DOCSLIB.ORG

Kantorenmonitor Haarlemmermeer 2008

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Kantorenmonitor Haarlemmermeer 2008 Analyse kantorenmarkt Haarlemmermeer 2018 De leegstand van kantoren in Haarlemmermeer is in 2017 verder gedaald. Omdat er maar weinig kantoor- ruimte werd opgeleverd en opnieuw een recordoppervlak aan de voorraad werd onttrokken kromp de voorraad sterk. Het gebruik van kantoorruimte bleef in 2017 vrijwel onveranderd. De daling van de leegstand is daarmee vrijwel volledig het gevolg van de sloop en forse omzetting van kantoorruimte naar andere functies. Figuur 1 Ontwikkeling kantorenmarkt Haarlemmermeer (x 1.000 m2) 60 De Hoek: Kruisweg 601-603 wordt verbouwd naar hotel 40 de oplevering nog altijd op een lager niveau dan in 2008 t/m 2011 toen jaarlijks gemiddeld zo’n 35.000 m2 20 kantoorruimte per jaar werd opgeleverd. 0 Figuur 2 Opgeleverd en januari 2918 in aanbouw naar gebied (x 1.000 m2) -20 40 groei voorraad groei gebruik groei leegstand -40 30 -60 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 20 2015 2016 2017 Nieuwbouw 10 Sinds 2005 is in metropoolregio Amsterdam ruim 2 miljoen 0 m² kantoorruimte opgeleverd. Daarvan betrof 201.000 m² 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 oplevering in de gemeente Haarlemmermeer. Het betreft in Schiphol Schiphol-Rijk/Oude Meer sterke mate nieuwbouw in Beukenhorst (110.000 m²) en De Hoek/Kruisweg/Rozenburg Hoofddorp Schiphol (64.000 m²). Daarnaast is vooral in De Hoek Beukenhorst Badhoevedorp/Lijnden (11.000 m²) en Lijnden (9.000 m²) kantoorruimte Nieuw Vennep Overig opgeleverd. De afgelopen zeven jaren lag de nadruk sterk op nieuwbouw in Beukenhorst-Zuid. In 2017 werd in de Functiewijziging metropoolregio 80.000 m2 kantoorruimte opgeleverd, waarvan in Haarlemmermeer 6.000 m2 in Beukenhorst- Sinds 2005 is in metropoolregio Amsterdam per saldo (ont- Zuid (NOW Building). trekking min verkantoring) ongeveer 2,7 miljoen m2 aan de voorraad onttrokken, waarvan 223.000 m² in Haarlemmer- meer. Daarbij lag de nadruk op functiewijziging/sloop van verouderde kantoorruimte in Schiphol (44.000 m²), Beukenhorst (42.000 m²), Badhoevedorp (39.000 m2), Figuur 3 Functiewijziging naar gebied (x 1.000 m2) 10 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 -10 -20 -30 Beukenhorst-Zuid: NOW-building opgeleverd -40 Januari 2018 was 25.900 m2 in aanbouw. In Beukenhorst- Zuid wordt 11.100 m2 in wordt opgeleverd voor Asics en -50 Schiphol Schiphol-Rijk/Oude Meer 8.300 m2 in 2019 voor Danone. In Schiphol-Centrum wordt De Hoek/Kruisweg/Rozenburg Hoofddorp 6.500 m2 in 2019 opgeleverd (The Base D). Daarmee ligt Beukenhorst Badhoevedorp/Lijnden Nieuw Vennep Overig Figuur 4 Ontwikkeling van de voorraad per januari naar gebruik (x 1.000 m²) 1.600 1.400 1.200 1.000 800 600 400 200 Hoofddorp: Wieger Bruinlaan 92-96 wordt verbouwd naar appartementen 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Hoofddorp (30.000 m2) en Fokkerterrein (24.000 m2). gebruik leeg in aanbouw Het afgelopen jaar werd in de metropoolregio per saldo Door sloop en het stimuleren van de omzetting van 470.000 m² aan de voorraad onttrokken, waarvan 45.000 kantoren naar andere functies daalde de voorraad m² in Haarlemmermeer. Het betreft in Haarlemmermeer kantoorruimte in Haarlemmermeer ondanks nieuwbouw vooral omzetting naar hotel in Badhoevedorp (18.900 m2), van kantoren sinds 2005 met 22.000 m². en De Hoek (4.400 m2), naar wonen in Hoofddorp (3.800 m2), Badhoevedorp (800 m2) en Beukenhorst-West (4.400 Binnen de huidige voorraad van 1,37 miljoen m2 m2), en sloop in Beukenhorst-West (6.900 m2) voor kantoorruimte ligt de nadruk sterk op Beukenhorst met woningbouw, Schiphol-Centrum (3.400 m2) voor de bouw 501.000 m2 (Oost 207.000 m2, Zuid 182.000 m2, West van een nieuwe terminal, en Schiphol-Rijk (2.400 m2). 99.000 m2, Noord 13.000 m2), Schiphol met 385.000 m2 (waarvan 227.000 m2 Centrum en 126.000 m2 Oost) en Voorraad Schiphol Rijk/Oude Meer met 216.000 m2. 2 In de metropoolregio nam de voorraad kantoorruimte Figuur 5 Voorraad januari 2018 naar gebied (x 1.000 m ) tussen 2005 en 2015 met 255.000 m2 toe, gevolgd door 600 een daling met 280.000 m2 in 2015, 250.000 m2 in 2016 en 390.000 m2 in 2017. Ook de kantorenmarkt in 500 Haarlemmermeer is sinds 2005 van karakter veranderd. 400 Tussen 1990 en 2005 was sprake van een groeimarkt 300 waarbij de voorraad kantoorruimte met 1 miljoen m² toenam van 0,4 miljoen m² naar 1,4 miljoen m². Sindsdien 200 is de kantorenmarkt een vervangingsmarkt, waarbij de 100 voorraad ondanks de oplevering van nieuwe kantoren maar beperkt toenam, en de afgelopen jaren weer kromp. 0 Zo daalde de voorraad kantoorruimte in Haarlemmermeer in 2015 met 8.000 m2, in 2016 met 40.000 m2, en vorig jaar met 39.000 m2 weer naar 1,37 miljoen m2 januari Overig Schiphol De Hoek/ De Kruisweg/ Hoofddorp 2018. Rozenburg Lijnden Oude Meer Beukenhorst Schiphol-Rijk/ Nieuw-Vennep Badhoevedorp/ gebruik leeg in aanbouw Ingebruikname Sinds 2005 werd in Haarlemmermeer een ingebruikname van 1.121.000 m2 kantoorruimte geregistreerd. Dat komt neer op een aandeel van 10 procent in de totale ingebruik- name van 11,4 miljoen m2 in de metropoolregio. De nadruk lag in Haarlemmermeer sterk op Beukenhorst (454.000 m²) en Schiphol (277.000 m²). Daarnaast werd kantoorruimte betrokken in Schiphol-Rijk/Oude Meer (165.000 m²), Badhoevedorp/Lijnden (82.000 m²), Hoofd- dorp (73.000 m²), De Hoek/Kruisweg/Rozenburg (37.000 m²), Nieuw-Vennep (21.000 m²) en overig Haarlemmer- Beukenhorst-Zuid: Taurus Avenue, nieuwbouw voor Asics meer (11.000 m²). Figuur 6 Betrokken naar gebied (x 1.000 m2) 120 100 80 60 40 20 0 Schiphol-Centrum: Evert van de Beekstraat, The Base D in aanbouw 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Schiphol Schiphol-Rijk/Oude Meer De Hoek/Kruisweg/Rozenburg Hoofddorp Groei kantoorgebruik Beukenhorst Badhoevedorp/Lijnden Nieuw Vennep Overig De groei van het kantoorgebruik hangt samen met de economische groei. Tussen 2005 en 2009 groeide het kantoorgebruik in de metropoolregio met 505.000 m2 en in In 2017 werd in Haarlemmermeer 69.000 m² kantoorruimte Haarlemmermeer met 46.000 m2, maar daarna was door betrokken, waarvan 28.000 m² in Beukenhorst, 18.000 m² de langdurige economische recessie tot 2015 sprake van in Schiphol, 10.000 m2 in Schiphol-Rijk/Oude Meer en een elk jaar dalend kantoorgebruik. Het gebruik van 4.000 m² in Badhoevedorp/Lijnden. Voor zover kon worden kantoorruimte nam hierdoor tussen 2009 en 2015 in de nagegaan werd 31.000 m² in gebruik genomen door onder- metropoolregio af met 685.000 m2 en in Haarlemmermeer nemingen die zich binnen Haarlemmermeer hervestigden. met 79.000 m2. Daarna groeide het kantoorgebruik in de metropoolregio weer met 95.000 m2 in 2015, in 2016 met Met 69.000 m² had de gemeente in 2017 een aandeel van 75.000 m2, en in 2017 met 20.000 m2.In Haarlemmermeer 8 procent in de totale ingebruikname van 890.000 m² was in 2015 met een groei van 48.000 m2 sprake van een kantoorruimte in de metropoolregio. Ten opzichte van de sterk herstel, maar bleef het kantoorgebruik zowel in 2016 voorraad in gebruik kwam de dynamiek in Haarlemmer- met een groei van 1.000 m2, als in 2017 met een krimp meer vorig jaar neer op een ingebruikname van 5 procent van 2.000 m2, vrijwel onveranderd. en in de metropoolregio van 6½ procent. Figuur 7 Betrokken naar type activiteit (x 1.000 m2) 120 100 80 60 40 20 0 Beukenhorst-Oost: Spicalaan1-59, vestiging Unisys (uit 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Tupolevlaan 1-39) bouw, industrie, handel financieel rechtskundig, accountants informatie- en communicatietechnologie advies en ontwerp media, reclame Figuur 8 Betrokken naar schaal gebruikers (x 1.000 m²) overig zakelijk overheid 120 sociaal en maatschappelijk onderwijs en gezondheid divers/verzamel onbekend 100 In 2017 lag het accent in Haarlemmermeer op ingebruik- 80 name door informatie- en communicatie-technologie (17.000 m²), overige zakelijke activiteiten (12.000 m²) en 60 bouw en industrie (10.000 m²). 40 Het door kantoorgebruikers in gebruik genomen oppervlak 20 betrof voor 33 procent eenheden kleiner dan 500 m2, 28 procent eenheden van 500 tot 1.000 m², 28 procent van 0 1.000 tot 2.500 m², en 11 procent van 2.500 tot 5.000 m². 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Zo werd in Beukenhorst-Oost 4.000 m2 in gebruik genomen door Unisys; in Beukenhorst-West 3.400 m2 < 500 m² 500-1.000 m² 1.000-2.500 m² door Ingenico. 2.500-5.000 m² 5.000-10.000 m² > 10.000 m² Sinds 2005 is het gebruik van kantoorruimte vooral gegroeid in Schiphol (51.000 m²) en Beukenhorst (79.000 m²), maar gedaald in Hoofddorp (-32.000 m²), Badhoevedorp/Lijnden (-15.000 m2) en De Hoek/Kruisweg/Rozenburg (-13.000 m²). Figuur 9 Kantoorgebruik en nationale economische groei 5% 4% 3% 2% 1% 0% Hoofddorp: Parklaan 6-8, wordt verbouwd naar appartementen -1% 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 In de metropoolregio is de leegstand in 2015 met 373.000 -2% m2 gedaald (door een krimp van de voorraad met 285.000 -3% m2 en een groei van het kantoorgebruik met 90.000 m2), in 2016 met 325.000 m2 (door een krimp van de voorraad -4% met 250.000 m2 en groei van het kantoorgebruik met groei kantoorgebruik Haarlemmermeer 75.000 m2), en in 2017 met 410.000 m2 (door een krimp nationale economische groei (gegevens CBS) van de voorraad met 390.000 m2 en groei van het kantoorgebruik met 20.000 m2).
Load more

Recommended publications
  • 9 OKT. 2014 De Dorpsraden Onderwerp Aandacht Ringdijkbeleid
    gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Teletoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Ruimtelijke Ontwikkeling Contactpersoon ir. Annemarie Lodder Doorkiesnummer 0900 1852 Uw brief Verzenddatum Ons kenmerk 14.078754\adv Bijlage(n) Brief van zeven dorpsraden: antwoordbrief College aan - 9 OKT. 2014 de dorpsraden Onderwerp Aandacht Ringdijkbeleid Geachte heer, mevrouw, In april 2014 hebben zeven dorpsraden aan de Ringdijk een brief aan het college gestuurd. De zeven dorpsraden zijn van Nieuwe Brug/ de Liede, Nieuwe Meer, Oude Meer, Rijsenhout, Vijfhuizen, Weteringbrug en Zwaanshoek. In deze brief uiten zij hun bezorgdheid over een aantal problemen van de Ringdijk. Zij constateren dat het Ringdijkbeleid en het Deltaplan Bereikbaarheid tot nu toe niet afdoende oplossingen hebben geboden voor de specifieke situatie en problemen op de Ringdijk. De onderwerpen die de dorpsraden noemen gaan over verkeersveiligheid, parkeren, verzakkingen, verrommeling van percelen aan de dijk, vervuiling achter de dijk en de verkoop van kades door het Hoogheemraadschap van Rijnland. Ook vinden ze dat ze in het verleden onvoldoende betrokken bent geweest bij de inrichting van de Ringdijk wat heeft geleid tot oplossingen en situaties waar de bewoners en (fietsende) gebruikers aan de Ringdijk niet gelukkig mee zijn. Uit deze opsomming blijkt al dat het een complex probleem is. Bovendien zijn er twee belangrijke andere overheden bij betrokken, namelijk het Hoogheemraadschap van Rijnland, als eigenaar en beheerder van de waterkering en het boezemwater, en de provincie Noord- Holland, als vaarwegbeheerder van de Ringvaart. Wij willen deze complexe problematiek aanpakken en een stap verder brengen.
    [Show full text]
  • Ringvaart En Ringdijk Haarlemmermeer Narratief En Kernwaarden
    RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER NARRATIEF EN KERNWAARDEN PROJECTNUMMER 416 | STEENHUISMEURS | VOORJAAR 2020 È Huidige situatie en ligging Haarlemmermeer. [GoogleMaps] Nieuw-Vennep Haarlem Hoofddorp Badhoevedorp Amsterdam A5 A10 Noordzee Schiphol A9 RINGVAART A4 Westeinderplassen A44 Kagerplassen Spoorlijn Leiden- Amsterdam 2 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER INHOUD VOORWOORD 5 INLEIDING 7 NARRATIEF 1. waterwolf 9 2. de droogmakerij, een zaak van algemeen nut 15 3. het lege land 21 4. de kolonisten 31 5. dorpen gekluisterd aan de dijk 37 6. bedrijvigheid aan de vaart 41 7. de impact van schiphol 47 8. versnelling en vertraging 55 9. oorlog in de polder 63 KERNWAARDEN 67 BIJLAGE: VERSLAGEN BEWONERSAVONDEN 78 BRONNEN EN LITERATUUR 88 COLOFON 91 STEENHUISMEURS 3 4 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER VOORWOORD Wanneer je de geschiedenis van Haarlemmermeer echt wil We hebben bureau SteenhuisMeurs gevraagd om te leren kennen dan moet je een keer een fietstocht maken onderzoeken hoe we de ringdijk en ringvaart en zijn langs de ringvaart. Dat heb ik dan ook gedaan. Een tocht bijzondere karakter kunnen behouden en versterken. van ongeveer 60 kilometer met het hoge water van de SteenhuisMeurs vroeg daarvoor onder andere bewoners ringdijk aan de ene kant en de diepte van de polder aan aan de dijk, geïnteresseerde inwoners en deskundigen de andere kant. In een middag fietste ik langs duizenden om advies. De resultaten van hun onderzoek treft u aan in werelden en verhalen die door de ringdijk met elkaar onderliggend rapport waarin de historie van de ringdijk en verbonden worden. Ook al bestaat de gemeente uit 31 vaart prachtig is verwoord. kernen, het overwinnen van het water verbindt ons.
    [Show full text]
  • Meer-Historie 1977
    "Mee - Historier " nr.15,maart 1977. Redactie: Wouter Slob en Jan Tamboer. Briefwisselin redactie d t gme e naar: Hoofdweg 743»Hoofddorp< tel.: 02503 - 16638. Bestuursmededelingen. Aanwinsten. Ook sedert het laatste nummer van ons blad (dec.'76) bezit ionzsn he tva e Stichting weer vergroo aantan ee t lt me schen- kingen» VaDorpsraae nd Lisserbroen dva k aantal,ca.9kregen ee e nw 0 jaar geleden in Lisserbroek gestoken,turven,en toen gebruikt voor het funderen van een enkele maanden geleden afgebroken woonhuis (Hil- leg'ommerdij n 17)e turvee 6 .D 1 k n zijn doo jarenlange rd e drun i k elkaar geperst en dus veel kleiner geworden dan ze na het vervenen waren n bijzondeEe » r zeldzame aanwinstijn ee d t toe tui voor e n r "gewone" woonhuizen nog niet geheid werd. Mevrouw S.van Zijverden-van Reeuwijk te Egmond gaf ons een kinder- poppenwagen cadeauo W»Geertzerna,thans wonende te Lisse,voordien op "De President" aan de Hoofdvaart te Hoofddorp,schonk 7 foto's uit de 20er jaren o.a. betreffend Bijzondere ed e Vrijwillige Landstor paarde t m . AoUittenbogaard,gewoonn Va d hebbend Spieringwee d n eaa g 646,Vijf- huizen,kregen we een aardappelpoter (handgereedschap),een hooi- schuiver (waarme gemaaidt ehe e gran zwadesaa n werd geschoven),een ijzèr'eg,2 stekelpikker m "stekels (o sweilant he t verwijderene "t dui ) 2 ijzeren éénpaardszwengen (waaraan de de strengen van een paard be- vestigd werden om een voer- of werktuig te kunnen trekken),1 houten éénpaardszweng,1 houten hoosscho bage t m b.v n - (o pbaggee ee .d t rui geren sloot op te werpen), 1 bascule met gewichten,en 2 oude dakramen.
    [Show full text]
  • PROVINCIE Monumenten Inventarisatie Project Noord
    PROVINCIE k Monumenten Inventarisatie Project Noord-Holland NOOf"CI"J • \O\\QÏ\Ó Haarlemmermeer Gemeentebeschrijving, oktober 1992 Foto omslag: Boerderij met zomerhuis en grote driebeukige landbouw- schuur met lichtbeuk aan de Bennebroekerweg bij Hoofddorp. Schuur is karakteristiek type in de 19de-eeuwse droogmakerijen van de regio Meerlanden. Inhoud Verantwoording 5 1. Inleiding 7 1.1 Ligging 7 1.2 MlP-deelgebieden en gemeentebeschrijving 7 1.3 De droogmaking van het Haarlemmermeer 7 2. Bodemgesteldheid 9 2.1 Bodemsoorten 9 2.2 Afwatering 9 3. Grondgebruik 7 7 3.1 Agrarisch 77 3.2 Niet-agrarisch 7 7 3.3 Landschapsbeeld 7 7 4. Infrastructuur 13 4.1 Landwegen 73 4.2 Wateren 14 4.3 Dijken en kaden 14 AA Spoorwegen 14 4.5 Militaire infrastructuur 75 4.6 Luchthaven Schiphol 75 5. Nederzettingsstructuur 77 5.1 Algemeen 77 5.2 Kerndorpen 77 5.2.1 Hoofddorp 77 5.2.2 Nieuw-Vennep 18 5.3 Polderdorpen 18 5.3.1 Abbenes 18 5.3.2 Buurtschappen in de polder 18 5.3.3 Rijk 19 5.4 Randdorpen 19 5.4.1 Badhoevedorp 19 5.4.2 Lisserbroek 20 5.4.3 Rijsenhout 20 5.4.4 Vijfhuizen 21 5.4.5 Zwanenburg 21 5.4.6 Buurtschappen langs de dijk 21 5.5 Verspreide bebouwing in het buitengebied 21 6. Bebouwingskarakteristiek 23 7. Stedebouwkundige typologie 29 8. Gebied met bijzondere waarden 31 Verantwoording inventarisatie 33 Geraadpleegde werken 35 Tabel bevolkingsontwikkeling 37 Herkomst afbeeldingen 39 Afbeeldingen 41 Register 63 Colofon 69 Verantwoording Het Monumenten Inventarisatie Project (MIP) is ontwikkeld op initiatief van de Minister van Welzijn, Volksgezondheid en Cultuur om geheel Nederland te inventariseren op het gebied van architectuur en stedebouw uit de periode 1850-1940.
    [Show full text]
  • Schiphol Group Annual Report 2005 Financial Figures Annual Report 2005 Schiphol Group Group Schiphol Annual Report 2005 Report Annual
    Schiphol Group Annual Report 2005 Financial Figures Annual Report 2005 Schiphol Group Annual Report 2005 Creating AirportCities Financial figures* Traffic Volume Amsterdam Airport Schiphol, Rotterdam Airport & Eindhoven Airport combined Revenue Earnings per share in EUR Passengers (* 1,000) Cargo (tonnes) Air transport movements EUR million 2005 1,126 2005 46,152 2005 1,449.872 2005 430,566 2005 948 2004 939 2004 44,370 2004 1,421.066 2004 431,456 2004 876 2003 1,117 2003 41,000 2003 1,306.385 2003 417,315 2002 799 2002 41,711 2002 1,240.696 2002 430,134 2001 1,536 2001 40,558 2001 1,183.969 2001 447,742 EBITDA EUR million Dividend per share in EUR 2005 478 2005 proposal 323 Business Area information 2004 424 2004 271 2003 239 2002 245 Revenue Investments Operating result 2001 263 7% 9% 3% Operating Result EUR million 12% Investments in property, plant & equipment 25% 32% 2005 311 and cash flow from operating activities 18% 2004 265 EUR million Published by Aviation 268 277m 311m 2005 300 Consumers 948m 948 mln. 948 mln. Real Estate Schiphol Group 293 6% 2004 327 Alliances & 21% Participations P.O. Box 7501 353 67% 2003 60% RONA after tax 298 1118 ZG Schiphol EUR million 343 2002 293 2005 6.7% The Netherlands 341 40% 2001 2004 5.6% 216 Tel. +31 20 601 9111 Aviation Real Estate Investments Cash flow RONA after tax RONA after tax www.schipholgroup.com 2005 4.1% 2005 4.6% 2004 4.0% 2004 3.7% Key figures* Consumers Alliances & Participations EUR million unless stated otherwise 2005 2004 RONA after tax RONA after tax To obtain more copies
    [Show full text]
  • KIJK OP DE RINGVAART Eenheid in Verscheidenheid
    VOORWOORD ADAM ELZAKALAI WETHOUDER RUIMTELIJKE ORDENING Met onze onderzoekspublicatie over de Ringvaart en Ringdijk maakt u kennis met onze twee historische iconen die de ruggengraat vormen van Haarlem- mermeer. Zonder de dijk en de vaart immers geen polder. Maar ook geen 150.000 inwoners, geen luchthaven Schiphol, geen economisch sterke gemeente en geen prachtig uitzicht over het water. Wat zijn we rijk met dit erfgoed. Sinds 1852 ligt het voormalige meer droog. En bouwen pioniers aan de Haarlemmermeerse toekomst. Inmiddels is dit uw toekomst geworden. Met deze waar- devolle publicatie draagt het huidige college bij aan de geschiedenis van Haarlemmermeer, door het verleden vast te leggen. Ik ben als wethouder Ruimtelijke Ordening ontzettend trots op en dank- baar voor het onderzoek dat gedaan is. Geniet van dit naslagwerk en beleef de zestig kilometerlange Ringdijk en Ringvaart vanaf papier of het scherm. ADAM ELZAKALAI DERK RENEMAN WETHOUDER RUIMTELIJKE ORDENING WETHOUDER CULTUUR De gemeente Haarlemmermeer heeft een betrekkelijk kort, maar rijk cultuurhistorisch verleden. De Ring- vaart en Ringdijk vormen het fundament van deze geschiedenis. Met de drie stoomgemalen was het midden 1800 een moderne uitdaging om een vaart te graven, een dijk aan te leggen en de polder droog te malen. Nadat de stoomgemalen drie jaar continu gedraaid hadden kon men het land in gebruik nemen. Waterbouwkundige Jan Adriaanszoon Leeghwater, die al in 1641 pleitte voor de drooglegging van het Haarlemmermeer, zou enorm tevreden zijn als hij zag waar we nu staan. Als wethouder Cultuur ben ik ontzettend trots op onze historische iconen de Ringdijk en Ringvaart. Het prachtige visitekaartje dat zo kenmerkend is voor onze gemeente.
    [Show full text]
  • VERSPREIDINGSGEBIED HUIS AAN HUISKRANTEN Regio Noord
    Schiermonnikoog Ameland Schiermonnikoog Eemsmond VERSPREIDINGSGEBIED HUISAANHUISKRANTEN Ameland Terschelling De Marne Eemsmond Dongeradeel Regio Noord-Holland Loppersum Terschelling Appingedam Ferwerderadeel Winsum Delfzijl De Marne Bedum Dongeradeel Kollummerland C.A. Loppersum Ten Boer Dantumadeel Het Bildt Zuidhorn Appingedam Ferwerderadeel Leeuwarderadeel Slochteren Winsum Delfzijl Bedum Groningen Kollummerland C.A. Achtkarspelen Grootegast Oldambt Ten Boer Vlieland Het Bildt Dantumadeel Zuidhorn Regio-overzicht Menaldumadeel Tytsjerksteradeel Franekeradeel Leek Leeuwarderadeel Menterwolde Slochteren Harlingen Hoogezand-Sappemeer Groningen Doordeweekse Titels Weekend Titels Haren Achtkarspelen Grootegast Leeuwaden Vlieland Marum Oldambt Littenseradiel Menaldumadeel Tytsjerksteradeel Smallingerland Franekeradeel Bellingwedde Leek Tynaarlo Veendam Menterwolde Harlingen Pekela Hoogezand-Sappemeer Texel Haren Noordenveld Leeuwaden Marum Opsterland Littenseradiel Smallingerland Bellingwedde Tynaarlo Aa en Hunze Veendam Assen Stadskanaal Súdwest-Fryslan Vlagtwedde Pekela Texel Ooststellingwerf Noordenveld Opsterland Heerenveen Aa en Hunze Assen Stadskanaal De Friese Meren Súdwest-Fryslan Vlagtwedde Den Helder Borger-Odoorn Weststellingwerf Ooststellingwerf Midden-Drenthe Heerenveen Westerveld Hollands Kroon De Friese Meren Den Helder Borger-Odoorn Schagen Weststellingwerf Steenwijkerland Emmen Midden-Drenthe Coevorden Westerveld Meppel De Wolden Hoogeveen Medemblik Hollands Kroon Opmeer Enk- Stede huizen Noordoostpolder Heerhugo- Broec
    [Show full text]
  • Coalitieakkoord 2019-2022
    Spaarndam Spaarnwoude Penningsveer Haarlemmerliede Halfweg Zwanenburg Nieuwebrug Lijnden Vijfhuizen Boesingheliede Cruquius Badhoevedorp Nieuwe Meer Zwaanshoek Schiphol Hoofddorp Oude Meer Rozenburg De Hoek Beinsdorp Schiphol-Rijk Aalsmeerderbrug Nieuw-Vennep Rijsenhout Lisserbroek ‘t Kabel Burgerveen Abbenes Leimuiderbrug Buitenkaag Weteringbrug Samen bouwen aan een krachtig nieuw Haarlemmermeer Coalitieakkoord 2019-2022 Het college van B&W met Jurgen Nobel, Mariette Sedee-Schuitemaker, Marjolein Steffens-van de Water, Marja Ruigrok, Onno Hoes, Mieke Booij-van Eck en Ap Reinders Colofon Samen bouwen Tekst, vormgeving en drukwerk aan een krachtig nieuw Haarlemmermeer Gemeente Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Telefoon 0900 1852 E-mail [email protected] Internet www.haarlemmermeer.nl Coalitieakkoord 2019-2022 Fotografie Kees van der Veer, Jur Engelchor, Margo Oosterveen, Danny de Casembroot, Renate Jansen, Rolf van de Haar, Ton Hofstra en Shutterstock Januari 2019 2 Gemeente Haarlemmermeer Gemeente Haarlemmermeer 3 Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Veiligheid ........................................................................................................................................................................................8 Hoofdstuk 2 Sociaal domein .........................................................................................................................................................................10 Hoofdstuk 3 Onderwijs ....................................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Stichting Leefomgeving Schiphol Verdeelt € 20 Miljoen
    Stichting Leefomgeving Schiphol verdeelt € 20 miljoen. De stichting Leefomgeving Schiphol heeft als doel het bevorderen van de kwaliteit van de woon- werk- en leefomgeving in de Schipholregio. De stichting geeft een bijdrage aan omgevingsprojecten die de leefbaarheid in een bepaald gebied verbeteren. Het gaat zowel om grote (ruimtelijke) projecten als kleine initiatieven/activiteiten die de sociale cohesie verbeteren. De stichting wordt gefinancierd door de provincie Noord-Holland, Royal Schiphol Group en het ministerie van I&W. De stichting heeft voor de periode t/m 2020 € 20 miljoen te verdelen. Dit geld wordt ingezet in gebieden nabij de start- en landingsbanen die zwaar geluidsbelast zijn èn waar de leefbaarheid onder druk staat. Bij de selectie van de gebieden is tevens gekeken naar de bijdrage die gemeenten al in de periode 2008-2012 hebben gehad. De gemeenten die voor een bijdrage in aanmerking komen zijn Aalsmeer, Uithoorn, Haarlemmermeer en Haarlemmerliede & Spaarnwoude (Spaarndam). De stichting Leefomgeving heeft samen met deze gemeenten, bewoners en andere stakeholders gebiedsprogramma’s opgesteld. In deze gebiedsprogramma’s zijn projecten en initiatieven opgenomen die de leefbaarheid ten goede komen. Hiervoor heeft een inventarisatie plaatsgevonden van gemeentelijke plannen. Daarnaast heeft de stichting via een uitgebreid participatietraject met bewoners initiatieven en ideeën in de desbetreffende gemeente opgehaald. Door de stichting is gezocht naar synergie tussen de gemeentelijke plannen en de bewoners initiatieven. Veel van de initiatieven hebben een plek gekregen in de gemeentelijke plannen. Dit maakt deze initiatieven veelal uitvoerbaar. In de gebiedsprogramma’s zijn projecten en voorzieningen opgenomen die invulling geven aan een kwaliteitsverbetering op gebied van groen, recreatie en sociaal-maatschappelijke voorzieningen.
    [Show full text]
  • Bestemmingen Meerovbus Per Kern 1/12 Januari 2017
    Bestemmingen MeerOVBus per kern 1/12 Januari 2017 betekent dat de MeerOVBushalte bij een bushalte ligt van het reguliere openbaar vervoer AALSMEER Halte: Hortensiaplein Bussen: 171, 172, 198, 340, N72 (nachtnet) https://goo.gl/maps/6QTGBvhHmJk Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Aalsmeerderbrug - Aalsmeerderdijk 229 € 1,65 (2 zones) Aalsmeerderbrug - Aalsmeerderdijk 446 € 1,65 (2 zones) Oude Meer - Aalsmeerderdijk 77 € 1,65 (2 zones) Rijsenhout - Jolweg € 2,20 (3 zones) Rijsenhout - Kleine Poellaan € 2,20 (3 zones) Rijsenhout - Schrevelsgerecht € 2,20 (3 zones) Rozenburg - Aalsmeerderweg € 1,65 (2 zones) Schiphol-Rijk - Boeingavenue € 1,65 (2 zones) AALSMEERDERBRUG Halte: Aalsmeerderdijk 229 Halte: Aalsmeerderdijk 446 Bus: 263 (spitslijn) https://goo.gl/maps/wdEfRzHNB8H2 https://goo.gl/maps/fduZKyPhtqE2 Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Aalsmeer - Hortensiaplein € 1,65 (2 zones) Aalsmeer - Hortensiaplein € 1,65 (2 zones) Hoofddorp - Centrum € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Centrum € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Horizon € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Horizon € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Meerstede € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Meerstede € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Engelsholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Engelsholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Station € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Station € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Van den Berghlaan € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Van den Berghlaan € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Verpleeghuis Bornholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Verpleeghuis Bornholm € 2,20 (3 zones)
    [Show full text]
  • BIJLAGE 1 Historisch Onderzoek Schiphol-Rijk, Versie2
    HISTORISCH BODEMONDERZOEK SCHIPHOL-RIJK GEMEENTE HAARLEMMERMEER September 2011 Steller: R. van Damme Cluster B&O, team BenG Kenmerk: U:\05_Uitvoering\01_Cluster_Beheer_Onderhoud\01_Team_BBG\21_Bodem\Producten\Historische_onderzoeken\2011\Schiphol- Rijk_Bestemmingsplan\Historisch onderzoek Schiphol-Rijk.docx I N HOU D S OP G A V E 1. Inleiding blz. 1 2. Historie blz. 2 2.1 Algemeen blz. 2 2.2 Bodem en bodemopbouw blz. 2 2.3 Grond- en oppervlaktewater blz. 2 2.4 De ontwikkeling van de onderzoekslocatie blz. 2 3. Bodemkwaliteitskaart blz. 4 4. Inventarisatie bodembedreigende activiteiten blz. 5 5. Aanbevelingen en conclusies blz. 6 5.1 Aanbevelingen blz. 6 5.2 Conclusies blz. 6 Bijlage I: Overzicht van het plangebied Schiphol-Rijk Bijlage II: Historische (luchtfoto) kaart Bijlage III: Overzichtslijsten bodemverontreiniging 2 Historisch bodemonderzoek Schiphol-Rijk 1. Inleiding In het kader van de (actualisatie) van het bestemmingsplan Schiphol-Rijk is door dhr. R. van Damme, van het team Bodemkwaliteit en Gegevensbeheer van de cluster Beheer en Onderhoud, een historisch bodemonderzoek uitgevoerd voor de planlocatie Schiphol-Rijk te gemeente Haarlemmermeer. Het plangebied van bestemmingsplan “Schiphol-Rijk” is aan de zuidzijde begrensd door de Kruisweg, vanaf de brug over de Ringvaart tot aan de afslag richting de voormalige ingang van het bedrijf Fokker. Aan de oostzijde wordt het begrensd door de Ringvaart vanaf genoemde brug tot aan de plaats waar de Schipholdijk begint. De grens loopt verder langs de kop van de Aalsmeerderbaan en het plan omvat Skypark en het Groenenbergterrein. Aan de westzijde wordt het plan begrensd door de plangrens van het bestemmingsplan Schiphol 2010. In het plan bevindt zich een gedeelte, namelijk het gebied waar de omlegging van de N201 in Schiphol Rijk in een separaat bestemmingsplan is geregeld.
    [Show full text]
  • Master Thesis: Real Estate Studies
    Master Thesis: Real Estate Studies The effects of the local central retail area on the purchasing decision; Determinants of physical and online shopping behavior. Abstract: The purpose of this paper is to analyze the effect of area specific, consumer specific and geographical variables on the purchasing decisions by local consumers. The paper focuses on the central retail area in relation to the shopping behavior of local consumers. Characteristics such as size of the area, allocation within the area and the quality of the area are indicators were examined. The paper analyzes whether these variables have an effect on the shopping behavior of local consumers, when choosing between purchasing either physically or online. The results indicate several differences among product groups. Moreover, the results indicate that the size of the area has for most size categories no significant effect on the purchasing decision. Relatively large central retail areas, that exceed 60,000 sqm, do lower the odds that a local consumer will purchase online. In addition, a better perception and rating of the area in terms of accessibility and vitality are associated with a decrease in the likelihood that a local consumer will purchase a specific product online. Finally, the allocation of shops and the ratio between shops and Food & Beverage amenities have an effect on the shopping behavior in specific product groups. An allocation of shops that moves away from the mean allocation of central retail areas increases the likelihood that a local consumer will purchase a product online in specific product groups. Finally, when the ratio of F&B amities becomes too high this will increase the likelihood that a local consumer will purchase online.
    [Show full text]