Transport Dossier De Presse RATP
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Le transport public, notre métier Édition : février 2011 Édition Le transport public RATP Dev partenaire 29 filiales des collectivités en France et une présence dans notre 12 pays à l’international métierRATP Dev assure l’exploitation et la maintenance Une offre adaptée aux besoins des collectivités Nous intervenons dans les situations les plus variées, avec des offres systématiquement de réseaux de transport urbains et interurbains adaptées à vos environnements et problématiques locales. (bus, cars, tramways, réseaux ferrés et métro). Un savoir-faire et une expertise prouvés Nous sommes présents dans plus de 30 villes, Nous maîtrisons toutes les composantes de notre métier : conception et exploitation agglomérations et départements, en France de réseaux multimodaux (Bus, Métro, RER, Tramway), maintenance, sécurité, information des voyageurs, billettique, tarification, marketing client, etc. et dans de nombreux pays sur 4 continents. Forts de l’expérience et de l’expertise sans égales Des services aux coûts maîtrisés Nos spécialistes sont en mesure de vous proposer des choix techniques, économiques du groupe RATP, nous vous proposons des solutions et socialement responsables. La richesse et la diversité de nos expériences sont autant performantes, fiables et innovantes. de gages de notre efficacité et d’un service de qualité pour nos voyageurs. Efficaces, réactives et à l’écoute des besoins Une équipe à taille humaine de leurs clients, nos équipes de terrain déploient Nous vous apportons le dynamisme, la flexibilité et la culture entrepreneuriale de filiales de terrain dont les équipes peuvent en retour compter sur l’appui, les compétences quotidiennement leur savoir-faire pour développer, et la stabilité d’un leader mondial du transport public. moderniser, améliorer les services de transport Des solutions pour une économie public qui leur sont confiés. Notre objectif est et une mobilité durables le même partout : permettre à nos voyageurs Bus aux normes Euro 5, tramways silencieux, bâtiments et matériels éco-conçus, formations à la conduite économe, offres de transport pour les personnes à mobilité de se déplacer sereinement, rapidement et dans réduite : notre engagement pour un développement durable et responsable au service un maximum de confort. de vos villes et territoires est total. Transports urbains Des stratégies commerciales Des services pour mieux vivre la ville et tarifaires gagnantes Les réseaux de bus sont indispensables à nos sociétés de plus en plus urbanisées. Flexibles, TP2A économiques et écologiques, ils s’adaptent à l’évolution des besoins des populations. Accueil des passagers, formation des conducteurs, systèmes d’information des voyageurs en temps réel, Agglomération d’Annemasse, 12 communes de Haute-Savoie + Genève marketing et billettique innovants… Le savoir-faire et la longue expérience des professionnels de RATP Dev sont des atouts précieux pour l’ensemble de nos filiales. 4 millions de voyages par an Elles innovent ainsi continuellement pour accompagner les collectivités locales et les autorités Plus de 60 000 billets découvertes, gratuits régulièrement organisatrices dans la conception et la mise en œuvre de services de mobilité modernes et performants. expédiés dans les foyers des 12 communes de l’agglomération d’Annemasse, plusieurs milliers de roses offertes aux passagères pour la Journée de la femme, des fraudeurs à qui on propose l’achat d’un abonnement mensuel en lieu et place d’une amende pour inculquer les bons réflexes… chez TP2A, tous les moyens sont bons pour inviter les habitants à emprunter ses neuf lignes de bus. Depuis que cette filiale de RATP Dev (51 %) et des Transports Publics Genevois a obtenu le contrat et ouvert deux lignes transfrontalières, les recettes ont progressé de 70 % en huit ans. L’ouverture de deux lignes transfrontalières a été plébiscitée par la clientèle : un tiers des voyageurs quotidiens prennent la direction de Genève. Des primes permettent aux conducteurs d’être intéressés à la vente de billets à bord de leurs véhicules. La fraude est quasiment inexistante, avec un taux très en dessous de 1 %, validé par des contrôles internes et externes qui touchent 2 500 voyageurs par semaine. Une information voyageurs dynamique STIVO Agglomération de Cergy-Pontoise – 95 Les synergies entre prestataires maximisées 76 000 voyageurs par jour Sept jours sur sept, de 5 h 30 à minuit en semaine, SQYBUS les 260 conducteurs de STIVO (Société de Transports Agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines – 78 demi-douzaine de communes associées ont renouvelé Interurbains du Val-d’Oise) assurent les déplacements er leur confiance à SQYBUS pour optimiser jusqu’en quotidiens des résidents de 13 communes vers leurs 1 réseau urbain d’île-de-France 2016 la desserte d’un territoire qui accueille plus de lieux de travail, écoles, universités, centres commerciaux… (hors Paris) 100 000 emplois. SQYBUS garantit l’objectivité des Chaque bus des 18 lignes du réseau est équipé du système Filiale de RATP Dev, SQYBUS exploite aujourd’hui solutions apportées à ses clients et contribue à la maîtrise Navibus qui apporte une information en temps réel tout le premier réseau urbain d’Île-de-France (hors Paris). des dépenses. Son service commercial assure le contrôle au long du déplacement des voyageurs. Affréteur de trois transporteurs partenaires (Perrier, des titres de transport y compris la gestion des PV et À l’intérieur du véhicule, un afficheur indique à chaque Hourtoule et Savac), SQYBUS est responsable des les relances. Une équipe dédiée travaille au développement moment l’endroit exact où il se situe sur le trajet. performances du réseau, de son développement et de l’offre et à l’amélioration continue de la qualité En cas de perturbations sur une ligne, de l’optimisation des moyens alloués. Les sept communes de service : information des voyageurs, transmission les passagers en sont immédiatement informés. membres de l’agglomération de Saint-Quentin et une en temps réel, marketing mobile… Pour les malvoyants, une information sonore rappelle les indications écrites déroulantes. 2 3 Relancer une offre par l’innovation Impulsyon La Roche-sur-Yon – 85 Telles sont les mesures prises par CTY, la filiale de RATP 3,5 millions de voyageurs Dev, pour la ville de La Roche-sur-Yon afin de répondre par an d’ici 2016 aux attentes des 85 000 habitants de La Roche-sur-Yon Renforcer la sécurité et lutter contre les incivilités Une identité retravaillée, une tarification simplifiée, Agglomération. L’accent a été mis sur l’intermodalité SQYBUS TAM une information voyageurs répondant aux nouvelles (vélos, trains) et l’accessibilité. Le lancement du nouveau attentes et des actions commerciales et marketing réseau Impulsyon en août 2010 fut accompagné d’une Agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines – 78 Communauté d’agglomération à la hauteur des ambitions affichées. semaine de gratuité. de Mantes-en-Yvelines – 78 22 lignes régulières Les politiques de prévention mises en place aboutissent 300 points d’arrêt à des résultats significatifs dans la lutte contre le Les 49 bus de TVM, qui assurent la desserte des 300 points vandalisme et les incivilités. Des conducteurs de SQYBUS d’arrêts du réseau TAM sur sept communes, sont suivis Le souci permanent de la qualité vont ainsi chaque année dans les écoles à la rencontre en permanence par GPS. Au moindre incident, il suffit au McDonald Transit Associates des jeunes collégiens pour leur apprendre à utiliser conducteur d’appuyer sur un bouton pour donner l’alerte les transports et ainsi faire évoluer les comportements. au PC qui peut ainsi automatiquement localiser le véhicule. e Ce programme mis en œuvre dans les autres filiales 4 entreprise privée de transport de RATP Dev entraîne une diminution des actes urbain aux États-Unis de vandalisme, renforce la sécurité et développe le respect. STIVO McDonald Transit Associates opère dans 15 États pour Agglomération nouvelle de Cergy-Pontoise – 95 31 entités publiques des États-Unis. Les réseaux qu’elle gère assurent la mobilité de plus de 49 millions de 260 conducteurs passagers par an, avec 3 000 salariés et 1 300 véhicules. Sur le réseau STIVO, tous les bus sont équipés de caméras Reconnue pour ses performances dans les domaines vidéo. Leur présence aide les conducteurs lors de la de la sécurité, du marketing et du management de fermeture des portières. Elle instaure un climat de réseaux d’exploitation, cette filiale de RATP Dev a vu le sécurité et réduit le risque de dégradations et d’agressions. savoir-faire et les résultats de ses équipes récompensés par de nombreux prix et trophées : cinq des réseaux qu’elle gère au Texas, Géorgie, Floride ou Idaho ont tour à tour été sacrés « réseau de l’année » par l’American Public Transit Association (APTA). 4 5 Transports interurbains Un réseau départemental Des dessertes structurantes pour les territoires développé à partir du transport scolaire Lignes régulières, services scolaires, transport de personnels, notre offre est au service d’un mode de déplacement attractif, économique et responsable. Les habitudes de déplacements évoluent, Céobus les besoins des acteurs économiques changent. Avec nos partenaires, et les voyageurs, Val-d’Oise – 95 toujours plus nombreux, qui nous font confiance, nous contribuons ensemble à réduire la pression 9 lignes régulières, lignes Noctilien sur des réseaux routiers de plus en plus surchargés. 121 circuits scolaires et dessertes d’entreprises Céobus a développé un partenariat de confiance avec le Conseil général du Val-d’Oise, pour lequel l’entreprise exploite notamment neuf lignes régulières en milieu urbain et rural. Céobus a, par son savoir-faire et une fine analyse de la demande, créé au fil des années un vrai réseau de lignes régulières structurantes à partir d’un patchwork de dessertes et services de transport scolaire à la demande. Ce travail en profondeur réalisé avec le Conseil général a permis de réduire les temps de parcours et surtout de développer un maillage étroit d’un territoire à l’habitat dispersé, aujourd’hui très apprécié des populations rurales.