Eindhoven University of Technology MASTER Valuing the Built

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Eindhoven University of Technology MASTER Valuing the Built Eindhoven University of Technology MASTER Valuing the built environment the influence of the built environment on the suitability of an office-to-dwelling transformation de Koning, N.C. Award date: 2018 Link to publication Disclaimer This document contains a student thesis (bachelor's or master's), as authored by a student at Eindhoven University of Technology. Student theses are made available in the TU/e repository upon obtaining the required degree. The grade received is not published on the document as presented in the repository. The required complexity or quality of research of student theses may vary by program, and the required minimum study period may vary in duration. General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain Valuing the built environment The influence of the built environment on the suitability of an office-to-dwelling transformation Niels de Koning 0966514 April 2018 Colophon Title The influence of the built environment on the suitability of an office-to-dwelling transformation Master thesis Author N.C. (Niels) de Koning ID-No: 0966514 [email protected] [email protected] University Eindhoven University of Technology Master Architecture, Building and Planning Department Urban Systems and Real Estate Graduation Committee Academic – Eindhoven University of Technology Prof. dr. T.A. (Theo) Arentze dr. I.V. (Ioulia) Ossokina dr. ing. P.J.H.J. (Peter) van der Waerden Visuals Transformation ING Headquarters Amsterdamse Poort, Milan Hofmans Preface This graduation research before you serves as finalization of my master’s degree in Urban Systems and Real Estate, part of the Department of the Built Environment at Eindhoven University of Technology. The report has been realized in collaboration with G&S Vastgoed (Amsterdam), whom gave me the opportunity to perform my internship within the development team during the past six months. The subject of this thesis expresses my broad interest in real estate as objects within the greater structures of the built environment, where people’s lives -sometimes unconsciously- is influenced by to greater extent than you might aspect at first instance. And, although buildings are created to influence (and improve) the built environment, the built environment on its turn also influences the composition of the buildings. Because the current challenges in terms of sustainability and the breakthrough of technology in the sector ask for a broader view on real estate than just ‘the plot’, I sincerely hope that this research contributes to the knowledge about the interplay of the different dimensions in the living environment. Having said this, I would like to take this opportunity to express my gratitude to all who supported me during this final phase of my study career. First, I would like to appraise my Graduation Committee, consisting of Theo Arentze, Peter van der Waerden and Ioulia Ossokina, for their knowledge, their patience and assistance. An essential part of this research was the collection of the housing transaction data, which was not possible without the help of the NVM, represented by Tuğba Kemal. Furthermore I would like to thank the whole team of G&S Vastgoed, especially Kasper Hesp and Mischa Moritz, for their collaboration and guidance during the creation of this research. I’m pleased to say that G&S Vastgoed gave me the confidence to start my career as junior development manager after having completed this thesis. Finally, I would like to thank my friends and family for their help and encouragement in achieving this milestone. N.C. (Niels) de Koning April, 2018 III Summary During the past years, especially in the economic recession and in the recovery phase, transformation of office buildings was a much debated topic. In addition, transformation of office buildings was considered one of the most important measures to reduce the number of vacant office buildings, something that certainly is accomplished in recent years when looking at the number of transformed office surface. And besides the reduction of office vacancy, it provided cities dealing with housing shortages with sufficient housing for starters and young urban professionals. As a welcome side effect, transformation of buildings fits perfectly in the mind-shift towards circular real estate development. However, the number of office transformations started to decline after 2015. Despite recent figures of the number of transformed office buildings are lacking, the signals from the market show that this decrease continues; definitely due to the fact that ‘low-hanging fruit’ is gradually running out. The still available (empty) offices remain untouched as they are said to be less promising, due to the current technical condition and/or because the location is less suitable/attractive for a residential purpose. Consequently, the main objective of this thesis was to examine to what extent the location and the built environment influences the suitability of office-to-dwelling transformations, providing owners of vacant office building with the necessary information in the decision-making process whether or not to transform the building into residential property. And despite the current owners, this research also provides other parties dealing with vacancy or interested in a transformation project (e.g. municipality, developer, investor, etc.) handles to assess the neighborhood and the location for the construction of housing. The relationship between the built environment and the transaction value of dwellings is determined using the Hedonic Price Method. With the model it can be estimated which part of the housing price can be attributed to (one of) the characteristics of the house and/or the living environment. Hence, every dwelling has its own value. This value, reflected by the transaction value of that dwelling, ultimately reflects the value the buyer attributes to the characteristics of the dwelling and its surroundings. In order to reach the primary objective, the research began by investigating the incentives for choosing transformation instead of the other possible interventions when dealing with long term-vacancy. In case a building or an area has become unsuitable for its function there are two options for the property: demolition or transformation. In contrast to the other function-changing measure ‘demolition’ (and new-build), transformation requires fewer materials, the building time is (on average) shorter and it could have more social benefits. However, transformation projects are often characterized by their high complexity and the current state of the building makes it difficult to comply with current laws and regulations. After all, the most important decisive factor remains the financially feasibility since a transformation will not be executed as long it is not financial feasible. Thus, the success of an office-to-dwelling transformation depends on demand by the market and finding a building that could easily be divided into dwellings on a suitable location. Then, in the next chapter, the locations where offices are present were inventoried through a literature study and categorized into five segments: ‘central locations’, ‘(formal) office locations’, ‘urban living and working locations’ and ‘rural locations’. While the ‘central locations’ and ‘urban living and working locations’ are provided with a wide range of amenities, the other two could be labeled as mono-functional since they solely rely on one market. However, after the turn of the century, also the formal office locations were developed with a multi-functional character. Still, the locations outside the urban area are mostly equipped with unilateral, semi-industrial activities. V In order to assess the suitability/attractivity of office locations for living and thus the suitability of an office-to-dwelling transformation, the characteristics influencing the value of dwellings were defined. Hence, the transaction value of a dwelling ultimately reflects the value the buyer attributes to the characteristics of the dwelling and its surroundings. The characteristics were divided into two main categories; (physical) housing characteristics and location characteristics. The housing characteristics that proved to be of influence on the transaction value are the size (sqm), the construction period/age, the number of (bed- )rooms, the number of bathrooms and the presence of a parking garage and/or garden. The category with respect to the environmental characteristics was subdivided into: physical environmental characteristics, socio-cultural and socio-economic environmental characteristics and functional environmental characteristics. Based on the characteristics of influence on the transaction value, data was obtained for the purpose of estimating the suitability of office-to-dwelling transformations in the regions ‘Greater Amsterdam’ and ‘Greater Eindhoven’. Reason for these two study areas was the fact that in the cities of Amsterdam and Eindhoven most offices were transformed into dwellings past years. Provided by the Dutch Association of Real Estate
Recommended publications
  • Resultat Egmond Halve Marathon Egmond Aan Zee - Søndag 14 Januar 2007
    Resultat Egmond Halve Marathon Egmond aan Zee - Søndag 14 Januar 2007 MSEN, ½ MAR WEDSTRIJD PlassenNavn Født By/Club Brutto 1 Eshete Wondimu Ethiopië 1:04:14 1:04:14 2 Juwawo Wirimai Zimbabwe 1:04:27 1:04:27 3 Kamiel Maase Leiden Atletiek 1:04:34 1:04:34 4 Wellay Amare Ethiopië 1:04:58 1:04:57 5 Michel Butter 1985 Lycurgus 1:05:44 1:05:44 6 Mesfin Adimasu Ethiopië 1:06:04 1:06:03 7 Wilson Kigen Kenia 1:06:15 1:06:14 8 Robert Cheboror Kenia 1:06:15 1:06:14 9 Hugo vd Broek 1976 AV Castricum 1:06:23 1:06:22 10 Guus Janssen Nijmegen Atletiek 1:07:06 1:07:06 11 William Kiplagat Kenia 1:07:24 1:07:23 12 Jamal Baligha 1973 Improve Road Runners 1:07:28 1:07:27 13 Luc Krotwaar 1968 Prins Hendrik 1:07:51 1:07:49 14 Patrick Stitzinger Pegasus 1:08:39 1:08:38 15 Marco Gielen 1970 Scopias 1:08:44 1:08:44 16 Martin Lauret 1971 Loopgroep PK 1:08:46 1:08:45 17 Rens Dekkers 1981 Hera 1:09:08 1:09:07 18 Simion Ribish Kenia 1:09:09 1:09:08 19 Sander Schutgens 1975 Pegasus 1:09:40 1:09:39 20 Erik Sanders 1984 Nijmegen Atletiek 1:09:41 1:09:39 21 Rob Detert Oude Weme 1978 Ciko '66 1:09:54 1:09:53 22 Edgard Creemers 1975 Leiden Atletiek 1:10:19 1:10:18 23 Christian de Lie 1976 AV Castricum 1:10:22 1:10:20 24 Colin Bekers 1979 Loopteam Ed Sligcher 1:10:24 1:10:23 25 Timo Zeiler Duitsland 1:10:26 1:10:24 26 Serhiy Fiskovych 1980 Oekraïne 1:10:43 1:10:43 27 Roger Smeets 1973 Heerlen 1:10:51 1:10:51 28 Alex vd Meer 1977 Prins Hendrik 1:11:05 1:11:03 29 Jeroen van Damme 1972 Loopteam Ed Sligcher 1:11:07 1:11:05 30 Ronald Schröer 1984 Hera 1:11:17 1:11:15 31 Erik
    [Show full text]
  • Inhoud Uw Buurtblad De Boeselijn
    ____________________________ ____________________________ 42e jaargang, nr 324, februari 2020 inhoud 1 Inhoud 2 Maand- en weekagenda 4 Redactie 6 Dorpsraad 8 Genesius 10 Met het oog op Lijnden 11 Kerstbomen 12 Jelte stelt zich voor 14 Dorpsraad 17 Schilderclub 18 Schiphol overlast 20 Familieberichten 21 herinneringen 22 Verslag AL 2019 24 Even voorstellen 25 Petanque Lijnden 27 Weekenddiensten 28 Telefoonnummers Het hotel na de storm Uw buurtblad de Boeselijn Verschijnt 5 x per (verenigings-) jaar. De volgende uitgaven zijn rond 10 april en 19 juni Kopij graag 10 dagen eerder inleveren. e-mail: [email protected] Redactieleden: Lia Kooter, Els Dikkes en Ernst van Woerkom Redactie- Els Dikkes, Hoofdweg 64, 1175 LB Lijnden, tel 023 - 555 1426 adressen: Ernst van Woerkom, Schipholweg 647, Lijnden 023 - 555 1622 Kopieerwerk: ‘t copy shoppy, Lijnden Geplaatste artikelen of berichten, ondertekend door een persoon of namens een vereniging of club, vallen niet onder verantwoordelijkheid van de redactie. De Boeselijn staat ingeschreven in de Kamer van Koophandel onder nummer 6624 9430. - 1 - ____________________________ ____________________________ Agenda di 25 febr 20.00 Vluchthaven jaarvergadering Dorpsraad za 29 febr schrikkeldag zo 29 maart 02.00 Begin zomertijd: 02.00 wordt 03.00 uur Vergaderdata Dorpsraad di 25 febr 21.00 uur Vluchthaven (na de jaarvergadering) ma 30 maart 16.00 uur Vluchthaven ma 20 april 16.00 uur Vluchthaven Uitvoering Genesius za 28 maart 20.00 Vluchthaven “De fanclub” van Marcel Kragt za 4 april 20.00 Vluchthaven “De fanclub”
    [Show full text]
  • 11 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
    11 bus dienstrooster & lijnkaart 11 Weert Station - Maarheeze - Eindhoven Station Bekijken In Websitemodus De 11 buslijn (Weert Station - Maarheeze - Eindhoven Station) heeft 6 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Budel-Dorplein Via Maarheeze: 17:18 - 22:59 (2) Eindhoven Station: 05:58 - 22:17 (3) Leende: 00:09 (4) Maarheeze: 17:47 (5) Weert Station: 06:12 - 07:10 (6) Weert Station Via Maarheeze: 06:54 - 20:59 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 11 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 11 bus aankomt. Richting: Budel-Dorplein Via Maarheeze 11 bus Dienstrooster 35 haltes Budel-Dorplein Via Maarheeze Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 17:18 - 22:59 dinsdag 17:18 - 22:59 Eindhoven, Station Perron E, Eindhoven woensdag 17:18 - 22:59 Eindhoven, 18 Septemberplein donderdag 17:18 - 22:59 4S Vestdijk, Eindhoven vrijdag 17:18 - 22:59 Eindhoven, Smalle Haven zaterdag 21:57 - 22:57 226 Vestdijk, Eindhoven zondag 21:59 - 22:59 Eindhoven, P.C. Hooftlaan 28A Stratumsedijk, Eindhoven Eindhoven, Parktheater Sint Jorislaan, Eindhoven 11 bus Info Route: Budel-Dorplein Via Maarheeze Eindhoven, Heistraat Haltes: 35 60D Leenderweg, Eindhoven Ritduur: 62 min Samenvatting Lijn: Eindhoven, Station, Eindhoven, Eindhoven, Varenstraat 18 Septemberplein, Eindhoven, Smalle Haven, 166 Leenderweg, Eindhoven Eindhoven, P.C. Hooftlaan, Eindhoven, Parktheater, Eindhoven, Heistraat, Eindhoven, Varenstraat, Eindhoven, Korianderstraat Eindhoven, Korianderstraat, Eindhoven, 236 Leenderweg, Eindhoven Pioenroosstraat, Eindhoven, Floraplein, Leende, Valkenswaardseweg/A2, Leende, Dorpstraat, Eindhoven, Pioenroosstraat Leende, Viaduct A2 Dorpstraat, Leenderstrijp, 292 Leenderweg, Eindhoven Jansborg, Soerendonk, Camping Soerendonk, Soerendonk, Molenheide/Reepad, Soerendonk, Eindhoven, Floraplein Molenheide, Maarheeze, Vogelsberg, Maarheeze, De Neerlanden, Maarheeze, Marishof, Maarheeze, Leende, Valkenswaardseweg/A2 Station, Maarheeze, Azc Cranendonck, Budel, 29 Valkenswaardseweg, Leende Schoordijk, Budel, Dr.
    [Show full text]
  • Nieuwe Camera's Voor Handhaving Inrijverbod 'T Lint
    Nieuwe camera’s voor handhaving inrijverbod ’t Lint Het inrijverbod op ’t Lint tussen Landsmeer, Den Ilp en Purmerland wordt vanaf half februari 2016 weer streng gehandhaafd. Daarvoor zijn nieuwe camera’s aangeschaft en ook is de bijbehorende software vernieuwd. De maatregelen zijn nodig om de verkeersveiligheid op het Lint te vergroten. Het inrijverbod is vijftien jaar geleden ingesteld om sluipverkeer tijdens de spitsuren tussen Purmerend en Amsterdam tegen te gaan. Dat sluipverkeer zorgde voor een steeds grotere verkeersdruk op het Lint en voor gevaarlijke situaties. Levensduur Om het inrijverbod te handhaven zijn destijds camera’s geplaatst waarmee overtreders kunnen worden geflitst. Deze camera’s zijn echter aan het einde van hun levensduur en kunnen al enige tijd niet meer worden uitgelezen. Daar is geen bekendheid aan gegeven. Toch neemt het sluipverkeer op het Lint weer toe. De gemeente Landsmeer heeft nu besloten de verouderde camera’s te vervangen en ook de bijbehorende software te vernieuwen. De nieuwe camera’s worden eind januari geplaatst en na twee weken testen in gebruik genomen. Vanaf half februari kunnen overtreders van het inrijverbod weer beboet worden. De opbrengst van de boetes gaat naar het Rijk en komt dus niet terecht in de gemeentekas. Gevaarlijke situaties Daarnaast past de gemeente de tijden van het inrijverbod aan. Op dit moment is het ’s ochtends tussen 6 en 9 uur verboden om vanuit Purmerland het Lint op te rijden. In Purmerland staan automobilisten nu elke ochtend in de rij om na 9 uur het Lint op te draaien. Dat leidt tot zeer gevaarlijke situaties. Om aan deze praktijk een einde te maken, verruimt de gemeente het inrijverbod vanuit Purmerland tot 10 uur.
    [Show full text]
  • Local Identities       
    Local Identities Editorial board: Prof. dr. E.M. Moormann Prof. dr.W.Roebroeks Prof. dr. N. Roymans Prof. dr. F.Theuws Other titles in the series: N. Roymans (ed.) From the Sword to the Plough Three Studies on the Earliest Romanisation of Northern Gaul ISBN 90 5356 237 0 T. Derks Gods,Temples and Ritual Practices The Transformation of Religious Ideas and Values in Roman Gaul ISBN 90 5356 254 0 A.Verhoeven Middeleeuws gebruiksaardewerk in Nederland (8e – 13e eeuw) ISBN 90 5356 267 2 N. Roymans / F.Theuws (eds) Land and Ancestors Cultural Dynamics in the Urnfield Period and the Middle Ages in the Southern Netherlands ISBN 90 5356 278 8 J. Bazelmans By Weapons made Worthy Lords, Retainers and Their Relationship in Beowulf ISBN 90 5356 325 3 R. Corbey / W.Roebroeks (eds) Studying Human Origins Disciplinary History and Epistemology ISBN 90 5356 464 0 M. Diepeveen-Jansen People, Ideas and Goods New Perspectives on ‘Celtic barbarians’ in Western and Central Europe (500-250 BC) ISBN 90 5356 481 0 G. J. van Wijngaarden Use and Appreciation of Mycenean Pottery in the Levant, Cyprus and Italy (ca. 1600-1200 BC) The Significance of Context ISBN 90 5356 482 9 Local Identities - - This publication was funded by the Netherlands Organisation for Scientific Research (NWO). This book meets the requirements of ISO 9706: 1994, Information and documentation – Paper for documents – Requirements for permanence. English corrected by Annette Visser,Wellington, New Zealand Cover illustration: Reconstructed Iron Age farmhouse, Prehistorisch
    [Show full text]
  • Rapportage Plaatsing Periode I 2016-2017
    Rapportage 1ste Plaatsing Toelatingsbeleid Basisonderwijs Amsterdam Instroom periode I schooljaar 2016-2017 Kinderen geboren tussen 1 september t/m 31 december 2012 Cijfers zijn gebaseerd op Scholenring peildatum 18 april 2016 Vastgesteld BBO 25 mei 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding, samenvatting resultaten plaatsing periode I en leeswijzer 2 2. Conclusies plaatsing periode I schooljaar 2016-2017 3 3. Uitvoering Toelatingsbeleid 5 3.1. Doelgroep en plaatsingen schooljaar 2016-2017 5 3.2. Aanmelding periode I 5 - Tijdpad 5 - Controle voorafgaand aan de plaatsing 5 3.3. Plaatsing periode I 6 - Plaatsingsbijeenkomst, controle na plaatsing en bericht naar ouders 6 - Bijzondere plaatsingen 7 - Bezwaarschriften en/of beroep op hardheidsclausule 7 - Ontwikkelingen na de plaatsing 7 -Nieuw per direct: uitbreiding terugroepregeling bij leeggekomen plaatsen 7 4. Plaatsingsresultaten periode I 2016-2017 (peildatum 18 april 2016) 9 4.1. Plaatsingsresultaten op hoofdlijnen 9 4.2. Scholen met overaanmeldingen (per stadsdeel) 10 4.3. Totalen, voorrangsgroepen per stadsdeel 11 4.4. Plaatsingsresultaten uitgesplitst 13 4.5. Ongeplaatste kinderen periode I 14 4.6. Voorrangs- versus niet-voorrangsaanmeldingen 15 4.7. Vergelijking geplaatsten en ongeplaatsten 16 4.8. Vergelijking plaatsingsresultaten periode I met plaatsingsresultaat schooljaar 2015-2016 17 Bijlagen: 1. Toelatingsbeleid basisonderwijs Amsterdam samengevat 18 2. Uitsplitsing plaatsingsresultaten periode I (stand 18 april 2016) 20 - 1 - 1. Inleiding Op 9 maart van dit jaar is in het kader van het toelatingsbeleid basisonderwijs de eerste plaatsing voor de instroom van toekomstige vierjarigen in schooljaar 2016-2017 uitgevoerd. Alle aangemelde kinderen, geboren vanaf 1 september t/m 31 december 2012 zijn tegelijk en geautomatiseerd geplaatst. In de voorliggende rapportage wordt van deze plaatsing verslag gedaan, gebaseerd op de cijfers in Scholenring (het webbased registratiesysteem van de deelnemende basisscholen) op peildatum 18 april.
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • Cultuur, Geschiedenis En Erfgoed Van Haarlemmermeer
    44e jaargang nr 2 | Juni 2016 Meer-HistorieCultuur, geschiedenis en erfgoed van Haarlemmermeer LOSSE VERKOOP e4 Nieuwe tentoonstelling in het Historisch Museum: 28 De eeuw van mijn Schiphol Een verhalenverteller 10 in het Oude Raadhuis Hoofddorp Pioniers 14 50 Jaar Oom Ben ging emigreren 16 naar Australië Lijndenaar blijf je 30 een leven lang evenementen, exposities en Raad van toezicht activiteiten. Maar… met een Hiermee zult u zelden of nooit agenda alleen redden we het te maken hebben. De raad niet. We hebben u ook nodig bestaat uit vijf mensen die om zoveel mogelijk publiek toezicht houden op de financiën naar het museum te trekken. en op het werk van de directeur- Via via - en juist via u - weet bestuurder en de staf. het publiek ons te vinden. Kom naar de expositie, doe mee Directeurbestuurder aan een evenement of ga eens Deze spin-in-het-web functies naar een demonstratie en… zijn verenigd in één persoon – Cover: (Foto: Marcel Harlaar) zeg ’t voort! en wel die van ondergetekende, Gemaal De Cruquius Elise van Melis. Het is een con- Wij zijn u zeer dankbaar voor structie die tegenwoordig vaak alles wat u voor ons doet en voorkomt, o.m. bij bibliotheken, hebt gedaan. Als dank daarvoor bejaardencentra, schouwburgen, hebben we een mooie aanbie- en ook bij musea. Via u! En… ding voor u en voor al onze vrijwilligers, namelijk het boek Museumstaf wie doet wat? ‘Besturen in verandering’, De staf bestaat uit vijf personen, (over het openbaar bestuur in te weten een historicus, een Haarlemmermeer van 1855 - 2015) educatief medewerker, een Inderdaad, een wat cryptische voor de speciale prijs van medewerker voor zaalverhuur, titel, maar het gaat gewoon om € 10,00.
    [Show full text]
  • Klik Hiervoor De Lijst in PDF-Formaat!
    Boeken en tijdschriften 21-12-2017 heemkundekring: De baronie Cranendonck Nr Auteur Titel Trefwoorden Impressum A-001 Stichting Prehistorisch Openlucht Museum Eindhoven Prehistorisch Openlucht Museum Eindhoven Eindhoven; geschiedenis; prehistorie Eindhoven; Stichting Prehistorisch Huis; 1991 A-002 Buiks, Chr. Noord-Brabantse plaatsnamen; deel 3. plaatsnamen; Noord-Brabant Stichting Brabants Heem; 1990 A-003 Bloemers, J.H.F. e.a. Verleden Land; Archeologische opgravingen in Nederland archeologie Amsterdam, Meulenhoff Informatief BV, Amsterdam A-004 Heemkundekring Neerpelt Neerpelt in de Eerste Wereldoorlog Neerpelt; Eerste Wereldoorlog; Oorlog Neerpelt; Heemkundekring Neerpelt; 1998. A-005 Biggelaar, J.v.d.; e.a. Elstenaren in Wintelre; november 1944 - mei 1945; Elst; Wintelre; oorlog; Tweede Wereldoorlog Elst, Heemkundekring'De Hoge Dorpen, 1984 A-006 Bilsen, Adelin Neerpelt in de Tweede Wereldoorlog Neerpelt; Tweede Wereldoorlog; oorlog Neerpelt; Heemkundekring Grevenbroek en Neerpelt A-007 Lieshout, Jan van En de boer, hij gardeniert voort.... Landbouw; veiling; agrarisch Gruibbenvorst, Coöperatieve Veiling, 1991 A-008 Beijers, Henk; Bussel, Geert-Jan Van d'n Aambeeld tot de Zwijnsput toponiemen; veldnamen; Helmond Helmond; 1996 A-009 Smolders, Twan Budel-Dorplein; Compagnie Town in 'Past, Present and Future' planologie; Budel; Dorplein Breda; NHTV; 2000 A-010 Asselberghs, Marie-Anne Daar komt de Trein vervoer; trein; spoor Amsterdam; De Bezige Bij; 1981 A-011 Bekken, M.C. de Gemeente Beek en Donk; De geschiedenis van Beek en Donk in een notendopBeek en Donk; dorpsgeschiedenis Beek en Donk; M.c. de bekker; 1989 A-012 Ritzen, Jos; Coppens, Martien De Achelse Kluis; Achel; Achelse Kluis Achel; Abdij St.Benedictus; 1949 A-013 Heemkundekring Achel De bevrijding van Achel 1944 Achel; oorlog; Tweede Wereldoorlog Achel; Heemkundekring Ackel; 1994 A-014 Andrik J.; e.a.
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Kom Knegsel
    Bestemmingsplan Kom Knegsel Gemeente Eersel Bestemmingsplan Kom Knegsel Gemeente Eersel Toelichting Bijlagen Regels Bijlagen Verbeelding Schaal 1:1.000 Datum: maart 2011 Vastgesteld: 31 maart 2011 Projectgegevens: TOE02-EER00118-01A REG02-EER00118-01A TEK02-EER00118-01A SVB01-EER00075-01A SVB01-EER00075-02A Identificatienummer: NL.IMRO.0770.BPK20093001-VAST Postbus 435 – 5240 A K Rosmalen T (073) 523 39 00 – F (073) 523 39 99 E [email protected] – I www.croonenadviseurs.nl Bestemmingsplan Kom Knegsel Gemeente Eersel Inhoud 1 Inleiding 1 1.1 Algemeen 1 1.2 Begrenzing plangebied 1 1.3 Vigerende bestemmingsplannen 2 1.4 Leeswijzer 2 2 Beleid 3 2.1 Nationaal ruimtelijk beleid 3 2.2 Provinciaal beleid 4 2.3 Gemeentelijk beleid 8 2.4 Beleid waterschap 18 3 Ruimtelijke en functionele structuur 21 3.1 Historische ontwikkeling 21 3.2 Ruimtelijke structuur 23 3.3 Verkeersstructuur 25 3.4 Groen- en waterstructuur 25 3.5 Functionele structuur 26 3.6 Cultuurhistorische elementen 27 4 Ruimtelijke en functionele uitgangspunten bestemmingsplan 31 4.1 Bestaande situatie 31 4.2 Ontwikkelingen 33 4.3 Uitgangspunten per functie 39 5 Randvoorwaarden deelgebieden 43 6 Milieuhygiënische en planologische aspecten 45 6.1 Water 45 6.2 Geluidhinder 47 6.3 Luchtkwaliteit 48 6.4 Externe veiligheid 49 6.5 Milieuhinder (omliggende) bedrijvigheid 51 6.6 Archeologie 53 6.7 Bodem 53 6.8 Flora en fauna 54 6.9 Kabels en leidingen 55 6.10 Zonering vliegbasis Eindhoven 55 Croonen Adviseurs Bestemmingsplan Kom Knegsel Gemeente Eersel 7 De bestemmingen 57 7.1 Het juridische plan
    [Show full text]
  • Viva Xpress Logistics (Uk)
    VIVA XPRESS LOGISTICS (UK) Tel : +44 1753 210 700 World Xpress Centre, Galleymead Road Fax : +44 1753 210 709 SL3 0EN Colnbrook, Berkshire E-mail : [email protected] UNITED KINGDOM Web : www.vxlnet.co.uk Selection ZONE FULL REPORT Filter : Sort : Group : Code Zone Description ZIP CODES From To Agent NL NLAOD07 NL-NEW ZONE (B) ZWAANSHOEK 2136 - 2136 VIJFHUIZEN 2140 - 2141 CRUQUIUS 2142 - 2142 BOESINGHELIEDE 2143 - 2143 BEINSDORP 2144 - 2144 NIEUW VENNEP 2150 - 2153 BURGERVEEN 2154 - 2154 LEIMUIDERBRUG 2155 - 2155 WETERINGBRUG 2156 - 2156 ABBENES 2157 - 2157 BUITENKAAG 2158 - 2158 DE KAAG 2159 - 2159 KAAG 2159 - 2159 LISSE 2160 - 2163 LISSERBROEK 2165 - 2165 SASSENHEIM 2170 - 2172 HILLEGOM 2180 - 2182 DE ZILK 2190 - 2191 NOORDWIJK ZH 2200 - 2204 NOORDWIJK BINNEN 2201 - 2201 NOORDWIJK AAN ZEE 2202 - 2202 NOORDWIJKERHOUT 2210 - 2211 RUIGENHOEK 2211 - 2211 VOORHOUT 2215 - 2215 KATWIJK ZH 2220 - 2225 KATWIJK AAN ZEE 2225 - 2225 RIJNSBURG 2230 - 2231 VALKENBURG ZH 2235 - 2235 WASSENAAR 2240 - 2245 DEN DEIJL 2241 - 2241 KERKEHOUT 2241 - 2241 RIJKSDORP 2241 - 2241 VOORSCHOTEN 2250 - 2254 LEIDSCHENDAM 2260 - 2267 STOMPWIJK 2265 - 2265 WILSVEEN 2265 - 2265 VOORBURG 2270 - 2275 RIJSWIJK ZH 2280 - 2289 WATERINGEN 2290 - 2291 KWINTSHEUL 2295 - 2295 ALPHEN A/D RIJN 2400 - 2409 ALPHEN AAN DEN RIJN 2400 - 2409 OUDSHOORN 2401 - 2401 BODEGRAVEN 2410 - 2410 NIEUWERBRUG 2415 - 2415 NIEUWKOOP 2420 - 2421 NOORDEN 2430 - 2432 ZEVENHOVEN 2435 - 2435 NIEUWVEEN 2440 - 2441 AARLANDERVEEN 2445 - 2445 LEIMUIDEN 2450 - 2451 BILDERDAM 2451 - 2451 Orbitrax.Win Ver:
    [Show full text]
  • Onteigening in De Gemeente Haarlemmermeer VW
    Onteigening in de gemeente Haarlemmermeer VW «Onteigeningswet» Uit het verslag van de zitting blijkt dat nummers Hr. 101.1 en 101.2 en pachter door of namens de volgende belang- van de onroerende zaken met de Aanleg Verlengde Westrandweg (rijks- hebbenden mondeling en/of schrifte- grondplannummers Hr. 90.8, 90.9 en weg 5) lijk zienswijzen naar voren zijn 90.10; gebracht: 13. de heer L. van Dorsten, eigenaar Besluit van 24 december 1998, nr. 1. de heer mr J.G. Geelkerken, namens van de onroerende zaken met de 98.006191 houdende aanwijzing van de heer M. Kamper, eigenaar van de grondplannummers Hr. 100.1, 100.2 en onroerende zaken ter onteigening ten onroerende zaak met grondplannum- 100.3. algemenen nutte mer Hr. 88 en Kamper Agri B.V., eige- nares van de onroerende zaken met de Overwegingen Wij Beatrix, bij de gratie Gods, grondplannummers Hr. 84.1 en 84.2; Ingevolge voornoemd artikel 72a van Koningin der Nedelandsen, Prinses van 2. de heer mr J.G. Geelkerken, namens de onteigeningswet kan, zonder voor- Oranje-Nassau, enz. enz. enz. de gebroeders Baars, eigenaren van de afgaande verklaring bij de wet dat het onroerende zaken met de grondplan- algemeen nut onteigening vordert, Beschikken bij dit besluit op het ver- nummers Hr. 91.1 en 91.2; onteigening plaatsvinden onder meer zoek van de Hoofdingenieur-Directeur 3. de heer P.J.A.M. Mascini, namens de ten behoeve van de aanleg en verbete- van de Rijkswaterstaat in de Directie maatschap C. Avis, eigenares van de ring van wegen. Noord-Holland, namens de Minister onroerende zaak met grondplannum- van Verkeer en Waterstaat, tot aanwij- mer Hr.
    [Show full text]