DOCSLIB.ORG

24. Plavebních Dnů V Hodoníně 2007 Jihomoravský Kraj Zlínský Kraj Olomoucký Kraj

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
24. Plavebních Dnů V Hodoníně 2007 Jihomoravský Kraj Zlínský Kraj Olomoucký Kraj 2-3 Vydáno k příležitosti 24. Plavebních dnů v Hodoníně 2007 Jihomoravský kraj Zlínský kraj Olomoucký kraj Moravskoslezský kraj Pardubický kraj Středočeský kraj Povodí Labe, státní podnik Povodí Vltavy, státní podnik Povodí Moravy, s.p. Víta Nejedlého 951, 500 03 Hradec Králové Holečkova 8, 150 24 Praha 5 Dřevařská 11, 601 75 Brno Tel.: 495 088 111 Fax: 495 407 452 www.pla.cz Tel.: 2 21401111 Fax: 2 57322739 www.pvl.cz Tel.: 541 637 111 Fax: 541 211 403 www.pmo.cz Pöyry Environment a.s. Botanická 834/56, 602 00 Brno Tel.: +420 541 554 111 Fax: +420 541 211 205 www.hydroprojekt.cz www.poyry.cz HOCHTIEF CZ a.s. Plzeňská 16/3217, 150 00 Praha 5 Tel.: +420 283 841 851, Fax: +420 283 840 642 e-mail: [email protected] • www.hochtief.cz Adresa: Kouřimská 14 130 00 Praha 3, Vinohrady • mail: [email protected] Zakládání staveb, a.s. K Jezu 1, P. O. Box 21 • 143 01 Praha 4 Tel.: 244 004 111 www.zakladani.cz Ředitelství vodních cest ČR Sdružení Dunaj-Ondra-Labe Vinohradská 184/2396, 130 52 Praha 3 Verein Donau-Oder-Elbe tel.: +420 267 132 801 fax: +420 267 132 804 Karmelitská 25, 118 01 Praha 1 - Malá Strana e-mail: [email protected] • www.rvccr.cz e-mail: [email protected] OBSAH Časopis pro ekologické, ekonomické a technické Plné využití předností vnitrozemské aspekty vodní dopravy a vodních cest v ČR, Evro- lodní přepravy přispěje pě a na jiných kontinentech. kekonomickému a sociálnímu rozvoji WASSERSTRASSEN Li Shenglin – Ministr komunikací Číny ...................2 UND BINNENSCHIFFFAHRT Přeprava budoucnosti – pokrok Eine Zeitschrift für die ökologischen, ökonomischen und technischen Aspekte des Wassertransportes v oblasti vnitrozemské lodní přepravy und Wasserstrassen in der ČR, in Europa und ande- Karla Peijs – Ministryně dopravy, ren Kontinenen. veřejných komunikací a staveb a vodohospodářství ..............................................5 WATERWAYS AND INLAND NAVIGATION 1. Fórum pro mezinárodní A magazine for ecology, management and technical vnitrozemskou lodní přepravu aspects of inland shipping and waterways in the na řece Jang-c’-ťiang, Wuhan Czech Republic, Europe and on other continents. Ing. Jan Kareis, Ph.D., Vodní cesty, a.s..................7 REDAKČNÍ RADA Úvodní zkrácené projevy ....................................8 Ing. Jiří Aster, Ing. Petr Forman, Doc. Ing. Pavel Jurášek, CSc., Ing. Jan Kareis, Ing. Miroslav Šefara, PhD., Ing. Josef Podzimek. Vnitrozemská vodní doprava a vodní cesty v Číně Články lze podle autorovy volby publikovat česky nebo slo- Ing. Jaroslav Kubec, CSc. ...................................14 vensky, německy a anglicky. Nevyžádané rukopisy se nevra- cejí. Příspěvky se redakčně upravují, mohou být i kráceny. Účast expertů Hydroprojektu Die Artikel werden nach Wunsch des Autors in tschechisch při začátcích výstavby oder slowakisch, in deutsch und englisch veröffentlich. Die velkých přehrad v Číně nicht geforderten Manuskripte und Lichtbilder werden Ing. Karel Bureš – Hydroprojekt...........................20 nicht zurückgesand. Die Artikel werden redaktionsgemäs angepast und dürfen auch verkürzt werden. Projekt Tři soutěsky na řece Jang-c’-ťiang The authors can write in Czech or Slovak, German or Eng- Ing. Jan Kareis, Ph.D., Vodní cesty, a.s................25 lish. Submitted originals are not returned unless reques- ted. Contributions are edited and may be abridged. Plavební zařízení u přehrady Tři soutěsky v Číně PLAVBA A VODNÍ CESTY o.p.s. Ing. Jaroslav Kubec, CSc. ...................................27 Na Pankráci 53 Řeka Jang-c’-ťiang, vodní doprava 140 00 Praha 4 a hospodářství Fax: 241 409 467 Ing. Jan Kareis, Ph.D., Vodní cesty, a.s................30 e-mail: [email protected] Plavební dny na Moravě Objednávky a inzerce: Doc.Ing.Pavel Jurášek, CSc. ...............................31 Radka Kostková, tel.: 607 751 788 Jazyková úprava: Dr. Jan Mazáč Cena Ing. Libora Záruby....................................32 Vychází čtvrtletně Křižovatka tří moří .............................................34 Roční předplatné vč. poštovného 350 Kč ISSN 1211-2232 Kolik stojí příprava k nepožádání o 8 miliard Euro z Fondu soudržnosti Evropské unie? DTP, tisk: PRESTO s.r.o. Ing. Josef Podzimek ............................................36 Podávání novinových zásilek povoleno Život není takový – je úplně jiný (28) Ředitelstvím pošt Praha Ing. Josef Podzimek ............................................38 čj. NP 415/1994 ze dne 25. 2. 1994 Foto na titulu: Plavební komory na Vodním díle Tři soutěsky na řece Yangtze v Číně 1 Plné využití předností vnitrozemské lodní přepravy přispěje kekonomickému a sociálnímu rozvoji Li Shenglin ministr komunikací Číny 11. ledna 2007 Vaše excelence ministryně Karlo Peijs, občanům neustále přináší prospěch. Již dlouhodobě přiklá- dámy a pánové, dobré ráno. Za Ministerstvo komunikací dá čínská vláda velký význam vnitrozemské lodní přepravě. Číny bych nejprve rád co nejsrdečněji přivítal všechny přá- Tento starobylý způsob přepravy v současnosti vykazuje tele doma i v zahraničí, kteří se účastní tohoto fóra. velkou sílu růstu. Rozvinuté země světa přisuzují velký význam strategické roli, již hraje vnitrozemská lodní přeprava. Cílem dnešního Je naším historickým úkolem, abychom Fóra pro mezinárodní vnitrozemskou lodní přepravu na umožnili plné využití předností vnitrozemské lod- řece Jang-c’-ťiang spolupořádaného Čínou a Nizozemím ve ní přepravy Wuhanu je vyměnit si úspěšné zkušenosti a pokročilé tech- nologie v oblasti vnitrozemské lodní přepravy a diskutovat Zhodnotíme-li rozvoj přepravy ve světě, zjistíme, že metody a postupy na podporu vnitrozemské lodní přepravy. v určitém stadiu ekonomického a sociálního rozvoje je Rád bych využil tuto příležitost a promluvil o tom, jak lze značná priorita přisouzena říční dopravě, a to zejména vnit- dosáhnout plného využití výhod spojených s vnitrozemskou rozemské lodní přepravě. Díky využití přírodních splavných lodní přepravou a přispět tak k ekonomickému a sociálnímu toků a uměle vytvořených plavebních cest nezabírá vnitro- rozvoji. zemská říční plavba v porovnání s ostatními formami pře- pravy žádnou nebo minimální rozlohu pevniny. Je charakte- Čína má bohaté zdroje pro využití rizována vysokou nosností, nízkými náklady a úsporou vnitrozemské lodní přepravy energie a minimálními dopady na životní prostředí. V rovi- natých oblastech a v případě vyhloubených říčních kanálů V Číně se nachází velký počet řek a jezer; největší řeky jsou přednosti vnitrozemské lodní přepravy ještě zřejmější. protékají celou zemí od východu k západu a přítoky vnitro- Vnitrozemská lodní přeprava je široce adaptabilní a má zemských řek spojují sever s jihem, čímž vzniká rozsáhlá nenahraditelný význam v oblasti velkoobjemové přepravy, vnitrozemská síť plavebních cest. Z tohoto počtu je více než např. uhlí, rud, nafty a těžkých nákladů. 1580 řek s povodím větším než 1000 km2 a více než 50 tisíc Za prvé, urychlení rozvoje vnitrozemské lodní přepravy je řek s povodím větším než 100 km2.Navíc se zde nachází více než 900 jezer různých velikostí. nezbytné pro zachování přírodních zdrojů a ochranu život- V Číně existuje 123 tisíc km plavebních cest, zejména ního prostředí. vrámci říčních systémů řek Jang-c’-ťiang, Huai, Amur, Per- Z dalším růstem ekonomické úrovně ve velkém měřítku lové řeky a rozsáhlého kanálu Beijing-Hangzhou Grand vzrostou požadavky na přepravu a problémy spojené s pří- Canal. Čína disponuje 8600 km prvotřídních plavebních rodními zdroji, energií a životním prostředím budou stále kanálů, které jsou schopné pojmout plavidla s tonáží nad akutnější. Musíme plně využít předností vnitrozemské lodní 1000 tun. Nachází se zde více než 1300 říčních přístavů přepravy, abychom zachovali přírodní zdroje země, zredu- a 31 tisíc kotvišť. Čína má 196 tisíc plavidel pro vnitrozem- kovali spotřebu energií a tlaky na znečišťování životního skou říční plavbu s nosností 44,81 miliónů tun a s 860 tisíci prostředí, a dosáhli tak udržitelného rozvoje přepravy míst pro pasažéry. v Číně. Jang-c’-ťiang, která je největší řekou Číny a třetí největší Za druhé, urychlení rozvoje vnitrozemské lodní přepravy řekou na světě, dosahuje délky 6300 kilometrů. Díky pří- je nezbytné pro podporu industrializace a urbanizace. hodným podmínkám jde o nejlépe rozvinutou a nejvíce fre- V souladu s ekonomickým a sociálním rozvojem Čína kventovanou splavnou řeku s největším objemem přepravy proaktivně upravuje svou průmyslovou strukturu: těžký ze všech čínských řek. a chemický průmysl bude rozmístěn podél řek a vnitrozem- V minulosti i v současné době byli Číňané vždy závislí na ská říční plavba bude hrát stále významnější roli v procesu vnitrozemských řekách, a usilovně se proto snažili o kopá- industrializace Číny. Do roku 2020 dosáhne počet městské- ní kanálů a dosahování významných výsledků. Mnoho pro- ho obyvatelstva 800 až 850 miliónů s podílem 55% až 60% jektů, jako např. kanál Beijing-Hangzhou Grand Canal, na celkové populaci. Vnitrozemská lodní přeprava se svou 2 sítí hlavních říčních toků a přítoků spojuje ústřední velko- cest tak, aby došlo k významnému nárůstu délky vysoce města a mnoho středních velkoměst a menších měst, takže kvalitních plavebních kanálů, zejména kanálů vhodných pro propojuje hlavní oblasti produkce přírodních zdrojů se spo- plavidla o nosnosti 1000 tun. Zaměříme se zejména na třebními oblastmi a podporuje tak ekonomickou směnu. budování některých významných říčních přístavů, jako jsou Hraje nenahraditelnou roli v procesu urbanizace. např. Chongqing, Wuhan, Changsha, Nanchang atd., Za třetí, urychlení rozvoje vnitrozemské lodní přepravy je aurychlíme postup výstavby přístavišť
Load more

Recommended publications
  • Dams and Development in China
    BRYAN TILT DAMS AND The Moral Economy DEVELOPMENT of Water and Power IN CHINA DAMS AND DEVELOPMENT CHINA IN CONTEMPORARY ASIA IN THE WORLD CONTEMPORARY ASIA IN THE WORLD DAVID C. KANG AND VICTOR D. CHA, EDITORS This series aims to address a gap in the public-policy and scholarly discussion of Asia. It seeks to promote books and studies that are on the cutting edge of their respective disciplines or in the promotion of multidisciplinary or interdisciplinary research but that are also accessible to a wider readership. The editors seek to showcase the best scholarly and public-policy arguments on Asia from any field, including politics, his- tory, economics, and cultural studies. Beyond the Final Score: The Politics of Sport in Asia, Victor D. Cha, 2008 The Power of the Internet in China: Citizen Activism Online, Guobin Yang, 2009 China and India: Prospects for Peace, Jonathan Holslag, 2010 India, Pakistan, and the Bomb: Debating Nuclear Stability in South Asia, Šumit Ganguly and S. Paul Kapur, 2010 Living with the Dragon: How the American Public Views the Rise of China, Benjamin I. Page and Tao Xie, 2010 East Asia Before the West: Five Centuries of Trade and Tribute, David C. Kang, 2010 Harmony and War: Confucian Culture and Chinese Power Politics, Yuan-Kang Wang, 2011 Strong Society, Smart State: The Rise of Public Opinion in China’s Japan Policy, James Reilly, 2012 Asia’s Space Race: National Motivations, Regional Rivalries, and International Risks, James Clay Moltz, 2012 Never Forget National Humiliation: Historical Memory in Chinese Politics and Foreign Relations, Zheng Wang, 2012 Green Innovation in China: China’s Wind Power Industry and the Global Transition to a Low-Carbon Economy, Joanna I.
    [Show full text]
  • A2Z About China
    A2Z about China CA HEMANT C. LODHA www.a2z4all.com Agriculture & Irrigation • 1st world wide in farm output • Largest producer of Rice. Also produces Wheat, Potatos, Sorghum, Peanuts, Tea, Millet, Barley, Cotton, Oil seed, Pork, Tobacco and fish. • China accounts for 1/3rd of total fish production of world. • 15% of total area is cultivated • 13% GDP is from agriculture • 76.17% population is engaged in agriculture • Total Irrigated area 53.8 ha • Dujiangyan irrigation infrastructure built in 256 BC by the Kingdom of Qin, located in Min River in Sichun. It is still in use today to irrigate over 5,300 square kilometers of land in the he Dujiangyan along with the Zhengguo Canal in Shaanixi Privince & Lingqu Canal in Guangxi Province are known as “The three greatest hydraulic engineering projects of the Qin Dynasty • Turpan water system called as karez water system located in the Turpan Depression, Xinjiang, China is also as one of the 3 greatest water projects • China is believed to have more than 80000 Dams • The Three Gorges Dam is the world's larges power station in terms of installed capacity of 21000 MW CA HEMANT C. LODHA www.a2z4all.com 2 Budget, Taxation & GDP • GDP US$ 9.872 Trillion • Individual Income tax highest slab 45% • Corporate Income Tax highest slab 25% • Yearly 9.79 trillion yuan • Major 8 type of taxes categorised as Income tax, Resource Tax, Special purpose tax, custom duty, property tax, Behaviour tax, Agriculture tax, Turnover tax . CA HEMANT C. LODHA www.a2z4all.com 3 Capital & Major Cities • Capital – Beijing • Major cities – Shanghai, Tianjin, Hong Kong, Chongqing, Wuhan, Harbin, Shengyang, Guangzhou, Chengdu, Xian, Changchun, Dalian.
    [Show full text]
  • IWRA Update December 2014
    Season’s 4 greetings ISSUE 27 | VOLUME Update IWRANewsletter of the International Water Resources Association 2014 | MESSAGE FROM THE PRESIDENT p.1 | NEWS p.2 | LATEST ACTIVITIES p.3 ECEMBER D | UPCOMING EVENTS p.4 | SPECIAL SERIES ON CONGRESS THEMES p.5 IWRA | PUBLICATIONS p.9 MESSAGE FROM THE PRESIDENT Dear IWRA Members, Colleagues graphical committees have also continued their usual activities, whilst and Friends of Water, new perspectives are being opened in other regions such as Oceania. Season’s greetings! It is a great pleasure to In 2014, publications continue to be a cornerstone for IWRA’s dedication write to you as we draw towards the conclu- to linking knowledge to policy. Six issues of Water International have been sion of a very active year at IWRA. During published, including two special issues on “Frontiers of land and water 2014, IWRA made strong and steady progress governance in urban regions” and “Towards Equitable Water Gover- in engaging with major international processes. nance”. As this newsletter goes to print, a seventh issue of Water Interna- IWRA was named coordinator of the Design tional will also be published. I’d like to take this opportunity to express my Group on “Ensuring Water Quality from Ridge thanks to the editorial team for the high quality of their work. to Reef” for the 7th World Water Forum where we are also coordinating This year also saw a strengthening of IWRA’s dedication to increase a thematic session on “Water Quality: Smarter use for water security”. the impact of our publications. A new series of policy briefings called IWRA is also co-organising a high level panel on IWRM.
    [Show full text]
  • Environmental Impact Assessment
    Environmental Impact Assessment Project Number: 43031 July 2011 People’s Republic of China: Hunan Xiangjiang Inland Waterway Project Prepared by the Hunan Xiangjiang Navigation Construction & Development Co., Ltd. The environmental impact assessment is a document of the borrower. The views expressed herein do not necessarily represent those of ADB's Board of Directors, Management, or staff, and may be preliminary in nature. Your attention is directed to the "Terms of Use" section of this website. CURRENCY EQUIVALENTS (as of October 2010) Currency Unit = RMB 100 RMB = $14.71 $100 = 680 RMB In this report, the rate used is the rate prevailing at the above date. ABBREVIATIONS ADB — Asian Development Bank AP — Affected person As — Arsenic BOD — Biochemical oxygen demand Cd — Cadmium CEMP — Construction environmental management plan CO2 — Carbon dioxide COD — Chemical oxygen demand Cr6+ — Hexavalent chromium Cu — Copper EA — Executing Agency EIA — Environmental impact assessment EIRR — Economic Internal Rate of Return EMP — Environmental Management Plan EnvSE — Environmental Supervising Engineer FYP — Five year plan GDP — gross domestic product GRM — Grievance redress mechanism Hg — mercury HGV — heavy goods vehicle HPDOT — Hunan Province Department of Transport HPEPB — Hunan Province Environmental Protection Bureau IA — Implementing Agency IEE — Initial Environmental Examination masl — metres above sea level MEP — Ministry of Environmental Protection Mn — Manganese MOT — Ministry of Transport na — not available NGO — Non-Governmental Organization
    [Show full text]
  • Population Structure and Systematics of Opsariichthys Bidens (Osteichthyes: Cyprinidae) in South-East China Using a New Nuclear Marker: the Introns (EPIC-PCR)
    Blackwell Science, LtdOxford, UKBIJBiological Journal of the Linnean Society0024-4066The Linnean Society of London, 2004? 2006 871 155166 Original Article OPSARIICHTHYS ( CYPRINID) PHYLOGEOGRAPHY IN CHINA P. BERREBI ET AL. Biological Journal of the Linnean Society, 2006, 87, 155–166. With 3 figures Population structure and systematics of Opsariichthys bidens (Osteichthyes: Cyprinidae) in south-east China using a new nuclear marker: the introns (EPIC-PCR) PATRICK BERREBI*1, XAVIER RETIF1, FANG FANG2 and CHUN-GUANG ZHANG3 1Laboratoire Ecosystèmes Lagunaires, UMR 5119, cc093, University Montpellier 2, place E. Bataillon, 34095 Montpellier, cedex 05, France 2Department of Vertebrate Zoology, Swedish Museum of Natural History, POB 50007, SE 104 05 Stockholm, Sweden 3Research Center of Animal Evolution and Systematics, Institute of Zoology, Chinese Academy of Sciences. 25 Beisihuanxi Road, Haidian, Beijing, 100080, China Received 28 February 2004; accepted for publication 1 February 2005 Chinese fish farming is the oldest aquaculture in the word. The present pressure on the wild ichthyofauna and its diversity is threatening aquaculture because potential genitors are often caught in the wild. One of the possible responses to this threat is to provide new natural fish taxa for aquaculture. The objective of this study was to analyse the genetic structure of populations of Opsariichthys bidens and to describe its subdivisions, if any, using nuclear markers, to serve as a guideline for stock selection and management in the potential aquaculture of this species. In 2002 and 2003, two collecting trips were made, one in the middle Chang Jiang basin in Hunan Province, and another in the Xi Jiang basin in Guangxi Province, China.
    [Show full text]
  • The Nominal Invalidity of the Cyprinid Genus, Parasinilabeo, With
    Zoological Studies 40(2): 134-140 (2001) The Nominal Invalidity of the Cyprinid Genus, Parasinilabeo, with Descriptions of a New Genus and Species Rui-Feng Su, Jun-Xing Yang* and Gui-Hua Cui Department of Systematic Zoology, Kunming Institute of Zoology, Chinese Academy of Sciences, Kunming, Yunnan 650223, China Tel: 86-871-5196361. Fax: 86-871-5191823. E-mail: [email protected] [email protected] (Accepted January 17, 2001) Rui-Feng Su, Jun-Xing Yang and Gui-Hua Cui (2001) The nominal invalidity of the cyprinid genus, Parasinilabeo, with descriptions of a new genus and species. Zoological Studies 40(2): 134-140. A new genus, Pararectoris Su, Yang and Cui, is designated based on the type species, Pararectoris assimilis (Wu and Yao, 1977). The new genus differs from 2 closely related genera, Sinocrossocheilus and Rectoris, by the following combination of characters: rostral cap joined directly with lower lip in mouth corners; the well-developed rostral cap covering both the upper lip and upper jaw, the prefringe of the rostral cap in the form of fimbriations with heavily hornified papillae; a row of tiny lobes on the dorsum of the upper jaw; prefringe of the lower lip with dense hornified papillae; and 7 branched dorsal fin rays. A new species, P. microps, is described on the basis of 6 specimens from the Taipingjiang River (a tributary of the Yuanjiang River, upper Yangtze River), Guizhou Province, China. This new species is distinguished by the following: only 1 pair of barbels (rostral barbels); the narrow papillated area of the lower lip extending to the posterior margin of the nostril; 41-45 lateral line scales; sixteen gill rakers on the outside of the 1st gill arch; and no black pigment on the area behind the hornified prefringe of the lower lip.
    [Show full text]
  • Li Jiang Painting: the Social Life of Artifact and Cultural Ecology of Lijiang River Place, China Pjaee, 18 (3) (2021)
    LI JIANG PAINTING: THE SOCIAL LIFE OF ARTIFACT AND CULTURAL ECOLOGY OF LIJIANG RIVER PLACE, CHINA PJAEE, 18 (3) (2021) LI JIANG PAINTING: THE SOCIAL LIFE OF ARTIFACT AND CULTURAL ECOLOGY OF LIJIANG RIVER PLACE, CHINA Xie Yuxuan1, Supachai Singyabuth2, Peera Phanlukthao3 1,2,3Faculty of Fine-Applied Arts and Cultural Science, Mahasarakham University, Thailand Email: [email protected] , [email protected] [email protected] Xie Yuxuan, Supachai Singyabuth, Peera Phanlukthao. Li Jiang Painting: The Social Life Of Artifact And Cultural Ecology Of Lijiang River Place, China-- Palarch’s Journal Of Archaeology Of Egypt/Egyptology 18(3), 224-235. ISSN 1567-214x Keywords: Lijiang Painting, The Social Life Of Artifact, Cultural Ecology, Lijiang River ABSTRACT Lijiang painting is based on Lijiang River, it reflects the social life of artifact and cultural ecology of Lijiang River Place, it is the presentation of the relationship between man and nature, man and society, and man to man, and is a part of the cultural ecology of Lijiang River Place. The purpose of this research is to investigate the cultural ecosystem of Lijiang Rive Place and construct the relationship among the cultural ecology, Lijiang River Place and Lijiang painting. In the past, the research of Lijiang painting is mainly on the perspective of fine arts not Artifact, the connection between Lijiang painting and its background is ignored. In this research, we study the Lijiang painting in a new view, Lijiang painting is placed in the academic vision of social anthropology by using qualitative research methods, and adopted two major research concepts of “Cultural Ecology” and “The Social Life of Thing” of Arjun Appadurai to conduct academic exposition over “Lijiang painting”.
    [Show full text]
  • (Cypriniformes: Cyprinidae) from Guangxi Province, Southern China
    Zoological Studies 56: 8 (2017) doi:10.6620/ZS.2017.56-08 A New Species of Microphysogobio (Cypriniformes: Cyprinidae) from Guangxi Province, Southern China Shih-Pin Huang1, Yahui Zhao2, I-Shiung Chen3, 4 and Kwang-Tsao Shao5,* 1Biodiversity Research Center, Academia Sinica, Nankang, Taipei 11529, Taiwan. E-mail: [email protected] 2Key Laboratory of Zoological Systematics and Evolution Institute of Zoology, Chinese Academy of Sciences, Chaoyang District, Beijing 100101, China. E-mail: [email protected] 3Institute of Marine Biology, National Taiwan Ocean University, Jhongjheng, Keelung 20224, Taiwan. E-mail: [email protected] 4National Museum of Marine Science and Technology, Jhongjheng, Keelung 20248, Taiwan 5National Taiwan Ocean University, Jhongjheng, Keelung 20224, Taiwan. E-mail: [email protected] (Received 6 January 2017; Accepted 29 March 2017; Published 21 April 2017; Communicated by Benny K.K. Chan) Shih-Pin Huang, Yahui Zhao, I-Shiung Chen, and Kwang-Tsao Shao (2017) Microphysogobio zhangi n. sp., a new cyprinid species is described from Guangxi Province, China. Morphological and molecular evidence based on mitochondrial DNA Cytochrome b (Cyt b) sequence were used for comparing this new species and other related species. The phylogenetic tree topology revealed that this new species is closely related to M. elongatus and M. fukiensis. We also observed the existence of a peculiar trans-river gene flow in the Pearl River and the Yangtze River populations, and speculated that it was caused by an ancient artificial canal, the Lingqu Canal, which forming a pathway directly connecting these two rivers. Key words: Taxonomy, Gudgeon, Cytochrome b, Freshwater Fish, Pearl River.
    [Show full text]
  • A Stunning Portrayal of Marital Pressure in China Rural Residents
    18 | Friday, July 31, 2020 HONG KONG EDITION | CHINA DAILY LIFE ‘Leftover Women’ a stunning portrayal of marital pressure in China Ever since I arrived in Beijing I watched a documentary on the I was particularly shocked by the is dumb, selfish and abnormal for The other women featured in the no matter how old they may be, more than a year ago, I have made internet called Shengnu, or Left- harsh criticism endured by the not wanting to start a family. Her film were Xu Min and Gai Qi, also are expected to obey their parents’ many efforts to learn about the lan- over Women, that was released by woman featured most prominently parents said they constantly worry professional women living in Bei- wishes. The struggle for these guage and the culture of the people. PBS earlier this year. The film fol- in the film, a Beijing lawyer named about her being alone as she gets jing. Xu, 28, has dated successfully, women to live their lives the way I have made won- lows three Chinese women who are Qiu Huamei. Qiu, 34, was interest- older with no husband or children but is unable to go any further they want to while also trying to derful Chinese all dealing with problems related ed in finding a companion, but not to look after her, and that they because her mother dislikes every please their parents both dis- friends and have to the immense social pressure marrying. Despite her success, her endure sleepless nights and taunts man she goes out with.
    [Show full text]
  • EARLY CANAL LOCK DESIGN Mike Clarke
    EARLY CANAL LOCK DESIGN Mike Clarke Introduction The lock is one of the most important features of canals, and their design has often been considered as part of a long and continuous sequence of development. This view tends to ignore local influences, and yet these were highly significant in the design of individual locks. Their design and construction was usually the work of local craftsmen who would have had little or no opportunity to see or discuss developments outside of their own area. In Europe, transfer of technology was not an important factor in canal design and construction until the 18th century. It was only with the publication of books describing the technical aspects of waterway design, such as Zonca’s Novo Teatro Di Machine, published in Padua in 1656, Sturm’s Fang-schleusen und Rollbrücken, published in Augsburg in 1720, and, most importantly, Belidor’s four volume Achitecture Hydraulique, published in Paris in 1753, that local influences on waterway design became less important. Below are suggested some of the influences on the design of the lock, and how local conditions affected how the lock structures were built. In particular, it looks the development of locks in China, the Low Countries, Italy and France, comparing the major influences affecting lock design, and how local craftsmen coped with these in their design for locks and other hydraulic structures. Land drainage and Irrigation Where canals were built for water supply and drainage, there would always be the flow of water to contend with, Such water flows could carry considerable volumes of silt, and locks had to be designed to cope with this.
    [Show full text]
  • Geo-Architecture and Landscape in China's Geographic and Historic
    Geo-Architecture and Landscape in China’s Geographic and Historic Context Fang Wang Geo-Architecture and Landscape in China’s Geographic and Historic Context Volume 1 Geo-Architecture Wandering in the Landscape 123 Fang Wang Peking University Beijing China ISBN 978-981-10-0481-0 ISBN 978-981-10-0483-4 (eBook) DOI 10.1007/978-981-10-0483-4 Library of Congress Control Number: 2016932338 © Springer Science+Business Media Singapore 2016 This work is subject to copyright. All rights are reserved by the Publisher, whether the whole or part of the material is concerned, specifically the rights of translation, reprinting, reuse of illustrations, recitation, broadcasting, reproduction on microfilms or in any other physical way, and transmission or information storage and retrieval, electronic adaptation, computer software, or by similar or dissimilar methodology now known or hereafter developed. The use of general descriptive names, registered names, trademarks, service marks, etc. in this publication does not imply, even in the absence of a specific statement, that such names are exempt from the relevant protective laws and regulations and therefore free for general use. The publisher, the authors and the editors are safe to assume that the advice and information in this book are believed to be true and accurate at the date of publication. Neither the publisher nor the authors or the editors give a warranty, express or implied, with respect to the material contained herein or for any errors or omissions that may have been made. Printed on acid-free paper This Springer imprint is published by SpringerNature The registered company is Springer Science+Business Media Singapore Pte Ltd.
    [Show full text]
  • Models of Regulating Water in Transboundary River Basins: a Nexus of Hydropolitics and Electricity Trade
    MODELS OF REGULATING WATER IN TRANSBOUNDARY RIVER BASINS: A NEXUS OF HYDROPOLITICS AND ELECTRICITY TRADE A THESIS SUBMITTED TO THE GRADUATE SCHOOL OF SOCIAL SCIENCES OF MIDDLE EAST TECHNICAL UNIVERSITY BY HALİL BURAK SAKAL IN PARTIAL FULFILLMENT OF THE REQUIREMENTS FOR THE DEGREE OF DOCTOR OF PHILOSOPHY IN THE DEPARTMENT OF INTERNATIONAL RELATIONS MARCH 2018 Approval of the Graduate School of Social Sciences Prof. Dr. Tülin Gençöz Director I certify that this thesis satisfies all the requirements as a thesis for the degree of Doctor of Philosophy. Prof. Dr. Özlem Tür Head of Department This is to certify that we have read this thesis and that in our opinion it is fully ad- equate, in scope and quality, as a thesis for the degree of Doctor of Philosophy. Prof. Dr. Oktay F. Tanrısever Supervisor Examining Committee Members (first name belongs to the chairperson of the jury and the second name belongs to supervisor) Prof. Dr. Hasan Ali Karasar (Kapadokya Üni, IR) Prof. Dr. Oktay F. Tanrısever (METU, IR) Prof. Dr. Fırat Purtaş (Gazi Uni, IR) Doç. Dr. Şule Güneş (METU, IR) Yrd. Doç. Dr. Zerrin Torun (METU, IR) PLAGIARISM I hereby declare that all information in this document has been obtained and pre- sented in accordance with academic rules and ethical conduct. I also declare that, as required by these rules and conduct, I have fully cited and referenced all material and results that are not original to this work. Name, Last name : Halil Burak, Sakal Signature : iii ABSTRACT MODELS OF REGULATING WATER IN TRANSBOUNDARY RIVER BASINS: A NEXUS OF HYDROPOLITICS AND ELECTRICITY TRADE Sakal, Halil Burak Ph.D., Department of International Relations Supervisor : Prof.
    [Show full text]