Velorouten Für Harburg Harburg, 14
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Projektgruppe Velorouten für Harburg Harburg, 14. April 2008 Die Projektgruppe Velorouten für Harburg im Rahmen der lokalen Agenda 21 hat sich im Sommer 1999 gegründet und sich zum Ziel gesetzt, ergänzend zum Hamburg-weiten Netz ein Bezirksnetz für Harburg zu knüpfen. Dabei wurden auch die Vorschläge der „Hamburger“ Velorouten genauso überprüft wie Ideen des ADFC und andere Vorschläge für ein Veloroutennetz. Dabei wurden an mehreren Terminen über 160 km von insgesamt 25 Personen abgeradelt. Als Ergebnis sind insgesamt 17 Velorouten heraus gekommen. Velorouten dienen hauptsächlich dem Alltagsverkehr und stellen Hauptstrecken für den Radverkehr dar. Sie sind auch für Ortsunkundige nutzbar, da sie durchgängig ausgeschildert sind. Im Bezirk Harburg werden von der Projektgruppe 163,1 km als Veloroutennetz vorgeschlagen. Es gliedert sich prinzipiell in drei Qualitätsstufen. Die „Hamburg“-Routen (24 km im Bezirk) sind als Hauptverbindungen in der Stadt Hamburg gedacht. Die „Bezirks“-Routen teilen sich auf in alltags taugliche und solche die eher für den Freizeitverkehr geeignet sind. Letztere sind Routen, die nicht durch dichtbesiedelte Gebiete verlaufen, aber trotzdem ausgeschildert werden sollen, damit sich Verbindungen z. B. ins Umland ergeben. Die Alltagsrouten sind 78,2 km lang, die „Freizeitrouten“ erstrecken sich über 78,9 km. Den Velorouten (VR) sind Nummer vergeben worden, damit sie besser unterscheidbar sind. Die Nummern sind als Arbeitstitel zu verstehen und sollten später in ein Hamburg- weites System überführt werden. Einzelne Velorouten (z. B. VR 10) können dabei alle drei Qualitätsstufen durchlaufen, da es wenig Sinn ergibt, wenn auf einer Strecke sich mehrfach die Nummer ändert. Im Tabellenteil sind die erforderlichen und gewünschten Maßnahmen auf den Velorouten detailiert aufgelistet. Daran schliesst sich eine Übersichtskarte an. VR 10, 14,1 km im Bezirk, davon 2,3 km Freizeitroute: Hamburg – Veddel – Georgswerder – Kirchdorf – Süderelbbrücke – Binnenhafen – Harburger City – TU – Denickestraße – Bünte – Vahrendorf VR 101, 19,1 km im Bezirk: Meckelfeld – Rönneburg – Reeseberg – Harburger City – Am Radeland – Bostelbek – Neuwiedenthal – Neugraben – Sandbek – Neu Wulmstorf VR 102, 14,4 km im Bezirk: Hamburg – Alter Elbtunnel – Wilhelmsburg-Stübenplatz – Süderelbbrücke – Harburger Bahnhof – Kapellenweg – Langenbeker Feld – Sinstorf – Hittfeld VR 103, 5,2 km im Bezirk: Harburger City – Bremer Straße – Marmstorfer Weg – Sinstorf VR 104, 13,6 km im Bezirk, davon 9,6 km Freizeitroute: Tötensen – Appelbüttel – Göhlbachtal – Harburger City – Neuland – Over VR 105, 8,5 km im Bezirk, davon 3,8 km Freizeitroute: Bostelbek – Heimfeld – Harburger City – Kanzlerhof – Meckelfeld VR 106, 14,9 km im Bezirk, davon 14,4 km Freizeitroute: Veddel – Süderelbbrücke – Binnenhafen – Harburger City – Außenmühle – Mühlenbach – Sinstorf – Emmelndorf VR 107, 5,9 km im Bezirk, davon 5,9 Freizeitroute (Radwanderweg HH-HB): Harburger City – Heimfeld – Meyers Park – Ehestorf – (Bremen) VR 108, 22,8 km im Bezirk, davon 19,7 km Freizeitroute: Phoenixviertel – Baererstraße – TU – Heimfeld (Innerer Ring) – Moorburg – Francop – Neuenfelde – Cranz – Borstel VR 109, 9,9 km im Bezirk, davon 1,1 km Freizeitroute: Bostelbek – AKH – Weustorfstraße – Marmstorf – Langenbeker Feld – Rönneburg – Kanzlershof (Äußerer Ring) VR 1011, 10,5 km im Bezirk, davon 6,4 km Freizeitroute: Sandbek – Scheideholzweg – Neugrabener Markt – Petershof – Francop – Finkenwerder VR 1012, 10,8 km im Bezirk, davon 10,8 km Freizeitroute: Wilhelmsburg – Moorburg – Neuwiedenthal (– Neugraben) VR 1013, 7,6 km im Bezirk, davon 7,6 km Freizeitroute: Neugraben – Alvesen – Vahrendorf – Appelbüttel – Marmstorf VR 1018, 5,3 km im Bezirk, davon 5,3 km Freizeitroute: Finkenwerder – Neuenfelde – Cranz – Jork VR 1020, 2,8 km im Bezirk: Veddel – Wilhelmsburg-Stübenplatz VR 1021, 5,5 km im Bezirk, davon 2,2 km Freizeitroute: (Wilhelmsburg-Stübenplatz) – S-Bahnhof – Kirchdorf-Süd – Neuland VR 1022, 5,5 km im Bezirk, davon 5,5 km Freizeitroute: (Wilhelmsburg-Stübenplatz) – Georgswerder – Moorfleet (– Billstedt) Nicht alle Velorouten können sofort realisiert werden, jedoch sollten bei künftigen Planungen und Baumaßnahmen die Belange der RadfahrerInnen besonders auf diesen Velorouten Berücksichtigung finden. Für die Projektgruppe Frank Wiesner, Wohlersweg 5, 21079 Hamburg; Tel: 765 1552 Velorouten für Harburg Veloroute 10: Hamburg – Veddel – Wilhelmsburg – Harburg – Eißendorf – Vahrendorf Straße von bis Maßnahme Bemerkung Bedarfs- stufen Durch Neuplanung der Hafencity bietet sich Führung aus Hamburg über Hafen- Chance für neue gute Veloroute zwischen City zur Norderelbbrücke; eine Rathausmarkt und Rothenburgsort/ Veddel; Zusammen mit weiterer Ast sollte von den die Verlängerung des inneren Rings zu den A HH-Mitte prüfen Norderelbbrücke den Inneren Ring an Elbbrücken verbessert die Verbindungen in der U-Burgstr. anschliessen die nordöstlichen Stadtteile (Barmbek/Wandsbek) Veddeler Bogen etc. von Hamburg Niedergeorgswerder Deich Benutzungspflicht der Radwege aufheben erl. Hövelweg Anbindung VR 1022 Brücke über Dove Elbe Gatter durchlässiger machen A* Schönenfelder Straße Hövelweg Krieterstraße Anbindung VR 1022 Krieterstraße Schönenfelder Straße Siedenfelder Straße Siedenfelder Straße Krieterstraße Im Schönenfelde Im Schönenfelde Siedenfelder Straße Prassekstraße Prassekstraße Im Schönenfelde Hinter der Dorfkirche Anbindung VR 1021 Hinter der Dorfkirche Prassekstraße Zur guten Hoffnung Zur guten Hoffnung Hinter der Dorfkirche Brackstraße Anbindung VR 1021 Alternative zur Am Nordende der Kehre muss Bordstein Siebenbrüder- Am Papenbrack erl. abgesenkt werden weide Alter Deich Radfahren auf der Südseite in beiden Alternative Kornweide Finkenried Katenweg Richtungen erlauben, Querung mit Querung der erl. vorhandener LSA Kornweide Katenweg Alte Harburger König-Georg-Deich Katenweg Elbbrücke Alte Harburger Elbbrücke Anbindung VR 102, 106 Zufahrt zur Alten Harburger direkter führen, ebener Belag B Elbbrücke Alte Harburger Nartenstraße Neuländer Straße Tempo 30-Regelung A* Elbbrücke Knoten Nartenstraße/Neuländer überplanen für zügige Radführung in A Straße Nartenstraße Nartenstraße Neuländer Straße Kanalplatz Radstreifen anlegen A* Knoten Nartenstraße/ Harburger Fahrradlinksabbieger in Schlossstr. A* Schlossstraße Harburger Schlossstraße Spiegel anbringen an uneinsehbaren Stellen Tunnel zur Harburger Schlossstraße B (Tunneleineingängen) Neue Straße ebener Belag, Anbindung VR 101 A Harburger Ring Neue Straße Eißendorfer Straße Anbindung VR 101, 103, 105, 106 Eißendorfer Straße Harburger Ring Am Irrgarten Knoten Eißendorfer Straße/ Am direkter führen, vor allem Linksabbieger erl. Irrgarten Am Irrgarten Tempo 30-Regelung erl. Denickestraße Am Irrgarten Denickestraße Tempo 30-Regelung erl. Denickestraße, TU-Campus ebener Belag B Denickestraße, TU- Denickestraße Weustorffstraße Tempo 30-Regelung, Radweg aufgeben erl. Campus Anbindung VR 108 an Gazertstraße, Denickestraße Denickestraße Triftstraße Anbindung VR 109 an Eißendorfer Pferdeweg Triftstraße Denickestraße Goldene Wiege Goldene Wiege Freizeitroute Weg nördlich des Waldpfad Goldene Wiege Mit beispielsweise Kies befestigen Freizeitroute A Sportplatzes Jahnhöhe Weg nördlich des Sportplatzes Freizeitroute Jahnhöhe Benutzungspflicht des kombinierten Fuß- Ehestorfer Weg (nach Vahrendorf) Freizeitroute erl. /Radweg aufheben Harburger Stadtweg (nach Ehestorf) Freizeitroute A*: Kurzfristig (und günstig) umsetzbare erforderliche Maßnahme A: Erforderliche Maßnahme B: Wünschenswerte Maßnahme Aufgeschrieben von Frank Wiesner 13.04.2008 Velorouten für Harburg Veloroute 101: Meckelfeld – Rönneburg – Harburg – Bostelbek – Neuwiedenthal – Neugraben – Neu Wulmstorf Straße von bis Maßnahme Bemerkung Bedarfs- stufen Am Blöcken, Meckelfeld Rönneburger Straße, Meckelfeld Vogteistraße Stadtgrenze Kanzlerstraße Kanzlerstraße Knoten Kanzlerstr./ Radickestr. Anbindung VR 109 Reeseberg Anbindung VR 102, stadteinwärts Radstreifen ab ca. Busbucht beginnen; Winsener Straße Reeseberg Wilstorfer Straße stadtauswärts Radweg bis Vinzenzweg A verlängern, Fahrrad-LSA für Linksabbieger in Reeseberg Wilstorfer Straße Anbindung VR 108 Richtung Baererstr. Harburger Ring Wilstorfer Straße Schloßmühlendamm Anbindung VR 104 Richtung Lüneburger Tor Knoten Harburger Ring/ Radweg nach Westen, wenn möglich direkter B Schloßmühlendamm führen Harburger Ring Schloßmühlendamm Neue Straße Anbindung VR 10, 103, 105, 106 Neue Straße Am Soldatenfriedhof Wallgraben Am Soldatenfriedhof Martin-Leuschel-Ring Martin-Leuschel-Ring Parkplatz zwischen Martin-Leuschel- Zweirichtungsradweg anlegen A Ring und Seehafenbrücke Alternativroute Knoten Buxtehuder Straße/ zur direkter führen, wenn möglich B Seehafenbrücke Gutachterroute bis westl. des über Helmsweg Buxtehuder Straße Seehafenbrücke ehemaligen Radweg für Zweirichtungsbetrieb zu lassen A* Unterelbebf. Weg zur Ladestraße Privatstraße, ebener Belag erf. A Ladestraße südlich der Bahn Privatstraße, ebener Belag erf. A Unterelbestraße Ladestraße Moorburger Straße alternativ Bahn- Bostelbeker Moorburger Straße Unterelbestraße Anbindung VR 108 übergang Lau- Hauptdeich enbrucher Str. Bostelbeker Hauptdeich Moorburger Straße Am Radeland Anbindung VR 105 Richtung Bostelbeker Am Radeland Bostelbeker Hauptdeich Heykenaubrook Damm, Anbindung VR 109 Höhe Zum Fürstenmoor Heykenaubrook Am Radeland Bahnübergang Weg zwischen Bahnübergang und Weg befestigen und beleuchten A Hausbrucher Moor Hausbrucher Moor Dubben Hausbrucher Moor Zum Dubben Zum Dubben Dubben Waltershofer Straße Neuwiedenthaler