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Flusskarte Von Minden Bis Kassel Oberweser Und Fulda

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Flusskarte Von Minden Bis Kassel Oberweser Und Fulda Landesverband Motorbootsport Niedersachsen e.V. Mittelland- kanal Flusskarte von Minden bis Kassel Minden Rinteln Hameln W e Oberweser s e r und Fulda Bodenwerder Vorbemerkungen: Das sichere Befahren der Oberweser ist mit Sportbooten bei Beachtung einiger seemännischer und technischer Voraussetzungen bei ausreichenden Wasserständen problemlos möglich. Die Oberweser gilt als ideales Kanu- und Ruder-Revier und es ist mit einem erheblichen Aufkommen im Mai zu rechnen (vor allem Strecke Hann. Münden – Hameln). Dabei ist zu beachten, dass auch viele Anfänger, die mit den Fahrregeln leider nicht immer gut vertraut sind, unterwegs sind. Bei gegenseitiger Rücksichtnahme gibt es aber selten Probleme. Zu beachten ist, dass die Oberweser – von wenigen Bereichen abgesehen - kaum über Fahrwasserbezeichnungen verfügt. Die Regulierung der frei fließenden Oberweser erfolgt unter Verzicht auf Staustufen (Ausnahme: Hameln, Stau wirkt aber nur wenige Stromkilometer) durch Höxter über 3000 Buhnenbauwerke, die auf beiden Seiten des Flusses jeweils etwa 1/6 in den Strom hineinreichen und, wo vorhanden, in Abständen von 30 - 60 m stehen. Es verbleiben mithin knapp 2/3 der Strombreite in der Mitte als Fahrwasser, wobei regelmäßig die Kurven (Achtung: Ausnahmen, siehe mitgeliefertes Kartenmaterial) außen befahren werden müssen, ohne dabei den Buhnenfeldern zu nahe zu kommen. Bei Wasserständen ab etwa 2,00 m Pegel Hann. Münden sind die Buhnen vollständig überspült und nur an leichten „Eindellungen“ auf der Wasseroberfläche erkennbar. Die Abflussgeschwindigkeit variiert, ist aber in einzelnen Bereichen beträchtlich und kann bei erhöhten Wasserständen bis zu 10 km/h Bad an Engstellen (z.B. Latferder Klippen) erreichen. Im Falle einer Manövrierunfähigkeit ist das Vorhandensein Karlshafen eines funktionstüchtigen, gut gewarteten und sofort einsatzfähigen Ankergeschirrs notwendig. Ideal sind insoweit Anker und Kette, zusätzlich vollwertiger Reserveanker mit Kettenvorlauf und Ankerleine. In weiten Teilen der Oberweser ist grobkörniger Kies als Ankergrund zu erwarten, so dass unter Umständen auch der Einsatz des Reserveankers zum sicheren Halten des Bootes nötig sein kann. Weitere Infos zum Fluss, und zum Kartenwerk, wie auch Vermittlung von Lotsen : 0171 7537188. Autor und Landesverband übernehmen für Irrtümer, Fehler oder Weglassungen keinerlei Gewährleistung oder Haftung. Die Pläne Hann. Münden We dienen zur Orientierung und nicht zur Navigation; sie ersetzen also keineswegs offizielle Schifffahrtskarten. Alle Rechte vorbehalten! rra Ohne ausdrückliche Erlaubnis des Landesverbandes Motorbootsport Niedersachsen e. V. darf dieses Werk, auch nicht in Teilen a ld daraus, weder reproduziert, übertragen noch kopiert werden. Fu Landesverband Motorbootsport Niedersachsen e.V. Geschäftsstelle: Wiesenweg 9, 31789 Hameln. Autor: Benno Wiemeyer (LMN) Mitwirkende: Karl- Heinz Seele (ehemalig WSA Minden) Kassel Peter Hartmann (WSA- Hann. Münden - ABZ. Höxter) Jan H örmann, Commodore des YC Kassel, HELM 2 Zwei Dinge sollten beim Befahren der Oberweser und Fulda stets beachtet werden: 1) Wo befindet sich die Fahrrinne: 2) Ist genügend Wasser in der Fahrrinne: B A B C ca. 28 m Buhne Porta Pegel Voltho u. Rinteln - 31 cm sind im Weska nicht mehr Km 190,3- 204,0 berücksichtigt Tel.: 0571 19429 Mittellandkanal Das Profil der Weser im geraden Stück des Flusses Die Pegel der Minden Grundsätzliche Hinweise beim Umgang mit Tonnen und Stangen: Oberweser We ser Hameln A = zwischen den Tonnen (grün und rot) ist die nach Oberwasser dem Pegel errechnete Fahrwassertiefe gesichert. Bad Oeynhausen Rinteln Hameln 128 cm B = außerhalb der roten oder grünen Tonnen kann ge- km 128 - 133,8 fahren werden, die errechnete Fahrwassertiefe wird aber nicht mehr sichergestellt. C = außerhalb der rot/weiß oder grün/ weiß gestreiften Hameln / Wehrbergen 1 Bodenwerder /2 Stangen oder Tonnen ist das Befahren nicht möglich, + 5 cm Es befinden sich Untiefen oder Bauwerke unter Wasser Bodenwerder 1 km 133,8 – 190,3 /2 Tel.: 05151 19429 -28 cm - km 87 - 128 Die Fahrrinne der Oberweser ist ca. 28 Meter breit und Tel.: 05533 19429 befindet sich im geraden Flussverlauf in der Fahrwassermitte. Berechnung von Wasser- Holzminden Höxter -10 cm tiefe und Pegel km 63,8 – 87,0 In der Krümmung verläuft die Fahrwasserrinne am Höxter Tel.: 05271 19429 äußeren Ufer. Als Richtgröße können die Abstände 1/3 zu 2/3 angenommen werden. Im nachfolgenden Kartenwerk wird auf weitere Bad Karlshafen Besonderheiten im Fahrwasser hingewiesen. Bad Karlshafen Pegel - 5 cm +/- Pegeldifferenz W 1 km 44,6 – 63,8 e / 2 - Bootstiefgang s /3 Tel.: 05672 19429 2 e - Heckabsenkung r /3 rinne 1 im Fahrbetrieb 1 hr / Fa 2 = Freiwasser Hann.- Münden - 17 cm Hann.- Km 0,0- 44,6 Münden Tel.: 05541 19429 We ca. 1/3 ca. 2/3 rra Pegel Bootstiefe (im Fahrbetrieb) (im a d Heckabsenkung l u F Freiwasser Kassel Das Profil der Weser in einer Flusskrümmung Pegeldifferenz 35 12 Schachtschleuse Oberschleuse Km 97,0 Mittellandkanal YC Minden e.V. Y Km 204,5 Y MBC Minden e.V. Unterschleuse Achtung: 204 ober- und unterhalb Y Yachtclub des Yachtclubs Querbuhnen Liegestelle Fähre (UKW Kanal 10) Minden 203 Bedingte Anlegemöglichkeit unter der Bücke freifahrend nicht freifahrend Achtung: Übungsstrecke Gefahrenstelle der Pioniere Gefahrenstrecke 202 35 18 Buhnen S t W r ö Straßenbrücke m e u s n e g s r r i Eisenbahnbrücke c h t u n Schleuse + Wehr g 201 200 Flusskilometer B Tankstelle Benzin D Tankstelle Diesel Pegel Porta Übungsstrecke Km 199,5 - 204 Des Militärs Tel.: 0571 19429 - 31 cm 200 Wasserski Wasser- 3 motorrad linkes Ufer rechtes Ufer 4 199 Pegel Porta (-31cm) 1 Weser 9 8 Achtung : Ufer linkes Weser fließt hier 5 9 1 besonders schnell 194 1 Ufer 9 htes 7 rec 19 Porta 3 1 6 9 1 9 2 Westfalica Pegel Porta Km 190,3 – 199,5 1 9 Tel.: 0571 19429 1 - 31 cm rre Pegel We 90 1 Hameln / Wehrbergen Km 186,5 – 190,3 Tel.: 05733 19429 + 5 cm 9 Fähre großer 8 1 Weserbogen 188 Amanda UKW 10 S Bad t r ö m u n g s Oeynhausen r ic h 7 t 18 u n g linkes Ufer rechtes Ufer Pegel Hameln / Wehrbergen Km 173 – 186,5 Tel.: 05733 19429 + 5 cm Achtung : 186 Querbuhnen, bei höherem r Wasserstand nicht erkennbar e f r e U f s U Achtung : e s k e n t felsiger Untergrund i l h c e Km 177,6 YC Erder Y r 7 7 1 1 7 185 5 6 7 1 1 7 8 F else n 74 r 1 e s e Y Uffeln W Km 175,6 Westfälischer MYC 1 Pegel Vlotho (-31cm) 79 4 Km 180,0 Hafen Borlefzen g 18 n tu h c ri Erhöhung der Geschw. auf s g n 12 km/h kompensiert 8 km/h u m Y ö Gegenströmung tr S 1 183,1 80 83 1 182 Wasserskistrecke Vlotho 181 Von Km 178 – km 181 von 9.00 – 18.00 Uhr Achtung : „Vlothoer Gasse“, Weser fließt hier besonders schnell. Genügend Abstand vom linken Ufer 5 6 Achtung : „Veltheimer Südenbucht“ Rinteln Enges Fahrwasser Eisbergen 5 1 6 66 1 164,4 Alter Hafen Rinteln 1 6 r 9 S 8 e tr 16 s öm Pegel Rinteln 1 e u 7 1 n 1 2 7 g 3 1 rechtes W sr 6 ich Ufer tu ng 162 2 4 7 1 6 1 1 161 70 Y Km 166,4 MYC Rinteln linkes Ufer 7 6 1 Y Y Km 166,4 MBC Wolfsburg ABC – km, Km 166,4 M+SC Bielefeld ca. 0,8 Km Pegel 0 lang Hameln / Wehrbergen 16 Km 159 - 173 3 Km 173,0 WSC Rietberg 7 Y Tel.: 05733 19429 Achtung : 1 + 5 cm Großschifffahrt Kiesbaggerei Schubeinheit 1500t 9 5 1 1 5 7 6 5 1 W e s e r 1 Pegel 5 9 8 5 Hameln / Wehrbergen 1 1 53 Km 147 – 159 155 Großenwieden Tel.: 05733 19429 + 5 cm 152 Achtung : 4 5 Großschifffahrt 1 Kiesbaggerei S Wasserskistrecke Schubeinheit 1500t trö m ung km 158,5 bis Km 160 sric ht von 9.00 – 18.00 Uhr ung Fähre Großenwieden Km 148,5 Wassersportzentrum 1 re Y Dieter Dorndorf 15 ch te s 05152 1504 U li fe Km 151,90 n r 1 k 0 e 4 s 5 9 1 U 1 fe 4 r 8 7 4 1 Km 150,0 MBC „Sonnensee“ Y 5 4 146,5 1 1 4 6 144 3 4 1 Fischbeck 142 Pegel Hameln l i n r e Km 133,8 – 146,5 k c e h s t Tel.: 05151 19429 e U s f e U + 5 cm r fe r 1 14 Wehrbergen Pegel Hameln / Wehrbergen + 5 cm km 69,6 – 82,8 Tel.: 05151 19429 S t r ö m u n g s ri ch tu n g 0 4 1 1 Weser 3 Achtung : 8 Übungsplatz der Pioniere 9 13 7 3 1 UKW 20 6 Achtung : 13 Hameln „Wehrberger Warthe“ Fahrwaserenge 7 8 6 Achtung : Achtung: Wehr 2 Hameln 1 „Latferder Klippen“ 2 Fahrwasserenge, Engstelle, 1 134,8 Anleger im Unterwasser vor der Schleuse W 5 starke Strömung, linke 3 Pegel e 135 s Fahrwasserseite e r benutzen, Von km Städtischer Anleger 123,3 bis km 123,8 B D im Oberwasser Begegnungsverbot 125 20 134 4 2 1 AKW Grohnde 3 3 Achtung : 1 Übungsplatz der Pioniere Y Km 132,2 MBC Hameln 132 Fähre Grohnde 123 Dirk Borchers g n 05157 532 r u e t s h Pegel Km 122,22 ic e r Pegel s Hameln W g n Bodenwerder u Km 128,0 – 133,8 m Km 120 – 128,0 ö 128 cm r t S 128 cm 1 31 S t r 122 ö m 35 u 18 n g s r Achtung : i c h Am Ohrberg Tündern t u n Pionierstrecke g Km 129,8 – 13,3 130 re 9 ch 2 te UKW 1 s U 21 fe 1 r r 20 lin e k c e l h s i n t e U k fe s r Kirchohsen e s U U f Achtung : 8 e 2 f 1 e r 7 r Bei HW nur linke 2 Brückendurchfahr 1 t benutzen Emmerthal 120 Hajen Weser 4 1 119,9 1 Wasserskistrecke von 1 1 km 112 bis Km 114 5 von 9.00 – 18.00 Uhr 1 16 9 11 Daspe 3 1 Fähre Hajen 1 Dirk Borchers re 05157 532 chtes Ufer Km 119,92 2 8 1 Km 111,9 MBC Fährt nur morgens 1 1 1 Helen Bodenwerder 1 link 1 es Ufer 7 Y 35 12 Pegel Bodenwerder Km 110,7 – 120,0 Spundwand vor Ladestelle 111,0 Boden- Tel.: 05533 / 19429 Städtischer Schwimmsteg 11 werder - 28 cm vor Ladestelle 1 35 1 Pegel 8 1 Höxter 10 Km 107,0 - 110,7 Pegel Bodenwerder - 28 cm Tel.: 05271 / 19429 - 10 cm 109 108,9 begrenzte Liegemöglichkeit am Campingplatz 108 Strömungsrichtung 7 10 9 10 107 106,8 Liegen begrenzt möglich Pegel Höxter Km 92,5 – 107,0 Tel.: 05271 / 19429 - 10 cm 106 Senator Meyer Denkmal 2 0 1 Rühle Steinmühle Pegestorf 3 Rühler Dölme 0 1 1 0 Schweitz 101 5 S trö mu 1 ng 0 s 4 100,2 ric htu Fähre Grave ng Friedrich Stapel 05635 608 0 Km 99,31 10 Brevörde Achtung : Grave 9 5 Kurve 4 9 We 9 ser 9 6 9 li nk es U fe r 98 re ch Polle te s 7 U 9 fe 9 r 3 Reileifzen Kleiner Anleger am Campingplatz 92,4 Fähre Polle Evtl.
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