Ard arealplan as Nygårdsgaten 114 5008 Bergen Side | 1 FORSLAGSTILLER SI PLANSKILDRING
Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15 GBNR 63/1,15, 37, 38, 45 og 47
GULEN KOMMUNE
Planid.:2013003 Saksnr.: 13/00308
Sist oppdatert: 19.03.18
Figur 1 Planområdet i Gulen kommune. Kjelde: Norge i 3D.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
INNHALD 1 Samandrag ...... 4 2 Nøkkelopplysningar ...... 4 3 Bakgrunn for planarbeidet ...... 4 3.1 Bakgrunn ...... 4 Side | 2 3.2 Intensjonen med planforslaget ...... 4 4 Planprosessen ...... 5 4.1 Varsling ...... 5 4.2 Merknader i samband med varslingar ...... 5 5 Gjeldande planstatus ...... 6 5.1 Fylkes(del)plan ...... 6 5.2 Kommuneplan/kommundedelplan ...... 6 5.3 Reguleringsplanar ...... 8 5.4 Eventuelle temaplanar ...... 9 5.5 Statlige planretningsliner ...... 9 6 Skildring av planområdet ...... 10 6.1 Lokalisering ...... 10 6.2 Avgrensing ...... 10 6.3 Tilstøytande areal sitt bruk/status ...... 11 6.4 Eksisterande busetnad ...... 11 6.5 Topografi/landskapstrekk ...... 12 6.6 Geologiske ressursar ...... 12 6.7 Soltilhøve ...... 12 6.8 Vegetasjon, dyreliv og andre naturtilhøve ...... 12 6.9 Grøne interesser ...... 14 6.10 Kulturminne, stadnamn og andre kulturhistoriske forhold ...... 15 6.11 Veg og trafikktilhøve ...... 16 6.12 Støy ...... 16 6.13 OffentlEg kommunikasjon/ kollektivdekning ...... 16 6.14 Vatn og avlaup ...... 16 6.15 Energi ...... 17 6.16 Privat og offentlEg servicetilbod ...... 17 6.17 Risiko ...... 17 6.18 Marinbiologisk mangfald – havbruk/fiske ...... 18 6.19 Privatrettslege bindingar ...... 19 7 Utgreiing i hht. føreskrift om konsekvensutgreiingar ...... 20 8 Skildring av planforslaget...... 21 8.1 Innleiing ...... 21 8.2 Reguleringsføremål ...... 22 8.3 Busetnad og anlegg ...... 23 8.4 Universell utforming ...... 24 8.5 Leik/uteopphaldsareal...... 24 8.6 Parkering ...... 24 8.7 Trafikkareal ...... 24 8.8 Støytiltak ...... 24
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
8.9 Avfallshandtering/miljøstasjon ...... 24 8.10 Risiko ...... 24 9 Konsekvensar av planforslaget ...... 24 9.1 Overordna planar og vedtak ...... 24 9.2 Eksisterande reguleringsplanar ...... 24 9.3 Estetikk ...... 24 Side | 3 9.4 Universell utforming ...... 24 9.5 Konsekvensar for naboer ...... 24 9.6 Trafikk- og parkeringstilhøve ...... 25 9.7 Kulturminne ...... 25 9.8 Friluftsaktivitet, naturområde, born og unge sine interesser i nærmiljøet ...... 25 9.9 Vurdering av tiltak i høve til naturmangfaldslova ...... 25 9.10 Vurdering av tiltak i høve til marinbiologisk mangfald – havbruk/fiske ...... 25 9.11 Privat og offentleg servicetilbod ...... 25 9.12 Konsekvensar for sjøtransport...... 25 9.13 Konsekvensar for næringsinteresser ...... 25 9.14 Juridiske/økonomiske konsekvensar for kommunen ...... 25 9.15 Infrastruktur ...... 25 9.16 Ros-analyse ...... 25 10 Merknadar ...... 29 10.1 Merknadar ved planoppstart i 2013 ...... 29 10.2 Merknadar ved utviding av planområdet i 2017 ...... 31 11 Forslagsstillar sin avsluttande kommentar ...... 33
FIGURLISTE:
Figur 1 Planområdet i Gulen kommune. Kjelde: Norge i 3D...... 1 Figur 2 Varslingsannonse publisert i Strilen 20.04.13 og varslingskart i samband med varsling av utvida plangrenser 16.03.2017...... 5 Figur 3 Utsnitt fra KPA 2012-2024. Oppdatert/vedtatt 15.12.15. Planområdet plassert omtrentleg over. Kjelde: Gulen kommune...... 7 Figur 4 Oversikt over tilgrensande reguleringsplanar til planområdet. Kjelde: nordhordlandskart...... 8 Figur 5 Oversikt over godkjente planar og pågåande planar i 2017. Kjelde: Nordhordlandskart...... 8 Figur 6 Opphavleg plan for området som no er utgått. PlanID: 2002002. Kjelde: BraPlan...... 9 Figur 7 Oversiktskart som syner plasseringa av planområdet. Kjelde: Norhordlandskart.no ...... 10 Figur 8 Avgrensing av planområdet – omtrentleg sett inn i kartet. Kjelde: 1881.no/kart...... 10 Figur 9 Oversikt over eksisterande bygg innanfor planområdet. Kjelde: nordhordlandskart.no ...... 11 Figur 10 Flyfoto som viser planområdet og landskapet. Kjelde: Norge i 3D...... 12 Figur 11 Markslag frå Skog & landskap – foto frå same base...... 13 Figur 12 Sårbarheitskart for strandsona for området ved Sløvåg. Teiknforklaring til høgre. Kjelde: Gulen kommune...... 13 Figur 13 Strandsoneanalyse for Gulen kommune. Figur frå side 19 i rapporten...... 14 Figur 14 Kart over kulturminner i området. Kjelde: miljostatus.no/kart ...... 15 Figur 15 Utsnitt av amtskart. kjelde: kartiskolen...... 16 Figur 16 Trafikkmengde ÅDT. Kjelde: Statens vegvesen...... 16 Figur 17 Trafikktettleik i havområda med tittelfelt. Kjelde: Miljøstatus.no ...... 17 Figur 18 Regionalt viktige gyteområde for kysttorsk i Fensfjorden ( oransje markering). Kjelde:miljøstatus.no...... 18 Figur 19 Sjøkart over området. Kjelde: nordhordlandskart.no...... 19 Figur 20 Reguleringsplanforslag med område for lager regulert i nivå 1...... 21 Figur 21 Bilete av nytt næringsbygg innanfor BKB1. Foto: Elias Engevik ...... 23 Figur 22 Skjematisk framstilling av metode ...... 26
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
1 SAMANDRAG
Planområdet ligg i Halsvika i Gulen kommune og er om lag 958 daa. Det vert no utarbeida ein reguleringsplan for området for å legge til re tte for vidare utvikling av næringsområdet med næringsbygg, som skal omfatte hotellovernattingsstad, basseng, ilandføring av gassleidning, samt stadfesting av tidlegare godkjente tiltak.
Side | 4 2 NØKKELOPPLYSNINGAR
Kommune Gulen kommune Gardsnamn (adresse i sentrum) Halsvik Gardsnr./bruksnr. GBNR 63/1,15, 37, 38, 45 og 47 m.fl. Gjeldande planstatus (regulerings- Regulert i utgått kommunedelplan for Steine, /kommune(del)pl.) Sløvåg, Skipavik med planid 2010001. No del av gjeldande KPA
Forslagstillar Wergeland Holding As Grunneigar (sentrale) 63/1: Halsvik Jarle 63/15: Wergeland Holding as 63/22: Yeoman Halsvik as Plankonsulent Ard arealplan as
Ny plans hovudføremål Næring, industri, kombinert bygg- og anleggsføremål, samt stadfesting/regulering av tidlegare godkjente tiltak Planområdets størrelse i daa 958 daa Tal på nye bustader/nytt næringsareal (BRA) Aktuelle problemstillingar (støy, byggehøgde o.l.) Sikring, m.m Førelegg det varsel om motsegn (j/n) N Konsekvensutgreiingspliktig (j/n) N
Kunngjering oppstart, dato 20.04.13 og 16.03.17 (utvida planområde) Fullstendig planforslag mottatt, dato Informasjonsmøte haldt (j/n)
3 BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET
3.1 BAKGRUNN Planframlegget er utført av Ard arealplan as på vegne av tiltakshavar Wergeland Holding as.
3.2 INTENSJONEN MED PLANFORSLAGET Intensjonen med planframlegget er å legge til rette for vidare utvikling av næringsområdet med andre tiltak knytt til verksemd i dag og i framtid, samt stadfesting av tidlegare godkjente tiltak.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
4 PLANPROSESSEN
4.1 VARSLING Varsling av igangsetting av planarbeid i Sløvåg vart trykt i avisa Strilen den 20.04.13, og lagt ut på nettsidene til Gulen kommune og Ard arealplan as.
Naboar, grunneigarar og aktuelle offentlege etatar vart varsla med brev på same tid. Merknadsfrist vart sett til Side | 5 31.05.13.
På grunn av utviding av plangrensene etter ynskje frå tiltakshavar for å tilpasse plangrensa eigedomsgrensene betre, vart oppstart av planarbeid varsla på nytt i brev datert 16.03.2017 til aktuelle offentlege etatar og naboar. Merknadsfristen vart sett til 14.04.2017.
Oppstartsmøte med Gulen kommune vart gjennomført den 20.03.13. Nytt møte med partane der mellom anna kommunen var til stades vart gjennomført den 8.02.17 med den hensikt å få fortgang i planarbeidet og få arbeidet ferdigstilt.
Figur 2 Varslingsannonse publisert i Strilen 20.04.13 og varslingskart i samband med varsling av utvida plangrenser 16.03.2017.
Det vart varsla same avgrensing som sist – men med synt tillegg som vist i bilete til høgre i figur 2. Nede i sør til høgre. Etter varslinga er plangrensa trekt attende for planområdet i nordvest for å tilpasse avgrensingane til gjeldande/pågåande planar. Sjå desse i figur 4 og 5.
4.2 MERKNADER I SAMBAND MED VARSLINGAR I samband med varslinga i 2013 kom det inn ni fråsegn/merknader. Sju av desse var frå offentlege instansar og to av merknadene var frå private. I samband med varslinga av utvida plangrenser i 2017 kom det inn sju fråsegn frå offentlege instansar og ei merknad frå private. Fråsegn/merknader med kommentarar frå planleggar finn ein under punkt 10.1. og 10.2.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
5 GJELDANDE PLANSTATUS
5.1 FYLKES(DEL)PLAN Regional planstrategi for Sogn og Fjordane 2016-2020 vart vedtatt 14.06.16 og er førande for arbeidet med den regionale planlegginga i perioden. Planstrategien vil bli løfta fram som eit felles overordna styringsverktøy for aktørane i fylket i planperioden, med forventning om at dette gjev seg utslag i dei interne strategiane og planane hjå den einskilde aktør. For fylkeskommunen er planstrategien ein del av den rullerande 4 års Side | 6 planlegging som vert kopla til økonomi- og verksemdsplanlegginga.
Sogn og Fjordane laga sin siste heildekkande fylkesplan tidleg på 2000-talet. Fylkesplan for Sogn og Fjordane 2005 — 2008 er eit styringsdokument for utvikling i fylket. Det overordna målet er å halde oppe folketalet og busetnaden. Folk skal kunne skape seg eit rikt og meiningsfylt liv i Sogn og Fjordane. God helse, kultur og tilgjenge for alle i trygge og opne miljø er avgjerande verdiar. Tenestenæringane må styrkast. Ein skal ha eit areal – og miljømål der lokalisering av bustader, næringsverksemd og tenesteyting skal skje med omsyn til effektiv arealutnytting og energibruk.
I fylkesdelplan for arealbruk (vedteken 2000) er det sett som mål å ”ivareta strandsona som viktig rekreasjons-, landskaps- og naturområde, og samstundes leggje til rette for busetjing og næringsutvikling. Ein må få til ei lokal tilpassing for å ta i vare og byggje opp under kystkultur og kysttradisjon i fylket”.
Under generelle retningsliner for 100-metersbeltet, går det fram at det skal leggjast vekt på å unngå utbygging i m.a. ubygde/urørte område.
5.2 KOMMUNEPLAN/KOMMUNDEDELPLAN Gjeldande kommuneplan for Gulen kommune 2012-2024 vart vedteken 12.06.2014. Den utgåtte kommunedelplanen Steine, Sløvåg, Skipavika (planID 2010001) vart vidareført og innarbeidd i kommuneplanen sin arealdel. I kommuneplanen sin arealdel er planområdet avsett til næring, kombinert bebyggelse og anleggsføremål og hamn.
I kommuneplanen for Gulen kommune frå 2012-2024 er planområdet avsett til næring, kombinert bebyggelse og anleggsføremål og hamn.
Den 15.12.15 vart det gjennomført nokre mindre endringar i kommuneplanen si arealdel. Endringane gjeld i utgangspunktet for føresegnene til planen og vert omfatta av området for Fensfjorden som ligg sør for planområdet.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Side | 7
Figur 3 Utsnitt fra KPA 2012-2024. Oppdatert/vedtatt 15.12.15. Planområdet plassert omtrentleg over. Kjelde: Gulen kommune.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
5.3 REGULERINGSPLANAR
Utviding av steinbrot i Sløvåg industriområde Planid: 1999009
Side | 8 Sløvåg industriområde nord Planid: 2002001
Utbyggingsplan for Råolje og petroliumsterminal Baker Oil Tools Planid: 2013002 Planid: 1997005
Halsvik spolebase industriområde Planid: 2013001
Figur 4 Oversikt over tilgrensande reguleringsplanar til planområdet. Kjelde: nordhordlandskart.
Figur 5 Oversikt over godkjente planar og pågåande planar i 2017. Kjelde: Nordhordlandskart.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Side | 9
Figur 6 Opphavleg plan for området som no er utgått. PlanID: 2002002. Kjelde: BraPlan.
5.4 EVENTUELLE TEMAPLANAR o KDP Hyttebygging 2004 – 2010 o Trafikktryggingsplan 2013 - 2025 o Strandsoneanalyse for Gulen kommune 2011 (Kart Sløvåg) o Fylkesdelplan for klima og miljø 2009 o Biologisk mangfald i Gulen kommune 2005
5.5 STATLIGE PLANRETNINGSLINER o Statlege planretningsliner for styrking av barn og unges interesser i planlegging o Statlege planretningsliner for samordna bustad, areal- og transportplanlegging o Statlege planretningslinjer for differensiert forvaltning av strandsona
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
6 SKILDRING AV PLANOMRÅDET Gulen er ein kommune som ligg i Ytre del av Sogn og Fjordane der Sognefjorden startar. Kommunen grensar mot Solund i vest, Hyllestad og Høyanger aust og Masfjorden i søraust. I sør grensar kommunen mot Fensfjorden. Sløvåg ligg sør i Gulen kommune. Området ligg vendt mot Fensfjorden på motsett side av Mongstad. Det går ferje mellom Sløvåg – Leirvåg med avgang ein gong i timen. Kommunesenter er Eivindvik ca. 40 km nord for Sløvåg. Side | 10 6.1 LOKALISERING Planområdet ligg om lag 1 km frå ferjestaden i Sløvåg.
Planområdet
Figur 7 Oversiktskart som syner plasseringa av planområdet. Kjelde: Norhordlandskart.no
6.2 AVGRENSING Planområdet omfattar eigedomane gbnr. 63/ 4, 15, 29, 30,31,32,34,37 og 38. Planområdet er trekt ut i sjø for å inkludere området ein treng for kai/opplag m.m. Sjølve planområdet er på ca. 958 daa.
Figur 8 Avgrensing av planområdet – omtrentleg sett inn i kartet. Kjelde: 1881.no/kart.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
6.3 TILSTØYTANDE AREAL SITT BRUK/STATUS Planområdet ligg like søraust for Sløvågen og sør for fylkesveg 57 – Gulafjordvegen mot Halsvika og er på ca. 958 daa. Det er elles hovudsakleg næringsareal omkring planområdet med unntak av i sør og vest der planområdet grensar mot sjø.
Området ligg nær ferjestaden i Sløvåg og området har opplevd stor industriell vekst dei siste 30 åra mellom anna grunna lokalisering nær Mongstad, gode hamnar og naturlege grunntilhøve for uttak av stein. Side | 11
6.4 EKSISTERANDE BUSETNAD Innanfor planområdet finn ein ulike bygg for næringsverksemd, tankar, lagringsstader for ulikt næringsutstyr og område der stein/sand vert tatt ut. Den søndre delen mot Mekevikane er stort sett utmark, men er den seinare tida planert for utviding av næringsområdet.
Figur 9 Oversikt over eksisterande bygg innanfor planområdet. Kjelde: nordhordlandskart.no
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
6.5 TOPOGRAFI/LANDSKAPSTREKK
Side | 12
FV 57
Figur 10 Flyfoto som viser planområdet og landskapet. Kjelde: Norge i 3D.
Planområdet ligg sør i Sløvågen ved Brandangersundet ved overgangen til Fensfjorden. Området består eit småkupert landskap med trefattige strandflatar. Langs etter fjorden ligg det ei rekke med små øyer og halvøyer. Nordaust for planområdet ligg fjellet Måsedotten som er på +150 moh. Dei høge fjella gjev ei kjensle av storskala landskap. Området som heilskap dominerast av Fensfjorden der fjorden opplevast som godt utsyn til alle kantar. Sjå 3D-kart i figur 10. Landskapet er i hovudsak eit småfjord – og storsundlandskap nær opp til fjordbassenget i Fensfjorden. Det meste av strandsona er klassifisert som C representativt/vanleg førekommande. Eit typisk trekk for området er vekslinga mellom kysthei, våg og smalsund. Som ein kan sjå av figur 10 er planområdet med nærområdet i stor grad utbygd som industriområde, og søre deler er planert etter at flyfotoet er teke. Området sett under eitt har betydelege naturinngrep og det er gjort store landskapstilpassingar. Areal med mindre inngrep innanfor planområdet er lokalisert omtrent midt i planområdet. Då det meste av planområdet allereie er teken i bruk til industri – næringsføremål vil opplevinga av landskapet vere at det er dominert av inngrep.
6.6 GEOLOGISKE RESSURSAR Det er hovudsakleg bergartar under proterozoisk gneis i grunnfjellskjoldet. Det er gneisbrudd i Halsvik.
6.7 SOLTILHØVE Ikkje relevant.
6.8 VEGETASJON, DYRELIV OG ANDRE NATURTILHØVE Dyrelivet i nærområdet er typisk vestlandsk. Innanfor planområdet er det lite dyreliv då storparten av området allereie er planert ut/nytta til ulike næringsaktivitetar.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Side | 13
Figur 11 Markslag frå Skog & landskap – foto frå same base.
Som ein kan sjå av markslagskartet i kjelda Skog & landskap er det meste av landskapet ikkje klassifisert (figur 11 ). Som ein kan sjå av flyfoto til venstre over, er ikkje områda som er klassifisert som jorddekt fastmark lenger relevant.
Det er registrert eit objekt i artskart den 26.05.04. Det er ei nordpadde av slekta Bufo. Funnet er klassifisert som LC i raudliste for 2010. Lokaliteten er Ramnefjellet, skogsdam nordaust for planområdet. LC betyr livskraftig - og er artar som ikkje er direkte truga.
Som ein kan sjå av kartet er området definert som område for særskilde utbyggingsføremål. I både nord og øst ligg området tett opp til område som er definert med særeigne kvalitetar og område som ein skal vere varsam med å byggje ut.
Figur 12 Sårbarheitskart for strandsona for området ved Sløvåg. Teiknforklaring til høgre. Kjelde: Gulen kommune.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
I strandsoneanalysen for Gulen frå 2014 er området definert til ikkje å ha landskapsverdi1. Sjå figur 13 og teiknforklaring som syner at det meste av området av vårt planområde er klassifisert til type D. Resten er klassifisert til type C – representativ/vanleg førekommande. Planavgrensinga er lagt omtrentleg over.
Side | 14
Figur 13 Strandsoneanalyse for Gulen kommune. Figur frå side 19 i rapporten.
6.9 GRØNE INTERESSER Ikkje relevant innanfor planområdet. Området ved Postvågen skil seg ut som eit område som har friluftsliv – og rekreasjonsverdi. Sjå figur 12.
1 Strandsoneanalyse for Gulen kommune – Delområde 1, 2011
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
6.10 KULTURMINNE, STADNAMN OG ANDRE KULTURHISTORISKE FORHOLD Ved søk i basen kulturminnesøk 31.03.15 vart det funne 6 registreringar av arkeologiske kulturminne i og tilgrensande planområdet, sjå figur under.
Side | 15
Figur 14 Kart over kulturminner i området. Kjelde: miljostatus.no/kart
Oversikt over funna i og i tilknyting til planområdet:
Skipsfunn, uavklart vernestatus og uviss datering – nord for planområdet. Det er registrert ei rekkje funn av arkeologisk kulturminne av typen busetnad. Desse hadde status som automatisk freda, men er vorte fjerna. Alle desse var frå eldre steinalder.
SEFRAK-registrert vart undersøkt på same tid. Her var det ikkje funne treff av nyare tids kulturminne.
Kvaliteten på fleire av funna er i dag noko uviss sett i høve til kva tiltak som er utført i området.
Fylkeskommunen informerer om at ein er kjent med at områda med steinalderfunn ikkje eksisterer lenger.
Stadnamn og andre kulturhistoriske forhold Området er prega av namneklassene med naturnamn – øy, -vik, våg, nes, holme og sund. Dette er særs vanlege naturnamn som er vanskeleg å datere. Ved ein rask kikk på kartet finne ein Sløvåg, Stangevikane, Mækjevikane, Vardnesholmen og Halsvikvågen. Namna kan tyde på at dei er knytt til naturfenomen og aktivitet på staden. Denne typen namn er vanlege på det ytre vestlandet.
Heilt sør ved Halsvikvågen kan ein på eit eldre amtskart frå 1800 – talet finne namnet Postvaag (sjå figur 15). Det var her den gamle postvegen gjekk. Den Trondhjemske postveg gjekk gjennom ytre Gulen like ved Halsvik frå Postvågen sør ved Fensfjorden og til Rutledal ved Sognefjorden. Den Trondhjemske postveg vart opna i 1785
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
og ruta vart fylgt fram til 1867. Området med Postvågen ligg utanfor planområdet til vår plan på motsett side av Halsvika.
Side | 16
Figur 15 Utsnitt av amtskart. kjelde: kartiskolen.
6.11 VEG OG TRAFIKKTILHØVE Vegen forbi planområdet FV 57 har ein fartsgrense på 80 km i timen. ÅDT er mellom 901 – 17002. Trafikken er hovudsakleg ein blanding av nyttetrafikk og pendeltrafikk.
Figur 16 Trafikkmengde ÅDT. Kjelde: Statens vegvesen.
6.12 STØY Det er ikkje lagt til rette for støyfølsame føremål i planområdet og støy vil derfor ikkje vere eit problem.
6.13 OFFENTLEG KOMMUNIKASJON/ KOLLEKTIVDEKNING Det er offentleg kommunikasjon på FV 57. Rute: 23-495: Oppedal-Brekke-Dalsøyra-Sløvåg-Bergen syter for kollektivdekning forbi planområdet. Bussen går dagleg to gonger frå Oppedal til Sløvåg. Motsett veg går ruta også dagleg to gongar. Elles er det ferje over frå Sløvåg til Leirvåg. Denne går 18 x 2 gongar (fram og tilbake) for dagen på kvardagar frå kl. 05.50 til 23.15.
6.14 VATN OG AVLAUP Det er private anlegg i området for både vatn og avlaup.
2 Statens vegvesen si kartbase
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
6.15 ENERGI I klima og energiplanen legg ein opp til å nytte energieffektive løysningar i private næringsbygg. Her ynskjer ein å dekke varmebehovet med anna enn overskotsenergi i området. Knytt til industriaktivitet i og nær opp til planområdet er det anlegg som vil kunne bidra med overskotsenergi. I dag er det energi som vert spillvarme og som dermed ikkje vert utnytta. Klimaplanen for Gulen kommune vurderer at det her er mykje energi som kan nyttast til anna energibruk3
Side | 17 Den største bidraget elles til energibruk er bil- og båttransport.
6.16 PRIVAT OG OFFENTLEG SERVICETILBOD Sløvåg næringsbygg Vidsyn4 - ligg i planområdet, og inneheld ei rekke private servicetilbod som daglegvarehandel, blomsterhandel, reklamebyrå, hotell, restaurant og ei rekkje næringsverksemder med tilbod om ulike tenester knytt til dei ulike verksemdene på staden. Nærast daglegvarehandel utanfor planområdet er i Eidsbotn. Her er også bensinstasjon. Denne ligg 6,5 km unna mot aust ved FV 57. Dei fleste andre offentlege og private tenester finn ein i kommunesenteret Eivindvik, om lag 40 km frå Sløvåg.
6.17 RISIKO Det er samla mykje forskjellig næringsaktivitet i området og rundt – både under og over bakkenivå og i sjø. Her er oljeterminal som tek imot avfall for endring til nye ressursar, her er råoljeterminal, og lagringsanlegg for lågradioaktivt materiell i hallar under bakken.
Det går ferje rett forbi området i tillegg til store skip som leverer last som skal til kontroll/lagring osb.
Figur 17 Trafikktettleik i havområda med tittelfelt. Kjelde: Miljøstatus.no
Sjå full ROS-analyse under punkt 9.15.
3 Energi_klimaplan_Gulen kommune_201, side 28. 4 www.vidsyn-gulen.no
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
6.18 MARINBIOLOGISK MANGFALD – HAVBRUK/FISKE Fiskeridirektoratet har registrert fylgjande i si base http:/kart.fiskeridir.no/: i sjønære område til Sløvåg/Halsvik.
Matfisk – laks, ørret og regnbueørret er registrert i delar av Fensfjorden som går mot Brandangersundet. I store delar av Brandangersundet er det fiskeplass med ventebøye. Kaste og låssettingsplassar finn ein i aust i Masfjorden kommune i Haugsdalsosen og inst i Eidsfjorden. Side | 18
Det er fleire kartlagde gyteområde for kysttorsk5 i Fensfjorden. Dei kartlagde gytefelta er av Havforskningsinstituttet registrert som regionalt viktige.
Figur 18 Regionalt viktige gyteområde for kysttorsk i Fensfjorden ( oransje markering). Kjelde:miljøstatus.no.
5 www.miljøstatus.no/kart/kysttorsk
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Side | 19
Figur 19 Sjøkart over området. Kjelde: nordhordlandskart.no.
Sjøkartet syner skipsled, vatndjupne, sjømerke, straumtilhøve, hamnar osb.
6.19 PRIVATRETTSLEGE BINDINGAR Ingen kjente.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
7 UTGREIING I HHT. FØRESKRIFT OM KONSEKVENSUTGREIINGAR I samsvar med plan og bygningslova § 4-2 andre ledd er det krav om konsekvensutgreiing (KU) for planar som fastsett retningsliner eller rammer for framtidig utbygging. For reguleringsplanar gjeld kravet om konsekvensutgreiing berre dersom planen kan få vesentleg verknad for miljø og samfunn. I konsekvensutgreiingsforskrifta (KUF) § 2 er det lista opp kva for planar som alltid skal konsekvensutgreiast og i § 3 kva for planar som skal vurderast om den skal KU-utgreiast. Side | 20
For vårt planområde gjeld § 2, bokstav f: ”reguleringsplanar som innehelder tiltak nemnt i vedlegg 1” eventuelt § 3 bokstav a: ”reguleringsplanar som legger føringar til rette for seinare vedtak om utbygging av tiltak nemnt i vedlegg II” eller bokstav b: ”reguleringsplanar som innehelder tiltak nemnt i vedlegg II”. Det er og ein føresetnad at planen gjev retningsliner eller føringar om geografisk lokalisering, omfang eller art mv. av utbyggingsverksemda.
I høve til KUF § 2 andre ledd gjeld ikkje kravet om KU for reguleringsplanar som er nemnt i bokstav f om det konkrete tiltaket allereie er KU-utgreidd på eit høgare plannivå, til dømes i samband med utarbeiding av kommuneplanen (kommunedelplan) sin arealdel eller som er nemnt gjennom ein områderegulering.
Føresetnaden er at reguleringsplanen i hovudtrekk er innanfor dei rammene som er gjeve i overordna plan. 21.06.2012 vart kommunedelplanen for Steine, Sløvåg, Skipavika vedtatt. Seinare er kommunedelplanen vidareført og innarbeidd i kommuneplanen si arealdel og godkjent i 2015.
Det ligg føre ei grundig KU-utgreiing til den vedtekne kommunedelplanen som fangar opp dei reguleringsføremåla som vår reguleringsplan skal syna. Gjeldande reguleringsplan syner innanfor nytt planområde industri, offentlege trafikkområde, fareområde, spesialområde og blanda føremål (kontor og industri). Regulering av allereie eksisterande verksemd vil heller ikkje utløysa plikt til konsekvensutgreiing, med mindre reguleringa legg til rette for ein vesentleg utviding av eksisterande verksemd som vert fanga opp av kriteria i KUF vedlegg 1. Noko som ikkje er tilfelle.
Reguleringsplan/detaljplan for Halsvik, Gulen Industrihamn, Sløvåg sør legg opp til å vidareføra eksisterande reguleringsplan sine føremål (med mindre justeringar som planføresegnene gjev grunnlag for, jf. § 2 a).
Planarbeidet vil heller ikkje på vesentlege område endra kommuneplanen for Gulen kommune sine intensjonar.
Tilhøva i høve til KUF § 3, vedlegg I: Det er på noverande tidspunkt ikkje planlagt tiltak med investeringar over 500 mill. kr eller eit bruksareal på over 15000 m2 eller tiltak som går utover det som alt ligg i gjeldande planar og vedtak.
Tilhøva i høve til KUF § 4, vedlegg II: Ein har vurdert planarbeidet slik at det ikkje kjem i konflikt med overordna kommuneplan.
På bakgrunn av utgreiinga over vurderer ein planarbeidet for utarbeiding av reguleringsplan for Halsvik, Gulen Industrihamn, Sløvåg sør ikkje å koma innunder konsekvensutgreiingsforskrifta § 3 og § 4.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
8 SKILDRING AV PLANFORSLAGET
8.1 INNLEIING Planforslaget er vorte utarbeidd for å få regulert inn og få godkjent tiltak som er gjort innanfor planområdet.
Side | 21
Figur 20 Reguleringsplanforslag med område for lager regulert i nivå 1.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
8.2 REGULERINGSFØREMÅL AREALTABELL §12-5. NR. 1 - BYGNINGAR OG ANLEGG Areal (daa) BKB1 54,131 BKB2 4,132 BN1 203,777 Side | 22 BN2 6,391 BN3 2,715 BN4 29,966 BN5 109,837 BN6 186,505 BN7 0,147 BN8 23,766 SUM AREAL DENNE KATEGORI: 621,367
§12-5. NR. 2 – SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR Areal (daa) O_SF1 0,147 O_SF2 0,242 F_SF3 0,269 F_SF4 0,205 F_SF5 0,178 O_SKH1 0,15 O_SKH2 0,154 O_SV1 6,487 F_SV2 5,412 F_SV3 3,4 F_SV4 0,153 F_SV5 0,15 F_SV6 0,228 F_SV7 3,41 F_SV8 7,243 F_SV9 1,181 O_SVG1 6,697 O_SVG2 0,943 O_SVG3 1,855 F_SVT1 0,259 F_SVT10 0,498 F_SVT2 1,374 F_SVT3 0,877 F_SVT4 0,112 F_SVT5 0,569 F_SVT6 0,497 F_SVT7 0,312 F_SVT8 0,568 F_SVT9 1,128 SUM AREAL DENNE KATEGORI: 44,698
§12-5. NR. 3 – GRØNTSTRUKTUR Areal (daa)
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
O_GV 1,773 SUM AREAL DENNE KATEGORI: 1,773
§12-5. NR. 6 – BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG, MED Areal (daa) TILHØYRANDE STRANDSONE VFE 18,152 Side | 23 VHS1 31,268 VHS2 202,828 SUM AREAL DENNE KATEGORI: 252,248
TOTALT ALLE KATEGORIER: 920,086
8.3 BUSETNAD OG ANLEGG 8.3.1. Kombinert bygge- og anleggsføremål BKB1 – BKB2 I det eine området for kombinert bygge- og anleggsføremål, BKB1, har det vorte bygd eit næringsbygg med eit stort utval av tenester. Ein finn mellom anna handel, kontor og hotell. Det er vidare mogleg å halde selskap, gravferd, konfirmasjon og dåp i bygget. Innanfor BKB1 er det og moglegheiter til å etablere symje- og idrettsanlegg. Utnyttingsgraden innanfor BKB1 er BYA 40% og innanfor BKB2 er BYA 15%. Byggehøgda i BKB1-2 er 18 meter over gjennomsnittleg planert terreng. BKB2 er område tenkt mellom anna for bensinstasjon.
Figur 21 Bilete av nytt næringsbygg innanfor BKB1. Foto: Elias Engevik
8.3.2. Næring BN1-BN8 Innanfor nokre av områda avsett til næring er det allereie oppført nokre bygg knytt til næringsverksemda i planområdet. Det opnast vidare for etablering av fleire nye næringsbygg i området. Området ligg ved fylkesvegen. %BYA er sett til 30% for alle delområde i BN1-6 og BN8. BN7 er tatt med for å sikre frisiktsona i krysset.
I BN1 er det tenkt dokk, kai, verftsindustri og annan næring. Kai, dokk og verftsindustri er sikra gjennom §2.1.2 og føresegnområde #2. For at området skal kunne handtera flest mogleg båtar er det satt ei maks byggegrensa på 50 meter over gjennomsnittleg planert terreng.
BN5 området er tenkt til kai, landbasert fiskeoppdrett, vindmøller, moglegheit for ilandføring av gassleidning med gassbehandlingsanlegg og annan næring. For at ein skal kunne bygge vindmøller her er det i §2.1.9 satt ei maks byggehøgd for bygningar på 18 meter, mens vindmøller kan ver maks 150 meter høge.
BN6 området er også tenkt til landbasert fiskeoppdrett, vindmøller, gassbehandlingsanlegg og annan næring. Vindmøller og landbasert fiskeoppdrett blir sikra gjennom føresegnsområde #1.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
BN2-4 og BN8 er tiltenkt annan næring. Maks byggegrense i felta BN2-8 er 18 meter.
8.3.3. Lager Området for lager, BL, er regulert under bakken og er eksisterande lager under etablert næringsbygg i BKB01.
8.4 UNIVERSELL UTFORMING Det meste av planområdet er næring, industri og lager området og er såleis ikkje lagt opp til å vere universelt Side | 24 utforma. Mange av områda er planert ut i dag. I området i nordaust som er regulert til kombinert byggje- og anleggsføremål finn ein fleire handels- og servicetilbod og det er her difor lagt til rette for universell utforming i dette bygget med HC-toalett og heis m.m.
8.5 LEIK/UTEOPPHALDSAREAL Ikkje aktuelt.
8.6 PARKERING Parkering løysast innanfor dei einskilde arealføremåla.
8.7 TRAFIKKAREAL Heilt nord i området går fv.57 som har ei breidde på 7,5 meter. Vegane innanfor planområdet har elles hovudsakleg ei breidde på 7 meter og dei fleste er allereie etablert med fast dekke.
8.8 STØYTILTAK Ikkje aktuelt.
8.9 AVFALLSHANDTERING/MILJØSTASJON Kvar einskild næringsbedrift må fylgje til ein kvar tids sine reglar for avfallshandtering i samsvar med HMS.
8.10 RISIKO Det er knytt risiko til lagring av diverse materiale innanfor planområdet, mellom anna lågradioaktivt avfall i fjellhallar. Dette vert vidare utdjupa i ROS-analysen. Generelt er det knytt risiko til ulike aktivitetar i eit næringsområde og HMS er ei viktig brikke for å unngå unødvendig risiko.
9 KONSEKVENSAR AV PLANFORSLAGET
9.1 OVERORDNA PLANAR OG VEDTAK Planforslaget er i samsvar med overordna plan.
9.2 EKSISTERANDE REGULERINGSPLANAR Planforslaget har ingen vesentlege konsekvensar for tilgrensande reguleringsplanar.
9.3 ESTETIKK Innanfor planområdet er det blant anna store skjeringar, samt at det er mykje massar er tekne ut og flytta om på. Planområdet ligg midt i og er del av eit stor næringsområde utan bustader i nærleiken og vil såleis ikkje vere til sjenanse for nokon. Dei ulike delområda med ulike industriverksemd er ryddige og oversiktlege, noko som vonleg vil halde fram også i framtida.
9.4 UNIVERSELL UTFORMING Heilt i nordaust innanfor BKB1 er det etablert eit næringsbygg med ulike handels- og servicetilbod for allmenta. Grunna dette og funksjonen bygget har, er bygget lagt til rette med universell utforming.
9.5 KONSEKVENSAR FOR NABOER I tilgrensande planområde ligg det andre meir eller mindre utbygde industriareal, utmark og sjø. Planframlegget vil ikkje ha vesentlege konsekvensar for naboar og tilgrensande områder utover det som allereie er utbygd med pågåande aktivitetar.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
9.6 TRAFIKK- OG PARKERINGSTILHØVE Ingen konsekvensar.
9.7 KULTURMINNE Det er registrert funn frå eldre steinalder i og i tilgrensande areal til planområdet. Desse lokalitetane er vorte fjerna og planframlegget vil difor ikkje ha innverknad på desse. Side | 25 9.8 FRILUFTSAKTIVITET, NATUROMRÅDE, BORN OG UNGE SINE INTERESSER I NÆRMILJØET Området innanfor planområdet vert ikkje brukt til friluftsaktivitetar på land og planframlegget har difor ikkje nokon innverknad på dette.
9.9 VURDERING AV TILTAK I HØVE TIL NATURMANGFALDSLOVA Det er eit nasjonalt mål at tap av biomangfald skal stoppast, og arealbruken skal støtte opp om dette målet (St.meld 26 (2006 - 2007)). Tiltaket er vurdert ut frå krava i kapittel II i Naturmangfaldslova, med særleg omsyn til prinsippa i følgjande heimlar: § 8 : Kunnskapsgrunnlaget. § 9 : Føre-var-prinsippet. § 10: Økosystemtilnærming og samla belasting. § 11: Tiltakshavar betaler. §12: Miljøforsvarlege teknikkar.
I planarbeidet har ein nytta viktige informasjonskjelder som naturbase, artskart til artsdatabanken.no, nasjonal raudliste og lokale observasjonar av naturmangfald. Det er ikkje avdekka konfliktar mellom arealbruksendringane og utvalde naturtypar og prioriterte artar i forslag til forskrift. Endringane er òg vurdert i høve til naturmangfaldet generelt og registrert kjent lokal kunnskap.
9.10 VURDERING AV TILTAK I HØVE TIL MARINBIOLOGISK MANGFALD – HAVBRUK/FISKE Det er ikkje gjort registreringar i høve til marinbiologisk mangfald i samanheng til havbruk/fiske. Planforslaget er i reguleringsplan utan krav om konsekvensutgreiing. Fiskeridirektoratet meldar om at Heilskapleg forvaltningsplan for kysttorsk dør for 62 ºN må nyttast for å unngå å setje i gang tiltak som kan få konsekvensar for torskebestanden i området. Det er påvist viktige gytefelt i Fensfjorden og Hauglandsosen6. Ved tilrettelegging av nye anlegg som er knytt til sjø (etablering av nye kaier) må arbeidet ta omsyn til torskebestanden.
9.11 PRIVAT OG OFFENTLEG SERVICETILBOD Innanfor BKB01 nordaust i planområdet er det opparbeidd eit nytt næringsbygg med ulike handels- og servicetilbod som er eit positivt tiltak for folk som bur og arbeidar i området.
9.12 KONSEKVENSAR FOR SJØTRANSPORT Tiltaka i sjø innanfor planområdet ligg ikkje i konflikt med farleia og vil difor ikkje ha vesentlege konsekvensar for sjøtransport.
9.13 KONSEKVENSAR FOR NÆRINGSINTERESSER Innanfor BKB1 er det oppført eit nytt næringsbygg med ulike handels- og servicetilbod. Då det ikkje finst så mange handels- og servicetilbod i området kan dette moglegvis bli ein konkurrent for dei eksisterande tilboda som finst elles i nærområdet. Fleire tilbod kan også ha motsett effekt – at det vert større grunnlag for allereie etablert næring.
9.14 JURIDISKE/ØKONOMISKE KONSEKVENSAR FOR KOMMUNEN Ingen kjende konsekvensar.
9.15 INFRASTRUKTUR Ingen kjende konsekvensar.
9.16 ROS-ANALYSE Bakgrunn
6 Uttale frå fiskeridirektoratet datert 19.04.17
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
I tilknyting til reguleringsplanarbeidet er det utført en analyse av risiko og sårbarheitstilhøve. ROS-analysen bygger på føreliggande kunnskap om planområdet og arealbruken der. Tabellen som er nytta har teke utgangspunkt i kriterievurdering av konsekvens og sannsynlegheit som vart nytta i ROS-rapport for Gulen kommune i 2015. Ein nyttar same 5 trinns inndeling.
Akseptkriterier og metode Akseptkriteriene definerer kva risiko ein er villig til å akseptere, ofte knytt opp mot tap innan følgjande tema; liv, helse, ytre miljø og materielle verdiar. Rettleier frå Direktoratet for samfunnssikkerheit og beredskap Side | 26 (DSB), Krav til risikovurdering (NS 5814:2008) og rapporten GIS i samfunnssikkerheit og arealplanlegging Vestlands-prosjektet (SiGVe-rapporten) dannar grunnlaget for metoden og akseptkriteriene.
For å systematisere arbeidet med ROS- analysen blir det brukt skjema og matriser. Metoden for en ROS-analyse kan framstillast forenkle i følgjene 6 punkt:
Figur 22 Skjematisk framstilling av metode
Eit risiko- og sårbarheitsbilete er definert som summen av sannsynlegheit - kor ofte uønskt hending forventast å inntreffe, og konsekvensen - kor alvorlege konsekvensar hendinga kan medføre.
Risiko = sannsynlegheit x konsekvens.
Det er vanskeleg å fastslå ein frekvens og konsekvens av ein hending. Ved å anslå sannsynlegheit og konsekvens vil ein snakke om gjennomsnittstal på hending over tid. Det kan på den måten inntreffe fleire eller færre hendingar i eit gitt tidsperspektiv enn anslått i ROS- analysen. Intensjonen med ROS- analysen er at funn skal følgjes opp med risikoreduserande eller skadeavgrensande tiltak og legge føringar for vidare planlegging av arealbruk.
Klassifisering av sannsyn og konsekvens Graderinga er delt i 5 ulike nivå, frå særs sannsynleg til usannsynleg, og frå katastrofalt til ufarleg, sjå figur under.
Vurdering av sannsynlegheit SANNSYNLEG VEKT DEFINISJON Særs sannsynleg 5 Meir enn 1 hending pr. år. Mykje sannsynleg 4 1 hending pr. 1- 10 år Sannsynleg 3 1 hending pr. 10 - 100. år Noko sannsynleg 2 1 hending pr. 100 - 1000 år Lite sannsynleg 1 Mindre enn 1 hending pr. 1000 år
Klassifisering av konsekvens KONSEKVENS VEKT LIV OG HELSE MILJØ MATERIELLE VERDIAR STABILITET tenesteyting/kritiske samfunnsfunksjonar Meir enn 5 daude og/eller Langvarige/varige skader. Øydelegging/skade for over Permanent ute av drift. 10 alvorleg skadde. 50 mill. kr 5 KATASTROFALT Meir enn 250 evakuert
Inntil 5 daude og/eller 10 Store og alvorlege skader. Tap av og/eller kritisk skade Stans mellom 3 mnd – 1 år. alvorleg skadde. Normalisert innan 25 år på materiell, utstyr og Kan ikkje stole på KRITISK 4 Inntil 250 evakuerte andre reservesystem økonomiske verdiar. Omfang mellom 10 – 50 mill. Få, men alvorlege skader. Stort omfang/område er Alvorleg skade – kostnad Driftsstans mellom 3 veker Eller opptil 10 råka. Tidsavgrensa skade – mellom 1 – 10 mill. kr. til 3 mnd ALVORLEG 3 personskadar normalisert innan 10 år. Ingen fullgode reservesystem Få og små personskadar Mindre skade, vert reparert Mindre lokal skade på Driftsstans mellom 1 – 3 etter kort tid (under 1 år) materiell og utstyr. Kostnad veker EIN VISS FARE 2 mellom 100 000 og 1 mill. Trong for reservesystem
Ingen personskade Ingen skade eller ureining Små eller ingen skade på Driftsstans mindre enn 1 UFARLEG 1 materiell og utstyr. Kostnad veke under kr. 100 000
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Akseptkriteria Hendingar i raude felt Medfører uakseptable risiko. Her skal risikoreduserande tiltak gjennomførast, alternativt skal det utførast meir detaljerte ROS-analyser for å avkrefte risikonivået. Hendingar i gule felt ALARP - sone, dvs. tiltak kan gjennomførast for å redusere risikoen (ALARP = As Low As Reasonable Practicable). Det vil vere naturleg å legge ein kost-nytteanalyse til grunn for vurderinga av ytterlegare risikoreduserande tiltak. Hendingar i grøne felt I utgangspunktet akseptabel risiko, men ytterlegere risikoreduserande tiltak av vesentleg karakter Side | 27 skal gjennomførast når det er mogleg ut frå økonomiske og praktiske vurderingar.
VURDERING AV RISIKO OG SÅRBARHEIT: Naturbasert sårbarheit Uønskt hending/forhold Potensiell risiko for: Merknad Nr Liv og helse Ytre miljø Materielle verdiar Ekstremvær www.met.no 1 Sterk vind S3 x K1 S3 x K1 Planområdet ligg ved Fensfjorden og som kyst – og øykommune er kommunen ut mot Nordsjøen naturleg utsett for sterk vind og er noko ein har fokus på ved etablering/drift. Sterk vind blir ikkje sett på som nokon spesiell risiko for planområdet. 2 Store nedbørsmengder S3 x K1 S3 x K1 Store nedbørsmengder kan førekome, og Brekke (som ligg NØ for planområdet) har målt den største nedbøren i Norge i 1990. Store nedbørsmengder kan førekomme, men blir ikkje sett på som ein spesiell risiko for planområdet. Planområdet har store harde flater enkelte stader og overflatevatn må handsamast lokalt. 3 Store snømengder S3 x K2 S3 x K2 Store snømengder er sjeldan eit problem i området med sitt milde klima, og må handsamast lokalt med t.d. oppsamlings- stader dei dagane det er aktuelt. 4 Anna S4 x K2 I enkelte værtilhøve er det ved einskilde av kaiene/hamneanlegga sør i industriområdet registrert svell (issvull). Noko som er ei utfordring i samband med spesielle vindretningar. Tilhøve gjeld relativt få dagar i året. Flaumfare www.nve.no 5 Flaum i elver / bekker Ingen kjent risiko. Opphavleg elv er lagt i rør. VA-plan må vurdere og sei noko om trong for tiltak. 6 Flaum i vassdrag/ innsjøar Ingen kjent risiko. 7 Overvasshandtering S4 x K2 Overvatn skal handterast lokalt ved hjelp av infiltrasjon og fordrøyning. Planforslaget inneber vidareføring av eksisterande nærings- og industriverksemd. Store nedbørsmengder må førast for å unngå ulempe på tilgrensande eigedomar. 8 Springflo / stormflo Planområdet ligg med grenser til sjø og delar av planområdet kan difor vere utsett for springflo/stormflo. Aktivitetar og anlegg må ta omsyn til springflo/stormflo. Vêrtilhøve som fører til S3 x K1 springflo/stormflo er alltid varsla i god tid og tiltak kan om naudsynt setjast inn for å avgrense evt. skadar. Gjennomsnittleg havstigning i Gulen er berekna til 22 cm i 2050. Maksimal høgd for stormflo er sett til 189 cm i same periode. 9 Historisk flaumnivå må takast omsyn til ved etablering av nye Historisk flaumnivå S3 x K1 tiltak i området. Vert tema i VA-rapport. 10 Anna Skredfare www.skrednett.no 11 Kvikkleireskred Ingen kjent risiko. 12 Lausmasseskred Ingen kjent risiko. 13 Is – og snøskred Ingen kjend risiko. 14 Steinras, steinsprang Det er teke ut mykje massar i planområdet. Det kan difor vere risiko for mindre steinras/steinsprang. Bedrifter som driv med S2 x K2 S2 x K2 S2 x K2 denne forma for uttak må gjennomføre HMS og setje inn relevante tiltak for å unngå skadar. 15 Historiske hendingar Ingen kjent risiko. 16 Anna Byggegrunn www.miljøstatus.no 17 Setningar Ingen kjend risiko. 18 Utglidingar Ingen kjend risiko. 19 Radon Radon blir ikkje sett på som et problem og er sett frå moderat til låg i tilgjengeleg informasjonsbase. 20 Anna Plante og dyreliv www.dirnat.no 21 Planter Ingen sårbare arter registrert i naturbase 22 Dyr Ingen sårbare arter registrert i naturbase 23 Fuglar Ingen sårbare arter registrert i naturbase 24 Anna Ingen sårbare arter registrert i naturbase Verksemdsbasert sårbarheit Brann/eksplosjon 25 Brannfare Det er ikkje knytt større brannfare i området enn kva som kan reknast for industri/næring/oljerelatert verksemd. Planforslaget S3 x K4 S3 x K5 S3 x K5 inneber vidareføring av eksisterande nærings- og industriverksemd med vidareføring av eksisterande rutinar. 26 Eksplosjonsfare Det er knytt risiko til oljerelatert verksemd og sprengstoff i nærleik til planområdet. S3 x K5 S3 x K5 S3 x K5 Planforslaget inneber vidareføring av eksisterande nærings og industriverksemd der HMS-system er sentrale. 27 Anna Energitransport 28 Høgspent Frå innkøyringa til planområdet og vidare nordaustover over FV går det ein høgspentleidning, men det er ingen særskild risiko knytt til denne. 29 Lågspent Ingen kjend risiko. 30 Gass Ingen kjend risiko. 31 Anna Forureina vatn 32 Drikkevasskjelde Ingen kjent risiko.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
33 Sjø, badevatn, fiskevatn, S3 x K1 S3 x K3 S3 x K1 Det kan vere knytt risiko til utslepp i sjø frå industri- og vassdrag og liknande. næringsområda. Planforslaget inneber vidareføring av eksisterande nærings- og industriverksemd som har godkjente rutinar. 34 Nedbørsfelt Ikkje aktuelt. 35 Grunnvassnivå Ikkje aktuelt. 36 Anna Forureina – grunn http://www.sft.no 37 Kjemikalieutslepp S3 x K1 S3 x K3 S3 x K1 Det kan vere knytt risiko til kjemikalieutslepp i industri- og næringsområda. Aktuelle HMS system skal gjelde og følgjast. Planforslaget inneber vidareføring av eksisterande nærings- og industriverksemd. Side | 28 38 Anna Forureina - luft 39 Støv/partiklar/røyk Grunna uttak av massar og liknande innanfor planområdet kan dette skape støv, men dette blir ikkje sett på som nokon risiko. Planforslaget inneber vidareføring av eksisterande nærings- og industriverksemd. 40 Støy Planområdet inneheld ikkje støyfølsame formål og støy er difor ingen risiko for planområdet. Planforslaget inneber vidareføring av eksisterande nærings- og industriverksemd. 41 Lukt Lukt kan oppstå i samband med ulik næringsaktivitet. Ingen kjend risiko. Planforslaget inneber vidareføring av eksisterande nærings- og industriverksemd. 42 Anna Friluftsliv og tilgjengelegheit til sjø http://www.hordaland.no 43 Fri ferdsel langs sjø Ikkje aktuelt. 44 Friluftsliv Ikkje aktuelt. 45 Anna Sårbarheit knytt til infrastruktur Trafikkfare http://www.vegvesen.no 46 Trafikkulykker på Det er ingen registrerte trafikkulykker ved planområdet. Det er veg ikkje etablert fortau eller anna sikring for mjuke trafikkantar. Ved meir næringsaktivitet i området vil det bli noko auka trafikk i S3 x K2 S3 x K2 innkøyrselen til planområdet frå Fv 57, men dette blir ikkje sett på som noko risiko då området er flatt, har oppdatert utforming, og elles har gode siktliner. 47 Anna Forureining 48 Støv/partiklar Sjå punkt 39. 49 Støy Sjå punkt 40. 50 Lukt Ingen kjend risiko. 51 Utslepp/kjemikaliar Sjå punkt 37. 52 Anna Ulykker på nærliggande veger/transportåre http://www.vegvesen.no og miljøstatus.no 53 Veg S2 x K2 S2 x K2 Vegsystemet er generelt oversiktleg i området og i nærområdet 54 Sjø Området er klassifisert med låg risiko for ulykker. Det til tross for område med høg trafikktettleik. 55 Luft Ingen kjent risiko. 56 Anna
Risikomatriser – oppsummering
RISIKOMATRISE - arealbruk RISIKOMATRISE - arealbruk RISIKOMATRISE - arealbruk (LIV OG HELSE) (MILJØ) (ØKONOMI) 25
S5 S5 S5
4 7 S4 S4 S4 3,37, 1,2, 3,8,9, 25,26, 1,2,33 25 33,37 25,26
S3 46 S3 S3 33 46 37
SANNSYN SANNSYN SANNSYN 14,53 14 14,53 S2 S2 S2 30 3 27 S1 S1 S1
K1 K2 K3 K4 K4 K1 K2 K3 K4 K4 K1 K2 K3 K4 K4
KONSEKVENS KONSEKVENS KONSEKVENS
Oppsummering ROS-analyse:
Avdekka risiko: Planforslaget inneber vidareføring av eksisterande nærings og industriverksemd. Dette medfører ein auka risiko for ulykker i samband med brann, eksplosjon, kjemikalie, støv og støy. Trafikk til og frå planområdet vil kunne føre til risiko for trafikkulykker på fylkesvegen.
Avbøtande tiltak: Det vil takast omsyn til tilkomst, sløkkjemoglegheiter og andre tiltak som reduserer risiko for ulykker i samband med næring og industriverksemda i planen. Dette vil også avklarast nærmare i rammesøknad. Det er lagt til føresegn for å forhindra forureining.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
10 MERKNADAR
10.1 MERKNADAR VED PLANOPPSTART I 2013 Nr Avsendar Dato Offentlege instansar – statleg 1. Fylkesmannen i Sogn og Fjordane Brev 31.05.13 2. Statens vegvesen Brev 13.05.13 Side | 29 3. Sogn og Fjordane Fylkeskommune – Brev 24.05.13, 28.05.13 og Kulturavdelinga 6.06.13 4. Bergen Sjøfartsmuseum E-post 16.05.13 5. Fiskeridirektoratet Brev 14.05.13 6. Kystverket Brev 26.06.13 7. NVE Brev 29.04.13 Kommunale etatar Ingen Private 8. Bent Unneland E-post 4.05.13 9. Bygg-Kon Brev 27.05.13
1. Fylkesmannen i Sogn og Fjordane i brev av 31.05.13:
Planomtalen bør omtale tema som støy, landskap, estetikk, friluftsliv, ureining, nærmiljø, naturmangfald og grønstruktur i tillegg til ei ROS-analyse.
Planomtalen skal gjere greie for verknadene av planen sett i samband med ulike interesser og omsyn.
I den grad planforslaget vil ha verknad for landbruk i området bør dette omtalast.
Planleggar sitt svar:
Planskildringa vil ta opp og omtale tema som fylkesmannen tek opp. I tillegg vil ROS-analysen nytte ei rekkje kjelder som er opplista for å finne ut kva risiko ein ser for seg etter gjennomføring av tiltaket.
2. Statens vegvesen i brev 13.05.13:
Tilkomst til plan må ha god utforming i samsvar med vegnormalane.
Planleggar sitt svar:
Handbok 100 leggast til grunn for planarbeidet.
3. Sogn og Fjordane Fylkeskommune – Kulturavdelinga i brev av 24.05.13, 28.05.13 og 6.06.13:
Brev av 24.05.13:
Det er tidlegare blitt påvist tre område med steinalderfunn innanfor planområdet. Desse eksisterer ikkje lenger.
Planområdet har potensiale for automatisk freda kulturminne og fylkeskommunen ser trong for å gjennomføre kulturminneregistrering.
Planomtalen må gjere greie for kulturminne, stadnamn og andre kulturhistoriske forhold.
Bergen sjøfartsmuseum vil krevje undersøkingar om evt. skipsfunn i samband med offentleg ettersyn.
Brev av 28.05.13:
Kulturavdelinga har trong for å gjennomføre undersøkingar etter automatisk freda kulturminne.
Brev av 6.06.13:
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Etter nærare vurdering finn vi å fråfalle kravet om kulturminneregistrering. Fylkeskommunen ynskjer at det vert tatt inn i planføresegnene ei føresegn om plikta i høve til evt. funn av kulturminne under graving.
Planleggar sitt svar:
Planomtalen skal ta for seg kulturminne, stadnamn og andre kulturhistoriske forhold i den grad ein finn slike.
Planføresegnene får inn ein paragraf som ynskt. Side | 30
4. Bergen Sjøfartsmuseum i e-post av 16.05.13:
Bergen sjøfartsmuseum varslar at dei vil krevje undersøkingar om evt. skipsfunn i samband med offentleg ettersyn.
Planleggar sitt svar:
Takast til etterretning.
5. Fiskeridirektoratet i brev av 14.05.13:
Fiskeridirektoratet sine interesser er å sikre marint biologisk mangfald og fiskeri – og akvakulturinteresser. Det gjeld både notidige og framtidige. Særleg gytefelt må takast omsyn til. Fensfjorden er eit viktig ressursområde for fiskeri med viktige gytefelt for mellom anna kysttorsk. Her er også akvakulturlokaliteter i fjordsystemet.
Då ein utbygging kan føre med seg skyting, mudring og utfylling i sjø krev fiskeridirektoratet at det vert undersøkt kva verknad denne aktiviteten kan få for gytefelta i Hauglandsosen.
Fiskeridirektoratet ynskjer at konsekvensar av fiskeri – og akvakulturverksemd i Fensfjorden og tilliggande fjordsystem samt det marinbiologiske mangfaldet i og rundt planområdet må utgreiast.
Planleggar sitt svar:
Konsekvensar for fiskeri- og akvakulturverksemd, samt marint biologisk mangfald vil bli undersøkt.
6. Kystverket i brev av 26.06.13:
Kystverket skal vere merksam på tiltak sett i høve til kystforvaltning med sikker og effektiv sjøtrafikk. Planarbeidet må vise eksisterande hamneanlegg og evt. planlagde nye hamneanlegg. Til evt. nye hamneanlegg knytt det seg ei rekkje tilhøve som ein må sjå på. Kystverket har mykje kunnskap som om hamnar og farvann.
Planleggar sitt svar:
Kystverket vil kontaktast for å sikre at planlagde kaiar vert i samsvar med føresetnader ein ser det er trong for på staden.
7. NVE i brev av 26.04.13:
Det renner ein mindre bekk gjennom planarbeidet der NVE rår til at ein nyttar kategorien «bruk og vern av sjø og vassdrag» for å merke vasstrengen og kantsoner kan regulerast til «natur og friluftsliv».
Planleggar sitt svar:
Takast til etterretning.
8. Bent Unneland i e-post av 4.05.13:
Unneland viser til alle dokument om «buffersone» mot Halsvika og krev at buffersona ikkje vert utfordra.
Unneland ynskjer detaljerte tilbakemeldingar i planutviklinga.
Planleggar sitt svar:
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Buffersona skal ikkje utfordrast.
Unneland vert halden orientert til liks med andre partar i planarbeidet.
9. Bygg-kon i brev av 27.05.13:
Bygg – kon svarar på vegne av Baker Hughes Norge as som eig eigedom gnr./bnr. 14/97. Side | 31 Sikringssonene ble berekna på bakgrunn av at det i området utanfor feltet ikkje skulle vere mykje persontrafikk.
Baker Hughes motset seg ein bruk av området utanfor sikringsfeltet som strider mot føresetningane ved kjøp av tomta.
Planleggar sitt svar:
Buffersona skal ikkje utfordrast.
Ein skal ikkje utfordre føresetnadene ved tomtekjøpet.
10.2 MERKNADAR VED UTVIDING AV PLANOMRÅDET I 2017 Nr Avsendar Dato Offentlege instansar – statleg 1. Direktoratet for mineralforvaltning 24.03.2017 2. Statens vegvesen 31.03.2017 3. NVE 06.04.17 4. BKK 07.04.17 5. Kystverket vest 07.04.17 6. Fylkesmannen i Sogn og Fjordane 10.04.17 7. Fiskeridirektoratet 19.04.17 Private 8. Sløvåg næringsbygg AS v/Gjert Øyvind Daae. 23.03.2017
1. Direktoratet for mineralforvaltning, brev av 24.03.2017
Planområdet ligg på ein nasjonalt viktig mineralressurs. DMF av ventar eventuelle kommentarar til det føreligg meir konkret informasjon til planforslaget.
Planleggar sitt svar:
Takast til etterretning.
2. Statens vegvesen, brev av 31.03.20
1. SVV føreset at tilkomst frå det nye næringsområdet vert samordna med eksisterande avkøyrsle inn på fv. 57. 2. Viser til siktkrava for avkøyrsle/vegkryss, jf. Gjeldande vegnormalar N100 og V121. 3. Ber om handbok N100 og V121 vert nytta i den vidare planlegginga. Byggegrense skal teiknast inn i plankart. SVV oppmodar om at frisiktsoner / siktlinjer inngår i plankartet og føresegnene. 4. SVV vil koma med meir i neste fase av planarbeidet når det vert lagt fram eit planforslag.
Planleggar sitt svar:
1. Same avkøyrsle skal nyttast. 2. Aktuelle vegnormalar nyttast. 3. Aktuelle vegnormalar nyttast. 4. ok.
3. NVE, e-post av 06.04.17
NVE har ingen innspel til planen.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Planleggar sitt svar:
Takast til etterretning.
4. BKK i brev av 7.04.17
1. Det må tas omsyn til høgspent og lågspentkablar i og utanfor planområdet. Tiltak som vert planlagt må ta Side | 32 omsyn til eksisterande anlegg og ikkje leggast for nær desse. 2. Det kan verte trong for ny nettstasjon og dette må vurderast i planframlegget.
Planleggar sitt svar:
1. ok 2. Det er ikkje trong for ny nettstasjon då området har rikeleg med energi.
5. Kystverket vest i brev av 7.04.17
1. Ved planlagt hamneutvikling er det og viktig at ein greier ut særleg hamnetilhøve og innsegling til hamna: - Kan kaien nyttast under alle vêrtilhøve. - Er det behov for utdjuping. - Er det behov for merking eller andre tiltak for å sikre innseglinga til kaiene. 2. Ved hamneutgreiing må det gå fram kva trafikk ein planlegg ved anlegga: - Kva skipstypar og laster som er aktuelt. Skipsstørrelse, lengde, djuptgåande m.m. - Kor mange anløp ser ein for seg? Inneber dette ei endring av trafikkmønsteret i området? - Det er gjerne aktuelt med oppankring ved hamneanløp, og ein må vurdere om det er gode stader for oppankring i tilknyting til hamna. 3. Planen må og leggje til rette at arealføremåla legg til rette for å handtere krav om sikring av eksisterande og planlagde hamneanlegg på ein god og effektiv måte.
Planleggar sitt svar:
1. Stort sett ja – kan kaier nyttast i all slags ver. For einskilde av kaiene/hamneanlegga sør i industriområdet er svell (issvull) ein utfordring i samband med spesielle vindretningar. Tilhøve gjeld relativt få dagar i året. - Det er ikkje behov for utdjuping i dag, men då drift og typen fartøy endrar seg fortløpande kan de vere aktuelt med utdjuping ved einskilde kai/hamneanlegg. - Nei, alle kai/hamneanlegg er merka i samsvar med krav til merking av anlegg av denne type. 2. 2. - Pr. dags dato er det i stor grad ankerhandteringsfartøy og supplybåtar som kjem til hamneanlegg +- 5000DWT, i tillegg er det ein del fraktebåtar mellom 500- 5000 DWT. Anlegget har også enkelte vedlikehaldsoppdrag på oljeriggar. Dette er nærmare omtalt i sikringsplan for ISPS området som er utarbeidd i samarbeid med kystverket for kvart enkelt hamneanlegg. Kai 1 blir i hovudsak nytta til reingjering av tankar om bord på supplyfartøy. Kai 2 blir nytta til mottak av container med borekaks og lågradioaktiv avfall samt anna utstyr frå offshore. Vidare er her losselinje for flytande oljeholdig avfall frå Nordsjøen. Dette avfallet blir pumpa direkte frå båt til oppbevaringstankar i land. Det blir også tatt i mot sand frå fraktebåtar på kai 1. Kai 5 og 6 brukas til mottak av kjetting for lagring og inspeksjon, moduler og større komponentar som anker og tilhøyrande utstyr. Container med borekaks og LRA. Det er og mottak av bulkprodukt. Vidare blir det lossa salt og lasta brine som er ein blanding av salt og vann. Brine lastas via slange (flytande). Kai 10 nyttas til last som kjetting, anker, wire og andre større konstruksjonar til/frå Nordsjøen. Kai 8 disponerast av Alexsela Sløvåg. Kai 3 og 4 disponerast av Yeoman Sløvåg, Kai 11 av Gulen Base. Pr. dags dato er det ca. 1500 anløp fordelt på 8 hamneanlegg i Gulen Industrihamn. Nei, trafikkmønsteret vert ikkje endra av anløp. 3. Alle hamneanlegg ved Gulen Industrihamn er godkjente ISPS hamneanlegg. Det er i alt 8 hamneanlegg i hamna. Gulen Industrihamn er under sakshandsaming og godkjenning som eigen hamn hos Kystverket. Godkjenninga reknar ein med å få denne klar i løpet av hausten/vinteren 2017.
6. Fylkesmannen i Sogn og Fjordane 10.04.17
1. Fylkesmannen har ingen kommentarar til utvida plangrense og opprettheldt uttale frå førre varsling: desse tema vil vere viktige i det vidare planarbeidet: støy, landskap og estetikk, friluftsliv, ureina grunn/sediment, nærmiljø, naturmangfald og grøntstruktur. 2. I tillegg viser vi til kravet om risiko- og sårbarheitsanalyse.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003
Planleggar sitt svar:
1. Planskildringa svarar på desse tema. 2. ROS vert ein del av planskildringa.
7. Fiskeridirektoratet i brev av 19.04.17
1. Det er gyteområde for kysttorsk på begge sider av Fensfjorden. Havforskingsinstituttet har registrert Side | 33 gyteområda som regionalt viktige. Mogelege konsekvensar for fiskeri- og akvakulturverksemd i Fensfjorden og tilliggjande fjordsystem og sjøområde, samt det marinbiologiske mangfaldet i og rundt planområdet må utgreiast nærare og må kome inn i planprogrammet og konsekvensutgreiast.
Planleggar sitt svar:
1. Planen utløyser ikkje krav om planprogram og KU. 2. Konsekvensar for kysttorsk vert omtalt i planskildring.
8. Sløvåg næringsbygg AS v/Gjert Øyvind Daae, e-post av 23.03.2017
1. Trong for utbetring av vegkryss/avkøyrsel R57 til Sløvåg Næringsbygg Vidsyn med avkøyringsfelt. 2. Busstopp ved Sløvåg Næringsbygg Vidsyn R/57. 3. Fjern/flytte BKK mast (trafo) ved vegkryss. 4. Avkøyrsla er i dag uoversiktleg og det er behov for busstopp. Ta gjerne kontakt og Sløvåg Næringsbygg stiller gjerne på møte for meir informasjon og alternativ til løysingar.
Planleggar sitt svar:
1. Trafikkmengda forbi avkøyringa tilseier ikkje at det er trong for eige avkøyringsfelt. Krysset vert tilrettelagt i samsvar med Statens vegvesen sine handbøker. 2. Busstopp er lagt inn i plankartet i begge retningar. 3. Flytting av mast vil utførast når det er trong for det. Er omtalt i § 1.3.2. 4. Sjå svar 1 og 2.
11 FORSLAGSSTILLAR SIN AVSLUTTANDE KOMMENTAR Planområdet ligg i Halsvika i Gulen kommune og er på om lag 958 daa. Det vert no utarbeida ein reguleringsplan for området for å legge til rette for vidare utvikling av næringsområdet knytt til mogleg framtidig aktivitet, samt stadfesting av tidlegare godkjente tiltak innanfor planområdet.
Plannamn: Gulen industriområde hamn, Gbnr. 63/15, Gulen kommune Planid: 2013003