd op 16 maart 1930, met op de achtergrond de toren van de Ned.
    [Show full text]
  • Adresboek Gemeente Schagen 1936
    \.J c WEii L ~NU . c- tl ~AS:1.is·1TJ{'°".Hï "Sf /70 / Cl/' /7 J•jd- )Tp.n-/(' Nv J e1"1//9"'1~ ~ z. :,y A D RE S B 0 E K VAN SCHAGEN Samengesteld en uitgegeven door .Jic. Prins en P. H. K. v. d. Woude, Schagen. 1 Druk van N.V. West-Friesche Kerkbode, Dir. J • A. van Ketel, Schagen ...... "-~· : "--· "_ .,;..:_ ·-.. ... ---...... ·-·.- ·- ". ..... f' -=-- .. ". .i-· .. " ~ -·- -·-···­. - 2 ~ lIl Il llllll IUlll llllll Il ll Il ll llllll ll llllllll llll Il ll Il ll Il ll Il ll l l ll lllllllllll llllllll llllllllllll Il~ l - - - Hoornsche Cred iet· - - - l - - en - - - 1 - - - Effectenbank N.V. - - = - ALKMAAR HOORN SCHAGEN - - OUDEGRACHT 297 DAL 8 TORENPLEIN 76 E - - - - Tel. 2500 - 2425 Tel. 28 - 34 Tel. 16 - - - 1 - - - EFFECTEN VREEMDE MUNT - - COUPONS CREDIETEN 1 - · - l - PRO LONG ATlëN HYPOTHEKEN - - - - OPEN·BEWAARGEVING INCASSO's - - DEPOSITO's ASSURANTlëN - - ,·- - - REKENING-COURANT \~- - - - - - SAFE-DEPOSIT - - - -= -- - - ' 1 - - 1 ' - t - Verricht alle Bankzaken. - - - ~llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllrffi " 3 o::=======================================================!O VOORWOORD. L.S. Gaarne voldoe ik aan het verzoek van de uitgevers om ee:1 kort voorwoord in dit adresboek te schrijven. Bij het verschijnen van dit boek, zal men zich misschien ver­ wonderd afvragen: hoe nu, een adresboek voor Schagen, waar is . dat nu noodig voor! Zij, die aldus redeneeren, hebben ongelijk. Schagen is geen stad, maar Schagen is ook geen dorp. Schagen is een centrum, en wel van een zeer groote en uitgestrekte omgeving, en in Schagen .' komen vele wegen en vele diensten samen. Het moet dan ook ; zeker worden toegejuicht, dat de uitgevus den moed hebben gehad dit boek het licht te doen zien.
    [Show full text]
  • ZIJPER HISTORIE BLADEN 21E JAARGANG, NUMMER 2
    ZIJPER HISTORIE BLADEN 21e JAARGANG, NUMMER 2 HISTORISCHE VERENIGING DE ZIJPE Bestuur “Zijper Historie Bladen” is een uitgave Piet Morsch van de Historische Vereniging „DE ZIJPE” Voorzitter 0224 - 571257 Verschijnt 4 x per jaar Jan Rampen 21e Jaargang, nr. 2, mei 2003 Secretaris 0224 - 571686 Losse nummers à € 3.50 verkrijgbaar bij het Zijper Museum, Schagerweg 97, Schagerbrug (woensdag- en zondagmiddag Cees Otter 13.00 - 17.00 uur) en bij de familie Morsch, Penningmeester M. Stolpstraat 22, Schagerbrug (0224-571257) 0224 - 571889 Nieuwe leden kunnen zich opgeven bij Cees Otter, Grote Joop Nederkoorn Sloot 414, Schagerbrug (0224-571889, b.g.g. 0224-571257) 0224 - 571252 Jaap Schuyt ISSN: 1384-864X 0224 - 561493 Frans Müller Inhoud Pagina 0224 - 591290 Trien Paarlberg 0224 - 561337 Vooraf 2 Frank van Loo Extra Attractie: het ‘zomerstalletje’ 3 0224 - 573003 Weet u wie dit is of wie dit zijn? 4 Arie Brak 0224 - 212309 De Kogerbrug (bij Petten) 6 Atie Nierop ‘Plaatselijk Belang’ ’t Zand (1923-1949) 7 0224 - 571260 Verdwenen Stolpboerderijen aflevering 2: Redactie Burger(vlot)brug en Petten 14 Frank van Loo Het paneel van de Vrijheer (1829) 15 Joop Seveke Rondje Zijper dijken (wandelroute, ca. 45 km) 18 Piet Morsch Rechtspraak in Petten in de middeleeuwen 22 Vera Morsch (eindredactie) Coördinatie Werkgroepen: Omslagillustratie: ‘Ananas’ van de familie Glas (Ruigeweg) Annemies Schenk-Eriks foto: Ed Barendregt Lidmaatschap: Kopij dient te worden aangeleverd duidelijk handgeschreven, getypt dan wel op floppy in Word; indien anderszins wordt aangeboden wijst de redac- € 16,- per jaar tiecommissie alle verantwoordelijkheid van de hand. Rabo Banknr.: 35.74.32.797 Postbank nr.: 5664254 Adres: Postbus 14 1750 AA Schagerbrug 1.
    [Show full text]
  • Middeleeuwen- De Noordkop Op Zijn
    16 Duinen en mensen Noordkop en Zwanenwater historie middeleeuwen: de noordkop op zijn kop 17 Middeleeuwen: de Noordkop op zijn kop In het begin van de 9e eeuw – toen de Vikingen net waren vertrok- De ontwikkeling ging door: de venen tussen Noord-Holland en zich al snel met het Vlie meten als ken en het gebied in bezit kwam van de Graven van Holland en Friesland werden verder opengebroken, waardoor het binnenmeer vaarweg naar de Noordzee. In 1411 1609 1619 West-Friesland – nam het ontginnen van de natte hoogveengebie- Almere steeds beter via het Vlie kon afwateren naar de Noordzee. De droeg de Hanzestad Kampen de zorg den hand over hand toe, net als elders in Nederland. Eeuwen eerder zee kreeg meer invloed, en het zoetwatermeer Almere werd een voor de aanwezigheid van tonnen in al was men begonnen vanaf de strandwallen greppels te graven, die zoute Zuiderzee met getijdenwerking. Op den duur daalde het veen- zowel het Marsdiep als het Vlie. Het het water uit de bovenlaag van het moeras afvoerden. Die boven- gebied zo sterk dat het zeewater steeds gemakkelijker vanuit de Zijpe en het Heersdiep werden nooit laag droogde op en werd daardoor bruikbaar als weiland of bouw- Waddenzee de Noordkop kon binnendringen. Het veengebied werd belangrijk als zeegat, ze verzandden land. Ontwatering leidde echter tot inklinking en afbraak van de steeds kwetsbaarder. waarschijnlijk respectievelijk in de veenbodem, waardoor die sterk daalde. Op zulke plekken was geen De Noordkop kreeg het, vooral door een serie stormvloeden in de 13e en 14e eeuw. Ze vormden echter akkerbouw meer mogelijk, benutting als weiland nog wel.
    [Show full text]
  • Verkeer in Schagen Onze Ambities (Inclusief Categoriseringsplan)
    Texel Waarom dit ambitieplan? Verkeer in Schagen onze ambities (inclusief categoriseringsplan) Met dit ambitieplan leggen wij alle functies van de wegen in onze gemeente vast (categoriseringsplan). Dus ook van de wegen die in beheer zijn van Rijkswaterstaat, Provincie Noord-Holland en Den Helder 3 Hoogheemraadschap. Ook Verkeersveilige geven we onze ambities aan, die we het eerst willen aanpak- 1 kruisingen ken. De weggebruiker moet Duurzaam Veilig aan de weginrichting kunnen zien wat de functie van de De wegen en fietspaden die nog niet duurzaam Bij de (her)inrichting van kruisingen weg is. veilig zijn ingericht gaan we aanpakken. verbeteren wij de verkeersveiligheid voor àlle weggebruikers. Op wegen die niet conform duurzaam veilig Groote Keeten zijn ingericht gaan we aanvullende verkeers- maatregelen treffen. Door de functie van Callantsoog ’t Zand Oudesluis Hollands Kroon de wegen vast te leggen weten wij: • Hoe de weg moet worden Schagerbrug ingericht, Sint Maartenszee • Of er wel of geen vrijliggend 4 fietspad moet worden Sint Maartensvlotbrug Schagen Veilige schoolroutes aan gelegd, • Of het wel of niet een Sint Maartensbrug Valkkoog 2 Sint Maarten Groenveld Routes in de directe omgeving van en naar voorrangsweg moet worden, Fietspadennetwerk Petten • Welke snelheid er gereden Burgerbrug Stroet scholen worden vaak onveilig ervaren. In ’t Rijpje mag worden, Dirkshorn De fietsroutes in en rondom Schagen worden samen werking met de school, ouders en • Of we binnen of buiten Eenigenburg duidelijker aangegeven en sluiten beter op Tuitjenhorn schoolgaande kinderen inventariseren wij de bebouwde kom rijden, elkaar aan. De fietsroutes in de overige delen Krabbendam Kalverdijk de knelpunten. Deze knelpunten lossen wij • Of de weg geschikt is Waarland voor nieuwe ruimtelijke Warmenhuizen van gemeente Schagen worden opgeknapt.
    [Show full text]