Kommuner Status Signert Og Returnert Agdenes
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Alstahaug Kommune
ALSTAHAUG KOMMUNE ADRESSELISTE: Statlige fagorganer, fylkeskommunen og andre uttaleinstanser som kan ha særlige interesser innenfor planområdet: Fylkesmannen i Nordland, Moloveien 10, 8002 Bodø (Samlet uttalelse fra avd.) NVE Region Nord Kongensgate 14-18, 8514 NARVIK Statens Vegvesen Nordland, Region nord Boks 1403, 8002 Bodø Lensmannen i Alstahaug og Leirfjord Postboks 94, 8801 Sandnessjøen Nordland Fylkeskommune, Prinsens gate 100, 8002 Bodø (Samlet uttalelse fra avd.) NTNU-Vitenskapsmuseet 7491 Trondheim Klima- og forurensningsdirektoratet Postboks 8100 Dep, 0032 Oslo Kystverket Nordland Postboks 1502, 6025 Ålesund Kystdirektoratet Serviceboks 2, 6025 Ålesund Fiskeridirektoratet (merk Reg. Nordland) Pb 185, Sentrum, 5804 Bergen Nordland fylkes fiskarlag Tollbugata 8, 8006 Bodø Reindriftsforvaltningen i Nordland Sjøgata 78, 8200 Fauske Røssåga/Toven reinbeitedistrikt v/Leif Aksel Renfjell Sørlandsvn. 6 8640 Hemnesberget Sametinget v/Samisk kulturminnevern Ávjovárgeaidnu 50, 9730 Karasjok Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Rambergveien 9, 3115 Tønsberg Statnett, Divisjon nettutvikling Postboks 5192 Majorstuen, 0302 OSLO Nordlandsbuss Avd. Sandnessjøen, Postboks 500 8801 Sandnessjøen Telenor, Servicesenter for nettbygging Postboks 7150, 5020 Bergen Helgelandskraft AS Postboks 702, 8654 Mosjøen Områdeutvalget for Sandnes v/Liv Irene Mørch, Kirkåsveien 5 8800 Sandnessjøen Alstahaug fiskarlag v/ Olav Vean Foged Falchs gt. 5 8800 Sandnessjøen Nordland fylkes fiskarlag Pb 103, 8001 Bodø Alstahaug havnevesen KF Postboks 144, 8801 -
Forslag Til Interkommunal Kystsoneplan
Mai 2013 Forslag til interkommunal kystsoneplan Plan- og prosessbeskrivelse med forslag til retningslinjer og bestemmelser Kysten er klar for kommunene Hemne, Snillfjord, Agdenes, Frøya, Hitra, Ørland, Bjugn, Rissa, Åfjord, Roan og Osen 2 INNHOLD Forord .................................................................................................................................................................... 5 Kystsonen i Sør-Trøndelag ...................................................................................................................................... 7 Mål......................................................................................................................................................................... 8 Resultatmål ........................................................................................................................................................ 9 Overordnede rammer og føringer ........................................................................................................................... 9 Organisering av planarbeidet ................................................................................................................................ 10 Plantype ............................................................................................................................................................... 11 Prosess og medvirkning ....................................................................................................................................... -
Alstahaug Tingrett
.,, ALSTAHAUG TINGRETT Domstoladministrasjonen Postboks 5678 Sluppen 7485 Trondheim Att. avdelingsdirektør Jann Ola Berget Sendes per e-post: [email protected] Angående domstolleder i Alstahaug tingrett og eventuelt samarbeid med Rana tingrett 0. Oppsummering Vi ansatte i Alstahaug tingrett krever at embetet etter sorenskriver Ivar K. Iversen, som fratrer i mai 2015, snarest blir lyst ut ledig, og at det blir utnevnt ny fast sorenskriver med kontorsted i Sandnessjøen. Alternativt må det utlyses en toårig konstitusjon som sorenskriver med kontorsted i Sandnessjøen. En løsning der Alstahaug tingrett er underlagt sorenskriveren i Rana tingrett er ikke ønsket. Dersom Domstoladministrasjonen (DA) og sorenskriveren i Rana tingrett gjennomfører løsningen med felles domstolledelse, krever vi at Alstahaug tingrett skal bestå som en selvstendig domstol. Dette er i samsvar med det DA selv har sagt i møte med oss ansatte 5. mars 2015. Som selvstendig domstol må dagens bemanning og arbeidsoppgaver i Sandnessjøen opprettholdes, der vi beholder eget budsjett og egen rapportering av saksbehandlingstid, samt at vi beholder lokalene i Sandnessjøen og Mosjøen. Det må også ansettes en fast utnevnt embetsdommer med bo- og kontorsted i Sandnessjøen. Videre må sorenskriveren i Rana tingrett delta i dømmende virksomhet og ledelse i Alstahaug tingrett i samme omfang og med samme tilstedeværelse som i Rana tingrett. I tillegg krever vi at den skisserte ordningen med felles domstolledelse ikke skal eller kan legge føringer for en eventuell fremtidig domstolstruktur på Helgeland. Alstahaug tingrett, Torolv Kveldulvsonsgate 61, Postboks 44, 8801 Sandnessjøen Telefon 75 43 17 80 — telefaks 75 43 17 81 - e-post: 1. Bakgrunn Vi viser til brev fra Domstoladministrasjonen (DA), datert 19. -
Angeln an Der Küste Von Trøndelag Ein Angelparadies Mitten in Norwegen
ANGELN AN DER KÜSTE VON TRØNDELAG EIN ANGELPARADIES MITTEN IN NORWEGEN IHR ANGELFÜHRER WILLKOMMEN ZU HERRLICHEN ANGELERLEBNISSEN AN DER KÜSTE VON TRØNDELAG!! In Trøndelag sind alle Voraussetzungen für gute Angelerlebnisse vorhanden. Die Mischung aus einem Schärengarten voller Inseln, den geschützten Fjorden und dem leicht erreichbarem offenen Meer bietet für alle Hobbyangler ideale Verhältnisse, ganz entsprechend ihren persönlichen Erwartungen und Erfahrungen. An der gesamten Küste findet man gute Anlagen vor, deren Betreiber für Unterkunft, Boote, Ratschläge für die Sicherheit auf dem Wasser und natürlich Tipps zum Auffinden der besten Angelplätze sorgen. Diese Broschüre soll allen, die zum Angeln nach Trøndelag kommen, die Teilnahme an schönen Angelerlebnisse erleichtern. Im hinteren Teil finden Sie Hinweise für die Wahl der Ausrüstung, 02 zur Sicherheit im Boot und zu den gesetzlichen Bestimmungen. Außerdem präsentieren sich die verschiedenen Küstenregionen mit ihrer reichen Küstenkultur, die prägend für die Küste von Trøndelag ist. PHOTO: YNGVE ASK INHALT 02 Willkommen zu guten Angelmöglichkeiten in Trøndelag 04 Fischarten 07 Angelausrüstung und Tipps 08 Gesetzliche Bestimmungen für das Angeln im Meer 09 Angeln und Sicherheit 10 Fischrezepte 11 Hitra & Frøya 14 Fosen 18 Trondheimfjord 20 Namdalsküste 25 Betriebe 03 30 Karte PHOTO: TERJE RAKKE NORDIC LIFE NORDIC RAKKE TERJE PHOTO: FISCHARTEN vielen rötlichen Flecken. Sie kommt zahlreich HEILBUTT Seeteufel in der Nordsee in bis zu 250 m Tiefe vor. LUMB Der Lumb ist durch seine lange Rückenflosse Ein großer Kopf und ein riesiges Maul sind die gekennzeichnet. Normalerweise wiegt er um Kennzeichen dieser Art. Der Kopf macht fast die 3 kg, kann aber bis zu 20 kg erreichen. die halbe Körperlänge aus, die zwei Meter Man findet ihn oft in tiefen Fjorden, am Der Heilbutt ist der größte Plattfisch. -
Nye Fylkes- Og Kommunenummer - Trøndelag Fylke Stortinget Vedtok 8
Ifølge liste Deres ref Vår ref Dato 15/782-50 30.09.2016 Nye fylkes- og kommunenummer - Trøndelag fylke Stortinget vedtok 8. juni 2016 sammenslåing av Nord-Trøndelag fylke og Sør-Trøndelag fylke til Trøndelag fylke fra 1. januar 2018. Vedtaket ble fattet ved behandling av Prop. 130 LS (2015-2016) om sammenslåing av Nord-Trøndelag og Sør-Trøndelag fylker til Trøndelag fylke og endring i lov om forandring av rikets inddelingsnavn, jf. Innst. 360 S (2015-2016). Sammenslåing av fylker gjør det nødvendig å endre kommunenummer i det nye fylket, da de to første sifrene i et kommunenummer viser til fylke. Statistisk sentralbyrå (SSB) har foreslått nytt fylkesnummer for Trøndelag og nye kommunenummer for kommunene i Trøndelag som følge av fylkessammenslåingen. SSB ble bedt om å legge opp til en trygg og fremtidsrettet organisering av fylkesnummer og kommunenummer, samt å se hen til det pågående arbeidet med å legge til rette for om lag ti regioner. I dag ble det i statsråd fastsatt forskrift om nærmere regler ved sammenslåing av Nord- Trøndelag fylke og Sør-Trøndelag fylke til Trøndelag fylke. Kommunal- og moderniseringsdepartementet fastsetter samtidig at Trøndelag fylke får fylkesnummer 50. Det er tidligere vedtatt sammenslåing av Rissa og Leksvik kommuner til Indre Fosen fra 1. januar 2018. Departementet fastsetter i tråd med forslag fra SSB at Indre Fosen får kommunenummer 5054. For de øvrige kommunene i nye Trøndelag fastslår departementet, i tråd med forslaget fra SSB, følgende nye kommunenummer: Postadresse Kontoradresse Telefon* Kommunalavdelingen Saksbehandler Postboks 8112 Dep Akersg. 59 22 24 90 90 Stein Ove Pettersen NO-0032 Oslo Org no. -
2015 Brukerplan Nordland Rus Og Psykisk Helse
Denne rapporten er unntatt offentlighet fram til offentliggjøring av fellespresentasjonen for alle kommuner i Helseforetak-området på «rusdagen» BrukerPlan Nordland Fylke Kartlegging 2015 Brukere av helse- og velferdstjenester Veiledning: For å få fram veiledning i denne presentasjonen, aktiver makroer og velg Lysbildefremvisning fra menyen øverst (eller trykk [F5]-tasten) Øverst til høyre på sidene kan forekomme to ikoner. Den første [?] gir for forklaring på tallene og den andre en landsoversikt Brukere med Prevalens rusproblem Antall innbyggere Antall brukere Antall brukere pr Kommune 16 år og eldre kartlagt 1000 Alstahaug 6003 49 8,2 Andøy 4110 21 5,1 Dønna 1161 16 13,8 Fauske 7849 82 10,4 Hamarøy 1539 11 7,1 Hemnes 3720 57 15,3 Lødingen 1897 26 13,7 Meløy 5266 23 4,4 Narvik 15403 62 4,0 Saltdal 3917 28 7,1 Steigen 2172 39 18,0 Tysfjord 1687 19 11,3 Vågan 7507 26 3,5 Totalt 62231 459 7,4 Norge 2014 2346704 17526 7,5 Brukere med kun Prevalens psykiske lidelser Antall innbyggere Antall brukere Antall brukere pr Kommune 16 år og eldre kartlagt 1000 Fauske 7849 102 13,0 Hamarøy 1539 33 21,4 Hemnes 3720 70 18,8 Lødingen 1897 70 36,9 Narvik 15403 105 6,8 Rødøy 1016 12 11,8 Saltdal 3917 19 4,9 Tysfjord 1687 17 10,1 Totalt 37028 428 11,6 Brukere med Brukerkategorier rusproblem Andel med kun Andel med kun Andel med både rus- Kommune rusproblem psykisk problem og psykisk problem Alstahaug 10 % 0 % 90 % Andøy 19 % 0 % 81 % Dønna 6 % 0 % 94 % Fauske 24 % 0 % 76 % Hamarøy 0 % 0 % 100 % Hemnes 12 % 0 % 88 % Lødingen 23 % 0 % 77 % Meløy 30 % 0 % -
The Eurasian Eagle-Owl (Bubo Bubo) Diet in the Trøndelag Region (Central Norway) Potrava Výra Skalného (Bubo Bubo) V Regióne Trøndelag (Stredné Nórsko)
Slovak Raptor Journal 2016, 10: 51–64. DOI: 10.1515/srj-2016-0005. © Raptor Protection ofSlovakia (RPS) The Eurasian eagle-owl (Bubo bubo) diet in the Trøndelag region (Central Norway) Potrava výra skalného (Bubo bubo) v regióne Trøndelag (stredné Nórsko) Ján OBUCH & Georg BANGJORD Abstract: Between 2008 and 2015 we collected pellets of the Eurasian eagle-owl (Bubo bubo) in the Trøndelag region of central Norway and identified the food remains in these samples. We collected material at 45 sites with samples from a total of 76 nests. Some of the samples were from older and already abandoned nests, but at several sites we also found and collected fresh B. bubo pellets. In total 40,766 items of prey were identified from the osteological material. The most dominant food components were mammals (Mammalia, 25 species, 63.5%). The species representation of birds was very diverse (Aves, more than 150 species, 19.4%). Of amphibians (Amphibia, 16.8%), the well-represented species were Rana temporaria. Fish (Pisces, 0.3%) were repres- ented rarely, while invertebrates were represented only sporadically (Invertebrata, 0.05%). A special composition was found in the diet spectra of the mammals and birds in the mountainous areas at altitudes between 220–780 m above sea level. The highest pro- portion of frogs was found in areas in the proximity of the mainland shore. On the northern islands located near the coast a signi- ficant proportion of the B. bubo diet consisted of rodents (Rodentia). On the more isolated southern islands of Frøya, Hitra and Storfosna the main prey was sea birds, and of the mammals there were also hedgehogs and rats. -
Connected by Water, No Matter How Far. Viking Age Central Farms at the Trondheimsfjorden, Norway, As Gateways Between Waterscapes and Landscapes
Connected by water, no matter how far. Viking Age central farms at the Trondheimsfjorden, Norway, as gateways between waterscapes and landscapes Birgit Maixner Abstract – During the Viking Age, the Trondheimsfjorden in Central Norway emerges as a hub of maritime communication and exchange, supported by an advanced ship-building technology which offered excellent conditions for water-bound traffic on both local and supra-re- gional levels. Literary and archaeological sources indicate a high number of central farms situated around the fjord or at waterways leading to it, all of them closely connected by water. This paper explores the role of these central farms as gateways and nodes between waterscapes and landscapes within an amphibious network, exemplified by matters of trade and exchange. By analysing a number of case studies, their locations and resource bases, the partly different functions of these sites within the frames of local and supra-regional exchange networks become obvious. Moreover, new archaeological finds from private metal detecting from recent years indicate that bul- lion-based trivial transactions seem to have taken place at a large range of littoral farms around the Trondheimsfjorden, and not, as could be expected, only in the most important central farms or a small number of major trading places. Key words – archaeology; Viking Age; Norway; central farms; waterscapes; archaeological waterscapes; regional trade; exchange and communication; metal-detector finds; maritime cultural landscape; EAA annual meeting 2019 Titel – Durch Wasser verbunden. Wikingerzeitliche Großhöfe am Trondheimsfjord, Norwegen, als Tore und Verknüpfungspunkte zwischen Wasser- und Landwelten Zusammenfassung – Der Trondheimsfjord in Mittelnorwegen präsentiert sich während der Wikingerzeit als eine Drehscheibe für maritime Kommunikation und Warenaustausch, unterstützt durch eine hochentwickelte Schiffsbautechnologie, welche exzellente Voraussetzungen sowohl für den lokalen als auch den überregionalen Verkehr auf dem Wasser bot. -
Administrative and Statistical Areas English Version – SOSI Standard 4.0
Administrative and statistical areas English version – SOSI standard 4.0 Administrative and statistical areas Norwegian Mapping Authority [email protected] Norwegian Mapping Authority June 2009 Page 1 of 191 Administrative and statistical areas English version – SOSI standard 4.0 1 Applications schema ......................................................................................................................7 1.1 Administrative units subclassification ....................................................................................7 1.1 Description ...................................................................................................................... 14 1.1.1 CityDistrict ................................................................................................................ 14 1.1.2 CityDistrictBoundary ................................................................................................ 14 1.1.3 SubArea ................................................................................................................... 14 1.1.4 BasicDistrictUnit ....................................................................................................... 15 1.1.5 SchoolDistrict ........................................................................................................... 16 1.1.6 <<DataType>> SchoolDistrictId ............................................................................... 17 1.1.7 SchoolDistrictBoundary ........................................................................................... -
Bakgrunnsstatistikk
Bakgrunnsstatistikk Vedlegg til tilrådning kommunestruktur i Sør-Trøndelag 30.09.2016 Folk og samfunn Barnehage og Barn og foreldre Helse og omsorg Miljø og klima Landbruk, mat og Kommunal styring Plan og bygg Samfunnssikkerhet og opplæring reindrift beredskap Befolkningsutvikling 1992-2040 Osen 60 4 Roan 50 Åfjord 3 Befolkningsutvikling Bjugn i prosent 2016-2040 40 Frøya Ørland -9 - 0 % 2 Rissa 1 - 15 % Hitra 30 16 - 25 % Agdenes 1 26 - 50 % Snillfjord Trondheim 20 Malvik Hemne Orkdal Skaun 0 Klæbu 10 Melhus Selbu PROSENT (LINJE) PROSENT PROSENT (STOLPE) PROSENT -1 Meldal 0 Tydal Midtre Gauldal -2 Rennebu Holtålen -10 -3 -20 Oppdal Røros -30 -4 Befolkningsendring i prosent 1992-2016 Befolkningsframskriving i prosent 2016-2040 (MMMM-alternativet 2016) Befolkningsendring i prosent 2015-2016 BEFOLKNING Innbyggere Befolkningsfordeling < - 3.200 5 - 265 3.200 - 9.000 266 - 956 9.000 - 20.000 957 - 2340 20.000 - < 2341 - 5130 Kilde: SSB Dagens bo- og arbeidsmarked Kilde: NIBR 2013:1 Utvikling eldre fram til 2040 2016 2020 2040 2016-2040 Osen Prognose Personer 80 Personer 80 Personer 80 utvikling Roan Kommune år og eldre år og eldre år og eldre 2014 til 2040 Klæbu 137 168 448 227 % Malvik 379 453 1113 194 % Åfjord Prognose utvikling Skaun 264 273 639 142 % 2014 til 2040 Holtålen 107 135 240 124 % Bjugn Frøya 24 - 50 Trondheim 6552 6718 14635 123 % Ørland Orkdal 558 567 1213 117 % Rissa 51 - 80 Bjugn 247 272 521 111 % 81 - 100 Hitra Melhus 650 678 1360 109 % Agdenes 101 - 227 Oppdal 361 376 735 104 % Snillfjord Hitra 228 246 462 103 % Trondheim -
Excavations in the Medieval City of Trondheim, Norway
Excavations in the Medieval City of Trondheim, Norway By CLIFFORD D. LONG Director ofExcavations in Trondheim, Norwegian Central OfficeofHistorical Monuments TRONDHEIM, according to tradition, was founded by kings on a oirtually virgin site in A.D. 997. Archaeologically, therefore, it is of the greatest importance.for whatever clues its earliest layers contain about thefoundation and growth of a town at this time will not be contaminated by pre-existing cultural remains. As the city of St Olav, Norway's king and national saint, its early history is inextricably bound up with the history of the Norwegian nation during the vital earlyyears ofthe i iti: century. In contrast with othermedieval cities, it suffers perhapsfrom too many saga-references, whose interpretation in the past has produced many hypotheses about its foundation and these have in time almost become facts. In this article the author discusses this traditional interpretation of the city's foundation and early development, and suggests the re-evaluation of these hypotheses in the light of recent excava tions. In the following account ofthe excavation where dates have been suggested they must be regarded as tentative, and even the interpretation ofthe majorfeatures is at times conjectural. It is hopedthat a detailed analysis ofthe material will bepossible and the resultspublished in due course. THE HISTORICAL AND GEOGRAPHICAL BACKGROUNDl OR TH of the great mountain divide of Dovre in central Norway lies Trondelag, the district where from time immemorial - in other words, N probably the migration period - the laws of the Tronder folk applied (FIGS. 1,2). It is a region ofbroad, fertile river valleys centred on Trondheim fjord. -
Maritime Transport in the Helgeland Region of Northern Norway
TØI report 1064/2010 Author(s): Viggo Jean-Hansen Oslo 2010, 139 pages Norwegian language Summary: Maritime transport in the Helgeland region of Northern Norway The Helgeland region is situated in the county of Nordland in Northern Norway. 1 Priorities of the seaborne public transport The people in Helgeland1 live along the coast. Use of road transport is not possible in many areas in the region because of the fjords and islands. This means that the public supply of both passenger and freight transport is of vital importance for the population in this region. What is a fair allocation of available public funding for ferry and shipping services for the people of Helgeland? The county administration in Nordland has defined the following list of priorities: 1. Transport of school children 2. Industry transport needs 3. Commuting to work and school 4. Serving islands and areas with no alternatives 5. Small societies without roads, in order to protect the coastal culture 2 Operators of the seaborne transport There are three operators that have transport contracts of public seaborne traffic at Helgeland. The biggest company is Helgelandske which operates 18 of the 34 seaborne routes. Torghatten Nord operates 9 and Torghatten trafikkselskap operates 7 of the public ferry and ship routes. Tabell S1 Coastal routes operated in Helgeland.2009. Torghatten Helgelandske trafikkselskap Torghatten Nord Helgeland High speed boat 5 4 6 15 routes Ferry routes 13 3 3 19 Alle seaborne routes 18 7 9 34 Source Routes’ information administered by Nordland County 1 There are 13 municipalities defined as coastal areas in Helgeland region; Bindal, Sømna, Brønnøy, Vevelstad, Vega, Alstahaug, Herøy, Dønna, Leirfjord, Lurøy, Træna, Nesna, Rødøy.