AVATUD MAJAD Kolhoosist Haabneeme – Kirovi Viimsi Tuletornini ------10

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

AVATUD MAJAD Kolhoosist Haabneeme – Kirovi Viimsi Tuletornini ------10 Brulmann, Urmas Alling, infograafika Andres Alver, valm. 1979. ©Foto EAM. arhitekt Ado Eigi, sisekuj. Malle Brulmann, Urmas Alling, skulptor Ellen Kolk, valm. 1979. ©EAM.Foto 1 —Viimsi kooli peahoone, Agabus Endjärv Truverk Arhitektid, 2006. Foto © Siplane. Martin Foto EAM, 2006. Arhitektid, Truverk Endjärv Agabus peahoone, kooli —Viimsi 1 2 3 RAAMATUSOOVITUS Ehitamata. Visioonid uuest ühiskonnast 1986–1994 „Ehitamata. Visioonid uuest ühiskonnast 1986–1994“ käsitleb murranguaastaid alates perestroika väljakuulutamisest kuni taasiseseisvunud vaba Eesti esimeste aastateni. Ajastu märksõnadeks olid läänelik suurlinn, kõrghooned ja tehno- loogiline revolutsioon ja kesklinna särav äriarhitektuur. 2 —Viimsi ülemine tuletorn. Foto © Vali. Foto Jaan tuletorn. ülemine —Viimsi Ingrid Ruudi järjekindla töö tulemusena 4 —End. Kirovi kalurikolhoosi ravikeskus, arhitekt Ado Eigi, sisekuj. Malle on arhitektide isiklikest arhiividest ja erine - vatest asutustest raamatusse kokku kogutud muljetavaldav komplekt töid, millest suur osa jõuab avalikkuse ette esmakordselt. 4 Avaneb pilt maailmast, mis jäi sellisena AVATUD MAJAD ehitamata, ent elab tänases arhitektuuris ühel või teisel kujul edasi. Üleminekuaja Haabneeme – Kirovi kolhoosist arhitektuursed visioonid mõjutasid tugevalt Viimsi tuletornini edasisi ideaale, hoiakuid ja eesmärke. ------ 10. oktoober 2015 Autor: Ingrid Ruudi 3 Toimetaja: Mari Klein ravi kalurikolhoosi Kirovi —End. Grupijuht: Triin Ojari, EAM Kujundaja: Margus Tamm ------ Tõlge: Adam Cullen Programm ja ajakava: Väljaandja: Eesti Arhitektuurimuuseum 12.00 Väljasõit bussiga Rotermanni soo- Raamat sisaldab inglisekeelseid paralleeltekste. lalao Mere pst poolsest parklast, Ahtri 2, Tallinn 12.30 Haldushoone Kaluri tee 5, Viimsi 13.15 Ravikeskus Kaluri tee 5a, Viimsi keskus, 14.00 Viimsi kool Randvere tee 8, Viimsi EESTI ARHITEKTUURIMUUSEUM 14.45 Viimsi ülemine tuletorn, Viimsi MUSEUM OF ESTONIAN ARCHITECTURE 16.00 Buss tagasi Tallinna kesklinnas Haabneeme keskus ta mingeid asju paika panna, helmeid taustsüsteem, mis kolhoosikeskust oma keskse koridor-aatrium telje asetsev hoone Tänases Haabneeme keskasulas nööri otsa ajada. Antud lahenduse võti suurejoonelisuses üleval hoidis. Eraoman- oli omal ajal ilmselt üks esinduslikumaid on kokku sulanud kaks märkimisväärset seisnes selles, et edasi ei ole midagi— duse teke, uued krundipiirid, väga suur huvi ravikeskusi. Hoonet iseloomustab inimlik kihistust – endise Kirovi kalurikolhoosi siit algavad pargid ja rohelised alad, mitte kinnisvaraarenduse vastu, äärelinnastumise mõõtkava, suurt tähelepanu on pööratud hooned ning Eesti taasiseseisvumise järel triviaalne elu.“ Nõukogude Eesti maa- populaarsus, elanike arvu neljakordne interjööri detailidele, infograafikale, valgus- kerkinud tihe, valdavalt kaubandus- ja ehituse parimate traditsioonide vaimus kasv – kõik see on kujundanud Haabneeme lahendusele ning roheluse sissetoomisele ärihoonetest koosnev ring vana keskuse olid kõik keskusekompleksi kuuluvad objek- keskuse tänase näo. Aktiivsem ehitustege- siseruumi. Ravikeskuse sisekujundus sai ümber. Endisest kolhoosiasulast on täna- tid arhitek tuursed unikaalprojektid. Keskuse vus on alates 1990. aastate keskpaigast valmides K. Raua nim. aastapreemia. seks kujunenud Viimsi, Eesti ühe rikkaima südamik koosneb tiheda teljelise ansambli kandunud ala Randvere tee poolsesse ja rahvarohkeima (üle 19 000 elaniku) moodustavast U-kujulisest peahoonest ossa, kuhu on rajatud hotell-veekeskus koos Viimsi kool, Randvere tee 8 valla ühiskondlik keskus. (Rein Veber, 1973) ning paralleelsete kinoga (Peil Projekt, 2002 ja Asum arhitek- Ligi 1300 õpilasega Viimsi kool valmis Haabneeme keskasula ehitusega pulka dena asetsevastest ühiskondlikust tid, 2015), arvukalt kaubandus keskuseid, 2006. aastal (arh-d Arhitektid Illimar alustati 1960. aastatel ning vähem kui korpusest ja haigla-polikliinikust (Ado Eigi, elamuid ning ärihooneid. Arhi tek tuurselt Truverk, Raul Järg, Priit Pent, Eero Endjärv; 20 aastaga kerkis tühjale territooriumile vastavalt 1976 ja 1979). Südamikust pare- silmapaistev on uus, 1300-kohaline Viimsi sisear-d Kristi Lents, Hannelore Pihlak) Kirovi-nimelise näidiskalurikolhoosi keskus, male jäi moodsalt napi kujundusega kool (AET Arhitektid, 2006), samuti kooli ning on Eesti suurim kool. Koolimaja pro- toonastele arhitektuursetele printsiipidele teenindus maja-autotöökoda (Rein Veber) väike maja selle kõrval (AB Emil Urbel, jekti saamiseks korraldati avatud arhi tek- põhinev omamoodi ideaallinn. Kolhoosis ning elegantselt maastikku sulanduv staa- 2009). Nii endine staadion kui pansionaadi- tuurivõistlus. Ebakorrapärase põhiplaaniga tegutses oma projekteerimisbüroo, kus dion (Ado Eigi, 1978). Keskusest vasakul hoone on ümber ehitatud, koolimaja ning hoone arvestab päikese liikumisega, selle lõpuks oli tööl üle 50 inimese. Nõukogude- on tihedam kortermajade (Rein Hansberg, lasteaed on küll algsel kujul alles, ent aas- keskmeks on siseaatriumiga ühisruum, aegse maaehituse kontekstis on tegu ühe 1975-80), lasteaia (II järk Ado Eigi, 1983), taid tühjana seisnud ja lagunemas. Kontori- kust hargnevad neli klassitiiba. Tiibades kõige stiilipuhtama ja lõpuni välja ehitatud pansionaadi (Rein Veber, 1974) ja mõne- hoone ja teeniduskeskus on vaid mõõdukas on erinevad õppeplokid, aula ning spordi- keskusega Eestis. Arhitektide Rein Veberi võrra kaugemal asuva koolimajaga (Rein kasutuses, kogu keskuse omaaegne funkt- saalid. Hoone kõige aktiivsem osa on avara ja Tõnu Melliku 1968. aastast pärinev üld- Hansberg, 1979-85) hoonestusala. sionaalne terviklikkus on uue aja kihistuste ruumiga aatrium, kust hargnevad kõik liiku- planeering oli oma põhimõttelt modernistlik, Suurejoonelise keskuse ehitus oli tekkides paratamatult kaduma läinud. misteed, siin asuvad garderoob, kohvik jagades ala funktsionaalseteks osadeks. kolhoosi juhatuse jaoks eelkõige sümboolse ja söögisaal. Kõik inimestele vajalikud teenused, töö- tähendusega, jõukust tähistav akt, rahaga Haldushoone, Kaluri tee 5 kohad ja eluasemed olid koondatud hästi- ei koonerdatud ei interjööride egaa ka Endine Kirovi kalurikolhoosi juhatuse Viimsi ülemine tuletorn planeeritud tervikuks: U-kujulise asetuse majade vahele jääva avaliku ruumi kujunda- hoone projekteeris arhitekt Rein Veber, Viimsi ülemine tuletorn ehk rahva- ning toredate siseõuedega kooperatiiv- misel. Tähelepanu väärisid omal ajal nii sisekujunduse tegi Ralf Fisker. Sümmeetri- keeles Lubja majaks asub kõige kõrgemas elamud, kool koos internaadi ja spordi - Ralf Fiskeri kujundatud peahoone spooni- lise kahe tiivaga hoone valmis 1973. aastal. punktis Viimsi vallas – 59 m perepinnast. saaliga, lasteaed, pansionaat, staadion, tumedad siseruumid, Dolores Hoffmannilt Kahekorruseline büroohoone välisfassaad Torn ise on 13 m kõrge ja rajati 1939. aastal haigla, teenindusmaja, kaubanduskeskus tellitud vitraaž raamatukogus, Sirje Runge on kujundatud pikkade lintakende ja ühtla- (ins. Armas Luige). Nõukogude ajal oli koos kohviku, poe, söökla, raamatukogu klaasmaalidega kaetud söökla vitriinaknad, selt heledaks krohvitud akendevahelise antud piirkond sisuliselt inimestele suletud, ja muu vajalikuga ning kolhoosi administra- Andres Alveri loodud popi supergraafika seina osade abil, jättes hoonest horison- sest vahetus läheduses asusid sõjaväe stra- tiivhoone. Keskusest mere poole jäi kala- ja Ellen Kolki skulptuuridega ravikeskus, taalse joonega ilme. Erilisena mõjuvad teegiliselt olulised kütusemahutid. Täna on tööstus – kolhoosi rikkuse allikas, mille Leonhard Lapini loodud tehismaastik esimese korruse üleni klaasitud fuajee ning torn Veeteede Ameti omandis. mõneti ebaõnnestunud asukoht lõikas ravikeskuse ees jpm. Suur osa sellest on ülakorrusele suunduv lai trepistik, mis loo- asula ära merest. tänaseks kahjuks hävinud, kõige tervikliku- vad õhulise ja avara terviku. Hoone arhitekt Tekstid: Triin Ojari (EAM) Algses planeeringus oli väga olu- malt on alles ravikeskuse (tänase Fertilitase on meenutanud, et maja laiad koridorid olid lisel kohal haljastus ning avarailmelised haigla) interjöörid. Nii keskuse planeering tellija kindel soov. Lisaks ametiruumidele rohealad, mida hoidis korras kolhoosi tervikuna kui näiteks lasteaed ja ravikeskuse tegutses hoones omal ajal ka kolhoosi muu- oma haljastustrust. Planeeringu autori sisekujundus pälvisid valmides nii Eesti seum, II korruse tõmbenumbriks oli hämar Rein Veberi sõnul oli eesmärgiks luua kui üleliidulisi erialaseid preemiaid. Kirovi nn punane kohvik. parklinn ning oluliseks eeskujuks oli see- keskus oli koht, kust kommunismiehitajate juures soomlaste Tapiola. Samuti kolhoosi heaolumüüt pidi vastu peegelduma ja mida Ravikeskus, Kaluri tee 5A projekteerimis büroos töötanud arhitekt sellisena ka tuhandetele ekskursantidele 1979. aastal valminud ravikeskuses Rein Hansberg on arvanud koguni, et üle liidu näidati – siin läheb hästi. (arh. Ado Eigi, sisekuj. Malle Brulmann, keskuse lahendus on alati meenutanud Omaaegse superkolhoosi lagunedes Urmas Alling, infograafika Andres Alver) kultuse keskust: „Oma struktuurilt püüab 1990. aastate alguses kadus ka kogu tegutsesid polikliinik ja haigla. Pikk, ümber .
Recommended publications
  • V4 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    V4 buss sõiduplaan & liini kaart V4 Haabneeme - Leppneeme - Randvere - Mähe - Vaata Veebilehe Režiimis Viimsi - Haabneeme V4 buss liinil (Haabneeme - Leppneeme - Randvere - Mähe - Viimsi - Haabneeme) on üks marsruut. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Haabneeme: 8:00 - 17:20 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim V4 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine V4 buss saabub. Suund: Haabneeme V4 buss sõiduplaan 29 peatust Haabneeme marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 8:00 - 17:20 teisipäev 8:00 - 17:20 Viimsi Keskus 1 Ravi tee, Haabneeme kolmapäev 8:00 - 17:20 Karulaugu neljapäev 8:00 - 17:20 17 Randvere Tee, Haabneeme reede 8:00 - 17:20 Krillimäe laupäev Ei sõida Farmi pühapäev Ei sõida Metskitse 9 Metskitse Tee, Estonia Leppneeme Lasteaed V4 buss info Leppneeme tee, Estonia Suund: Haabneeme Peatust: 29 Leppneeme Reisi kestus: 40 min 110 Leppneeme Tee, Estonia Liini kokkuvõte: Viimsi Keskus 1, Karulaugu, Krillimäe, Farmi, Metskitse, Leppneeme Lasteaed, Lepalinnu Leppneeme, Lepalinnu, Mäe, Luhaääre, Pällu, 2 Laane Tee, Estonia Väljaotsa, Tammneeme Keskus, Tammneeme Tee, Tädu Kuusk, Randvere Aedlinn, Teekalda, Randvere Mäe Keskus, Randvere Kauplus, Hansunõmme, 1 Mäe tee, Estonia Metsakasti, Mähe Aedlinn, Kuremarja, Vehema, Tulika, Viimsi Vallamaja, Mõisapargi, Viimsi Kool, Luhaääre Viimsi Keskus 1 37 Luhaääre tee, Estonia Pällu 38 Tammneeme Tee, Estonia Väljaotsa 1 Teigari Tee, Estonia Tammneeme Keskus 14 Tammneeme Tee, Estonia Tammneeme Tee 9 Tammneeme tee, Estonia Tädu Kuusk Randvere Aedlinn 1 Laanepüü tee, Randvere Teekalda 2 Teekalda Tee, Randvere Randvere Keskus 2 Tülli Tee, Randvere Randvere Kauplus Viimsi — Randvere, Randvere Hansunõmme 3 Karukämbla tee, Randvere Metsakasti 28 Tarvase Tee, Randvere Mähe Aedlinn 114 Pärnamäe Tee, Tallinn Kuremarja 53 Soosepa Tee, Estonia Vehema 42a Vehema Tee, Pärnamäe Tulika Tulbiaia tee, Pärnamäe Viimsi Vallamaja 1 Väike-Sepa tee, Viimsi Mõisapargi Viimsi Kool Viimsi Keskus 1 Ravi tee, Haabneeme V4 buss sõiduplaanid ja marsruudi kaardid on saadaval võrguühenduseta PDF-ina aadressil moovitapp.com.
    [Show full text]
  • LIFE Country Overview Estonia 2021
    Estonia Overview This document provides an overview of LIFE in Estonia. It showcases key data and some of the latest LIFE projects. You will also find contact details and other useful resources and a full list of current and recently-finished LIFE projects. Every year calls for project proposals are launched covering the LIFE programme’s priority areas. ABOUT LIFE The LIFE programme is the EU's funding instrument for the environment and climate action. It has been running since 1992 and has co-financed more than 4 500 projects across the EU and in third countries, mobilising over €9 billion and contributing more than €4 billion to the protection of the environment and climate. The budget for the LIFE programme for 2014–2020 is set at €3.4 billion in current prices, with a sub-programme for environment and a sub-programme for climate action. Types of LIFE project: Other types of LIFE funding: Traditional (Environment and Resource Efficiency; Nature NGO operating grants and Biodiversity; Environmental Governance and Natural Capital Financing Facility (NCFF) Information; Climate Change Mitigation; Climate Change Private Finance for Energy Efficiency (PF4EE) Adaptation; Climate Governance and Information). Integrated (Environment, Nature or Climate Action) NCFF and PF4EE are joint initiatives with the European Preparatory Investment Bank, which manages the two funds. Capacity-building For more information visit: http://ec.europa.eu/life Last update: 5/02/21 European Commission/EASME (http://ec.europa.eu/life/) – Page 1 – LIFE Environment and Resource Efficiency This LIFE priority area is aimed at developing, testing and demonstrating best practices, solutions and integrated approaches to environmental challenges, as well as improving the related knowledge base.
    [Show full text]
  • Ober-Haus Real Estate Market Report 2019
    REAL ESTATE MARKET REPORT 2019 / 3 PART OF Realia Group helps its customers to find the best services and solutions in all questions related to housing and building management. Our vision is to offer better living and real estate wealth to our customers. Realia Group is the largest provider of expert services specialising in the brokerage and management services of apartments, properties and commercial facilities in the Nordic countries. Our services include: • Brokerage services for consumers • Housing management • Property management services for commercial properties • Property management services for residential buildings • Project management and construction services • Financial management services • Valuation services • Energy management services • Residential leasing Realia Group consists of Realia Isännöinti Oy, Realia Management Oy, Arenna Oy, Huoneistokeskus Oy, SKV Kiinteistönvälitys Oy and Huom! Huoneistomarkkinointi Oy in Finland. A/S Ober-Haus operates in the Baltic region and Hestia in Sweden. Our customers include apartment house companies and real estate companies, private and public owners and end users of apartments and properties, fund companies, banks and many other parties operating in the real estate sector as well as consumers. All of our companies share the significance of customer experiences in the development of products and services. We are building a better customer experience by investing in customer-oriented service production, an active service culture and strong and competent operations. We want to be a customer experience driven pioneer in our field. The Realia Group's competitiveness is made up of strong brands, motivated and skillful personnel, and the ability and will to invest in working methods and processes of the future.
    [Show full text]
  • Viimsi Use Case
    VIIMSI (EST) A SMART PEDESTRIAN CROSSWALK (SPC) USE CASE STUDY Location: Estonia, Harju County, Viimsi Parish, Lubja-Pärtlepõllu intersection Contact person (client): Imre Saar, senior transport specialist of Viimsi Parish Government Road conditions: 1 + 1 public tarmac road without a safety island, mixed traffic Number of SPC installed: 1 Time from idea to implementation: 26.08.2020 - 29.10.2020 - 8 weeks (now half less) Customer wishes: improvement of pedestrian safety, differentiation of trucks, traffic statistics INTRODUCTION The Lubja - Pärtlepõllu intersection underwent reconstruction in the autumn in connection with the construction of a nursing home and a new road. At the end of October, the domestic company Bercman's Smart Crosswalk (SPC) was installed at the intersection, and now the road crossing between the kindergarten and the new nursing home is much safer.1 The new technological solution is not only a means of alerting road users by means of flashing lights and speakers, but also an intelligent traffic management system that measures and transmits traffic data. The Smart Pedestrian Crosswalk (SPC) installed at Viimsi. LOCATION The SPC is located in a place with an increased traffic risk - between the elderly retirement home and the kindergarten. According to the General Statistics of the Estonian Road Administration, 26% of pedestrian accidents involving minors and 24% of people over the age of 65 occurred in 2019.2 These statistics confirm that this pedestrian crossing and its location are of great importance and need to be made safer by modern intelligent transport systems. Viimsi pedestrian crossing map with strategically important objects and identification areas.3 WORKING PRINCIPLE SPC uses high-definition cameras aimed across the Lubja Road to detect pedestrians and vehicles on the pedestrian crossings.
    [Show full text]
  • Viimsi Valijad Taas Üle Eesti Aktiivseimad
    Nr 9 (221) 28. oktoober 2005 Arvukatelt rahvusva- Kadi Kallau: Seikluspäevi helistelt võistlustelt korraldades saab noored esikohti toonud rullui- metsa viia. Lihtsad tege- suklubi Rullest tree- vused nagu lõkketule ner Piret Rink saab süütamine või tuhas sel kuul rääkida ko- kartulite küpsetamine guni üheksa karika võivad tuua inimesele võitmisest Hollandis. mingi seletamatult mõnusa rahutunde. Loe lk 13 Loe lk 2 VTVIIMSI TEATAJA UUDISED UUDISED Maavanem tänas Harjumaa Omavalitsuste Liitu koostöö eest Harju maavanema kohusetäitja Jaan Mark kohtus 12. oktoobril Harjumaa Omavalitsuste Liidu (HOL) juhatusega ning tänas neid peagi lõppeva kohalike omavalitsuste tööperioodiga seoses se- nise ladusa koostöö eest Harju maava- litsuse tänukirjaga, teatas maavalitsus. «Koostöö omavalitsuste liiduga on olnud väärtuslik ja asjalik. Kuigi vii- mane aasta on kaasa toonud nii muu- tusi kui teatavat määramatust, ei ole see Harju maavalitsuse ja omavalitsus- te liidu koostööle kuidagi negatiivselt mõjunud,» sõnas Mark. HOLi juhatuse esimees Andre Sepp Viimsi vaala pälvis märkis samuti, et tänu maavalitsuse ja Rivo Noorkõiv omavalitsusjuhtide heale koostööle ei tekkinud maavanema vahetudes nö Valla kõrgeima autasu Viimsi vaala koostöövaakumit. Sepp avaldas loo- andis vallavanem Enn Sau volikogu tust, et sama järjepidev ühistegevus viienda koosseisu viimasel istungil jätkub ka pärast kohalike omavalitsus- 11. oktoobril üle kauaaegsele valla te volikogude valimisi. (VT) arengukavade koostamise eestveda- jale Rivo Noorkõivule (pildil). Arvukaid seminare, koolitusi ja ajurünnakuid terviklikuma arenguka- va koostamise nimel on konsultat- siooni- ja koolituskeskuse Geomedia analüütikud Rivo Noorkõivu juhenda- misel korraldanud juba 2001. aas- tast alates. Viimsi valla austasu Viimsi valla vaal statuudi kehtestas volikogu Viimsi Püha Jaakobi 2002. aasta septembris. Selle koha- selt võivad vaala pälvida nii Eesti ko- koguduse kirik saab danikud kui ka välismaalased vallale novembris kellatorni osutatud eriliste teenete eest.
    [Show full text]
  • Viimsi Valla Mandriosa Üldplaneeringu Teemaplaneeringu ”Miljööväärtuslikud Alad Ja Rohevõrgustik” Keskkonnamõju Strateegiline Hindamine
    VIIMSI VALLA MANDRIOSA ÜLDPLANEERINGU TEEMAPLANEERINGU ”MILJÖÖVÄÄRTUSLIKUD ALAD JA ROHEVÕRGUSTIK” KESKKONNAMÕJU STRATEEGILINE HINDAMINE ARUANNE MTÜ Keskkonnakorraldus Telliskivi 40-1 10611 Tallinn Tel. 52 25011, 656 0302 [email protected] www.keskkonnakorraldus.ee Tallinn 2009 SISUKORD KOKKUVÕTE .................................................................................................................................................... 1 SISSEJUHATUS ................................................................................................................................................. 3 1 TEEMAPLANEERINGU JA KESKKONNAMÕJU STRATEEGILISE HINDAMISE EESMÄRGID ............................ 4 2 ÜLEVAADE PÕHJUSTEST, MILLE ALUSEL VALITI ALTERNATIIVSED ARENGUSTSENAARIUMID, MIDA PLANEERINGU KOOSTAMISEL KÄSITLETI .......................................................................................................... 5 3 KAVANDATAV TEGEVUS JA SELLE REAALSED ALTERNATIIVID .................................................................. 6 3.1 0-ALTERNATIIV .......................................................................................................................................... 6 3.2 1.-ALTERNATIIV ......................................................................................................................................... 7 3.3 2.-ALTERNATIIV ....................................................................................................................................... 13 4 PLANEERINGU JAOKS
    [Show full text]
  • Erihoolekande Avatud Taotlusvooru Kriteeriumi 4.3.2. Teenuseüksuse Asukoht Lisatabelid
    Erihoolekande avatud taotlusvooru kriteeriumi 4.3.2. Teenuseüksuse asukoht lisatabelid Tabel 1. 2000 ja enama elanikuga asustusüksused, 01.01.2017 seisuga (Rahvastikuregistri alusel) Maakond Asula (linn, alev, alevik, küla) Aruküla alevik Haabneeme alevik Jüri alevik Kehra linn Keila linn Kose alevik Laagri alevik Loksa linn Harju maakond Loo alevik Maardu linn Paldiski linn Peetri alevik Saku alevik Saue linn Tabasalu alevik Tallinna linn Viimsi alevik Hiiu maakond Kärdla linn Jõhvi linn Kiviõli linn Kohtla-Järve linn Ida-Viru maakond Narva linn Narva-Jõesuu linn Sillamäe linn Jõgeva linn Jõgeva maakond Põltsamaa linn Paide linn Järva maakond Türi linn Lääne maakond Haapsalu linn 1 Kadrina alevik Kunda linn Lääne-Viru maakond Rakvere linn Tamsalu linn Tapa linn Põlva linn Põlva maakond Räpina linn Paikuse alev Pärnu linn Pärnu maakond Sindi linn Vändra alev Kohila alev Rapla maakond Märjamaa alev Rapla linn Saare maakond Kuressaare linn Elva linn Tartu maakond Tartu linn Ülenurme alevik Otepää linn Valga maakond Tõrva linn Valga linn Viljandi maakond Viljandi linn Võru maakond Võru linn Tabel 2. 1000-1999 elanikuga asustusüksused, 01.01.2017 seisuga (Rahvastikuregistri alusel) Maakond Asula (linn, alev, alevik, küla) Muraste küla Suurupi küla Klooga alevik Kiili alev Luige alevik Kuusalu alevik Raasiku alevik Harju maakond Järveküla Rae küla Alliku küla Pringi küla Pärnamäe küla Püünsi küla Randvere küla Ida-Viru maakond Aseri alevik 2 Jõgeva maakond Mustvee linn Lihula linn Lääne maakond Uuemõisa alevik Haljala alevik Lääne-Viru maakond Sõmeru alevik Väike-Maarja alevik Audru alevik Pärnu-Jaagupi alev Pärnu maakond Kilingi-Nõmme linn Sauga alevik Tammiste küla Järvakandi alev Rapla maakond Kehtna alevik Aespa alevik Lohkva küla Nõo alevik Tartu maakond Vahi alevik Tõrvandi alevik Abja-Paluoja linn Karksi-Nuia linn Viljandi maakond Suure-Jaani linn Viiratsi alevik Võhma linn Võru maakond Antsla linn 3 .
    [Show full text]
  • V9 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    V9 buss sõiduplaan & liini kaart V9 Haabneeme - Viimsi - Mähe-Muuga-Randvere- Vaata Veebilehe Režiimis Leppneeme - Haabneeme V9 buss liinil (Haabneeme - Viimsi - Mähe-Muuga-Randvere-Leppneeme - Haabneeme) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Haabneeme: 10:10 - 17:45 (2) Viimsi-Mähe-Muuga-Randvere-Sad-Leppneeme-Haabneeme: 7:50 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim V9 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine V9 buss saabub. Suund: Haabneeme V9 buss sõiduplaan 38 peatust Haabneeme marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 10:10 - 17:45 teisipäev 10:10 - 17:45 Viimsi Keskus 1 Ravi tee, Haabneeme kolmapäev 10:10 - 17:45 Mõisapargi neljapäev 10:10 - 17:45 Randvere tee, Haabneeme reede 10:10 - 17:45 Viimsi Vallamaja laupäev Ei sõida 1 Astri Tee, Viimsi pühapäev 7:45 Tulbiaia 20 Nelgi Tee, Pärnamäe Tulika Tulbiaia tee, Pärnamäe V9 buss info Suund: Haabneeme Vehema Peatust: 38 40 Vehema Tee, Pärnamäe Reisi kestus: 49 min Liini kokkuvõte: Viimsi Keskus 1, Mõisapargi, Viimsi Kuremarja Vallamaja, Tulbiaia, Tulika, Vehema, Kuremarja, Mähe 51 Soosepa Tee, Estonia Aedlinn, Liilia Tee, Kõlviku Tee, Äigrumäe, Pärnamäe Tee, Pärnamäe Tee, Laiaküla, Ristaia, Käära, Muuga Mähe Aedlinn Aedlinn, Pirnipuu Puiestee, Muuga, Vesiniidu, 102 Pärnamäe Tee, Tallinn Aiaotsa, Randvere Kauplus, Randvere Keskus, Randvere Aedlinn, Tädu Kuusk, Tammneeme Tee, Liilia Tee Tammneeme Keskus, Väljaotsa, Pällu, Luhaääre, 65 Pärnamäe Tee, Tallinn Mäe, Lepalinnu, Leppneeme, Leppneeme Lasteaed, Metskitse, Farmi, Krillimäe, Viimsi Keskus 1 Kõlviku
    [Show full text]
  • There Are Many Churches and Chapels That Are of Interest in the Eastern Part of Harju County, Which All Pilgrims Should Take a Look At
    There are many churches and chapels that are of interest in the eastern part of Harju County, which all pilgrims should take a look at. The routes are recommended, and largely run away from major highways, allowing visitors the enjoyment of Harjumaa’s beautiful sights, all of its natural and cultural sights and its fishing villages and new settlements, life on mainland and life on small islands. The choice of transport is up to the pilgrim. You can travel on foot or by bicycle. There are places that you can reach by train. The most convenient option is to travel by car, but the areas around the capital have a good network of cycle and pedestrian tracks which is excellent for travelling by bicycle. PILGRIMAGE ROUTES IN EAST HARJUMAA ROUTE Tallinn-Viru Square - Viimsi Peninsula - Maardu - Jõelähtme Municipality - Kuusalu Town - Leesi & Juminda Peninsula - Loksa City - Viinistu Village - Raasiku Town - Pikva Village - Kose Town - Jüri Town - Kostivere - Tallinn Tallinn The pilgrimage to Harjumaa starts in Tallinn, and first of all we recommend heading towards Viimsi Peninsula. You can take bus No. 1 from the bus terminal in Viru Keskus in the heart of Tallinn or go by bicycle, on foot, or by car. When you start your journey, you will first have to use Pirita Road to reach the small town of Haabneeme, and thereafter you travel towards Püünsi. If you travel by bicycle, you can use the bicycle and pedestrian track. The entire Viimsi Peninsula is covered with bicycle and pedestrian tracks and the peninsula is very safe to travel around.
    [Show full text]
  • Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Estonia Case Study
    This is a repository copy of Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Estonia Case Study. White Rose Research Online URL for this paper: http://eprints.whiterose.ac.uk/5031/ Monograph: Katus, K., Kuoiszewski, M., Rees, P. et al. (3 more authors) (1998) Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Estonia Case Study. Working Paper. School of Geography , University of Leeds. School of Geography Working Paper 98/14 Reuse See Attached Takedown If you consider content in White Rose Research Online to be in breach of UK law, please notify us by emailing [email protected] including the URL of the record and the reason for the withdrawal request. [email protected] https://eprints.whiterose.ac.uk/ WORKING PAPER 98/14 INTERNAL MIGRATION AND REGIONAL POPULATION DYNAMICS IN EUROPE: ESTONIA CASE STUDY Kalev Katus1 Marek Kupiszewski2,3 Philip Rees2 Luule Sakkeus1 Anne Herm4 David Powell2 December 1998 1Estonian Interuniversity Population Research Centre P.O. Box 3012, Tallinn EE0090, Estonia 2School of Geography, University of Leeds Leeds LS2 9JT, United Kingdom 3Institute of Geography and Spatial Organisation Polish Academy of Sciences Twarda 51/55, Warsaw, Poland 4Estonian Statistical Office Endla 15, Tallinn EE0100, Estonia Report prepared for the Council of Europe (Directorate of Social and Economic Affairs, Population and Migration Division) and for the European Commission (Directorate General V, Employment, Industrial Relations and Social Affairs, Unit E1, Analysis and Research on the Social Situation). ii CONTENTS Page Contents ii List of Tables iii List of Figures iii Foreword iv Acknowledgements v Summary vi 1. CONTEXT 1 2.
    [Show full text]
  • Tallinna Kaubamaja Grupp As
    TALLINNA KAUBAMAJA GRUPP AS Consolidated Interim Report for the Third quarter and first 9 months of 2018 (unaudited) WorldReginfo - 66d0548d-aa18-47b5-9a30-82217738d293 Tallinna Kaubamaja Grupp AS Table of contents MANAGEMENT REPORT ............................................................................................................................................. 4 CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS ........................................................................................................... 12 MANAGEMENT BOARD’S CONFIRMATION TO THE CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS ....... 12 CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENT OF FINANCIAL POSITION ................................................ 13 CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENT OF PROFIT OR LOSS AND OTHER COMPREHENSIVE INCOME 14 CONDENSED CONSOLIDATED CASH FLOW STATEMENT ...................................................................... 15 CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENT OF CHANGES IN OWNERS’ EQUITY ............................... 16 NOTES TO THE CONDENSED CONSOLIDATED INTERIM ACCOUNTS .................................................. 17 Note 1. Accounting Principles Followed upon Preparation of the Condensed Consolidated Interim Accounts ........................................................................................................................................................... 17 Note 2. Cash and cash equivalents ............................................................................................................... 20 Note 3. Trade and other receivables
    [Show full text]
  • Mustakivi Tee Pikenduse Rajamise
    Registrikood 10171636 Riia 35, Tartu 50410 Tel 730 0310 [email protected] TÖÖ NR 2021-085 Asukoha koordinaadid (L-Est’97) X 6590840 Y 548475 Mustakivi tee pikenduse rajamise keskkonnamõju hindamise programm SEISUKOHTADE ALUSEL TÄIENDATUD, AVALIKULE VÄLJAPANEKULE Objekti aadress: HARJU MAAKOND, TALLINN, LASNAMÄE JA PIRITA LINNAOSA Tellija: TALLINNA KESKKONNA- JA KOMMUNAALAMET Töö täitja: Kobras AS Juhataja, KMH juhtekspert: URMAS URI Keskkonnaekspert: NOEELA KULM Keskkonnaekspert: MARIS PALO Kontrollija: ENE KÕND Juuni 2021 TARTU Mustakivi tee pikenduse rajamise keskkonnamõju hindamise programm Üldinfo TÖÖ NIMETUS: Mustakivi tee pikenduse rajamise keskkonnamõju hindamine TÖÖ STAADIUM Programm OBJEKTI ASUKOHT: Harju maakond, Tallinn, Lasnamäe ja Pirita linnaosa TÖÖ EESMÄRK: Mustakivi tee pikenduse rajamisega kaasnevate oluliste keskkonnamõjude väljaselgitamine ning otsustajale (Tallinna Linnavalitsus) teabe andmine kaasneva olulise keskkonnamõju kohta ning kavandatavaks tegevuseks sobivaima lahendusvariandi valikuks, millega on võimalik vältida või vähendada ebasoodsat mõju keskkonnale ning edendada säästvat arengut. TÖÖ LIIK: Keskkonnamõju hindamine TÖÖ TELLIJA: Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalamet Registrikood 75014913 Mündi tn 2, Tallinn 15197 [email protected] Tel +372 645 7191 Kontaktisik: Arvo Käärd Tel +372 640 4568 [email protected] TÖÖ TÄITJA (KeHJS § 14 Kobras AS alusel keskkonnamõju Registrikood 10171636 hindaja, kes hindab Riia 35, Tartu 50410 keskkonnamõju KMH Tel +372 730 0310 litsentsiga töötaja kaudu): http://www.kobras.ee
    [Show full text]