DOCSLIB.ORG

31412 St Nr 5 Møte 19-20

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
31412 St Nr 5 Møte 19-20 2013 3. des. – Referat 475 Møte tirsdag den 3. desember 2013 kl. 10 S t a t s r å d A n d e r s A n u n d s e n overbrakte 5kgl. proposisjoner (se under Referat). President: O l e m i c T h o m m e s s e n Presidenten: Representanten Trine Skei Grande vil fremsette et representantforslag. D a g s o r d e n (nr. 19): 1. Innstilling fra valgkomiteen om valg av riksrevisorer Trine Skei Grande (V) [10:04:32]: På vegne av repre- med varamedlemmer sentantene André N. Skjelstad, Ola Elvestuen og meg sjøl (Innst. 36 S (2013–2014)) vil jeg fremme et forslag om evaluering av Norges enga- 2. Innstilling fra valgkomiteen om valg av medlemmer sjement i Afghanistan. og varamedlemmer til Ombudsmannsnemnda for For- svaret og opphevelse av instruksen for Ombudsmanns- Presidenten: Forslaget vil bli behandlet på reglements- nemnda for sivile vernepliktige messig måte. (Innst. 37 S (2013–2014)) Før sakene på dagens kart tas opp til behandling, vil 3. Innstilling fra valgkomiteen om valg av medlemmer og presidenten foreslå at sak nr. 6 – Referat – tas opp til varamedlemmer til Kringkastingsrådet behandling før sak nr. 1. – Det anses vedtatt. (Innst. 38 S (2013–2014)) 4. Innstilling fra kontroll- og konstitusjonskomiteen om bevilgninger på statsbudsjettet for 2014, kapitler under Finansdepartementet og Kommunal- og modernise- S a k n r . 6 [10:05:05] ringsdepartementet (rammeområde 14) (Innst. 10 S (2013–2014), jf. Prop. 1 S (2013–2014) og Referat Prop. 1 S Tillegg 1 (2013–2014)) 5. Innstilling fra justiskomiteen om bevilgninger på stats- 1. (109) Tilbaketrekning av Prop. 206 L (2012–2013) budsjettet for 2014, kapitler under Justis- og bered- Endringer i opplæringslova og privatskolelova (gratis skapsdepartementet mv. (rammeområde 5) kulturskoletilbud) (Meld. St. 5 (2013–2014)) (Innst. 6 S (2013–2014), jf. Prop. 1 S (2013–2014) og 2. (110) Tilbaketrekning av Prop. 193 L (2012–2013) Prop. 1 S Tillegg 1 (2013–2014)) Lov om arbeidsskadeforsikring (Meld. St. 6 (2013– 6. Referat 2014)) 3. (111) Tilbaketrekning av Prop. 198 L (2012–2013) Presidenten: Følgende innkalte vararepresentanter har Endringar i forskotteringsloven, folketrygdloven og tatt sete: arbeidsmiljøloven (samleproposisjon hausten 2013) For Vest-Agder fylke: Benjamin Grønvold (Meld. St. 7 (2013–2014)) For Hedmark fylke: Lasse Juliussen 4. (112) Tilbaketrekning av Prop. 200 L (2012–2013) For Nordland fylke: Greta Johanne Solfall og Veronica Lov om stans i utbetalinga av offentlege ytingar og Pedersen barnebidrag når ein av foreldra har bortført eit barn til For Oslo: Aina Stenersen utlandet (Meld. St. 8 (2013–2014)) For Nord-Trøndelag fylke: Terje Sørvik 5. (113) Tilbaketrekning av Meld. St. 46 (2012–2013) For Østfold fylke: Wenche Olsen Flere i arbeid (Meld. St. 9 (2013–2014)) Fra Fremskrittspartiets stortingsgruppe foreligger søk- 6. (114) Tilbaketrekking av Prop. 192 S (2012–2013) nad om permisjon for representanten Ingebjørg Godskesen Endringar i statsbudsjettet 2013 under Fiskeri- og kyst- i dagene 3. og 4. desember for å delta i møte i Europarådets departementet og Landbruks- og matdepartementet parlamentariske forsamling i Paris. (tiltakspakke for torskenæringa) (Meld. St. 10 (2013– Denne søknaden foreslås behandlet straks og innvil- 2014)) get. – Det anses vedtatt. 7. (115) Tilbaketrekning av Prop. 196 L (2012–2013) Vararepresentanten, Lene Langemyr, foreslås innkalt Endringer i spesialisthelsetjenesteloven (Avvikling av for å møte i permisjonstiden. – Det anses vedtatt. godkjenningsordningen for sykehus) (Meld. St. 11 Lene Langemyr er til stede og vil ta sete. (2013–2014)) 8. (116) Tilbaketrekning av Prop. 203 S (2012–2013) Endringer i statsbudsjettet 2013 under Justis- og be- Valg av settepresident redskapsdepartementet, Barne-, likestillings- og inklu- deringsdepartementet og Utenriksdepartementet (til- Presidenten: Presidenten vil foreslå at det velges en leggsbevilgning som følge av økt kvote for overfø- settepresident for Stortingets møter i inneværende uke – og ringsflyktninger) (Meld. St. 13 (2013–2014)) anser det som vedtatt. 9. (117) Tilbaketrekking av Prop. 194 S (2012–2013) Presidenten vil foreslå Lise Christoffersen. – Andre for- Utbygging og finansiering av E134 på strekninga Sel- slag foreligger ikke, og Lise Christoffersen anses enstem- jord–Åmot i kommunane Seljord, Kviteseid, Tokke og mig valgt som settepresident for denne ukens møter. Vinje i Telemark (Meld. St. 14 (2013–2014)) 476 3. des. – Bevilgninger på statsbudsjettet for 2014, kapitler under Finansdepartementet og Kommunal- 2013 og moderniseringsdepartementet (rammeområde 14) 10. (118) Tilbaketrekning av Meld. St. 44 (2012–2013) Presidenten: Ingen har bedt om ordet. Likestilling kommer ikke av seg selv (Meld. St. 15 (2013–2014)) 11. (119) Tilbaketrekning av Prop 184 L (2012–2013) S a k n r . 2 [10:06:45] Endringer i folketrygdloven (forenklinger i foreldre- pengeordningen) (Meld. St. 16 (2013–2014)) Innstilling fra valgkomiteen om valg av medlemmer og 12. (120) Tilbaketrekning av Prop. 195 L (2012–2013) varamedlemmer til Ombudsmannsnemnda for Forsvaret Endringer i tinglysingsloven mv. (registrering av gjeld) og opphevelse av instruksen for Ombudsmannsnemnda for (Meld. St. 17 (2013–2014)) sivile vernepliktige (Innst. 37 S (2013–2014)) 13. (121) Tilbaketrekning av Prop. 201 S (2012–2013) Ut- bygging og finansiering av E6 på strekninga Korgen– Presidenten: Ingen har bedt om ordet. Bolna i Hemnes og Rana kommunar (E6 Helgeland nord) i Nordland (Meld. St. 18 (2013–2014)) Enst.: Nr. 1–13 sendes Stortingets presidentskap. S a k n r . 3 [10:07:04] 14. (122) Representantforslag fra stortingsrepresentantene Audun Lysbakken og Torgeir Knag Fylkesnes om inn- Innstilling fra valgkomiteen om valg av medlemmer og føring av to barnehageopptak i året (Dokument 8:10 S varamedlemmer til Kringkastingsrådet (Innst. 38 S (2013– (2013–2014)) 2014)) Enst.: Sendes familie- og kulturkomiteen. 15. (123) Samtykke til å setje i kraft ein overeinskomst Presidenten: Ingen har bedt om ordet. mellom Kongeriket Noreg og Niue om opplysningar i skattesaker underskriven i Oslo 9. september og i Alofi 19. september 2013 (Prop. 27 S (2013–2014)) S a k n r . 4 [10:07:17] 16. (124) Ny saldering av statsbudsjettet 2013 (Prop. 29 S (2013–2014)) Innstilling fra kontroll- og konstitusjonskomiteen om Enst.: Nr. 15 og 16 sendes finanskomiteen. bevilgninger på statsbudsjettet for 2014, kapitler under Fi- 17. (125) Samtykke til godtakelse av endring av avtale av nansdepartementet og Kommunal- og moderniseringsde- 19. januar 2001 mellom Norge og Island og EF om kri- partementet (rammeområde 14) (Innst. 10 S (2013–2014), terier og mekanismer for å avgjøre hvilken stat som er jf. Prop. 1 S (2013–2014) og Prop. 1 S Tillegg 1 (2013– ansvarlig for behandlingen av en asylsøknad som frem- 2014)) legges i Norge, Island eller en medlemsstat, ved inn- lemmelse av Dublin III-forordningen og Eurodac-for- Martin Kolberg (A) [10:07:49] (komiteens leder): ordningen av 26. juni 2013 (Prop. 25 S (2013–2014)) Kontroll- og konstitusjonskomiteen legger fram sitt forslag Enst.: Sendes kommunal- og forvaltningskomiteen, til bevilgninger på statsbudsjettet for 2014 under de ram- som forelegger sitt utkast til innstilling for utenriks- og mer og kapitler som er fordelt til komiteen av Stortinget. forsvarskomiteen til uttalelse før innstilling avgis. Innstillinga omfatter bevilgninger til Det kongelige hus, 18. (126) Endringer i utlendingsloven (gjennomføring av Stortinget og underliggende institusjoner. Dublin III-forordningen) (Prop. 26 L (2013–2014)) Som Stortinget allerede har gjort vedtak om, er ram- Enst.: Sendes kommunal- og forvaltningskomiteen. men for det som komiteen behandler og legger fram for 19. (127) Riksrevisjonens kontroll med forvaltningen av Stortinget til fordeling i dag, på 1 852 783 000 kr. statlige selskaper for 2012 (Dokument 3:2 (2013– Komiteens innstilling er enstemmig, med et mindre 2014)) unntak, som jeg skal komme tilbake til. Komiteens innstil- 20. (128) Riksrevisjonens undersøkelse av effektivitet i ling bygger på regjeringa Stoltenbergs og regjeringa Sol- sykehus (Dokument 3:4 (2013–2014)) bergs forslag, som er helt identisk med de kapitlene som Enst.: Nr. 19 og 20 sendes kontroll- og konstitu- Stortinget nå inviteres til å behandle. Saksordførerne for sjonskomiteen. de enkelte kapitlene vil ta ordet, hvis det anses nødvendig, 21. (129) Gjennomføring av råfisklova og fiskeeksport- senere i debatten. lova i 2011 og 2012 (Meld. St. 12 (2013–2014)) Det er naturlig at jeg, som leder av komiteen og ordfø- 22. (130) Endringar i havressurslova (avgift til fiskerifor- rer for kapitlene Stortinget og Riksrevisjonen, knytter noen sking og overvaking) (Prop. 28 L (2013–2014)) kommentarer til forslaget til bevilgninger under disse ka- Enst.: Nr. 21 og 22 sendes næringskomiteen. pitlene. Under kapitlet Stortinget er det slik at det samlet foreslås en bevilgning på 1 222 800 000 kr til Stortingets Presidenten: Vi går da til sak nr. 1. drift, vedlikehold, partigruppenes arbeid og andre aktivi- teter tilknyttet Stortingets virksomhet. Dette er 10 mill. kr mindre enn hva både regjeringa Stoltenberg og regjerin- S a k n r . 1 [10:06:16] ga Solberg foreslo, men er et resultat av forliket mellom regjeringspartiene, Kristelig Folkeparti og Venstre. Under Innstilling fra valgkomiteen om valg av riksrevisorer finansinnstillingsbehandlinga sluttet også Arbeiderpartiet med varamedlemmer (Innst. 36 S (2013–2014)) seg til dette. 2013 3. des. – Bevilgninger på statsbudsjettet for 2014, kapitler under Finansdepartementet og Kommunal- 477 og moderniseringsdepartementet
Load more

Recommended publications
  • Brass Bands of the World a Historical Directory
    Brass Bands of the World a historical directory Kurow Haka Brass Band, New Zealand, 1901 Gavin Holman January 2019 Introduction Contents Introduction ........................................................................................................................ 6 Angola................................................................................................................................ 12 Australia – Australian Capital Territory ......................................................................... 13 Australia – New South Wales .......................................................................................... 14 Australia – Northern Territory ....................................................................................... 42 Australia – Queensland ................................................................................................... 43 Australia – South Australia ............................................................................................. 58 Australia – Tasmania ....................................................................................................... 68 Australia – Victoria .......................................................................................................... 73 Australia – Western Australia ....................................................................................... 101 Australia – other ............................................................................................................. 105 Austria ............................................................................................................................
    [Show full text]
  • To Post-Tectonic Sveconorwegian Granitic Magmatism in South Norway
    TOM ANDERSEN,ARILD ANDRESEN & ARTHUR G.SYLVESTER NGU-BULL 440, 2002 - PAGE 5 Timing of late- to post-tectonic Sveconorwegian granitic magmatism in South Norway TOM ANDERSEN, ARILD ANDRESEN & ARTHUR G. SYLVESTER Andersen, T., Andresen, A. & Sylvester, A.G. 2002: Timing of late- to post-tectonic Sveconorwegian granitic magma- tism in South Norway. Norges geologiske undersøkelse Bulletin 440, 5-18. Dating of late- to post-tectonic Sveconorwegian granitic intrusions from South Norway by the SIMS U-Pb method on zircons and by internal Pb-Pb isochrons on rock-forming minerals indicates a major event of granitic magmatism all across southern Norway in the period 950 to 920 Ma. This magmatic event included emplacement of mantle- derived magma into the source region of granitic magmas in the lower crust east of the Mandal-Ustaoset shear zone, and formation of hybrid magmas containing crustal and mantle-derived components. West of the Mandal- Ustaoset shear zone, granitic magmatism started earlier, at c. 1030 Ma. A distinct group of granites, characterized by low Sr concentration and a high Rb/Sr ratio, is restricted to central Telemark, and shows evidence of involvement of a component related to the ca. 1500 Ma metarhyolite of the Telemark supracrustal sequence.Whereas one of these granites clearly belongs to the 920-950 Ma age group, two of the intrusions dated in this study (Otternes and Gunnarstul) are significantly older and may be genetically related to an earlier event of anorogenic magmatism in the region at c. 1120 to 1150 Ma. Tom Andersen and Arild Andresen, Department of Geology, University of Oslo, PO Box 1047 Blindern, N-0316 Oslo, Norway.
    [Show full text]
  • Jernbanestatistikk 2002
    JBV_Statistikkreport 1-2.zg 12.06.03 15:33 Side 1 Jernbanestatistikk 2002 1 JBV_Statistikkreport 1-2.zg 12.06.03 15:33 Side 2 Innhold Contents Forord 1 Preface 1 Sammenstilling av nøkkeltall 2002 2 Summary of key figures 2002 2 Det nordiske jernbanenettet 3 The Nordic rail network 3 Nøkkeltall infrastruktur i de nordiske land 3 Nordic railways – key figures 3 Baneprioriteter 4 Line priority 4 Nøkkeltall for det statlige jernbanenettet 5 Key figures for Norway's public rail network 5 Trafikk 6 Traffic 6 Togmengde/togtetthet (person- og godstog) 6 Train density (passenger and freight traffic) 6 Totalt antall tog pr. døgn i Oslo-området 7 Total number of trains per day in Greater Oslo area 7 Persontrafikk 8 Passenger traffic 8 Antall reiser med tog (1000) 8 Passenger journeys (1000) 8 Antall personkilometer (mill.) 9 Passenger-kilometres (million) 9 Totalt antall persontog pr. døgn i Oslo-området 9 Total number of passenger trains per day in Greater Oslo area 9 Reisetid og reiseavstander mellom større byer 10 Journey time and travelling distance between major cities 10 Avstandstabell langs jernbane (km) 10 Distance by rail (km) 10 Raskeste tog på strekningen (tt:mm) 10 Fastest train on route (hh:mm) 10 Reisehastighet for raskeste tog på strekningen, avstand Average speed of fastest train on each route based on regnet langs vei (km/h) 11 road distance (km/h) 11 Utvikling i reisetid for persontog 1960 – 2002 11 Passenger train journey times, 1960–2002 11 Godstrafikk 12 Freight traffic 12 Antall tonn transportert med tog (1000) 12 Tonnes transported by rail (1000) 12 Antall tonnkilometer (mill.) 13 Tonne-kilometres (million) 13 Bruttotonnkilometer pr.
    [Show full text]
  • Jernbanestatistikk 2004
    Jernbanestatistikk 2004 1 Innhold Contents Forord 3 Preface 3 Sammenstillig av nøkkeltall 2004 4 Summary of key figures 2004 4 Det nordiske jernbanenettet 5 The Nordic railway network 5 Nøkkeltall infrastruktur i de nordiske land 5 Nordic railways – key figures 5 Baneprioriteter 6 Line priority 6 Nøkkeltall for det statlige jernbanenettet 7 Key figures for Norway’s public rail network 7 Trafikk 8 Traffic 8 Togmengde/togtetthet (person- og godstog) 8 Train density (passenger and freight traffic) 8 Totalt antall tog pr. døgn i Oslo-området 9 Total number of trains per day in Greater Oslo area 9 Persontrafikk 10 Passenger traffic 10 Antall reiser med tog (1000) 10 Passenger journeys (1000) 10 Antall personkilometer (mill.) 11 Passenger-kilometres (million) 11 Totalt antall persontog pr. døgn i Oslo-området 11 Total number of passenger trains per day in Reisetid og reiseavstander mellom større byer 12 Greater Oslo area 11 Avstandstabell langs jernbane (km) 12 Journey time and travelling distance between major cities 12 Raskeste tog på strekningen (tt:mm) 12 Distance by rail (km) 12 Reisehastighet for raskeste tog på strekningen, Fastest train on route (hh:mm) 12 avstand regnet langs vei (km/h) 13 Average speed of fastest train on each route Utvikling i reisetid for persontog 1960 - 2004 13 based on road distance (km/h) 13 Godstrafikk 14 Passenger train journey times, 1960–2004 13 Antall tonn transportert med tog (1000) 14 Freight traffic 14 Antall tonnkilometer (mill.) 15 Tonnes transported by rail (1000) 14 Punktlighet i toggangen 16 Tonne-kilometres (million) 15 Punktlighet i toggangen 2004 16 Train punctuality 16 Utvikling i punktlighet 1993 - 2004 18 Train punctuality 2004 16 Uønskede hendelser 19 Punctuality trends 1993–2004 18 Driftsulykker 19 Incidents 19 Sammenstilling av ulykker 2004 19 Accident 19 Driftsulykker ved togframføring 1993 - 2004 19 Accidents in 2004 19 Dyrepåkjørsler 20 Train-related accidents 1993–2004 19 Dyrepåkjørsler 1997-2004 20 Animal fatalities 20 Dyrepåkjørsler etter art i 2004 20 Animal fatalities 1997-2004 20 Antall elgpåkjørsler pr.
    [Show full text]
  • Jernbanestatistikk 2006
    Jernbanestatistikk 2006 1 Innhald / Contents Forord / Preface 3 Kjøp av skjener etter type (tonn) / Purchases of type of rails (tonnes) 28 Samanstilling av nøkkeltal 2006 / Summary key figures 2006 4 Kjøp av sporvekslarar (tal) / Purchases of switches (quantity) 28 Det nordiske jernbanenettet / The Nordic Railway Network 5 Kvalitetsklassar og skilta fart på banenettet / Nøkkeltal infrastruktur i dei nordiske landa / Quality categories and line speed 29 Nordic railways – key figures 5 Skjeneprofil / Rail profile 30 Nøkkeltal for det statlege jernbanenettet / Sville (tre/betong) / Sleeper (wood/concrete) 31 Key figures for Norway’s public rail network 6 Planovergangar / Level crossings 32 Trafikk / Traffic 7 Utvikling i talet på planovergangar / Level crossing development 32 Togmengd/togtettleik (person- og godstog)– tog per døgn / Planovergangar per banestrekning i 2006 / Train density (passenger and freight traffic) – number of trains per day 7 Number of level crossings 2006 32 Tog totalt per døgn i osloområdet / Straumforsyning / Electrification 33 Total number of trains per day in Greater Oslo area 8 Elektrifiserte banar / Electrified lines 33 Kapasitetsutnytting % over døgnet / % of capacity used over 24h 9 Kontaktleidningsanlegg – system / Type of catenary system 34 Kapasitetsutnytting % i makstimen / % of capacity used in peak hour 10 Signal / Signalling 35 Persontrafikk / Passenger traffic 11 Fjernstyring/CTC / Centralised traffic control 35 Reiser med tog (1000) / Passenger journeys (1000) 11 Strekningar med CTC / Lines with centralised
    [Show full text]
  • Fysioterapeuter Med Kompetanse På Kvinnehelse Og Godkjent Kurs I Elektrostimulering/Biofeedback
    Oppdatert februar 2021 FYSIOTERAPEUTER MED KOMPETANSE PÅ KVINNEHELSE OG GODKJENT KURS I ELEKTROSTIMULERING/BIOFEEDBACK OSLO VIKEN (tidl. Buskerud, Akershus og Østfold) INNLANDET (tidl. Oppland og Hedmark) VESTFOLD OG TELEMARK Trykk på link for å komme til ditt fylke: ROGALAND AGDER VESTLAND (tidl. Hordaland og Sogn og Fjordane) MØRE og ROMSDAL TRØNDELAG NORDLAND TROMS OG FINNMARK OSLO Laila McClimans Kurbadet Fysikalske Akersgata 74 0180 OSLO 22208416 [email protected] Institutt Silje Bernhoft Osa Kime Lilleakerveien 30 0283 OSLO [email protected] Thale Celine Strand Kime Ikke kommunalt driftstilskudd Lilleakerveien 30 0283 OSLO [email protected] Behandler: Kvinner og lekkasjeplager/bekkenrelaterte smerter . Barn og lekkasjeplager . Menn og bekkenrelaterte smerter Mona Valstad Klinikk for alle - Gardevegen 17 0363 OSLO 22853500 [email protected] Elsness Majorstuen Ingvild Skarpås Klinikk for alle - Gardevegen 17 0363 OSLO 22853500 [email protected] Aannerud Majorstuen Kristine Mikkelsen Klinikk for alle - Gardevegen 17 0363 OSLO 22853500 [email protected] Majorstuen Linda Sørby Colosseum Mann Ikke kommunalt driftstilskudd Sørkedalsveien 0369 OSLO 22600050 https://colosseummann.no/online- Behandler: 10 A booking/ Kvinner og lekkasjeplager/bekkenrelaterte smerter . Barn og lekkasjeplager . Menn og lekkasjeplager Ingrid Næss Storo og Nydalen Kommunalt driftstilskudd Vitaminveien 6 0483 OSLO 22220850 [email protected] Mensendieck- Behandler: Fysioterapi Kvinner og lekkasjeplager/bekkenrelaterte
    [Show full text]
  • Norwegian Journal of Entomology
    Norwegian Journal of Entomology Volume 50 No. 1 • 2003 Published by the Norwegian Entomological Society Oslo and Stavanger NORWEGIAN JOURNAL OF ENTOMOLOGY A continuation of Fauna Norvegica Serie B (1979-1998), Norwegian Journal of Entomology (1975-1978) and Norsk entomologisk Tidsskrift (1921-1974). Published by The Norwegian Entomological Society (Norsk ento­ mologisk forening). Norwegian Journal of Entomology publishes original papers and reviews on taxonomy, faunistics, zoogeography, general and applied ecology of insects and related terrestrial arthropods. Short communications, e.g. one or two printed pages, are also considered. Manuscripts should be sent to the editor. Editor Lauritz Semme, Department of Biology, University of Oslo, P.o.Box 1050 Blindern, N-0316 Oslo, Norway. E­ mail: [email protected]. Editorial secretary Lars Ove Hansen, Zoological Museum, University of Oslo, PO.Box 1172, Blindern, N-0318 Oslo. E-mail: [email protected]. Editorial board Arne C. Nilssen, Tromse John O. Solem, Trondheim Lita Greve J ensen, Bergen Knut Rognes, Stavanger Arne Fjellberg, Tjeme Membership and subscription. Requests about membership should be sent to the secretary: Jan A. Stenlekk, PO. Box 386, NO-4002 Stavanger, Norway [email protected]).Annual membership fees for The Norwegian Ento­ mological Society are as follows: NOK 200 Uuniors NOK 100) for members with addresses in Norway, NOK 250 for members in Denmark, Finland and Sweden, NOK 300 for members outside Fennoscandia and Denmark. Members of The Norwegian Entomological Society receive Norwegian Journal of Entomology and Insekt-Nytt free. Institutional and non-member subscription: NOK 250 in Fennoscandia and Denmark, NOK 300 elsewhere.
    [Show full text]
  • 3 the Follo Line Brussels Nov 19Th 2018 PD Borenstein Fin.Pdf
    Norwegian rail development: The Follo Line Project constructing the longest railway tunnel to date in the Nordic countries Project Director Per David Borenstein Brussels 19 November 2018 Lillehammer Moelv InterCity development 2018/2019 Brumunddal Hamar Stange Tangen • Planning • Completed sections Eidsvoll InterCity project background Oslo Lufthavn Hønefoss • Population growth in the eastern part of Norway Sundvollen • Increased demand for rail transport and Lillestrøm Sandvika Oslo S Lysaker more congestion in urban areas Asker Drammen • Good transport solutions needed to Ski help organize a well functioning housing & job market Sande • InterCity development will provide Holmestrand general development in the region Moss Horten Rygge Råde Sarpsborg Tønsberg Skien Stokke Fredrikstad Torp Porsgrunn Sandefjord Halden Larvik 22 km Åsland rig area Connection to Oslo D&B / D&S TBM: 18,5 km Open section and Central station 20 km tunnel Ski station The Follo Line Project – production from five rig areas Two large EPC contracts and several smaller contracts Oslo 11 min Ski The Follo Line: High speed line Oslo-Ski. 70 % of the project is executed (November 2018) Venjar-Langset Dovrebanen – en del av SectionInterCity Oslo Central Station • Kortere reisetid • 600 m tunnel under Oslo Medieval• Økt kapasitet Park for gods- og persontog • Archaeological excavations • ChallengingPlanlagt åpning ground 2023 conditions • Traffic to be considered to and from the busy central rail station Constructing a 600 meter culvert/tunnel to be extended under Oslo
    [Show full text]
  • Meld. St. 20 (2020–2021) Report to the Storting (White Paper) National Transport Plan 2022–2033
    Norwegian Ministry English Summary of Transport Meld. St. 20 (2020–2021) Report to the Storting (white paper) National Transport Plan 2022–2033 Meld. St. 20 (2020–2021) Report to the Storting (white paper) National Transport Plan 2022–2033 Foreword Transport is first and foremost about people – about travelling safely and effici- ently together. In a country like Norway, with its extensive coastline, high moun- tains and long fjords, we need to connect urban and rural areas and the people who live there. We have always needed to travel and to transport goods and commodities. An efficient, environmental-friendly and safe transport system is one of the most Figure 0.1 important cornerstones of a modern soci- Knut Arild Hareide ety, and an important prerequisite for Minister of Transport value creation and welfare. Planning and building infrastructure in Norway is often both difficult and expensive. However, people must be free to live and work where they wish, and our prosperity depends on the value creation that takes place in all parts of the country. That is why we must maintain and develop a transport system that is capa- ble of connecting all parts of the country together. To succeed we must keep up with and encourage technological advances and dare to think differently. At the same time, we have to choose the solutions that give us the highest possible value for the public investments in transport projects. The Government has given transport high priority. Our invest- ments have led to shorter travel times on both rail and road, more fre- quent train departures, better traffic safety and positive urban devel- opment.
    [Show full text]
  • Folketellingen 1. Desember 1950 : F￸rste Hefte
    NORGES OFFISIELLE STATISTIKK XI. 145. FOLKETELLINGEN 1. DESEMBER 1950 Første hefte Folkemengde og areal i de ymse administrative inndelinger av landet Hussamlinger i herredene Population census Desember 1, 1950 First volume Population and area of the various administrative divisions of the country Agglomerations in rural municipalities STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 1953 Disse heftene inneholder resultatene av Folketellingen 3. desember 1946: Første hefte. Folkemengde og areal i de forskjellige deler av landet. Bebodde øyer. Hus- samlinger. Annet » Trossamfunn. Tredje » Folkemengden etter kjønn, alder og ekteskapelig stilling, etter levevei og etter fødested i de enkelte herreder og byer. Fjerde » Folkemengde etter kjønn, alder og ekteskapelig stilling. Riket og fylkene. — Fremmede statsborgere. Femte » Boligstatistikk. Sjette » Yrkesstatistikk. Detaljerte oppgaver. These volumes contain the results of the population census of December 3, 1946: First volume. Population and area of the various sections of the country. Inhabited islands. Agglomerations in rural municipalities. Second » Religious affiliations. Third » Population by sex, age and marital status, by occupation and by place of birth; for rural and town municipalities. Fourth » Population by sex, age and marital status. The whole country and by counties. — Foreigners. Fifth » Housing statistics. Sixth >> Occupational statistics. Detailed data. Forord. I løpet av høsten 1951 og første halvår 1952 offentliggjorde Byrået en del foreløpige hovedtall for de fleste av de emner det var spurt om ved Folketellingen 1. desember 1950. Disse foreløpige tallene var beregnet på grunnlag av et utvalg på 2 prosent av folketellingslistene. Dette første hefte av Folketellingen 1950 inneholder de første endelige tall for folkemengde og areal i en del administrative inndelinger og for hussamlinger i herredene.
    [Show full text]
  • Jernbanestatistikk 2008
    Jernbanestatistikk 2008 1 Innhald / Contents Forord / Preface 3 Kjøp av sviller, skjener og sporvekslar 2001–2008 / Samanstilling av nøkkeltal 2008 / Summary key figures 2008 4 Purchases of sleepers, rails and crossings 2001–2008 29 Det nordiske jernbanenettet / The Nordic Railway Network 5 Kjøp av betong- og tresvillar / Nøkkeltal infrastruktur i dei nordiske landa / Purchases of concrete and wooden sleepers 29 Nordic railways – key figures 5 Kjøp av skjener etter type / Purchases of type of rails 29 Nøkkeltal for det statlege jernbanenettet*) / Kjøp av sporvekslar / Purchases of switches 29 Key figures for Norway’s public rail network*) 6 Kvalitetsklassar og skilta fart på banenettet / Trafikk / Traffic 2008 7 Quality categories and line speed 30 Togmengd/togtettleik (person- og godstog)– tog per døgn / Skjeneprofil / Rail profile 31 Train density (passenger and freight traffic) – number of trains per day 7 Sville (tre/betong) / Sleeper (wood/concrete) 32 Tog totalt per døgn i osloområdet / Planovergangar / Level crossings 33 Total number of trains per day in Greater Oslo area 9 Utvikling i talet på planovergangar / Level crossing development 33 Kapasitetsutnytting % over døgnet / % of capacity used over 24h 10 Planovergangar per banestrekning i 2008 / 33 Kapasitetsutnytting % i makstimen / % of capacity used in peak hour 11 Number of level crossings 2008 33 Persontrafikk / Passenger traffic 12 Straumforsyning / Electrification 34 Reiser med tog (1000) / Passenger journeys (1000) 12 Elektrifiserte banar / Electrified lines 34 Personkilometer
    [Show full text]
  • Norwegian Shipping in the 20Th Century Norway's Successful Navigation of the World's Most Global Industry
    PALGRAVE STUDIES IN MARITIME ECONOMICS Stig Tenold Norwegian Shipping in the 20th Century Norway’s Successful Navigation of the World’s Most Global Industry Palgrave Studies in Maritime Economics Series Editors Hercules Haralambides Erasmus School of Economics Erasmus University Rotterdam Rotterdam, The Netherlands Elias Karakitsos EN Aviation & Shipping Research Ltd Athens, Greece Stig Tenold Department of Economics NHH – Norwegian School of Economics Bergen, Norway Palgrave Studies in Maritime Economics is a new, original and timely interdisciplinary series that seeks to be pivotal in nature and improve our understanding of the role of the maritime sector within port economics and global supply chain management, shipping finance, and maritime business and economic history. The maritime industry plays an increas- ingly important role in the changing world economy, and this new series offers an outlet for reviewing trends and developments over time as well as analysing how such changes are affecting trade, transport, the environ- ment and financial markets. Each title in the series will communicate key research findings, shaping new approaches to maritime economics. The core audience will be academic, as well as policymakers, regulators and international maritime authorities and organisations. Individual titles will often be theoretically informed but will always be firmly evidence- based, seeking to link theory to policy outcomes and changing practices. More information about this series at http://www.palgrave.com/gp/series/15187 Stig Tenold Norwegian Shipping in the 20th Century Norway’s Successful Navigation of the World’s Most Global Industry Stig Tenold Department of Economics NHH – Norwegian School of Economics Bergen, Norway Palgrave Studies in Maritime Economics ISBN 978-3-319-95638-1 ISBN 978-3-319-95639-8 (eBook) https://doi.org/10.1007/978-3-319-95639-8 Library of Congress Control Number: 2018952928 © The Editor(s) (if applicable) and The Author(s) 2019.
    [Show full text]