Byliv Og Fodgængere I Københavns Kommune

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Byliv Og Fodgængere I Københavns Kommune BYLIV OG FODGÆNGERE I KØBENHAVNS KOMMUNE Undersøgelse af borgernes deltagelse i bylivet og oplevelser som fodgængere September 2008 ISBN 978-87-92689-17-7 Københavns Kommune September 2008 ©Center for Kunder Teknik- og Miljøforvaltningen Effektmåling Njalsgade 13 Postboks 453 1505 København V Rapporten er udarbejdet af Catinét Research A/S Københavns Kommune har alle rettigheder til rapporten i henhold til lov om ophavsret. Citater og kopiering af uddrag af rapporten er tilladt med fuld kildeangivelse: Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Kunder Indhold Undersøgelsens formål Side 1 Metode og gennemførelse Side 3 Anbefalinger Side 5 Hovedkonklusioner Side 6 Hovedresultater Side 9 Bilag Spørgeguide Undersøgelsens formål Baggrund og formål Måling af borgernes deltagelse i bylivet og deres brug af byen som fodgænger og trafikant. Københavns Kommune ønsker at høre, hvordan borgerne deltager i bylivet og deres brug af byen som fodgænger og trafikant. Københavns Kommune ønsker både at høre om generel brug af byen og mere præcist, hvordan borgerne bruger byen som fodgængere i deres daglige transport, til og fra arbejde og i deres fritid. Undersøgelsen skal vise, hvordan byens indretning passer til borgerne og hvad der eventuelt kan gøres for at gøre borgerne gladere for byen. Der er derfor med hjælp fra markedsanalyseinstituttet Catinét gennemført en undersøgelse i Københavns Kommunes Borgerpanel af følgende forhold: 1. Ophold på en plads, park eller legeplads i borgerens nærområde: • Hvor ofte • Formålet med at være der • Hvor længe • Vigtigheden af plads, park eller legeplads i gåafstand 2. Ophold på en plads, park eller legeplads i Københavns centrum • Hvor ofte • Formålet med at være der • Hvor længe 3. København udendørs • Hvad skal der til for at opholde sig mere udendørs i København • Tilfredshed i forhold til at bruge byen til udendørs motion • Hvad kunne få borgerne til at dyrke mere motion i byen • Deltagelse i arrangementer i byens rum • Hvad kunne få borgerne til at deltage i flere arrangementer 4. Brug af transportmidler 5. Fodgænger i København • Hvor ofte går borgerne i nærområdet • Formålet med denne gåtur/disse gåture • Hvor ofte går borgerne langs lokal indkøbsgade • Hvor ofte går borgerne længere ture • Formålet med denne gåtur/ disse gåture 1 6. Bilist i København • Hvor ofte køres små ture under 3 km • Formålet med disse små ture • Erstatte små køreture med gåture 7. Tryghed i nærområde • Tryghed i nærområdet i dagtimerne • Tryghed i nærområdet i aften- og nattetimerne • Hvad skal der til for at blive mere tryg i nærområdet 8. Gåture generelt • Hvad skal der til for at borgerne vil gå mere i nærområdet • Hvad skal der til for at borgerne vil gå mere i København generelt • Vigtighed af en høj komfort på fodgængerarealerne i henhold til anvendelse af den kollektive transport. 2 Metode og gennemførelse Undersøgelsen er gennemført på Teknik- og Miljøforvaltningens elektroniske Internetpanel, der består af 1.000 repræsentativt udvalgte borgere med adgang til Internettet. Undersøgelsen er således blevet besvaret via Internettet. Alle deltagere er 15 år eller ældre. Der er på nærværende undersøgelsesrunde indkommet 741 brugbare besvarelser. Interviewene er gennemført i perioden 19. august – 2. september 2008. Statistisk udvalgsusikkerhed: Hvis 25% af de 741 adspurgte svarer ’ja’ til et givent spørgsmål bør den sande værdi – det resultat, som man ville have opnået, hvis man havde spurgt samtlige 15+ årige københavnere med internetadgang – ikke være lavere end ca. 22% og ikke højere end ca. 28%. Dette usikkerhedsinterval stiger, hvis mindre delgrupper sammenlignes med hinanden. Hvis 100 svarpersoner, der har ét karakteristikum (f.eks. en bestemt alder), sammenlignes med 100, der har et andet karakteristikum, og 25% af førstnævnte gruppe har svaret ’ja’. så skal sidstnævnte gruppe afvige med mindst 12 procentpoints, førend man kan føle sig sikker på, at den fundne forskel kan generaliseres ud til at gælde alle personer med de pågældende karakteristika, og ikke blot de to gange 100, som har deltaget i undersøgelsen. Alle adspurgte har bl.a. på en 5-punkt skala taget stilling til, hvor vigtigt det er at der ligger en attraktiv, offentlig plads, park eller legeplads i gå-afstand fra respondentens bolig. På baggrund af de indkomne svar er der genereret et gennemsnit. Den statistiske udvalgsusikkerhed på disse skalagennemsnit er (når de er beregnet på alle 741 besvarelser) i størrelsesordenen +/- 0,07 skalaenheder. Når resultater fra to nogenlunde store delgrupper i materialet sammenlignes, og grupperne hver især har en størrelse på omkring 100 personer, skal forskellen være på mindst 0,28 skalaenhed før man med 95% sikkerhed kan sige, at de to grupper har en forskellig opfattelse af spørgsmålet. Kvalitetsstandarder Catinét Research er medlem af ESOMAR, og undersøgelsen er blevet gennemført i overensstemmelse med de internationalt opstillede kvalitetsstandarder. 3 Offentliggørelse af resultater Københavns Kommune har alle rettigheder til materiale udarbejdet af Catinét og eventuelle underleverandører med mindre andet aftales skriftligt. Dette gælder rettigheder efter Lov om Ophavsret og enhver anden lovgivning, og dette gælder for såvel trykt, fotografisk, elektronisk, grafisk og andet materiale, inklusive unikaarbejder med videre. Rettigheder kan udøves både i og uden for Danmark og på alle sprog. Rettigheder kan udøves til enhver tid og omfatter enhver form, herunder (men ikke udelukkende) trykte og elektroniske medier, som for eksempel radio, fjernsyn, video og Internet. Ved levering af materiale overtager Københavns Kommune alle rettigheder til varemærker, domænemærker og forretningskendetegn. Københavns Kommunes rettigheder omfatter rettigheder til selvstændig videreudvikling af det producerede materiale i samarbejde med evt. andre samarbejdspartnere. Ved aftalens ophør skal alt materiale, udarbejdet af Catinét og eventuelle underleverandører, straks sendes til Københavns Kommune. Catinét opbevarer færdigproduceret materiale på en systematisk og betryggende måde. Opbevaringspligten gælder 2 år fra leveringstidspunktet. Catinét skal orientere Københavns Kommune inden materiale destrueres. Københavns Kommune må ikke videresælge materiale til andre, med mindre dette er aftalt med Catinét. Catinét A/S september 2008 4 Anbefalinger Borgerne er generelt tilfredse med de muligheder København byder på i forhold til arrangementer og udendørs aktiviteter. Borgerne er relativ gode til at benytte sig af mulighederne og giver udtryk for en holdning til fodgængertrafik og byliv, der afspejler en sund tendens mod at tænke miljørigtigt og skabe et spændende byliv i København. Borgerne betragter det som særdeles vigtigt, at København har et rigt tilbud af alt lige fra arrangementer, handelsliv og cafér til grønne områder, stier, parker, pladser og legepladser. Derfor anbefaler Catinét, at der lægges fokus på en række områder for at skabe de bedst mulig rammer for at leve op til disse ønsker. En positiv sideeffekt af dette vil ligeledes være, at borgerne i mindre udstrækning benytter bilen og i større grad vælger en miljørigtig adfærd ved at tage cyklen, vælge den kollektive transport eller gå. Catinét anbefaler følgende for at: • Øge forbruget af parker, pladser og legepladser – generelt være mere udendørs o Flere grønne områder o Mere fokus på renholdelse i de grønne områder og på pladser o Mere information om mulige aktiviteter • Motivere til at dyrke mere motion o Mere fokus på luftforurening o Flere/bedre faciliteter og stier • Højne interessen for arrangementer o Mere information om arrangementer, kulturoplevelser m.m. o Flere arrangementer i lokalområde • Mindske bilisme o Mere fokus på renholdelse af gader og fortove o Mere fokus på luftforurening o Flere fodgængerforbindelser o Bedre komfort på fodgængearealerne i og omkring den kollektive transport • Skabe mere tryghed o Mere sikkerhed i form af vagter o.lign. o Mere belysning o Mere fokus på hastighedsbegrænsninger samt adskillelse af gående og cyklister fra biltrafik o Bedre belægninger på fortove • Motivere til at gå mere o Flere gågader, grønne ruter og stier o Mere fokus på renholdelse o Mere liv i byen (cafér, handelsliv, musik m.m.) 5 Hovedkonklusioner Ophold på en plads, park eller legeplads i borgerens nærområde Flertallet af borgerne er flittige til at benytte København Kommunes pladser, parker og legepladser. Over halvdelen (55%) benytter mulighederne i deres nærområde på ugentligt basis, hvor 17% benytter dem dagligt eller flere gange dagligt. Pladserne, parkerne og legepladerne benyttes oftest med det formål at få frisk luft og nyde udsigten (65%), men en god del benytter også mulighederne for at gå på café. I forhold til hvorlænge man opholder sig i nærområdets parker, på legepladser og pladser, deler de adspurgte sig op i 2 større grupper. Enten opholder man sig i længere tid dvs. 1-3 timer (55%) eller også varer opholdet under 1 time (43%). Det vurderes som meget vigtigt, at der findes en attraktiv offentlig plads, park eller legeplads i gå-afstand af deres bolig. Det ligger langt over 5-punkts skalaens midtpunkt (4,43). Ophold på en plads, park eller legeplads i Københavns centrum Borgerne fordeler sig i 3 større grupper i forbindelse med, hvor ofte man benytter København centrums pladser, parker eller legepladser. Ca. 1/3 benytter disse min. et par gange ugentligt, 37% svarer et par gange månedligt og 28% sjældnere. Opholdet på disse områder er oftest forbundet med at få frisk luft og nyde udsigten (55%), men dette er skrapt efterfulgt
Recommended publications
  • Henvisningsindeks Københavns Kommune
    Henvisningsindeks - Københavns Kommune Vejkode Vejnavn Husnr. Bydel Optageområde 4 Abel Cathrines Gade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 8 Abildgaardsgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 12 Abildhøj 7. Brønshøj-Husum Psykiatrisk Center København 14 Abildvang 7. Brønshøj-Husum Psykiatrisk Center København 16 Abrikosvej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 20 Absalonsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 24 Adelgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 28 Admiralgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 32 Adriansvej 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 36 Agerbo 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 40 Agerlandsvej 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 44 Aggersborggade 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 48 Aggersvoldvej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 52 Aggervej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 54 Agnes Henningsens Vej 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 56 Agnetevej 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 60 Ahlefeldtsgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 64 Ahlmannsgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 68 Ahornsgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 72 Ahrenkildes Allé 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 74 Aksel Larsens Plads 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 76 Albaniensgade 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 80 Aldersrogade 1-15Z 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 17- 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 2-10 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 12- 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 84 Alexandravej 8. Bispebjerg Psykiatrisk Center København 86 Alléen 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 88 Allersgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 90 Alliancevej 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 92 Alperosevej 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 96 Alsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 100 Alstedvej 7.
    [Show full text]
  • Optageområder I København 20052021.Xlsx
    Vejkode Vejnavn Husnr. Bydel Postdistrikt Center 286 A-Vej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 4734 A.C. Meyers Vænge 1-15 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-194 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-26 1. Indre By 1359 København K PC København 17-19 3. Nørrebro 2100 København Ø PC København 21-35 3. Nørrebro 2200 København N PC København 55- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 4 Abel Cathrines Gade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1654 København V PC Amager 2-10 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 12-20 3. Nørrebro 2200 København N PC København 110- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 2-6 1. Indre By 1411 København K PC København 15- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 20 Absalonsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1658 København V PC Amager 2- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 2-6 1. Indre By 1055 København K PC København 32 Adriansvej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 36 Agerbo 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 38 Agerhønestien 10. Amager Vest 2770 Kastrup PC Amager 40 Agerlandsvej 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 105- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 2-50Z 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 52-106 7. Brønshøj-Husum 2720 Vanløse PC København 108- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 56 Agnetevej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 5- 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 2-42 3. Nørrebro 2200 København N PC København 44- 2.
    [Show full text]
  • The Launch of the Harbour Circle, 29 May Program
    PROGRAM FOR THE LAUNCH OF THE HARBOUR CIRCLE, 29 MAY 1 11:00-17:00 7 10:00 TO 17:30 COPENHAGEN BICYCLES LAUNCH OF THE HARBOUR CIRCLE – THE DANISH EXPERIENCE The official inauguration of the Harbour Circle will take place at the northern Begin your cycling experience at the Copenhagen Bicycles store, end of Havnegade from 11:00-11:30. Copenhagen Major of Technical and Environ- which offers bikes for hire. Knowledgeable guides look forward mental Affairs Morten Kabell and Director of the Danish Cyclist Federation Klaus to showing you around on bike rides along the Harbour Circle Bondam will hold speeches. Bring your bike or rent one locally and join them starting at 11:00. The store also offers support services such as when they inaugurate the Harbour Circle with a bicycle parade starting from Havnegade and continuing over the bridges of Knippelsbro, Cirkelbroen and compressed air for your bike tires and a cloth to wipe your bike Bryggebroen before returning to Havnegade via Kalvebod Brygge and Christians clean. Do like the Danes – and hop on a bike! Brygge, a route totalling 7km. Havnegade will be a celebration zone with on-stage NYHAVN 44, 1058 COPENHAGEN music and deejay entertainment in addition to bicycle concerts, bicycle stalls and www.copenhagenbicycles.dk bicycle coffee and food vendors. The event is hosted by Master Fatman on his cargo bike. Come and join the party! HAVNEGADE, 1058 KØBENHAVN K 2 11:30-16:30 BIKE PARADE 8 11:00-17:00. OPEN HOUSE AT ALONG THE HARBOUR CIRCLE FÆSTNINGENS MATERIALGÅRD/BLOX After the initial bike parade there will be regular departures of Learn more about the BLOX project – the new home of the Danish Architecture cycling teams all day from Havnegade along the new route.
    [Show full text]
  • Translating Sustainable Development to the Domain of a Local Authority
    View metadata,Downloaded citation and from similar orbit.dtu.dk papers on:at core.ac.uk Dec 17, 2017 brought to you by CORE provided by Online Research Database In Technology Translating sustainable development to the domain of a local authority the case of urban districts in Copenhagen Nielsen, Susanne Balslev; Jensen, Jesper Ole Published in: Practicing Science and Technology, Performing the Social Publication date: 2010 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link back to DTU Orbit Citation (APA): Nielsen, S. B., & Jensen, J. O. (2010). Translating sustainable development to the domain of a local authority: the case of urban districts in Copenhagen. In Practicing Science and Technology, Performing the Social: Conference Programme and USB-stick with abstracts (pp. Track 38) General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. SBNi/august 28, 2010 Translating measures of sustainable development to urban districts in Copenhagen Paper for EASST 010: Practicing science and technology, performing the social.
    [Show full text]
  • Plads Guide Vesterbro Og Kongens Enghave
    PLADS GUIDE VESTERBRO OG KONGENS ENGHAVE 1 2 GENEREL INFORMATION Nedenfor finder du en oversigt over de fleste Alt strømforbruget vil blive opkrævet af Byliv. af pladserne/parkerne du kan låne til udendørs­ Skal du have adgang til vand eller tilsluttes kloak arrangementer i Københavns Kommune. på pladsen til et arrangement, så kontakt Hofor. Alle udgifter dertil afholdes af arrangøren selv. Under hver plads eller park i guiden finder du kort over pladsen, beskrivelse af pladsen, hvilke typiske KØRSEL OG PARKERING PÅ PLADSEN aktiviteter for netop den valgte plads, hvad der er Der må ikke køres eller parkeres på pladsen uden særlig af fast udstyr på pladsen og om der er specielle tilladelse fra kommunen. Der må ikke opstilles eller henstillinger. køres med tunge køretøjer (over 3500 kg.) uden der er søgt og givet dispensation. Er der andre krav vil fremgå Du kan finde kortene her: http://kbhkort.kk.dk under selve pladsen. (klik Erhverv, aktiviteter, arrangementer.) MUSIK OG OPTRÆDEN FÆLLES FOR BRUG AF ARRANGEMENTSPLADSER Det er tilladt enkeltpersoner og grupper på højst 3 OG PARKER: personer at optræde med levende musik (akustisk Har du planer om at ville afholde et arrangement på musik uden forstærkeranlæg) på pladsen én time pladsen, er det vigtigt at du søger om tilladelse i god om dagen i følgende tidsrum: tid. Behandlingstiden for ansøgninger er normalt 14 dage. Tilladelsen søger du gennem Byliv og du kan Mandag – søndag indtil kl. 22.00 gøre det via arrangementshjemmesiden: www.kk.dk/ arrange menter. Der skal søges om tilladelse til musik og optræden ud over dette omfang.
    [Show full text]
  • Light Rail Project in Copenhagen the Ring 2½ Corridor
    Downloaded from orbit.dtu.dk on: Sep 27, 2021 Light rail project in Copenhagen the Ring 2½ corridor Andersen, Jonas Lohmann Elkjær; Landex, Alex; Nielsen, Otto Anker Published in: Trafikdage 2006 Publication date: 2006 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link back to DTU Orbit Citation (APA): Andersen, J. L. E., Landex, A., & Nielsen, O. A. (2006). Light rail project in Copenhagen: the Ring 2½ corridor. In Trafikdage 2006 General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Light rail project in Copenhagen – the Ring 2½ corridor Jonas L.E. Andersen, Research Assistant, M.Sc., [email protected] Alex Landex, Research Assistant, M.Sc., [email protected] Otto Anker Nielsen, Professor, [email protected] Centre for Traffic and Transport (CTT), Technical University of Denmark (DTU) Bygning 115, st.tv. Bygningstorvet, 2800 Kgs. Lyngby 1. Abstract The need for high class public transport service of the increasing travel across the radial urban structure of the greater Copenhagen region was examined through planning of a light rail.
    [Show full text]
  • Til Caroline Stage, MB E-Mail
    KØBENHAVNS KOMMUNE Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen Direktionen 01-02-2017 Til Caroline Stage, MB Sagsnr. 2017-0072989 E-mail: [email protected] Dokumentnr. 2017-0072989-1 Kære Caroline Stage Tak for din henvendelse af den 25. januar 2017, hvor du har stillet spørgsmål til Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen om be- skæftigelsestal for København. Spørgsmål Borgmesteren bedes redegøre for beskæftigelsesfrekvensen, erhvervs- frekvensen, og andelen af kontanthjælpsmodtagere i København pr. 31. december 2016. Redegørelsen ønskes opdelt på rode- samt bydelsniveau (10 områder). Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningens svar Det er desværre ikke muligt at opgøre, hverken beskæftigelsesfre- kvensen, erhvervsfrekvensen eller andelen af kontanthjælpsmodtagere pr. 31. december 2016, da Beskæftigelses- og Integrationsforvaltnin- gen endnu ikke har adgang til data for den periode. I stedet er opgjort pr. juni 2016 for andelen af kontanthjælpsmodtagere, mens beskæfti- gelsesfrekvensen og erhvervsfrekvensen er opgjort pr. 2015. Nedenstående tabel sammenfatter på bydelsniveau beskæftigelsesfre- kvensen, erhvervsfrekvensen og andelen af kontanthjælpsmodtagere med de mest opdaterede data tilgængelige. Andel af kontanthjælps- Erhvervs- Beskæftigelses- modtagere, 18-66-årige, frekvens 2015 frekvens 2015 juni 2016 Hele København 4,2% 73,1% 69,3% Indre By 1,7% 75,4% 72,5% Østerbro 2,6% 76,2% 73,0% Nørrebro 4,8% 71,4% 67,0% Vesterbro/Kongens 4,0% 74,9% 70,7% Direktionen Enghave Valby 4,7% 74,1% 70,4% Bernstorffsgade 17 Vanløse 3,1% 76,9% 73,7% 1577 København V Brønshøj-Husum 6,7% 69,2% 64,9% Direkte telefon Bispebjerg 6,3% 68,2% 63,7% 3366 3366 Amager Øst 3,1% 74,2% 70,3% [email protected] Amager Vest 3,9% 73,6% 70,0% Uden for inddeling 25,1% 29,4% 25,3% Note: Andelen af kontanthjælpsmodtagere er opgjort som antallet af kontanthjælps- modtagere i juni måned 2016 delt med antallet af borgere pr.
    [Show full text]
  • April 2013/65
    1/13 Handy-Print A/S Nr. 1 april 2013/65. årgang byplan Redaktionsadresse Grafisk tilrettelæggelse Ekspedition Signerede artikler står for forfat- Udkommer med 4 numre om året Dansk Byplanlaboratorium Emil Egerod Hubbard i samarbejde Dansk Byplanlaboratorium terens regning, usignerede for Vibeke Meyling med Dennis Lund og Vibeke Meyling Eva Josefsen den ansvarshavende redaktørs Redaktion Nørregade 36, 1165 København K regning Dennis Lund (ansvarshavende) 1165 København K Nørregade 36 Tlf.: 33 17 72 70 Redaktionsudvalg Mail: [email protected] Tlf.: 33 13 72 81 Dennis Lund, Paw Gadgaard, Ellen Mail: [email protected] Højgaard Jensen, Niels Østergård, Dorthe Brogård, Vibeke Meyling, Abonnement i Danmark Tryk Emil Egerod Hubbard Årsabonnement i 2012: 635 kr. Handy-Print A/S inkl. moms og porto. Redaktionsudvalget udpeges af Pris for udenlandske abonnementer ISSN 0007-7658 Dansk Byplanlaboratorium og FAB henvendelse til [email protected] (Foreningen af Byplanlæggere) Ved medlemskab af FAB er Oplag abonnement gratis 600 Jura & Plan Kurset vil introducere deltagerne Jura & plan til betydningen af den juridiske metode og forvaltningsretten på planrettens område. i praksis Forvaltningsrettens regler og rets- Kursus i København den 3. juni 2013 grundsætninger har betydning for såvel den generelle planlægning, som for de konkrete afgørelser med hjemmel i planloven. En opgave samt eksempler fra rets- og klagenævnspraksis vil il- lustrere den praktiske relevans af forvaltningsretten – og ikke mindst konsekvenserne ved tilsidesæt- Tilmelding Via www.byplanlab.dk
    [Show full text]
  • Translating Sustainable Development to the Domain of a Local Authority the Case of Urban Districts in Copenhagen
    Downloaded from orbit.dtu.dk on: Sep 25, 2021 Translating sustainable development to the domain of a local authority the case of urban districts in Copenhagen Nielsen, Susanne Balslev; Jensen, Jesper Ole Published in: Practicing Science and Technology, Performing the Social Publication date: 2010 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link back to DTU Orbit Citation (APA): Nielsen, S. B., & Jensen, J. O. (2010). Translating sustainable development to the domain of a local authority: the case of urban districts in Copenhagen. In Practicing Science and Technology, Performing the Social: Conference Programme and USB-stick with abstracts (pp. Track 38) General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. SBNi/august 28, 2010 Translating measures of sustainable development to urban districts in Copenhagen Paper for EASST 010: Practicing science and technology, performing the social. Trento 1-2. September 2010 Track 38: Towards Zero Emission Buildings, Settlements and Cities Authors: Susanne Balslev Nielsen, DTU Management Engineering, Technical University of Denmark ([email protected]) and Jesper Ole Jensen, Danish Building Research Institute ([email protected]).
    [Show full text]
  • Analysing Spatial Patterns of Social Housing Schemes in Vienna and Copenhagen
    MASTERARBEIT Titel der Masterarbeit Location of Social Housing: Analysing spatial patterns of social housing schemes in Vienna and Copenhagen Verfasserin DI Sandra Jurasszovich angestrebter akademischer Grad Master of Arts (MA) Wien, 1. September 2015 Studienkennzahl lt. Studienblatt: A 066 664 Studienrichtung lt. Studienblatt: Masterstudium DDP Urban Studies Betreuer: Prof. Dr. Jesús Leal (Universidad Complutense de Madrid) Sandra Jurasszovich Location of Social Housing: Analysing spatial spatial patterns of social housing schemes in Vienna and Copenhagen Erasmus Mundus Master Course in Urban Studies [4Cities] 2013-2015 1st of September 2015 Supervisor: Jesús Leal Abstract Providing social housing is a crucial subject in current political debate as well as in scientific literature. When examining the topic of social housing there are two major issues: firstly, what socio- demographic groups are entitled to benefit from social housing and how has the socio-economic composition changed over the last decades? And secondly, where in a city are social housing units built? The latter question, which is related to the planning system of a city, is oftentimes underestimated, disregarded or simply overlooked in literature covering social housing in Europe. This thesis addresses exactly this problem, its objective being the identification of how the planning systems are used to influence the location of social housing developments across urban space by the example of Vienna and Copenhagen. Both cities have repeatedly been appraised as being amongst the most liveable cities worldwide. As a result of their increasing attractiveness as a place to live in, land and housing prices have been soaring. The research underlines that the possibilities for providers of social housing are limited considerably by high land price.
    [Show full text]
  • Vesterbro / Kongens Enghave
    VESTERBRO / KONGENS ENGHAVE Vesterbro var oprindelig navnet på den brolagte landevej, som førte ud ad hovedsta- den vestpå gennem Vesterport, der lå, hvor Rådhuspladsen ligger i dag. Fulgte man denne landevej, kom man ud i et landligt område med marker og meget lidt bebyg- gelse. Sådan så Vesterbro ud, indtil Københavns voldanlæg blev nedlagt i 1867, og byen fik vokseværk og bredte sig. Ligesom på Nørrebro blev etagebyggeriet opført for at huse de mange tilflyttende arbejdere i takt med industrialiseringen. Husene lå tæt og trangt med slum og fat- tigdom i overflod. Vesterbro blev også hurtigt kendt som et forlystelseskvarter med kroer, prostitution og andre fristelser, hvilket bidrog til områdets blakkede ry. Vesterbro var i mange år centrum for handel med kvæg og kød. Den Brune Kødby blev opført i 1878, og kvægtorvet strakte sig helt ned til den daværende Gasværkshavn (i dag Kalvebod Brygge) og rummede kostalde, fårefolde og salgshaller. Området blev renoveret omkring århundredeskiftet og fik en ny salgshal, Øksnehallen, og nye kalve- og fårefolde. Både Den Brune Kødby og Den Hvide Kødby (sidstnævnte opført i 1931-1934) rummer i dag en blanding af restauranter, natklubber og gallerier og blev i 2007 udpeget som nationalt industriminde af Kulturarvsstyrelsen. Med DGI-byen fra 1999 har det indre Vesterbro desuden fået et stort idrætscenter med mange alsidige tilbud. I 1960’erne blev Vesterbro befolket af indvandrere fra Pakistan og Tyrkiet, som den dag i dag påvirker bydelen med deres mange etniske butikker, indvandrerklubber og andre multietniske indslag. I 1990’erne påbegyndte Københavns Kommune en omfattende byfornyelse af området. Overalt på det indre Vesterbro har nyrenoverede ejerlejligheder skruet ejendomspriserne op i nye højder og tiltrukket et nyt publikum.
    [Show full text]
  • Touristification in Copenhagen
    Tatjana Thimm (Hrsg.): NatalieTourismus Stors und Grenzen& Andreas Kagermeier 115 Mannheim 2013, S. 115 - 131 (= Studien zur Freizeit- und Tourismusforschung, 9) Crossing the Border of the Tourist Bubble: Touristifi cation in Copenhagen Natalie Stors & Andreas Kagermeier (Trier) Keywords: touristifi cation, tourist bubble, Copenhagen, Vesterbro, Nørrebro Summary City tourism has entered a new dimension in recent years. Tourists no longer restrict themselves to the classic routes of cultural, shopping or MICE tourism. In some ways, it can be said that tourists are ‘coming of age’ and crossing the borders of the traditional tourist bubble. ‘Modern explorers’ tour independently, leaving the beaten track of well-known historic city centres and CBDs to im- merse themselves into everyday life in urban destinations. They prefer the au- thentic feeling to the artifi cial experience and become a temporary member of local communities, emancipating themselves from the suggestions and propos- als made by traditional offers produced by the tourism industry. Due to such behaviour, tourists actively participate in the ongoing process of urban change. Denmark’s capital, boasting extensive 19th century districts, is a perfect desti- nation for the new ‘explorer’ type of tourist. Copenhagen has large areas where tourists can explore authentic urban life in the quarters surrounding the CBD, untouched by commercialised tourism activities and fi ne-tuned offers. Due to on- going gentrifi cation and urban renewal, the touristifi cation process is becoming apparent across Copenhagen’s ‘bridge quarters’ of Vesterbro and Nørrebro. In this article, an analysis is given of how tourists visiting the bridge quarters can be characterised, how local inhabitants perceive this infl ux of tourists and the touristifi cation process, and the role played by the local authorities.
    [Show full text]