Syddansk Universitet Ulykker 2003: Tilskadekomne Registreret På Skadestuen, Odense Universitetshospital Larsen, Lars Binderup

Syddansk Universitet

Ulykker 2003: Tilskadekomne registreret på skadestuen, Odense Universitetshospital Larsen, Lars Binderup; Larsen, Morten Schultz; Lauritsen, Jens M

Publication date: 2004

Document version Forlagets udgivne version

Document license CC BY-NC

Citation for pulished version (APA): Larsen, L. B., Larsen, M. S., & Lauritsen, J. (red.) (2004). Ulykker 2003: Tilskadekomne registreret på skadestuen, Odense Universitetshospital. (Årsrapporter: Tilskadekomne registreret på skadestuen, Odense Universitetshospital).

General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights.

• Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal ? Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim.

Download date: 19. Apr. 2017 Ulykker 2003 Tilskadekomne registreret på skadestuen, Odense Universitetshospital Accident victims treated at the A & E department, Odense University Hospital

Inklusive nøgletal for henvendelser til skadestuerne i Middelfart og Svendborg Key figures of contacts to the A & E departments in Middelfart and Svendborg included

UlykkesAnalyseGruppen Accident Analysis Group Ulykker 2003 Tilskadekomne registreret på skadestuen, Odense Universitetshospital

Redigeret af Lars Binderup Larsen, Morten Schultz Larsen og Jens M. Lauritsen

Indlæg af: Overlæge Lars Binderup Larsen Læge, ph.d.-studerende Christian Færgemann Læge, ph.d.-studerende Tine Nymark Stud.med Mette Hvilshøj & stud.med. Lise Kolby Overlæge Morten Schultz Larsen Stud.med. Charlotte Trampedach & overlæge, lic.med. Jens M. Lauritsen Overlæge, lic.med. Jens M. Lauritsen

UlykkesAnalyseGruppen Accident Analysis Group Ulykker 2003

Tilskadekomne registreret på skadestuen, Odense Universitetshospital 2003

ISSN 0906-9208

Redaktion: Lars Binderup Larsen, Morten Schultz Larsen og Jens M. Lauritsen

Ulykkes Analyse Gruppen Odense Universitetshospital 5000 Odense C Tlf.: 66 11 33 33, lokal 2283, ved selvvalg: 6541 2283 Fax: 66 13 65 81 E-mail: [email protected]

Eftertryk tilladt med kildeangivelse.

Såfremt indholdet af denne rapport bliver citeret eller anvendt i anden sammenhæng, vil Ulykkes Analyse Gruppen være taknemmelig for kopi af det publicerede materiale.

Ulykkes Analyse Gruppen blev stiftet i 1977 som en interessegruppe med tilknytning til Odense Universitetshospital og senere med tilknytning til Odense Universitet. I 1986 blev UAG omdannet til en selvejende institution støttet af midler fra Assurandørsocietetet og Fyns Amt. Fra 1993 er UAG en del af Ortopædkirurgisk afd. O ved Odense Univer- sitetshospital. UAG ledes formelt af afdelingsledelsen i Ortopædkirurgisk afd. O, den har en fast stab og er endvidere afhængig af sekretariatet i skadestuen, som med nidkærhed varetager den omfattende registreringsopgave, som igennem årene har haft national og international bevågenhed. Data bearbejdes af sekretariatet i samarbejde med interesserede læger og andre med interesse for ulykkesforebyggelse. UAG's eksistens er i høj grad baseret på den ekspertise og viden og det kontaktnet, som gruppens stifter, nu afdøde overlæge, dr.med. Erik L. Nordentoft opbyg- gede i sit mangeårige virke for ulykkesforebyggelse. Indholdsfortegnelse

Side Kapitel 1. Emner for ulykkesanalyse 2003

WHO rapport om færdselssikkerhed ...... 6 Overlæge Lars Binderup Larsen

Voldsofre behandlet på de fynske skadestuer 1999-2003 i relation bopælskommune ...... 10 Læge, ph.d.-studerende Christian Færgemann

Registeret for Hoftenære Frakturer i Fyns Amt - et komplet og valideret register ...... 21 Læge, ph.d.-studerende Tine Nymark

Skader i forbindelse med taekwondo ...... 27 Stud.med. Mette Hvilshøj & stud.med. Lise Kolby Afdelingslæge Søren Larsen

Modtagelse af svært tilskadekomne ...... 31 Overlæge Morten Schultz Larsen

Hvor mange børneulykker sker i skoletiden ? ...... 36 Stud.med. Charlotte Trampedach & overlæge, lic.med. Jens Lauritsen

Grundlag for samarbejde med kommuner om forebyggelse ...... 44 Overlæge, lic.med. Jens Lauritsen Kapitel 2. Skadestueregistreringen i Odense

Problemstillinger ved beskrivelse af tilskadekomst ...... 49

Bortfaldsproblematik ...... 50

Skadestueregistreringen i Odense ...... 51 Registerets indhold ...... 51 Trafikskaderegistrering ...... 51

Henvendelser til skadestuen i 2003 ...... 54 Skadesmekanismer ...... 55 Kapitel 3 Basisregistreringen af tilskadekomst i 2003 Ulykker Hvor skete ulykkerne ? ...... 59 Alder og køn ...... 59 Aktivitetskode ...... 59 Behandlingen ...... 61 Behov for yderligere behandling ...... 62

Hjemme-/fritidsulykker 2003 Hjemme-/fritidsulykker ...... 63

Arbejdsulykker Arbejdsulykker ...... 66

Trafikulykker Tilskadekomne ved trafikulykker...... 70 Tilskadekomne fodgængere...... 78 Tilskadekomne cyklister...... 78 Tilskadekomne på knallert...... 79 Tilskadekomne på motorcykel...... 80 Tilskadekomne i personbil...... 81

Dækningsgraden af den officielle færdselsuheldsstatistik 2002 ...... 67

Kapitel 4

Baggrundstabeller ...... 87

Kapitel 5

Publikationer og andre aktiviteter i Ulykkes Analyse Gruppen i 2003 ...... 126

Kapitel 6

Bilag ...... 129 Forord

Hvad er fællesnævneren for personer der har været udsat for en voldsepisode, et hoftenært brud, en skade ved udøvelse af Taekwondo, svær tilskadekomst ved et trafikuheld eller som barn været involveret i et trafikuheld ?

Fællesnævneren er, at der er opstået personskader i et sådant omfang, at der har været behov for behandling ved en skadestue på Fyn, samt at oplysninger om skaderne systematisk er blevet registreret i UAG’s register som, i anonymiseret form, er baseret på skadestuernes registreringer.

På grundlag af disse oplysninger har det været muligt at videregive viden af nytte til forebyggende aktiviteter, samt med god sikkerhed beskrive tendenser i udviklingen.

Såfremt der ikke fandtes skadestueregistre, ville kendskabet til de trafikulykker, der sker på Fyn, være reduceret til 16% af ulykkerne, kendskabet til arbejdsulykker til ca. 50% - og samfundet ville ikke have oplysninger om de mange andre skader, der opstår i hjemmet og fritiden.

Dette faktum har væsentlig betydning, når midler skal prioriteres i forbindelse med ulykkesforebyg- gende indsats. Det synes rimeligt, at denne prioritering sker på grundlag af så gode oplysninger som muligt om det aktuelle ”sygdomsmønster”. Det skal i denne sammenhæng nævnes, at selvom trafikulykker fortsat forårsager de fleste og de alvorligste skader, fylder ulykker i hjem og fritid langt mere (omkring ¾ af alle skader).

De indhentede oplysninger og dybere analyser af disse viser f.eks., at antallet af skadestuehenvendel- ser efter voldsepisoder på Fyn ikke er steget de seneste år. Dette er ikke den opfattelse man kunne få ved at følge med i mediernes dækning af emnet. Det påvises også, at antallet af børnetrafikskader er næsten halveret siden 1980 – hvilket er et eksempel på, at forebyggelse virker.

Der produceres på grundlag af de indhentede oplysninger solid og god viden, med højest mulig vali- ditet. Viden, der kan benyttes i det fortsatte forebyggende arbejde inden for et område, hvor forebyggelse virker.

Også i 2003 har UAG haft mange gæster. Gæsterne - herunder repræsentanter fra andre amter i Danmark samt delegationer fra både indenlandske og udenlandske organisationer - har ønsket at se, hvordan det nødvendige grundlag for forebyggelse indhentes og bearbejdes. Vi håber, at den viden der er opbygget omkring skadestuerne på Fyn, med Ulykkesregistret, Registret vedrørende patienter med hoftenært brud og Registret vedrørende patienter, der har været udsat for et svært traume, kan udnyt- tes i den nye region.

Vi er forberedte.

Odense, den 27. oktober 2004

Niels Dieter Röck Lars Binderup Larsen Jens M. Lauritsen Ledende overlæge Overlæge Overlæge, lic.med.

Kapitel 1. Emner for ulykkesanalyse 2003

WHO rapport om færdselssikkerhed

Overlæge Lars Binderup Larsen Ortopædkirurgisk afdeling O, OUH

WHO udgav i 2004 en rapport omhandlende døds- komst landene i perioden frem til 2020. I lav og mel- fald og tilskadekomst som følge af færdselsuheld. lem-indkomstlandene vil man derimod se en kraftig Der følger her et mindre resumé af rapporten. vækst i antallet af trafikdrab som følge af stigningen Baggrunden for rapporten er, at dødsfald og inva- i trafikken. Belastningen af færdselsuheld vurderet liditet som følge af færdselsuheld er et stærkt sti- på tabte leveår, vil således i perioden frem til 2020 gende problem på verdensplan. Beregninger viser, stige fra en 9. plads på verdensplan til en tred- at trafikdrab vil falde med omkring 30 % i høj-ind- jeplads, kun overgået af hjertekarsygdomme og ”Unipolar major depression = sult” (Tabel 1).

Tabel 1 De enkelte sygdomme eller skadesår- sagers belastning for verdenssundheden bedømt ved tabte invaliditets- justerede leveår forårsaget af den enkelte faktor.

Sygdom eller skadespåvirkning

Rækkefølge År 1990 År 2020

1 Nedre luftvejsinfektioner Iskæmiske hjertelidelser 2 Mave-tarm infektioner ”Unipolar major depression = sult” 3 Perinatale skader Færdselsulykker 4 ”Unipolar major depression = sult” Cerebrovaskulære lidelser 5 Iskæmiske hjertelidelser Kronisk obstruktive lungelidelser 6 Cerebrovaskulære lidelser Nedre luftvejsinfektioner 7 Tuberculose Tuberculose 8 Mæslinger Krig 9 Færdselsulykker Mave-tarm infektioner 10 Medfødte misdannelser HIV

Ud over de rent menneskelige omkostninger ved De største omkostninger er på nuværende tids- færdselsulykker er der store økonomiske omkost- punkt placeret i de såkaldte højt motoriserede ninger. lande (Tabel 2 ).

Tabel 2 Beregnede omkostninger ved færdselsuheld i de forskellige verdensregioner. * - Australien, Japan, New Zealand, Nordamerika og Vesteuropa.

Beregnede årlige omkostninger

Region BNP, 1997 Procent af BNP Omkostning US $ milliarder (US $ milliarder)

Afrika 370 1 3,7 Asien 2.454 1 24,5 Latinamerika 1.890 1 18,9 Mellemøsten 495 1,5 ,4 Central og Østeuropa 659 1,5 9,9 Subtotal 5.615 64,5 Højt motoriserede lande* 22.665 2 453,3

Total 517,8

Dette vil ændre sig, således at der fremover vil blive kendt, at problemet er menneskeskabt, og dødsfald en stor øgning i trafikken og dermed placeret langt og tilskadekomst som følge af færdselsuheld stort større udgifter i mellem- og lavindkomstlandene. set er mulige at forudse og forebygge. Færdsels- Dette vil landenes økonomi ikke kunne bære. Man sikkerhed er et tværsektionelt problem og ansvaret kan ikke som i de industrialiserede lande betale sig er placeret i det offentlige system. Der kræves fra følgerne af dårlig færdselssikkerhed og er nødt en engageret og ansvarlig indsats fra alle fronter til at forebygge ulykkerne for at undgå belastnin- (Figur 1). gen for samfundet med udgifter til varetagelse af De menneskelige fejl, der uundgåeligt vil forekom- følgerne. me ved menneskers færden i trafikken skal forud- ses og forebygges. Færdselssikkerhed skal komme Historisk set har man betragtet færdselsuheld som alle befolkningsgrupper og trafikanter til gode. Fore- uundgåelig og uforudsigelig konsekvens af trafik- byggelsesstrategien skal tilrettes de lokale forhold ken. Dette er ikke korrekt. Man har efterhånden er- og være fastlagt ud fra et vidensbaseret grundlag.

Figur 1. Deltagere i arbejdet med øget færdselssikkerhed

Rapporten gennemgår de forskellige baggrunde, o Der foreligger sjældent troværdige og repræ- årsager og konsekvenser af færdselsulykker og sentative data om ulykkerne og følgerne af konkluderer følgende: disse. Der foreligger ikke standardiserede data specielt ikke om de ikke dødelige ska- o Vejtrafiksystemer er komplekse systemer der. Der er ofte diskrepans mellem data regi- og er en potentiel risikofaktor for mennesket. streret af politi og sundhedsvæsen. Et sikkert system skal indrettes således, at det tager højde for menneskets sårbarhed og o Faktorer, der berører sandsynligheden for mulige menneskelige fejl. tilskadekomst ved færdselsulykker behøver systematisk analyse. Det drejer sig om fakto- o Færdselsulykker er et stort problem for rer, der har betydning for risikoeksponering, verdenssundheden, og der er store menne- ulykkesforekomst, alvorlighed af skader ved skelige og økonomiske omkostninger for- en given ulykke og efterfølgende behandling bundet med disse. Sundhedssystemerne og opfølgning efter ulykken. med begrænsede budgetter er overbebyr- dede med at varetage og behandle følgerne o Færdselssikkerhed er en fælles opgave for efter ulykkerne. samfundet, der involverer myndigheder, industri, interesseorganisationer og internationale organisationer. Der kræves en grundig og seriøs indsats fra vejmyndigheder, køre- tøjsproducenter, lovgivende myndigheder, sundhedspersonale og lokale myndigheder.

Der gives på baggrund af rapporten følgende re- I selve rapporten gives mere detaljerede og speci- kommandationer: fikke bud på de forskellige anbefalinger og rekom- mendationer. o Udnævnelse af en national organisation, der Danmark betragtes normalt som et land, hvor der skal koordinere en samlet indsats for øget arbejdes seriøst med trafiksikkerhed, og Danmark trafiksikkerhed. betragtes ligeledes som et land, hvor der er opnået gode resultater med dette gennem en lang periode. o Undersøg og fastlæg størrelsen og karakte- Man må dog konkludere, at vi på en række punkter ren af problemerne med færdselssikkerhed. skal forbedre vores indsats og strategi for at leve op til WHO´s anbefalinger. Et af de vigtige punkter o Fastlæg en national strategiplan og hand- er, at der i Danmark mangler en overordnet instans, lingsplan for færdselssikkerhed. der koordinerer og samler indsatsen for trafiksikkerhed. Indsatsen er spredt ud i forskellige offentlige o Afsættelse af økonomiske og menneskelige og private organisationer. Dette gør det vanskeligt ressourcer til håndtering af problemet. at samle og planlægge indsatsen. Der mangler en overordnet trafikplanlægning for en øget færdsels- o Implementer specifikke indsatser til øget sikkerhed. færdselssikkerhed og foretag evaluering af Et andet punkt, hvor vi i Danmark kan forbedre disse indsatser. indsatsen, er ved en systematisering og validering af de data, der allerede findes i de forskellige syste- o Støt udviklingen af nationale indsatser og mer. Der er behov for at bruge data til at evaluere internationalt samarbejde. indsatsen, således at man sikrer sig, at de begræn- sede ressourcer bruges bedst muligt. For at kunne dette, er der behov for et tværsektionelt samarbejde med tilgængelige data fra f.eks. sundhedsvæsen og vejmyndigheder.

Summary World report on road traffic injury prevention In the year 2004 WHO published a world report concerning road traffic safety. Worldwide 1.2 million people are killed in road crashes each year and as many as 50 millions are injured. Projections indicate that these figures will increase by about 65% over the next 20 years. The World report on road traffic injury prevention is the first major report being jointly issued by the World Health Organizati- on (WHO) and the World Bank on this subject. The conclusion is that unsafe road traffic systems are seriously harming global public health and development. It contends that the level of road traffic injury is unacceptable and that it is largely avoidable. 10

Voldsofre behandlet på de fynske skadestuer 1999-2003 i relation til bopælskommune

Læge, ph.d.-studerende Christian Færgemann

Skadestuerne ved Odense Universitetshospital, Tabel 1 viser antallet af voldsofre behandlet på Svendborg Sygehus og Middelfart Sygehus be- Odense Universitetshospital, Svendborg Sygehus handler årligt ca. 2.300 patienter efter tilskade- og Middelfart Sygehus 1999-2003 fordelt på syge- komst ved vold. Voldsskader udgør således samlet hus og år. I hele perioden 1999-2003 behandledes 4,5 % af alle henvendelser efter tilskadekomst til de i alt 11.488 patienter på de 3 skadestuer efter tilska- fynske skadestuer. dekomst ved forsætlig vold. Antallet af voldsofre har været konstant i perioden. Følgende opgørelse beskriver bopælskommu- Tabel 2 viser antallet af voldsofre behandlet på ner for voldsofre behandlet på skadestuerne ved Odense Universitetshospital, Svendborg Sygehus Odense Universitetshospital, Svendborg Sygehus og Middelfart Sygehus 1999-2003 fordelt på alder og Middelfart Sygehus 1999-2003. Skadestuerne og køn. For mænd er de fleste voldsofre i alders- på Odense Universitetshospital og Svendborg Sy- grupperne 15-24 år og 25-64 år, medens de fleste gehus er såkaldte ”åbne” skadestuer, hvor patienter voldsofre blandt kvinder findes i aldersgruppen 25- kan henvende sig uden en henvisning, medens 64 år. Median alderen for mænd var 24 år (0-90 år) skadestuen ved Middelfart Sygehus er en ”lukket” og for kvinder 31 år (0-99 år). skadestue, hvor henvendelse kræver en henvisning. Skadestuen ved Nyborg Sygehus indgår ikke i opgørelser, da der ikke foreligger tal herfra.

Tabel 1. Antallet af voldsofre behandlet på Odense Universitetshospi- tal, Svendborg Sygehus og Middelfart Sygehus 1999-2003 fordelt på sygehus og år.

1999 2000 2001 2002 2003 I alt

Odense Universitetshospital 1669 1711 1700 1675 1669 8424 Svendborg Sygehus 441 528 456 516 465 2406 Middelfart Sygehus 130 129 124 142 133 658

I alt 2240 2368 2280 2333 2267 11488

Tabel 2. Antallet af voldsofre behandlet på Odense Universitetshospital, Svendborg Sygehus og Middelfart Sygehus 1999-2003 fordelt på alder og køn (%).

0-14 år 15-24 år 25-64 år 65- år I alt

Mænd

Odense Universitetshospital 375 (6,0) 2692 (43,6) 3058 (49,5) 54 (0,9) 6179 (100) Svendborg Sygehus 85 (4,7) 925 (50,9) 793 (43,6) 15 (0,8) 1818 (100,0) Middelfart Sygehus 10 (2,1) 219 (45,2) 249 (51,5) 6 (1,2) 484 (100,0)

Sum mænd 470 (5,5) 3836 (45,2) 4100 (48,3) 75 (1,0) 8481 (100,0)

Kvinder

Odense Universitetshospital 210 (9,3) 624 (27,8) 1310 (58,4) 101 (4,5) 2245 (100,0) Svendborg Sygehus 35 (5,9) 154 (26,2) 391 (66,5) 8 (1,4) 588 (100,0) Middelfart Sygehus 11 (6,3) 44 (25,3) 116 (66,7) 3 (1,7) 174 (100,0)

Sum kvinder 256 (8,5) 822 (27,3) 1817 (60,5) 112 (3,7) 3007 (100,0)

I alt 726 (6,3) 4658 (40, 6) 5917 (51,5) 187 (1,6) 11488 (100,0)

Odense Universitetshospital Tabel 3 viser antallet af voldsofre behandlet på de største omkringliggende kommuner Søndersø skadestuen ved Odense Universitetshospital (2,4%), Otterup (2,3 %) og Munkebo (2,0 %). Sam- 1999-2003 fordelt på bopælskommune og år. I let set var kommunefordelingen uændret i perioden perioden behandledes i alt 8.424 patienter efter 1999-2003. tilskadekomst ved vold. Det årlige antal patienter var konstant i perioden. Patienter med bopæl i Fyns Tabel 4 viser antallet af voldsofre behandlet på Amt udgjorde i alt 94,8 % af patienterne, medens skadestuen ved Odense Universitetshospital 1999- patienter fra andre amter udgjorde 4,5 %, og 2003 fordelt på bopælskommune og alder. Hos udlændinge udgjorde 0,7 %. På kommuneniveau patienter med bopæl uden for Odense kommune udgjorde patienter med bopæl i Odense kommune (andre kommuner og amter) var andelen størst samlet 71,5 % af alle patienterne. Herefter fulgte blandt unge (15-24 år). 12

Tabel 3. Antallet af voldsofre behandlet på skadestuen ved Odense Universitetshospital 1999-2003 fordelt på bopælskommune og år (%).

1999 2000 2001 2002 2003 I alt

Fyns amt 1579 (94,6) 1631 (95,4) 1616 (95,1) 1574 (93,9) 1581 (94,7) 7982 (94,8) Assens 14 (0,8) 25 (1,5) 13 (0,8) 10 (0,6) 17 (1,0) 79 (0,9) Bogense 15 (0,9) 26 (1,5) 24 (1,4) 12 (0,7) 24 (1,4) 101 (1,2) Broby 9 (0,5) 4 (0,2) 22 (1,3) 12 (0,7) 15 (0,9) 62 (0,7) Egebjerg 2 (0,1) 1 (0,1) 3 (0,2) 2 (0,1) 3 (0,2) 11 (0,1) Ejby 5 (0,3) 5 (0,3) 7 (0,4) 11 (0,7) 9 (0,5) 37 (0,4) Fåborg 2 (0,1) 6 (0,4) 11 (0,7) 4 (0,2) 10 (0,6) 33 (0,4) Glamsbjerg 18 (1,1) 19 (1,1) 21 (1,2) 20 (1,2) 14 (0,8) 92 (1,1) Gudme 2 (0,1) 1 (0,1) 2 (0,1) 0 6 (0,4) 11 (0,1) Hårby 7 (0,4) 4 (0,2) 4 (0,2) 13 (0,8) 12 (0,7) 40 (0,5) Kerteminde 17 (1,0) 31 (1,8) 33 (1,9) 25 (1,5) 22 (1,3) 128 (1,5) Langeskov 18 (1,1) 15 (0,9) 18 (1,1) 14 (0,8) 19 (1,1) 84 (1,0) Marstal 1 (0,1) 1 (0,1) 0 0 0 2 (<0,1) Middelfart 8 (0,5) 5 (0,3) 5 (0,3) 5 (0,3) 6 (0,4) 29 (0,3) Munkebo 34 (2,0) 36 (2,1) 27 (1,6) 40 (2,4) 33 (2,0) 170 (2,0) Nyborg 10 (0,6) 15 (0,9) 17 (1,0) 12 (0,7) 16 (1,0) 70 (0,8) Nørre Åby 2 (0,1) 0 2 (0,1) 1 (0,1) 5 (0,3) 10 (0,1) Odense 1227 (73,5) 1230 (71,9) 1200 (70,6) 1194 (71,3) 1171 (70,2) 6022 (71,5) Otterup 34 (2,0) 38 (2,2) 40 (2,4) 45 (2,7) 38 (2,3) 195 (2,3) Ringe 14 (0,8) 15 (0,9) 15 (0,9) 14 (0,8) 11 (0,8) 69 (0,8) Rudkøbing 2 (0,1) 1 (0,1) 2 (0,1) 0 1 (0,1) 6 (0,1) Ryslinge 7 (0,4) 0 9 (0,5) 0 4 (0,2) 20 (0,2) Svendborg 6 (0,4) 6 (0,4) 11 (0,7) 5 (0,3) 9 (0,5) 37 (0,4) Sydlangeland 2 (0,1) 1 (0,1) 0 1 (0,1) 1 (0,1) 5 (0,1) Søndersø 37 (2,2) 50 (2,9) 37 (2,2) 44 (2,6) 35 (2,1) 203 (2,4) Tommerup 25 (1,5) 25 (1,5) 21 (1,2) 24 (1,4) 25 (1,5) 120 (1,4) Tranekær 1 (0,1) 2 (0,1) 0 0 2 (0,1) 5 (0,1) Ullerslev 12 (0,7) 10 (0,6) 19 (1,1) 19 (1,1) 9 (0,5) 69 (0,8) Vissenbjerg 16 (1,0) 22 (1,3) 30 (1,8) 12 (0,7) 28 (1,7) 108 (1,3) Ærøskøbing 2 (0,1) 0 1 (0,1) 1 (0,1) 0 4 (0,1) Ørbæk 6 (0,4) 7 (0,4) 4 (0,2) 2 (0,1) 8 (0,5) 27 (0,3) Årslev 14 (0,8) 23 (1,3) 12 (0,7) 22 (1,3) 19 (1,1) 90 (1,1) Årup 10 (0,6) 8 (0,5) 6 (0,4) 10 (0,6) 9 (0,5) 43 (0,5)

Andet amt 78 (4,7) 67 (3,9) 72 (4,2) 85 (5,1) 78 (4,7) 380 (4,5)

Udlandet 12 (0,7) 12 (0,7) 12 (0,7) 16 (1,0) 10 (0,6) 62 (0,7)

I alt 1669 1711 (100,0) 1700 1675 1669 8424 (100,0) (100,0) (100,0) (100,0) (100,0) 13

Tabel 4. Antallet af voldsofre behandlet på skadestuen ved Odense Universitetshospital 1999-2003 fordelt på bopælskommune og alder (%).

0-14 år 15-24 år 25-64 år 65- år I alt

Fyns amt 574 (98,1) 3100 (93,5) 4158 (95,2) 150 (96,8) 7982 (94,8) Assens 4 (0,7) 30 (0,9) 45 (1,0) 0 79 (0,9) Bogense 5 (0,9) 46 (1,4) 50 (1,1) 0 101 (1,2) Broby 7 (1,2) 30 (0,9) 24 (0,6) 1 (0,7) 62 (0,7) Egebjerg 1 (0,2) 6 (0,2) 4 (0,1) 0 11 (0,1) Ejby 1 (0,2) 19 (0,6) 17 (0,4) 0 37 (0,4) Fåborg 4 (0,7) 12 (0,4) 17 (0,4) 0 33 (0,4) Glamsbjerg 2 (0,3) 52 (1,6) 38 (0,9) 0 92 (1,1) Gudme 0 7 (0,2) 4 (0,1) 0 11 (0,1) Hårby 2 (0,3) 27 (0,8) 11 (0,3) 0 40 (0,5) Kerteminde 7 (1,2) 50 (1,5) 69 (1,6) 2 (1,3) 128 (1,5) Langeskov 9 (1,5) 35 (1,1) 40 (0,9) 0 84 (1,0) Marstal 0 1 (<0,1) 1 (<0,1) 0 2 (<0,1) Middelfart 1 (0,2) 10 (0,3) 18 (0,4) 0 29 (0,3) Munkebo 7 (1,2) 68 (2,1) 93 (2,1) 2 (1,3) 170 (2,0) Nyborg 2 (0,3) 33 (1,0) 35 (0,8) 0 70 (0,8) Nørre Åby 1 (0,2) 5 (0,2) 3 (0,1) 1 (0,7) 10 (0,1) Odense 452 (77,3) 2187 (66,0) 3245 (74,3) 138 (89,0) 6022 (71,5) Otterup 12 (2,1) 103 (3,1) 79 (1,8) 1 (0,7) 195 (2,3) Ringe 7 (1,2) 34 (1,0) 28 (0,6) 0 69 (0,8) Rudkøbing 0 5 (0,2) 1 (<0,1) 0 6 (0,1) Ryslinge 2 (0,3) 8 (0,2) 10 (0,2) 0 20 (0,2) Svendborg 1 (0,2) 15 (0,5) 21 (0,5) 0 37 (0,4) Sydlangeland 0 2 (0,1) 3 (0,1) 0 5 (0,1) Søndersø 14 (2,4) 92 (2,8) 94 (2,2) 3 (1,9) 203 (2,4) Tommerup 10 (1,7) 57 (1,7) 53 (1,2) 0 120 (1,4) Tranekær 1 (0,2) 2 (0,1) 2 (0,1) 0 5 (0,1) Ullerslev 3 (0,5) 35 (1,1) 31 (0,7) 0 69 (0,8) Vissenbjerg 5 (0,9) 46 (1,4) 55 (1,3) 2 (1,3) 108 (1,3) Ærøskøbing 0 1 (<0,1) 3 (0,1) 0 4 (0,1) Ørbæk 3 (0,5) 10 (0,3) 14 (0,3) 0 27 (0,3) Årslev 7 (1,2) 50 (1,5) 33 (0,8) 0 90 (1,1) Årup 4 (0,7) 22 (0,7) 17 (0,4) 0 43 (0,5)

Andet amt 6 (1,0) 196 (5,9) 175 (4,0) 3 (1,9) 380 (4,5)

Udlandet 5 (0,9) 20 (0,6) 35 (0,8) 2 (1,3) 62 (0,7)

I alt 585 (100,0) 3316 (100,0) 4368 (100,0) 155 (100,0) 8424 (100,0) 14

Svendborg Sygehus Tabel 5 viser antallet af patienter behandlet på (5,2 %) kommuner. Fordelingen var samlet uændret skadestuen ved Svendborg Sygehus 1999-2003 i perioden 1999-2003. Dog fremgår det, at andelen fordelt på bopælskommune og år, idet i alt 2.406 af patienter fra Fåborg kommune steg fra 0,5 % i patienter behandledes efter tilskadekomst ved vold. 1999 til 9,9 % i 2003, hvilket hænger sammen med Det årlige antal var uændret i perioden. Patienter lukningen af skadestuen på Fåborg Sygehus. fra kommuner i Fyns amt udgjorde samlet 91,3 % af patienterne. Patienter fra andre amter udgjorde Tabel 6 viser antallet af voldsofre behandlet på samlet 7,1 %, medens udlændinge udgjorde 1,6 %. skadestuen ved Svendborg Sygehus 1999-2003 Disse tal fra var uændrede i perioden 1999-2003. fordelt på bopælskommune og alder. Hos patienter På kommuneniveau udgjorde patienter med bopæl med bopæl uden for Svendborg kommune (andre i Svendborg kommune i alt 46,6 %. Herefter fulgte kommuner og amter) var andelen størst blandt Fåborg (6,1 %), Egebjerg (5,2 %) og Rudkøbing unge (15-24 år).

Middelfart Sygehus Tabel 7 viser antallet af voldsofre behandlet på perioden 1999-2003. På kommuneniveau udgjorde skadestuen ved Middelfart Sygehus 1999-2003 for- patienter med bopæl i Middelfart kommune i alt delt på bopælskommune og år. På skadestuen ved 36,3 %. Herefter fulgte Ejby (16,1 %), Assens (9,4 Middelfart Sygehus behandledes i alt 658 patienter %) og Nørre Åby (8,4 %). Kommunefordelingen var efter tilskadekomst ved vold. Patienter fra kommu- samlet uændret i perioden 1999-2003. ner i Fyns amt udgjorde samlet 87,8 % af patienterne, medens patienter fra andre amter udgjorde 10,5 Tabel 8 viser antallet af voldsofre behandlet på ska- % og udlændinge 1,7 %. Disse tal var konstante i destuen ved Middelfart Sygehus 1999-2003 fordelt på bopælskommune og alder. 15

Tabel 5. Antallet af voldsofre behandlet på skadestuen ved Svendborg Sygehus 1999-2003 fordelt på bopælskommune og år (%).

1999 2000 2001 2002 2003 I alt

Fyns amt 402 (91,1) 489 (92,6) 419 (91,9) 472 (91,5) 415 (89,2) 2197 (91,3) Assens 0 0 0 3 (0,6) 1 (0,2) 4 (0,2) Bogense 0 2 0 0 1 (0,2) 3 (0,1) Broby 0 2 2 (0,4) 2 (0,4) 2 (0,4) 8 (0,3) Egebjerg 21 (4,8) 26 (4,9) 21 (4,6) 36 (7,0) 21 (4,5) 125 (5,2) Ejby 0 0 0 0 0 0 Fåborg 2 (0,5) 29 (5,5) 38 (8,3) 31 (6,0) 46 (9,9) 146 (6,1) Glamsbjerg 0 0 1 (0,2) 0 1 (0,2) 2 (0,1) Gudme 17 (3,9) 21 (4,0) 22 (4,8) 28 (5,4) 13 (2,8) 101 (4,2) Hårby 1 (0,2) 2 (0,4) 1 (0,2) 0 1 (0,2) 5 (0,2) Kerteminde 2 (0,4) 3 (0,6) 1 (0,2) 0 0 6 (0,3) Langeskov 2 (0,4) 0 0 3 (0,6) 0 5 (0,2) Marstal 1 (0,2) 1 (0,2) 1 (0,2) 1 (0,2) 1 (0,2) 5 (0,2) Middelfart 2 (0,4) 1 (0,2) 1 (0,2) 1 (0,2) 0 5 (0,2) Munkebo 1 (0,2) 0 0 0 0 1 (0,1) Nyborg 27 (6,1) 24 (4,6) 16 (3,5) 8 (1,6) 4 (0,9) 79 (3,3) Nørre Åby 0 0 1 (0,2) 0 0 1 (0,1) Odense 17 (3,9) 16 (3,0) 8 (1,8) 20 (3,9) 26 (5,6) 87 (3,6) Otterup 0 0 0 1 (0,2) 0 1 (0,1) Ringe 23 (5,2) 29 (5,5) 24 (5,3) 24 (4,7) 17 (3,7) 117 (4,9) Rudkøbing 16 (3,6) 28 (5,3) 28 (6,1) 31 (6,0) 21 (4,5) 124 (5,2) Ryslinge 20 (4,5) 17 (3,2) 20 (4,4) 20 (3,9) 18 (3,9) 95 (4,0) Svendborg 216 (49,0) 253 (47,9) 206 (45,2) 226 (43,8) 220 (47,3) 1121 (46,6) Sydlangeland 11 (2,5) 12 (2,3) 9 (2,0) 11 (2,1) 7 (1,5) 50 (2,1) Søndersø 0 0 0 1 (0,2) 0 1 (0,1) Tommerup 0 0 0 0 0 0 Tranekær 8 (1,8) 6 (1,1) 6 (1,3) 10 (1,9) 4 (0,9) 34 (1,4) Ullerslev 1 (0,2) 3 (0,6) 4 (0,9) 1 (0,2) 0 9 (0,4) Vissenbjerg 0 1 (0,2) 0 0 0 1 (0,1) Ærøskøbing 1 (0,2) 2 (0,4) 0 3 (0,6) 1 (0,2) 7 (0,3) Ørbæk 10 (2,3) 11 (2,1) 8 (1,8) 10 (1,9) 8 (1,7) 47 (2,0) Årslev 3 (0,7) 0 0 1 (0,2) 1 (0,2) 5 (0,2) Årup 0 0 1 (0,2) 0 1 (0,2) 2 (0,1)

Andet amt 33 (7,5) 31 (5,9) 25 (5,5) 36 (7,0) 46 (9,9) 171 (7,1)

Udlandet 6 (1,4) 8 (1,5) 12 (2,6) 8 (1,5) 4 (0,9) 38 (1,6)

I alt 441 (100,0) 528 (100,0) 456 (100,0) 516 (100,0) 465 (100,0) 2406 100,0) 16

Tabel 6. Antallet af voldsofre behandlet på skadestuen ved Svendborg Sygehus 1999-2003 fordelt på bopælskommune og alder (%).

0-14 år 15-24 år 25-64 år 65- år I alt

Fyns amt 116 (96,7) 970 (89,9) 1088 (91,9) 23 (100,0) 2197 (91,3) Assens 0 1 (0,1) 3 (0,3) 0 4 (0,2) Bogense 0 2 (0,2) 1 (0,1) 0 3 (0,1) Broby 1 (0,8) 1 (0,1) 5 (0,4) 1 (4,4) 8 (0,3) Egebjerg 14 (11,7) 62 (5,8) 47 (4,0) 2 (8,7) 125 (5,2) Ejby 0 0 0 0 0 Fåborg 7 (5,8) 70 (6,5) 68 (5,7) 1 (4,4) 146 (6,1) Glamsbjerg 0 0 2 (0,2) 0 2 (0,1) Gudme 4 (3,3) 42 (3,9) 55 (4,7) 0 101 (4,2) Hårby 1 (0,8) 2 (0,2) 2 (0,2) 0 5 (0,2) Kerteminde 0 4 (0,4) 2 (0,2) 0 6 (0,3) Langeskov 0 3 (0,3) 2 (0,2) 0 5 (0,2) Marstal 0 4 (0,4) 1 (0,1) 0 5 (0,2) Middelfart 0 2 (0,2) 3 (0,3) 0 5 (0,2) Munkebo 0 1 (0,1) 0 0 1 (0,1) Nyborg 3 (2,5) 23 (2,1) 50 (4,2) 3 (13,0) 79 (3,3) Nørre Åby 1 (0,8) 0 0 0 1 (0,1) Odense 4 (3,3) 53 (4,9) 29 (2,5) 1 (4,4) 87 (3,6) Otterup 0 1 (0,1) 0 0 1 (0,1) Ringe 2 (1,7) 56 (5,2) 58 (4,9) 1 (4,4) 117 (4,9) Rudkøbing 8 (6,7) 62 (5,8) 54 (4,6) 0 124 (5,2) Ryslinge 8 (6,7) 33 (3,1) 53 (4,5) 1 (4,4) 95 (4,0) Svendborg 57 (47,5) 473 (43,8) 579 (48,9) 12 (52,2) 1121 (46,6) Sydlangeland 0 24 (2,2) 26 (2,2) 0 50 (2,1) Søndersø 1 (0,8) 0 0 0 1 (0,1) Tommerup 0 0 0 0 0 Tranekær 1 (0,8) 17 (1,6) 16 (1,4) 0 34 (1,4) Ullerslev 1 (0,8) 3 (0,3) 5 (0,4) 0 9 (0,4) Vissenbjerg 0 1 (0,1) 0 0 1 (0,1) Ærøskøbing 0 4 (0,4) 3 (0,3) 0 7 (0,3) Ørbæk 3 (2,5) 20 (1,9) 23 (1,9) 1 (4,4) 47 (2,0) Årslev 0 4 (0,4) 1 (0,1) 0 5 (0,2) Årup 0 2 (0,2) 0 0 2 (0,1)

Andet amt 4 (3,3) 99 (9,2) 68 (5,7) 0 171 (7,1)

Udlandet 0 10 (0,9) 28 (2,4) 0 38 (1,6)

I alt 120 (100,0) 1079 (100,0) 1184 (100,0) 23 (100,0) 2406 (100,0) 17

Tabel 7. Antallet af voldsofre behandlet på skadestuen ved Middelfart Sygehus 1999-2003 fordelt på bopælskommune og år (%).

1999 2000 2001 2002 2003 I alt

Fyns amt 114 (87,7) 112 (86,8) 113 (91,1) 125 (88,0) 114 (85,7) 578 (87,8) Assens 9 (6,9) 13 (10,1) 14 (11,3) 13 (9,2) 13 (9,8) 62 (9,4) Bogense 10 (7,7) 5 (3,9) 8 (6,5) 5 (3,5) 6 (4,5) 34 (5,2) Broby 0 0 0 0 0 0 Egebjerg 0 0 0 0 0 0 Ejby 22 (16,9) 21 (16,3) 16 (12,9) 24 (16,9) 23 (17,3) 106 (16,1) Fåborg 1 (0,8) 0 1 (0,8) 0 0 2 (0,3) Glamsbjerg 0 0 1 (0,8) 1 (0,7) 3 (2,3) 5 (0,8) Gudme 0 0 0 0 0 0 Hårby 1 (0,8) 0 0 1 (0,7) 1 (0,8) 3 (0,5) Kerteminde 0 0 0 0 0 0 Langeskov 1 (0,8) 0 0 1 (0,7) 0 2 (0,3) Marstal 0 0 0 0 0 0 Middelfart 55 (42,3) 44 (34,1) 39 (31,5) 52 (36,6) 49 (36,8) 239 (36,3) Munkebo 0 0 0 0 0 0 Nyborg 0 0 1 (0,8) 0 0 1 (0,2) Nørre Åby 8 (6,2) 12 (9,3) 14 (11,3) 11 (7,8) 10 (7,5) 55 (8,4) Odense 2 (1,5) 4 (3,1) 5 (4,0) 3 (2,1) 1 (0,8) 15 (2,3) Otterup 0 1 (0,8) 0 0 1 (0,8) 2 (0,3) Ringe 0 0 0 0 0 0 Rudkøbing 0 0 0 0 0 0 Ryslinge 0 0 0 0 0 0 Svendborg 0 0 1 (0,8) 0 0 1 (0,2) Sydlangeland 0 0 0 0 0 0 Søndersø 0 2 (1,6) 2 (1,6) 4 (2,8) 2 (1,5) 10 (1,5) Tommerup 0 0 0 0 2 (1,5) 2 (0,3) Tranekær 0 0 0 0 0 0 Ullerslev 0 0 0 0 0 0 Vissenbjerg 1 (0,8) 2 (1,6) 4 (3,2) 3 (2,1) 0 10 (1,5) Ærøskøbing 1 (0,8) 0 0 0 0 1 (0,2) Ørbæk 0 0 0 1 (0,7) 0 1 (0,2) Årslev 0 0 0 0 0 0 Årup 3 (2,3) 8 (6,2) 7 (5,7) 6 (4,2) 3 (2,3) 27 (4,1)

Andet amt 14 (10,8) 16 (12,4) 11 (8,9) 13 (9,2) 15 (11,3) 69 (10,5)

Udlandet 2 (1,5) 1 (0,8) 0 4 (2,8) 4 (3,0) 11 (1,7)

I alt 130 (100,0) 129 (100,0) 124 (100,0) 142 (100,0) 133 (100,0) 658 (100,0) 18

Tabel 8. Antallet af voldsofre behandlet på skadestuen ved Middelfart Sygehus 1999-2003 fordelt på bopælskommune og alder (%).

0-14 år 15-24 år 25-64 år 65- år I alt

Fyns amt 21 (100,0) 223 (84,8) 325 (89,0) 9 (100,0) 578 (87,8) Assens 1 (4,8) 16 (6,1) 43 (11,8) 2 (22,2) 62 (9,4) Bogense 2 (9,5) 15 (5,7) 17 (4,7) 0 34 (5,2) Broby 0 0 0 0 0 Egebjerg 0 0 0 0 0 Ejby 5 (23,8) 40 (15,2) 59 (16,2) 2 (22,2) 106 (16,1) Fåborg 0 1 (0,4) 1 (0,3) 0 2 (0,3) Glamsbjerg 0 2 (0,8) 3 (0,8) 0 5 (0,8) Gudme 0 0 0 0 0 Hårby 0 2 (0,8) 1 (0,3) 0 3 (0,5) Kerteminde 0 0 0 0 0 Langeskov 0 2 (0,8) 0 0 2 (0,3) Marstal 0 0 0 0 0 Middelfart 7 (33,3) 91 (34,6) 138 (37,8) 3 (33,3) 239 (36,3) Munkebo 0 0 0 0 0 Nyborg 0 0 1 (0,3) 0 1 (0,2) Nørre Åby 4 (19,0) 25 (9,5) 24 (6,6) 2 (22,2) 55 (8,4) Odense 1 (4,8) 5 (1,9) 9 (2,5) 0 15 (2,3) Otterup 0 2 (0,8) 0 0 2 (0,3) Ringe 0 0 0 0 0 Rudkøbing 0 0 0 0 0 Ryslinge 0 0 0 0 0 Svendborg 0 1 (0,4) 0 0 1 (0,2) Sydlangeland 0 0 0 0 0 Søndersø 1 (4,8) 4 (1,5) 5 (1,4) 0 10 (1,5) Tommerup 0 1 (0,4) 1 (0,3) 0 2 (0,3) Tranekær 0 0 0 0 0 Ullerslev 0 0 0 0 0 Vissenbjerg 0 5 (1,9) 5 (1,4) 0 10 (1,5) Ærøskøbing 0 1 (0,4) 0 0 1 (0,2) Ørbæk 0 0 1 (0,3) 0 1 (0,2) Årslev 0 0 0 0 0 Årup 0 10 (3,8) 17 (4,7) 0 27 (4,1)

Andet amt 0 37 (14,1) 32 (8,8) 0 69 (10,5)

Udlandet 0 3 (1,1) 8 (2,2) 0 11 (1,7)

I alt 21 (100,0) 263 (100,0) 365 (100,0) 9 (100,0) 658 (100,0) 19

Tabel 9. Fordelingen af bopælskommune for patienter behandlet på skadestuerne ved Odense Univer- sitetshospital, Svendborg Sygehus og Middel- fart Sygehus 1991-2003 efter tilskadekomst ved vold (%).

OUH Svendborg Sgh. Middelfart Sgh. I alt

Fyns amt 7982 (74,2) 2197 (20,4) 578 (5,4) 10.757 (93,6) Assens 79 (54,4) 4 (2,8) 62 (42,8) 145 (100,0) Bogense 101 (73,2) 3 (2,2) 34 (24,6) 138 (100,0) Broby 62 88,6) 8 (11,4) 0 70 (100,0) Egebjerg 11 (8,1) 125 (91,9) 0 136 (100,0) Ejby 37 (25,9) 0 106 (74,1) 143 (100,0) Fåborg 33 (18,2) 146 (80,7) 2 (1,1) 181 (100,0) Glamsbjerg 92 (92,9) 2 (2,0) 5 (5,1) 99 (100,0) Gudme 11 (9,8) 101 (90,2) 0 112 (100,0) Hårby 40 (83,3) 5 (10,4) 3 (6,3) 48 (100,0) Kerteminde 128 (95,5) 6 (4,5) 0 134 (100,0) Langeskov 84 (92,3) 5 (5,5) 2 (2,2) 91 (100,0) Marstal 2 (28,6) 5 (71,4) 0 7 (100,0) Middelfart 29 (10,6) 5 (1,8) 239 (87,6) 273 (100,0) Munkebo 170 (98,8) 1 (0,6) 1 (0,6) 172 (100,0) Nyborg 70 (47,0) 79 (53,0) 0 149 (100,0) Nørre Åby 10 (15,2) 1 (1,5) 55 (83,3) 66 (100,0) Odense 6022 (98,3) 87 (1,4) 15 (0,3) 6124 (100,0) Otterup 195 (98,5) 1 (0,5) 2 (1,0) 198 (100,0) Ringe 69 (37,1) 117 (62,9) 0 186 (100,0) Rudkøbing 6 (4,6) 124 (95,4) 0 130 (100,0) Ryslinge 20 (17,4) 95 (82,6) 0 115 (100,0) Svendborg 37 (3,2) 1121 (96,7) 1 (0,1) 1159 (100,0) Sydlangeland 5 (9,1) 50 (90,1) 0 55 (100,0) Søndersø 203 (94,9) 1 (0,4) 10 (4,7) 214 (100,0) Tommerup 120 (98,4) 0 2 (1,6) 122 (100,0) Tranekær 5 (12,8) 34 (87,2) 0 39 (100,0) Ullerslev 69 (88,5) 9 (11,5) 0 78 (100,0) Vissenbjerg 108 (90,7) 1 (0,9) 10 (8,4) 119 (100,0) Ærøskøbing 4 (33,3) 7 (58,4) 1 (8,3) 12 (100,0) Ørbæk 27 (36,0) 47 (62,7) 1 (13,3) 75 (100,0) Årslev 90 (94,7) 5 (5,3) 0 95 (100,0) Årup 43 (59,7) 2 (2,8) 27 (37,5) 72 (100,0)

Andet amt 380 (61,3) 171 (27,6) 69 (11,1) 620 (100,0)

Udlandet 62 (55,9) 38 (34,2) 11 (9,9) 111 (100,0)

I alt 8424 (73,3) 2406 (21,0) 658 (5,7) 11.488 (100,0) 20

Hvilket sygehus vælger voldsofrene? Tabel 9 viser fordelingen af bopælskommuner for For mere perifere kommuner i forhold til de 3 patienter behandlet på Odense Universitetshospi- sygehuse bliver fordelingen mere ligelig mellem de tal, Svendborg Sygehus og Middelfart Sygehus nærmeste beliggende sygehuse. Patienter med bo- 1991-2003 efter tilskadekomst ved vold. Samlet pæl i Assens kommune fordeler sig næsten ligeligt behandledes i alt 73,3 % af patienterne på Odense mellem Odense Universitetshospital og Middelfart Universitetshospital, 21,0 % på Svendborg Syge- Sygehus, medens patienter med bopæl i Nyborg hus og 5,7 % på Middelfart Sygehus. Patienter fra kommune fordeler sig ligeligt mellem Odense Uni- ikke fynske kommuner og udlandet udgjorde en versitetshospital og Svendborg Sygehus. forholdsvis stor andel af patienterne behandlet på Svendborg Sygehus og Middelfart Sygehus. Dette Konklusion skyldes formentlig Svendborgs beliggenhed som Antallet af voldsofre behandlet på skadestuerne turistby og Midtfyns Festivalen, samt Middelfarts ved Odense Universitetshospital, Svendborg Sy- beliggenhed som turistby og tæt ved Jylland. gehus og Middelfart Sygehus har været konstant i perioden 1999-2003. Patienter fra de fynske kom- Patienter med bopæl i Odense kommune behand- muner udgør langt størstedelen af voldsofrene. For ledes for størstedelens (98,3 %) vedkommende på hvert sygehus udgør voldsofre bosiddende i lokal- Odense Universitetshospital, medens henholds- området størstedelen af de behandlede voldsofre. vis 1,4 % og 0,3 % behandledes i Svendborg og Fraset en stigning i antallet af voldsofre fra Fåborg Middelfart. I alt 96,7 % af patienterne med bopæl kommune behandlet på Svendborg Sygehus efter i Svendborg kommune behandledes på Svend- lukningen af skadestuen i Fåborg, var fordelingen borg Sygehus, medens henholdsvis 3,2 og 0,1 % uændret i perioden 1999-2003. Blandt voldsofre behandledes i Odense og Middelfart. I alt 87,6 % med bopæl i Odense kommune behandledes i alt af patienterne med bopæl i Middelfart kommune 98,3 % på Odense Universitetshospital. behandledes på Middelfart Sygehus, medens henholdsvis 10,6 % og 1,8 % behandledes i Odense og Svendborg.

Summary In the period 1999 to 2003 the A & E departments At Odense University Hospital 71.5 % of the victims at Odense University Hospital, Svendborg Hospi- were inhabitants of Odense Municipality (184,300 tal, and Middelfart Hospital treated 11,488 victims inhabitants), at Svendborg Hospital 46.6 % were of violence corresponding to 4.5 % of all injured inhabitants of Svendborg Municipality (43,000 patients treated. Overall 8424 victims were treated inhabitants), and at Middelfart Hospital 36.3 % at Odense University Hospital, 2406 victims at were inhabitants of Middelfart Municipality (20,200 Svendborg Hospital, and 658 victims at Middelfart inhabitants). The percentages were constant during Hospital. The frequencies have not changed during the study period. the study period. Victims of violence from the Odense Municipality Inhabitants of the Funen County (473,500 inhabi- were most frequently seeking medical attention at tants) accounted for 94,8 % of the victims treated Odense University Hospital (98.3 %), whereas only at Odense University Hospital, 91.3 % at Svend- 1.4 % and 0.3 % were seeking medical attention at borg Hospital, and 87.8 % at Middelfart Hospital. Svendborg Hospital and Middelfart Hospital. The Victims from the rest of Denmark accounted for 4.5 percentages were constant during the study period. %, 7.1 %, and 10.5 % respectively, whereas other nationalities accounted for 0.7 %, 1.6 %, and 1.7 %. The distributions were unchanged during the study period. 21

Registeret for Hoftenære Frakturer i Fyns Amt - et komplet og valideret register.

Tine Nymark, læge, ph.d.-studerende Ortopædkirurgisk afd. O, OUH

Baggrund For at kunne følge udviklingen i antallet af hofte- kan være registreret flere gange. I løbet af årene nære frakturer og forløbet af disse blev Registeret blev der indført forskellige checkprocedurer for at for Hoftenære Frakturer i Fyns Amt oprettet den 1. få inkluderet så mange patienter som muligt. Ved januar 1996. Alle fynboer indlagt med en hoftenær hver ortopædkirurgisk afdeling har en dedikeret fraktur på en fynsk ortopædkirurgisk afdeling er sekretær været ansvarlig for indtastningen af data i siden da blevet inkluderet i registeret. hoftefraktur databasen. Ved mangelfulde skemaer Formålet med registreret var først og fremmest en og tvivlsspørgsmål har en læge været ansvarlig for mere nøjagtig optegnelse over forløbet efter en korrekt udfyldning og stillingtagen til inklusion. hoftenær fraktur. Ud over forhold relateret direkte til den hoftenære fraktur har der blandt andet været I perioden 1. januar 1996 - 31. december 2003 blev mulighed for at registrere udvikling i gangevne, der inkluderet i alt 6.692 frakturer i registeret. Det brug af ganghjælpemiddel, boligforhold, behov var kendt, at der i starten manglede en del pa- for hjemmehjælp. Disse registreringer er sket på tienter. Og samtidig manglede alle patienterne fra baggrund af oplysninger fra indlæggelsen, samt Fåborg og Nyborg Sygehuse. 4- og 12-måneders ambulante kontroller. Registeret har fungeret stort set uændret frem til 2004, fraset Fra tidligere publicerede arbejder var det velkendt, enkelte tilføjelser i 1998. at diagnosekodning i mange tilfælde er insufficient og mangelfuld (Nymark et al., 2003,Langley et Efter indførslen af det Nationale Indikator Projekt al., 2002), hvorfor Landspatientregisterets tal ikke (NIP) for hoftenære frakturer er der sket en mere umiddelbart kan anvendes som referencemateriale. gennemgribende omlægning af registeret; således er der nu også tilkommet et skema til udfyldelse af Derfor var der behov for en omfattende gennem- pleje- og terapeutgruppen. Skemaerne består af de gang af udskrivningsdiagnoser samkørt med opera- af Fyns Amt1 valgte indikatorer (herunder patien- tionskoder for et udvidet antal diagnosekoder for på tens egenvurdering (EuroQol 5-d)), en samlet faglig den måde at indkredse de mulige hoftenære frak- vurdering (blandt andet Barthels Index og MMSE) turer i Fyns Amt. Udtrækket blev foretaget fra Fyns og endelig en fysisk funktionsmåling (Tandem test Amts Patient Administrative System, F-PAS på føl- og Timed Up & Go) samt information til NIP. gende udskrivningsdiagnoser og operationskoder: S72.0, S72.1, S72.2, T84.x, T93.x, NFJxx, NFBxx, Introduktion NFCxx, NFUxx, NFGxx, dækkende alle afdelinger Som baggrundsmateriale for ph.d-studiet: ”Hofte- med ortopædkirurgisk aktivitet. Således er også frakturer i Fyns Amt – et epidemiologisk studie” har Fåborg og Nyborg medtaget, idet de i starten stadig registeret nu været igennem en omfattende opar- foretog ortopædkirurgiske operationer. Udtrækket bejdning med henblik på at skabe et fuldstændigt blev baseret på en ”og/eller” kombination af diag- register og dermed også vurdere kompletheden af nose- og operationskoderne. Denne kombination er registeret indtil nu. Ideen var at skabe et fuldstæn- unik i forhold til tidligere internationale arbejder, idet digt overblik over det nøjagtige antal hoftenære hovedparten af disse kun tæller frakturer baseret frakturer i Fyns Amt i perioden 1. januar 1996 - 31. på diagnosen alene. december 2003. Udtrækket fra F-PAS omhandlede kun indlagte pa- Metode tienter. En lille andel patienter, der blev opereret på Fra starten var det kun Odense, Svendborg og Mid- ambulant basis (dvs. under indlæggelse på anden delfart der foretog registreringen. Patienter, der blev afdeling), var inkluderet i registeret på baggrund af opereret i Fåborg eller Nyborg, indgik således ikke operationen. Kun i de tilfælde, hvor kodningen var i registeret. komplet insufficient og mangelfuld, og patienten Inklusionskriteriet var den primære indlæggelse samtidig ikke var inkluderet i registeret, ville det med en hoftenær fraktur. Da det således var frak- være umuligt at finde disse patienter. Dette blev turen der blev anvendt som indgangsport, er der dog regnet for at være en forsvindende lille del af mulighed for at patienter med to eller flere frakturer frakturerne. 1 http://www.funktionfyn.dk 22

Udtrækket fra F-PAS bestod primært af 10.433 re- De resterende 7.457 records udgør det faktiske cords. En hoftefraktur-diagnose var til stede i 80% antal hoftenære frakturer, der i perioden 1. januar af records. Ved hjælp af automatiserede procedu- 1996 - 31. december 2003 har været behandlet rer, genereret med Stata™ 8.0 do-filer, blev F-PAS på en ortopædkirurgisk afdeling i Fyns Amt. Efter udtrækket gennemgået. Herved blev de enkelte den endelige samkørsel med registeret fandtes en records kontrolleret for, om de indeholdt en af oven- dækningsgrad på over 90 % i hoftefrakturregisteret, stående diagnoser OG en operationskode samt hvilket må siges at være meget tilfredsstillende. Det tilstedeværelse i registeret. I tilfælde af mangler og første år var dækningsgraden nede på 70 %, men insufficiente records blev epikriser, journalnotater, siden har den ligget mellem 90 - 95 %. Der var ikke operationsbeskrivelser og evt. rtg-beskrivelser nogen entydige forklaringer på, hvorfor de mang- checket manuelt for at afgøre, om en record var en lende records ikke var inkluderet i registeret. mulig primær indlæggelse for en hoftenær fraktur med tilhørende operation. (Figur 1). Efter denne omfattende oprensning er Registeret for Hoftenære Frakturer i Fyns Amt således 100 % Der fandtes 4.660 records med mangler eller insuf- komplet og valideret, idet de manglende knap 800 ficiente koder, der alle blev checket manuelt som patienter (7.457-6.692) nu er tilføjet. beskrevet ovenfor. Da alle ortopædkirurgiske afdelinger løbende skal 2.976 records kunne herefter udelades, idet indlæg- indberette til det Nationale Indikator Projekt, er der gelsen ikke omhandlede en primær hoftenær frak- efter ovenstående fremgangsmåde indført faste tur. Af disse var en tredjedel diagnosticeret med en rutiner, således at alle patienter bliver oprettet i primær hoftenær fraktur. Af andre karakteristika der registeret og dermed også indberettet til det Natio- førte til udeladelse var; forkert anvendte diagnoser, nale Indikator Projekt. manglende operationskoder, fejlindtastninger hvor et enkelt ciffer var forkert (S92.0 – > S72.0, NHJ Resultater – > NFJ etc.), overflytninger hvor alle de primære På baggrund af den nøje registrering af patienterne diagnoser blev registreret igen, følgetilstande, hvor har det været muligt at kortlægge antallet af fraktu- den oprindelige fraktur blev kodet som den primære rer hos den enkelte patient, samt den tidsmæssige hoveddiagnose. Mange kunne være undgået med placering (Figur 2). Til de efterfølgende beregninger simple checkprocedurer på flere niveauer. er patienter med første fraktur før registerets opret- telse udeladt (261 frakturer). Beregninger og grafer er således foretaget på 7.196 frakturer.

Figur 1. Sammenhæng mellem diagnose- og operationskoder, hofteregister og efterfølgende manuelt check. (Action-card for the check-procedure based on diagnose, surgical procedure and presence in the hip fracture register)

Diagnosekode Operationskode Tilstedeværelse i Handling register ja ja ja ok ja Ukorrekt/mangler ja check Ukorrekt ja ja check Ja Ja Nej check Ukorrekt Ja Nej check Ja Ukorrekt/mangler Nej check 23

Tabel 1. Nøgletal fra Registeret for Hoftenære Frakturer i Fyns Amt. (Key figures from the Funen County Hip Fracture Register).

1. fraktur (95 % CI) 2. fraktur (95 % CI) Totalt (95 % CI) Antal kvinder (females) 4.849 418 5.267 Antal mænd (males) 1.827 102 1.929 Gennemsnitsalder kvinder 80.8 83,4 81.0 (mean age) (80,5- 81,0) (82,7-84,2) (80.7-81.2)

Gennemsnitsalder mænd 77.5 76.7 77.5 (77,0-78.0) (74,7-78.8) (77,0-77.9) 30 dages mortalitet 6,5 % (30 days’ mortality) n=343 kvinder

30 dages mortalitet 14,6 % (30 days’ mortality) n=282 mænd 1 års mortalitet 22,0 % (12 months’ mortality) n=1.160 kvinder 1 års mortalitet 36,1 % (12 months’ mortality) n=697 mænd

Varighed fra 1. til 2. fraktur Median 14 mdr. (duration from primary to subse- (range 0-82 mdr.) quent fracture) kvinder Varighed fra 1. til 2. fraktur Median 8 mdr. (duration from primary to subse- (range 0-75 mdr.) quent fracture) mænd 24

Figur 2. Fordelingen af patienter i hofteregisterets periode, med angivelse af placeringen af frak- turrækkefølgen. (The distribution of patients in the period, distin- guishing primary from subsequent fracture)

Som det kan ses af nøgletallene i Tabel 1, er det parten af patienter opereres indenfor to døgn. Som langt overvejende kvinder, der rammes af en hofte- det ses af Figur 6 er dette gennem årene opfyldt for nær fraktur. En hoftenær fraktur er samtidig forbun- omkring 90 % af patienterne. Blandt de sidste 10 % det med høj dødelighed. Næsten en fjerdedel af var der i mange tilfælde patienter med behandlings- kvinderne og mere end en tredjedel af mændene er krævende komplicerende medicinske lidelser. døde, inden der er gået 12 måneder. Ifølge Dansk Geriatrisk Selskab har en 81-årig kvinde og en 77- Konklusion årig mand en forventet gennemsnitlig restlevetid på Selv om det totale antal af frakturer har været 2 ca. 8 år . nogenlunde jævnt fordelt gennem årene er fore- komsten af den første fraktur faldet en anelse. Da Antallet af primære frakturer har været ganske let baggrundsbefolkningen samtidig er vokset, har aftagende gennem registerets levetid (Figur 3). dette medført en faldende incidens. Samtidig er der sket en akkumulation af fraktur nr. 2 gennem årene. Det absolutte antal har været Det må dog forventes, at den samlede byrde af næsten uændret med ca. 900 hoftenære frakturer hoftenære frakturer vil stige i de kommende år. om året i Fyns Amt. Fordelingen af frakturtyper har Andelen af ældre stiger kraftigt, og samtidig ses en været uændret gennem årene (Figur 4). forsat stigning i den forventede levealder, begge faktorer der kan forventes at medføre en stigning i Fordelingen på de enkelte sygehuse ses af Figur det totale antal frakturer. 5, hvoraf det også fremgår, at de patienter, der tidligere blev opereret på henholdsvis Fåborg og Med baggrund i det nu komplette hoftefrakturregi- Nyborg sygehus, er blevet fordelt mellem Odense ster er det i det omtalte ph.d. projekt hensigten at og Svendborg, med hovedparten til Svendborg. foretage mere nøjagtige fremskrivningsprognoser I Dansk Ortopædkirurgisk Selskabs referencepro- af det forventede antal hoftenære frakturer de næ- 3 gram for hoftefrakturer er det anbefalet, at hoved- ste mange år.

2 http://www.danskselskabforgeriatri.dk/undersider/ viden/textbooks.php 3 Referenceprogram for hoftebrud. Ugeskrift for Læger, Klaringsrapport nr. 11, 1999 25

Figur 3. Fordelingen af det totale antal frakturer i Fyns Amt, opdelt efter årstal, og frakturrækkefølgen. (The total number of fractures in Funen County, by year and distinguished between primary and subsequent fracture)

Figur 4. Fordelingen af patienter per år og sygehus. (The distribution of hip fracture patients, per year and hospital). 26

Figur 5. Varigheden fra indlæggelse til operation, fordelt per år. (Duration in time from admittance to surgery, per year).

The Funen County Hip Fracture Register, a complete and validated register Since January 1st 1996, every hip fracture in Funen were checked manually to clarify whether or not to County has been included in the hip fracture regi- include the fracture in the register. The validation ster. Different variables have been recorded on ev procedure was described in detail. ery patient. The overall completeness of the register was ap- The register has now undergone a substantial va- prox. 90 %, with a lower rate during the first year. lidation process to make it as complete as possible. A total of 7,457 hip fractures occurred in the period This was achieved by linking hospital discharge from January 1st 1996 to December 31st 2003. data and surgical procedure codes with the hip Due to the unique Danish ”person identifier” fractu- fracture register thereby matching possible primary res have also been sequenced, making it possible hip fracture admittances. In this process 4,660 to distinguish between the primary and subsequent patient records, surgical notes and discharge letters fracture. See figures for specific details.

Referencer Langley J, Stephenson S, Cryer C, Borman B. Traps for the unwary in estimating person based injury incidence using hospital discharge data. Inj Prev 2002; (8): 332-337.

Nymark T, Thomsen K, Rock N D. [Diagnosis and procedure coding in relation to the DRG system]. Ugeskr Laeger 2003; (165): 207-209. 27

Skader i forbindelse med taekwondo

Mette Hvilshøj, stud.med., Syddansk Universitet, Odense Lise Kolby, stud.med., Syddansk Universitet, Odense Søren Larsen, afdelingslæge, ortopædkirurgisk afd. O, OUH

Baggrund I Danmark er taekwondorelaterede skader kun 3. Spørgeskema, som gav informationer om beskrevet i et tidligere studie i forbindelse med at skadens konsekvens for udøveren og VM i 19831 blev afholdt i København. Man registre- dennes familie, blev sendt til den skadede rede da på skadestuen på KAS i Glostrup en række udøver nogle uger efter stævnet. alvorlige skader mod ansigtet. Alle mindre skader, som kunne behandles ”på stedet” af stævnelægen En skade blev defineret, som alle skader opstået blev ikke registreret. under kamp, og som blev set af stævnelægen. En I udenlandsk litteratur eksisterer en række opgørel- alvorlig skade blev defineret som en skade, der ser over skader sket i forbindelse med taekwondo betød, at kæmperen var fraværende fra træning stævner. For disse opgørelser gælder det, at regi- og/eller skole/job på grund af skaden. streringen har fundet sted til få stævner på højt ni- Alle udøvere, som kom til skade under kamp, og veau. Risikoen for tilskadekomst varierer fra 26-126 som blev vurderet af stævnelægen er inkluderet skader/1000 AE.2-6 Den dominerende skadestype er i opgørelsen. Kæmpere fra udenlandske klubber kontusioner og lokalisationen er primært undereks- blev ekskluderet, idet opfølgning med spørgeskema tremiteter og hoved/hals. ikke var mulig. Vi mener ikke, at man på baggrund af disse opgø- Skaderisikoen blev opgjort i antal skader pr. 1000 relser1-6 kan vurdere risikoen for tilskadekomst un- AE (Athlete Exposure). En Athlete Exposure re- der stævner indenfor breddeidrætten. Vi fandt det fererer til en kæmpers udsættelse for risikoen for derfor interessant at lave en registrering af skader at blive skadet under kamp. Under en taekwondo opstået under kamp ved samtlige taekwondostæv- kamp er der altid to AE pr. kamp. ner arrangeret af Dansk Taekwondo Forbund (DTaF). Vi formodede, at en sådan registrering ville Resultater gøre os i stand til at vurdere risikoen for tilskade- - Registreringen foregik ved 37 stævner med komst under udøvelsen af taekwondo, samt udtale 4394 kampe med i alt 4317 kæmpere i os om, hvilke type skader der sker og placeringen alderen 9-36 år. I alt 159 skader blev regi- af disse. Denne form for registrering er også en streret. vigtig del i skadesforebyggelsen ikke kun indenfor - Ved den efterfølgende spørgeskemaunder- taekwondo, men også indenfor andre idrætsgrene. søgelse var svarprocenten på 85 %.

Formål Tabel 1 (Skadeslokalisation) viser, at 40 % af ska- Formålet med vores projekt er at belyse skades- derne er lokaliseret på underekstremiteter og 30 % mønster, konsekvenser af skaderne, samt vurdere på hoved/hals. En årsag til dette kan være, at der risikoen for tilskadekomst ved udøvelse af taekwon primært bruges spark, når der angribes, og hovedet do i Danmark. er pointgivende. Dette bevirker, at disse to lokalisa- tioner er specielt udsatte for skader. Metode Der er over en fireårig periode, 1. januar 1998 - Tabel 2 (Skadestype) viser, at størstedelen (60 31. december 2001, foretaget skadesregistrering til %) af skaderne er kontusioner. Næsthyppigst er taekwondostævner i Danmark. Denne registrering frakturer (12 %). Den hyppigste frakturtype er meta- er udført i samarbejde med DTaF. Registreringen af tarsfrakturer, hvilket som tidligere nævnt angiveligt skader er foretaget af den ansvarlige stævnelæge. skyldes kampformen. I forhold til VM i 19831 er der Indsamlingen af det samlede datasæt foregik i tre kun to ansigtsfrakturer (næsefrakturer). Indførelsen trin: af obligatorisk brug af hjelm siden 1983 har angiveligt haft betydning for denne relative reduktion. 1. Skadekort blev udfyldt af ansvarlige stæv- nelæge. Tabel 3 (Risikorater) viser at, risikoraten for kvin- 2. Stævnedata, effektiv kamptid, antal kampe der og mænd er på henholdsvis 21 og 17,4 ska- og antal deltagere fordelt på aldersklasser, der/1000 AE. Ingen signifikant forskel på mænd og fik vi fra DTaF. 28

kvinder (95 % CI). Køns- og aldersopdelt adskiller Tabel 4 (Time-loss skader) viser, at risikoen for dame junior klassen sig med en markant højere at pådrage sig skader, som medfører fravær fra risikorate i forhold til de andre aldersklasser. Årsa- træning, er på 11,2 skader/1000 AE. Risikoen for gen til dette kan vi på baggrund af vores data ikke at få skader, som medfører fravær fra skole/job, er vurdere. Det vil kræve nye undersøgelser, hvor der betydeligt lavere (6,1 skader/1000 AE). Dame junior fokuseres specielt på denne aldersgruppe. klassen adskiller sig igen med en højere risiko for at få skader, som medfører fravær fra træning samt skole/job i forhold til de andre aldersklasser.

Tabel 1. Skadeslokalisation Hoved/hals 30,8 %

Overekstremiteter 27,0 %

Truncus 1,3 %

Underekstremiteter 40,3 %

Andet 0,6 %

Tabel 2 . Skadestype Skadetype

Contusioner 63 % Frakturer 12 % Distorsioner 11 % Vulnus 7 % Commotio Cerebri 6 % Andre* 1 %

* Andre= Hyperventilatio efter slag/ Dehydratio. 29

Tabel 3. Risikorater

Skader (%)* Skader pr. 1000 AE [95%ci]

Piger 14 (8,8%) 19,1 [10,5;32,1]

Drenge 56 (35,2%) 16,4 [12,4;21,3] Dame Junior 16 (10,1%) 40,0 [22,9;65,0] Herre Junior 28 (17,6%) 23,3 [15,5;33,7] Dame Senior 7 (4,4%) 11,1 [4,5;22,9] Herre Senior 37 (23,2%) 15,3 [10,8;21,1] Total ♀ 37 (23,3 %) 21,0 [14,8;28,9] Total ♂ 122 (76,7 %) 17,4 [14,4;20,7]

Tabel 4. Time-loss skader

Skolefravær (antal Timeloss (Antal Skolefravær pr. 1000 Træningsfravær pr. skader m. fravær fra skader med fravær AE 1000 AE skole)* fra træning >4 dage) [95%ci] [95%ci] **

Piger 4 7 5,5 [1,5;14,0] 9,6 [3,8;19,7] Drenge 15 29 4,4 [2,5;7,3] 8,5 [5,7;12,2] Junior Damer 10 13 25,0 [12,0;46,0] 32,5 [17,3;55,6] Junior Herrer 12 21 10,0 [5,2;17,5] 17,5 [10,8;26,8] Senior Damer 1 3 1,6 [0,04;8,8] 4,8 [1,0;13,9] Senior Herrer 12 25 5,0 [2,6;8,7] 10,4 [6,7;15,3]

I Alt 54 98 6,1 11,2 30

Konklusion Summary - Skadesmønsteret inden for taekwondo i The study is based on consecutive sampling of all Danmark fordeler sig med flest skader på competitors injured while participating in taekwondo underekstremiteterne efterfulgt af hoved/ competitions in Denmark in 1998-2001 who were ansigtsskader. Kontusioner og frakturer var treated by the attending physician. de hyppigste skadestyper. The registration took place at 37 competitions with - Samme skadesmønster som i udenlandske a total of 4317 participants aged 9-36. opgørelser.2-6 159 competitors were treated by the attending - Færre alvorlige ansigtsfrakturer end i den physician. tidligere danske undersøgelse.1 Results: - Større risiko for at komme til skade under Types of injuries: Contusions 63%, fractures 12%, taekwondokamp, hvis man er kvinde, sær- distorsions 11%, wounds 7%, concussions 6 %, ligt i alderen 15-17 år (dame-junior), som and others 1%. 40 % of the injuries were located udgør en risikogruppe. to the lower extremities. The overall rate of injury - Tendens til, at dame-junior gruppen har is 18.1:1000 Athlete Exposure (AE). (Junior girls større risiko for at pådrage sig skader, som 40.0:1000AE). One AE refers to one person being medfører fravær fra træning og/eller skole/ exposed to the possibility of sustaining an injury. job i forhold til de øvrige aldersklasser. The time-loss injury risk is 11,2/1000 AE.

Conclusion • Few serious injuries compared to previous studies.1 • Junior girls are at special risk both in general and in sustaining a time-loss injury. • Pattern of injury comparable to international studies.2-6

Referencer 1:Kryger H, Siana JE & Bojsen PB. Skader ved verdensmesterskabet i sportsgrenen Taekwondo. Ugeskrift for læger 1984; 146(44): 3371-3372.

2: Zemper ED, Pieter W. Injury rates during the 1988 US Olympic Team Trials for taekwondo. Br. J.Sp. Med. 1989; 23(3): 161-164

3: Oler M, Tomson W, Pepe H, Yoon D, Branoff R, Branch J. Morbidity and Mortality in the Martial Arts: A Warning 1991; 31(2): 251-253.

4: Pieter W, Lufting R. Injuries at the 1991 taekwondo World Championships. J. Sports Traumatol. rel. res. 1994; 16(1): 49-57.

5: Pieter W, Ryssegem Gv, Lufting R, Heijmans J. Injury situation and injury mechanism at the 1993 European Taekwondo cup 1995; 28: 1-24.

6: Pieter W, Zemper ED. Injury Rates in Children Participating in Taekwondo Competition. Jour. Trauma: Injury, Infection, and Critical Care 1997; 43(1): 89-96. 31

Modtagelse af svært tilskadekomne

Morten Schultz Larsen, overlæge Ortopædkirurgisk Afd. O, OUH

Siden 1996 har vi på Odense Universitetshospital Siden 1996 er der modtaget i alt 2814 patienter i haft en særlig registrering af svært tilskadekomne, traumecenterfunktionen. Som det ses af tabel 1 og både fra trafikuheld og fra øvrige ulykker. Disse 2 er der flest tilskadekomne fra trafikuheld, andelen registreringer er samlet i Traumeregistret og består af trafikskader udgør 70-75%. Det samme gør sig dels af vores basisregistrering (alder, køn, traume gældende, selvom man kun ser på de værst tilska tidspunkt, diagnose mv.) og dels af yderligere dekomne (ISS 16-75). kliniske registreringer, bl.a. parametre, der karak De patienter, som fremgår af tabel 1 og 2 som uop teriserer patientens aktuelle fysiologiske tilstand, lyst, er de som er døde ved ankomst eller umiddel uddybende registrering af anatomiske skader samt bart efter og som ikke har fået foretaget obduktion. registrering af den organisatoriske effektivitet. I disse tilfælde er der ikke tilstrækkelige oplysninger til AIS og ISS scoring.

Tabel 1. Antal tilskadekomne ved trafik- År / ISS 0-11 12-15 16-75 Uoplyst Total uheld fordelt efter sværheds- 1996 23 17 55 17 112 grad (ISS) og skadeår. 1997 37 16 64 9 126 1998 39 19 64 8 130 1999 171 27 81 9 288 2000 162 22 88 11 283 2001 196 22 77 11 306 2002 255 19 99 11 384 2003 292 24 109 9 434

Total 1175 166 637 85 2063

Tabel 2. Antal tilskadekomne ved andet År / ISS 0-11 12-15 16-75 Uoplyst Total end trafikuheld fordelt efter 1996 12 1 20 4 37 sværhedsgrad (ISS) og skade- år. 1997 18 5 24 3 50 1998 23 5 24 1 53 1999 46 5 22 4 77 2000 48 11 38 4 101 2001 45 9 37 1 92 2002 75 9 31 5 120 2003 106 12 40 2 160

Total 373 57 236 24 690 32

Man bemærker, at der er en ret stor stigning i Antallet af overflyttede patienter fra andre sygehuse antallet af lettere skader (ISS 0-11) i 1999 og 2000. er steget jævnt igennem årene. Dette må ses som Dette må tilskrives, at vi i slutningen af 1998 æn- et udtryk for, at traumecenterfunktionen på Odense drede proceduren og dermed sænkede tærsklen for Universitetshospital nu er veletableret i sydregio- alarmering af traumehold. Imidlertid synes stignin- nen. gen at fortsætte som udtryk for, at flere patienter Man ser af tabel 3, at der er en stigning både i modtages af traumehold; stigningen kan ikke tages absolutte tal og i den procentvise andel. som udtryk for en stigning i antallet af alvorlige skader. Udviklingen i antallet af trafikuheld er omtalt andet sted i denne rapport.

Tabel 3. Antallet af primært indbragte og overflyttede patienter 1996-2003

Primært indbragt Overflyttet % Overflyttet Uoplyst Total 1996 137 12 8,1 0 149 1997 164 13 7,3 0 177 1998 152 31 16,9 0 183 1999 306 60 16,4 0 366 2000 326 63 16,2 0 389 2001 325 73 18,3 0 398 2002 451 83 15,5 2 536 2003 495 120 19,5 1 616

Total 2356 455 16,2 3 2814 33

Kvalitetssikring af behandlingen af svært tilskade- 1) Alvorligheden af den anatomiske skade komne er uomgængelig i moderne traumebehand- 2) Den fysiologiske tilstand, dvs. de basale ling, og med i denne kvalitetssikring hører også livsfunktioner såsom puls, blodtryk og be- sammenligning af egne resultater med nationale og vidsthed internationale standarder. Desværre er der endnu 3) Alderen ikke udviklet danske standarder for traumebehandling, så man er henvist til erfaringer fra andre lande, Der er selvfølgelig andre faktorer, der har betyd- primært USA og Storbritannien. ning, men det har vist sig i praksis,at man ud fra de I USA, hvor man har erfaringer fra de seneste 20 ovennævnte parametre kan estimere sandsynlig- år, har man løbende indsamlet data fra flere hun- heden for overlevelse, såfremt patienten behandles drede traumecentre og samlet dem i Major Trauma korrekt. Outcome Study (MTOS). Denne store database kan anvendes som standardpopulation i sammen- Til at estimere denne sandsynlighed har man i USA ligninger. udviklet TRISS-metoden (1), som i beregningen medtager værdier for: Traditionelt måles kvaliteten af traumebehandling på mortalitet. Problemet er imidlertid, at svært 1) Injury Severity Score (2), scoringssystem tilskadekomne er en meget inhomogen gruppe, der for alvorligheden af den anatomiske skade ikke har en fast defineret mortalitet. Derfor har man 2) Revised Trauma Score (3), scoringssystem i USA udviklet forskellige scoringssystemer for den for den fysiologiske tilstand enkelte patient, der gør det muligt at gruppere disse 3) Alderen patienter. De faktorer der er afgørende for mortali- teten er: Desuden anvendes fire konstanter fundet ved regressionsanalyse på mange tusinde amerikanske traumepatienter. Herved opnås en sandsynlighed for overlevelse imellem 0 og 1, hvor 0 er 0% chance for overlevelse og 1 er 100 % chance for overlevelse.

Tabel 4. Levende Døde Total Traumepatienter 1996-2003. Sandsynligheden for overlevelse. Ps>50% 2030 43 2073 Ps<50% 20 75 95 Uoplyst 458 188 646 Total 2508 306 2814

Denne beregning foretages for hver enkelt patient ikke er obduceret. I de tilfælde er det ikke muligt at og er meget nyttig til at udvælge patienter til audit, foretage en tilstrækkelig detaljeret registrering af f. eks kan man vælge at lave audit på alle patienter, patientens skader. der er døde trods en sandsynlighed for overlevelse på 50 %. Man bemærker i øvrigt også, at der er 20 patienter, der har overlevet trods en overlevelseschance på I Tabel 4 ses, at der på Odense Universitetshospital 50% eller mindre. Også her har vi set nærmere på i perioden 1996-2003 har været 43 patienter der forløbet, og lært af dette. er døde trods en overlevelseschance på 50% eller Der ses et forholdsvis stort antal uoplyste i tabel 1; mere. Ved nærmere analyse af disse patienter har en stor del af disse skyldes, at der i mange tilfælde vi konstateret, at en del af dødsfaldene skyldtes ikke foretages obduktion hos trafikofre, der indbrin- svære hjerneskader, som ikke kunne reddes, men ges døde til skadestuen. Derfor kan den præcise vi har også fundet enkelte fejl, som vi efterfølgende dødsårsag ikke fastlægges og overlevelsessand- har kunnet rette. Tallene er i øvrigt sammenlignelige synligheden ikke beregnes. med andre traumecentres. Der er en del patienter der har uoplyst TRISS, Man kan ved yderligere statistisk beregning også hvilket skyldes at en eller flere værdier mangler analysere et større antal patienter, idet man kan i registreringen. Dette skyldes oftest, at det ikke beregne det forventede antal dødsfald givet ud fra har været muligt at registrere værdien, f.eks. ved de registrerede parametre og sammenligne det patienter der er indbragt døde og efterfølgende med det observerede antal dødsfald, og man kan 34

på denne måde også sammenligne resultater fra TRISS metoden har imidlertid også sine begræns- forskellige centre eller vurdere udviklingen over en ninger. For det første er de koefficienter, der anven- tidsperiode, som det ses i Figur 1. des i beregningen, afledt af en amerikansk population af traumepatienter, som har et anderledes I figuren ses antallet af døde, sammenlignet med traumemønster end Danmark. Der er også i den standardpopulationen i MTOS. Det ses, at der er internationale litteratur sået tvivl om nøjagtigheden en tendens til færre dødsfald end forventet. I årene af beregningen (4,5,6). Nye beregningsmetoder 1999, 2001 og 2003 er der signifikant færre døde er under udvikling, men indtil videre er TRISS den end forventet. Tendensen over hele perioden er bedste metode. også faldende, hvilket er tegn på at behandlingen af svære traumer forbedres på Odense Universi- tetshospital.

Figur 1. Overlevelse for traumepatienter på Odense Universitetshospital sammenlignet med standardpopulation fra USA (MTOS). Positiv Z-værdi angiver flere døde end i MTOS, negativ Z-værdi angiver færre døde end i MTOS. En absolut værdi større end 1,96 svarer til p<0,05. 35

Referencer Summary Treatment of severely injured patients. 1) Boyd CR, Tolson MA, Copes WS. The Trauma Registry has existed since 1996 and Evaluating Trauma Care: The TRISS Me- covers a total of 2814 patients. We see an increa- thod. J Trauma 1987:27(4);370-8. sing number of patients, this is partially due to a 2) Baker SP, O´Neill B, Haddon W, Long WB. change in the alarm procedure, but we also see an The Injury Severity Score: A Method for increase in the number of the most severe injuries Descibing Patients With Multiple Injuries. (ISS 16-75) among injuries from traffic accidents. J Trauma 1974:14(3);187-96. The numbers of patients, transferred from other ho- 3) Champion HR, Sacco WJ, Copes WS, spitals, are also increasing. We ascribe this to the Gann DS, Gennarelli TA, Flanagan ME. implementation of “The unified transferal of trauma A Revision of the Trauma Score. patients”. J Trauma 1989:29(5);623-9. Analyses of probability of death according to the 4) Demetriades D, Chan LS, Velmahos TRISS method show a decreasing number of ob- G,Berne TV, Cornwell EE 3rd, Belzberg H. served deaths compared to expected deaths over TRISS methodology in trauma: the need for the years. There are significantly fewer deaths than alternatives. Br J Surg 1998 Mar;85(3):379- expected in three of the latest five years. 84. 5) Zoltie N, de Dombal FT. The hit and miss of ISS and TRISS. Yorkshire Trauma Audit Group. BMJ 1993 Oct 9;307(6909):906-9 6) Vassar MJ, Lewis FR Jr, Chambers JA, Mullins RJ, O’Brien PE, Weigelt JA, Hoang. Prediction of outcome in intensive care unit trauma patients: a multicenter study of Acute Physiology and Chronic Health Evaluation (APACHE), Trauma and Injury Severity Score (TRISS), and a 24-hour intensive care unit (ICU) point system. J Trauma 1999 Aug;47(2):324-9. 36

Hvor mange børnetrafikulykker sker i skoletiden?

Stud.med. Charlotte Trampedach, Syddansk Universitet, Odense Overlæge lic.med. Jens M. Lauritsen, Ortopædkirurgisk afd. O, OUH

Ifølge Statistikbanken kom 12 børn (0-17 år) Formål alvorligt til skade, 21 børn let til skade og ingen Formålet var at undersøge, hvor mange personska- blev dræbt ved trafikuheld i Odense Kommune i der efter trafikuheld der forekommer hos Odense- 2003. Opgørelsen er baseret på politiregistrerede anske skolebørn (5-17 årige) på skoledage, herun- trafikuheld. Opgørelsen her baseres på skadestue- der i skoletiden, i forhold til weekender og ferier. data fra Odense Universitetshospital (OUH), som inkluderer flere tilskadekomne. Materiale og metode Alle tilskadekomne børn (5-17 år) behandlet på Ulykker udgør den hyppigste årsag til dødsfald skadestuen ved Odense Universitetshospital fra blandt børn. Trafikuheld udgør en væsentlig del af 1980 til 2003 efter trafikuheld blev inkluderet i ulykkerne . En væsentlig andel af tilskadekomster- undersøgelsen. Datasættet blev oprenset således, ne sker, når børn færdes til og fra skole. Risikoen er at det kun inkluderede børn, som var kommet til især høj på turen hjem fra skole. Flest fodgængere skade i Odense Kommune. Hvis skadestedet var i skolealderen kommer til skade om eftermiddagen; ukendt, krævede inklusionen at det tilskadekomne 41% af de fatale ulykker sker mellem kl.15 og 16. barn havde bopæl i Odense Kommune.

Da alle børn har skolepligt og skal til og fra skole På basis af oplysninger om skolernes ferieplan for på alle skoledage, er dette et vigtigt indsatsområde årene 1980-2003 fra Odense Kommune er hver for forebyggelse af trafikulykker. Færdselsloven har skade klassificeret for ”sket på en skoledag” eller siden 1976 pålagt “politi og vejmyndigheder efter på ”en feriedag”. Skoledage er dage hvor børnene samråd med skolerne at træffe foranstaltninger til at i Odense Kommune har haft undervisning, dvs. en beskytte børn mod farerne fra den kørende færdsel skoledag inkluderer ikke weekender, ferier og andre på deres vej til og fra skole”. fridage. På skoledage klassificeres tilskadekomster, hvor ulykken er sket mellem kl. 07-17 som ”skoleti- Denne analyse af børnetrafikulykker i skoletiden den”. Udenfor dette tidsrum som ”fritid”. Klassifika- indgår som et delprojekt i et større forskningspro- tionen er enkel for perioden fra 1991, mens der for jekt om tilskadekomst ved trafikulykker blandt børn i de tidligere år dels er forskellige ferieperioder for Odense Kommune. de forskellige skoler og dels i forskelligt omfang har været afholdt vinterferie. Nærmere oplysninger om den konkrete tilpasning kan rekvireres.

Data for de tilskadekomne børn blev analyseret og personskader fra skoledage og feriedage blev sammenlignet. 37

Figur 1. Antallet af 5-17 årige børn behandlet på Odense Universitetshospital efter trafikuheld i Odense Kommune, 1980-2003, inddelt efter skoledag/fridag, skoletid/ikke skoletid og weekend/ferie.

Figur 2. Antal tilskadekomne 5-17 årige fordelt på skoledage og fridage. Tilskadekomne efter ulykker i Odense Kommune behandlet på OUH 1980-2003. 38

Resultater I perioden 1980-2003 kom 15690 5-17 årige børn Der er signifikant forskel (p<0.05) på børns anvend- til skade i trafikken i Odense Kommune og efterføl- te transportmiddel på skadetidspunktet mellem sko- gende behandlet på OUH. Ca. 55% af henvendel- ledage & fridage (chi2(6)=52.0) og mellem skoletid serne skete efter ulykker på skoledage (n=8699), & fritid (chi2(6)=128.2) på skoledage, mens der ikke heraf 58 % (n=5077) i skoletiden og 42 % (n=3622) er signifikant forskel i anvendelse af transportmid- i fritiden (figur 1). del i fritiden og på fridage (chi2(6)=5.62; p>0.05).

Fraset 1989 (890 skader) er antallet af person- Eneuheld udgjorde 66 % af trafikulykkerne (tabel skader hos 5-17 årige børn efter trafikuheld jævnt 2). Derudover var det personbiler og cykler der faldende fra 889 i 1980 til 657 i 1991 og 431 i udgjorde flest modparter. Der er signifikant forskel 2001 (figur 2). Umiddelbart er der flere tilska- (p<0.05) på modpart mellem skoledage & fridage dekomster på skoledage end fridage, men efter (chi2(5)=30.8), skoletid & fritid (chi2(5)=168.1) og justering for antal skoledage - ca. 200 skoledage fritid & fridag (chi2(5)=26.9). og 165 fridage udlignes forskellen. I gennemsnit er der sket lige mange tilskadekomster pr. dag fra De fleste ulykker var ikke alvorlige, da 99% kun var 1980-2003 uanset om det var en skoledag eller en kommet let til skade (ISS<12). Fra 1980-2003 er fridag (chi2(23)=2.63; p>0.05). Figur 3 viser, at det der kun kommet 64 moderat til skade (ISS 12-17) faldende antal tilskadekomne på skoledage både og 49 alvorligt til skade (ISS 18-75, tabel 3). Der gælder tilskadekomster i skoletiden og udenfor er ikke signifikant forskel (p>0.05) på graden af skoletiden (=fritiden). tilskadekomst mellem tilskadekomne i skoletiden og i fritiden (chi2(2)=1.69). Tilsvarende er der heller Børnetallet i kommunen har været faldende siden ikke signifikant forskel (p>0.05) i alvorligheden af 80’erne. Incidensen af tilskadekomst i trafikken for ulykker sket på skoledage og fridage (chi2(2)=0.18) de 5-17 årige i Odense Kommune var i 1980 28.4 og alvorligheden af tilskadekomster i fritiden og på /1000 (antal tilskadekomne 889). I 2003 var inci- fridage (chi2(2)=0.20). densen 17,2 /1000 (n = 462). Et fald i incidens på 39,4 % fra 1980-2003 (figur 4). Konklusion Figur 5 viser alders- og kønsfordelingen af de I perioden 1980-2003 er der i alt kommet 15690 tilskadekomne skolebørn. I alt kom 5332 drenge og skolebørn (5-17 årige) til skade i trafikken i Odense 3367 piger til skade (1.6 dreng for hver pige). Der Kommunen som efterfølgende henvendte sig til er på alle alderstrin flere tilskadekomne drenge end skadestuen på Odense Universitetshospital. Ca. piger. Hos både drengene og pigerne var der flest 55% var kommet til skade på skoledage og 58% tilskadekomne i aldersgruppen med de 16-årige. af disse var sket i skoletiden (kl.07-17). Der kom Der var færrest tilskadekomne skolebørn blandt 8- flere drenge end piger til skade på skoledage (ratio årige drenge og 7-årige piger. Også incidens/1000 1.6:1). De ældste børn (14-17 årige) kom oftere til børn stiger med alderen (figur 6). skade.

Der er signifikant forskel på skadetidspunktet på Flest børn (75%) kom til skade som cyklister og skoledage og fridage (chi2(17)=145.70; p<0.05). langt de fleste af disse uheld var eneuheld (dvs. På skoledage kommer forholdsvis flere til skade ingen modpart). 99% af henvendelserne på skole- om morgenen og om eftermiddagen, hvorimod der dage var fra let tilskadekomne skolebørn (ISS<12). kommer forholdsvist flere til skade om formiddagen og om aftenen og natten på fridage (figur 7). Alt i alt er antallet af henvendelser fra skolebørn til skadestuen på OUH efter trafikuheld faldet fra Det hyppigste transportmiddel som de tilskade- 889 i 1980 til 755 i 1990, 474 i 2000 og 480 i 2003, komne skolebørn anvendte på skadetidspunktet var hvilket svarer til et fald på 46% i perioden fra 1980 cykler (tabel 1) (75 % af alle), knallerter var næst til 2003 i antal henvendelser og et fald i incidens fra hyppigst (11 %). Kun 5 % af de tilskadekomne børn 28.4 /1000 børn i 1980 til 17.9 /1000 børn i 2003 var passagerer i personbiler på skadetidspunktet. (37 % nedgang). 39

Figur 3. Antal tilskadekomne 5-17 årige på skoledage i skoletid og fritid. Tilskadekomne efter ulykker i Odense Kommune behandlet på OUH 1980-2003.

Figur 4. Incidens af tilskadekomst af 5-17 årige i trafikuheld i Odense Kommune. Tilskadekomne efter ulykker i Odense Kommune behandlet på OUH 1980-2003. Statistisk usikkerhed anvist ved 95% kon- fidensinterval. 40

Figur 5. Antal behandlede tilskadekomne 5-17 årige på skadestuen, OUH efter trafikuheld. Antal tilskadekomne 5-17 årige i trafikuheld i Odense Kommune fordelt efter alder og køn 1980-2003.

Figur 6. Incidensen af tilskadekomst i trafikuheld på skoledage i Odense Kommune, 1980- 2003, i forhold til køn og alder. 41

Figur 7. Skadetidspunkt fordelt på skoledage og fridage for tilskadekomne 5-17 årige behandlet på Odense Universitets- hospital efter trafikuheld i Odense Kom- mune, 1980-2003.

Tabel 1. De tilskadekomnes anvendte transportmiddel på skadetidspunktet på skoledage og i ferier. (Andet = alle transportmidler under 1%, dvs. knallertpassager, mc/scooter, mc/scooter, passager, varevogn, lastbil, andre transportmidler og de uoplyste.)

transportmiddel skoledag fridag total skoletid % fritid % % % Cykel 3944 (33.4) 2678 (22.7) 5179 (43.9) 11801 (100) knallert 434 (24.3) 487 (27.3) 865 (48.4) 1786 (100) fodgænger 301 (40.9) 138 (18.8) 297 (40.4) 736 (100) personbil 173 (23.9) 182 (25.1) 370 (51.0) 725 (100) cykelpassager 88 (35.8) 47 (19.1) 111 (45.1) 246 (100) buspassager 84 (61.3) 16 (11.7) 37 (27.0) 137 (100) andet 53 (20.5) 74 (28.6) 132 (51.0) 259 (100) Total 5077 (32.4) 3622 (23.1) 6991 (44.6) 15690 (100) 42

Tabel 2. Modpart i trafikuheld hvor et 5-17 årigt barn kom til skade i Odense Kommune, 1980-2003 fordelt på skoledage (skoletid & fritid) og fridage. (andet = lastbil, varevogn, bus, fodgænger, mc/scooter, andre modparter og de uoplyste.)

modpart skoledag fridag total skoletid % fritid % % % ingen 2525 (29.1) 2199 (25.3) 3958 (45.6) 8682 (100) personbil 953 (37.5) 497 (19.6) 1088 (42.9) 2538 (100) fast genstand 462 (28.7) 402 (25.0) 745 (46.3) 1609 (100) cykel 625 (41.9) 281 (18.8) 586 (39.3) 1492 (100) knallert 88 (27.9) 68 (21.6) 159 (50.5) 315 (100) andet 424 (40.2) 175 (16.6) 455 (43.2) 1054 (100) Total 5077 (32.4) 3622 (23.1) 6991 (44.6) 15690 (100)

Tabel 3. Alvorligheden af tilskadekomne børn (5-17 år) efter trafikuheld i Odense Kommune, 1980-2003, fordelt efter svær- hedsgrad og skoledag eller fridag. Tallene for 1981, 1982 og 2003 er uoplyste.

ISS skoledag fridag total skoletid % fritid % % % 0-11 4307 (32.3) 3116 (23.4) 5896 (44.3) 13319 (100) 12-17 16 (25.0) 18 (28.1) 30 (46.9) 64 (100) 18-75 16 (32.7) 11 (22.4) 22 (44.9) 49 (100) Total (eksl. missing) 4339 (32.3) 3145 (23.4) 5948 (44.3) 13432 (100)

missing 738 477 1043 2258 missing - 1981, 1982 & 2003 43

Summary Referencer During the period 1980-2003, 15,690 school- 1. Statistikbanken, Danmarks Statistik (www. children aged 5 to 17 were injured in road traffic statistikbanken.dk - transport - færdsels- accidents in Odense, Denmark and subsequently uheld). Juli 2004. contacted by the accident and emergency depart- 2. Larsen CF, ed. Personskader opstået ved ment at Odense University Hospital. Just over half trafikulykker behandlet på skadestuen, (approx. 55%) of these injuries (n= 8699) occurred Odense Sygehus. Ulykkes Analyse Grup on school days. About 58% (n=5077) of these were pen, 1989. between 7 a.m. and 5 p.m.. This time interval is 3. Joly MF, Foggin PM, Pless IB. Geogra- also described as during school hours, since this is phical and socio-ecological variations of the time interval where children travel to and from traffic accidents among children. Soc Sci school. The proportion of injured boys was larger Med 1991;33:765-769. than girls, ratio 1.6:1. 4. Kopjar B, Wickizer TM. Cycling to school--a Most children (75%) were injured while bicycling ignificant health risk? Inj.Prev., 1995;4:238- and in the majority of these cases there were no 241. other people involved in the accident. The children 5. LaScala EA, Gruenewald PJ, Johnson FW. were injured by falling over or hitting solid objects. An ecological study of the locations of Overall the accidents were not serious, 99% of all schools and child pedestrian injury colli- the injured children had an ISS lower than 12. sions. Accid Anal Prev, 2003; 36: 569-576. In total the number of contacts to the accident and 6. Færdselsloven, §3, stk. 3. 1976 (Omkring emergency department in Odense from school- skoler, revideret i 1978 til at dække hele children involved in traffic accidents has fallen from strækningen). 889 in 1980 to 755 in 1990, 474 in 2000 and 480 in 2003. This corresponds to a 46 % decrease in the period 1980-2003. The number of children living in Odense (equals to the number of children at risk of being involved in a traffic accident in Odense) has not fallen proportionally, so there is also a decline in casualty rate. The casualty rate has fallen from 28.4 /1000 children in 1980 to 17.9 /1000 children in 2003, corresponding to a 37 % decrease. 44

Grundlag for samarbejde med kommuner om forebyggelse

Overlæge lic.med. Jens Lauritsen Ortopædkirurgisk afd. O, OUH

I årene 1999-2003 var der i alt 267.596 første- Placeringen af ansvaret for forebyggelse i det gangshenvendelser efter tilskadekomst i Fyns Amt offentlige system ved den kommende ændring (se tabel 1). Det store antal dækker over såvel af amts- og kommunestruktur til region og større mange overfladiske skrammer som alvorlige og kommuner diskuteres for tiden i de politiske syste- livstruende eller dødelige tilskadekomster. Blandt mer. Fastlæggelse af principper og procedurer for henvendelserne var 29.585 fra ældre over 65 år (se identificering af, hvilke af de ældre der har gavn af tabel 1). at indgå i efterfølgende udredning og indsats i både sygehussektoren, almen praksis og kommunalt regi Det er ikke alle 29.585 tilskadekomster blandt bliver både en stor faglig og organisatorisk udfor- ældre, som meningsfuldt kan eller skal være ud- dring i de kommende år. gangspunkt for en individuel efterfølgende forebyggende kontakt til kommunerne. Men der er ingen Optimering af sekundær forebyggelse efter henven- tvivl om, at nogle henvendelser er udtryk for, at den delse til skadestuerne p.g.a. ældres fald kan ikke pågældende ældre har et sundhedsproblem, som løses uden tværsektorielt samarbejde og udvikling kræver nærmere vurdering. Enten i form af indsats af effektive kommunikationsmetoder i forhold til fra kommunal side, almen praksis eller speciel både udredning og indsats. Alene antallet af ældre udredning i sundhedssektoren. der falder viser, at det ikke løses uden en overordnet planlægning. I et Cochrane review om forebyggelse af ældres fald1) anføres, at individuel screening for årsager til Referencer fald bør indgå, efterfulgt af målrettede programmer, 1. Gillespie LD, Gillespie WJ, Cumming R, som retter sig både mod patienten og omgivel- Lamb SE, Rowe BH. Interventions for serne. preventing falls in the elderly. Cochrane Systematic Review Group. (Seneste revi- Ved den aktuelle afgrænsning af folkesygdomme sion) . fra Sundhedsstyrelsen2) er et af punkterne ”Indsats 2. http://www.sst.dk/Forebyggelse/Folkesyg- vedrørende faldforebyggelse og forebyggelse af domme.aspx?lang=da (18.10.2004). knoglebrud blandt ældre”. Fald er årsag til ca. 75% af alle henvendelser for de 65+ årige til skadestuerne og er for flere kommuner ikke entydigt knyttet Summary til et enkelt sygehus (se tabel 2). Blandt de, som Collaborative Effort with Municipalities. falder, udgør ”at snuble” og ”at glide” en meget høj Structural development in region and municipal andel - både blandt de 65-74 årige (ca. 70 %) og de coverage is a current topic in Danish politics as well 75+ årige (ca. 85%). Der ses en forskydning med as a discussion of where, how, and by which levels alder, således at flere af de ældste snubler og flere of the health system preventive efforts should be af de yngste falder på trapper eller glider. Fald fra handled. As an example of the basis for these tasks større højde er sjælden, og fald fra lavere højde let this chapter illustrates in the field of “falls among el- aftagende med alderen. Disse forskydninger efter derly” the total number of contacts for all ages and alder er statistisk signifikante (Chi2 analyse p<10- 65+ year old patients (table 1) and in the tables 2-5 4). distributions of falls among elderly with regard to number by municipality (table 2), type of fall (table Af tabel 5 ses, at en trediedel indlægges, en 3), age distribution (table 4) and referral status (ta- trediedel ses senere af læge i almen praksis eller ble 5). There is a statistically significant change in sygehusambulatorie og en trediedel afsluttes umid- type of fall with age reflected in more of the oldest delbart. old slipping and tripping. 45

Tabel 1. Førstegangshenvendelser efter tilskadekomst til skadestuerne i Odense, Middelfart og Svend- borg i perioden 1999-2003. Alle henvendelser samt for 65+ årige.

Førstegangshenvendelser af henvendelser efter tilskadekomst til skadestuerne i Odense, Middelfart og Svendborg, hvor årsag var en kendt faldulykke.

Alle henvendelser Heraf blandt 65+ årige

År Middelfart Odense Svendborg I alt Middelfart Odense Svendborg 65+ årige i alt

1999 4614 33142 13678 51434 723 3224 1547 5494 2000 4784 34317 14813 53914 725 3295 1706 5726 2001 5051 33224 15551 53826 865 3292 1776 5933 2002 5428 34168 15640 55236 847 3381 1969 6197 2003 5371 32682 15133 53186 858 3458 1919 6235 Total 25248 167533 74815 267596 4018 16650 8917 29585

% 9,4 62,6 28,0 100 13,6 56,3 30,1 100 46

Tabel 2. Kommunefordeling af fald blandt 65+ årige i Fyns Amt, 1999 - 2003.

Førstegangshenvendelser af henvendelser efter tilskadekomst til skadestuerne i Odense, Middelfart og Svendborg, hvor årsag var en kendt faldulykke.

Middelfart Odense Svendborg Total

Assens 506 71 6 583 Bogense 308 45 1 354 Broby 1 154 47 202 Egebjerg 0 1 395 396 Ejby 522 9 0 531 Fåborg 2 21 609 632 Glamsbjerg 55 174 7 236 Gudme 0 2 316 318 Hårby 37 83 39 159 Kerteminde 0 378 18 396 Langeskov 0 136 11 147 Middelfart 969 8 1 978 Munkebo 0 153 1 154 Nr. Åby 242 6 0 248 Nyborg 5 56 493 554 Odense 29 9105 26 9160 Otterup 6 406 0 412 Ringe 3 54 428 485 Ryslinge 0 6 235 241 Svendborg 3 18 2642 2663 Søndersø 123 246 1 370 Tommerup 9 274 1 284 Ullerslev 0 84 42 126 Vissenbjerg 57 156 0 213 Årslev 0 252 18 270 Årup 165 54 0 219 Ørbæk 0 18 197 215 Øvrige Fyn 0 4 828 832 Ikke Fyn 96 243 181 520

Total 3138 12217 6543 21898 47

Tabel 3. Type af fald blandt 65+ årige i Fyns Amt, 1999-2003. Førstegangshenvendelser af henvendelser efter tilskadekomst til skadestuerne i Odense, Middelfart og Svendborg, hvor årsag var en kendt faldulykke.

Skadesmekanisme 1999 2000 2001 2002 2003 Total

Snublen 2939 3071 3052 3315 3236 15613 Gliden 314 265 360 324 326 1589 Uspec. niveau 11 4 5 0 0 20 Trappe 273 257 304 272 289 1395 Fald < 1m 555 572 612 627 600 2966 Fald > 1m 68 67 67 51 60 313 Uspec. fald 1 0 1 0 0 2

Total 4161 4236 4401 4589 4511 21898

Tabel 4. Aldersfordeling af fald blandt 65+ årige i Fyns Amt, 1999-2003. Førstegangshenvendelser af henvendelser efter tilskadekomst til skadestuerne i Odense, Middelfart og Svendborg, hvor årsag var en kendt faldulykke.

Alder 65-74 år 75-84 år 85-94 år 95+ år Total Antal (procent) Antal (procent) Antal (procent) Antal (procent)

Snublen 3882 (60,5) 6134 (72,1) 5142 (80,4) 455 (78,5) 15613

Gliden 687 (10,7) 590 (7,0) 286 (4.5) 26 (4.5) 1589

Uspec. 2 (0,0) 7 (0,1) 11 (0.2) 20 niveau Trappe 580 (9,0) 560 (6,6) 242 (3.8) 13 (2.2) 1395

Fald<1m 1053 (16,4) 1129 (13,3) 698 (10,9) 86 (14.8) 2966

Fald>1m 211 (3,3) 85 (1,0) 17 (0,3) 313

Uspec.fald 1 (0) 1 (0) 2

Total 6416 (100) 8505 (100) 6397 (100) 580 (100) 21898 48

Tabel 5. Afslutningsmåde for faldulykker blandt 65+ årige i Fyns Amt, 1999-2003. Førstegangshenvendelser af henvendelser efter tilskadekomst til skadestuerne i Odense, Middelfart og Svendborg, hvor årsag var en kendt faldulykke.

Skadesmekanisme Afsluttet Egen læge Ambulant Indlagt Død Død Uoplyst Total u. indl. v. ank.

Snublen 4529 2369 3131 5236 302 1 45 15613

Gliden 451 180 493 445 16 0 4 1589

Uspec. niveau 6 0 0 11 2 0 1 20 Trappe 453 220 273 431 14 0 4 1395

Fald < 1m 1058 460 521 885 33 2 7 2966 Fald > 1m 99 37 53 120 4 0 0 313

Uspec.fald 2 0 0 0 0 0 0 2

Total 6598 3266 4471 7128 371 3 61 21898 49

Kapitel 2. Skadestueregistreringen i Odense Problemstillinger ved beskrivelse af tilskadekomst

Overlæge Ole Skov, Ph.D. „For at forstå betydningen af tilskadekomst i en befolkningen, og tæller er antallet af skadelidte. befolkning, er det nødvendigt at klassificere de for- Mulighederne for mistolkninger af raterne er store, skellige skadetyper i relativt homogene undergrup- da der som regel er flere fejlkilder for både tæller per, at beskrive deres antal, deres alvorlighed og og nævner. Men den grundlæggende forudsæt- at beskrive den risikopopulation, hvorfra de opstår“ ning er, at personer som optræder i tælleren skal (Robertson, 1992). komme fra populationen i nævneren, og at enhver i nævnerens population, som kommer til skade, skal Den eneste måde at få kendskab til skader, som indgå i tælleren. ikke registreres i behandlersystemet, er at foretage en stikprøveundersøgelse af befolkningen. Hukom- I beskrivelsen af tilskadekomst er det vigtigt at spe- melsessvigt og forskellige opfattelser af alvorlighe- cificere alvorligheden af skaderne. Inden for et givet den af skader blandt personer i en stikprøveunder- år vil næsten alle pådrage sig småskader, som søgelse kan dog medføre manglende rapportering, ligger ved bagatelgrænsen, og som ikke medfører og er væsentlige, potentielle fejlkilder. Endvidere indskrænket daglig aktivitet. Fordi lette skader er er befolkningsundersøgelser uegnede til undersø- så almindelige og medfører så få konsekvenser for gelse af mere alvorlige skader, idet de som regel er de skadelidte, findes det uhensigtsmæssigt blot at så sjældne, at det fordrer urealistisk store stikprø- kategorisere det totale antal skader som grundlag vestørrelser for at få et tilstrækkeligt antal personer for prioritering af forebyggelse. Det forøger risikoen med alvorlige skader. for, at der bruges uforholdsvis mange ressourcer til at forebygge skader, hvor resultatet kun er en lille Skadekort er pålidelige datakilder til identificering reduktion af skadernes omkostninger for samfund af skadelidte. De indeholder relevante, generelle og skadelidte, og som kun medfører ubetydelige oplysninger samt en pålidelig angivelse af skadens forbedringer i de skadelidtes livskvalitet. sværhedsg rad beskrevet ved diagnosen. Selvom det ikke er alle tilskadekomster, som bliver regi- Udover angivelse af diagnose, som i sig selv giver streret i skadestuen, må det forventes, at det er et indtryk af skadernes sværhedsgrad, findes flere de mest alvorlige. Da det primært er de alvorligste skalaer, som kan anvendes til kategorisering af skader, som forebyggelse bør rettes imod, er dæk- skadernes alvorlighed. De mest kendte, og længst ningsgraden af skadestuens register ved denne Abbreviated Injury Scale (AIS) (som kan udbygges problemstilling måske mindre væsentlig. med en Injury Severity Score (ISS)), The Trauma Score (TS) og The Anatomic Profile (AP). Skade- Vigtigt for den beskrivende forskning af skadefore- stuen i Odense har gennem mange år registreret komst er en kontinuerlig monitorering af skadernes alle trafikskader efter AIS-skalaen. antal i registre. Kravene til datakvaliteten i regi- strene er, at enhver skadelidt kun kan klassificeres Det fælles formål for de nævnte skalaer er præ- til én kategori, og at der skal være en kategori for diktion af mortalitet, hvorfor skalaerne er mindre enhver skadelidt. Yderligere krav til skaderegistrene egnede til skalering af mindre alvorlige og ikke er, at data er brugbare set i relation til omkostnin- livstruende skader. Der er derfor inden for de se- gerne ved dataindsamlingen, at rapporteringen er neste år udviklet skalaer, som medregner mål for ensartet over tid, at de registrerede data er repræ- de legemlige og sociale omkostninger (på engelsk: sentative for tilskadekomst i befolkningen, at data- ”impairment” og ”disability”), som skaderne påfører indsamlingen foregår let, samt at der er en fleksibili- de skadelidte. Impairment og disabillity er imidlertid tet for inkludering af skader som ikke rutinemæssigt svære begreber at definere og håndtere og mang- registreres i registret. ler endnu en del forskning, inden der kan skabes konsensus for rutinemæssigt brug af disse kompli- Skadernes forekomst beskrives ofte ved hjælp cerede skalaer. af rater, som giver et indtryk af den risiko, som forskellige grupper har for at pådrage sig en skade. Kilde: Robertson LS. Injury Epidemiology. Oxford Nævner i raterne er antallet af personer i risiko- University Press, 1992. 50

Bortfaldsproblematik

Før man vurderer de tal, der er præsenteret i denne 4. Sygehuset, hvortil personen rapport, skal man gøre sig klart, at de ulykker, som henvender sig, skal være Odense registreres ved skadestuen, Odense Universitets- Universitetshospital. hospital, kun er en mindre del af de ulykker, der 5. Personskaden skal registreres korrekt, rent faktisk sker. I forløbet fra ulykken til registrering således at ulykken optræder i i rapporten sker der nemlig et vist bortfald, som kan registeret. beskrives som følger: 6. Ulykken kommer med i Årsrapporten.

1. Personen skal optræde i en situa Undervejs i denne hændelsesrækkefølge sker der tion, der frembringer en ulykke. under hvert punkt et vist bortfald. Dette bortfald er 2. Ulykken udvikler sig således, at søgt illustreret i Figur 1. Tidligere undersøgelser har personen faktisk bliver beskadiget. vist, at under halvdelen af de, der kommer til skade 3. Personen eller omgivelser beslutter, at ved en ulykke, bliver registreret i ”Ulykkesregi- personen skal behandles på et steret”. Der findes derfor en overvægt af sværere sygehus. læsioner i ”Ulykkesregisteret”.

Figur 1. Hvad registreres på sygehuset? Muligheder for bortfald

* * 1 2 3 4 5 ÅRSRAPPORT situation ulykke sygehus OUH register

BORTFALD

* Her sættes forebyggelse ind. Omstændighederne ændres, så der ikke sker ulykker - eller personskade afværges (sele, hjelm m.m.) 51

Skadestueregistreringen i Odense

Datagrundlaget er indberettede oplysninger om Oplysningerne benyttes dels til fremstilling af årlige de personer, der henvendte sig på skadestuen, oversigtsrapporter, som kan anvendes som en Odense Universitetshospital, i 2003. slags katalog over oplysningerne i registeret, dels Aktiviteten i Ulykkes Analyse Gruppen (UAG) er som udgangspunkt for andre former for undersø- koncentreret om dataindsamling, databearbejdning, gelser. analyse og ikke mindst formidling af resultaterne.

Registerets indhold Trafikskaderegistrering

De skadevoldende ulykker, de tilskadekomne per- Ved tilskadekomst ved en trafikulykke anvendes, soner, og skadernes konsekvenser beskrives ved: ud over det almindelige skademodul, et trafikskade- modul (Bilag 8 og 9), hvor der indhentes yderligere oplysninger: Alder Køn Ulykkesnummer Skadetidspunkt Kode for skadested Trafikulykke - ja/nej Transportmiddel/modpart Arbejdsulykke - ja/nej Den tilskadekomnes placering i bil Udløsende årsag til skadestuekontakt Hjelm/sele/børnesikring Skadesmekanismen Airbag (pr. 01.02.1997) Stedkode AIS Skadested For trafikulykker foretages AIS-kodning, dvs. hver enkelt skade gradueres. For definition - se Kapitel Skadevoldende/-fremkaldende produkt 6, Bilag 1. Afslutningsmåde ISS Diagnose Ud fra AIS beregnes ISS. Se eksempel på bereg- Indlæggelsestid ning i Kapitel 6, Bilag 1. Behandlingens art UHT - uheldssituation Aktivitetskode Retning I 1996 indførtes en on-line registrering, som betyder, at tekstfelter med beskrivelse af ulykken nu Samt tekstfelter til beskrivelse af ulykke samt også gemmes elektronisk. ulykkessituation.

For definitioner - se Kapitel 6, Bilag 1.

Translation: see next page. 52

Registration of accident victims in the emergency room of the Odense University Hospital

In 2003 altogether 49,214 victims of physical The acitivity in the Accident Analysis Group is con- trauma and acute illness sought medical attention centrated processing and analysis of the data col- and were registered in the emergency room of the lected. The annual statistical report is the basis for Odense University Hospital. advice to the lay public and to other organizations professionally concerned with accident prevention

Contents of the register Road traffic accident register

The type of accidents, the injured persons, and the Additional data is collected on injured from road injuries sustained are described by: traffic accidents:

Age Accident number (to match with the police regi- Gender stration)

Time of accident Code for place of accident

Road traffic accident - yes/no Mode of transportation for the injured and any counterpart Occupational accident - yes/no Place in automobile Reason for emergency room contact Helmet/seat belt/child restraint Mechanism of injury Airbag (from 01.02.1997) Code for place of accident AIS (definition in Appendix 1) Place of accident ISS (definition in Appendix 1) Accident causing product (commodity code) UHT (situation in connection with the accident) Code for medical management required after emergency room treatment Direction

Diagnosis Description of the accident and the situation in connection with the accident (definition in Ap- Length of hospital stay pendix 1).

Code for medical treatment provided

Code for activity at the time of accident 53

Fordelingen af kontakterne til skadestuen ved I denne rapport er kun medtaget de tilfælde, hvor Odense Universitetshospital fremgår af Figur 2. der var tale om en reelt nyopstået tilskadekomst. Af Igennem de sidste mange år har antallet af første- figuren ses, at skadestuen udover følger af ulykker gangshenvendelser til skadestuen været jævnt også behandler mange andre patienter. stigende. De seneste par år har stigningen været Andelen af patienter, som henvender sig med akut ganske kraftig, selvom antallet af henvendelser sygdom har også været konstant stigende igennem nu synes at stabilisere sig og i 2003 faktisk falder. årene. Der har været en markant stigning fra 1990 Vi har set en stigning på 13% svarende til 5.569 til 1991 (9%). Dette kan formentlig tilskrives en henvendelser i perioden 1996 - 2002 (se Tabel 1). omlægning af vagtlægeordningen i Odense. Siden Antallet af voldsofre var på sit højeste i årene 1990 da er tallet steget jævnt, og især fra 1999 og frem til - 1994 med små udsving. I 1995 - 1998 faldt tallet 2002 er antallet steget kraftigt. Siden 1998 har stig- lidt, men er desværre atter steget frem til 2001 og ningen været på 20%. Denne patientgruppe udgør, ligger nu på det samme niveau som for 10 år siden. på trods af et lille fald, i år 2003 26% af samtlige henvendelser til skadestuen.

Tabel 1. Kontaktårsager (kun førstegangskontakter) - 1989 - 2003 Reasons for emergency room contacts from 1989 to 2003 (first treatment visits only)

1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Sygdom 8756 8803 9606 9979 10282 10612 10758 10584 10795 10718 11811 12267 12641 12877 12199 (Acute illness)

Ulykke 33385 33599 31722 33192 32739 32369 32633 31198 32097 32099 33142 34317 33224 34168 32682 (Accident)

Vold 1603 1741 1648 1688 1608 1824 1538 1444 1607 1586 1669 1711 1700 1675 1669 (Violence)

Selvtilføjet skade 767 770 791 806 889 898 926 911 920 906 830 922 979 977 992 (Self-inflicted injury)

Senfølge 13 12 15 12 7 16 16 20 69 120 107 134 120 78 95 (Late effects)

Uoplyst - 83 207 199 221 187 206 219 182 190 191 157 169 170 167 (Unknown)

Total 44.524 45.008 43.989 45.876 45.746 45.906 46.077 44.376 45.670 45.619 47.750 49.508 48.833 49.945 47.804 54

Henvendelser til skadestuen i 2003 (OUH) Emergency room contacts in 2003

Figur 2. Henvende kadestuen (OUH) Number of emergency room visits

49.214 HENVENDELSER TIL SKADESTUEN

(Emergency room contacts)

1.410 47.804 BESØG FOR FØRSTEGANGS- SAMME SKADE HENVENDELSER

(Follow-up visits) (First treatment visits)

12.199 95 35.343 167 AKUT SYGDOM SENFØLGE TILSKADEKOMST UOPLYST (Medical, surgical, and psy- chiatric conditions without involvement of externally (Late effects) (Injuries) (Unknown) caused lesions)

1.669 992 32.682 VOLDSHANDLING SELVTILFØJET ULYKKER

(Acts of violence) (Self-inflicted injuries) (Accidents)

25.097 4.174* 3.512 FRITIDSULYKKER ARBEJDSULYKKER TRAFIKULYKKER

(Leisure accidents) (Gainful work ac- (Road traffic accidents) cidents)

* heraf 100 trafikulykker 55

Man ser af Tabel 2, at der er mange andre end i Odense, men kan også være et bevidst valg om beboere i Odense kommune, der benytter skade- at tage til Odense fremfor Svendborg, som er den stuen. Ca. 4,9% er ikke fra Fyn - her er tale om „officielle“ skadestue for Ringe. I 2003 var 72,7% af feriegæster, folk på gennemrejse osv. henvendelserne i Odense fra optageområdet. Det Tabellen siger ikke noget om årsagen til, at folk er usikkert, hvor mange af de resterende 27,3%, fra f.eks. Ringe har henvendt sig i Odense. Det vil der egentlig kommer udenfor optageområdet. formentlig oftest være, fordi skaden er opstået

Skadesmekanismer Af Tabel 3 fremgår, hvilke mekanismer der har ment. Stigningen i antallet af voldstilfælde med stik, forårsaget den enkelte tilskadekomnes læsion. De snit o.lign. - fra 66 i 1996 til 105 i 2001 - var i 2003 fleste ulykker sker ved snublen, gliden eller fald tilbage på 68 tilfælde. fra lav højde. Men også uforsætlige sammenstød I forbindelse med de selvtilføjede skader var der er hyppige. For voldstilfældene er den hyppigste flest forgiftninger efterfulgt af anvendelse af skæ- skadesmekanisme slag eller stød afgivet af anden rende instrument. Ved sammenligning med tal fra person, og kun i få tilfælde har der været involveret tidligere år er der ikke nogle større forskydninger en slaggenstand eller et skærende/stikkende instru- inden for de enkelte skadesmekanismer. 56

Tabel 2. Antal patienter på skadestuen, Odense Universitetshospital, fordelt på bopælskommuner på Fyn - 2003 (kun førstegangshenvendelser). Number of patients treated in the emergency department, Odense University Hospital, distri- buted according to residence municipalities in Funen - 2003

Kommune Kontaktårsag County Reason for emergency room contact

Sygdom Ulykke Vold Selvtilføjet Senfølge Uoplyst I alt Illness Accident Violence Self-inflicted Late effects Unknown Total

Fynske øer 9 37 4 1 0 0 51 (0,1%) Ikke Fyn 590 1565 87 51 3 2 2298 (4,8%) Assens 100 316 17 10 1 1 445 (0,9%) Bogense 76 238 24 6 3 4 351 (0,7%) Broby 95 485 15 10 2 0 607 (1,3%) Egebjerg 12 34 3 2 0 0 51 (0,1%) Ejby 40 136 9 4 0 0 189 (0,4%) Fåborg 56 205 10 7 1 0 279 (0,6%) Glamsbjerg 108 453 14 15 2 0 592 (1,3%) Gudme 20 20 6 1 0 0 47 (0,1%) Hårby 79 251 12 9 0 1 352 (0,7%) Kerteminde 230 674 22 21 5 1 953 (2,0%) Langeskov 143 484 19 13 2 2 663 (1,4%) Middelfart 30 74 6 0 0 0 110 (0,2%) Munkebo 219 571 33 22 0 6 851 (1,8%) Nr. Åby 23 48 5 1 0 0 77 (0,2%) Nyborg 76 220 16 12 4 0 328 (0,7%) Odense 8723 21657 1171 692 52 135 32430 (67,8%) Otterup 353 1057 39 25 10 6 1490 (3,1%) Ringe 137 331 11 5 0 1 485 (1,0%) Ryslinge 49 77 4 1 0 0 131 (0,3%) Svendborg 43 129 9 2 0 0 183 (0,4%) Søndersø 267 882 35 23 2 3 1212 (2,5%) Tommerup 215 817 25 26 0 2 1085 (2,3%) Ullerslev 56 260 9 4 0 0 329 (0,7%) Vissenbjerg 151 520 28 5 1 1 706 (1,5%) Årslev 200 767 19 11 2 2 1001 (2,1%) Årup 62 240 9 10 1 0 322 (0,6%) Ørbæk 37 134 8 3 4 0 186 (0,4%)

Total 12199 32683 1668 992 95 167 47804 Procent 25,5 68,4 3,5 2,1 0,2 0,3 100% 57

Tabel 3. Skadesmekanisme for tilskadekomne fordelt efter kontaktårsag - 2003 Distribution of accident victims by the accident mechanism and type of accident - 2003

Skadesmekanisme Kontaktårsag Accident mechanism Reason for emergency room contact

Ulykke Vold Selvtilføjet I alt Accident Violence Self-inflicted Total

Fald på samme niveau snublen 5666 0 0 5666 Fall on same level gliden 913 0 0 913 Fald/hop til lavere niveau trappe 1066 0 0 1066 Fall to lower level mindre højde (<1m) 3275 0 0 3275 større højde (1m el. mere) 927 0 9 936 Slag, stød genstand i bevægelse 4519 212 5 4736 Struck or hit genstand i hvile 2383 8 169 2560 person eller dyr 3057 1347 8 4412 Klemning, snit, stik klemning 1219 2 0 1221 Crush injury, cut, sting klipning, bid 389 24 0 413 snit, savning, rivning, skrub 2572 45 154 2771 hug, stik, anden indtrængning 929 23 14 966 Fremmedlegemer i øje 953 0 0 953 Foreign bodies gennem naturlig legemsåbning 325 1 2 328 Kvælning strangulation 1 0 10 11 Suffocation obstruktion af luftrør 2 0 0 2 drukning og nærdrukning 4 0 1 5 Kemisk påvirkning ætsning, faste stoffer 13 0 0 13 Chemical effect ætsning, flydende stoffer 130 0 2 132 ætsning, luftformige stoffer 2 0 1 3 giftvirkning, faste stoffer 109 2 482 593 giftvirkning, flydende stoffer 77 2 124 203 giftvirkning, luftformige stoffer 70 2 10 82 uspecificeret 13 1 0 14 Varme, strålepåvirkning varm væske eller damp 188 0 1 189 Thermal, electric, radiation varme genstande 106 0 0 106 effect åben ild 66 0 0 66 kulde 4 0 0 4 elektrisk strøm 41 0 0 41 svejselys 64 0 0 64 anden lysstråling 9 0 0 9 akustisk 2 0 0 2 Akut overbelastning øvre del af ryg 15 0 0 15 Acute over-exertion of lænderyg 84 0 0 84 body or part of body ryg 39 0 0 39 nakke, skulderbælte 136 0 0 136 arme 318 0 0 318 ben 2904 0 0 2904 uspecificeret 28 0 0 28 Anden/ukendt andet, specificeret 27 0 0 27 Other/unknown ukendt/uoplyst 37 0 0 37

I alt 32683 1668 992 35343 I alt, procent 92,5 4,7 2,8 100

58 Kapitel 3. Basisregistreringen af tilskadekomst i 2003

Ulykker

32.682

ULYKKER

(Accidents)

25.097 4.174* 3.512

FRITIDS- ARBEJDS- TRAFIK- ULYKKER ULYKKER ULYKKER

(Leisure(Leisure accidents) accidents) (Gainful work accidents) (Road traffic accidents)

* heraf 100 trafikulykker

Figur 3.1. Fordeling af de tilskadekomne efter stedet, hvor ulykken skete Distribution of accident victims according to place of accident 32.682

ULYKKER

5.997 12.721 2.481 600 4.144 4.685 870 723 180 275 18% 39% 8% 2% 13% 14% 3% 2% 1% 1% TRAFIK- BOLIG/HAVE- PRODUKTIONS- SERVICE- SKOLE/ IDRÆTS- FORLYSTELSE/ FRI NATUR HAV/SØ UOPLYST OMRÅDE OMRÅDE OMRÅDE OMRÅDE INSTITUTION OMRÅDE PARK VÅDOMRÅDE OMRÅDE Transport Residential Production Retail School/insti- Sports area Amusement/ Open country- Sea,lake,river Unknown area area area area tutional area park area side 59

Hvor skete ulykkerne ? Alder og køn Fordelingen i henhold til skadested for ulykkerne I Tabel 3.1 ses tilskadekomne ved ulykke fordelt ef- i 2003 fremgår af Figur 3.1. De fleste ulykker sker ter alder og køn. Antallet af tilskadekomne mænd i bolig/have området efterfulgt af trafikområdet. I er markant større i næsten alle aldersgrupper, men denne sammenhæng er det vigtigt at bemærke, mest udtalt i aldersgruppen 15-29 år. at ulykker i trafikområdet ikke er lig med antallet Denne kønsforskel gør sig allerede gældende for af trafikulykker, idet definitionen på en trafikulykke de 0-4 årige og fortsætter frem til 60-års alderen. kræver, at der er involveret mindst ét køretøj. Ulyk- For begge køn gælder imidlertid, at der er en udtalt ker i trafikområdet inkluderer derfor - udover trafik- variation med alderen. Både for kvinder og mænd ulykker - også f.eks. fodgængeres fald på fortovet. er det største antal tilskadekomne at finde i teen- På tilsvarende vis er antallet af ulykker i produk- age årene.Der ses et fald i det totale antal på ca. tions- og serviceområdet ikke lig med antallet af 4%, hovedsageligt betinget af et fald hos mænd på arbejdsulykker, idet disse også omfatter personer, 5,5%. Dette fald er jævnt fordelt på aldersgrupper. der ikke er i erhverv, men færdes i disse områder.

Tabel 3.1. Tilskadekomne ved Alder Mænd Kvinder alt ulykke fordelt efter antal % % (2002) antal % % (2002) antal % % 2002) alder og køn. 0 - 4 1533 4,7 4,8 1068 3,3 3,3 2601 8,0 8,0 Skadestuen, 5 - 9 1544 4,7 4,8 1126 3,5 3,6 2670 8,2 8,4 Odense Universitets-ho- 10 - 14 1887 5,8 5,7 1668 5,1 4,6 3555 10,9 10,3 spital 2003 15 - 19 1855 5,7 5,7 1279 3,9 4,0 3134 9,6 9,7 Distribution of accident victims 20 - 24 1919 5,9 6,0 1124 3,5 3,4 3043 9,3 9,4 according to age and gender 25 - 29 1784 5,4 5,8 896 2,7 2,8 2680 8,2 8,6 30 - 34 1526 4,7 4,8 732 2,3 2,5 2258 6,9 7,3 35 - 39 1433 4,4 4,8 762 2,3 2,4 2195 6,7 7,1 40 - 44 1123 3,4 3,4 670 2,1 1,9 1793 5,5 5,3 45 - 49 1005 3,1 2,9 599 1,8 2,0 1604 4,9 4,8 50 - 54 794 2,4 2,6 624 1,9 1,9 1418 4,3 4,4 55 - 59 776 2,4 2,4 638 1,9 1,8 1414 4,3 4,2 60 - 64 434 1,3 1,2 425 1,3 1,3 859 2,6 2,5 65 - 69 294 0,9 0,9 341 1,0 1,0 635 1,9 1,8 70+ 827 2,5 2,4 1996 6,1 5,7 2823 8,7 8,1

I alt 18734 57,3 58,0 13948 42,7 42,0 32682 100 100

Aktivitetskode Registrering af aktivitet i forbindelse med ulykke Når gruppen „Ulønnet arbejde“ har den største har stået på siden 1995, og man ser fordelingen i andel af indlagte, skyldes det, at ældre med brud Tabel 3.2. Fordelingen over de seneste 3 år ligger på lårbenshalsen ofte vil være i denne gruppe. meget jævnt - med grupperne ”Leg, hobby m.m.” Gruppen ”Andet” gemmer trafikuheld, der ikke er og ”Ulønnet” som de store grupper, der tilsammen opstået i forbindelse med arbejde eller idræt. tegner sig for mere end halvdelen af alle ulykker. Det må også bemærkes, at selv om arbejdsulykker I Tabel 3.3 ses afslutningsmåde og aktivitet, og her udgør 13% af alle ulykker, så skyldes kun 5% af ses, at der er en forholdsmæssig større andel af akutte indlæggelser egentlige arbejdsulykker. Ulyk- ulykker i grupperne ”Leg, hobby m.m.”, ”Ulønnet ker i forbindelse med ulønnet arbejde udgør 31% arbejde” og ”Andet”, der medfører indlæggelse. af ulykkerne og er som helhed alvorligere - disse tegner sig for 40% af de akutte indlæggelser. Dette kunne tyde på, at sikkerheden er større ved lønnet arbejde end ved ulønnet arbejde. 60

Tabel 3.2. Tilskadekomne fordelt på aktivitet i ulykkesøjeblikket - 2003 Distribution of injured according to acitivity at the moment of accident - 2003

Aktivitet Antal tilskadekomne (Activity) ( Number of injured) 1997 % 1998 % 1999 % 2000 % 2001 % 2002 % 2003 %

Idræt (Sports) 4418 14 4322 13 4412 13 4575 13 4317 13 4801 14 4592 14 Leg, hobby m.m. (Games, hobbies etc.) 7629 24 7339 23 7411 22 7506 22 7303 22 7357 22 7211 22 Arbejde (Gainful work) 5119 16 5091 16 5076 15 5260 15 4841 15 4568 13 4103 13 Vitalaktivitet (Vital activity) 907 3 873 3 934 3 970 3 1066 3 1444 4 1491 5 Ulønnet arbejde (Voluntary) 9250 29 9334 29 10064 30 10504 31 10323 31 10525 31 10162 31 Anden aktivitet (Other) 4679 14 5022 16 5149 16 5421 16 5291 16 5376 16 5058 15 Uspecificeret (Unspecified) 95 0 118 0 96 0 81 0 83 0 97 0 65 0

I alt (Total) 32.097 100% 32.099 100% 33.142 100% 34.317 100% 33224 100% 34168 100% 32682 100%

Tabel 3.3. Afslutningsmåde fordelt på aktivitet i ulykkesøjeblikket - 2003. Distribution of accident victims according to their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room. According to activity at the moment of accident -2003

Aktivitet Afslutningsmåde Activity Referral/outcome category

Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt akut senere indlæggelse ankomst No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total physician dept. to hosp. admission admission arrival

Idræt (Sports) 2876 492 1072 146 6 0 0 4592 Leg, hobby m.m. (Games, hobbies etc.) 4286 1557 1080 285 3 0 0 7211 Arbejde (Gainful work) 2445 1036 446 174 1 0 1 4103 Vitalaktivitet (Vital activity) 761 226 233 262 0 9 0 1491 Ulønnet arbejde (Voluntary) 5362 2306 1452 997 14 31 0 10162 Anden aktivitet (Other) 2744 747 772 764 6 14 11 5058 Uspecificeret (Unspecified) 33 12 11 8 0 0 1 65

I alt (Total) 18507 6377 5066 2636 30 54 13 32682 61

Behandlingen Tabel 3.4 viser den primære behandling givet i ska skader”. Gruppen omfatter imidlertid også alle destuen. Det skal bemærkes, at man har mulighed de tilfælde, hvor man udelukker knoglebrud ved for at kode op til 3 forskellige behandlinger givet i røntgenundersøgelse og ikke finder anledning til skadestuen, men for overskuelighedens skyld har anlæggelse af en bandage. vi kun anført den først angivne (vigtigste) behand Sårbehandling udgør ca. 25 % af de givne be ling. handlinger, og i over halvdelen af tilfældene var det nødvendigt med syning af såret. Gruppen ”anden behandling” omfatter bl.a. mundt lige og skriftlige informationer, gode råd o.l., der er Det drøftes jævnligt, om behandlingen af såkaldte givet af personalet i skadestuen. ”bagatelskader” hører til i skadestuen, eller om dis se patienter burde henvende sig til egen læge eller Af tabellen fremgår, at 20,7% af kontakterne til slet ikke søge læge. Betegnelsen ”bagatelskade” skadestuen ikke udløste nogen specifik behand kan imidlertid først anvendes, efter at undersøgel ling. Denne oplysning er lidt misvisende, idet denne sen - evt. suppleret med en røntgenundersøgelse - store gruppe naturligvis er blevet lægeundersøgt har afkræftet større læsioner. Man må således ikke og vurderet samt suppleret med røntgenunder forvente at kunne fjerne denne andel af kontakter søgelser efter behov. En del af disse skader falder til læge eller skadestue. Derimod vil en reduktion dog i en gruppe, som karakteriseres ”bagatel formentlig kunne opnås ved en målrettet sundheds pædagogisk indsats.

Tabel 3.4. Tilskadekomne ved Behandlingens art Tilskadekomne Procent (Type of treatment) (Number of injured) (Per cent) ulykke fordelt efter given behandling i Små operationer (f.eks. fjernelse af negl) 248 0,8 skadestuen, (Minor surgical procedures - e.g.removal of nail) Odense Universitets hospital, 2003. Fremmedlegemefjernelse o.l. i øjet (from the eye) Distribution of accident (Removal of foreign bodies) (inkl. øjenbehandling + forbinding) 1275 3,9 victims according to treat- (eye dressing) ment given in the emergency room. andre steder (from other parts of the body) 373 1,1 Sårbehandling uden syning 3820 11,7 (Wound treatment) (Wound treatment without suture) syning af sår 4411 13,5 (suture of wound)

Behandling af knoglebrud o.l. påpladssætning 592 1,8 (Treatment of fractures) gipsanlæggelse 2722 8,3 (plaster cast) Andre bandager, krykker el. lign. 7681 23,5 (Other ) Anden behandling 4660 14,3 (Other treatment) Tandbehandling 122 0,4 (Dental treatment) Ingen behandling 6778 20,7 (No treatment)

I alt 32.682 100% 62

Behov for yderligere behandling Af Tabel 3.5 ses, at 56,6% af tilskadekomsterne var Langt den overvejende del af de patienter, der af en sådan karakter, at de kunne afsluttes efter døde under indlæggelsen, var at finde i aldersgrup- endt behandling i skadestuen, mens 8,1% blev pen over 70 år. Dette skyldes ofte komplikationer, indlagt akut til viderebehandling. der tilstøder under sygdomsforløbet. De patienter, der var døde ved ankomsten, var oftest trafik- dræbte.

Tabel 3.5 Tilskadekomne ved Alder Afslutningsmåde Age Referral/outcome category ulykke fordelt efter Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt afslutningsmåde. akut senere indlæggelse ankomst Skadestuen, No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Odense Universitets- Total hospital 2003. physician dept. to hosp. admission admission arrival Distribution of accident victims according to their 0 - 4 1664 539 254 141 2 1 0 2601 need for medical treatment 5 - 9 1543 690 292 142 2 1 0 2670 following initial treatment in 10 - 14 2169 645 607 131 1 1 1 3555 the emergency room. 15 - 19 1999 527 472 134 1 1 0 3134 20 - 24 1981 503 409 145 2 1 2 3044 25 - 29 1686 485 377 130 2 0 0 2680 30 - 34 1344 449 351 107 1 0 6 2258 35 - 39 1272 411 356 151 3 2 0 2195 40 - 44 1001 323 315 149 1 3 1 1793 45 - 49 850 339 287 125 2 1 0 1604 50 - 54 721 319 248 130 0 0 0 1418 55 - 59 684 302 258 164 3 2 1 1414 60 - 64 397 194 181 84 2 1 0 859 65 - 69 263 127 148 94 0 3 0 635 70+ 933 523 511 809 8 37 2 2823

I alt 18507 6376 5066 2636 30 54 13 32682 Procent 56,6 19,5 15,5 8,1 0,1 0,2 0,0 100%

Baggrundstabeller Baggrundstabeller med oplysninger om alder og skadested, afslutningsmåde samt skadesmeka nisme findes i Kapitel 4 (tabellerne 4.1 - 4.34). 63

Hjemme-/fritidsulykker 2003 Hjemme-/fritids ulykker har de seneste ti år udgjort Antallet af ulykker har gennem årene været ret den største andel af henvendelserne på skade- konstant på ca. 25.000 pr. år, ligesom fordelingen stuen. I denne gruppe findes mange forskellige mellem mænd og kvinder har været nogenlunde ulykkestyper, lige fra børns ulykker på legeplads til den samme gennem alle årene. Siden 1996 er ældres fald i hjemmet. der dog sket en lille stigning i det samlede antal, Trafikulykker i fritiden er ikke med i denne oversigt. en stigning der er gældende for både mænd og kvinder.

Figur 1. Hjemme-/fritidsulykker fordelt på køn 1992-2003 Home and leisure accidenrts according to gender 1992-2003.

30000 Mænd Kvinder I alt 25000

20000

15000

10000

5000

0 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Netop børne- og ældreulykker udgør en ret stor Aktiviteten på ulykkestidspunktet er også varieren- andel af hjemme-/fritidsulykkerne, som det ses i fig. de med alderen (fig. 3). Hos de yngre er det især 2. Børn og unge indtil 14 år er de hyppigste gæster fritidsaktiviteter og idræt der forårsager skaderne, på skadestuen, hvorefter der er et jævnt fald frem og jo ældre man bliver, jo mere skyldes skaderne til de ældre, hvor man igen ser en voldsom stig- ”ulønnet arbejde” (se bilag 5). ning. 64

Figur 2. Alder og køn - 2003

3500 Mænd Kvinder 3000 Alle

2500

2000

1500

1000

500

0 0- 5- 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 4 9 -1 -1 -2 -2 -3 -3 -4 -4 -5 -5 -6 -6 -9 4 9 4 9 4 9 4 9 4 9 4 9 9

Der ses også en mindre forskel i afslutningsmåden, Personer med idrætsskader bliver sjældent indlagt, betinget af aktiviteten på skadetidspunktet. men ofte set i ambulatoriet. Ulønnet arbejde fører ofte til indlæggelse (fig. 3).

Figur 3. Afslutningsmåde

100% Andet Ulønnet Vitalaktivitet 80% Fritid Idræt

60%

40%

20%

0% Alle Afsluttet Egen læge Ambulatorium Indlagt 65

Variationer over ugen kan ses i fig. 4. Her skal det Der er flest skader i weekenden - og bemærkelses- bemærkes, at det fald i henvendelser, man altid ser værdigt få idrætsskader om fredagen. i juli måned, hovedsagligt skyldes et fald Hjemme-/fritidsulykker udgør en meget stor del af i idræts- og fritidsskader. Generelt er der i alle kate- de skader, der ses på skadestuen; oftest er ska- gorier et øget antal skader i forårsmånederne. derne mindre alvorlige. Udviklingen har været ret konstant i de seneste 9 år (fig. 5). Kun ved aktiviteten ”ulønnet arbejde” ses en mindre stigning i antal skader.

Figur 4. Ugedag

Idræt 2000 Fritid 1800 Vitalaktivitet 1600 Ulønnet 1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Søndag Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Lørdag

Figur 5. Aktivitet 1995 - 2003

Idræt 12000 Fritid Vitalaktivitet Ulønnet

10000

8000

6000

4000

2000

0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 66

Arbejdsulykker I år 2003 er antallet af patienter behandlet på de hyppigste skadesteder (Tabel arbejde 3). Et skadestuen, OUH, hvor tilskadekomsten er sket typisk offentligt arbejdsområde som skoler eller i arbejdstiden, faldet med 468 set i forhold til år andre institutioner udgør knap 13% af tilskade- 2002. Dette er en positiv udvikling, som dog kan komsterne (Tabel arbejde 2). De 10 arbejdspladser skyldes tilfældig variation fra år til år (Tabel arbejde med det største antal tilskadekomne udgør knap 1). I lighed med tidligere år er det stadig mændene 18% af samtlige tilskadekomne, hvilket betyder, at og de yngre aldersgrupper, som udgør det største der er stor spredning af tilskadekomst på mange antal patienter. forskellige arbejdspladser. Det må understreges, at selvom der kommer mange patienter fra en Ikke overraskende kommer de fleste patienter fra bestemt arbejdsplads, er dette ikke nødvendigvis erhvervsområderne (godt 55%) (Tabel arbejde 2). ensbetydende med en stor risiko for tilskadekomst Erhvervsområderne omfatter typisk private virk- på denne arbejdsplads, idet antallet af tilskade- somheder, hvor fremstillingsvirksomhederne udgør komne måske blot skal ses i forhold til et stort antal ansatte (Tabel arbejde 3).

Tabel arbejde 1. Tilskadekomst ved udførelse af lønnet arbejde fordelt efter alder og køn 1998 - 2003 Number of patients treated after occupational accidents according to age and gender, 1998-2003.

1998 1999 2000 2001 2002 2003 Mænd Kvinder Mænd Kvinder Mænd Kvinder Mænd Kvinder Mænd Kvinder Mænd Kvinder

0-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5-9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10-14 18 11 13 10 14 4 7 3 7 1 5 6 15-19 315 98 278 99 271 99 225 74 218 87 213 71 20-24 624 179 628 166 619 206 565 172 508 170 423 154 25-29 713 161 691 174 710 156 648 152 541 140 473 126 30-34 681 145 578 145 662 146 602 133 520 120 481 106 35-39 449 125 502 148 557 134 498 124 556 126 456 101 40-44 377 116 422 110 398 117 393 124 379 116 300 109 45-49 295 92 325 99 332 106 315 110 301 94 301 95 50-54 305 101 299 96 284 94 266 83 261 80 225 99 55-59 191 60 191 64 246 70 252 77 248 72 230 83 60-64 57 14 52 16 58 15 64 14 55 14 80 20 65-69 11 4 13 3 19 2 12 1 16 6 11 1 70-99 11 1 6 2 4 1 6 1 5 1 4 1

Total 4047 1107 3998 1132 4174 1150 3853 1068 3615 1027 3202 972

Tabel arbejde 2. Fordeling af skadested for patienter som har Sted Antal patienter Procent henvendt sig til skadestuen, OUH, i år 2003 efter en arbejdsulykke. Erhvervsområde 2320 55,6 Occupational accident victims treated at the A&E department, Skoler/institutioner 542 13,0 OUH in 2003 according to the place of injury. Handelsområder 352 8,4 Boliger/haver 343 8,2 Trafikområder 303 7,2 Forlystelser 161 3,9 Idrætsområder 103 2,5 Andre steder 50 1,2

Total 4174 100%

Tabel arbejde 3. De 10 hyppigste skadesteder for patienter som har henvendt sig til skadestuen, OUH, i år 2003 efter en arbejdsulykke. Occupational accident victims treated at the A&E department, OUH in 2003 according to the 10 workplaces with the highest frequency.

Arbejdsplads Antal patienter Procent af samtlige patienter efter en arbejdsulykke 2002

Lindø 210 5,0 Danish Crown 143 3,4 Odense Universitetshospital 138 3,3 Glud & Marstrand 49 1,2 Roulund 45 1,1 Micro Matic 25 0,6 Ib Andresen Industri 23 0,5 Bilka 18 0,4 Fynsværket 18 0,4 Dalum Papir A/S 16 0,4

Sum 685 16,3 68

Snit og klem samt slag er de hyppigste skades kelte skadesmekanismer er stort set identisk med mekanismer hos patienter, der er kommet til skade de foregående år (Tabel arbejde 4). i arbejdstiden. Fordelingen af patienter på de en

Tabel arbejde 4. Fordeling på skadesmekanisme for patienter Antal Procent som har henvendt sig på skadestuen, OUH, i år 2003 efter en arbejdsulykke. Fald på samme niveau 263 6,3 Occupational accident victims treated at the A & E department, Fald fra højde 364 8,7 OUH in 2003 according to the mechanism and nature of ac- Slag 1033 24,7 cident. Snit/klem 1435 34,4 Fremmedlegeme 432 10,4 Kemisk påvirkning 93 2,2 El-/stråle-påvirkning 132 3,2 Akut overbelastning 417 10,0 Uoplyst 1

Total 4174 100%

Knive og vinkelslibere udgør de hyppigst skade devoldende produkter kun udgør godt en femtedel voldende produkter, hvilket stemmer godt overens af det samlede antal tilskadekomne indikerer, at med, at snitlæsioner er den hyppigste skadesme der registreres mange forskellige skadevoldende kanisme (Tabel arbejde 5). At de 10 hyppigst ska produkter.

Tabel arbejde 5. Fordelingen af de 10 hyppigst skadevoldende Skadevoldende Antal Procent af samtlige produkter for patienter som har henvendt sig produkt patienter efter en på skadestuen, OUH, i år 2003 efter en arbejds- arbejdsulykke i 2003 ulykke. Occupational accident victims treated at the A & E department, Kniv 206 6,0 OUH in 2003 according to the product of injury. Vinkelsliber 129 3,8 Trappe 101 2,9 Hobbykniv 68 2,0 Stige 58 1,7 Hammer 34 1,0 Dør 33 1,0 Kasse 30 0,9 Jernplade 57 1,6 Palle 27 0,8

Sum 743 21,7 69

Afslutningsmåden fra skadestuen giver et indtryk komne. I 2002 var der 2 dødsfald. Andelen af akut af, hvor alvorlige skader patienterne har pådraget indlagte steg lidt i forhold til 2002 (Tabel arbejde 6). sig. I 2003 var der 1 dødsfald blandt de tilskade-

Tabel arbejde 6. Fordeling på afslutningsmåde for patienter som har henvendt sig til skadestuen ved OUH i år 2003 efter en arbejdsulykke. Distribution of occupational accident victims according to need for medical treatment following initial treatment in the A&E department OUH in 2003.

Afslutningsmåde Antal Procent Procent 2002 fra skadestue

Afsluttet 2492 59,7 60,7 Egen læge 1042 25,0 25,4 Ambulatorium 462 11,1 10,6 Indlagt akut 177 4,2 3,2 Død 1 0,0 0,1

Total 4174 100% 100%

Figur arbejde 1. Antallet af arbejdsulykker 1989 - 2003 Number of occupational accidents, 1989 - 2003

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 70

Trafikulykker Tilskadekomne ved trafikulykker i 2003

Der blev i 2003 behandlet 4.983 tilskadekomne ingen signifikant forskel på fordelingen af trafikant- personer på de fynske skadestuer efter færdsels- grupper og behandling givet i skadestuen (Figur uheld. I Tabel trafik 1 ses antallet af tilskadekomne trafik 10 og 11). behandlet på de forskellige skadestuer. Der er

Tabel trafik 1. Tilskadekomne efter trafikuheld i 2003, behandlet på skadestuerne på Middelfart Sygehus, Odense Universitetshospital og Svendborg Sygehus. Fordelt efter transportform.

Skadestue Fodgænger Cykel Knallert MC Personbil Andet Total

Middelfart 11 163 47 26 119 15 381 Odense 127 1767 314 192 995 117 3512 Svendborg 36 515 142 66 312 19 1090

Total 174 2445 503 284 1426 151 4983

I 2002 blev der på skadestuen ved Odense Univer- Der ses en tidsmæssig fordeling af ulykkerne med sitetshospital registreret 3.754 tilskadekomne efter et øget antal tilskadekomne i myldretiderne om færdselsuheld. Dette antal var det højeste gennem morgenen og om eftermiddagen (Figur trafik 3). en længere årrække. Der har således ikke i perio- Fredag er den ugedag, hvor der registreres flest den siden 1978, hvor der er foretaget fortløbende tilskadekomne og søndag den dag, hvor der regi- og systematisk registrering af trafiktilskadekomst streres færrest (Figur trafik 4). på sygehuset, været registreret et højere antal Der ses flest tilskadekomne trafikanter i løbet af tilskadekomne. månederne juni, august og september og færrest Antallet er i 2003 faldet til 3.512. På Figur trafik i vintermånederne januar, februar og marts (Figur 1 kan man se udviklingen gennem perioden. På trafik 5). Figur trafik 2 ses, at udviklingen for trafikantkatego- rierne er forskellig. Tilskadekomne cyklister udgør I forbindelse med registrering af de tilskadekomne den største gruppe af tilskadekomne trafikanter. foretages en gradering af de enkelte læsioners al- Antallet er steget signifikant i starten af perioden, vorlighed. Dette foregår efter en international skala; og herefter har der været et mere konstant antal. AIS (Abreviated Injury Scale), der angiver hvor Antallet af tilskadekomne efter uheld med person- livstruende den enkelte læsion er. Der foretages bil er i starten af perioden faldet, men herefter har videre en beregning, der beskriver alvorligheden man registreret en stigning frem til 2003, hvor der af den tilskadekomnes samlede læsioner. Denne igen ses et fald. beregning kaldes Injury Severity Score (ISS). En mere uddybende beskrivelse findes i bilag 1. 71

Et andet og mere simpelt udtryk for alvorligheden Ud af de 3.512 tilskadekomne trafikanter blev der af læsionerne er, hvorvidt der er behov for ind- foretaget AIS kodning af 3347. For 8 af de tilskade- læggelse til videre behandling eller observation. komne var der ikke tilstrækkelige oplysninger til at Der er dog en del faktorer udover alvorligheden foretage AIS kodning f.eks. på grund af manglende af skaderne, der påvirker dette. Alder og sociale obduktion. Der var 85 tilskadekomne, der forlod forhold har ofte betydning for, om der er behov for skadestuen uden at være set og undersøgt af en indlæggelse. Behandlingen for en given læsion læge, og hos 72 fandtes ved undersøgelse ingen kan ligeledes ændres gennem en periode, således tegn til skade. at indlæggelseshyppigheden efter en given skade enten kan øges eller reduceres. Antallet af registrerede dræbte faldt fra 29 i 2002 til 19 i 2003. Med tal i denne størrelsesorden kan der På Figur trafik 9 ses sammenhængen mellem på baggrund af enkelte ulykker forekomme større Maksimum AIS (MAIS) og afslutningsmåden i ska- udsving fra år til år. Der vil desuden være enkelte destuen. Det ses, at der umiddelbart er sam- dræbte i trafikken, der ikke indgår i sygehusenes menhæng mellem behovet for behandling og AIS- statistikker. Hvis der er læge til stede på ulykkes- graden af læsionerne. Man kan dog også se, at stedet, f.eks. fra tilkaldt lægeambulance, kan de der hos en indlagt person er lige stor sandsynlig- dræbte på ulykkesstedet blive erklæret døde og hed for at denne har læsioner med MAIS 1, MAIS 2 indbringes ikke til sygehusenes skadestuer. De eller MAIS 3. Indlæggelsesgraden er således ikke indgår derfor ikke i de nuværende sygehusbase- et validt udtryk for alvorligheden af læsionerne. rede statistikker. I 2003 blev 603 personer indlagt efter trafikuheld. I Tabel trafik 1 og Tabel trafik 2 ses alvorligheden Det samlede antal indlæggelsesdage var 3.. Dette og fordelingen af læsionerne på de forskellige svarer til, at der i gennemsnit hver eneste dag året kropsregioner for de tilskadekomne. Fordelingen er rundt var indlagt 10 personer på Odense Universi- uændret fra tidligere. tetshospital efter trafikuheld. Fordelingen af tilskadekomne efter alder og køn I Tabel trafik 3 ses andelen af indlagte patienter for- ses på Figur trafik 6. Mænd udgør den største delt efter transportform. Det ses, at tilskadekomne andel i næsten alle aldersgrupper. cyklister er den gruppe, der har det største sengedagsforbrug. Alle læsioner hos de tilskadekomne kodes med På Figur trafik 7 ses fordelingen af den givne AIS, der - som ovenfor nævnt - udtrykker, hvor behandling efter alder på de tilskadekomne. Der livstruende læsionen er. AIS vurderer således ikke er med stigende alder et stigende behov for videre følgerne af skaderne på længere sigt. behandling i skadestuen og færre tilskadekomne ældre kan afsluttes efter behandling i skadestuen. 72

Figur trafik 1. Antal tilskadekomne behandlet på skadestuen, Odense Universitetshospital efter færdselsulyk- ke i perioden 1978 til 2003.

4000

3500

3000

2500

2000 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 199 19 19 19 19 19 20 200 20 20 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 4 95 96 97 98 99 00 1 02 03

Figur trafik 2. Antal tilskadekomne behandlet på skadestuen, Odense Universitetshospital efter færdselsulyk- ke i perioden 1978 til 2003 . Fordelt efter transportmiddel.

2500 Fodgænger Cykel Knallert 2000 MC Personbil Øvrige 1500

1000

500

0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 0 0 0 0 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 0 0 0 0 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 73

Figur trafik 3. Klokkeslæt. n = 3442 Alle tilskadekomne ved 70 uoplyste trafikulykke fordelt efter ulykkestidspunkt. 350 Time of day. Distribution of road traffic accident 300 victims by time of day . 250

200

150

100

0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Klokkeslæt Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003

Figur trafik 4. Ugedag. n = 3508 Alle tilskadekomne ved trafikulykke fordelt på ugedage . 700 Day of week. Distribution of road traffic accident 600 victims by day of week. 500

400

300

200

100

0 Søndag Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Lørdag Ugedag Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003

Figur trafik 5 . Måned. n = 3508 Alle tilskadekomne ved 450 trafikulykke fordelt på måneder. Month of year. 400 Distribution of road traffic accident 350 victims by month of year . 300 250

200 150 100 50 0 Jan Feb. Mar. Apr. Maj Juni Juli Aug.Sept. Okt. Nov. Dec. Måned Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003 74

Tabel trafik 1. Alvorligheden af læsioner fordelt på trafikantkategori, 2003 The severity of the lesions according to mode of transportation, 2003.

Transportform AIS 1 AIS 2 AIS 3 AIS 4 AIS 5 AIS 6 Total* (antal læsioner)

Fodgænger 160 39 13 4 2 0 218 Cykel 2571 385 91 11 13 0 3071 Knallert 502 95 26 3 2 0 628 MC 274 77 29 2 6 0 388 Personbil 1313 149 49 16 12 2 1541 Andet 147 17 16 1 0 0 181

Total 4967 762 224 37 35 2 6027

Tabel trafik 2. Fordelingen af læsionerne på kropsregion i forhold til trafikantkategori, 2003 Lesions on the body according to mode of transportation, 2003.

Transportform Hjerne Ansigt Hals Brystkasse Mave Rygsøjle Arme Ben Uspecificeret

Fodgænger 34 23 0 14 3 10 51 83 0 Cykel 273 668 15 98 41 67 1178 731 0 Knallert 47 73 1 36 8 21 218 223 1 MC 21 35 1 28 8 26 125 144 0 Personbil 176 195 9 207 39 440 230 244 1 Andet 18 21 0 21 3 25 47 46 0

Total 569 1015 26 404 102 589 1849 1471 2

Tabel trafik 3. Sengedagsforbruget for tilskadekomne trafikanter behandlet på skadestuen, Odense Universitetshospital i 2003, fordelt efter transportmiddel. Number of hospital bed days for road traffic accident victims by mode of transportation, 2003.

Fodgænger Cykel Knallert MC Bil Andet Total (Pedistrian) (Bicycle) (Moped) (MC) (Automobile) (Other) (Total)

Antal behandlede 127 1767 314 192 995 117 3512 (Number of persons treated) Heraf antal indlagte 33 209 64 52 220 24 602 (Number of in-patients) Mediane indl. tid 6 dage 2 dage 2 dage 3 dage 1 dag 2 dage 1 dag (Median admission time) (1-42 dage) (1-120 dage) (1-33 dage) (1-80 dage) (1-76 dage) (1-36 dage) (1-120 dage) Sengedags- forbrug 402 1081 297 446 963 130 3319 (Number of hospital bed days) 75

Figur trafik 6. Alle tilskadekomne ved trafikulykke fordelt efter alder og køn, 2003 Distribution of road traffic accident victims by age and gender, 2003 n = 3512

Antal tilskadekomne 350 Mænd Kvinder 300

250

200

150

100

0 0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-99 Alder

Figur trafik 7. Den procentvise fordeling mellem alder og afslutningsmåde hos tilskadekomne i trafikken behandlet på skadestuen, Odense Universitetshospital i 2003. Distribution (per cent) of road traffic accident victims by the treatment in the emergency room, 2003. 76

Tabel trafik 4. Tilskadekomne ved trafikulykke fordelt efter benyttet transportmiddel og modpart - 2003. Distribution of road traffic accident victims registered by mode of transport and type of counterpart - 2003

Transportmiddel Modpart (Counterpart) (Mode of transport) Fodgænger Cykel Knallert MC Bil Varebil Lastbil Bus Fast genstand Ingen Andet Uoplyst I alt Pedestrian Bicycle Moped MC Auto- Pick-up Van Bus Stationary No Other Unknown Total mobile object counterpart

Fodgænger 0 23 4 3 83 5 2 7 0 0 0 0 127 Cykel 21 179 17 7 260 12 5 8 228 942 59 0 1738 Cykelpassager 0 1 0 0 1 0 0 0 1 6 20 0 29 Knallert 2 7 8 2 90 3 3 1 54 129 6 1 306 Knallertpassager 0 0 0 0 1 0 0 0 3 4 0 0 8 MC 0 2 2 8 52 2 3 1 15 96 5 0 186 MC-passager 0 0 0 0 2 0 0 0 0 4 0 0 6 Personbil 1 1 1 3 619 39 28 13 122 158 10 0 995 Varebil 0 0 0 1 22 1 4 1 7 15 3 0 54 Lastbil 0 0 0 0 2 1 3 0 0 2 0 0 8 Bus 0 0 0 0 1 0 2 0 0 45 0 0 48 Andet 0 0 0 0 1 0 0 0 1 5 0 0 7

I alt 24 213 32 24 1134 63 50 31 431 1406 103 1 3512

Figur trafik 8. Alle tilskadekomne i 2003 Kodning af AIS n = 3512

Forladt skadestuen Oplysninger Undersøgt af læge - Undersøgt af læge - ikke set af læge utilstrækkelige til ingen tegn på læsion korrekt AIS-kodning AIS = 0 AIS = 1 - 6 n = 85 n = 8 n = 72 n = 3347 77

Figur trafik 9. Procentvis sammenhæng mellem alvorlighed af læsioner bedømt fra Maksimum AIS (MAIS) og afslutningsmåde hos tilskadekomne i trafikken behandlet på skadestuen, Odense Universitets- hospital i 2003. Der indgår kun tilskadekomne med oplysninger om læsionernes AIS (165 uoplyste). 78

Tilskadekomne fodgængere Tilskadekomne cyklister

I 2003 blev der behandlet 127 tilskadekomne Efter en periode med et faldende antal tilska- fodgængere på skadestuen, Odense Universitets- dekomne cyklister blev der i 2002 registreret en hospital efter færdselsuheld. Man skal i forbindelse stigning. Antallet af tilskadekomne cyklister steg med tilskadekomne fodgængere være opmærksom fra 1.735 i 2001 til 1.890 i 2002. I 2003 er tallet af på, at ulykken skal involvere et køretøj i bevægelse tilskadekomne cyklister faldet til 1.767. Cykelpas- for at indgå i definitionen af et færdselsuheld. Et sagerer udgjorde 29 af de tilskadekomne cyklister. uheld, hvor en fodgænger kommer til skade ved Cyklister udgjorde i 2003 halvdelen af de samlede f.eks. at træde forkert på en flise eller kantsten antal tilskadekomne trafikanter. Denne andel er fal- defineres således ikke som et færdselsuheld. Lige- det lidt de seneste år på baggrund af et øget antal ledes indgår tilskadekomne rulleskøjteløbere ikke tilskadekomne bilister. Tilskadekomne cyklister er i statistikken, medmindre der indgår kollision med dog fortsat den enkelte trafikantgruppe, der hyp- kørende modpart. pigst er involveret i trafikulykker med personskade. Der blev i 2003 indlagt 33 tilskadekomne fodgæn- Der blev i 2003 dræbt 5 cyklister. Tre af disse blev gere. Dette tal var stort set uændret sammenlignet dræbt ved eneuheld, mens de øvrige to blev dræbt med året før. Den mediane indlæggelsestid steg ved kollision med motoriseret modpart. imidlertid fra 3.5 dage i 2002 til 6 dage i 2003. Det Det er hyppigst de yngre aldersgrupper, der kom- samlede sengedagsforbrug steg fra 248 til 402 mer til skade efter færdselsuheld på cykel. Alders- (Tabel Trafik 3). Det tyder derfor på, at alvorlighe- grupperne 15-19 år og 20-24år udgør ca. 30 % af den af de tilskadekomne fodgængeres læsioner det samlede antal tilskadekomne cyklister. (Tabel er steget i perioden. I 2003 blev der registreret 1 4.29) dræbt fodgænger. I Tabel trafik 3 er vist antallet af indlagte fodgæn- Modpart og ulykkessituation gere, den mediane indlæggelsestid og antallet af Fordelingen af de tilskadekomne efter modpart ses forbrugte sengedage sammenlignet med de øvrige i tabel 3.6. Eneuheld udgør den største del af de trafikanter. tilskadekomne cyklisters uheld. Resten af ulykkerne er fordelt med kollisioner på lige vej samt Modpart og ulykkessituation kollisioner i kryds. Der har ikke været registreret De alvorligste uheld med fodgængere forekommer nogen signifikant ændring i fordelingen på uhelds- efter påkørsel af motorkøretøj. Der er udover dette situationer sammenlignet med 2002. ca. 1/3, der kommer til skade efter påkørsel af På nedenstående figur er vist uheldssituationerne cykel eller knallert. (Tabel 4.29-4.33) for alle ulykkerne med tilskadekomne cyklister.

Læsionsmønster Benene er den kropsregion, hvor fodgængerne hyppigst kom til skade. I gennemsnit havde 67 % af de tilskadekomne fodgængere læsioner på benene. Fodgængere havde i gennemsnit noget alvorligere læsioner sammenlignet med de øvrige trafikantgrupper. Der var 15 % af fodgængerne, der havde læsioner med AIS>=3. 79

Læsionsmønster Fordelingen af læsionerne på de forskellige krops- Ud af de 1.767 tilskadekomne cyklister blev 209 regioner er uændret fra tidligere. De fleste læsioner indlagt til videre behandling. Den mediane indlæg- er lokaliseret til ansigt og arme. Skader lokaliseret gelsestid var 2 dage (1-120 dage) og det samlede til armene fandtes hos 67 % af de tilskadekomne antal sengedage 1.081. Tilskadekomne cyklister cyklister. Hovedskader fandtes hos 15 %. udgør således 1/3 af de indlagte trafikanter og 1/3 De fleste cyklister, der behandles på skadestuen, af tilskadekomne trafikanters samlede sengedags- har kun pådraget sig mindre læsioner og kan be- forbrug. handles i skadestuen. Der er dog 1/3 af cyklisterne, der har læsioner med AIS>=2 (f.eks. brækket hånd- led eller mere alvorlige læsioner).

Uheldssituation - cyklister, 2003

Tilskadekomne på knallert

Antallet at tilskadekomne knallertkørere og pas- med knallerter, der sker i kryds sammenlignet med sagerer har været jævnt faldende gennem en cyklisternes ulykker. For begge trafikantgrupper årrække. I 2003 blev 314 behandlet efter tilska- ses, at hovedparten af ulykkerne er ene-uheld uden dekomst på knallert. Af disse var 8 passagerer. involvering af modpart. For kollisionsulykkerne ses Tilskadekomne med ”45 knallert” indgår ikke i disse forskel mellem de to trafikantgrupper, hvor knal- data. ”Knallert – 45” er et indregistreret køretøj og lertkørernes ulykker dobbelt så hyppigt sker i kryds indgår under transportform som motorcykel. Det er som det er tilfældet med cyklisterne. hyppigst mænd, der skadedes ved færdselsuheld På nedenstående figur er vist uheldssituationerne på knallert. Ud af de 314 tilskadekomne på knallert for knallertkørere og passagerer. var kun 54 kvinder. De 15-29 årige mænd udgjorde halvdelen af de tilskadekomne. I 2003 blev der ikke Læsionsmønster registret nogen dræbte knallertkørere eller passa- Hos de tilskadekomne knallertkørere er læsionerne gerer efter færdselsuheld. hyppigst lokaliseret til arme og ben. På grund af påbudt hjelm er der få alvorlige læsioner lokaliseret Modpart og ulykkessituation til hovedet. De fleste uheld med knallerter er eneuheld, mens 64 tilskadekomne knallertkørere blev indlagt til den hyppigste modpart ved kollisionsulykkerne er videre behandling. Den mediane indlæggelsestid bil. Der er en større andel af ulykkerne var 2 dage (1-33 dage). Sengedagsforbruget for tilskadekomne på knallert var 297 dage.

Uheldssituation - knallert, 2003 80

Tilskadekomne på motorcykel

Antallet af tilskadekomne motorcyklister steg fra Modpart og ulykkessituation 187 i 2002 til 192 i 2003. Den stigning der er regi- Den hyppigste ulykkesårsag var ene-uheld, men streret gennem en årrække skyldes hovedsageligt kollision med motoriseret modpart udgjorde næsten et øget antal tilskadekomne med ”knallert 45”. I lige så stor en del af ulykkerne. 2003 blev der behandlet 69 tilskadekomne efter Som det ses i nedenstående figur over motorcyk- færdselsuheld med dette køretøj. Efter en stigning listernes uheldssituationer er der udover eneulyk- i antallet af tilskadekomne virker det som om, at kerne mange forskellige uheldssituationer og det man nu har nået et mere konstant niveau. Ud af de er ikke muligt, at angive nogen enkeltsituation som 69 tilskadekomne med knallert-45, havde 12 ikke speciel årsag til motorcyklisternes ulykker. Der ses benyttet hjelm i forbindelse med uheldet. dog en større andel af ulykker med højre eller ven- Det er langt hyppigst yngre mænd, der kommer stresvingende modpart ind foran ligeud kørende til skade efter uheld på motorcykel. Mænd i al- motorcykel. dersgruppen 20-24 år udgør godt halvdelen af de tilskadekomne. Læsionsmønster De fleste af de alvorligere læsioner er lokaliseret til ben og arme. Over halvdelen af læsionerne med AIS>=3 var lokaliseret til ben og arme. 52 af de tilskadekomne motorcyklister blev indlagt til videre behandling. Den mediane indlæggelsestid var 3 dage (1-80 dage) og det totale sengedagsforbrug var 446 dage.

Uheldssituation - motorcykel, 2003 81

Tilskadekomne i personbil

Antallet af tilskadekomne behandlet på skade- baggrund af disse registreringer at vurdere, om der stuen, Odense Universitetshospital, efter uheld har været nogen effekt af airbags. med personbil har været stigende gennem en Selebruget hos de tilskadekomne i personbil var årrække. I 2003 er tallet imidlertid faldet, således at 72%. Man ved fra tidligere opgørelser, at det gender i 2003 blev registreret 995 tilskadekomne mod nemsnitlige selebrug i Danmark er ca. 85%. 83 1.072 året før. personer havde ikke sele på ved ulykken til trods På skadestuen, Odense Universitetshospital, blev i for, at deres bil var udstyret med airbag. Hos 34 af 2003 registreret 11 dræbte efter uheld med person- disse blev airbag’en udløst under ulykken. Kom- bil. Otte var døde ved ankomsten til skadestuen og binationen af manglende sele og udløst airbag 3 døde senere på grund af de pådragne læsioner. er yderst uheldig og kan forårsage dødelige eller Yngre mænd udgør stadig en stor del af de tilska- alvorlige læsioner. Denne problematik er stigende, dekomne. Mænd i alderen 20-34 år udgjorde knap da flere og flere biler er udstyret med airbag, og 30% af det samlede antal tilskadekomne. antallet af ulykker med udløst airbag derfor stiger. Der er en stigende del af de indregistrerede køretø- jer, der er udstyret med airbag. Blandt de tilskade- Modpart og uheldssituation komne, der blev behandlet på skadestuen i 2003, Den hyppigste årsag til uheld med tilskadekomne i var 63% førerne af biler med monteret airbag. I personbil er kollision med anden personbil. 35% af tilfældene, hvor bilen var udstyret med På nedenstående figur er vist uheldssituationerne. airbag, blev denne udløst. Det er ikke muligt på

Tabel personbil 1. Selebrug og funktion af airbag hos tilskadekomne efter færdselsuheld med personbil i 2003.

+ Sele - Sele Uoplyst

Airbag udløst 118 34 3 Airbag ikke udløst 238 59 2 Airbag ikke monteret 289 110 13 Uoplyst 76 46 26

Uheldssituation - personbil, 2003

Læsionsmønster Fordelingen og alvorlig heden af de pådragne læ- 220 tilskadekomne bilister blev indlagt til videre sioner ses af Tabel trafik 1 og 2. behandling. Den mediane indlæggelsestid var 1 De tilskadekomne bilister har sammenlignet med dag (1-76 dage), og det totale sengedagsforbrug de øvrige trafikantgrupper flere og alvorligere læ- var 963 dage. Det skal bemærkes, at det samlede sioner lokaliseret på kroppen. sengedagsforbrug for tilskadekomne bilister i 2003 var faldet signifikant samtidig med et mindre antal tilskadekomne. 82

Figur trafik 10. Procentvis fordeling af tilskadekomne patienter behandlet på skadestuerne i Odense, Middelfart og Svendborg efter færdselsuheld i 2003. Fordelt efter transportform.

Figur trafik 11. Procentvis fordeling af tilskadekomne patienter behandlet på skadestuerne i Odense, Middelfart og Svendborg efter færdselsuheld i 2003. Fordelt efter afslutningsmåde. 83

Dækningsgraden af den officielle færdselsuheldsstatistik*

* Det skal bemærkes, at data for 2003 ikke var tilgængelige på udgivelsestidspunktet for denne rapport, hvorfor tallene fra sidste års rapport gentages her.

Den officielle færdselsuheldstatistik i Danmark er Som det fremgår af Tabel dækningsgrad 2 er det baseret på politiets registreringer i forbindelse med specielt de tilskadekomne cyklister, der ikke indgår færdselsuheld. Denne registrering er hovedsageligt i de officielle registre. Kun 6% af disse uheld er orienteret om de juridiske aspekter i forbindelse registreret af politiet, og for ene-uheld er dæknings med uheldene. Der er for eksempel ikke større graden helt nede på 1,5%. politimæssig interesse i registrering af cyklisters Dækningsgraden for tilskadekomne efter uheld i eneuheld, hvor der ikke er involveret andre perso- personbil er 31%, også her er dækningsgraden ner. For den tilskadekomne cyklist kan konsekven- lavere for ene-uheld. serne være alvorlige nok, men juridisk er der ikke Man skal være opmærksom på, at nogle af de an- de store problemer i forbindelse med uheldet. førte dækningsgrader i tabellen dækker over et lille De mål der fra politisk side er sat i forbindelse med antal tilskadekomne. Der er derfor stor statistisk trafiksikkerhedsarbejde går på at reducere antal- usikkerhed på disse værdier. let af tilskadekomne i trafikken og alvorligheden af skaderne. Data fra sundhedsvæsenet er hovedsa- En anden metode til vurdering af alvorligheden af geligt rettet mod de skader, den forulykkede trafi- skaderne er behandlingen eller afslutningsmåden i kant er udsat for og den efterfølgende behandling skadestuen. For den samme patient vil en indlæg- og indeholder normalt ikke mange data om selve gelse indicere alvorligere tilskadekomst end hvis ulykken og ulykkesstedet. For at data fra sygehu- man kan afsluttes efter endt behandling i skade- sene kan bruges til trafiksikkerhedsarbejde er der stuen. behov for en mere præcis registrering af forskellige Der er dog en række andre faktorer end alvorlig- uheldsdata. Et sådant arbejde er igennem en år- heden af skaderne, der afgør, om man indlæg- række foregået i samarbejde mellem UAG, Odense ges efter et færdselsuheld. Sociale faktorer kan Kommune og Fyns Amt. for eksempel have betydning for, om man kan Færdselssikkerhedskommisionens trafiksikker klare sig uden indlæggelse efter en given skade. hedsplan har som mål at reducere antallet af I Tabel dækningsgrad 3 ses, at kun ca. halvdelen dræbte og alvorligt tilskadekomne i trafikken. Der af de indlagte efter færdselsuheld er indeholdt i de er behov for valide data om alvorligheden af ska- officielle færdselsuheldsstatistikker. Det fremgår derne hos de tilskadekomne. Disse data har man ligeledes, at en enkelt patient, der døde under problemer med at vurdere primært ved optagelse indlæggelsen som følge af skader efter færdsels- af politirapport. En internationalt anerkendt metode uheld, ikke var indeholdt i de officielle færdsels til vurdering af alvorligheden af skaderne er Abrre- uheldsstatistikker. Det skal bemærkes, at man viated Injury Scale (AIS). som læge har juridisk forpligtigelse til at underrette politiet om dødsfald, der skyldes skader efter ulyk- I Tabel dækningsgrad 1 ses sammenhængen ker og herunder også trafikulykker. mellem politiets dækningsgrad og alvorligheden af På Figur dækningsgrad 1 ses udviklingen i dæk skaderne. Der ses en stigende dækningsgrad med ningsgrad fra 1980 til 2002. Det ses, at der gennem stigende alvorlighedsgrad. For skader med Maksi- hele perioden er en faldende tendens i dæknings- mum AIS 3 ses en dækningsgrad på 45%. grad. Denne tendens genfindes hos de forskellige AIS 3 er så svære skader som lårbensbrud eller trafikantkategorier, som det ses på Figur dæknings- åbent skinnebensbrud. grad 2.

The degree of coverage of the official road traffic accident statistics The official road traffic accident statistics in Den- a waste of already limited resources if the police mark are based on police registration. Conse were to spend more time on registration of road quently, accidents where the police is not notified to traffic accidents without legal aspects. take report cannot be found in the official statistics. In this way a large number of accidents with person The AAG encourages authorities professionally in- injury do not appear in the official statistics. volved in the prevention of road traffic accidents to use hospital data more extensively in the planning Naturally this is not a critisism of the police work. A and evaluation of their efforts. large number of the accidents that occur are of little or only minor interest to the police, and it would be 84

Tabel dækningsgrad 1 Politiregistreringens dækningsgrad set i forhold til skadetyngde - 2002 Percentage of hospital-registered victims of road traffic accidents also registered by the police by victims’ maximum assigned AIS value - 2002

Registrering Højeste AIS skadegrad (MAIS) (M aximum assigned AIS-value) (Registration) 1 2 3 4 5 6 Uoplyst I alt

Politi + skadestue 317 155 66 9 27 5 21 600 (Police + emergency room)

Kun skadestue 2484 439 80 1 0 0 150 3154 (Only emergency room)

Dækningsgrad (Degree of coverage) 11% 26 % 45% 90% 100% 100% 12% 16%

Tabel dækningsgrad 2 Politiregistreringens dækningsgrad set i forhold til transportmiddel og modpart - 2002 (procent) Percentage of hospital-registered victims of road traffic accidents also registered by the police by victims’ mode of transport and type of accident counterpart - 2002.

Transportmiddel Modpart (Counterpart) (Mode of transport) Fodgænger Cykel Knallert MC Bil Varebil Lastbil Bus Fast genstand Ingen Andet I alt Pedestrian Bicycle Moped MC Auto- Pick-up Van Bus Stationary No Other Total mobile object counterpart

Fodgænger - 13 31 - 50 - 40 - - - - 36 Cykel 10 2 29 43 24 39 64 - 3 1 - 6 Cykelpassager ------100 - - - - 4 Knallert - 22 18 - 30 13 100 - 19 3 33 14 Knallertpassager - - - - 70 - - - 50 25 - 56 MC - 100 - 33 31 50 - 50 23 12 - 22 MC-passager ------50 20 - 20 Personbil 100 50 50 75 30 26 42 25 33 29 53 31 Varebil - - - - 60 - 50 - - - - 32 Lastbil - - - - 50 - - - 50 - - 29 Andet - - - - 40 ------40

I alt (Total) 14 7 28 39 30 25 45 19 18 4 15 16 85

Tabel dækningsgrad 3 Politiregistreringens dækningsgrad set i forhold til afslutningsmåde - 2002 Percentage of hospital-registered victims of road traffic accidents also registered by the police by extent of medicial management required after treatment in the emergency room - 2002

Registrering Afslutningsmåde Registration Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Død under Død ved I alt No referral Fam. phys. Out-patient Admission indlæggelse ankomst clinic Died during Dead on Total admission arrival

Politi + skadestue 176 53 42 301 11 17 600 Police + emergency room Kun skadestue 1921 511 443 278 1 0 3154 Only emergency room

Dækningsgrad (Degree of coverage) 8% 9% 9% 52% 92% 100% 16%

På Figur dækningsgrad 1 ses udviklingen i dæk- ningsgrad fra 1980 til 2002. Det ses, at der gennem hele perioden er en faldende tendens i dæknings- grad.

Figur dækningsgrad 1. Politiregistreringens dækningsgrad i perioden 1980 - 2002. Percentage of hospital-registered victims of road traffic accidents also registered by the police, 1980 - 2002. 86

Figur dækningsgrad 2. Politiregistreringens dækningsgrad i perioden 1980 - 2002 fordelt på forskellige trafikantkategorier. Percentage of hospital-registered victims of road traffic accidents also registered by the police by mode of transportation, 1980 - 2002. Fodgængere (Pedestrians)

Cyklister (Bicyclists)

Knallert (Moped)

Personbil (Automobile) 87

Kapitel 4. Baggrundstabeller

Tabel 4.1 Tilskadekomne efter ”ikke-ulykker”fordelt efter skadested Distribution of injured from ”non-accidents” according to place where the injury was sustained.

Tabel 4.2 Fordeling af tilskadekomne efter stedet, hvor ulykken skete. 1994 - 2003 Distribution of accident victims according to place of accident 1994 - 2003.

Tabel 4.3 Tilskadekomne mænd fordelt efter alder og skadested Distribution of male accident victims according to age and place of accident.

Tabel 4.4 Tilskadekomne kvinder fordelt efter alder og skadested Distribution of female accident victims according to age and place of accident.

Tabel 4.5 Alder og køn ved ulykke i trafikområde Age and gender. Accidents in transport areas.

Tabel 4.6 Alder og køn ved ulykke i boligområde Age and gender. Accidents in residential areas.

Tabel 4.7 Alder og køn ved ulykke i produktions- og værkstedsområde Age and gender. Accidents in production and workshop areas.

Tabel 4.8 Alder og køn ved ulykke i handels- og serviceområde Age and gender. Accidents in retail, commercial, and service areas.

Tabel 4.9 Alder og køn ved ulykke i skole- og institutionsområde Age and gender. Accidents in schools, public premises and institutional areas.

Tabel 4.10 Alder og køn ved ulykke i idræts- og sportsområde Age and gender. Accidents in sports areas.

Tabel 4.11 Alder og køn ved ulykke i forlystelses- og parkområde Age and gender. Accidents in public amusement, entertainment, and park areas.

Tabel 4.12 Alder og køn ved ulykke i fri natur Age and gender. Accidents in open countryside.

Tabel 4.13 Alder og køn ved ulykke i hav, sø, vådområde Age and gender. Accidents in sea, lake, and river.

Tabel 4.14 Afslutningsmåde ved ulykker i trafikområde Distribution of accident victims in transport area by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.15 Afslutningsmåde ved ulykker i boligområde Distribution of accident victims from the residential area by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.16 Afslutningsmåde ved ulykker i produktions- og værkstedsområde Distribution of accident victims from the production and workshop area by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.17 Afslutningsmåde ved ulykker i handels- og serviceområde Distribution of accident victims from the retail, commercial and service area by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.18 Afslutningsmåde ved ulykker i skole- og institutionsområde Distribution of accident victims from school, public premises and institutional areas by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.19 Afslutningsmåde ved ulykker i idræts- og sportsområde Distribution of accident victims from sports areas by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.20 Afslutningsmåde ved ulykker i forlystelses- og parkområde Distribution of accident victims from amusement, entertainment and park areas by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.21 Afslutningsmåde ved ulykker i fri natur Distribution of accident victims from open countryside by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.22 Afslutningsmåde ved ulykker i hav, sø og vådområde Distribution of accident victims from sea, lake and river by their need for medical treatment following initial treatment in the emergency room.

Tabel 4.23 Skadesmekanisme ved ulykker, fordelt på områder Distribution of accident victims by the mechanism and nature of their accident according to place of accident.

Tabel 4.24-a Antal kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, hjem/fritid. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003, home/leisure.

Tabel 4.24-b Antal kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, trafik. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003, traffic.

Tabel 4.24-c Antal kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, arbejde. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003, occupational.

Tabel 4.24-d Antal kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, total. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003, total.

Tabel 4.25-a Kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003 , hjem/fritid. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003, home/leisure. Incidence (/1,000 inhabitants/year).

Tabel 4.25-b Kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, trafik. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003, traffic. Incidence (/1,000 inhabitants/year).

Tabel 4.25-c Kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, arbejde. (Til- skadekomne med bopæl i Fyns amt). Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003, occupational. Incidence (/1,000 inhabitants/year).

Tabel 4.25-d Kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, total. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003, total. Incidence (/1,000 inhabitants/year). 89

Tabel 4.26-a Antal kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, hjem/fritid. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003, home/leisure.

Tabel 4.26-b Antal kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, trafik. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003, traffic.

Tabel 4.26-c Antal kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, arbejde. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003, occupational.

Tabel 4.26-d Antal kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, total. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003, total.

Tabel 4.27-a Kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, hjem/fritid. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003, home/leisure. Incidence (/1,000 inhabitants/year).

Tabel 4.27-b Kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, trafik. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003, traffic. Incidence (/1,000 inhabitants/year).

Tabel 4.27-c Kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, arbejde. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003, occupational. Incidence (/1,000 inhabitants/year).

Tabel 4.27-d Kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, total. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt). Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003, total. Incidence (/1,000 inhabitants/year).

Tabel 4.28 Trafikuheldsudviklingen i årene 1994 - 2003 The development in traffic accidents from 1994 to 2003.

Tabel 4.29 Alle tilskadekomne ved trafikulykke fordelt efter uheldstype og femårsalders- grupper. Distribution of road traffic accident victims by type of accident and 5-year age groups.

Tabel 4.30 Tilskadekomne mænd ved trafikulykke fordelt efter uheldstype og femårs- aldersgrupper. Distribution of male victims of road traffic accidents, by type of accident and 5-year age groups.

Tabel 4.31 Tilskadekomne kvinder ved trafikulykke fordelt efter uheldstype og femårs- aldersgrupper. Distribution of female victims of road traffic accidents, by type of accident and 5-year age groups.

Tabel 4.32 Tilskadekomne børn ved trafikulykke fordelt efter uheldstype og alder Distribution of child victims of road traffic accidents, by type of accident and 5-year age groups. 90

Tabel 4.33 Afslutningsmåde for alle tilskadekomne ved trafikulykke fordelt efter forskellige ulykkestyper. Distribution of road traffic accident victims by type of accident and extent of medical management required after treatment in the emergency room.

Tabel 4.34 Trafikskader behandlet på skadestuen i Odense 1987 - 2003. Kontakter fra personer med bopæl i Odense kommune fordelt efter transportmiddel og alvorlighed. Number of road traffic accident victims treated in the emergency room in Odense 1987-2003. Contacts by inhabitants in Odense municipality according to mode of transportation and severity of the injury. 91

Tabel 4.1 Tilskadekomne efter Kontaktårsag "ikke-ulykker" fordelt Reason for emergency room contact Sted Vold Selvtilføjet Senfølge Uoplyst I alt Procent efter skadested Place Violence Self-inflicted Late effects Unknown Total Per cent Distribution of injured from "non-accidents" according to place where the injury was Trafikområde 577 90 1 0 668 22,9 sustained (Transport area) Boligområde 540 738 80 0 1358 46,4 (Residential area) Produktions- og værkstedsområde 2 0 1 0 3 0,1 (Production and workshop area) Service og handel 24 9 0 0 33 1,1 (Retail, commercial, and service area) Skole, institution 171 99 11 0 281 9,6 (School, public premises, and institutional area) Idræts, sportsområde 40 7 1 0 48 1,6 (Sports area) Forlystelsesområde 296 31 0 0 327 11,2 (Amusement, entertainment, and park areas) Fri natur 5 3 1 0 9 0,3 (Open countryside) Hav, sø, vådområde 1 1 0 0 2 0,1 (Sea, lake, river) Uoplyst, andet 13 14 0 167 194 6,6 (Unknown, other)

I alt 1669 992 95 167 2923 Procent 57,1 33,9 3,3 5,7 100

Tabel 4.2 Fordeling af 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 tilskadekomne efter stedet, Trafikområde 5425 5600 5513 5683 5855 5959 6160 6255 6426 5997 hvor ulykken (Transport area) skete. Boligområde 12518 12324 11813 12165 12229 12916 13431 12963 13312 12727 (Residential area) 1994 - 2003 Produktionsområde 3413 3536 3334 3271 3158 3072 3042 2931 2692 2481 Distribution of (Production and work- accident victims shop area) according to place of accident Serviceområde 554 649 620 659 698 687 779 683 648 600 1994 - 2003 (Retail, commercial, and service area) Skole/institution 3647 3878 3706 3892 3931 4136 4241 4121 4257 4144 (School, public premises, and service area) Idrætsområde 4786 4749 4485 4484 4364 4567 4735 4427 4930 4685 (Sports area) Forlystelse/park 869 863 785 835 853 810 897 830 845 870 (Amusement, entertainment, and park areas) Fri natur 705 605 553 627 555 591 598 628 615 723 (Open countryside) Hav/sø/vådområde 193 177 145 249 158 136 135 145 157 180 (Sea, lake, river) Uoplyst 259 252 244 232 298 268 299 241 286 275 (Unknown)

Total 32.369 32.633 31.198 32.097 32.099 33.142 34.317 33.224 34168 32682 92

Tabel 4.3 Tilskadekomne mænd fordelt efter alder og skadested. Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003. Distribution of male accident victims according to age and place of accident - 2003.

ALDER Skadested 0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70+ I alt

Trafikområde 67 128 250 460 398 307 243 273 223 225 187 169 105 70 171 3276 Transport area Boligområde 1023 584 412 330 470 486 513 508 433 395 314 319 210 190 501 6687 Residential area Produktion, værksted 6 2 10 123 274 340 325 335 207 183 146 143 61 5 9 2169 Production and workshop area Service, handel 31 3 6 48 25 26 37 24 21 18 18 11 6 2 10 286 Retail, commercial, and service area Skole, institution 337 585 500 226 88 72 56 47 53 52 31 47 14 11 114 2233 School, public premises, and institutional areas Idrætsområde 13 148 567 537 512 424 274 169 126 77 54 37 13 5 4 2960 Sports area Forlystelse Amusement, entertain- 29 34 51 61 94 65 31 30 17 14 6 16 4 3 10 465 ment, and park areas Fri natur 24 50 64 39 27 29 29 19 25 24 21 19 15 5 6 396 Open countryside Hav, vådområde 0 8 10 12 17 20 7 9 10 8 7 7 4 1 1 121 Sea, lake, river Uoplyst, andet 3 2 17 19 15 15 11 19 8 9 10 8 2 2 1 141 Unknown

I alt 1533 1544 1887 1855 1920 1784 1526 1433 1123 1005 794 776 434 294 827 18734 Procent 8,2 8,2 10,1 9,9 10,3 9,5 8,2 7,6 6,0 5,4 4,2 4,1 2,3 1,6 4,4 100 93

Tabel 4.4 Tilskadekomne kvinder fordelt efter alder og skadested. Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003. Distribution of female accident victims according to age and place of accident - 2003.

ALDER Skadested 0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70+ I alt

Trafikområde 62 109 240 273 277 225 150 187 166 166 156 156 109 86 359 2721 Transport area Boligområde 720 461 387 322 361 362 329 334 282 262 306 310 218 201 1185 6040 Residential area

Produktion, værksted 2 2 10 17 41 44 41 36 44 25 35 12 3 0 0 312 Production and workshop area Service, handel 14 6 4 36 44 29 23 19 18 17 18 21 17 14 34 314 Retail, commercial,

and service area Skole, institution 201 326 359 148 72 50 57 54 58 63 44 56 36 12 375 1911 School, public premises,

and institutional areas Idrætsområde 17 125 553 368 218 125 85 89 58 23 23 18 12 5 6 1725 Sports area Forlystelse 27 31 43 72 72 36 22 18 17 15 14 11 7 5 15 405 Amusement, entertainment, and park areas Fri natur 19 55 56 19 14 15 16 12 19 15 14 33 12 13 15 327 Open countryside Hav, vådområde 3 6 7 3 6 4 0 6 4 4 3 7 5 0 1 59 Sea, lake, river Uoplyst, andet 3 5 9 21 19 6 9 7 4 9 11 14 6 5 6 134 Unknown

I alt 1068 1126 1668 1279 1124 896 732 762 670 599 624 638 425 341 1996 13948 Procent 7,7 8,1 12,0 9,1 8,1 6,4 5,2 5,5 4,8 4,3 4,5 4,6 3,0 2,4 14,3 100 94

Tabel 4.5 Alder Mænd Kvinder I alt Alder og køn ved ulykke i Age Males Females Total trafikområde antal % antal % antal % Age and gender. Accidents in transport areas. 0 - 4 67 1,1 62 1,0 129 2,1 5 - 9 128 2,1 109 1,8 237 3,9 10 - 14 250 4,2 240 4.0 490 8,2 15 - 19 460 7,7 273 4,6 733 12,3 20 - 24 398 6,6 277 4,6 675 11,2 25 - 29 307 5,1 225 3,8 532 8,9 30 - 34 243 4,1 150 2,5 393 6,6 35 - 39 273 4,6 187 3,1 460 7,7 40 - 44 223 3,7 166 2,8 389 6,5 45 - 49 225 3,7 166 2,8 391 6,5 50 - 54 187 3,1 156 2,6 343 5,7 55 - 59 169 2,8 156 2,6 325 5,4 60 - 64 105 1,8 109 1,8 214 3,6 65 - 69 70 1,2 86 1,4 156 2,6 70+ 171 2,8 359 6,0 530 8,8

I alt 3276 54,6 2721 45,4 5997 100

Tabel 4.6 Alder og køn ved ulykke i Alder Mænd Kvinder I alt Age Males Females Total boligområde antal % antal % antal % Age and gender. Accidents in residential areas. 0 - 4 1023 8,0 720 5,7 1743 13,7 5 - 9 584 4,6 461 3,6 1045 8,2 10 - 14 412 3,3 387 3,0 799 6,3 15 - 19 330 2,6 322 2,5 652 5,1 20 - 24 470 3,7 361 2,8 831 6,5 25 - 29 486 3,8 362 2,9 848 6,7 30 - 34 513 4,0 329 2,6 842 6,6 35 - 39 508 4,0 334 2,6 842 6,6 40 - 44 433 3,4 282 2,2 715 5,6 45 - 49 395 3,1 262 2,1 657 5,2 50 - 54 314 2,5 306 2,4 620 4,9 55 - 59 319 2,5 310 2,4 629 4,9 60 - 64 210 1,7 218 1,7 428 3,4 65 - 69 190 1,5 201 1,6 391 3,1 70+ 501 3,9 1185 9,3 1686 13,2

I alt 6687 52,6 6040 47,4 12727 100

Tabel 4.7 Alder Mænd Kvinder I alt Alder og køn ved ulykke i Age Males Females Total produktions- og antal % antal % antal % værkstedsområde Age and gender . 0 - 4 6 0,2 2 0,1 8 0,3 Accidents in production and 5 - 9 2 0,1 2 0,1 4 0,2 workshop areas. 10 - 14 10 0,4 10 0,4 20 0,8 15 - 19 123 5,0 17 0,7 140 5,7 20 - 24 274 11,0 41 1,7 315 12,7 25 - 29 340 13,7 44 1,8 384 15,5 30 - 34 325 13,1 41 1,7 366 14,8 35 - 39 335 13,5 36 1,4 371 14,9 40 - 44 207 8,3 44 1,7 251 10,0 45 - 49 183 7,4 25 1,0 208 8,4 50 - 54 146 5,9 35 1,4 181 7,3 55 - 59 143 5,7 12 0,5 155 6,2 60 - 64 61 2,4 3 0,1 64 2,6 65 - 69 5 0,2 0 0,0 5 0,2 70+ 9 0,4 0 0,0 9 0,4

I alt 2169 87,4 312 12,6 2481 100 95

Tabel 4.8 Alder Mænd Kvinder I alt Alder og køn ved Age Males Females Total ulykke i handels- og antal % antal % antal % serviceområde Age and gender. 0 - 4 31 5,2 14 2,3 45 7,5 Accidents in retail, commercial 5 - 9 3 0,5 6 1,0 9 1,5 and service areas. 10 - 14 6 1,0 4 0,7 10 1,7 15 - 19 48 8,0 36 6,0 84 14,0 20 - 24 25 4,2 44 7,3 69 11,5 25 - 29 26 4,4 29 4,8 55 9,2 30 - 34 37 6,2 23 3,8 60 10,0 35 - 39 24 4,0 19 3,2 43 7,2 40 - 44 21 3,5 18 3,0 39 6,5 45 - 49 18 3,0 17 2,8 35 5,8 50 - 54 18 3,0 18 3,0 36 6,0 55 - 59 11 1,8 21 3,5 32 5,3 60 - 64 6 1,0 17 2,8 23 3,8 65 - 69 2 0,3 14 2,3 16 2,6 70+ 10 1,7 34 5,7 44 7,4

I alt 286 47,7 314 52,3 600 100

Tabel 4.9 Alder og køn ved Alder Mænd Kvinder I alt Age Males Females Total ulykke i skole- og antal % antal % antal % institutionsområde Age and gender. 0 - 4 337 8,1 201 4,9 538 13,0 Accidents in school, public 585 14,1 326 7,9 911 22,0 premises and institutional areas. 5 - 9 10 - 14 500 12,1 359 8,6 859 20,7 15 - 19 226 5,5 148 3,5 374 9,0 20 - 24 88 2,1 72 1,7 160 3,8 25 - 29 72 1,8 50 1,2 122 3,0 30 - 34 56 1,3 57 1,4 113 2,7 35 - 39 47 1,1 54 1,3 101 2,4 40 - 44 53 1,3 58 1,4 111 2,7 45 - 49 52 1,3 63 1,5 115 2,8 50 - 54 31 0,7 44 1,1 75 1,8 55 - 59 47 1,1 56 1,4 103 2,5 60 - 64 14 0,3 36 0,9 50 1,2 65 - 69 11 0,3 12 0,3 23 0,6 70+ 114 2,7 375 9,1 489 11,8

I alt 2233 53,9 1911 46,1 4144 100

Tabel 4.10 Alder Mænd Kvinder I alt Alder og køn ved Age Males Females Total antal % antal % antal % ulykke i idræts- og sportsområde 0 - 4 13 0,3 17 0,4 30 0,7 Age and gender. 5 - 9 148 3,1 125 2,7 273 5,8 Accidents in sports areas. 10 - 14 567 12,1 553 11,8 1120 23,9 15 - 19 537 11,5 368 7,8 905 19,3 20 - 24 512 10,9 218 4,7 730 15,6 25 - 29 424 9,0 125 2,7 549 11,7 30 - 34 274 5,9 85 1,8 359 7,7 35 - 39 169 3,6 89 1,9 258 5,5 40 - 44 126 2,7 58 1,2 184 3,9 45 - 49 77 1,6 23 0,5 100 2,1 50 - 54 54 1,2 23 0,5 77 1,7 55 - 59 37 0,8 18 0,4 55 1,2 60 - 64 13 0,3 12 0,2 25 0,5 65 - 69 5 0,1 5 0,1 10 0,2 70+ 4 0,1 6 0,1 10 0,2

I alt 2960 63,2 1725 36,8 4685 100 96

Tabel 4.11 Alder og køn ved ulykke i Alder Mænd Kvinder I alt forlystelses- og parkområde Age Males Females Total antal % antal % antal % Age and gender . Accidents in public amusement, entertainment, and park areas. 0 - 4 29 3,3 27 3,1 56 6,4 5 - 9 34 3,9 31 3,5 65 7,4 10 - 14 51 5,9 43 4,9 94 10,8 15 - 19 61 7,0 72 8,3 133 15,3 20 - 24 94 10,8 72 8,3 166 19,1 25 - 29 65 7,5 36 4,1 101 11,6 30 - 34 31 3,6 22 2,5 53 6,1 35 - 39 30 3,4 18 2,1 48 5,5 40 - 44 17 2,0 17 2,0 34 4,0 45 - 49 14 1,6 15 1,7 29 3,3 50 - 54 6 0,7 14 1,6 20 2,3 55 - 59 16 1,8 11 1,3 27 3,1 60 - 64 4 0,5 7 0,8 11 1,3 65 - 69 3 0,3 5 0,6 8 0,9 70+ 10 1,2 15 1,7 25 2,9

I alt 465 53,5 405 46,5 870 100

Tabel 4.12 Alder Mænd Kvinder I alt Alder og køn ved ulykke i Age Males Females Total fri natur antal % antal % antal % Age and gender. Accidents in open countryside. 0 - 4 24 3,3 19 2,7 43 6,0 5 - 9 50 6,9 55 7,6 105 14,5 10 - 14 64 8,8 56 7,8 120 16,6 15 - 19 39 5,4 19 2,6 58 8,0 20 - 24 27 3,7 14 2,0 41 5,7 25 - 29 29 4,0 15 2,1 44 6,1 30 - 34 29 4,0 16 2,2 45 6,2 35 - 39 19 2,6 12 1,7 31 4,3 40 - 44 25 3,5 19 2,6 44 6,1 45 - 49 24 3,3 15 2,1 39 5,4 50 - 54 21 2,9 14 1,9 35 4,8 55 - 59 19 2,6 33 4,6 52 7,2 60 - 64 15 2,1 12 1,6 27 3,7 65 - 69 5 0,7 13 1,8 18 2,5 70+ 6 0,8 15 2,1 21 2,9

I alt 396 54,8 327 45,2 723 100

Alder Mænd Kvinder I alt Tabel 4.13 Age Males Females Total Alder og køn ved ulykke i antal % antal % antal % hav, sø, vådområde Age and gender. 0 - 4 0 0,0 3 1,7 3 1,7 Accidents in sea, lake, and river. 5 - 9 8 4,5 6 3,3 14 7,8 10 - 14 10 5,5 7 3,9 17 9,4 15 - 19 12 6,6 3 1,7 15 8,3 20 - 24 17 9,5 6 3,3 23 12,8 25 - 29 20 11,1 4 2,2 24 13,3 30 - 34 7 3,9 0 0,0 7 3,9 35 - 39 9 5,0 6 3,3 15 8,3 40 - 44 10 5,6 4 2,2 14 7,8 45 - 49 8 4,4 4 2,2 12 6,6 50 - 54 7 3,9 3 1,7 10 5,6 55 - 59 7 3,9 7 3,9 14 7,8 60 - 64 4 2,2 5 2,8 9 5,0 65 - 69 1 0,6 0 0,0 1 0,6 70+ 1 0,6 1 0,5 2 1,1

I alt 121 67,2 59 32,8 180 100

Tabellen for afslutningsmåde ved ulykker i området "uoplyst/andet" er ikke medtaget. 97

Tabel 4.14 Afslutningsmåde Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category) ved ulykker i Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt trafikområde akut senere indlæggelse ankomst Distribution of accident No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total victims in transport area physician dept. to hosp. admission admission arrival by their need for medical treatment following initial treatment in the 0 - 4 93 11 17 6 1 1 0 129 emergency room. 5 - 9 138 44 41 14 0 0 0 237 10 - 14 273 89 86 40 0 1 1 490 15 - 19 457 119 90 66 0 1 0 733 20 - 24 420 99 67 86 0 1 2 675 25 - 29 339 52 66 74 1 0 0 532 30 - 34 229 49 61 49 0 0 5 393 35 - 39 264 64 55 75 0 2 0 460 40 - 44 203 50 68 64 0 3 1 389 45 - 49 213 61 58 58 1 0 0 391 50 - 54 167 64 67 45 0 0 0 343 55 - 59 168 43 57 54 1 1 1 325 60 - 64 99 39 45 31 0 0 0 214 65 - 69 58 30 39 28 0 1 0 156 70+ 174 94 104 150 3 3 2 530

I alt 3295 908 921 840 7 14 12 5997 Procent 54,9 15,2 15,4 14,0 0,1 0,2 0,2 100

Tabel 4.15 Afslutningsmåde Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category) ved ulykker i Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt boligområde akut senere indlæggelse ankomst Distribution of accident No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total victims from the residential physician dept. to hosp. admission admission arrival area by their need for medical treatment following initial treatment in the 0 - 4 1104 373 156 110 0 0 0 1743 emergency room. 5 - 9 602 297 86 58 1 1 0 1045 10 - 14 483 199 99 18 0 0 0 799 15 - 19 416 135 83 18 0 0 0 652 20 - 24 522 176 113 18 1 0 0 831 25 - 29 542 191 94 21 0 0 0 848 30 - 34 507 198 108 29 0 0 0 842 35 - 39 502 163 134 42 1 0 0 842 40 - 44 406 145 117 47 0 0 0 715 45 - 49 344 161 112 38 1 1 0 657 50 - 54 299 158 100 63 0 0 0 620 55 - 59 306 147 106 69 0 1 0 629 60 - 64 197 112 77 40 1 1 0 428 65 - 69 169 78 84 58 0 2 0 391 70+ 520 310 297 527 2 30 0 1686

I alt 6919 2843 1766 1156 7 36 0 12727 Procent 54,4 22,3 13,9 9,1 0,1 0,3 0,0 100

Tabel 4.16 Afslutningsmåde Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category)

ved ulykker i Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt produktions- og akut senere indlæggelse ankomst værkstedsområde No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total Distribution of accident physician dept. to hosp. admission admission arrival victims from the production and workshop area by their 0 - 4 4 4 0 0 0 0 0 8 need for medical treatment 5 - 9 0 2 2 0 0 0 0 4 following initial treatment in 10 - 14 11 4 3 2 0 0 0 20 the emergency room. 15 - 19 95 26 10 9 0 0 0 140 20 - 24 217 67 24 7 0 0 0 315 25 - 29 231 118 25 10 0 0 0 384 30 - 34 209 106 37 13 1 0 0 366 35 - 39 200 109 44 18 0 0 0 371 40 - 44 133 75 27 16 0 0 0 251 45 - 49 106 58 33 11 0 0 0 208 50 - 54 98 57 21 5 0 0 0 181 55 - 59 62 61 21 11 0 0 0 155 60 - 64 30 18 13 3 0 0 0 64 65 - 69 1 1 2 1 0 0 0 5 70+ 2 4 3 0 0 0 0 9

I alt 1399 710 265 106 1 0 0 2481 Procent 56,4 28,6 10,7 4,3 0,0 0,0 0,0 100

Tabel 4.17 Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category) Afslutningsmåde ved ulykker i Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt handels- og akut senere indlæggelse ankomst serviceområde No referrance Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total Distribution of accident physician dept. to hosp. admission admission arrival victims from the retail, commercial and service 0 - 4 30 8 1 6 0 0 0 45 area by their need for medi- 5 - 9 7 1 1 0 0 0 0 9 cal treatment following initial 10 - 14 6 1 3 0 0 0 0 10 treatment in the emergency 15 - 19 45 28 10 1 0 0 0 84 room. 20 - 24 47 13 7 2 0 0 0 69 25 - 29 35 15 4 1 0 0 0 55 30 - 34 39 14 4 3 0 0 0 60 35 - 39 26 10 6 1 0 0 0 43 40 - 44 25 6 6 2 0 0 0 39 45 - 49 21 9 3 2 0 0 0 35 50 - 54 22 5 7 2 0 0 0 36 55 - 59 24 3 5 0 0 0 0 32 60 - 64 13 1 9 0 0 0 0 23 65 - 69 6 2 6 2 0 0 0 16 70+ 23 3 9 9 0 0 0 44

I alt 369 119 81 31 0 0 0 600 Procent 61,5 19,8 13,5 5,2 0,0 0,0 0,0 100

Tabel 4.18 Afslutningsmåde Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category) ved ulykker i Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt skole- og akut senere indlæggelse ankomst institutionsområde No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total Distribution of accident physician dept. to hosp. admission admission arrival victims from school, public premises and institutional 0 - 4 350 118 55 14 1 0 0 538 areas by their need for 5 - 9 529 238 101 42 1 0 0 911 medical treatment following 10 - 14 522 156 154 26 1 0 0 859 initial treatment in the emer- 15 - 19 235 76 50 13 0 0 0 374 gency room. 20 - 24 109 33 14 4 0 0 0 160 25 - 29 85 14 22 1 0 0 0 122 30 - 34 80 15 16 2 0 0 0 113 35 - 39 63 23 13 2 0 0 0 101 40 - 44 81 14 11 5 0 0 0 111 45 - 49 70 19 22 4 0 0 0 115 50 - 54 47 7 13 8 0 0 0 75 55 - 59 42 25 23 13 0 0 0 103 60 - 64 23 11 13 3 0 0 0 50 65 - 69 9 7 4 3 0 0 0 23 70+ 193 98 78 113 3 4 0 489

I alt 2438 854 589 253 6 4 0 4144 Procent 58,8 20,6 14,2 6,1 0,2 0,1 0,0 100

Tabel 4.19 Afslutningsmåde Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category) ved ulykker i Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt idræts- og sports- akut senere indlæggelse ankomst område No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total physician dept. to hosp. admission admission arrival Distribution of accident victims from sports areas 0 - 4 22 3 4 1 0 0 0 30 by their need for medical 5 - 9 164 59 33 17 0 0 0 273 treatment following initial 10 - 14 737 140 212 31 0 0 0 1120 treatment 15 - 19 604 88 194 18 1 0 0 905 in the emergency room. 20 - 24 497 73 142 18 0 0 0 730 25 - 29 346 55 132 15 1 0 0 549 30 - 34 208 42 101 7 0 0 1 359 35 - 39 148 24 77 7 2 0 0 258 40 - 44 98 18 63 4 1 0 0 184 45 - 49 56 8 32 4 0 0 0 100 50 - 54 41 9 24 3 0 0 0 77 55 - 59 24 11 13 5 2 0 0 55 60 - 64 12 3 7 3 0 0 0 25 65 - 69 6 2 2 0 0 0 0 10 70+ 5 1 3 1 0 0 0 10

I alt 2968 536 1039 134 7 0 1 4685 Procent 63,4 11,4 22,2 2,8 0,2 0,0 0,0 100

100

T abel 4.20 Afslutningsmåde Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category)

ved ulykker i for- Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt lystelses- og akut senere indlæggelse ankomst parkområde No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total Distribution of accident physician dept. to hosp. admission admission arrival victims from amusement, entertainment and 0 - 4 34 14 6 2 0 0 0 56 park areas by their need for 5 - 9 38 15 11 1 0 0 0 65 medical treatment following 10 - 14 51 22 17 4 0 0 0 94 initial treatment in the emer- 15 - 19 78 34 17 4 0 0 0 133 gency room. 20 - 24 113 31 19 3 0 0 0 166 25 - 29 53 25 15 8 0 0 0 101 30 - 34 28 14 9 2 0 0 0 53 35 - 39 28 10 8 2 0 0 0 48 40 - 44 19 4 6 5 0 0 0 34 45 - 49 10 11 7 1 0 0 0 29 50 - 54 8 9 2 1 0 0 0 20 55 - 59 11 7 4 5 0 0 0 27 60 - 64 7 0 3 1 0 0 0 11 65 - 69 2 4 2 0 0 0 0 8 70+ 5 8 6 6 0 0 0 25

I alt 485 208 132 45 0 0 0 870 Procent 55,7 23,9 15,2 5,2 0,0 0,0 0,0 100

Tabel 4.21 Afslutningsmåde Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category)

ved ulykker i fri Afsluttet egen læge Ambulatorie indlagt indlagt Død under Død ved I alt natur akut senere indlæggelse ankomst Distribution of accident No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total victims from open country- physician dept. to hosp. admission admission arrival side by their need for medical treatment following initial 0 - 4 23 7 12 1 0 0 0 43 treatment in the emergency 5 - 9 54 30 13 8 0 0 0 105 room. 10 - 14 61 24 26 9 0 0 0 120 15 - 19 40 11 5 2 0 0 0 58 20 - 24 29 3 6 3 0 0 0 41 25 - 29 33 6 5 0 0 0 0 44 30 - 34 31 5 8 1 0 0 0 45 35 - 39 21 4 4 2 0 0 0 31 40 - 44 25 5 10 4 0 0 0 44 45 - 49 21 6 8 4 0 0 0 39 50 - 54 25 4 5 1 0 0 0 35 55 - 59 34 1 13 4 0 0 0 52 60 - 64 10 6 8 2 1 0 0 27 65 - 69 8 2 6 2 0 0 0 18 70+ 9 4 6 2 0 0 0 21

I alt 424 118 135 45 1 0 0 723 Procent 58,6 16,3 18,7 6,2 0,2 0,0 0,0 100

101

Tabel 4.22 Afslutningsmåde Alder (Age) Afslutningsmåde (Referral/outcome category) ved ulykker i Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Indlagt Død under Død ved I alt hav, sø og akut senere indlæggelse ankomst vådområde No referral Family Hosp. out-pt. Admission Secondary Died during Dead on Total Distribution of accident physician dept. to hosp. admission admission arrival victims from sea, lake, and river areas by their need for 0 - 4 2 0 0 1 0 0 0 3 medical treatment following 5 - 9 8 4 1 1 0 0 0 14 initial treatment in the emer- 10 - 14 13 4 0 0 0 0 0 17 gency room. 15 - 19 12 2 0 1 0 0 0 15 20 - 24 10 4 7 2 0 0 0 23 25 - 29 14 8 2 0 0 0 0 24 30 - 34 5 1 1 0 0 0 0 7 35 - 39 6 4 5 0 0 0 0 15 40 - 44 5 5 3 1 0 0 0 14 45 - 49 4 3 3 2 0 0 0 12 50 - 54 5 1 2 2 0 0 0 10 55 - 59 8 2 2 2 0 0 0 14 60 - 64 4 2 2 1 0 0 0 9 65 - 69 0 0 1 0 0 0 0 1 70+ 0 1 1 0 0 0 0 2

I alt 96 41 30 13 0 0 0 180 Procent 53,3 22,8 16,7 7,2 0,0 0,0 0,0 100

Tabellen for området "uoplyst/andet" er ikke medtaget.

102 0 0 8 12 4 1 7 1 0 1 1 6 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 31 116 11 14 12 1 11 20 275 0 0 9 0 9 0 1 0 1 0 17 10 5 23 0 0 2 0 0 0 1 1 0 0 0 2 0 0 0 5 0 21 4 0 0 0 1 0 16 11 16 180 25 1 1 3 1 3 36 0 0 1 0 0 0 0 0 0 91 25 59 0 7 69 0 0 0 0 0 0 112 5 0 15 0 1 16 116 67 723 14 30 1 1 48 2 0 0 0 0 0 7 0 3 1 0 1 4 2 23 50 57 53 0 0 6 3 14 2 0 34 176 109 29 10 5 93 0 16 19 3 0 0 80 2 66 870 2

1 0 1 0 0 1 2 0 0 1 0 1 7 1 1 0 2 2 3 59 33 11 86 35 203 9 0 17 2 0 4 0 14 609 4685 26 132 750 109 1501 1060 1 0 0 1 4 9 1 0 1 0 55 5 16 13 0 0 2 6 33 32 25 8 83 2 12 6 0 18 944 471 263 102 240 106 173 262 204 16 114 4144 471 445 0 0 0 4 1 0 2 0 0 4 0 0 0 3 0 1 0 5 0 43 3 4 11 55 14 8 14 2 5 12 2 1 1 34 35 72 44 122 39 10 49 600 9 0 0 7 0 0 0 8 0 0 0 95 3 3 20 15 22 1 10 0 2 34 9 84 44 0 0 3 40 15 116 56 14 99 294 12 520 77 374 166 329 2481 værkstedsomr. serviceomr. institutionsomr. sportsomr. og parkomr. vådområde uoplyst 1 1 0 0 57 41 29 9 4 0 118 965 931 82 0 554 61 8 13 66 16 18 156 22 20 65 235 49 824 41 11 416 906 785 687 405 261 432 411 2584 1444 12728

7 36 5997 48 42 41 49 56 3 0 1 3 0 0 3 2 2 0 3 969 134 630 154 179 0 1 0 0 0 2 6 0 0 2 3 1 0 16 11

1492 1723 378

Trafikområde Boligområde og Produktions- Handels- og Skole- og og Idræts- Forlystelses- Fri natur sø Hav, og Andet/

arme ben uspecificeret uspecificeret kulde elektrisk strøm svejselys anden lysstråling akustisk strangulation obstruktion af luftrør drukning og nærdrukning ætsning, flydende stoffer ætsning, luftformige stoffer varme genstande ryg nakke, skulderbælte gliden åben ild mindre højde (<1m) større højde (1m el. mere)

gennem naturlig legemsåbning giftvirkning, faste stoffer giftvirkning, flydende stoffer giftvirkning, luftformige stoffer genstand i hvile person eller dyr snit, savning, rivning, skrub hug, stik, anden indtrængning andet, specificeret genstand i bevægelse

trappe varm væske eller damp snublen øvre del af ryg klemning ætsning, faste stoffer bid klipning, ukendt/uoplyst lænderyg i øje Distribution of accident victims by the mechanism and nature of their accident according to place of accident - 2003. according to place of of their accident the mechanism and nature of accident victims by Distribution

Total Total

- 2003 områder på fordelt ved ulykker, Skadesmekanisme 4.23 Tabel

Anden/ukendt Other and unspecified mechanism of injury body or part of body of Acute over-exertion strålepåvirkning Varme, radiation effect Akut overbelastning Thermal, electric, Suffocation Chemical effect Kvælning Fremmedlegemer Foreign body Kemisk påvirkning Crush injury, cut, sting cut, Crush injury, Fall to lower level Struck or hit Fall on same level Skadesmekanisme Fald/hop til lavere niveau I alt Slag, stød

Klemning, snit, stik niveau Fald på samme

103 2003 25096

2002 25857 2001 23706 2000 24367 1999 23538 1998 22685 1997 22681 1996 22226 1995 23097 1994 23027 1993 23763 1992 23378 1991 22573 1990 23389 1989 23307 1988 24246 1987 23484 1986 21419 1985 21445 1984 21300 1983 19778 6 10 7 13 12 12 16 6 9 12 7 13 13 9 11 5 14 15 6 16 12 10 25 26 36 30 21 20 33 23 30 39 40 47 38 46 44 91 122 119 129 109 87 87 57 35 41 49 35 33 37 33 42 40 54 52 56 45 42 42 53 47 64 61 71 47 60 32 40 54 32 31 63 56 19 71 49 33 68 30 35 38 74 33 44 24 82 41 57 24 91 33 88 33 81 26 109 14 46 65 139 47 17 33 43 56 132 40 22 36 47 130 79 48 28 19 108 157 50 69 40 15 112 153 45 50 59 14 104 123 47 71 60 23 169 88 53 60 66 26 133 100 73 165 46 18 67 85 55 20 156 60 74 114 46 167 22 122 75 63 60 28 91 84 82 86 19 105 103 74 70 29 118 96 84 75 119 28 174 123 89 191 28 194 190 28 211 185 32 223 273 28 241 27 147 27 133 35 40 36 39 36 36 34 39 37 97 89 128 150 141 149 128 161 153 174 176 164 197 237 378 310 137 402 128 358 135 360 107 131 431 460 151 386 147 420 112 409 126 119 467 524 173 209 449 181 454 164 470 162 509 156 504 554 158 173 562 178 595 210 626 199 623 174 184 165 209 178 148 172 169 165 164 133 195 188 196 173 179 191 197 222 235 212 230 233 105 98 137 130 133 128 146 123 143 157 186 194 184 183 216 187 204 223 294 337 349 359 1982 21002

Total FYNSKE ØER 18 19 25 19 22 20 15 18 18 15 28 27 29 27 25 21 22 18 31 26 31 32 ØRBÆK VISSENBJERG ÅRSLEV 260 ÅRUP 246 281 274 282 349 341 307 321 327 398 430 379 396 420 393 381 422 408 389 395 402 TOMMERUP ULLERSLEV 275 249 28 321 32 291 331 39 394 38 368 44 427 453 46 391 45 482 42 523 42 500 34 513 481 57 545 59 524 47 591 50 564 602 68 672 196 657 257 242 259 224 189 191 RYSLINGE SVENDBORG SØNDERSØ 53 408 38 382 43 392 51 429 405 39 492 49 487 60 491 587 45 569 64 652 54 677 61 701 699 63 639 62 672 70 597 75 693 666 65 636 69 685 62 667 72 69 73 84 ODENSE OTTERUP RINGE 17240 16333 17323 17586 17558 407 19286 19898 19135 18923 391 18232 18113 18126 439 17643 17640 436 16847 519 16663 16442 16820 495 17225 16697 618 17584 552 16846 529 551 677 654 621 729 668 664 665 728 782 737 805 819 MUNKEBO NR. ÅBY NYBORG 549 515 580 573 522 574 566 549 513 488 502 518 545 502 497 485 500 488 489 460 492 430 LANGESKOV MIDDELFART 164 178 16 227 26 209 221 32 193 24 219 32 231 227 36 232 35 242 34 261 36 275 32 198 248 36 322 30 376 31 384 41 364 387 24 379 37 347 39 38 37 37 43 56 GUDME HÅRBY KERTEMINDE 323 276 281 276 236 212 199 181 205 187 270 293 255 301 263 440 566 538 614 560 504 516 EJBY FÅBORG GLAMSBJERG 79 62 47 64 69 85 62 91 146 140 202 241 223 221 216 209 242 262 359 318 315 337 BOGENSE BROBY EGEBJERG 14 19 9 15 9 10 8 21 16 16 17 12 11 22 20 10 16 19 18 27 14 18 Municipality ASSENS Kommune Tabel 4.24-a Tabel amt) i Fyns bopæl med (Tilskadekomne hjem/fritid. 2003, 1982 - ulykke efter Odense i skadestuen til kontakter Antal 1982 - 2003, home/leisure. following accident emergency room contacts Number of 104 2003 3412 2002 3669 2001 3438 2000 3489 1999 3337 1998 3190 1997 3153 1996 2956 1995 3121 1994 3099 ilskadekomne med bopæl i Fyns amt) i Fyns bopæl med ilskadekomne 1993 3096 1992 3326 1991 3056 1990 3255 1989 3309 1988 3141 1987 2989 1986 3091 1985 3001 1984 3005 1983 2964 1 3 5 4 10 5 4 8 5 6 8 5 11 5 8 8 1 8 4 4 3 3 8 1 3 1 10 3 21 31 9 30 8 31 13 39 13 32 15 24 15 15 15 11 7 11 12 4 2 2 9 1 16 4 1 6 8 0 12 8 4 16 5 11 7 6 9 3 12 9 11 2 11 0 7 15 0 12 8 11 4 11 13 4 12 17 21 1 14 10 2 29 19 8 34 23 42 2 25 36 40 4 31 1 36 2 33 4 5 6 6 8 7 9 3 3 15 11 0 9 7 4 13 0 9 5 7 1 11 2 24 12 0 10 5 25 1 11 28 3 13 2 28 4 27 27 3 0 27 36 0 2 29 19 2 26 1 19 0 33 3 20 2 20 2 21 3 23 38 3 2 29 43 1 32 3 33 27 6 2 45 36 4 42 1 27 0 3 4 3 4 2 6 5 4 4 6 6 11 24 30 18 20 17 20 20 11 12 33 22 29 29 12 24 27 23 31 39 45 49 76 31 65 19 54 29 49 13 58 29 67 27 49 15 62 24 52 29 59 25 57 22 80 28 56 20 62 20 50 21 67 24 67 22 74 28 70 22 87 39 61 17 64 32 88 45 67 23 32 71 13 28 78 25 3 86 40 7 61 100 27 8 82 18 74 2 28 69 17 8 22 95 8 90 13 2 19 77 6 32 70 7 27 79 2 21 95 101 25 6 100 27 9 91 33 6 89 31 10 89 36 88 13 22 6 38 10 17 12 11 10 10 10 13 7 10 11 15 6 16 7 18 64 11 10 82 12 16 88 8 9 88 4 19 66 4 9 67 10 81 16 10 65 11 88 9 11 62 8 10 64 10 17 84 15 18 65 18 74 10 11 62 4 22 57 20 14 24 69 64 26 69 28 78 60 54 1982 3025

Total ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK FYNSKE ØER 6 2 5 0 3 5 3 3 1 3 3 4 4 4 2 4 1 4 4 1 7 1 ULLERSLEV VISSENBJERG 42 57 55 58 53 45 61 41 52 45 65 43 53 49 44 50 47 33 53 44 39 43 SVENDBORG SØNDERSØ TOMMERUP 7 70 5 58 61 7 38 75 14 56 77 11 48 98 57 12 70 10 58 78 61 9 69 66 10 81 60 90 7 53 96 9 61 101 7 61 96 60 97 9 55 85 8 57 85 12 57 72 4 56 98 16 50 97 9 75 99 18 58 99 18 65 73 12 51 14 OTTERUP RINGE RYSLINGE NYBORG ODENSE 2237 2209 2228 2268 2292 2294 2368 2588 2490 2331 2488 2211 2264 2272 2184 2247 2221 2329 2314 2234 2478 2303 MIDDELFART MUNKEBO 3 4 2 3 2 1 8 4 4 6 7 6 1 4 6 6 6 3 5 4 9 7 HÅRBY KERTEMINDE LANGESKOV 71 36 60 NR. ÅBY 44 52 36 56 27 43 39 33 44 27 26 34 42 24 32 36 18 33 26 41 27 36 30 47 32 54 18 66 56 79 47 90 50 87 46 91 57 79 44 56 47 FÅBORG GLAMSBJERG GUDME 20 15 12 13 8 14 8 13 26 27 33 42 34 33 35 23 37 22 59 44 38 58 BROBY EGEBJERG EJBY ASSENS BOGENSE Kommune Municipality Tabel 4.24-b Tabel (T trafik. 2003, 1982 - ulykke efter Odense i skadestuen til kontakter Antal 1982- 2003, road traffic. following accident emergency room contacts Number of 105 2003 4174 2002 4642 2001 4686 2000 5099 1999 4897 1998 4931 1997 4956 1996 4935 1995 5181 1994 5038 1993 4782 1992 5290 1991 5023 1990 5701 1989 5658 1988 6091 1987 6169 1986 6634 1985 6335 1984 6345 1983 5583 3 7 7 6 8 12 8 10 11 10 8 11 7 7 4 11 3 5 11 3 4 7 6 4 9 3 4 3 13 8 5 10 5 4 13 10 7 10 6 9 12 4 4 5 11 4 12 7 8 4 7 6 11 5 12 16 8 16 10 12 9 12 9 12 7 4 35 27 29 16 46 11 49 23 53 23 34 23 52 26 50 11 54 12 39 14 44 13 42 6 50 23 44 32 42 30 44 39 39 48 45 49 50 52 36 48 41 37 34 36 67 22 68 20 92 36 86 38 93 32 66 88 40 76 139 28 69 138 29 136 85 146 36 59 162 25 57 136 33 135 49 119 18 126 63 27 117 63 121 22 63 125 22 130 63 21 112 64 118 33 54 120 31 67 121 33 116 77 18 113 62 125 32 60 80 19 31 19 34 17 29 20 36 17 14 24 24 21 33 25 20 33 37 24 32 19 24 35 31 13 25 20 35 23 22 34 37 28 27 31 31 24 24 20 27 38 36 17 34 27 38 39 22 29 51 27 32 35 41 28 25 32 27 28 32 39 46 42 17 41 33 54 27 30 38 40 30 51 30 56 29 50 26 54 36 67 32 90 30 90 115 75 64 54 19 20 18 49 21 28 45 38 33 71 39 22 64 42 13 73 40 29 68 40 22 84 44 24 81 47 36 73 43 44 55 34 36 60 48 43 63 53 32 67 48 42 57 52 34 63 47 39 61 48 44 62 66 58 63 56 55 82 47 39 73 50 37 79 44 77 1982 5276

Antal kontakter til skadestuen i Odense efter ulykke 1982 - 2003, arbejde. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt) i Fyns bopæl med (Tilskadekomne arbejde. 2003, 1982 - ulykke efter Odense i skadestuen til kontakter Antal - 2003, occupational. 1982 accident contacts following room of emergency Number Tabel 4.24-c Tabel Total FYNSKE ØER 4 4 6 5 7 11 3 8 9 8 6 4 4 6 8 10 13 7 7 3 10 4 ÅRUP ØRBÆK ULLERSLEV VISSENBJERG ÅRSLEV 29 98 27 90 109 53 103 37 109 31 113 44 86 40 95 112 34 87 29 102 29 97 37 81 34 103 31 100 45 110 36 98 58 98 64 97 69 92 82 75 72 75 55 45 SVENDBORG SØNDERSØ TOMMERUP 15 122 14 146 74 29 177 111 33 161 88 178 29 102 161 122 31 161 102 27 160 118 166 26 156 112 24 119 162 131 24 154 121 25 157 95 171 23 109 159 35 124 176 122 37 183 143 32 171 118 174 40 102 153 122 32 160 128 32 142 105 24 109 40 32 31 OTTERUP RINGE RYSLINGE 164 127 177 173 171 198 184 177 156 158 199 172 178 172 195 174 164 155 187 151 169 151 NYBORG ODENSE 3876 4077 4551 4643 4856 4500 4417 4032 4070 3513 3659 3293 3433 3534 3303 3257 3216 3153 3187 2937 2800 2507 MIDDELFART MUNKEBO NR. ÅBY 7 230 10 245 11 274 213 8 234 9 208 168 14 179 23 186 180 7 177 23 149 17 177 11 150 18 144 117 8 134 110 7 152 11 125 5 118 87 8 15 10 12 10 11 HÅRBY KERTEMINDE LANGESKOV 105 124 93 125 92 119 125 118 100 96 132 95 81 79 114 95 113 82 86 102 88 93 92 91 85 106 69 110 86 118 83 115 124 95 122 89 126 97 88 93 102 110 82 90 FÅBORG GLAMSBJERG GUDME 22 36 25 32 38 37 42 28 29 38 47 42 48 46 55 53 47 61 61 58 54 58 EGEBJERG EJBY ASSENS BOGENSE BROBY Kommune Municipality 106 2003 32682 2002 34168 2001 31653 2000 32787 1999 31624 1998 30690 1997 30682 1996 30031 1995 31286 1994 31063 1993 31521 1992 31901 1991 30553 1990 32246 1989 32177 1988 33398 1987 32566 1986 31043 1985 30696 1984 30556 1983 28228 9 14 15 24 18 25 26 17 13 19 14 22 20 17 17 16 27 26 20 32 25 20 56 47 55 59 49 51 60 38 46 56 54 54 64 87 82 143 180 183 196 172 139 134 95 107 60 113 43 114 64 113 54 58 131 68 142 52 123 78 116 55 74 85 69 47 19 132 78 87 25 50 148 72 91 30 65 166 73 93 142 64 25 87 112 128 69 27 102 79 76 145 33 105 100 92 129 108 34 133 168 99 99 38 107 173 106 83 29 93 132 111 30 106 114 155 114 138 34 105 136 112 120 130 43 118 147 179 128 27 149 182 232 38 280 201 261 205 324 40 264 338 251 41 428 35 347 247 38 220 41 34 36 48 65 88 61 62 70 93 80 80 65 111 56 96 79 99 71 98 146 153 115 144 200 170 213 214 220 214 200 204 189 242 215 220 213 194 256 264 277 221 252 239 281 242 316 238 542 514 203 594 176 543 210 564 169 213 660 645 212 583 214 591 186 594 209 183 641 725 239 279 630 251 646 228 632 225 694 224 691 749 219 249 748 250 795 285 812 257 767 240 296 265 329 289 281 265 263 262 266 214 265 256 291 263 263 279 288 309 333 325 314 331 165 167 238 212 226 213 250 224 227 224 279 279 280 269 291 272 293 309 407 449 473 485 1982 29226

Total FYNSKE ØER 28 25 36 24 32 36 21 29 28 26 37 35 37 37 35 35 36 29 42 30 48 37 ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK TOMMERUP ULLERSLEV VISSENBJERG 407 398 400 58 465 393 62 441 445 510 97 435 554 444 85 547 507 79 605 488 632 95 443 575 485 93 664 459 87 679 565 76 669 570 71 692 513 102 660 548 96 745 564 698 553 86 743 526 98 761 553 114 788 558 275 842 525 352 817 509 341 520 372 335 276 260 RYSLINGE SVENDBORG SØNDERSØ 102 75 68 600 57 80 589 79 644 94 98 667 75 681 79 75 723 92 726 73 97 720 70 834 80 815 80 98 910 71 85 932 94 95 954 72 967 93 883 89 106 933 115 76 852 119 70 962 109 73 937 117 888 103 99 944 114 84 882 127 107 117 96 129 115 77 OTTERUP RINGE 659 585 687 687 776 754 902 811 759 778 971 916 876 971 942 933 930 983 1060 977 1063 1058 NYBORG ODENSE 23353 22619 24102 24497 24706 26080 26683 25755 25483 24076 24260 23630 23340 23446 22334 22167 21879 22302 22726 21868 22862 21656 LANGESKOV MIDDELFART MUNKEBO 293 314 NR. ÅBY 26 388 40 843 336 842 392 45 942 301 35 874 367 43 822 368 349 849 51 338 815 66 793 360 45 787 373 730 63 374 743 55 316 751 349 54 787 473 54 726 512 703 40 531 659 52 503 703 554 41 662 505 710 48 484 663 53 670 56 571 52 53 62 74 GUDME HÅRBY KERTEMINDE 499 460 458 451 397 341 338 286 342 301 405 427 382 454 427 624 760 752 823 777 671 674 FÅBORG GLAMSBJERG 121 113 84 109 115 136 112 132 201 205 282 325 305 300 306 285 326 345 479 420 407 453 BROBY EGEBJERG EJBY 23 23 22 24 24 20 16 38 23 24 30 19 24 37 29 23 31 31 38 47 32 34 ASSENS BOGENSE Kommune Municipality Tabel 4.24-d Tabel Fyns amt) i med bopæl total. (Tilskadekomne 2003, 1982 - ulykke efter Odense i skadestuen til kontakter Antal 1982- 2003, total following accident emergency room contacts Number of 107 3,8 3,9 5,4 4,5 3,2 3,0 5,0 3,5 4,6 5,9 6,1 7,1 5,8 7,0 6,7 13,7 18,4 17,8 19,3 16,3 16,1 13,0 6,0 6,6 8,3 6,7 5,3 2,7 6,7 2,5 3,3 7,3 2,2 4,2 5,7 2,6 3,7 8,1 10,1 3,8 2,9 14,4 3,2 2,7 13,4 4,4 3,3 13,6 3,3 5,0 15,0 4,0 3,4 15,0 3,8 3,0 16,5 2,5 4,3 15,0 17,1 3,3 5,5 35,0 4,7 3,7 38,0 3,8 5,7 37,7 4,1 36,9 5,4 4,7 5,3 10,3 5,3 11,2 6,0 11,8 14,5 5,3 12,9 5,0 27,2 1,4 7,1 6,5 3,6 9,6 3,3 5,1 3,6 6,4 3,3 5,4 5,2 3,3 1,8 6,3 9,1 3,1 1,1 7,1 3,6 7,9 1,0 1,9 6,8 5,7 3,5 1,6 2,2 7,4 7,2 9,1 1,1 1,4 8,4 8,3 9,3 14,4 2,1 12,0 9,3 1,4 17,9 14,1 2,0 1,9 8,3 22,6 13,2 2,7 2,0 6,6 21,4 13,9 5,7 2,6 2,5 21,1 11,9 2,7 1,0 8,0 25,3 14,9 11,0 1,5 2,9 23,9 14,1 2,0 11,5 2,6 19,3 16,1 10,6 26,5 1,1 16,4 2,7 20,8 8,9 15,3 2,1 3,1 25,8 10,0 18,3 2,1 24,6 2,6 22,0 8,5 1,5 26,2 11,4 3,4 1,8 12,3 3,6 0,8 9,2 4,8 10,4 2,2 6,0 9,6 2,4 6,8 1,0 6,9 2,6 7,1 1,9 1,6 43,9 36,0 26,4 46,5 24,8 41,4 26,1 41,0 20,8 48,9 25,6 51,9 29,3 43,4 28,3 47,4 21,7 46,4 24,7 53,3 23,4 59,7 33,8 51,1 40,6 51,8 35,2 53,9 31,5 31,3 58,7 30,1 57,9 63,0 30,2 64,0 32,8 67,3 33,3 39,2 92,8 68,0 22,2 32,1 16,6 14,8 18,7 16,0 13,3 15,5 15,2 14,9 14,8 12,0 17,7 17,1 17,8 15,6 16,2 17,3 17,7 20,0 21,0 19,0 20,7 21,0 15,9 14,9 20,8 19,9 20,5 20,0 22,8 19,2 22,6 24,8 29,5 30,5 29,0 28,9 33,8 29,6 32,3 35,5 47,0 54,1 55,7 57,3 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK ULLERSLEV VISSENBJERG 44,0 5,6 42,3 6,5 48,3 8,0 46,9 FYNSKE ØER 48,2 7,8 59,6 9,2 57,5 0,7 51,5 9,5 0,8 53,7 9,3 54,4 1,0 65,1 8,7 0,8 70,5 8,7 0,9 61,9 7,1 0,8 64,9 12,0 68,8 0,6 12,4 0,8 64,2 9,8 0,8 62,4 10,3 0,6 68,2 14,1 66,3 1,2 40,2 63,4 1,2 52,5 64,0 49,5 1,3 65,7 52,6 1,2 45,4 37,7 1,1 37,3 0,9 1,0 0,8 1,4 1,2 1,4 1,5 SVENDBORG SØNDERSØ TOMMERUP 1,4 36,8 1,0 34,4 38,6 1,1 35,2 34,9 1,3 38,4 45,1 36,3 40,9 1,0 46,0 44,2 1,2 43,9 54,1 44,3 1,5 50,3 52,8 57,2 1,1 51,0 60,3 59,0 1,6 51,7 61,1 1,3 63,7 68,6 63,0 1,5 63,4 65,5 1,5 67,4 57,4 1,5 62,9 60,6 70,8 1,6 54,0 62,7 68,3 1,8 60,3 76,8 1,5 56,8 72,7 76,9 61,3 1,6 59,9 85,7 1,4 84,2 1,7 1,6 1,7 2,0 OTTERUP RINGE RYSLINGE 36,9 35,7 40,2 8,0 40,0 47,8 4,9 44,9 5,7 56,1 50,1 6,9 48,8 4,9 50,9 62,8 4,7 61,1 5,3 58,2 4,7 68,5 5,9 62,4 5,6 61,8 7,6 61,8 7,3 67,4 72,3 7,8 67,8 6,3 73,7 5,8 75,1 5,8 7,4 6,5 8,9 8,5 10,0 6,6 NYBORG ODENSE 101,3 95,7 101,3 102,6 101,6 111,3 114,3 109,4 107,4 102,6 100,9 100,3 97,0 96,6 91,8 90,5 89,3 91,6 93,7 90,9 95,8 91,4 LANGESKOV MIDDELFART 28,3 MUNKEBO 30,8 NR. ÅBY 0,9 39,1 36,0 1,4 90,0 37,8 1,8 84,6 32,4 97,5 1,3 36,7 97,2 38,5 1,8 89,1 37,8 38,6 98,7 2,0 96,9 40,4 1,9 91,8 43,7 86,5 1,8 83,2 45,7 1,9 85,8 32,9 1,7 88,2 41,1 1,9 93,3 53,2 86,5 1,6 61,3 84,9 62,0 1,6 83,2 58,7 2,2 86,0 62,3 83,3 1,3 60,7 84,2 55,5 1,9 79,1 2,0 85,5 74,8 2,0 1,9 1,9 2,1 2,8 HÅRBY KERTEMINDE 31,5 27,0 27,4 27,1 23,1 20,8 19,4 17,6 19,8 17,8 25,6 27,9 24,3 28,7 24,8 41,5 52,9 49,7 56,6 51,0 45,8 46,8 FÅBORG GLAMSBJERG GUDME 13,6 10,7 8,1 11,0 11,9 14,7 10,7 15,7 25,0 23,8 34,4 41,2 38,1 37,7 36,6 35,2 40,7 44,2 60,6 52,8 52,3 56,1 BROBY EGEBJERG EJBY 1,6 2,2 1,0 1,7 1,0 1,2 0,9 2,5 1,9 1,8 2,0 1,4 1,3 2,5 2,3 1,1 1,8 2,2 2,0 3,1 1,6 2,0 ASSENS BOGENSE Kommune Municipality Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003. Home/leisure. following accidents emergency room contacts Number of inhabitants/year). Incidence (/1,000 4.25-a Tabel i Fyns amt) med bopæl (Tilskadekomne Hjem/fritid. efter ulykke 1982-2003. i Odense til skadestuen Kontakter indbyggere/år). (/1.000 Incidensrater 108 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 8,0 4,1 6,1 2,9 6,5 2,5 7,2 2,2 7,9 3,6 5,5 9,1 2,4 1,6 7,4 8,8 2,5 6,8 6,0 7,6 6,4 1,5 0,6 3,7 6,2 2,0 8,8 0,7 5,6 5,7 1,2 8,4 1,2 2,5 6,6 1,7 7,2 0,9 5,7 7,6 2,9 0,8 6,6 5,5 5,2 2,4 2,9 7,0 1,2 7,4 0,2 4,6 5,9 1,9 8,8 6,7 0,6 5,7 2,3 9,4 4,9 0,6 6,5 2,4 0,5 9,3 4,3 9,1 3,0 0,2 8,4 5,4 6,4 2,8 0,2 8,2 3,9 7,1 3,2 0,5 8,2 3,8 5,7 2,0 1,4 8,1 4,1 7,7 3,4 1,2 4,6 7,7 2,0 4,2 8,4 2,0 5,3 8,0 2,2 4,1 9,8 2,2 7,3 6,8 2,2 3,2 7,0 2,2 5,9 1,6 0,0 1,4 0,2 2,2 0,0 2,4 0,2 0,8 0,3 0,4 0,5 0,4 0,0 0,8 0,5 0,2 1,2 0,3 0,9 0,2 1,6 0,0 0,4 0,0 0,3 1,0 0,7 0,8 1,2 0,5 0,9 1,3 2,4 0,3 0,6 0,6 2,2 0,5 0,5 0,4 1,4 0,3 0,5 0,0 2,4 0,0 0,6 0,2 0,8 2,2 0,8 0,5 0,4 0,8 2,6 0,5 0,6 0,2 3,5 0,3 0,7 0,4 2,8 0,8 1,1 1,5 5,8 0,6 0,5 6,8 0,4 1,0 1,0 8,3 0,8 0,9 1,2 0,2 7,2 1,3 0,4 2,1 0,7 1,7 0,3 6,7 1,1 1,8 0,5 1,3 0,6 1,7 1,4 0,3 3,6 2,4 1,0 1,0 4,6 1,5 0,6 0,6 1,0 2,8 2,1 0,8 0,4 1,3 3,1 1,0 1,1 0,6 1,0 3,9 1,1 2,7 0,3 1,5 3,1 1,6 2,4 0,4 2,6 3,1 1,6 1,8 2,1 1,8 0,6 1,7 2,6 1,9 0,7 1,0 4,4 2,5 0,5 1,6 5,2 4,4 3,4 0,9 0,2 3,5 4,7 1,8 0,2 1,9 4,6 4,2 1,8 0,6 0,9 4,6 5,3 0,6 1,8 1,6 1,9 3,1 0,5 1,1 1,9 3,8 0,5 3,6 3,5 1,1 4,3 4,6 0,6 4,0 1,0 3,7 5,0 3,1 1,0 1,7 5,0 4,2 4,2 0,6 1,5 6,3 5,7 0,2 3,9 1,8 7,2 4,2 1,2 1,1 7,8 1,4 2,2 1,5 1,4 1,6 13,1 12,9 13,0 13,2 13,3 13,2 13,6 14,8 14,1 13,1 13,9 12,2 12,5 12,4 11,9 12,2 12,1 12,7 12,6 12,2 13,5 12,5 1982

ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK TOMMERUP ULLERSLEV VISSENBJERG 8,1 0,2 5,3 7,1 0,6 7,9 9,8 1,0 6,7 9,4 FYNSKE ØER 2,0 7,9 9,9 0,8 8,0 9,1 0,2 8,3 1,0 0,1 7,7 8,8 10,3 1,7 0,2 6,9 8,0 2,3 0,0 7,0 8,7 1,0 0,1 7,5 1,7 8,1 0,2 10,6 1,7 8,0 0,1 7,0 0,6 7,9 0,1 8,7 1,7 0,0 7,2 8,0 0,1 0,6 7,5 7,2 0,1 2,1 7,4 0,2 8,2 4,3 7,3 0,2 7,7 6,3 6,5 0,2 5,3 6,1 9,7 0,1 8,6 6,3 7,4 0,2 7,2 7,9 8,3 0,0 6,3 6,4 6,5 0,2 7,0 4,7 0,2 0,0 0,3 0,0 RYSLINGE SVENDBORG SØNDERSØ 3,2 0,2 1,8 0,1 6,3 0,4 0,2 5,5 1,0 0,4 6,7 1,1 0,3 6,9 0,3 0,3 8,8 1,1 0,2 6,3 1,1 0,2 7,0 0,3 0,2 6,2 0,8 0,2 7,3 1,0 0,2 8,1 0,3 0,2 8,7 0,8 0,2 9,1 1,3 0,2 8,6 0,8 0,3 8,8 1,4 0,1 7,6 1,8 0,4 7,7 0,8 0,2 6,5 1,4 0,4 8,9 2,4 0,4 8,8 1,7 0,3 8,8 1,6 0,3 8,9 6,6 ODENSE OTTERUP RINGE NYBORG LANGESKOV MIDDELFART MUNKEBO 6,2 NR. ÅBY 0,2 7,6 0,2 6,2 10,5 0,1 13,5 4,6 14,8 0,2 6,7 14,9 0,1 11,3 4,5 11,5 0,1 5,7 13,9 0,4 4,0 10,9 14,8 0,2 6,0 10,6 3,0 0,2 10,9 0,3 14,3 4,3 0,4 11,1 4,5 12,7 0,3 5,0 10,6 0,1 5,3 9,8 0,2 3,0 11,9 0,3 10,9 9,3 11,9 0,3 7,7 13,4 0,3 8,1 10,4 0,2 7,4 9,4 0,3 9,2 0,2 7,1 0,4 7,5 0,3 GUDME HÅRBY KERTEMINDE 6,9 5,9 5,1 5,5 4,2 3,2 4,3 2,5 4,0 3,0 3,1 3,9 3,4 4,5 5,1 6,2 7,4 8,3 8,0 8,3 7,2 5,1 EJBY FÅBORG GLAMSBJERG 3,4 2,6 2,1 2,2 1,4 2,4 1,4 2,2 4,5 4,6 5,6 7,2 5,8 5,6 5,9 3,9 6,2 3,7 10,0 7,3 6,3 9,7 BROBY EGEBJERG 0,3 0,0 0,5 0,6 0,2 0,6 0,3 0,5 0,0 0,2 0,1 0,3 0,2 0,3 0,1 0,7 0,5 0,0 0,5 0,5 0,7 0,5 ASSENS BOGENSE Kommune Municipality Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). (/1.000 Incidensrater traffic. 1982 - 2003. Road following accidents emergency room contacts Number of inhabitants/year). Incidence (/1,000 Tabel 4.25-b Tabel i Fyns amt) med bopæl (Tilskadekomne Trafik. efter ulykke 1982-2003. i Odense til skadestuen Kontakter 109 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 6,0 6,1 8,3 7,7 8,3 5,9 6,9 6,2 6,8 7,7 4,1 5,6 5,3 2,4 8,9 5,2 1,7 9,5 4,5 10,4 3,5 5,7 6,6 3,5 10,0 5,7 3,5 9,7 4,0 5,7 10,6 7,7 1,7 5,7 1,8 8,6 5,7 2,1 8,2 4,9 2,0 9,7 6,0 0,9 8,4 6,9 3,5 8,1 5,6 4,8 8,5 5,4 4,5 7,4 5,9 9,1 6,8 9,3 7,3 6,7 7,8 7,6 7,2 6,3 5,5 5,4 0,6 1,7 1,3 1,9 1,3 2,0 1,2 1,7 1,5 1,5 2,3 1,5 1,9 2,1 1,9 2,8 2,1 1,9 2,3 1,8 1,6 2,5 2,1 2,2 1,4 2,1 1,4 2,8 0,8 2,6 2,1 3,6 0,6 4,8 0,9 4,8 2,1 6,1 0,6 4,0 0,2 11,8 1,3 2,9 1,7 3,2 1,6 7,4 3,3 2,6 6,8 6,1 3,0 10,8 3,1 6,3 2,0 9,8 1,1 3,4 6,8 1,2 11,2 1,0 2,9 2,7 6,5 10,6 0,5 1,1 3,6 13,1 6,5 2,1 12,7 3,4 0,5 0,8 2,4 7,2 2,3 11,5 4,8 1,3 1,2 3,4 8,7 3,3 7,7 5,1 1,6 7,1 3,4 1,1 4,1 9,5 7,6 0,7 1,4 3,3 5,6 3,4 9,9 3,9 1,4 1,6 3,6 7,8 10,6 4,0 2,0 1,6 2,6 1,4 9,0 8,6 3,0 1,3 4,6 1,5 3,5 7,8 9,9 5,7 0,7 3,9 1,6 3,2 0,8 4,9 8,4 9,7 1,4 3,1 3,9 4,0 0,7 7,4 2,1 9,8 2,7 3,6 3,4 1,1 10,0 2,2 7,5 4,1 2,9 4,5 13,1 0,7 10,4 1,5 5,4 11,7 3,5 6,5 1,0 8,7 12,6 5,1 1,6 5,1 2,7 0,8 7,4 12,3 3,6 1,8 3,9 5,6 1,3 7,9 2,4 3,4 3,3 3,4 6,9 1,6 3,1 3,0 5,5 1,5 2,3 3,0 6,1 1,4 3,2 2,6 5,8 1,9 3,1 7,2 1,1 6,4 0,6 6,0 22,8 23,9 26,6 27,1 28,1 26,0 25,4 23,0 23,1 19,8 20,4 18,2 10,2 18,9 16,2 19,4 16,0 18,0 15,7 16,6 17,7 18,4 17,5 15,3 17,2 15,2 17,3 13,4 14,3 16,0 13,4 15,2 13,8 13,6 14,2 14,8 12,8 13,6 13,8 13,8 13,2 12,8 13,9 8,7 1982

ÅRUP ØRBÆK VISSENBJERG ÅRSLEV 16,6 15,5 18,7 17,6 FYNSKE ØER 18,6 19,3 14,5 0,2 15,9 0,2 18,7 14,5 0,2 16,7 0,2 15,9 0,3 13,2 0,5 16,9 16,4 0,1 0,3 18,0 0,4 16,0 0,3 15,8 15,8 0,3 15,0 0,2 12,1 0,2 12,3 0,3 0,3 0,4 0,6 0,3 0,3 0,1 0,5 0,2 SØNDERSØ TOMMERUP ULLERSLEV 11,0 13,2 10,4 15,9 15,6 14,4 5,8 12,4 16,0 14,3 5,4 17,0 14,5 10,8 14,5 14,0 7,6 14,4 16,1 14,9 6,5 15,0 14,0 15,8 14,7 17,3 9,1 13,9 16,0 8,3 12,5 14,1 7,1 15,5 14,3 6,0 16,3 14,3 6,0 16,0 15,9 7,8 18,6 16,6 7,1 15,5 15,4 15,8 13,3 6,5 13,7 15,7 9,3 16,3 14,3 7,5 12,7 13,4 11,9 14,0 13,1 14,1 16,6 14,6 11,0 8,8 RINGE RYSLINGE SVENDBORG 3,1 0,4 2,8 0,4 5,0 0,7 5,3 0,8 4,5 0,7 5,7 0,8 4,0 0,7 4,1 0,6 5,1 0,6 3,5 0,6 4,7 0,6 2,5 0,5 3,8 0,8 3,1 0,9 3,0 0,7 2,9 0,9 4,6 0,7 4,3 0,7 4,6 0,6 2,5 0,9 4,5 0,7 2,7 0,7 NYBORG ODENSE OTTERUP 14,9 11,6 16,2 15,9 15,8 18,0 16,7 16,1 14,4 14,6 18,5 16,1 16,7 16,2 18,2 16,2 15,2 14,4 17,3 13,9 15,5 13,9 MUNKEBO NR. ÅBY 37,7 40,2 46,1 36,1 39,9 35,8 28,8 29,9 31,4 30,7 30,2 25,4 30,3 25,8 24,6 20,1 23,0 18,8 26,2 21,5 20,5 15,1 KERTEMINDE LANGESKOV 10,2 MIDDELFART 12,1 16,1 12,2 15,9 11,7 0,4 21,5 11,6 17,2 0,6 22,6 9,4 0,6 13,6 9,3 0,4 19,1 7,7 18,8 0,5 14,3 9,2 14,7 0,8 7,8 15,3 1,2 9,7 14,2 0,4 8,9 11,5 1,2 14,3 8,7 0,9 13,8 10,1 0,6 15,7 10,4 1,0 14,5 11,1 15,7 0,4 10,7 15,0 11,4 0,4 17,7 11,2 0,6 13,1 11,5 14,4 0,3 8,0 0,4 9,3 0,8 0,5 0,6 0,5 0,5 GLAMSBJERG GUDME 3,8 HÅRBY 6,2 4,3 5,5 6,6 6,4 7,2 4,8 5,0 6,5 8,0 7,2 8,2 7,8 9,3 8,9 7,9 10,3 10,3 9,6 9,0 9,7 EGEBJERG EJBY FÅBORG 0,7 0,5 1,0 0,5 1,5 0,6 0,6 1,5 0,8 0,7 1,4 0,5 1,3 1,4 0,9 0,8 1,3 1,4 1,8 1,8 1,4 1,4 BOGENSE BROBY Municipality ASSENS Number of emergency room contacts following accidents 1982 - 2003. Occupational. following accidents emergency room contacts Number of inhabitants/year). Incidence (/1,000 Kommune Tabel 4.25-c Tabel amt) i Fyns bopæl med (Tilskadekomne Arbejde. 1982-2003. ulykke efter i Odense til skadestuen Kontakter indbyggere/år). (/1.000 Incidensrater 110 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 8,4 7,0 8,3 8,9 7,4 7,8 9,2 5,8 7,0 8,5 8,2 8,2 9,7 13,2 12,4 21,5 27,1 27,4 29,4 25,8 20,6 20,0 1,4 2,3 2,4 3,9 2,9 4,1 3,6 4,3 4,7 4,8 2,8 4,9 5,8 2,1 5,1 4,8 3,1 6,1 5,2 2,3 5,6 6,4 3,6 6,5 5,7 3,3 5,9 7,2 2,8 7,3 5,5 5,8 5,9 2,7 5,1 6,6 2,6 6,2 8,4 4,3 7,5 5,3 4,2 6,5 7,4 3,2 8,0 7,7 5,1 7,9 7,8 4,0 14,9 6,7 3,2 17,2 7,2 17,9 22,8 7,7 18,5 6,3 45,7 1,9 11,8 8,9 5,9 5,6 6,4 7,3 9,5 6,0 10,7 3,4 11,3 5,2 2,4 11,4 7,4 11,3 3,7 6,7 13,2 3,3 13,8 14,5 14,5 3,0 12,6 18,8 11,8 20,0 3,2 8,7 4,0 20,5 13,4 18,6 4,5 15,1 17,5 4,2 17,0 19,9 4,2 14,4 12,9 19,7 5,0 23,7 14,5 4,5 25,8 12,9 5,3 23,6 16,8 26,1 17,4 5,7 29,3 13,3 4,8 15,6 6,1 13,6 6,0 7,5 10,3 10,5 11,6 11,9 62,9 59,8 39,2 68,7 34,1 62,8 40,6 64,2 32,8 74,8 41,7 72,7 41,2 65,5 41,2 66,6 36,0 67,4 40,9 73,2 36,0 82,7 46,7 71,6 54,1 73,7 48,9 72,5 43,8 43,4 80,0 43,2 79,4 85,1 41,8 85,1 47,2 89,9 46,7 53,2 90,5 83,7 47,6 44,3 26,7 23,8 29,5 26,0 25,2 23,9 23,7 23,7 24,1 19,3 24,0 23,3 26,5 23,8 23,8 25,3 25,8 27,8 29,8 29,1 28,3 29,9 25,0 25,3 36,2 32,4 34,8 33,3 39,1 35,0 10,8 35,9 35,4 13,7 44,3 15,8 15,1 43,9 44,1 9,6 42,5 10,2 13,1 45,6 13,0 43,1 14,0 15,4 46,4 20,2 49,2 20,1 65,0 21,5 72,1 22,5 75,5 22,9 77,4 22,5 24,0 26,0 46,7 52,0 52,4 50,1 1982

ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK TOMMERUP ULLERSLEV VISSENBJERG 57,1 55,8 11,7 67,7 65,3 12,5 67,6 61,9 19,8 76,4 70,9 17,4 74,4 FYNSKE ØER 76,1 16,4 75,8 74,8 19,7 86,5 81,0 19,3 82,3 1,1 84,1 18,1 76,0 74,3 1,0 15,8 81,1 87,8 14,7 76,4 1,5 89,1 21,5 92,4 1,0 87,7 20,1 93,4 91,0 1,3 18,0 83,8 86,4 20,3 1,5 89,8 23,7 96,8 92,4 0,9 56,4 91,0 1,2 90,4 96,5 71,9 1,2 86,1 98,1 69,7 1,1 89,4 100,7 75,5 90,7 107,4 1,6 104,7 67,8 85,5 1,5 55,1 82,4 50,7 1,6 85,0 1,6 1,5 1,6 1,6 1,3 1,9 1,4 2,2 1,7 RYSLINGE SVENDBORG SØNDERSØ 14,3 1,9 9,6 54,2 1,5 11,2 53,1 13,2 2,0 57,9 10,6 2,5 59,8 10,7 61,1 2,0 10,4 65,0 9,9 2,3 65,4 11,2 64,9 2,4 10,0 75,0 2,0 13,3 73,0 10,1 82,4 2,4 84,1 12,4 2,1 10,6 85,8 2,3 87,7 9,7 2,2 79,3 10,1 2,5 84,1 13,7 2,7 77,1 11,6 87,1 14,9 2,8 84,9 13,4 2,5 79,3 16,2 84,5 10,9 2,7 79,1 2,4 2,7 3,0 2,7 3,0 OTTERUP RINGE 59,8 53,4 63,0 63,0 71,5 68,4 81,8 73,6 70,0 71,9 90,1 85,5 82,2 91,2 88,0 86,8 86,5 91,1 98,0 89,9 97,4 97,1 NYBORG ODENSE 137,2 132,5 141,0 142,9 143,0 150,5 153,3 147,2 144,7 135,5 135,2 130,7 128,4 128,4 121,7 120,4 118,8 121,5 123,6 119,0 124,5 117,5 LANGESKOV MIDDELFART 50,6 MUNKEBO 54,4 NR. ÅBY 1,4 66,9 57,9 2,2 138,3 138,2 67,1 158,4 2,5 148,3 50,6 140,2 1,9 61,5 146,0 139,5 61,4 132,6 2,4 132,6 58,2 124,5 56,3 126,9 2,8 127,9 60,1 3,6 134,7 62,4 125,1 2,4 120,2 62,1 3,4 113,1 52,5 120,9 2,9 113,0 57,8 122,3 2,9 78,2 114,0 116,4 2,9 83,5 99,4 85,7 2,1 81,1 2,7 89,2 2,2 80,9 77,4 2,5 2,7 2,9 2,6 2,7 3,1 3,7 GUDME HÅRBY KERTEMINDE 48,6 45,0 44,7 44,3 38,9 33,5 33,0 27,7 33,0 28,7 38,4 40,6 36,5 43,2 40,3 58,9 71,0 69,4 75,9 70,8 60,9 61,1 EJBY FÅBORG GLAMSBJERG 20,8 19,5 14,6 18,8 19,8 23,5 19,3 22,7 34,4 34,9 48,0 55,5 52,1 51,2 51,9 48,0 54,8 58,3 80,9 69,7 67,6 75,4 BROBY EGEBJERG 2,6 2,6 2,5 2,8 2,7 2,3 1,9 4,4 2,7 2,8 3,5 2,2 2,8 4,2 3,3 2,6 3,5 3,5 4,3 5,3 3,6 3,9 ASSENS BOGENSE 14,1 9,9 14,9 12,9 18,0 15,5 16,2 16,1 18,8 23,6 27,9 34,8 34,6 33,0 38,9 34,4 30,5 41,5 34,5 37,4 38,1 37,3 Kommune Municipality Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). (/1.000 Incidensrater 1982 - 2003. Total. following accidents emergency room contacts Number of inhabitants/year). Incidence (/1,000 Tabel 4.25-d Tabel i Fyns amt) med bopæl (Tilskadekomne Total. efter ulykke 1982-2003. i Odense til skadestuen Kontakter 111 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 5 5 5 3 5 0 6 5 3 3 5 3 5 2 9 6 5 0 5 5 9 8 11 5 3 8 11 8 45 12 55 11 68 17 62 24 41 25 39 25 40 19 15 17 6 3 5 5 1 3 0 1 9 10 3 4 7 6 8 5 9 3 8 3 8 3 8 6 9 1 9 9 8 2 5 11 9 3 8 6 10 3 8 8 15 4 5 12 7 0 5 13 18 6 3 20 13 17 13 5 4 19 39 11 5 47 45 8 3 35 39 5 8 48 46 7 62 5 7 53 3 26 6 7 24 10 5 9 6 12 11 9 8 5 3 2 1 7 5 1 4 10 1 3 3 2 5 0 6 4 0 1 7 6 2 2 1 5 1 1 16 5 0 3 20 5 2 3 26 7 0 33 2 9 0 35 1 3 1 21 2 4 1 39 2 7 0 21 7 31 9 3 21 11 1 2 35 13 3 0 35 8 4 29 2 17 2 2 12 4 20 2 4 22 1 25 5 4 2 2 95 47 83 34 91 29 77 22 81 29 82 37 92 41 70 25 96 27 87 22 79 105 30 103 38 101 43 101 37 107 41 124 122 31 120 29 135 35 120 119 30 34 28 38 34 38 44 31 33 34 27 30 24 12 30 32 46 29 33 29 35 40 40 40 40 38 19 22 13 26 10 25 18 21 13 21 17 27 24 15 13 28 79 11 28 77 7 32 79 10 42 87 5 87 40 17 86 37 80 20 36 72 20 32 93 16 77 36 14 49 86 100 17 54 115 13 76 129 16 82 97 19 74 93 13 97 7 96 86 83 78 74 14 6 6 5 6 2 2 4 19 11 32 43 34 38 27 28 27 38 38 25 28 51 1982 3609 3286 3364 3393 3479 3580 3579 3359 3626 3705 3671 3843 4644 4729 4290 4316 4240 4473 4526 4356 4404 4521

Total ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK FYNSKE ØER 5 1 7 6 6 3 1 3 2 0 6 2 5 3 2 5 6 4 5 5 10 5 ULLERSLEV VISSENBJERG 72 83 75 61 77 82 90 80 81 89 74 72 89 100 93 92 100 98 85 60 78 83 SVENDBORG SØNDERSØ TOMMERUP 9 107 4 97 75 6 82 60 100 80 4 91 75 2 119 89 102 3 105 101 117 86 7 136 108 106 5 105 102 137 4 182 99 9 170 115 151 137 6 124 144 10 120 122 13 154 116 128 12 118 128 127 9 130 146 134 124 8 148 9 137 13 7 10 14 16 OTTERUP RINGE RYSLINGE 128 131 128 124 139 131 135 137 146 160 152 132 156 185 173 151 152 162 189 192 193 186 NYBORG ODENSE 2728 2454 2545 2596 2665 2734 2761 2578 2723 2796 2766 2791 3387 3478 3143 3038 2900 3000 3020 2861 2933 2876 MIDDELFART MUNKEBO 2 5 7 3 5 4 6 5 9 3 2 3 3 7 3 7 6 6 5 6 8 10 HÅRBY KERTEMINDE LANGESKOV 99 27 94 NR. ÅBY 38 55 35 58 43 45 30 34 30 24 29 29 34 25 37 41 28 31 30 45 32 55 55 53 42 48 126 46 157 58 126 72 165 111 152 90 133 134 74 71 69 FÅBORG GLAMSBJERG GUDME 11 11 12 10 13 13 5 21 24 33 44 46 56 60 47 47 54 58 82 80 87 84 BROBY EGEBJERG EJBY ASSENS BOGENSE Kommune Municipality Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982- 2003, home/leisure. 2003, accidents 1982- following fracture contacts with room of emergency Number Tabel 4.26-a Tabel amt) i Fyns bopæl med (Tilskadekomne Hjem/fritid. 1982-2003. efter ulykke i Odense til skadestuen fraktur med kontakter Antal 112 rafik. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt) i Fyns bopæl med (Tilskadekomne rafik. 0 0 1 1 1 0 2 2 2 1 3 0 1 2 3 1 0 0 0 1 1 0 1 0 0 1 5 0 6 2 8 1 6 4 9 2 9 2 5 3 2 1 5 4 0 2 0 8 0 2 0 0 0 0 4 0 0 2 4 2 1 0 7 2 1 0 0 6 9 1 2 1 0 4 7 3 3 1 3 0 4 1 5 0 1 0 4 3 1 1 1 1 0 7 3 0 0 1 3 5 0 2 2 0 2 9 1 5 0 0 8 0 2 4 0 5 2 0 2 1 3 2 4 0 1 0 3 4 3 0 0 0 11 1 3 0 0 0 8 4 0 5 3 10 6 1 0 7 2 8 0 5 0 6 3 8 0 4 11 10 0 0 9 2 5 0 7 5 3 2 9 4 3 0 5 3 1 5 2 2 3 1 0 7 3 8 0 6 1 4 2 3 0 2 2 5 6 4 4 3 5 5 4 0 1 4 1 5 2 8 0 2 1 4 2 2 5 0 5 4 1 5 11 3 7 1 4 2 8 0 1 2 6 7 0 8 1 6 5 12 11 0 2 6 3 9 6 0 3 8 3 9 3 2 1 11 5 9 6 0 3 3 2 6 1 5 5 7 5 15 1 0 2 5 13 1 7 1 4 5 7 1 9 0 0 8 11 3 8 2 2 8 8 2 5 0 5 9 1 4 2 6 7 6 2 1 5 7 11 6 12 2 8 6 7 4 8 4 8 7 9 7 7 4 8 6 8 8 3 5 30 14 16 15 13 19 13 12 15 13 19 14 16 16 11 11 14 22 18 22 14 11 23 25 18 28 30 17 27 22 19 18 27 19 26 16 34 21 28 27 20 24 17 18 13 20 18 19 18 7 12 12 14 15 13 14 17 22 13 21 15 13 18 17 11 15 672 647 586 612 617 603 577 603 616 606 665 607 802 761 670 700 692 739 662 690 655 638 463 460 389 429 453 439 402 472 443 452 480 433 584 553 465 491 490 527 430 463 464 423 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Total ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK FYNSKE ØER 3 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 1 0 0 1 0 0 1 TOMMERUP ULLERSLEV VISSENBJERG 26 12 12 17 15 17 20 11 23 12 21 15 14 17 16 12 6 17 21 15 8 10 15 18 15 13 15 21 16 23 8 12 13 15 13 12 5 10 9 11 7 9 6 5 RYSLINGE SVENDBORG SØNDERSØ 0 21 2 17 0 23 1 25 26 1 25 2 20 3 16 3 20 22 2 24 1 27 1 26 1 27 2 25 24 2 22 3 20 1 22 2 30 24 1 15 2 4 4 1 OTTERUP RINGE NYBORG ODENSE LANGESKOV MIDDELFART MUNKEBO 7 0 15 0 11 0 2 0 5 2 3 9 0 5 0 5 0 3 2 1 6 4 6 2 6 0 8 2 5 1 13 11 0 17 4 6 1 12 0 13 1 15 0 3 GUDME HÅRBY KERTEMINDE 24 17 NR. ÅBY 18 17 10 7 15 3 10 9 9 8 14 10 22 19 27 23 24 18 20 12 FÅBORG GLAMSBJERG 6 3 5 4 2 2 1 4 7 8 11 6 12 14 11 8 8 3 16 6 6 18 BROBY EGEBJERG EJBY ASSENS BOGENSE Kommune Municipality 4.26-b Tabel T 1982-2003. efter ulykke i Odense til skadestuen fraktur med kontakter Antal 2003. Road traffic. accidents 1982- with fracture following emergency room contacts Number of 113 360 2003 337 2002 410 2001 400 2000 381 1999 387 1998 371 1997 417 1996 463 1995 468 1994 366 1993 406 1992 359 1991 397 1990 413 1989 381 1988 434 1987 477 1986 464 1985 479 1984 407 1983 5 4 7 2 3 2 0 1 3 4 1 6 4 3 4 4 1 0 4 1 3 6 1 1 5 1 2 4 0 5 2 2 6 1 0 4 4 0 2 6 1 7 8 3 2 6 3 0 7 2 2 6 5 4 6 3 4 5 4 5 7 7 4 3 3 2 1 2 0 3 1 0 1 1 3 3 0 2 2 0 1 2 2 1 2 0 3 1 8 1 2 1 11 1 2 2 4 10 1 0 13 2 5 0 12 5 5 0 3 3 11 2 1 12 3 5 2 16 0 6 1 12 4 1 0 13 0 1 11 2 2 4 7 14 0 0 6 11 15 2 0 3 15 7 1 10 0 4 12 1 10 0 6 5 1 9 0 13 5 16 4 0 7 9 5 0 4 6 3 1 8 4 1 7 4 1 2 2 0 4 1 0 2 7 5 2 0 0 0 6 1 2 1 4 0 6 2 4 0 0 1 1 5 2 4 0 0 2 1 9 0 1 2 1 0 4 7 1 4 1 3 0 6 0 1 6 4 1 2 3 1 5 3 0 1 1 2 2 2 0 2 1 5 3 5 3 1 6 0 1 7 6 1 3 3 2 1 4 2 5 3 5 0 0 4 2 5 6 7 0 2 10 0 2 2 8 0 2 5 1 4 3 6 1 4 0 8 8 8 6 0 0 5 0 7 2 4 1 11 4 6 0 3 5 1 4 1 2 1 3 6 2 6 5 6 0 2 4 1 6 4 1 5 2 1 0 2 2 1 0 11 10 7 12 7 5 7 10 8 8 4 1 5 11 5 9 6 7 6 11 3 6 15 9 21 14 16 14 7 11 9 12 9 11 21 20 14 11 15 9 9 9 12 9 21 18 29 18 20 26 14 23 19 14 24 22 21 14 28 18 18 12 27 21 20 15 17 20 14 20 17 18 7 17 18 17 15 12 22 11 8 9 16 11 11 12 10 13 445 284 268 313 311 317 281 256 248 236 204 245 219 283 277 238 222 204 214 209 227 193 190 1982

Total ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK FYNSKE ØER 0 0 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 1 2 1 3 1 0 0 0 0 0 ULLERSLEV VISSENBJERG 16 11 16 12 12 13 8 10 9 8 11 13 8 12 10 4 10 14 5 13 6 10 SVENDBORG SØNDERSØ TOMMERUP 0 11 1 7 4 16 0 9 1 17 1 16 10 2 21 1 30 1 26 0 23 18 2 23 1 23 3 13 5 13 3 26 12 1 25 0 23 1 9 4 6 3 2 2 OTTERUP RINGE RYSLINGE NYBORG ODENSE MIDDELFART MUNKEBO 1 1 0 0 0 0 3 1 3 0 0 1 2 1 1 2 1 1 2 1 0 1 HÅRBY KERTEMINDE LANGESKOV 18 18 5 NR. ÅBY 11 6 14 10 14 8 12 13 8 6 4 6 14 13 11 11 2 9 5 10 10 7 16 12 9 9 6 12 8 15 13 13 10 15 12 9 8 9 11 8 13 FÅBORG GLAMSBJERG GUDME 5 1 2 2 4 1 5 3 2 8 8 4 11 5 9 5 1 3 7 5 13 8 BROBY EGEBJERG EJBY ASSENS BOGENSE Kommune Municipality Antal kontakter med fraktur til skadestuen i Odense efter ulykke 1982-2003. Arbejde. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt) i Fyns bopæl med (Tilskadekomne Arbejde. 1982-2003. efter ulykke i Odense til skadestuen fraktur med kontakter Antal Occupational. 2003. accidents 1982- following fracture contacts with room of emergency Number Tabel 4.26-c Tabel 114 2003 5519 2002 5396 2001 5456 2000 5588 1999 5593 1998 5319 1997 5387 1996 5377 1995 5953 1994 5914 1993 4816 1992 4742 1991 4670 1990 4639 1989 4375 1988 4537 1987 4617 1986 4573 1985 4469 1984 4429 1983 4340 7 1 8 7 4 5 8 1 6 10 5 9 9 17 15 23 31 30 32 27 23 23 3 9 4 13 0 7 3 8 2 2 1 7 2 2 16 15 4 2 11 7 6 12 1 9 11 5 1 9 15 4 7 9 13 2 4 14 13 17 14 4 1 12 15 3 4 9 23 3 2 19 22 6 0 25 21 2 27 20 2 4 33 20 3 6 57 46 2 58 61 5 2 57 49 3 86 4 61 9 69 3 5 37 2 41 3 7 5 9 4 1 8 2 6 7 9 1 8 12 3 2 5 6 7 4 9 4 11 12 2 7 3 5 4 12 2 16 8 17 17 2 12 4 20 5 22 5 30 6 24 34 7 9 65 42 44 30 41 47 54 34 37 31 44 49 54 51 50 35 39 45 42 47 35 46 52 15 57 14 58 47 9 44 11 46 6 39 14 49 13 40 10 25 6 36 9 37 8 62 11 48 10 44 9 43 10 45 57 11 51 10 54 17 17 46 49 17 15 13 17 15 8 25 9 8 36 12 21 11 36 10 13 12 36 14 28 31 6 21 5 35 8 20 14 38 5 12 27 26 27 12 22 38 23 25 16 31 15 41 29 43 18 56 44 54 11 52 45 53 23 48 49 53 31 34 37 49 24 36 53 44 24 36 28 49 23 61 44 59 20 58 34 73 19 38 48 88 21 41 46 97 22 65 37 87 24 14 140 106 128 106 110 115 112 93 120 112 107 130 140 137 126 129 153 153 147 166 146 139 1982 4726

ÅRUP ØRBÆK Total VISSENBJERG ÅRSLEV 100 109 111 FYNSKE ØER 96 101 8 109 114 1 96 111 9 105 7 100 100 7 112 4 128 111 2 109 3 123 3 117 2 99 82 6 90 4 98 6 6 3 9 7 4 6 5 10 6 SØNDERSØ TOMMERUP ULLERSLEV 139 121 109 121 83 10 134 107 134 9 105 160 112 8 132 137 138 113 6 167 141 184 12 129 153 132 9 182 125 12 231 139 220 170 6 189 152 15 181 151 6 170 149 9 186 139 175 158 12 181 151 13 179 150 145 7 163 151 22 59 69 81 77 56 49 49 RINGE RYSLINGE SVENDBORG 9 7 10 5 4 6 12 9 7 10 9 12 18 19 15 10 11 15 13 17 20 19 NYBORG ODENSE OTTERUP 3475 3182 172 3247 3336 174 3435 175 3454 3419 170 3298 189 3402 3452 174 3491 3443 176 4254 182 4308 184 3846 192 3751 203 3594 173 3741 3659 203 3551 215 3590 235 3489 190 198 201 236 237 230 219 MUNKEBO NR. ÅBY 109 117 111 126 122 111 99 101 125 109 114 126 154 162 118 123 128 120 115 112 99 102 KERTEMINDE LANGESKOV 141 MIDDELFART 129 39 84 3 59 89 56 6 69 53 7 53 48 53 3 33 36 7 44 58 43 57 4 48 51 9 40 58 6 46 79 14 45 79 4 70 82 6 56 154 59 6 196 84 164 5 202 93 10 185 140 162 5 104 155 97 9 92 11 97 8 7 8 8 14 GLAMSBJERG GUDME 22 HÅRBY 15 19 16 19 16 11 28 33 49 63 56 79 79 67 60 63 64 105 91 106 110 EGEBJERG EJBY FÅBORG ASSENS BOGENSE BROBY Municipality Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982- 2003. Total. accidents 1982- with fracture following emergency room contacts Number of Kommune Tabel 4.26-d Tabel amt) bopæl i Fyns med (Tilskadekomne Total. 1982-2003. efter ulykke i Odense fraktur til skadestuen med Antal kontakter 115 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 3,1 3,4 3,9 2,8 3,0 3,1 2,4 2,7 9,1 2,2 0,5 6,6 1,1 0,0 5,6 2,7 0,8 4,3 2,9 0,5 5,7 4,2 0,5 7,2 2,6 7,9 0,3 0,9 4,8 3,0 0,0 5,3 2,6 4,3 0,8 3,1 1,2 5,9 3,6 0,8 7,4 3,6 1,2 8,4 3,6 1,2 7,1 3,6 1,8 7,9 3,4 1,7 6,0 2,6 5,5 3,6 6,6 3,7 5,6 3,7 6,4 2,8 5,2 2,2 7,0 2,5 1,2 0,6 1,0 1,0 0,0 0,2 2,0 0,2 0,2 0,8 0,5 0,6 1,0 0,4 1,2 0,6 0,5 0,6 1,2 0,4 0,6 1,8 0,2 0,5 1,8 0,4 0,4 2,0 0,6 0,6 3,0 0,6 0,3 0,4 2,4 0,8 0,4 0,0 3,6 0,7 0,6 2,6 1,1 0,8 2,6 0,9 1,0 7,8 1,0 9,4 0,6 2,4 6,9 1,5 2,1 0,9 9,6 2,4 0,6 3,3 1,3 2,8 0,3 4,8 1,1 1,3 1,3 1,3 0,5 2,9 0,8 0,5 3,3 0,3 0,5 1,3 3,9 0,8 0,6 0,4 1,0 3,8 1,6 0,2 0,2 1,8 3,2 0,2 0,8 0,2 0,2 1,3 0,7 0,4 3,3 0,3 0,3 1,7 4,2 1,0 1,8 0,0 0,4 1,0 2,3 2,4 0,8 0,3 2,6 1,3 0,1 4,4 3,0 0,2 4,4 0,3 1,1 3,3 4,0 0,3 0,0 0,7 5,1 4,2 3,2 1,0 0,3 0,4 6,6 5,3 3,5 0,5 0,0 0,5 6,3 5,7 0,0 2,5 0,2 1,7 5,8 0,2 3,4 0,2 2,6 2,0 5,6 0,2 6,1 0,4 2,0 2,5 0,0 5,1 0,5 3,3 3,5 1,6 0,5 5,7 4,9 0,6 3,5 1,4 0,3 7,8 3,3 2,3 0,7 1,7 0,0 8,6 5,5 2,6 0,5 1,3 12,2 0,3 5,5 1,0 4,7 13,1 1,6 0,3 4,5 11,8 0,7 1,9 0,3 1,2 1,3 0,2 1,3 0,7 0,6 1,4 0,3 0,3 11,0 9,6 10,5 8,9 9,2 9,3 10,4 7,9 10,8 9,9 9,0 12,0 11,7 11,5 11,6 12,3 14,3 13,9 13,7 15,3 13,4 13,0 16,0 14,4 14,9 15,1 15,4 15,8 15,9 14,7 15,5 15,7 15,4 15,4 18,6 19,0 17,1 16,5 15,7 16,3 16,4 15,6 16,0 15,6 1982

ÅRUP ØRBÆK ULLERSLEV VISSENBJERG ÅRSLEV 12,2 1,0 14,3 1,0 12,9 1,0 10,4 FYNSKE ØER 13,2 1,0 14,0 1,2 15,2 0,2 13,4 0,6 0,0 13,5 1,0 14,8 0,3 12,1 1,0 0,2 11,8 1,9 0,2 14,5 1,0 0,1 16,4 1,1 15,2 0,0 1,9 0,1 15,0 2,3 0,1 16,4 0,0 15,8 0,6 13,8 0,3 2,3 9,8 0,1 9,2 12,6 0,2 11,2 13,6 13,9 0,1 12,6 0,1 8,3 0,2 7,8 0,3 7,8 0,2 0,2 0,2 0,5 0,2 SVENDBORG SØNDERSØ TOMMERUP 0,2 0,1 9,7 10,5 0,2 8,7 8,4 0,1 7,4 11,2 0,1 10,5 9,0 12,4 0,1 8,2 14,4 0,2 10,7 11,8 0,1 9,2 14,5 14,0 0,1 9,1 13,5 10,5 0,2 13,1 12,2 15,1 0,1 9,6 18,0 0,2 12,4 16,3 16,4 0,3 15,7 15,4 0,3 15,1 13,6 15,4 0,2 13,0 16,5 11,0 0,2 16,8 13,9 17,1 0,2 11,6 18,9 0,3 11,4 17,6 13,1 0,2 11,1 0,2 0,3 0,4 RINGE RYSLINGE 1,1 1,1 1,1 1,3 0,7 1,1 1,1 0,7 0,7 0,8 0,7 1,5 1,1 0,7 1,0 1,0 0,8 1,4 1,3 1,7 1,5 1,3 NYBORG ODENSE OTTERUP 11,6 12,0 11,7 11,4 12,8 11,9 12,2 12,4 13,5 14,8 14,1 12,3 14,6 17,4 16,2 14,0 14,1 15,0 17,5 17,7 17,7 17,1 MIDDELFART MUNKEBO NR. ÅBY 0,1 0,3 13,0 0,4 12,6 13,3 0,2 14,8 0,3 14,8 14,8 0,2 13,7 0,3 12,0 15,7 0,3 13,1 0,5 14,7 0,2 17,0 0,1 19,7 22,2 0,2 16,6 0,2 16,0 0,4 16,7 16,4 0,2 14,8 0,4 14,3 0,3 13,6 12,9 0,3 0,3 0,3 0,4 0,5 HÅRBY KERTEMINDE LANGESKOV 9,7 9,2 4,7 5,4 6,6 5,7 6,0 4,4 7,4 5,1 3,3 2,9 4,0 2,8 4,9 3,3 4,2 3,5 6,8 4,7 2,9 4,3 5,0 5,4 5,2 5,0 9,1 7,0 4,5 11,9 7,6 14,7 9,6 11,6 11,7 15,2 17,9 13,9 14,5 12,1 11,9 12,2 11,4 11,0 GLAMSBJERG GUDME 1,9 1,9 2,1 1,7 2,2 2,2 0,9 3,6 4,1 5,6 7,5 7,9 9,6 10,2 8,0 7,9 9,1 9,8 13,8 13,3 14,5 14,0 EGEBJERG EJBY FÅBORG 0,3 0,1 0,1 0,3 0,0 0,1 0,2 0,1 0,3 0,3 0,2 0,1 0,2 0,2 0,8 0,1 0,3 0,5 0,2 0,5 0,5 0,6 ASSENS BOGENSE BROBY Kommune Municipality Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1982 - 2003. Home/leisure. accidents 1982 - with fracture following emergency room contacts Number of inhabitants/year). Incidence (/1,000 Tabel 4.27-a Tabel amt) i Fyns bopæl med (Tilskadekomne Hjem/fritid. 1982-2003. ulykke efter Odense i skadestuen til med fraktur Kontakter indbyggere/år). (/1.000 Incidensrater 116 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 rafik. (Tilskadekomne med bopæl i Fyns amt) bopæl i Fyns med rafik. (Tilskadekomne 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 2,1 0,6 2,3 0,8 1,7 0,6 2,6 0,4 2,8 0,4 1,5 2,4 0,6 0,5 2,0 3,5 0,8 1,8 2,1 1,6 1,7 0,7 0,2 1,2 1,9 0,5 2,5 0,0 2,3 1,7 0,2 1,8 0,3 0,4 1,5 0,4 2,4 0,2 1,6 2,2 1,0 0,0 1,5 1,5 1,2 0,7 1,3 1,3 0,3 3,2 0,2 0,8 1,7 0,5 2,0 1,5 0,0 1,6 0,5 2,6 0,8 0,2 2,2 0,4 0,0 2,5 1,6 1,6 0,9 0,0 1,8 1,4 1,8 0,4 0,2 2,2 1,8 1,8 0,3 0,0 1,6 1,3 1,3 0,3 0,3 1,7 1,4 1,3 0,5 0,2 0,8 1,6 0,6 1,5 2,5 0,3 1,1 2,0 0,3 1,5 2,5 0,4 1,5 1,6 0,1 0,6 1,2 0,7 0,9 0,6 0,0 0,4 0,0 1,6 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,0 0,0 0,4 0,2 0,0 0,2 0,0 2,7 0,2 0,2 0,4 0,0 2,7 0,1 0,0 0,2 0,6 2,3 0,1 0,2 0,2 0,2 2,5 0,2 0,6 0,2 0,2 2,6 0,0 0,3 0,6 0,0 0,2 0,2 2,5 0,4 0,0 2,3 0,0 0,0 1,0 0,0 2,7 0,2 0,0 0,1 2,5 0,8 0,2 0,0 2,5 0,0 0,4 0,6 0,0 2,7 0,1 0,2 0,6 0,0 2,4 0,2 0,0 0,2 0,0 3,2 0,2 0,0 0,8 0,0 3,0 0,2 2,0 0,0 0,0 2,5 0,3 1,6 0,2 0,0 2,7 0,4 0,0 1,6 2,7 0,3 0,0 2,9 0,6 0,0 2,3 0,5 0,0 2,5 1,3 0,4 2,5 0,5 2,3 0,1 0,8 0,2 0,3 0,5 0,0 1,1 1,3 0,5 0,3 0,6 0,5 0,2 0,1 0,2 0,8 0,6 0,3 0,1 0,6 0,8 0,4 0,0 0,3 0,4 1,3 0,0 0,8 0,1 0,2 0,6 0,3 0,5 0,1 1,0 0,8 0,2 0,2 0,7 0,5 0,2 1,1 0,8 0,2 0,1 0,2 1,1 0,8 0,1 0,6 1,0 1,9 1,0 0,5 0,1 0,9 1,5 0,6 0,1 0,3 1,3 1,5 0,3 0,2 0,3 1,7 1,4 0,1 0,6 0,5 0,5 0,9 0,2 0,2 0,5 1,1 0,3 0,2 1,4 0,5 0,8 1,1 0,1 1,2 0,1 0,8 1,4 0,7 0,2 0,1 1,3 1,3 1,0 0,0 0,3 1,3 0,8 0,1 0,7 0,2 1,4 0,6 0,3 0,1 1,1 0,3 0,6 0,1 0,5 0,4 1982

ÅRSLEV ÅRUP ØRBÆK TOMMERUP ULLERSLEV VISSENBJERG 3,6 0,0 1,7 2,0 0,0 2,4 2,6 0,2 2,4 3,4 FYNSKE ØER 0,2 1,5 3,9 0,4 2,9 2,0 0,1 2,1 0,4 0,0 2,4 2,3 0,6 0,0 2,7 1,6 0,2 0,0 1,0 2,2 0,6 3,5 0,0 0,0 2,0 1,3 0,0 0,0 1,3 2,5 0,0 0,2 2,4 2,5 0,0 0,2 0,0 1,7 2,5 0,0 0,0 2,7 2,6 0,0 1,0 1,3 3,0 0,0 1,2 2,1 1,6 0,0 1,6 1,9 2,1 0,0 1,2 1,5 0,8 0,0 1,8 1,3 1,5 0,0 1,8 1,5 1,4 0,0 1,0 0,9 1,0 0,0 0,4 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 RYSLINGE SVENDBORG SØNDERSØ 0,8 0,0 0,6 0,1 1,9 0,0 0,0 1,5 0,0 0,0 2,1 0,1 0,0 2,2 0,1 0,0 2,3 0,3 0,1 2,2 0,0 0,1 1,8 0,0 0,0 1,4 0,3 0,0 1,8 0,1 0,0 2,0 0,0 0,0 2,2 0,0 0,0 2,4 0,4 0,0 2,3 0,3 0,1 2,4 0,4 0,0 2,2 0,0 0,0 2,2 0,3 0,0 2,0 0,7 0,0 1,8 0,6 0,1 2,0 0,0 0,1 2,7 0,4 0,0 2,1 1,3 OTTERUP RINGE NYBORG ODENSE LANGESKOV MIDDELFART MUNKEBO 1,2 NR. ÅBY 0,0 2,6 0,0 1,9 2,1 0,0 0,3 3,3 0,0 0,9 3,0 0,1 0,5 3,2 0,0 1,5 3,1 0,0 0,8 1,2 0,0 0,8 2,1 0,5 0,1 2,0 0,1 1,0 2,4 0,2 1,0 2,6 0,1 1,0 2,2 0,0 1,3 2,4 0,1 0,8 2,9 0,1 3,8 2,1 0,0 2,2 1,8 0,2 2,7 3,6 0,1 1,0 2,6 0,0 1,9 2,2 0,1 2,1 3,1 0,0 2,4 2,9 0,1 1,9 2,6 GUDME HÅRBY KERTEMINDE 2,3 1,7 1,8 1,7 1,0 0,7 1,5 0,3 1,0 0,9 0,9 0,8 1,3 1,0 2,1 1,8 2,5 2,1 2,2 1,6 1,8 1,1 FÅBORG GLAMSBJERG 1,0 0,5 0,9 0,7 0,3 0,3 0,2 0,7 1,2 1,4 1,9 1,0 2,0 2,4 1,9 1,3 1,3 0,5 2,7 1,0 1,0 3,0 BROBY EGEBJERG EJBY 0,1 0,0 0,0 0,5 0,1 0,2 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,1 0,0 0,1 0,0 0,2 0,0 0,2 0,2 ASSENS BOGENSE Kommune Municipality Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). (/1.000 Incidensrater 2003. Road traffic. accidents 1982 - with fracture following emergency room contacts Number of inhabitants/year). Incidence (/1,000 Tabel 4.27-b Tabel T ulykke 1982-2003. i Odense efter til skadestuen med fraktur Kontakter 117 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1,0 0,9 0,6 1,1 0,6 0,5 0,6 1,7 0,9 1,4 1,0 0,7 0,5 0,4 2,4 0,7 0,1 0,6 1,6 0,4 0,2 1,2 1,8 0,1 0,5 0,8 1,6 0,5 0,2 0,8 0,8 1,0 1,2 1,2 0,2 0,2 1,0 1,0 0,5 1,4 0,2 0,4 0,8 1,0 0,0 1,0 0,5 0,3 1,2 1,3 0,6 0,0 0,8 2,4 0,5 0,0 0,4 2,3 1,0 0,2 1,3 1,6 0,3 0,5 0,4 1,3 0,5 0,5 0,0 1,7 0,3 0,4 1,0 0,8 0,8 1,0 0,4 0,7 1,0 0,6 0,9 1,3 1,0 0,7 1,0 0,4 0,6 0,3 0,2 0,0 0,2 1,7 0,2 0,0 1,9 1,6 0,1 0,0 1,6 1,8 0,1 0,2 2,7 1,8 0,0 0,2 1,7 1,8 0,2 0,1 1,8 0,1 0,2 1,6 1,5 0,1 2,4 0,0 0,0 1,3 1,4 0,3 0,1 2,1 1,3 0,2 1,1 1,8 0,1 0,0 1,3 1,4 0,2 0,0 2,2 1,2 0,1 0,4 2,1 1,6 0,4 0,0 2,0 1,5 0,6 0,0 1,3 1,3 0,4 0,0 2,6 1,2 0,6 0,0 1,7 1,1 0,3 0,0 1,7 1,2 0,7 0,0 1,1 1,1 0,4 0,0 2,5 1,2 0,7 0,2 1,9 1,1 0,4 1,8 1,0 1,4 0,2 0,3 0,0 0,6 0,2 0,2 1,1 0,3 0,0 0,5 0,9 0,3 0,4 0,0 0,1 0,9 0,0 0,1 0,0 0,4 0,8 0,2 0,0 0,3 0,1 0,4 0,3 0,1 1,4 0,2 0,3 0,1 0,1 1,1 0,7 0,3 0,4 0,0 0,2 0,1 0,9 0,1 1,0 0,0 0,2 0,8 0,4 0,0 0,5 0,1 0,6 0,2 0,3 0,1 0,3 0,3 0,5 0,2 0,1 0,0 0,2 0,8 1,0 0,7 0,3 0,0 0,6 0,2 0,9 0,5 0,4 0,1 0,4 0,2 0,3 0,8 0,8 0,4 0,2 0,4 0,1 0,3 0,8 0,3 0,6 1,1 0,0 0,2 0,6 0,4 1,6 0,3 1,3 0,1 0,2 0,4 0,8 0,0 0,8 0,1 0,9 0,7 0,3 1,0 0,2 1,3 0,9 0,2 0,7 0,8 0,6 0,0 0,8 0,6 0,6 0,0 0,6 0,2 0,0 1,8 0,8 0,2 0,2 0,3 1,2 0,6 0,0 0,9 0,1 0,6 0,3 0,0 1,0 0,2 0,6 0,3 0,2 0,8 0,0 1,0 0,2 0,5 1,2 0,2 0,1 0,2 0,6 0,0 0,1 0,8 0,2 1,2 0,0 1,0 1982

ØRBÆK VISSENBJERG ÅRSLEV 2,7 ÅRUP 1,9 2,7 FYNSKE ØER 2,1 2,0 0,0 0,0 2,2 0,0 1,3 0,0 1,7 1,5 0,0 1,3 0,0 1,8 0,0 2,1 0,0 0,0 1,3 0,0 2,0 0,0 1,6 0,0 0,7 0,0 1,6 0,1 2,3 0,0 0,8 0,1 2,1 0,0 1,0 0,0 1,6 0,0 0,0 0,0 0,0 SØNDERSØ TOMMERUP ULLERSLEV 1,0 1,1 0,6 1,0 1,5 1,4 0,8 1,4 0,8 0,4 1,8 1,5 0,0 1,7 1,4 0,8 1,5 0,9 1,6 0,8 1,9 2,1 0,8 2,7 2,3 1,6 0,0 1,7 0,6 2,1 0,2 1,5 1,6 0,8 1,8 2,1 0,4 2,0 2,1 0,2 2,0 1,2 0,8 1,3 1,2 1,2 1,3 2,4 1,6 1,2 1,1 1,2 2,1 2,3 1,4 1,2 2,1 1,2 0,8 0,8 1,2 0,5 0,5 1,0 0,9 1,4 RINGE RYSLINGE SVENDBORG 0,1 0,0 0,3 0,0 0,1 0,1 0,3 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,4 0,0 0,7 0,0 0,1 0,0 0,1 0,0 0,3 0,0 0,0 0,0 0,3 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,0 0,6 0,0 0,7 0,0 0,4 0,1 0,1 0,1 0,6 0,0 0,1 0,0 ODENSE OTTERUP MUNKEBO NR. ÅBY NYBORG 2,8 3,3 2,4 3,4 2,9 3,1 1,2 2,8 3,0 2,9 2,6 2,0 3,8 1,9 1,4 1,5 2,8 1,9 1,9 2,1 1,7 2,3 KERTEMINDE LANGESKOV 1,8 MIDDELFART 1,8 0,9 0,1 1,1 1,0 0,1 1,4 1,7 0,0 1,4 1,4 0,0 2,2 1,2 0,0 0,8 1,0 0,4 0,0 1,0 1,3 0,2 2,2 1,0 0,1 0,3 1,5 0,2 1,0 0,0 0,5 1,7 0,0 1,2 1,0 0,1 1,5 1,5 0,1 1,0 1,1 0,1 1,3 0,8 0,1 2,1 1,1 0,1 1,4 1,6 0,1 1,9 1,2 0,1 1,3 1,4 0,1 1,8 0,8 0,1 0,8 1,3 0,0 2,1 0,0 GLAMSBJERG GUDME 0,9 HÅRBY 0,2 0,3 0,3 0,7 0,2 0,9 0,5 0,3 1,4 1,4 0,7 1,9 0,9 1,5 0,8 0,2 0,5 1,2 0,8 2,2 1,3 EJBY FÅBORG BOGENSE BROBY EGEBJERG 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,1 0,1 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0 0,1 0,1 0,2 0,1 0,2 Municipality ASSENS Number of emergency room contacts with fracture following accidents 1981 - 2002. Occupational. accidents 1981 - with fracture following emergency room contacts Number of inhabitants/year). Incidence (/1,000 Kommune Tabel 4.27-c Tabel Fyns amt) i med bopæl (Tilskadekomne Arbejde. 1982-2003. ulykke efter Odense i skadestuen til med fraktur Kontakter indbyggere/år). (/1.000 Incidensrater 118 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 4,7 5,1 5,2 4,2 3,9 4,1 3,5 4,4 3,6 1,1 2,3 0,1 3,3 1,2 3,4 1,1 5,6 0,6 4,3 0,8 1,2 4,0 0,2 3,9 0,9 4,0 1,5 5,1 0,8 4,6 1,4 4,8 1,4 4,1 2,6 4,4 2,3 3,5 4,7 4,5 4,8 4,0 3,4 3,4 0,5 1,8 0,6 2,6 0,0 1,4 0,5 1,6 0,3 0,2 0,3 0,4 0,3 3,0 0,4 0,4 1,4 0,2 0,9 0,8 1,8 0,2 0,6 1,2 0,7 1,8 0,7 1,0 1,8 0,7 0,6 1,3 2,8 0,2 0,4 0,8 3,5 0,7 0,7 0,8 3,0 0,3 0,7 0,6 4,7 0,6 0,8 0,0 0,7 4,4 1,2 0,3 0,5 0,4 4,2 0,5 1,0 0,8 4,1 0,3 1,4 1,2 4,1 0,3 1,5 1,0 9,3 0,6 1,7 12,2 0,6 0,5 3,0 9,7 1,7 0,3 12,2 3,1 0,9 3,0 0,6 4,6 1,3 3,7 0,3 6,8 1,7 2,2 1,5 2,4 0,7 3,8 1,4 0,7 5,5 1,9 1,0 2,1 5,5 1,6 1,1 0,5 1,3 5,5 2,3 0,6 0,3 2,8 4,8 0,7 0,8 0,5 2,1 2,3 0,5 5,5 0,5 2,0 5,9 2,0 2,5 0,7 2,2 4,1 2,7 2,0 4,1 2,2 0,3 6,0 3,9 4,9 0,4 1,6 4,8 5,3 0,5 1,5 6,8 7,1 4,9 1,8 0,6 8,5 7,3 4,5 0,7 1,1 8,4 7,9 3,2 0,4 2,3 8,4 6,0 0,3 3,3 3,2 7,7 8,3 0,7 2,4 3,3 7,0 0,9 4,4 5,7 2,4 7,8 6,9 1,0 5,4 2,3 9,4 5,3 3,6 1,0 2,0 11,7 7,5 3,8 14,1 0,7 1,9 7,2 15,5 1,1 6,0 2,1 13,9 5,8 1,3 2,2 1,7 2,4 1,4 1,4 2,0 0,3 0,0 0,4 0,3 0,3 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,3 0,2 0,3 0,3 0,1 0,4 0,3 0,2 0,3 0,2 0,5 0,3 16,3 12,3 12,5 14,8 8,1 12,3 12,5 8,5 13,0 5,8 12,6 8,0 10,5 13,5 9,1 12,7 10,4 12,2 6,6 14,8 7,2 15,9 6,1 15,6 14,4 8,6 14,9 9,5 17,6 10,5 17,4 9,8 16,7 18,8 9,6 16,3 6,7 15,2 7,4 8,5 7,9 8,8 6,5 8,5 20,4 18,6 19,0 19,5 19,9 19,9 19,6 18,9 19,3 19,4 19,4 19,0 23,4 23,6 21,0 20,4 19,5 20,4 19,9 19,3 19,6 18,9 1982

ØRBÆK ÅRSLEV ÅRUP TOMMERUP ULLERSLEV VISSENBJERG 15,3 11,6 16,9 2,0 15,0 18,8 14,7 1,8 19,1 15,6 1,6 16,4 FYNSKE ØER 18,8 17,3 1,2 15,5 18,6 18,9 2,5 19,2 17,2 17,5 16,1 1,9 18,6 16,5 2,5 17,5 18,2 16,4 1,2 22,3 16,4 3,1 20,0 18,3 1,2 19,8 21,0 1,9 19,4 18,2 2,5 18,1 17,8 20,5 2,7 20,1 19,5 18,9 1,4 19,2 16,1 4,6 20,8 13,4 19,3 12,1 14,6 14,1 16,0 16,6 15,6 11,3 9,8 9,6 RYSLINGE SVENDBORG SØNDERSØ 2,1 0,2 2,0 12,6 0,2 10,9 1,3 0,3 10,9 1,5 0,1 12,0 0,8 12,0 0,1 14,4 2,0 0,1 11,9 1,9 12,4 0,3 15,0 1,4 0,2 16,5 0,8 13,8 0,2 1,3 16,4 0,2 20,8 1,1 0,2 19,9 1,5 0,3 17,0 1,4 0,4 16,3 1,3 0,4 15,4 16,8 1,4 0,4 15,8 1,5 0,2 16,2 16,0 1,4 0,3 13,0 2,4 0,3 2,4 0,3 2,4 0,4 2,1 0,5 1,8 0,4 ODENSE OTTERUP RINGE 15,6 15,9 16,0 15,6 17,4 15,8 16,0 16,5 17,0 17,7 18,8 16,2 19,0 20,2 22,0 17,7 18,4 18,6 21,8 21,8 21,1 20,1 NYBORG LANGESKOV MIDDELFART MUNKEBO 6,7 10,2 NR. ÅBY 0,2 9,7 0,3 17,9 9,1 0,4 19,2 18,7 8,2 0,2 21,4 0,4 5,5 20,8 7,4 19,1 0,2 16,9 7,2 0,5 16,9 8,0 21,1 0,3 18,6 6,7 0,8 19,5 0,2 7,7 21,5 7,5 0,3 26,4 27,9 11,6 0,3 20,2 9,3 0,3 21,1 9,8 0,5 22,0 13,9 20,5 0,3 15,2 19,8 0,5 22,6 19,3 16,8 0,6 17,2 15,6 17,8 0,4 14,7 0,4 15,5 0,4 0,4 0,7 GUDME HÅRBY KERTEMINDE 13,7 12,6 8,2 8,7 6,8 5,2 5,2 3,5 5,6 5,4 4,8 5,5 7,5 7,5 7,7 14,5 18,3 15,1 18,6 16,9 14,7 14,1 EJBY FÅBORG GLAMSBJERG 3,8 2,6 3,3 2,8 3,3 2,8 1,9 4,8 5,7 8,3 10,7 9,6 13,5 13,5 11,4 10,1 10,6 10,8 17,7 15,1 17,6 18,3 BROBY EGEBJERG 0,5 0,1 0,2 0,8 0,1 0,3 0,2 0,7 0,5 0,5 0,2 0,3 0,5 0,2 0,9 0,2 0,5 0,6 0,6 0,7 0,8 1,0 ASSENS BOGENSE Kommune Municipality Incidensrater (/1.000 indbyggere/år). (/1.000 Incidensrater 2003. Total. accidents 1982 - with fracture following emergency room contacts Number of inhabitants/year). Incidence (/1,000 Tabel 4.27-d Tabel i Fyns amt) med bopæl (Tilskadekomne Total. ulykke 1982-2003. i Odense efter til skadestuen med fraktur Kontakter 119

Tabel 4.28 Trafikuheldsudviklingen i årene 1994 - 2003

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Antal tilskadekomne 3181 3230 3054 3238 3306 3447 3585 3546 3754 3512 Number of injured Politiets dækningsgrad 17% 16% 16% 13% 16% 17% 16% 17% 16% (Degree of coverage) Efterbehandling: (Referral) afsluttet (no referral) 1546 1613 1529 1783 1750 1796 1981 1965 2097 1954 egen læge (family physician) 654 637 587 580 636 627 534 506 564 505 ambulatorium (hosp. out-pt. dept.) 449 450 416 417 450 414 443 500 485 440 indlagt (admission to hosp.) 490 502 494 428 450 588 604 558 579 594 død (dead) 42 27 28 30 20 22 23 17 29 19

Indlæggelsestid : (time of admission) Procent under 1 uge (less than 1 week) 77 77 76 74 77 78 78 80 82 79 under 2 uger (less than 2 weeks) 87 88 87 87 87 89 91 89 92 91 under 1 måned (less than 1 month) 95 96 96 93 97 96 96 97 98 97 under 3 måneder(less than 3 months) 99 99 99 99 99 99 99 99 99 100 under 6 måneder(less than 6 months) 100 100 100 100 100 100 100 100 100 -

Median indlæggelsestid * 2 dage 2 dage 2 dage 3 dage 2 dage 2 dage 2 dage 2 dage 1 dag 1 dag (spændvidde) ** (1-173) (1-152) (1-121) (1-140) (1-197) (1-215) (1-133) (1-166) (1-263) (1-120)

Læsioner: højeste tildelte AIS:

AIS 1 2266 2248 2194 2336 2377 2511 2526 2530 2799 2602 AIS 2 642 691 572 613 622 639 658 645 594 549 AIS 3 123 124 138 148 146 160 170 127 146 153 AIS 4 24 17 24 21 17 20 31 30 11 23 AIS 5 23 17 7 12 14 12 14 7 27 18 AIS 6 5 2 3 9 6 6 1 1 6 2

Tilskadekomnes transportmiddel: (Mode of transportation of the injured) fodgænger (pedestrian) 147 155 125 138 130 147 129 123 118 127 cykel (bicycle) 1846 1895 1779 1811 1713 1796 1752 1710 1863 1738 cykelpassager(passenger - bicycle) 37 34 30 37 29 31 35 25 27 29 knallert (moped) 296 258 255 310 293 316 372 364 370 306 knallertpassager(passenger - moped) 8 9 13 6 13 19 16 20 18 8 motorcykel (MC) 79 56 77 85 136 138 1841) 1642) 1773) 1864) motorcykelpassager(passenger - MC) 6 7 6 10 5 10 6 9 10 6 personbil (automobile) 688 707 673 712 870 873 967 1003 1072 995 varebil (pick-up) 22 28 39 27 41 39 54 42 31 54 lastbil (van) 7 8 8 10 17 19 8 15 7 8 bus *** (bus) 38 50 44 88 57 57 59 68 56 48 andet/uoplyst (other/unknown) 7 13 5 4 2 2 3 3 5 7

Kønsfordeling: (gender) mænd (males) 1888 1905 1779 1907 1945 1985 2075 2055 2168 2033 kvinder (females) 1293 1325 1275 1331 1361 1462 1510 1491 1586 1479

* Median: midtvejsværdi eller den værdi, der deler de rangstillede data i to lige store dele. 1) = 2000: Heraf 86 knallert-45 ** Spændvidde: laveste og højeste værdi. 2) = 2001: Heraf 64 knallert-45 *** Heri medregnet tilskadekomne i bus under af- og påstigning. 3) = 2002: Heraf 57 knallert-45 4) = 2003: Heraf 69 knallert-45 120

Tabel 4.29 Alle tilskadekomne ved trafikulykke fordelt efter uheldstype og femårsaldersgrupper. Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003. Distribution of road traffic accident victims by type of accident and 5-year age groups.

ULYKKESTYPE Type of accident ALDER KATEGORI modpart Age Type of counterpart 0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70+ I alt

FODGÆNGER mod Pedestrian in collision with - cykel, knallert (bicycle, moped) 2 1 2 0 0 3 3 2 1 0 2 1 1 0 9 27 - MC, bil, varebil, lastbil, bus (MC, automobile,van, bus) 1 3 13 15 16 5 4 10 3 1 4 3 3 3 16 100 (other) - andet 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

CYKEL mod Bicycle in collision with - fodgænger, cykel 2 9 43 27 25 12 10 6 20 12 11 6 7 5 6 201 (pedestrian, bicycle) - knallert, MC, bil, og varebil, lastbil, bus 3 8 27 28 43 47 20 23 16 29 19 18 9 3 17 310 (Moped, MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 11 63 173 134 139 102 63 68 74 87 70 73 36 27 57 1177 - andet (other) 15 11 3 10 8 3 4 6 5 4 4 2 2 2 0 79

KNALLERT mod Moped against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 7 1 1 1 2 1 1 1 1 1 0 0 17 (pedestrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 0 0 0 30 14 7 11 13 11 4 2 3 1 2 2 100 (MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 3 62 14 13 18 14 20 14 16 6 3 3 4 190 - andet (other) 0 0 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 7

MOTORCYKEL mod MC against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 0 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 4 (pedistrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 0 0 1 18 8 15 6 9 4 2 1 0 2 0 2 68 (MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 1 23 10 19 15 17 12 10 3 3 0 1 1 115 - andet (other) 0 0 0 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 5

PERSONBIL mod Automobile against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 3 (pedestrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 23 15 22 88 96 82 67 85 40 49 41 41 17 4 32 702 (MC, automobile,van,bus) - eneuheld (single accident) 8 8 2 42 69 46 22 29 19 9 5 4 3 7 7 280 - andet (other) 1 0 0 1 2 1 2 1 2 0 0 0 0 0 0 10

Øvrige uheld (Other accidents) 1 3 4 8 10 18 11 11 8 8 3 7 8 3 14 117

I alt (Total) 67 121 294 498 458 375 260 299 237 232 182 168 93 60 168 3512 Procent i alt (Per cent totally) 1,9 3,4 8,4 14,2 13,0 10,7 7,4 8,5 6,7 6,6 5,2 4,8 2,7 1,7 4,8 100 121

Tabel 4.30 Tilskadekomne mænd ved trafikulykke fordelt efter uheldstype og femårsaldersgrupper. Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003. Distribution of male victims of road traffic accidents, by type of accident and 5-year age groups.

ULYKKESTYPE ALDER Type of accident Age KATEGORI modpart 0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70+ I alt Type of counterpart

FODGÆNGER mod Pedestrian in collision with - cykel, knallert (bicycle, moped) 1 0 1 0 0 1 1 2 1 0 0 1 1 0 2 11 - MC, bil, varebil, lastbil, bus 1 2 5 5 9 2 3 8 1 0 3 1 1 2 5 48 (MC, automobile,van, bus) - andet (other) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

CYKEL mod Bicycle in collision with - fodgænger, cykel 1 2 19 13 9 4 6 3 13 5 6 2 0 4 5 92 (pedestrian, bicycle) - knallert, MC, bil, og varebil, lastbil, bus 2 6 14 11 18 25 14 14 9 13 7 8 4 1 6 152 (Moped, MC, automobile, taxi, van, bus) - eneuheld (single accident) 5 34 104 91 80 58 41 35 41 57 39 42 22 15 22 686 - andet (other) 8 5 1 4 4 1 3 5 4 3 2 1 2 1 0 44

KNALLERT mod Moped against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 7 1 1 1 2 1 1 1 1 1 0 0 17 (pedestrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 0 0 0 26 11 4 9 10 7 3 2 2 0 2 2 78 (MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 2 51 10 12 15 12 16 13 15 6 2 2 3 159 - andet (other) 0 0 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 6

MOTORCYKEL mod MC against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 3 (pedistrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 0 0 1 14 5 13 6 9 4 2 1 0 2 0 1 58 (MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 1 20 9 16 13 14 11 8 2 2 0 1 1 98 - andet (other) 0 0 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4

PERSONBIL mod Automobile against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 (pedestrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 10 7 8 45 51 31 35 40 15 16 17 22 7 2 14 320 (MC, automobile,van,bus) - eneuheld (single accident) 6 7 0 29 50 28 9 19 15 5 2 3 1 1 3 178 - andet (other) 0 0 0 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 5

Øvrige uheld (Other accidents) 0 3 1 4 6 15 9 10 4 8 2 4 4 1 2 73

I alt (Total) 34 66 157 325 267 213 169 185 143 135 99 95 47 32 66 2033 Procent i alt (Per cent totally) 1,7 3,2 7,7 16,0 13,2 10,5 8,3 9,1 7,0 6,6 4,9 4,7 2,3 1,6 3,2 100 122 Tabel 4.31 Tilskadekomne kvinder ved trafikulykke fordelt efter uheldstype og femårsaldersgrupper. Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003. Distribution of female victims of road traffic accidents, by type of accident and 5-year age groups.

ULYKKESTYPE ALDER Type of accident Age KATEGORI modpart 0-4 5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70+ I alt Type of counterpart

FODGÆNGER mod Pedestrian in collision with - cykel, knallert (bicycle, moped) 1 1 1 0 0 2 2 0 0 0 2 0 0 0 7 16 - MC, bil, varebil, lastbil, bus 0 1 8 10 7 3 1 2 2 1 1 2 2 1 11 52 (MC, automobile,van, bus) - andet (other) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

CYKEL mod Bicycle in collision with - fodgænger, cykel 1 7 24 14 16 8 4 3 7 7 5 4 7 1 1 109 (pedestrian, bicycle) - knallert, MC, bil, og varebil, lastbil, bus 1 2 13 17 25 22 6 9 7 16 12 10 5 2 11 158 (Moped, MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 6 29 69 43 59 44 22 33 33 30 31 31 14 12 35 491 - andet (other) 7 6 2 6 4 2 1 1 1 1 2 1 0 1 0 35

KNALLERT mod Moped against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 (pedestrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 0 0 0 4 3 3 2 3 4 1 0 1 1 0 0 22 (MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 1 11 4 1 3 2 4 1 1 0 1 1 1 31 - andet (other) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1

MOTORCYKEL mod MC against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 (pedistrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 0 0 0 4 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10 (MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 0 3 1 3 2 3 1 2 1 1 0 0 0 17 - andet (other) 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1

PERSONBIL mod Automobile against - fodgænger, cykel, knallert 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 2 (pedestrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 13 8 14 43 45 51 32 45 25 33 24 19 10 2 18 382 (MC, automobile,van,bus) - eneuheld (single accident) 2 1 2 13 19 18 13 10 4 4 3 1 2 6 4 102 - andet (other) 1 0 0 1 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 5

Øvrige uheld (Other accidents) 1 0 3 4 4 3 2 1 4 0 1 3 4 2 12 44

I alt (Total) 33 55 137 173 191 162 91 114 94 97 83 73 46 28 102 1479 Procent i alt (Per cent totally) 2,2 3,7 9,3 11,7 12,9 10,9 6,2 7,7 6,4 6,6 5,6 4,9 3,1 1,9 6,9 100 123

Tabel 4.32 Tilskadekomne børn ved trafikulykke fordelt efter uheldstype og alder. Skadestuen, Odense Universitetshospital 2003. Distribution of child victims of road traffic accidents, by type of accident and 5-year age groups.

ULYKKESTYPE ALDER Type of accident Age KATEGORI modpart 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 I alt Type of counterpart

FODGÆNGER mod

Pedestrian in collision with - cykel, knallert (bicycle, moped) 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 5 - MC, bil, varebil, lastbil, bus 0 0 1 0 0 0 2 0 1 0 0 1 1 6 5 17 (MC, automobile,van, bus) - andet (other)

CYKEL mod Bicycle in collision with - fodgænger, cykel 0 0 0 0 2 0 2 2 3 2 7 1 13 11 11 54 (pedestrian, bicycle) - knallert, MC, bil, og varebil, lastbil, bus 0 2 0 0 1 1 0 0 1 6 4 1 6 6 10 38 (Moped, MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 1 4 6 10 11 11 12 19 20 33 34 46 40 247 - andet (other) 0 1 5 3 6 3 6 1 0 1 0 0 0 2 1 29

KNALLERT mod Moped against - fodgænger, cykel, knallert (pedestrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus (MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 - andet (other)

MOTORCYKEL mod MC against - fodgænger, cykel, knallert (pedistrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 (MC, automobile, van, bus) - eneuheld (single accident) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 - andet (other)

PERSONBIL mod Automobile against - fodgænger, cykel, knallert (pedestrian, bicycle, moped) - MC, bil, og varebil, lastbil, bus 8 4 4 3 4 3 4 3 3 2 7 6 2 6 1 60 (MC, automobile,van,bus) - eneuheld (single accident) 1 0 3 2 2 3 4 0 0 1 0 0 0 1 1 18 - andet (other) 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

Øvrige uheld (Other accidents) 0 0 1 0 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 0 8

I alt (Total) 10 7 15 14 21 21 30 18 20 32 39 45 57 80 73 482 Procent i alt (Per cent totally) 2,1 1,5 3,1 2,9 4,4 4,4 6,2 3,7 4,1 6,6 8,1 9,3 11,8 16,6 15,2 100 124

Tabel 4.33 Afslutningsmåde for alle tilskadekomne ved trafikulykke ved forskellige ulykkestyper, 2003 Distribution of road traffic accident victims by type of accident and extent of medical management required after treatment in the emergency room.

Ulykkestype Afslutningsmåde Type of accident Referral/outcome category

KATEGORI modpart Afsluttet Egen læge Ambulatorie Indlagt Død under Død ved I alt Type of counterpart indlæggelse ankomst No referral Family phys. Hosp.out-pt. Admission Died during Dead on Total dept. admission arrival

FODGÆNGER mod Pedestrian in collision with - cykel, knallert (bicycle, moped) 16 6 2 3 0 0 27 - MC, bil, varebil, lastbil, bus (MC, automobile, 55 3 11 30 0 1 100 van, bus) - andet (other) 0 0 0 0 0 0 0

CYKEL mod Bicycle in collision with - fodgænger, cykel (pedestrian, bicycle) 112 47 32 10 0 0 201 - knallert, MC, bil, og (moped, MC, auto- varebil, lastbil, bus mobile, van, bus) 180 50 27 51 2 0 310 - eneuheld (single accident) 553 273 213 135 3 0 1177 - andet (other) 30 12 29 8 0 0 79

KNALLERT mod Moped against - fodgænger, cykel, knallert (pedestrian, bicycle, 6 3 3 5 0 0 17 moped) - MC, bil, og (MC, automobile, van, bus) 64 5 8 23 0 0 100 varebil, lastbil, bus - eneuheld (single accident) 87 33 34 36 0 0 190 - andet (other) 5 1 1 0 0 0 7

MOTORCYKEL mod MC against - fodgænger, cykel, knallert (pedistrian, bicycle, 2 0 1 1 0 0 4 moped) - MC, bil, og (MC, automobile, van, bus) varebil, lastbil, bus 31 7 8 20 0 2 68 - eneuheld (single accident) 51 14 20 30 0 0 115 - andet (other) 3 0 1 1 0 0 5

PERSONBIL mod Automobile against - fodgænger, cykel, knallert (pedestrian, bicycle, moped) 3 0 0 0 0 0 3 - MC, bil, og (MC, automobile,van,bus) varebil, lastbil, bus 523 29 25 117 2 6 702 - eneuheld (single accident) 156 12 14 96 0 2 280 - andet (other) 3 1 1 4 1 0 10

Øvrige uheld (Other accidents) 74 9 10 24 0 0 117

I alt (Total) 1954 505 440 594 8 11 3512 Procent i alt (Per cent totally) 55,6 14,4 12,5 16,9 0,3 0,3 100 125

Tabel 4.34 Trafikskader behandlet på skadestuen i Odense 1987-2003. Kontakter fra personer med bopæl i Odense kommune fordelt efter transportmiddel og alvorlighed. Number of road traffic accident victims treated in the emergency room in Odense 1987 - 2003. Contacts by inhabitants in Odense municipality according to mode of transportation and severity of the injury. .

INDBYGGERTAL (Odense Kommune): 173331 174016 174948 176133 177639 179487 180799 181824 182617 183564 184146 184224 183584 183912 183691 183.628 184.308 ISS 0-11 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2000 2001 2002 2003

Fodgænger 124 126 129 112 115 106 122 105 109 85 84 85 89 85 59 83 97 Cykel 1506 1582 1769 1723 1624 1706 1501 1511 1527 1407 1431 1352 1400 1337 1288 1444 1331 Knallert 215 249 285 271 214 249 201 185 173 173 180 191 200 211 216 225 196 Motorcykel 46 38 44 49 34 43 30 52 39 51 69 87 77 96 93 96 93 Bil 302 297 294 276 272 301 279 321 335 327 321 421 424 397 407 446 412 Varebil 11 9 7 12 13 6 13 10 16 12 7 20 16 18 11 14 14 Lastbil 0 1 7 0 1 3 6 1 3 2 2 3 5 2 5 0 4 Bus 58 26 28 25 30 28 48 28 41 34 69 49 43 49 45 46 41 Andet/uoplyst 4 3 5 5 2 5 1 2 10 2 1 1 - - - 3 1

Total 2266 2331 2568 2473 2305 2447 2201 2215 2253 2093 2164 2209 2254 2195 2124 2357 2189

ISS 12-17 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2000 2001 2002 2003

Fodgænger 4 6 3 2 2 1 3 1 1 6 2 2 5 1 4 0 1 Cykel 9 10 7 6 1 9 7 8 7 8 7 8 6 6 2 3 9 Knallert 1 3 2 6 1 4 2 2 3 2 1 1 3 3 2 2 3 Motorcykel 3 1 2 0 2 0 0 0 0 1 2 0 0 3 1 3 1 Bil 7 7 7 1 3 1 2 2 4 3 6 8 7 4 3 2 4 Varebil 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 Lastbil 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Bus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 Andet/uoplyst 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Total 24 27 22 15 9 15 14 13 15 20 18 19 22 17 13 10 18

ISS 18-75 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2000 2001 2002 2003

Fodgænger 4 8 3 6 3 4 6 8 4 3 7 2 4 4 1 2 2 Cykel 4 7 4 4 8 6 5 10 4 10 5 5 8 2 4 10 7 Knallert 3 0 1 1 0 1 1 3 2 0 4 2 3 3 2 2 2 Motorcykel 4 1 1 1 0 2 0 2 0 1 1 2 2 2 3 1 1 Bil 7 6 15 5 5 3 3 7 5 2 10 7 7 4 6 10 0 Varebil 1 0 2 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 Lastbil 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Bus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Andet/uoplyst 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Total 24 22 26 19 16 16 15 31 15 17 27 18 24 15 16 25 13

I alt ISS 0-75 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2000 2001 2002 2003

Fodgænger 132 140 135 120 120 111 131 114 114 94 93 89 98 90 64 85 100 Cykel 1519 1599 1780 1733 1633 1721 1513 1529 1538 1425 1443 1365 1414 1345 1294 1457 1347 Knallert 219 252 288 278 215 254 213 190 178 175 185 194 206 217 220 229 201 Motorcykel 53 40 47 50 36 45 42 54 39 53 72 89 79 101 97 100 95 Bil 316 310 316 282 280 305 291 330 344 332 337 436 438 405 416 458 416 Varebil 12 9 10 13 13 6 25 11 16 13 7 20 16 18 12 14 15 Lastbil 1 1 7 0 1 3 18 1 3 2 2 3 5 2 5 0 4 Bus 58 26 28 25 30 28 60 28 41 34 69 49 44 49 45 46 41 Andet/uoplyst 4 3 5 6 2 5 13 2 10 2 1 1 0 0 0 3 1

Total 2314 2380 2616 2507 2330 2478 2306 2259 2283 2130 2209 2246 2300 2227 2153 2392 2220 126 Kapitel 5. Publikationer og andre aktiviteter i Ulykkes Analyse Gruppen i 2003

Publikationer

Rasmussen K, Carstensen O, Lauritsen JM, Glas- Nymark T, Lauritsen JM, Ovesen O, Röck ND. Oc- scock DJ, Hansen ON, Jensen UF. Prevention of currence and risk of a second hip fracture. farm injuries in Denmark. Scand J Work Environ Poster, Dansk Ortopædisk Selskabs efterårsmøde, Health 2003, 29; 4:288-296. København, 23.-24.oktober.

Ulykker 2002. Tilskadekomne registreret på skade- Færgemann C. Intentional violence in the Odense stuen, Odense Universitetshospital. Municipality, 1991-2002. Part III – Register linkage. Ulykkes Analyse Gruppen. Eget forlag. Health Science Day, University of Southern Den- mark, Odense, 5. november.

Foredrag/posters Færgemann C. Vold med brug af kniv. Foredrag. Dansk Selskab for Ulykkes- og skade- Trampedach, C. Skolevejsulykker i Odense kom- forebyggelses efterårsmøde, Århus, 7. november. mune. Dansk Selskab for Ulykkes- og skadeforebyggelses Trampedach, C. Trafikulykker hos børn. forårsmøde, Odense 18. maj. Foredrag. Færdselssikkerhedsudvalget i Fyns Amts årsmøde, Odense, 26. november. Larsen, L B. Single car accidents with drivers under the age of 25 years. Poster. Dansk Ortopædisk Selskabs forårsmøde, Igangværende projekter Odense, 22.-23. maj. Ph.d studerende : Larsen M, Nielsen H. Larsen S, Lauritsen J. Christian Færgemann Scooter boards – out of fashion ? Projekt: Skader forårsaget af forsætlig vold i Foredrag. Dansk Ortopædisk Selskabs forårsmø- Odense kommune 1991 – 2000. de, Odense, 22.-23. maj. Tine Nymark Nymark T, Lauritsen JM, Ovesen O, Röck ND. Projekt: Hoftefrakturer i Fyns Amt, et epidemiolo- Early recovery of function following hip fracture. gisk studie. Time to ascertain function and day-day patterns of progress in function. Foredrag. Dansk Ortopædisk Selskabs forårsmø- Fordybelsesopgave, Sundhedsvidenskab, Odense de, Odense 22.-23. maj. Universitet: Foredraget også holdt ved Forskningens Dag, Syd- Stud. med. Lise Kolby og stud. med. Mette Hvils- dansk Universitet Odense, oktober. høj. Projekt: ID 252 – Forekomst af skader ved Ta- Larsen LB. Single car accidents with drivers under ekwondostævninger i Danmark i perioden 1998- the age of 25 years. 2002. Poster. Traffic, Trauma and Disaster Medical Con- ference, Umeå, 2.-4. juni. Prægraduat forskeruddannelse: Stud.med. Charlotte Trampedach Lauritsen J. Registro de Accidentes de Tráfico en Projekt: Tilskadekomst ved trafikulykker blandt børn Urgencias Hospitalarias en Dinamarca. i Odense Kommune. Foredrag. Seminaria de Salud Pública, Spanien, september. 127

Repræsentation Billeder fra afsløringen af skulpturen i forhallen: Ulykkes Analyse Gruppen er bl.a. repræsenteret i: Ulykkes Analyse Gruppens 25 års jubilæum blev - Beredskabsstyrelsens arbejdsgruppe ved fejret i 2002. rørende fyrværkeri Som påskønnelse for de mange års omhyggelige - Fyns Amts ”Amtsdækkende initiativ for arbejde med registrering af de tilskadekomne ulykkesforebyggelse” fik skadestuepersonalet af Erik L. Nordentofts Le- - Brugergruppen, Ulykkesregisteret. Sta- gat overrakt billedhuggeren Robert Lund-Jensens tens Institut for Folkesundhed (1915-2003) model til skulpturen ”Svalerne”. - Dansk Selskab for Risikovurdering under Ved en lille ceremoni den 22. december 2003 blev Ingeniørforeningen i Danmark modellen afsløret på sin plads i sygehusets forhal - Havarikommissionen for Vejtrafikulykker i en smuk sort marmormontre skænket af Odense Universitetshospital. Cheflæge Peter Frandsen tal- Ledende overlæge Niels Dieter Röck repræsen- te på hospitalets vegne, og formanden for legatets terer Den alm. Danske Lægeforening i Rådet for bestyrelse, ledende overlæge Niels Dieter Röck Større Færdselssikkerhed. Han er formand for takkede for initiativet. Til stede ved afsløringen var arbejdsgruppen vedrørende behandling af svært- også fru Hanne Nordentoft og kunstneren Robert og multitraumatiserede patienter modtaget ved Lund-Jensens datter, Helle Møller-Madsen. Odense Universitetshospital. Han er formand for bestyrelsen i dr.med. Erik L. Nordentofts legat.

Overlæge Lars Binderup Larsen er formand for Dansk Selskab for Ulykkes- og skadeforebyggelse. Læge, Ph.d.-studerende Christian Færgemann er medlem af bestyrelsen i Dansk Selskab for Ulyk- kes- og skadeforebyggelse. Læge, Ph.d-studerende Tine Nymark er reviewer på Acta Orthopaedica Scandinavica.

Øvrige aktiviteter UAG’s lægelige medarbejdere og sekretariat har i 2003 været værter på Odense Universitetshospital med orientering om gruppens arbejde og projekter for bl.a. - Vejdirektoratets international afdeling - HOPE Exchange Programme for Euro - pean Hospital Professionals - Viborg Sygehus - Hospitalsadministratorer fra Schweiz

Herudover har gruppens medarbejdere deltaget I nationale og internationale møder og konferencer samt besvaret talrige henvendelser med anmod- ning om oplysning om ulykkesdata og analyser fra tidsskrifter og fagblade, skoleklasser, kommuner og institutioner samt pressen, herunder bl.a. Danmarks Radio/TV TV2/TV2 Fyn Landsdækkende og lokale dagblade

128

Lægesekretær Lis Søfeldt fra skadestuen afslører skulpturen.

Blandt gæsterne var fru Hanne Nordentoft med 2 børnebørn.

Formand for Erik L. Nor- dentofts Legat, ledende overlæge Niels Dieter Röck.

Cheflæge Peter Frandsen taler.

Kunstnerens datter, Legatets sekretær, Helle Møller-Madsen Birte Landorph, UAG 129 Kapitel 6. Bilag

Bilag 1: Definition af skadestueregistreringen

Bilag 2: Kontaktårsag Udløsende årsag til skadestuekontakt (U-kode)

Bilag 3: Skadesmekanisme (M-kode)

Bilag 4: Stedfæstelse (S-kode)

Bilag 5: Aktivitetskode (A-kode)

Bilag 6: Behandlingskoder

Bilag 7: Elektronisk arbejdsjournal

Bilag 8: Elektronisk trafikjournal

Bilag 9: Trafikkoder

Bilag 10: Uheldssituationer med elementnummerering 130 Bilag 1

Definitioner af

registerets indhold Diagnose (diagnosekode) Læsionens art, lokalisation og til dels sværheds Alder grad angives ved diagnose. Det antal år, der er forløbet fra fødselsdag til skade dato. Behandling (behandlingskode)

Køn Indlæggelsestid Ud fra endetallet i cpr-nummeret. Summen af dage for primær sammenhængende indlæggelse. Omfatter ikke senere indlæggelse for Skadetidspunkt årsaget af den primære skade. Indlæggelses-tiden Det af patienten opgivne skadetidspunkt angivet in er opgjort per 1. marts det følgende år. den for intervallet 0-59 minutter af påbegyndte time.

Tidligere henvendelse for samme skade - ja/nej Ulykkestekst Det registreres, om det er første gang den tilskade komne henvender sig efter en opstået skade. Trafikskema udfyldt - ja/nej Definitioner af Det registreres, hvorvidt skaden er opstået ved trafikulykke. trafikskaderegistrering

Arbejdstid - ja/nej Ulykkesnummer Skaden opstået i eller uden for arbejdstiden. Trafikulykkerne nummereres fortløbende, således at alle tilskadekomne fra samme ulykke får samme Udløsende årsag til skadestuekontakt (U-kode) ulykkesnummer. Den begivenhed, som forårsager henvendelsen (Bilag 2). Oplysninger om den udløsende årsag til Kode for skadested (kun Odense kommune) skadens opståen, f.eks. hændeligt uheld, selv-til For trafikulykker i Odense Kommune foretages nøj- føjet skade ved selvmordsforsøg, skade tilføjet af agtig stedfæstelse, forudsat en af de involverede anden person. parter befandt sig på eller i et indregistreret køretøj.

Skadesmekanismen Transportmiddel Inddelt i hovedgrupper og undergrupper (M-kode) Den tilskadekomnes transportmiddel såvel som (Bilag 3). eventuel modparts transportmiddel registreres. En systematisk beskrivelse af arten af påvirkning, f.eks. stød, klemning, kemisk påvirkning, overbe Den tilskadekomnes placering i bil lastning. Ved tilskadekomne i bil angives placering i køretø jet. Stedkode Inddelt efter karakteren af skadestedet (Bilag 4). Hjelm/sele/børnesikring Skadested Det angives, om hjelm/sele/børnesikring var an Navn på skadested i klar tekst, f.eks. firmaer, insti vendt i ulykkesøjeblikket. tutioner. Uheldssituation Skadevoldende/-fremkaldende produkt I skadesmekanismen indgår ofte et produkt som Retning egentligt skadevoldende (f.eks. en kniv) eller skadefremkaldende (f.eks. defekt trappestige), det Ulykkestekster registreres ustruktureret, d.v.s. i fritekst.

Afslutningsmåde Skaden kan færdigbehandles i skadestue, kræve be kræve indlæggelse.

Aktivitetskode (A-kode) Formål med personens aktivitet i ulykkesøjeblikket (Bilag 5). 131

Læsioner I læsionsbeskrivelsen er kroppen opdelt i 9 regio Måling af skadetyngde ner: hos trafiktilskadekomne 1: HJERNE OG omfatter hjerne- KRANIE og kranielæsioner Der findes ikke et entydigt mål for skadetyngde. Tal uden tyngdeangivelse er for skader ikke særligt 2: ANSIGT læsioner i ansigt oplysende.

3: HALS inkluderer halsryg Ved dødsulykker kan man opgøre antallet af døde, søjlen hvilket gøres med god præcision i politiets færd selsulykkesstatistik, i arbejdsulykkesstatistikken og 4: BRYSTKASSE brystkasse (inkl. i Sundhedsstyrelsens dødsårsagsstatistik. organer) Alderssammensætningen i forskellige ulykkes 5: MAVE hele mavetarm- materialer kan imidlertid være meget forskellig, og kanalen fra mel tab af livskvalitet er større, når unge end når ældre lemgulv til ende- skades. Antal tabte potentielle leveår kunne der tarm, urinveje, for være en bedre indikator for skadetyngden, men indre kønsorganer dette begreb anvendes normalt ikke.

6: RYGSØJLE bækkenknogler Behandlingsbehov rygmarv fra hals til Skadetyngden kan beskrives ved den behandlings lænd type, man giver patienten, og ved hvorledes man disponerer for den videre behandling (afslutning 7: ARME omfatter desuden efter første skadestuebesøg, ambulant behandling skulderblad og eller indlæggelse). nøgleben Yderligere kan skadetyngden beskrives ved 8: BEN forbrug af sengedage på sygehus, som både beskriver et velfærdstab for patienten og ressource 9: USPECIFICERET forbrug i sygehusvæsenet.

Varighed af færdighedshæmning eller syge Læsionernes sværhedsgrad skrivning ville være en særdeles ønskelig oplys Ved vurdering af sværhedsgraden for skaderne er ning til tyngdeklassificering, men den kræver et anvendt den internationale "Abbreviated Injury Sca tilbagemeldingssystem, som er meget ressource le" (AIS). Fra 01.01.91 har AIS-90 været anvendt. krævende, og oplysninger fås derfor på nuværende Definition af trafikulykke tidspunkt kun fra ad hoc undersøgelser. Der er anvendt samme definition af trafikulykke (færdselsuheld), som anvendes af Danmarks Sta tistik, nemlig: uheld på offentlig tilgængelig vej med Senfølger efter tilskadekomst videre, hvor mindst ét af de implicerede elementer Der foretages ikke systematiske registreringer af var kørende. oplysninger til belysning af hyppighed og grad af varig invaliditet. Dog er der i denne rapport medtaget oplysninger om tilskadekomne i bus under af- og påstigning. 132

AIS I denne rapport optræder forkortelserne AIS (Ab- ingeniører. I en manual er de forskellige læsioner, breviated Injury Scale) og ISS (Injury Severity man kan pådrage sig ved en trafikulykke, beskrevet Score) i flere kapitler. Forkortelserne dækker over inddelt i afsnit efter 9 kropsdele. I hvert af disse forskellige måder, hvorpå læsionernes sværheds- afsnit er de enkelte læsioner tildelt en AIS-værdi. grad hos de trafiktilskadekomne kan beskrives. Oversigt over skadegrader i "AIS 1990" og eksempler på læsioner og AIS- værdier er givet i Figur 1. AIS er en numerisk skala, der spænder fra skade grad 1 til 6 (dødelig læsion). Disse skadegrader er I Ulykkes Analyse Gruppen foretages, for alle fastlagt ud fra en bedømmelse af den alvor (trussel tilskadekomne ved trafikulykker, behandlet på mod den tilskadekomnes liv), hver læsion tillægges skadestuen, Odense Universitetshospital, en af en gruppe eksperter bestående af læger og gennemgang af alle tilgængelige oplysninger for hver enkelt tilskadekommen (f.eks. skadejournal, røntgenbeskrivelse, sygehusjournal, obduktions- erklæring) med henblik på fastlæggelse af den tilskadekomnes læsioner og disses sværhedsgrad i henhold til AIS-kodemanualen.

Figur 1. Skadegrader i "AIS AIS Skadegrad Eksempel på læsioner 1990" (the Abbre- viated Injury Scale) 1 Let (Minor) Hudafskrabninger og småsår, forvridning af led 2 Moderat (Moderate) Hjernerystelse , kæbebrud, brud på håndleddet 3 Alvorlig (Serious) Hovedkvæstelse,lårbensbrud , amputation af fod 4 Meget alvorlig (Severe) Beskadigelse af milt, amputation af ben, indre blødning i kraniet 5 Kritisk (Critical) Rift i kropspulsåren, svære hjernekvæstelser 6 Dødelig (Maximum Knusning af hjernen, over injury virtually rivning af kropspulsåre unsurvivable in AIS-90)

ISS AIS beskriver alvoren af hver enkelt læsion, men Følgende gruppering kan antages for vejledende: giver ikke en samlet beskrivelse af alvoren af læ- sioner hos tilskadekomne med flere læsioner. ISS < 7 let tilskadekomst ISS 7 - 12 er moderat tilskadekomst I 1974 foreslog den amerikanske forsker Baker ISS > 12 er alvorlig tilskadekomst m.fl. en metode til beskrivelse af læsioner hos multitraumatiserede. Metoden blev kaldt ISS (Injury I denne rapport anvendes en anden inddeling af Severity Score) og defineredes som summen af ISS, nemlig 0-11 let, 12-17 moderat og 18-75 al- kvadratet på den højeste AIS værdi i de tre alvor- vorlig tilskadekomst, idet denne inddeling er fundet ligst læderede kropsdele, dog undtaget tilskade- mere velegnet til beskrivelse af de omtalte forhold komne med AIS 6 i én eller flere kropsdele (disse (Tabel 4.34). patienter skal definitorisk registreres med ISS 75 - det maksimalt mulige). Inddeling af kropsdele MAIS afviger ved ISS lidt fra dem, der anvendes i AIS. Den højest angivne AIS-score.

MAIS 1+2 = let tilskadekomst MAIS 3 = moderat tilskadekomst MAIS >=4 = svær tilskadekomst 133

Eksempler på beregning af ISS: Figur 2 viser kodning af AIS og udregning af ISS i En cyklist væltet på grund af løst grus på en cykel- de to eksempler. sti, pådrog sig hudafskrabninger i ansigtet, brud på håndled og forvridning af et fodled. Ved udregning af ISS fås i første eksempel værdi 5, hvilket er udtryk for en mindre alvorlig læsion. En 25-årig mand, der på motorcykel kører ind i siden på en bil. Pådrager sig hjernerystelse. Var For patienten i andet eksempel blev ISS 34, hvilket bevidstløs i mere end 5 timer. Havde fået en blod er udtryk for en meget alvorlig tilskadekomst. ansamling, der trykkede på hjernen. Brud på venstre kindben og 6 cm langt sår i ansigtet. Havde brud på 2 ribben. Der var en delvis overrivning af Læsioner fordelt efter type anatomisk struktur tyktarmen, der var åbent brud på venstre skulder og specifik anatomisk struktur samt lukket brud på højre lårben. I forbindelse med indførelsen af AIS 90 er det blevet muligt at få en mere detaljeret beskrivelse af læsionerne i de enkelte anatomiske strukturer i hver anatomisk region (Figur 3).

Figur 2. Eksempler på ISS beregning ud fra AIS på tilskadekomne med læsioner i flere kropsregioner

Eksempel 1 Eksempel 2 Læsion AIS Kropsregion Læsion AIS Kropsregion

Hudafskrab- Epidural ning i ansigt 1 Ansigt blodansamling 4 Hjerne

Knoglebrud Hjernerystelse i håndled 2 Arme med bevidstløs- hed i 5 timer 4 Hjerne

Forvredet Knoglebrud fodled 1 Ben på kindben 2 Ansigt

6 cm langt snitsår i ansigtet 1 Ansigt

Knoglebrud på 2 ribben 2 Brystkasse

Delvis overrivning af tyktarm 3 Bughule

Åbent knoglebrud i skulder 3 Over ekstremitet

Knoglebrud på lårben 2 Underekstre- mitet

ISS = 22 + 12 = 5 ISS = 42 + 32 + 32 = 34 134

Figur 3.

1. ciffer Kropsregion 2. ciffer Art af anatomisk struktur 3. + 4. ciffer Specifik anatomisk struktur 5. + 6. ciffer Niveau . (punktum) 7. ciffer AIS-værdi

De følgende regler er brugt i forbindelse med tildeling af tal til den specifikke skadebeskrivelse:

1. Kropsregion 3. Specifik anatomisk struktur

1 Hoved Heleområder 2 Ansigt 3 Hals 02 Hud - Hudafskrabning 4 Brystkasse 04 - Kvæstningssår 5 Indre organer 06 - Flænsningssår 6 Rygsøjle 08 - Afrivning 7 Arme 10 Amputation 8 Ben 20 Forbrænding 9 Uspecificeret 30 Knusning 40 Afskrælning 2. Art af anatomisk struktur 50 Skade 60 Penetrerende 1 Hud 90 Skade, andet end mekanisk 2 Blodkar 3 Nerver Hoved - bevidstløshed 4 Organer (inkl. muskler og ledbånd) 02 Varighed af bevidstløshed 5 Skelet (inkl. led) 04, 06, 08 Grad af bevidsthed 6 Hoved - bevidstløshed 10 Hjernerystelse

Rygsøjle

02 Nakke 04 Bryst 06 Lænd

Blodkar, nerver, organer, knogler, led

er tildelt to på hinanden følgende tal begyndende med 02.

4. Niveau

Specifikke skader er tildelt to på hinanden følgende tal begyndende med 02. 135 Bilag 2

Kontaktårsag Udløsende årsag til skadestuekontakt (U-kode)

1 Sygdom og tilstand uden direkte Langvarig legemsbelastning hvor der ikke er tale om egentlig ulykke - fx nedslidning. sammenhæng med udefra påført Forgiftning som følge af langvarig eksposition (48 timer eller derover) eller hvor ekspo- læsion nering ikke er betinget af ulykkesomstændigheder. Medicinske, kirurgiske, psykiatriske og andre lignende tilstande uden udefra påført læsion (eller hvor påførte læsioner er sekundære i forhold til den tilstand, der ledte til kontakt med sundhedsvæsenet. Følger efter tidligere behandling for sygdom.

2 Ulykke En ufrivillig hændelse karakteriseret ved en hurtigtvirkende kraft eller påvirkning, som kan ytre sig i form af skade på kroppen. Ulykke opfattes i videste forstand - dvs. ikke blot som ulykke i traditionel betydning, men også som følger: Akut legemlig overbelastning, fx forløftning, forvridning, træde galt. Forgiftning som følge af kortvarig eksposition (mindre end 48 timer), der er betinget af ulykkesomstændigheder. Angreb af dyr og insekter. Overeksponering for naturlig varme, kulde, lys og stråling , fx solskoldning, hedeslag og forfrysning. Ulykker ved medicinsk/kirurgisk behandling. Følger efter tidligere ulykke.

3 Voldshandling Intenderet vold. Slagsmål, håndgemæng, mishandling.

4 Selvtilføjet skade Selvmord og selvmordsforsøg. Selvmutilation/selvtilføjet skade/villet egenskade.

5 Senfølge Sygelig tilstand som følge af ulykke, herunder forgiftning og vold, der manifesterer efter opheling af de umiddelbare læsioner og hertil knyttet optræning. Heri inkluderes kon takter og indlæggelser med henblik på fjernelse af osteosyntesemateriale og lignende.

8 Andet 9 Ukendt/uoplyst

Bilag 3 Skadesmekanisme (M-kode)

Grupperne "0" - "4" omfatter al skadelig påvirkning gennem ydre mekanisk vold, dvs. når man på grund af egen bevægelse kommer i kontakt med genstanden (inkl. person, dyr) i hvile eller, når man bliver skadet af en genstand i bevægelse, og den skadelige påvirk- ning hovedsageligt er af mekanisk karakter.

0 Slag, stød på grund af fald på samme niveau Omfatter fald på grund af ujævnheder i underlaget - fx en tærskel eller terrænvariationer - eller fald på grund af overbalance. Gruppen 01 snublen omfatter også fald mod et niveau, som er højere end underlaget. 02 gliden

1 Slag, stød på grund af fald på trappe eller til lavere Omfatter fald mod et niveau, som er beliggende lavere end under-laget niveau - fx fald fra stol til gulv, fald ned ad trappe, fald fra større højde. Grup- pen omfatter også fald eller hop fra transportmiddel eller dyr.

10 fald på eller fra trappe Omfatter alle fald på trapper. 11 fald/hop fra mindre højde Fald under 1 m. 12 fald/hop fra større højde Fald fra 1 m eller derover. 136

2 Slag, stød på grund af kontakt med anden Omfatter slag og stød ved kontakt med genstande, transportmiddel, personer, dyr etc. i hvile eller i bevægelse. genstand, person eller dyr 20 kontakt med genstand i bevægelse Kontakt med genstand i bevægelse, uanset bevægelsens retning. Eksempler: roterende maskindele, kørende transportmiddel, faldende eller kastet genstand. Ved faldende genstand forstås både frit fald eller fald som følge af vipning omkring hængsel (fx luge, lem). Som kastet genstand forstås alt, der beskriver en kastebevægelse - fx på grund af brud eller eksplosion. 21 kontakt med genstand i hvile Kontakt mellem genstand i hvile og personen i bevægelse. 22 kontakt med person eller dyr Al kontakt med personer eller dyr, fx tramp eller spark (ekskl. bid, hug, stik (3)).

3 Klemning, snit, stik Omfatter al slags skærende eller udefra påført påvirkning af legemsdel. 30 klemning (stumpe flader/genstande) Dobbeltsidig påvirkning, dvs. skade mellem forskellige genstande 31 klipning, bid (skarpe flader/genstande) eller mellem dele heraf, når der er tale om stumpe flader/genstande. 32 snit, savning, rivning, skrub Dobbeltsidig påvirkning ved skarpe flader/genstande - fx hundebid. 33 hug, stik, anden indtrængning Enkeltsidig påvirkning på grund af skærende, rivende eller savende kontakt med genstand. Enkeltsidig påvirkning og mere direkte indtrængende kontakt, fx ins- tektstik. Omfatter også fremmedlegemer, som er trængt ind gennem hud (flis, splint af metal, træ m.v.) (ekskl. fremmedlegeme i øje eller gegennem naturlig åbning (4)). 4 Fremmedlegemer Omfatter alle slags genstande, som trænger ind via øjne, mund, 40 i øje næse etc.. 41 gennem naturlig legemsåbning Bemærk, at kvælningstilstand på grund af fremmedlegeme hører 5 Kvælning under 5. 50 strangulation Omfatter kvælning på grund af iltmangel i indåndingsluft. 51 obstruktion af luftrør Iltmangelen kan forårsages af blokering af luftveje, af vand eller 52 drukning og nærdrukning andet medium (fx massegods eller sne). 53 kompression af brystkasse 6 Kemisk påvirkning 60 ætsning med faste stoffer Omfatter forgiftninger m.v. som følge af kortvarig eksposition (min- 61 ætsning med flydende stoffer dre end 48 timer), der er betinget af ulykkesomstændigheder. 62 ætsning med luftformige stoffer 64 giftvirkning med faste stoffer 65 giftvirkning med flydende stoffer 66 giftvirkning med luftformige stoffer 69 uspecificeret 7 Termisk, elektrisk, strålingspåvirkning 70 varm væske eller damp 71 varme genstande 72 åben ild 73 kulde 74 elektrisk strøm 75 svejselys 76 anden lysstråling fx solforbrænding 77 akustisk

8 Akut overbelastning af legeme/legemsdel Omfatter akut overbelastning af muskler, led m.v. gennem egen 80 øvre del af ryg bevægelse - fx anstrengende stilling, voldsom bevægelse. 81 lænderyg Bemærk, at gruppen ikke omfatter udvendig skadelig påvirkning - fx 82 ryg ved slag mod genstand. Den skadelige påvirkning beskrives da ved 83 nakke, skulderbælte grupperne 0 - 3, dvs. slag, stød, klemning m.v.. 84 arme 85 ben 88 andet, specificeret 89 uspecificeret 9 Anden og ukendt skadesmekanisme 98 andet (specificeret) 99 ukendt/uoplyst 137 Bilag 4

Stedfæstelse (S-kode)

Stedkoder efter NOMESKOs klassifikation

0 Trafikområde Motorveje, landeveje, veje, gader. Tilkørselsveje til gårde, gartnerier, fritidshuse. Veje i forbindelse med offentlige institutioner. Torve. Fortove. Gangbroer. Tunneler. Benzinstationer (ikke værksted). Offentlige parkeringspladser. Parkeringshuse. Godsterminaler. Fragtmandshaller. Jernbaner med sporarealer og rangérterræner. Perroner med tilhørende gangarealer og tilkørselsveje. Ventesale. Lufthavne med landingsbaner, gang- og tilkørselsarealer. Publikumsområder i flyterminaler. Rutebil- stationer. Havnekajer. Havnegader. Havnespor. 1 Boligområde Boliger af alle typer med indkørsel, gårdspladser, gangarealer og garager. Gang- og stiarealer i boligområder. Opholdsarealer, haveanlæg, legepladser, svøm- mebassiner og andre anlæg i forbindelse med boligområder. Beskyttede boliger. Pensionistboliger. Boligområder i forbindelse med og evt. sam- menbygget med produktionsområder, butiks-, handels- og serviceområder.

2 Produktions- og Administrationsområder, kantiner, lagre, depoter etc. i forbindelse med de nedenfor værkstedsområde anførte områder samt tilhørende gangarealer, trapper, områder for intern transport, egne veje og garager: Fabrikker. Skibsværfter. Værksteder. Gruber. Miner. Hjemmeindustrielle områder. Landbrug og gartnerier med tilhørende produktionsområder inkl. dyrkede områder. Vandværker. Kloakværker. Rensningsanlæg. Gas- og el-værker. Atomkraftværker. Forbrændingsanstalter. Losseplader. Trafikområde under anlæg samt bygninger under opførelse. 3 Butiks-, handels- og service- område Butikker. Supermarkeder. Varehuse. Tilhørende gangarealer, trapper, områder for intern transport. Grossist- og detailhandelsområder med lagre og depoter.

Hoteller og pensioner (for midlertidigt ophold). Liberale erhvervsområder. 4 Skole-, offentligt administrations- og institutionsområde Skoler. Højskoler. Efterskoler. Læreanstalter. Universiteter. Museer. Biblioteker. Sam- linger. Videnskabelige anlæg. Forsøgsstationer. Offentlige institutioner og administrationsområder. Hospitaler. Efterbehandlingsinstitutioner. Vuggestuer. Børnehaver. Fritidshjem. Ungdomsklubber. Fængsler. Kaserner. Forlægninger. Kirker. Forsamlingshuse. Foreningslokaler.

5 Idræts- og sportsområde Anlæg ved undervisningsinstitutioner, kaserner, fængsler etc. Idræts- og sportspladser. Gymnastiksale. Svømmehaller. Rideskoler. 6 Forlystelses- og parkområde Restauranter. Kroer. Værtshuse. Bodegaer. Barer. Diskoteker. Biografer. Teatre. Koncertsale. Folkeparker. Cirkus. Tivoli. Parker. Legepladser uden for boligområder. 7 Fri natur Udyrkede områder. Skove med skovveje og stier. Strand med det umiddelbart tilgrænsende vandområde. Fjeldområder. Campingpladser. Militære øvelsesområder. Luftrummet. 8 Hav, sø, vådområde Hav, større og mindre søer. Elve. Åløb. Moser. Fartøjer (alle typer) til søs og i havn. Olieboreplatforme og andre off-shore instal- lationer. 9 Uoplyst/andet (specificeret) område Specificeret: ulykker i udlandet. 138

Bilag 5

Aktivitetskode (A-kode)

Omfatter motionsidræt med målrettet funktion - fx skoleidræt og 1 Idræt, sport, motion -gymnastik, jogging, ridning, skiløb, fodtur, vandskiløb, svømning,

golf eller sportsdans. Aktiviteter med bold kan beskrives som boldspil eller leg med bold. Boldspil placeres i gruppe1 og leg med bold i gruppe 2.

Omfatter fritidsaktivitet med underholdnings- eller forlystelsesformål 2 Leg, hobby og anden fritidsvirksomhed - fx gå i teater, biograf, til dans, fest og lignende. Denne gruppe omfatter også hobbyvirksomhed, frivilligt forenings- eller organisati- onsarbejde.

Omfatter ulykke indtruffet i arbejdstiden i forbindelse med lønnet 3 Erhvervsarbejde erhverv eller arbejde som selvstændig. Inkl.: fysisk uddannelse og træning, som er foreskrevet i personens erhverv. Ulykke under transport til og fra arbejdssted følger de nationale regler for arbejdsulykker.

Vitalaktivitet omfatter søvn, hvile, indtagelse af måltider, personlig 4 Vitalaktivitet hygiejne m.v. Inkl.: vitalaktivitet inden for enhver af de andre grupper.

Omfatter ulønnet arbejde, såsom husligt arbejde, vedligeholdelse, 5 Ulønnet arbejde indkøb, madlavning, omsorg, pleje, studier, uddannelse og oplæ- ring. Bemærk, at ulykke i frikvarter (fx under leg) placeres i gruppe 2.

8 Anden aktivitet

9 Ikke specificeret 139 Bilag 6

Behandlingskoder

10 Ablatio unguis (fjernelse af negl) Operationer 11 Incisio abscesus cutis (incision af byld) 12 Tenorrhaphia 13 Kateterisation 14 Anden operation Repositio unguis (reposition af negl) Punctio articuli (punktur af led) Arthroscopia articuli (inspektion af led) 15 Knæpunktur, udført i skadestuen

Fremmedlegemefjernelse 20 Amotio corporis alieni oculi 22 Amotio corporis alieni extremitatis superioris 23 Amotio corporis alieni extremitatis inferioris 24 Anden fremmedlegemefjernelse 25 Øjenbehandling

30 Sårvask Sårbehandling 31 Sårvask + forbinding, plaster, limning Z-forbinding, Flamazine-handske 32 Sårvask, sutura vulneris + evt. forbinding

Frakturbehandling m.m. 40 Repositio fracturae 41 Repositio articuli (luksation/subluksation) 42 Gipsanlæggelse 47 Cirkulær gips, anlagt i skadestuen 43 Anlæggelse af skinner eller bandager Bølgeskinne Zimmerskinne Hollywood Tensoplastbandage, tapening Mitella cingulum (fikseret mitella) Madsens bandage 44 Aflastning Mitella Krykkestokke Bon-a-pied 45 Støtteforbinding til OE, spica pollicis 46 Støtteforbinding til UE, testudo, tubigrip

50 Recept Medicin Anden behandling Aspiration Podning Skylning Ispose Indlæggelse Punctio unguis Sondeanlæggelse Alle varsler, pjecer og brochurer

Tandlægebehandling 60

90 Direkte henvisning til ambulatorier, vagtlæge, Nihil egen læge uden behandling i skadestuen 140

Bilag 7 142

Bilag 9

Trafikkoder

Transportmiddel: Hjelm/sels(spec. børnesikring: Modpart:

01 Fodgænger 1 Brugt 01 Fodgænger 2 Ikke brugt 02 Cykel 3 Uoplyst 02 Cykel 03 Cykelpassager 04 Knallert 06 MC/scooter 04 Knallert Airbag: 08 Personbil 05 Knallertpassager 09 Varevogn 1 Ja, udløst 06 MC/scooter 10 Lastbil 2 Nej, ikke udløst 07 MC/scooterpassager 11 Bus 3 Ved ikke/uoplyst 4 Ikke monteret 08 Personbil 12 Fast genstand 09 Varevogn (f.eks. træ, parkeret 10 Lastbil vogn etc.) Patientens plads i motorkøretøj: 11 Bus 12 Buspassager 13 Ingen (væltet, faldet, 1 grøft etc.) 3 14 Andet, hvilket 2 14 Andet, hvilket

4 Anden plads, hvilken Tilskadekomne registreret på skadestuen, Odense Universitetshospital 2003 ISSN 0906-9208 Redaktion: Lars Binderup Larsen, Morten Schultz Larsen og Jens Lauritsen