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Dijon : Le plein d'engagés, la qualité au rendez-vous. Page 1 sur 3 DIJON : LE PLEIN D'ENGAGÉS, LA QUALITÉ AU RENDEZ-VOUS. 2009-08-27 10:00:00 by claude Pour sa rentrée sur le circuit de Dijon-Prenois, le week-end prochain, après deux mois d'interruption depuis la dernière épreuve sur l'Eurospeedway de Lausitz, la Série VdeV a fait le plein d'engagés, alliant quantité et qualité. VHC, Tourisme/GT et Protos seront au programme, les VHC s'expliquant sur une durée de Six Heures le samedi 29 août, tandis que dans le cadre des Challenges d'Endurance Moderne, les GT/Tourisme et les Protos courront séparément pendant Trois Heures. Endurance VHC Après quatre manches, les leaders du Challenge VHC, Bernard Moreau et Miguel Langin, ont fait le plein de résultats avec un total de points impressionnan 132,5. Ils ont triomphé au général à deux reprises, sur le Paul-Ricard et à Lausitz, ont terminé deuxièmes à Jarama derrière la Chevron B16 de Michel Quiniou et Ala Filhol et au Val de Vienne derrière l'Elva Mk8 de Lionel Robert et Yann Le Calve marquant à chaque fois les points attribués au premier de chaque catégorie. seront encore une fois au nombre des favoris. Moreau/Langin (Porsche), leaders du Challenge d'Endurance VHC. Néanmoins, leur tâche sera cette fois plus difficile en Bourgogne. En effet, les gro protos, absents à Lausitz, seront de retour en Bourgogne et viseront la victoi scratch. Jean-Marc Luco et Maurice Basso serot au volant de la véloce Lola T28 Cosworth 3 litres (1976), David Ferrer et Dominique Guénat piloteront un surpuissante Lola T70 Spyder 5,9 litres de 1966, les frères Scemama reviennent e VdeV avec leur Chevron B16...A ne pas oublier non plus la Chevron B8 de Pa Ingram, et bien évidemment les deux Elva BMW MK 8 (1966) de l'écurie Mec Moteur, à la fiabilité exemplaire, Sylvain Guanzini et Marc Alloend-Bessand occupa la deuxième place du classement pilotes et Lionel Robert et Yann Le Calvez l'aya emporté au Val de Vienne.
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