DOCSLIB.ORG

A New Life for Old Buildings

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
A New Life for Old Buildings A NEW A NEW LIFE LIFE FOR FOR OLD BUILDINGS 5 wandel/fiets- en vaarroutes langs historische,5 walking/biking gerestaureerde and navigation gebouwen routes OLD inalong Amsterdam historic, restored buildings Walk, bike or navigate along the buildings that in Amsterdam BUILDINGS are part of the collective memory of the city. The guide describes how these buildings have received a second or third life thanks to the efforts and fighting spirit of those who took the initiative and creative architects. These routes lead through 5 different parts of the city: Annemarie Wijn Annemarie W • Historic City Centre • City Centre-South • City Centre-East • Along the River IJ • Oud-Zuid ijn It is the beauty on a human scale that makes this city unique van Dieme 1 S nstr t p aat a a r n d 5 ekstraa a m m e der P r s t r Van a a t HET IJ Haarlemmerweg terdok Map of 5 walking and biking routes Haa Wes V rle a mm n er Hou route Historic City Ce ntre tt uin Brouwer en D e R u H i route City Centre-South sgracht jte a r l k l a d e D r o o 2 g HET IJ route City Centre-East b a k s t r 4 route Along the River IJ cht Openhaven route Oud-Zuid gracht Front Prinsengra acht Keizers 3 str Singel IJ haven Herengr t ukade a a al 9 tr w is 6 u rg p u Nassa S rb o o 7 V Damrak 1 s Dijksgra Hendrik ijd 2 z cht aat e e alenstr Hu w an G go u Damrak Jan v d e e G i ro N ot 8 2 P ri Oosterdok 7 ns 4 H ik 8 en t d aat ri kk str Freder a Rozengrach de ger N bur a ten s s Kat a u k a d d e e Ruij ter traat we rqs 3 g de Cle n i k o gwal B R aat i 5 l 9 d e genstr r ersbur d Nieuwevaa i j 6 k kenbur s t Val 10 r a Kloveni 4 rt a t in ple Singel oo Amstel erl 1 2 Herengr Wat 3 Pla acht ntag k Keizersg e M Zeeburger dij Con idd AMS enl 5 sta aa racht at n e nti Prinsengr ad TEL sk jn rit Hu zelstra Wees au Vij M yge S acht ta d perstraat nss h o u tra d e 6 at r L s i at 7 n ka d n e 3 a 1 Sarphatistra e acht u gr s 4 el s ng t ht Si r Overtoom 6 a a 2 t 5 zelgrac om Vij tr kade hatis rits Overto Sarp au M 8 Van Weteringschans Ba erl est Singelgra 8 cht Wibaut raa Stad t houderskade straat Ringvaart ing n A 7 aa m e rb s weter u d t tu e a n ei l k C d a i jk m e Boeren V b a b n Midd o at W tra H ses o es u enweg air s L t e r D a a an t R H tuurba t artstr Cein a Amstel a r t s l t er Ka o raa rd na B o al AMSTEL rt nst 2 No ema d Krus n C. a Ringvaa n i d W r i e b F au t 6 st l ra kanaa a 3 Amstel t 5 4 Stadionweg 7 1 4 5 Table of Contents Preface and Acknowledgements: Map with all Routes and Legend 2 – 3 The guidebook “New Life for Old Buildings” is written for inhabitants and visitors of the city Table of Contents 4 of Amsterdam who want to find out more about the origin and (re)use of historic buildings in Preface and Acknowledgements 5 relation to the historic development of the city. It is also a source of inspiration for anyone who wants to participate in the campaign, “New Life for Old Buildings”. This campaign wants to Historic City Centre Introduction 6 - 11 involve all the inhabitants of Amsterdam with the selection of buildings and areas that should Map and route 12 - 13 be favored for restoration and redevelopment. Route (buildings) 14 - 27 In compiling this guidebook we made good use of the data and illustrations that can be found on the website of the “Bureau Monumenten en Archeologie” of the city of Amsterdam, as well City Centre-South Introduction 28 - 29 as the many illustrations in the archives of architectural bureau van Stigt. Furthermore we Map and route 30 - 31 consulted the first two parts of the re-edition of “d’Ailly’s Historische Gids van Amsterdam”. Route (buildings) 32 - 43 We sincerely thank all persons who have helped us in collecting the data about construction dates, architectural styles, (restoration) architects and the reuse of the buildings. City Centre-East Introduction 44 - 45 The buildings, which the architects van Stigt have restored in the past 25 years, are included Map and route 46 - 47 in the routes. Buildings with comparable functions, which have been restored by other archi- Route (buildings) 48 - 59 tects, have also been included. The selection was done in a way to make sure that the buil- ding periods and styles represent the successive stages in the development of Amsterdam. Along the River IJ Introduction 60 - 61 In compiling the final text, I have worked closely and pleasantly with Eisse Kalk and Carmen Map and route 62 - 63 Flagiello; the final editing was done by Nancy Koleda. To them, I would like to express my Route (buildings) 64 - 77 thanks for their contributions. In choosing the original illustrations for the Dutch edition, on which this English version is based, I have had help from André, Joop and Gonny van Stigt, Oud Zuid Introduction 78 - 79 their colleagues of the architectural bureau and their extensive photo-archive. These photos Map and route 80 - 81 and the photos made by Eisse Kalk of Agora Europa are not mentioned separately. The regis- Route (buildings) 82 - 93 ters of this guidebook have been meticulously compiled by Carmen Flagiello. The lay-out of the guidebook and the maps have been composed by Toon van Lieshout from bureau CO3. Navigation Routes (1 map and 3 routes) 94 - 97 Gijs de Jong gave valuable advise in compiling the routes by boat. Building Styles and Building Periods with Illustrations 98 - 103 The compilation and production of the Dutch version of this guidebook, on which this English version is based, have been made possible by the financial support of the VSB Fund, for which Register Original Architects 104 I am very grateful. Register Restoration Architects 104 Register of Buildings 105 Register of Street Names 106 Amsterdam, spring 2007. Explanatory Notes 107 Annemarie Wijn, co-founder and board member of Agora Europa. 6 Historic City Centre Historic City Centre 7 This guidebook describes 5 walking and/or biking routes and 3 boating routes 14th and 15th Century through the city of Amsterdam. The routes take us along historic buildings that Amsterdam becomes a city of commerce have been restored or reused during the development of Amsterdam. Each route The growth of the city of Amsterdam is closely connected with the growth of leads us through a different part of the city. To understand how these buildings commerce and trade. From the 14th century on, the wool manufacturing industry is did emerge and were reused, insight into the origin and development of the city- flourishing and grain, cheese, salt, fish, wine, beer, tar, glass, metal, stone and wool state of Amsterdam itself is needed. are traded and stored. These activities need increasingly more space for harbours, quays and warehouses. Around 1350 the first expansion of the Historic City centre city takes place and the population grows to 5.000. Very soon in 1380 a 12th and 13th Century new extension is needed as far as the Amstelredamme, the start of a global village Oude Zijds Achterburgwal and Amsterdam is founded at the end of the 12th century as a trade and fishingplace where Nieuwe Zijds Achterburgwal, now the river Amstel flows into the IJ, at the time an estuarium of the Zuiderzee. Spuistraat (see map on page 6). The In 1275 Count Floris V of Holland gives the privilege of toll to the “hominess manentes border of the city is formed by an apud Aemstelredamme”, which means the people that live near the dam in the river earthen wall with a wooden palisade Amstel. That dam is built in the 13th century between two streets which are today known and a canal. From the wooden houses as Damrak and Rokin. This dam prevents the water of the earlier mentioned IJ to flow of the 14th and 15th century only into the polders via the river Amstel. Het Houten Huys remains on the Around 1400 the medieval town hall is built on the Dam Square. It is replaced in the 17th Begijnhof, built in 1425 century by the town hall designed by architect Jacob van Campen, now used as the Royal Palace. In 1300 Amsterdam has only a few hundred houses and is a relatively small town compared to towns like Utrecht, Leiden, Haarlem and Dordrecht, which have already 1.000 or 2.000 inhabitants. Het Houten Huys In 1421 big fires destroy one third of all houses and in 1452 three quarters. As a result, the city government forbids the buil- ding of wooden houses.
Load more

Recommended publications
  • During the Seventeenth Century, Dutch Portraits Were Actively Commissioned by Corporate Groups and by Individuals from a Range of Economic and Social Classes
    Cambridge University Press 978-1-107-69803-1 - Public Faces and Private Identities in Seventeenth-Century Holland: Portraiture and the Production of Community Ann Jensen Adams Frontmatter More information PUBLIC FACES AND PRIVATE IDENTITIES IN SEVENTEENTH-CENTURY HOLLAND During the seventeenth century, Dutch portraits were actively commissioned by corporate groups and by individuals from a range of economic and social classes. They became among the most important genres of painting. Not merely mimetic representations of their subjects, many of these works create a new dialogic rela- tionship with the viewer. In this study, Ann Jensen Adams examines four portrait genres – individuals, family, history portraits, and civic guards. She analyzes these works in relation to inherited visual traditions; contemporary art theory; chang- ing cultural beliefs about the body, sight, and the image itself; and current events. Adams argues that as individuals became unmoored from traditional sources of identity, such as familial lineage, birthplace, and social class, portraits helped them to find security in a self-aware subjectivity and the new social structures that made possible the “economic miracle” that has come to be known as the Dutch Golden Age. Ann Jensen Adams is associate professor of art history at the University of California, Santa Barbara. A scholar of Dutch painting, she curated the exhibi- tion Dutch Paintings from New York Private Collections (1988) and edited Rembrandt’s “Bathsheba Reading David’s Letter” (1998). She has contributed essays to numer- ous exhibition catalogues and essay collections including Leselust. Niederl¨andische Malerei von Rembrandt bis Vermeer (1993), Landscape and Power (1994), Looking at Seventeenth-Century Dutch Painting: Realism Reconsidered (1997), Renaissance Culture and the Everyday (1999), and Love Letters: A Theme in Dutch Seventeenth-Century Genre Painting (2003) and published articles in The Art Bulletin and the Nederlands Kunsthistorisch Jaarboek.
    [Show full text]
  • A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum
    A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum Onderzoek, Informatie en Statistiek Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken In opdracht van: Stadsdeel Centrum Projectnummer: 16111 Jessica Greven Esther Jakobs Laura de Graaff Willem Bosveld Patricia Jaspers Ivo de Bruijn Marieke Bakker Peter van Hinte Bart Karpe Aram Limpens Anouk Schrijver Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal 300 Telefoon 020 251 0462 Postbus 658, 1000 AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl [email protected] Amsterdam, mei 2016 Foto voorzijde: Uitzicht Westertoren, fotograaf Cecile Obertop (2014) 2 Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken Inhoud Inleiding 5 Resultaten 8 1.1 Profiel van de deelnemers 8 1.2 Algemeen 9 1.2.1 Meest favoriete plek in de buurt 9 1.2.2 Wat de gemeente als eerste aan zou moeten pakken in de buurt 10 1.3 Verkeer 10 1.3.1 Vervoermiddelen 10 1.3.2 Onveilige verkeerssituaties in de buurt 11 1.3.3 Grootste fietsparkeerprobleem in de buurt 12 1.3.4 Gevaarlijke verkeerssituaties voor fietsers in de buurt 13 1.4 Behoud van kwaliteit en optimaal gebruik van de openbare ruimte 15 1.4.1 Belemmerde doorgang 16 1.4.2 Parkeermaatregelen 17 1.5 Bewaken en verbeteren van de functiebalans (wonen, werken en recreëren) 18 1.5.1 Uitgaan 18 1.5.2 Balans tussen wonen, werken en recreëren in de buurt 18 1.5.3 Verhuisplannen 19 1.6 Bewaken en verbeteren van de leefbaarheid 20 1.6.1
    [Show full text]
  • Keyser, Thomas De Dutch, 1596 - 1667
    National Gallery of Art NATIONAL GALLERY OF ART ONLINE EDITIONS Dutch Paintings of the Seventeenth Century Keyser, Thomas de Dutch, 1596 - 1667 BIOGRAPHY Thomas de Keyser was the second son of Hendrick de Keyser (1565–1621), the famed Dutch architect, sculptor, and municipal stonemason of the city of Amsterdam, and his wife Beyken (Barbara) van Wildere, who hailed from Antwerp.[1] The family lived in a house that was part of the municipal stone yard along the Amstel River, between the Kloveniersburgwal and the Groenburgwal.[2] Thomas and his brothers Pieter and Willem were trained by their father in architecture, and each also became a highly regarded master stonemason and stone merchant in his own right. On January 10, 1616, the approximately 19-year-old Thomas became one of his father’s apprentices. As he must already have become proficient at the trade while growing up at the Amsterdam stone yard, the formal two-year apprenticeship that followed would have fulfilled the stonemasons’ guild requirements.[3] Thomas, however, achieved his greatest prominence as a painter and became the preeminent portraitist of Amsterdam’s burgeoning merchant class, at least until the arrival of Rembrandt van Rijn (Dutch, 1606 - 1669) in 1632. Nothing is known about his artistic training as a painter, which likely occurred in his younger years. Four Amsterdam portraitists have been considered his possible teacher. Ann Jensen Adams, in her catalogue raisonné of Thomas de Keyser, posits (based on circumstantial evidence) that Cornelis van der Voort (c. 1576–1624)
    [Show full text]
  • Petersburg Journaal#15 Magazine Voor Bewoners En Ondernemers Van De Oostelijke Eilanden, De Kadijken, Czaar Peterbuurt En Het Funenpark, Juli 2020
    Petersburg Journaal#15 Magazine voor bewoners en ondernemers van de Oostelijke Eilanden, De Kadijken, Czaar Peterbuurt en het Funenpark, juli 2020 Dit is nummer 15 van het Petersburgjournaal. Met dit journaal willen stadsdeel Centrum en woningcorporatie Stadgenoot u op de hoogte houden van alle bouwactiviteiten en ontwikkelingen in de buurt. Het volgende nummer komt uit in de herfst van 2020. Vakantiebestemming Eilandenboulevard 2 Waar gebeurt wat? 6 Beetje Berlijn op Oostenburg 10 Ecologisch onderzoek 14 Gek op groen Dijksgracht-Oost afgerond 3 Nieuw entree voor 8 De Amsterdamse Waterspelen 11 Stand van zaken nachtstalling 15 Megaklus: negen woonboten Dijksgracht-Oost 180 kozijnen restaureren 4 “Kinderletters zijn 9 Plan- en besluitvorming 12 Hoe verder met de 16 Brugdek Entrepotdoksluis superexpressief” Marineterrein Amsterdam hervat Kattenburgerstraat? vervangen Dijksgracht Piet Heinkade Waar gebeurt wat? 11 Marineterrein 14 Dijksgracht 2 1 Eilandenboulevard Centrum ligt, is daarom een Steden- 9 Oosterspeeltuin In juli begint de vernieuwing van het bouwkundig Programma van Eisen De aanleg van de Oosterspeeltuin talud bij negen woonboten. Zie pagina 3. (SPvE) opgesteld. Dit SPvE is 28 april is in volle gang. De oplevering staat 4 2020 vastgesteld in de gemeenteraad. begin augustus gepland. Direct daarna 13 2 Marineterrein beginnen de werkzaamheden aan het Kattenburgerstraat 12 www.amsterdam.nl/projecten/zee- schoolplein van de BOE-school, die tot i burgerpad/transformatie/ begin november duren. 3 Borneolaan 6 Koning William 10 Touwbaanpark Oostenburgermiddenstraat BLVG Ontwikkeling wil op de voormalige WittenburgergrachtKleine Wittenburgerstraat 10 scheepswerf Koning William sociale Laagte Kadijk huurstudio’s realiseren voor studenten, Hoogte Kadijk Czaar Peterstraat Nieuwe Vaart starters en senioren. Daarnaast wil 1 Oostenburgergracht Bootservice Amsterdam een haven met 6 Funenpark Cruquiusweg De planvorming voor het Marineterrein ligplaatsen voor kleine elektrische boten 8 is weer gestart.
    [Show full text]
  • English Translationenglish
    3 16 Introduction Zuid-Hollandse Vormgevingsprijs 2007: English Translation 3 Three hybrids for Delft’s railway zone Hidden Amsterdam: the Binnengasthuis Willemijn Wilms Floet (municipal hospital) and the transformation 17 of the former monastery areas after the Book review Alteratie Herman van Bergeijk Esther Gramsbergen 19 9 Book review Seventeenth-century Dutch architecture in Merlijn Hurx paintings and drawings 80 Everhard Korthals Altes About the authors 12 Ungers and Koolhaas: Urban conditions and architectural form Lara Schrijver Introduction projects are presented for the Delft rail the Dam. In any case, before constructing zone, which were nominated for the Zuid- a separate building for the city council, the In OverHolland 6, much attention is paid to Hollandse Vormgevingsprijs (South Hol- Sint-Elisabethgasthuis was established on 17th-century Dutch architecture. Although land Design Award) 2007. Willemijn Wilms the Middendam.2 In 1395 the city council this is a historical subject, the period Floet examines their designs, which were bought a parcel of the hospital grounds to remains crucial in order to gain a good all created in the Hybrid Buildings Master’s build the first part of the Town Hall. At the understanding of the development of the studios of the Delft University of Technology, end of the 15th century, the expanding Town Dutch city and its architectural structure. It including the award winning design by Luuk Hall claimed the hospital buildings, which is not so much the historical respect of the Stoltenberg and that of Carien Akkermans, is how it lost its prominent position on the City the Dutch Studies for Architectural cultural inheritance of the Golden Age that which won the public award.
    [Show full text]
  • Amsterdam E# 0 0.25 Miles a B C D E F W G E G Chalklaan E E Goss Westerpark WESTERN W E Û# S R Rw 44 T Westerdokseiland E W ISLANDS E T U E 1 Kade Singelgracht O E D
    0 500 m Amsterdam e# 0 0.25 miles A B C D E F W g e g chalklaan e e Goss Westerpark WESTERN w e û# s r rw 44 t Westerdokseiland e w ISLANDS e t u e 1 kade Singelgracht o e d Polonceau eg r l i r w d Haarlemmer s a Bickerseiland e k N o ad i w r k k u u t s WESTERPARK Haarlemmerplein Prinseneiland i B e s s hu e r d 1 ad L e i B H k j #æ e k e B a a d a d r r eg a a o l m V r u e l st k k r w V m rw k e e a nc x in # t ti r u i g e m t o n en k 22 l t n r B a s s e e e s s r n ik Ha n g r n s K u s a r t d B te s a r ij a M k it a r l N mg l b al 6 s #æ W P t e n j tr HAARLEMMERBUURT r D i lms N L Pa t o D o tr o H lo ss e H ns lem r a R et te Wil d a u IJ t tr e ij 2 Ka ms r te I tr loe r B le r J ls b k m IJ Haven e s k g ud r m a T Fa e Go gr e o d n u u d de r 15 e e n k w r a Li e s n k s r t Passenger 2 s n tr t Ü# g r P Centraal x e s r Centraal Station STAATSLIEDEN i en r #ú33 r e n nd i B i n £# l Frederik r L s Station Terminal o Noordermarkt N - FREDERIK a H Centraal o i Centraal Hendrikplantsoen r r e e M m â#16 tr u (west side) Amsterdam HENDRIKBUURT g rs g n Station s e l w d 45#û d st s ¤# Station n e r r r e e r r w W g n i f# a e t k (east side) P Van t z g d k ¡# ie a a i s n t H s n i i a ¤# ein b r e e jk kad x s JORDAAN e S t d e Oldenbarneveldtplein n #þ s K r g s s #ï Stationsplein e i j 26 l e i t r H n l n e e d d L r g e a t ij a r r I Amsterdam e a tr n e H e z s L w d a rs e n k e Oo 23 k ie s st r g ste Dij jel r e w r CENTRUM Visitor Centre rdokss a # ksgr u M n r n e tr ach r A st #û50 i u u k t a in r T
    [Show full text]
  • Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Amsterdam Centraal Notitie Reikwijdte En Detailniveau Milieueffectrapportage
    Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Amsterdam Centraal Notitie Reikwijdte en Detailniveau Milieueffectrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Amsterdam Centraal Notitie Reikwijdte en Detailniveau Milieueffectrapportage Inhoudsopgave 1 Inleiding en leeswijzer 5 1.1 PHS Amsterdam Centraal 5 1.2 Het MER en de Notitie Reikwijdte en Detailniveau 6 1.3 Leeswijzer 6 2 Projectomschrijving PHS Amsterdam Centraal 7 2.1 Algemeen 7 2.2 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) 7 2.3 Aanleiding voor PHS Amsterdam Centraal 9 2.3.1 Bestaande situatie 9 2.3.2 Knelpunten op Amsterdam Centraal 10 2.3.3 Uitgangspunten voor de toekomstige situatie 10 2.3.4 De hoofdmaatregelen 11 2.4 Gemaakte keuzes voor Amsterdam Centraal 11 3 Voorgenomen activiteit en varianten 13 3.1 Algemeen 13 3.2 Vaste onderdelen van de voorgenomen activiteiten 13 3.2.1 Corridorwissel 13 3.2.2 Vrije kruising Dijksgracht 14 3.2.3 Stationseiland Amsterdam Centraal 14 3.2.4 Aansluiting opstelterrein Westhaven 14 3.2.5 Bruggen Oostertoegang 14 3.2.6 Aanpassen sporenlayout 14 3.2.7 Aanpassen seinplaatsing 15 3.3 Mogelijke varianten per deeltraject 15 3.3.1 Algemeen 15 3.3.2 Emplacement Dijksgracht (deeltraject 2) 16 3.3.3 Oostelijk eiland (deeltraject 3) 16 3.3.4 Amsterdam Centraal (deeltraject 4) 16 3.3.5 Westelijk eiland (deeltraject 5) 16 3.3.6 Singelgracht aansluiting / Viaducten Singelgracht (deeltraject 6) 16 3.4 Redelijkerwijs te beschouwen varianten in het MER 17 4 Procedures en te nemen besluiten 18 4.1 Algemeen 18 4.2 Tracéwetprocedure 18 4.3 Mer-procedure 19 4.4 Mer-beoordeling
    [Show full text]
  • The Amsterdam Civic Guard Pieces Within and Outside the New Rijksmuseum Pt. IV
    Volume 6, Issue 2 (Summer 2014) The Amsterdam Civic Guard Pieces within and Outside the New Rijksmuseum Pt. IV D. C. Meijer Jr., trans. Tom van der Molen Recommended Citation: D. C. Meijer Jr., “The Amsterdam Civic Guard Pieces Within and Outside the New Rijksmuseum Pt. IV,” trans. Tom van der Molen, JHNA 6:2 (Summer 2014) DOI:10.5092/jhna.2014.6.2.4 Available at https://jhna.org/articles/amsterdam-civic-guard-pieces-within-outside-new-rijksmu- seum-part-iv/ Published by Historians of Netherlandish Art: https://hnanews.org/ Republication Guidelines: https://jhna.org/republication-guidelines/ Notes: This PDF is provided for reference purposes only and may not contain all the functionality or features of the original, online publication. This is a revised PDF that may contain different page numbers from the previous version. Use electronic searching to locate passages. This PDF provides paragraph numbers as well as page numbers for citation purposes. ISSN: 1949-9833 JHNA 6:2 (Summer 2014) 1 THE AMSTERDAM CIVIC GUARD PIECES WITHIN AND OUTSIDE THE NEW RIJKSMUSEUM PT. IV D. C. Meijer Jr. (Tom van der Molen, translator) This fourth installment of D. C. Meijer Jr.’s article on Amsterdam civic guard portraits focuses on works by Thomas de Keyser and Joachim von Sandrart (Oud Holland 6 [1888]: 225–40). Meijer’s article was originally published in five in- stallments in the first few issues of the journal Oud Holland. For translations (also by Tom van der Molen) of the first two installments, see JHNA 5, no. 1 (Winter 2013). For the third installment, see JHNA 6, no.
    [Show full text]
  • Ontdek Amsterdam
    ONTDEK | DISCOVER AMSTERDAM BIJ | AT GRAND HOTEL AMRÂTH AMSTERDAM Welkom in Amsterdam! Welcome to Amsterdam! Behoeft deze stad nog enige introductie? Met musea van Does this city need any introduction? With world-class museums, wereldklasse, tal van karakteristieke straatjes, theater, numerous characteristic streets, theater, live music, cozy bars livemuziek, relaxte bars en heerlijke restaurants is er altijd and delicious restaurants, there is always something to do and wat te doen en beleven in Amsterdam! Dwaal over de grachten experience in Amsterdam! Meander through the canals with met haar smalle gevelhuizen of ontdek de stad per boot of its narrow canal houses or discover the city by boat or bicycle; fiets; er is zoveel te zien! Cultuurliefhebbers halen hun hart op there is so much to see! Culture lovers can enjoy themselves in in het Museumkwartier met het Van Gogh, Rijks- en Stedelijk the Museum Quarter with the Van Gogh, Rijks- and Municipal Museum als grote trekpleisters. Shop naar hartenlust in de vele Museum as major attractions. Shop till you drop in the many authentieke boetiekjes of internationale brand stores. Maar authentic boutiques or international brand stores. A visit to ook voor de kinderen is een bezoek aan Amsterdam zeker de Amsterdam is also definitely worthwhile for children with moeite waard met attracties als Madame Tussaud, NEMO of attractions such as Madame Tussaud, NEMO Science Museum or Artis. Kortom genoeg redenen voor een bezoek aan de meest Artis Zoo. In short, enough reasons to visit the most versatile city veelzijdige stad van ons land, wij maken u graag wegwijs! in our country, we are happy and proud to show you around! Graagbij Amrâth tot Hôtels ziens! Pleaseat Amrâthbe Hôtelswelcome! EG G ORAW F IJD AWE K FL LO O D OR R M K FL A AW OR N A L N I O A K M T EG E N P A LA U E R L P A W R Z O I A BINNEN- N E I ZE G M E R H M G N E R ST E E W O F Buikslotermeer IJ A HOF D M R K E W P O M O N M A G A E O W K O A R W E O RN E S A N SJ L L STR.
    [Show full text]
  • 01. Informatiedocument PHS Amsterdam Centraal
    Informatiedocument Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Amsterdam Centraal PHS Amsterdam Centraal Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Ten behoeve van besluitvorming alternatiefkeuze Inhoudsopgave Samenvatting 4 1 Inleiding 12 1.1 Doel en leeswijzer van de rapportage 12 1.2 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer voorkeursbeslissing 2010 12 1.3 Opgave 13 1.3.1 Bestaande situatie 13 1.3.2 Toekomstige situatie 14 1.3.3 Knelpunten 16 1.4 Analyses vanaf 2010 19 1.5 Samenhang met de LTSA deel II en ERTMS 19 1.6 Aanpak van de analyse voor dit informatiedocument 20 2 Uitwerking alternatieven 22 2.1 Uitgangspunten 22 2.2 Referentie-situatie 25 2.2.1 Noodzakelijke vervangingsinvesteringen (beheer en instandhouding) 25 2.2.2 Faciliteren autonome groei aantal reizigers (transfer) inclusief bestaande knelpunten 26 2.2.3 Omgevingsmaatregelen 28 2.3 PHS alternatieven 32 2.3.1 Mogelijke alternatieven 32 2.3.2 Alternatieven tegen lagere kosten 34 2.3.3 PHS alternatieven ten behoeve van het afweegkader 35 2.3.4 Aanvullende maatregelen 38 3 Aanvullende analyses 42 3.1 Kosten-batenanalyse 42 3.2 Vormvrije m.e.r.-beoordeling 43 3.3 Actualisatie vervoeranalyse reizigers 44 3.4 Actualisatie vervoeranalyse goederen 44 3.5 Plausibiliteit prognoses spoorgoederenvervoer 45 3.6 Planning en bouwfasering in relatie tot gewenste dienstregeling vanaf 2017 46 3.6.1 Planning op hoofdlijnen 46 3.6.2 Bouwfasering in relatie tot gewenste dienstregeling 50 3.7 Risico’s 51 3.8 Proces audit 52 4 Beschrijving afweegkader 56 4.1 PHS doelen voor Amsterdam 56 4.2 Doelen vanuit de LTSA
    [Show full text]
  • Tema 10. El Barroco En Holanda E Inglaterra
    Tema 10. El Barroco en Holanda e Inglaterra [email protected] http://compoarq.wordpress.com El Barroco en Holanda Simon de Vlieger Adriaen van de Velde Vermeer de Delft Rubens Willem Claeszoon Heda, Naturaleza muerta con copa dorada, 1635 David Teniers el joven Ruysdael Vermeer, Vista de Delft, 1658-1660 Vermeer, Delft Ámsterdam en 1538 Plano de Amsterdam, del Civitates Orbis Terrarum (1541-1622) Amsterdam, 1613 Casa de madera de 1460 Viviendas en Amsterdam Viviendas en Amsterdam Viviendas en Amsterdam HENDRICK DE KEYSER (1565-1621) Casa Bartolotti, Ámsterdam (1615) Torres construidas por Hendrick de Keyser Oude Waal Munttoren Iglesia del Este (Zuiderkerk), Ámsterdam (1606-1614) Iglesia del Este (Zuiderkerk), Ámsterdam (1606-1614) Iglesia del Oeste (Westerkerk), Ámsterdam (1620) Iglesia del Oeste (Westerkerk), Ámsterdam (1620) Iglesia del Oeste (Westerkerk), Ámsterdam (1620) Iglesia del Oeste (Westerkerk), Ámsterdam (1620) Iglesia del Oeste (Westerkerk), Ámsterdam (1620) Iglesia del Oeste (Westerkerk), Ámsterdam (1620) Iglesia del Norte (Noorderkerk ), Amsterdam (1620) Iglesia del Norte (Noorderkerk ), Amsterdam (1620) JACOB VAN CAMPEN (1595-1657) Mauritshuis, La Haya (hacia 1633) Mauritshuis, La Haya (hacia 1633) Mauritshuis, La Haya (hacia 1633) Ayuntamiento (hoy palacio Real), Ámsterdam (1648) Ayuntamiento (hoy palacio Real), Ámsterdam (1648) Ayuntamiento (hoy palacio Real), Ámsterdam (1648) Ayuntamiento (hoy palacio Real), Ámsterdam (1648) El Barroco en Inglaterra El Gran incendio de Londres. 1666 Robert Smythson. Hardwick Hall
    [Show full text]
  • Hendrick De Keyser
    uit de serie Belangrijke Amsterdamse Architecten Hendrick de Keyser (1565-1621) Hendrick de Keyser 1 Dit is een serie over architecten, maar het is zeer de vraag of De Keyser een gedegen oplei- Hendrick de Keyser (1565-1621) ding als bouwmeester achter de rug had toen hij in 1595 een aanstelling kreeg in Amster- dam. Van alle gebouwen, kerken en woonhuizen die op zijn naam staan is de vraag wat het resultaat geweest zou zijn zonder de inbreng van meester-metselaar Cornelis Danckerts de Rij (1561-1634). Samen met meester-timmerman Hendrick Staets (1558-1631) vormden deze mannen een driemanschap in stedelijke dienst dat eind zestiende, begin zeventiende eeuw in het onstuimig groeiende Amsterdam alle overheidsgebouwen en aanzienlijke woonhuizen voor hun rekening nam en waarvan we vandaag nog een groot aantal kunnen bewonderen. Onder: Portret van Hendrick de Keyser, gravure De Keyser nam daarbij het uiterlijk voor zijn rekening, iets dat we later denigrerend ‘schort- aan de hand van een schilderij door zijn jesarchitectuur’ zijn gaan noemen. Veel belangrijker is echter zijn rol als beeldhouwer en zoon Thomas -1621 (SAA) daar werd hij dan ook voor aangesteld: als steenhouwer en beeldsnijder. Hendrick Corneliszoon de Keyser werd in 1565 in Utrecht geboren als zevende kind van antiekdraaier en kistenmaker Cornelis Dirckszoon De Keyser. Het was, naar we mogen aan- nemen, in de werkplaats van zijn vader dat Hendrick de grondbeginselen van houtbewerking leerde. Toen de tijd rijp was ging hij in de leer bij bouwmeester Cornelis Bloemaert (1540- 1593) die in 1576 in Utrecht was komen wonen, waar hij binnen korte tijd als stadsbouw- meester werd aangesteld.
    [Show full text]