Preliminary Ruling Requested by the Verwaltungsgericht Kassel
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Vereinbarung Nach
1. Fortschreibung zur Vereinbarung nach § 17 b Abs. 5 des Krankenhausfinanzierungsgesetzes (KHG) zur Umsetzung des DRG-Systemzuschlags-Gesetzes vom 5. Mai 2001 zwischen der Deutschen Krankenhausgesellschaft, Düsseldorf - nachfolgend DKG genannt - und dem AOK-Bundesverband, Bonn dem Bundesverband der Betriebskrankenkassen, Essen dem Bundesverband der Landwirtschaftlichen Krankenkassen, Kassel der Bundesknappschaft, Bochum dem IKK-Bundesverband, Bergisch Gladbach der See-Krankenkasse, Hamburg dem Verband der Angestelltenkrankenkassen, Siegburg dem Arbeiter-Ersatzkassen-Verband, Siegburg und dem Verband der Privaten Krankenversicherung, Köln - nachfolgend Spitzenverbände genannt – - gemeinsam – – 2 – 1. Fortschreibung zur Vereinbarung nach § 17 b Abs. 5 KHG zur Umsetzung des DRG-Systemzuschlags-Gesetzes § 1 Systemzuschlag 1. Nach § 1 Abs. 1 Satz 2 der Vereinbarung nach § 17 b Abs. 5 KHG zur Umset- zung des DRG-Systemzuschlags-Gesetzes vom 5. Mai 2001 wird folgender Satz eingefügt: „Für Krankenhäuser, die zum 1. Januar 2003 von ihrem in § 17b Abs. 4 Satz 4 KHG eingeräumten Optionsrecht Gebrauch gemacht haben, erfolgt die Erhebung des Zuschlages abweichend von Satz 2 analog der Fallzählung gemäß § 9 der Verordnung zum Fallpauschalensystem der Krankenhäuser (KFPV).“ 2. In § 1 Abs. 2 Satz 1 der Vereinbarung nach § 17 b Abs. 5 KHG zur Umsetzung des DRG-Systemzuschlags-Gesetzes vom 5. Mai 2001 werden nach dem Wort „Pflegesatzvereinbarung“ die Wörter „bzw. Budgetvereinbarung“ eingefügt. 3. § 1 Abs. 3 Satz 2 der Vereinbarung nach § 17 b Abs. 5 KHG zur Umsetzung des DRG-Systemzuschlags-Gesetzes vom 5. Mai 2001 wird wie folgt gefasst: „Er geht nicht in den Gesamtbetrag nach § 6 BPflV bzw. nach § 3 Abs. 2 Satz 1 KHEntgG ein und wird bei der Ermittlung der Erlösausgleiche nach den den §§ 11 Abs. -
Museumslandschaft Hessen Kassel, Schloss
MUSEUMSLANDSCHAFT HESSEN KASSEL, SCHLOSS WILHELMSHÖHE, D-34131 KASSEL Postanschrift: Postfach 41 04 20, D-34066 Kassel Telefon: (05 61) 3 16 80-0 Fax: (05 61) 3 16 80-1 11 Email: [email protected] Gesamtverzeichnis lieferbarer Kataloge und Broschüren Stand: 11/2018 Aktuelle Ausstellungskataloge Bernd Zimmer - Kristallwelt. Ausstellungskatalog bearbeitet von Bernd Küster, 29,90 € Nina Schleif u. Gesa Wieczorek. Köln 2018. 191 S., 120 Abb. farbig Die Kunst zu sammeln. Die Städtische Kunstsammlung in Kassel. 19,80 € Ausstellungskatalog bearbeitet von Dorothee Gerkens, Henrike Hans u. a. Kassel 2018. 179 S., 140 Abb. farbig Groß gedacht! Groß gemacht? Landgraf Carl in Hessen und Europa. 39,90 € Ausstellungskatalog hrsg. von Gisela Bungarten. Kassel 2018. 624 S., über 700 Abb. farbig, über 50 Abb. s/w Schloss Friedrichstein in Bad Wildungen. Die Perle des Waldecker Landes. 19,80 € Katalog bearbeitet von Frank Pütz. Kassel u. Kromsdorf/Weimar 2017. 168 S., 168 Abb. farbig, 20 Abb. s/w Plakat Kunst Kassel. Ausstellungskatalog bearbeitet von Christiane Lukatis und 24,90 € Bernadette Winkler. Kassel 2016. 272 S., 146 Abb. farbig, 48 Abb. s/w Aus der Schatzkammer der Geschichte. Vom Mittelalter bis ins 19. Jahrhundert. 19,90 € Bestandskatalog bearbeitet von Antje Scherner und Stefanie Cossalter- Dallmann. Kassel 2016. 215 S., 167 Abb. farbig Mitten im Leben. Vom 19. bis ins 21. Jahrhundert. Bestandskatalog bearbeitet 19,90 € von Martina Lüdicke und Almut Kölsch. Kassel 2016. 146 Abb. farbig, 64 Abb. s/w Unter unseren Füßen. Altsteinzeit bis Frühmittelalter. Bestandskatalog 19,90 € bearbeitet von Irina Görner und Andreas Sattler. Kassel 2016. 186 Abb. farbig, 16 Abb. -
Getting to PTB in Braunschweig
Getting to PTB in Braunschweig PTB is located on the western outskirts of Braunschweig, on Arriving by train/long-distance bus the road between the districts of Braunschweig-Kanzlerfeld The long-distance bus station is located right next to Braun- and Braunschweig-Watenbüttel. schweig Central Station (Braunschweig Hauptbahnhof), where Address ICE trains stop. To reach PTB from Braunschweig Central Station, you can take a taxi (approx. 15 minutes) or use public Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) transportation (approx. 30 minutes, see “Public transportation Bundesallee 100 in Braunschweig”). 38116 Braunschweig Phone: +49 (0) 531 592-0 Public transportation in Braunschweig Arriving by car Braunschweig Central Station (Braunschweig Hauptbahnhof), local bus stop A: take bus number 461 to “PTB”. Get off at the Braunschweig is conveniently located for the federal motor- last stop “PTB”. The bus stop is located right in front of the ways: the A 2 running from east to west (Berlin-Ruhr Area) and main entrance to PTB. Since the PTB site is very large, you will the A 39 going from north to south (Braunschweig-Salzgitter). want to plan enough time for walking to your final destination. • Coming from Dortmund (A 2 eastbound): Exit the motor- Alternatively, you can ask your host to pick you up at the main way at the “Braunschweig-Watenbüttel” exit. Turn right, entrance. following the signs towards Braunschweig. In Watenbüttel, turn right at the second set of traffic lights. After approx. 2 Arriving by plane km, you will see PTB‘s entrance area on your left. • From Hannover Airport, go to Hannover Central Station • Coming from Berlin (A 2 westbound): At the interchange (Hannover Hauptbahnhof) for example, by S-Bahn (com- “Braunschweig-Nord”, take the A 391 towards Kassel. -
A Study on Connectivity and Accessibility Between Tram Stops and Public Facilities: a Case Study in the Historic Cities of Europe
Urban Street Design & Planning 73 A study on connectivity and accessibility between tram stops and public facilities: a case study in the historic cities of Europe Y. Kitao1 & K. Hirano2 1Kyoto Women’s University, Japan 2Kei Atelier, Yame, Fukuoka, Japan Abstract The purpose of this paper is to understand urban structures in terms of tram networks by using the examples of historic cities in Europe. We have incorporated the concept of interconnectivity and accessibility between public facilities and tram stops to examine how European cities, which have built world class public transportation systems, use the tram network in relationship to their public facilities. We selected western European tram-type cities which have a bus system, but no subway system, and we focused on 24 historic cities with populations from 100,000 to 200,000, which is the optimum size for a large-scale community. In order to analyze the relationship, we mapped the ‘pedestrian accessible area’ from any tram station in the city, and analyzed how many public facilities and pedestrian streets were in this area. As a result, we were able to compare the urban space structures of these cities in terms of the accessibility and connectivity between their tram stops and their public facilities. Thus we could understand the features which determined the relationship between urban space and urban facilities. This enabled us to evaluate which of our target cities was the most pedestrian orientated city. Finally, we were able to define five categories of tram-type cities. These findings have provided us with a means to recognize the urban space structure of a city, which will help us to improve city planning in Japan. -
Ahsgramerican Historical Society of Germans from Russia Germanic Origins Project Ni-Nzz
AHSGR American Historical Society of Germans From Russia Germanic Origins Project Legend: BV=a German village near the Black Sea . FN= German family name. FSL= First Settlers’ List. GL= a locality in the Germanies. GS= one of the German states. ML= Marriage List. RN= the name of a researcher who has verified one or more German origins. UC= unconfirmed. VV= a German Volga village. A word in bold indicates there is another entry regarding that word or phrase. Click on the bold word or phrase to go to that other entry. Red text calls attention to information for which verification is completed or well underway. Push the back button on your browser to return to the Germanic Origins Project home page. Ni-Nzz last updated Jan 2015 Ni?, Markgrafschaft Muehren: an unidentified place said by the Rosenheim FSL to be homeUC to Marx family. NicholasFN: go to Nicolaus. Nick{Johannes}: KS147 says Ni(c)k(no forename given) left Nidda near Buedingen heading for Jag.Poljanna in 1766. {Johannes} left Seelmann for Pfieffer {sic?} Seelmann in 1788 (Mai1798:Mv2710). Listed in Preuss in 1798 with a wife, children and step-children (Mai1798:Ps52). I could not find him in any published FSL. NickelFN: said by the Bangert FSL to be fromUC Rod an der Weil, Nassau-Usingen. For 1798 see Mai1798:Sr48. Nickel{A.Barbara}FN: said by the 1798 Galka census to be the maiden name of frau Fuchs{J.Kaspar} (Mai1798:Gk11). Nickel{J.Adam}FN: said by the Galka FSL to be fromUC Glauburg, Gelnhausen. For 1798 see Mai1798:Gk21. -
Metropolitan Areas in Europe
BBSR-Online-Publikation, Nr. 01/2011 Metropolitan areas in Europe Imprint Published by Federal Institute for Research on Building, Urban Affairs and Spatial Development (BBSR) within the Federal Office for Building and Regional Planning (BBR), Bonn Editing Jürgen Göddecke-Stellmann, Dr. Rupert Kawka, Dr. Horst Lutter, Thomas Pütz, Volker Schmidt-Seiwert, Dr. Karl Peter Schön, Martin Spangenberg In cooperation with Gabriele Costa, Dirk Gebhardt, Heike Kemmerling, Claus Schlömer, Stefan Schmidt, Marisa Trimborn Translation Beatrix Thul Reprint and Copying All rights reserved Quotation BBSR: Metropolitan areas in Europe. BBSR-Online-Publikation 01/2011. Eds.: Federal Institute for Research on Building, Urban Affairs and Spatial Development (BBSR) within the Federal Office for Building and Regional Planning (BBR), Bonn, January 2011. ISSN 1868-0097 © BBSR January 2011 Metropolitan areas in Europe 2 Acknowledgement The authors would like to thank Professor Michael Parkinson, Liverpool John Moores University, for useful suggestions which help improve the translation. Acknowledgement BBSR-Online-Publikation Nr. 01/2011 Metropolitan areas in Europe 3 Table of contents 1 Metropolitan regions – an evidence-based policy programme 2 Metropolitan functions – the key towards analysing metropolitan areas 2.1 Metropolitan functions: theoretical backgrounds and models 2.2 Redefining metropolitan functions 3 From theory towards empiricism: metropolitan functions – indicators and measuring concept 4 Locations and spatial distribution of metropolitan functions -
10. Hessen Open in Kassel
Deutsche Indoor-Rowing Serie`10/`11 powered by Concept2 Indoor-Rower 1. Lauf zur Deutschen Ruderergometer-Meisterschaft 10. Hessen Open in Kassel Rennen 101 : Mädchen 13 u.jünger 1000 m Start : 10.30 Uhr 1 RV Friedrichsgymnasium Kassel Katharina Noll (98) 2 RV Friedrichsgymnasium Kassel Victoria Zimmer (99) 3 RV Friedrichsgymnasium Kassel Lea Müller (98) 4 RV Friedrichsgymnasium Kassel Elena Siebert (99) 5 RV Friedrichsgymnasium Kassel Hannah Heimbucher (99) 6 Frankfurter Rudergesellschaft 'Germania' Jessica Thierbach 7 Limburger Club für Wassersport 1895/1907 Lena Fritz (98) 8 RV Friedrichsgymnasium Kassel Fabienne Jensen (99) 9 RV Friedrichsgymnasium Kassel Carina Halfar (99) 10 RV Friedrichsgymnasium Kassel Salome Asare (99) 11 Frankfurter Rudergesellschaft 'Germania' Julia Gold 12 Limburger Club für Wassersport 1895/1907 Fiona Thurau (98) 13 RV Friedrichsgymnasium Kassel Alicia Weller (99) Rennen 102 : Jungen 13 u.jünger 1000 m Start : 10.40 Uhr 1 RV Friedrichsgymnasium Kassel Johannes Korff (98) 2 RV Friedrichsgymnasium Kassel Lukas Wilhelm (98) 3 Frankfurter Rudergesellschaft 'Germania' Yannik Dorn 4 RC Nassovia Höchst, Frankfurt/ Main Niclas Dienst (99) 5 RV Friedrichsgymnasium Kassel Hannes Heitmann (98) 6 Frankfurter Rudergesellschaft 'Germania' Philipp Teupe 7 RV Friedrichsgymnasium Kassel Michael Glatthaar (98) 8 RV Friedrichsgymnasium Kassel Keno Wimmel (98) 9 Frankfurter Rudergesellschaft 'Germania' Michel Woldter 10 Mündener Ruderverein e.V., Hann Münden Friso Kahler (98) 11 Frankfurter Rudergesellschaft 'Germania' Max Huber -
How to Find Us
how to find us From Kassel (A5): Kassel/Hannover From the A5 at Nordwestkreuz Frankfurt, take the A66 in the direction of Nordwestkreuz Frankfurt Miquelallee. Take the third exit (Nordwest stadt/ Eschersheim/Ginnheim/ A66 Frankfurt am Main Messe) and follow the signs for Bockenheim/Palmengarten. At the inter sec- Westkreuz tion of Zeppelin allee and Bockenheimer Landstraße (4th set of traffic Frankfurt signals), turn left into Bockenheimer Landstraße. The car park entrance is approx. 300m further, on the left side of the street. Wiesbaden A5 Offenbach From Darmstadt (A5): Würzburg Offenbacher From the A5 at Frankfurter Kreuz, take the A3 to Würz burg and take the Frankfurt Kreuz Frankfurter Süd A3 Frankfurt Süd exit, heading towards Hauptbahnhof/Palmengarten/Messe. Kreuz At the Hauptbahnhof continue straight ahead in the direction of the Messe. B3 A661 Turn right after the Messe into Senckenberganlage. Continue straight ahead A3 A5 B44 for approx. 400m, then turn right into Bocken heimer Landstraße. The car park Köln Mannheim/Karlsruhe Darmstadt entrance is appro x. 300m further, on the left hand (North) side of the street. From Cologne/Wiesbaden (A3/A66): From the A3 at Wiesbadener Kreuz, take the A66 heading for Frankfurt. At Eschborner Dreieck, head straight in the direction of Miquelallee. Take the third exit (Nordweststadt/ Eschersheim/Ginnheim/Messe) and follow the signs for Bockenheim/Palmengarten. At the intersection of Zeppelin allee Nordwestkreuz and Bockenheimer Landstraße (4th set of traffic signals), turn left into A66 Miquelallee Bockenheimer Landstraße. The car park entrance is approx. 300m further, Hansa-Allee Eschersheimer on the left side of the street. -
ABFAHRT Nordhausen
13.35 RE nach Paderborn (über Northeim, Altenbeken) 5 13.40 HSB nach Quedlinburg HSB ABFAHRT Nordhausen 13.40 RB nach Erfurt Hbf 3 13.50 RB nach Eichenberg (über Leinefelde, Heiligenstadt) 1 Uhrzeit Fahrtrichtung Gleis 14.00 bis 15.00 4.00 bis 5.00 14.00 RB nach Halle (Saale) 2 4.30 D/NJ nach Berlin Lichtenberg (über Halle (Saale) Hbf) 2 14.20 RE nach Kassel-Wilhelmshöhe 1 4.40 RE nach Erfurt 3 14.30 IC nach Rostock Warnemünde (über Halle(Saale) Hbf - 2 5.00 bis 6.00 Berlin) 5.00 RB nach Halle (Saale) Hbf 2 14.35 RB nach Göttingen über Northeim 5 5.20 IC nach Frankfurt Main Hbf (über Kassel- 1 14.40 HSB nach Wernigerode HSB Wilhelmshöhe) 14.40 RE nach Erfurt Hbf 3 5.30 RE nach Halle (Saale) Hbf 2 14.50 RB nach Leinefelde 1 5.35 RE nach Paderborn (über Northeim, Altenbeken) 5 15.00 bis 16.00 5.40 RB nach Erfurt Hbf 3 15.00 RB nach Halle (Saale) Hbf 2 5.50 RB nach Eichenberg (über Leinefelde, Heiligenstadt) 1 15.20 IC nach Frankfurt – Flughafen (über Kassel, Frankfurt) 1 6.00 bis 7.00 15.30 RE nach Halle (Saale) Hbf 2 6.00 RB nach Halle (Saale) 2 15.35 RE nach Paderborn (über Northeim, Altenbeken) 5 6.20 RE nach Kassel-Wilhelmshöhe 1 15.40 RB nach Erfurt Hbf 3 6.30 IC nach Berlin-Gesundbrunnen (über Halle(Saale) Hbf) 2 15.50 RB nach Eichenberg (über Leinefelde, Heiligenstadt) 1 6.35 RB nach Göttingen über Northeim 5 16.00 bis 17.00 6.40 RE nach Erfurt Hbf 3 16.00 RB nach Halle (Saale) 2 6.50 RB nach Leinefelde 1 16.20 RE nach Kassel-Wilhelmshöhe 1 7.00 bis 8.00 16.30 IC nach Leipzig Hbf 2 7.00 RB nach Halle (Saale) Hbf 2 16.35 RB nach Göttingen -
Waldeckische Bibliographie“ Im Juni 1998 Gedruckt Wurde (Zu Hochgrebe S
WALDECKISCHE BIBLIOGRAPHIE Bearbeitet von HEINRICH HOCHGREBE 1998 Für die Präsentation im Internet eingerichtet von Dr. Jürgen Römer, 2010. Für die Benutzung ist unbedingt die Vorbemerkung zur Internetpräsentation auf S. 3 zu beachten! 1 EINLEITUNG: Eine Gesamtübersicht über das Schrifttum zu Waldeck und Pyrmont fehlt bisher. Über jährliche Übersichten der veröffentlichten Beiträge verfügen der Waldeckische Landeskalender und die hei- matkundliche Beilage zur WLZ, "Mein Waldeck". Zu den in den Geschichtsblättern für Waldeck u. Pyrmont veröffentlichten Beiträgen sind Übersichten von HERWIG (Gbll Waldeck 28, 1930, S. 118), BAUM (Gbll Waldeck 50, 1958, S. 154) und HOCHGREBE (Gbll Waldeck 76, 1988, S. 137) veröffentlicht worden. NEBELSIECK brachte ein Literaturver-zeichnis zur waldeckischen Kir- chengeschichte (Gbll Waldeck 38, 1938, S. 191). Bei Auswahl der Titel wurden die Grenzgebiete Westfalen, Hessen, Itter, Frankenberg und Fritzlar ebenso berücksichtigt wie die frühen geschichtlichen Beziehungen zu den Bistümern Köln, Mainz, Paderborn sowie der Landgrafschaft Hessen-Kassel. Es war mir wohl bewußt, daß es schwierig ist, hier die richtige Grenze zu finden. Es werden auch Titel von waldeckischen Autoren angezeigt, die keinen Bezug auf Waldeck haben. Die Vornamen der Autoren sind ausgeschrieben, soweit diese sicher feststellbar waren, was jedoch bei älteren Veröffentlichungen nicht immer möglich war. Berücksichtigung fanden Titel aus periodisch erscheinenden Organen, wichtige Artikel aus der Ta- gespresse und selbständige Veröffentlichungen in Buch- oder Broschürenform. Für die Bearbeitung der Lokalgeschichte sind hier zahlreiche Quellen aufgezeigt. Bei Überschneidung, bzw. wenn keine klare Scheidung möglich war, sind die Titel u. U. mehrfach, d. h. unter verschiedenen Sachgebieten aufgeführt. Anmerkungen in [ ] sind vom Bearbeiter einge- fügt worden. Verständlicherweise kann eine solche Zusammenstellung keinen Anspruch auf Vollständigkeit er- heben, sie hätte aber auch außerhalb meiner Möglichkeiten gelegen, was besonders für das ältere Schrifttum zutrifft. -
Kassel – Sangerhausen – Halle(S.) Zwischen Röblingen Bzw
Kursbuch der Deutschen Bahn 2021 Kursbuch der Deutschen Bahn 2021 www.bahn.de/kursbuch www.bahn.de/kursbuch Kursbuch der Deutschen Bahn 2021 www.bahn.de/kursbuch Kursbuch der Deutschen Bahn 2021 www.bahn.de/kursbuch KursbuchHalle der Deutschen- Sangerhausen Bahn 2021 Nordhausen - Kassel Nordhausen - Kasselwww.bahn.de/kursbuch Kursbuch der Deutschen Bahn 2021590 Kursbuch der Deutschen� KursbuchBahn Erfurt 2021 der590 Deutschen BahnHallewww.bahn.de/kursbuch 2021 - Sangerhausen Nordhausen ฟ Erfurt - Kassel � 590www.bahn.de/kursbuch www.bahn.de/kursbuch൹ 590 Kursbuch der Deutschen Bahn 2021590 Halle - Sangerhausen � Erfurt www.bahn.de/kursbuch � 590 Kursbuch der Deutschen Bahn 2021 Halle - Sangerhausen Nordhausen - Kasselwww.bahn.de/kursbuch KursbuchHalle der Deutschen- Sangerhausen Bahn 2021 590 Nordhausen - Kassel � Erfurt www.bahn.de/kursbuch � 590 Kursbuch der Deutschen Bahn 2021590 Nordhausen - Kassel Gültig vom 14. Januarฟ Erfurt 2021 bis Nordhausen 11. Dezember - Kasselwww.bahn.de/kursbuch 2021Gültig Nordhausen vom 14. - Kassel Januar 2021 bis 11.൹ Dezember590 2021 Halle - Sangerhausen Kursbuch der Deutschen BahnHalle 2021 - Sangerhausen590 Halle - SangerhausenGültig vom � 14. Erfurt Januar 2021 bis 11.www.bahn.de/kursbuch Dezember 2021 � 590 590 Kursbuch� der590 Erfurt Deutschen 590 BahnHalle 2021 - Sangerhausen NordhausenNordhausenฟ Erfurt -- KasselKassel � 590 www.bahn.de/kursbuch� 590൹ 590 Kursbuch der Deutschen Bahn 2021590 Halle - Sangerhausen � ErfurtErfurt www.bahn.de/kursbuchGültig vom 14. Januar 2021 bis 11.� Dezember 590 2021 Halle -Gültig Sangerhausen vom 14. Januar Nordhausen 2021 bis - 11. Kassel Dezember 2021 Halle - Sangerhausen 590 Nordhausen - Kassel � Erfurt Gültig vom 14. Januar 2021 bis 11. Dezember 2021 � 590 590 Gültig vom590 14. Januarฟ Erfurt 2021Halle bis -11. Sangerhausen Dezember Nordhausen 2021 Gültig Nordhausen - Kassel vom 14. -
Comparative Study of Electoral Systems Module 3
COMPARATIVE STUDY OF ELECTORAL SYSTEMS - MODULE 3 (2006-2011) CODEBOOK: APPENDICES Original CSES file name: cses2_codebook_part3_appendices.txt (Version: Full Release - December 15, 2015) GESIS Data Archive for the Social Sciences Publication (pdf-version, December 2015) ============================================================================================= COMPARATIVE STUDY OF ELECTORAL SYSTEMS (CSES) - MODULE 3 (2006-2011) CODEBOOK: APPENDICES APPENDIX I: PARTIES AND LEADERS APPENDIX II: PRIMARY ELECTORAL DISTRICTS FULL RELEASE - DECEMBER 15, 2015 VERSION CSES Secretariat www.cses.org =========================================================================== HOW TO CITE THE STUDY: The Comparative Study of Electoral Systems (www.cses.org). CSES MODULE 3 FULL RELEASE [dataset]. December 15, 2015 version. doi:10.7804/cses.module3.2015-12-15 These materials are based on work supported by the American National Science Foundation (www.nsf.gov) under grant numbers SES-0451598 , SES-0817701, and SES-1154687, the GESIS - Leibniz Institute for the Social Sciences, the University of Michigan, in-kind support of participating election studies, the many organizations that sponsor planning meetings and conferences, and the many organizations that fund election studies by CSES collaborators. Any opinions, findings and conclusions, or recommendations expressed in these materials are those of the author(s) and do not necessarily reflect the views of the funding organizations. =========================================================================== IMPORTANT NOTE REGARDING FULL RELEASES: This dataset and all accompanying documentation is the "Full Release" of CSES Module 3 (2006-2011). Users of the Final Release may wish to monitor the errata for CSES Module 3 on the CSES website, to check for known errors which may impact their analyses. To view errata for CSES Module 3, go to the Data Center on the CSES website, navigate to the CSES Module 3 download page, and click on the Errata link in the gray box to the right of the page.