DOCSLIB.ORG

Lernpaket Mythos Ferrari

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Lernpaket Mythos Ferrari L Lernpaket für Lehrer und Schüler Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur Lernpaket66302 Völklingen für Lehrer / Saar und Schüler Redaktion: Peter Backes, Frank Krämer, Jeanette Wagner Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111 [email protected] Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig Mythos Ferrari – Fotografien Günther Raupp 22. September 2012 bis 20. Januar 2013, täglich ab 10Uhr Lernpaket für Lehrer und Schüler Inhalt 1. Ausstellungsdaten und Service für Schulen S.3 2. Vorwort S.5 3. Ferrari Chronik S.7 4. Biografie Günther Raupp S.11 5. Die Autos S.13 6. Unterrichtsvorschläge S.67 7. Quellentexte S.81 8. Ferrari ABC S.91 9. Katalog zur Ausstellung S.95 10. Ausstellungen und Museen S.95 11. Literatur S.96 12. Filme und Serien S.100 13. Links S.101 Impressum Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur 66302 Völklingen / Saar Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111 [email protected] Seite 2 Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig 1. Ausstellungsdaten und Service für Schulen Öffnungszeiten Erzhalle, täglich von 10 bis 19 Uhr Ermäßigt 10,00 € Normal 12,00 € Familien (2 Erwachsene mit Kindern und Jugendlichen bis 16 Jahre) 25,00 € Kinder und Jugendliche 3,00 € Kinder und Jugendliche im Klassenverband 3,00 € Gebuchte Führung 80,00 € (plus ermäßigten Eintritt) (max. 30 Personen, Dauer der Führung ca. 1,5 Stunden). Jahreskarten Jahreskarten Kinder/ Schüler 6,00 € Erwachsene 25,00 € Familien 55,00 € Sonderkonditionen für Schulen Schulklassenführung im Bonuspaket zum Preis von 100 Euro inkl. Führung (max. 30 Personen einschließlich Lehrkraft) in der Zeit von Montag bis Freitag zwischen 10 und 14 Uhr. Bucht eine Schule zum gleichen Termin drei Führungen zahlt sie nur 2! Kontakt / Besucherservice Telefon +49 (0)6898 - 9 100 100 +49 (0)6898 - 9 100 106 Fax +49 (0)6898 – 9 100 111 Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur 66302 Völklingen / Saar Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111 [email protected] Seite 3 Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig Service zur Ausstellung Sonderpublikation zur Ausstellung Mythos Ferrari – Fotografien Günther Raupp, Völklingen 2012, 96 Seiten, vierfarbig, Sonderpreis 9,95 € 250 Testa Rossa, Baujahr 1958 2003 Günther Raupp Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur 66302 Völklingen / Saar Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111 [email protected] Seite 4 Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig 2. Vorwort und Dank Sehr geehrte Frau Fachleiterin, sehr geehrter Herr Fachleiter, liebe Freunde des Weltkulturerbes Völklinger Hütte, Fotografieausstellungen haben im Weltkulturerbe Völklinger Hütte Tradition. Stellt die Fotografie doch das Bildmedium dar, das als erstes mit der Industrialisierung verbunden und seitdem zentraler Bestandteil des Konzepts der Industriekultur ist. Fotografie ermöglicht es, ein technisches Abbild der Welt herzustellen, seine Geschichte und Geschichten, seine Menschen und Dinge zu zeigen und die Träume und Visionen zum Bild werden zu lassen. Seit Beginn der Tätigkeit unserer Trägergesellschaft Weltkulturerbe Völklinger Hütte Ende 1999, steht Fotografie im Fokus unserer Ausstellungen. „Mythos Ferrari – Fotografien Günther Raupp― steht in einer Reihe bedeutender Fotografieausstellungen in der Völklinger Hütte und fügt ihr einen besonderen Klang hinzu. Als Rolf Sachsse in einem längeren Gespräch über Fotografie mir vor etwa zwei Jahren den Hinweis auf die Fotografien von Günther Raupp gab, packte mich von Anfang an diese kompromisslose Leidenschaft des Fotokünstlers Raupp, die in der Darstellung des Mythos Ferrari ihr kongeniales Thema gefunden hat. Seit 30 Jahren fotografiert Günther Raupp den offiziellen Ferrari Kalender und setzt Jahr für Jahr nicht nur hinreißende Autoskulpturen und außergewöhnliche Maschinen ins Bild, er berichtet von aufsehenerregenden Ferraris, die „Normalsterbliche― nie zu Gesicht bekommen, er lässt einen automobilen Menschheitstraum zum Bild werden. Auch wenn diese Bilder möglicherweise die männliche Sicht der Menschheit auf das Phänomen Mythos Ferrari sind, werden sie damit zu Zeugen unserer Zeit und sind - aufregender Teil - der Industriekultur. Für die Ausstellung gilt es Vielen besonderen Dank zu sagen. An erster Stelle danke ich Günther Raupp, dem wir die Bilder zu Mythos Ferrari verdanken. In diesen Dank einbeziehen will ich auch Prof. Dr. Rolf Sachsse, der den Hinweis auf diese Bilder gegeben hat und sehr erhellende Text zu den Exponaten der Ausstellung und „Ferrari – ein Mythos …― geschrieben hat. Besonders danke ich Frank Krämer, er hat das Projekt betreut und die Ausstellung im Weltkulturerbe Völklinger Hütte kuratiert. Peter Backes, Hendrik Kersten, Karl-Heinrich Veith, Jocelyne Pallu und Judith Jung danke ich stellvertretend für mein gesamtes Team, das wieder einmal ein besonderes Ausstellungsprojekt verwirklicht hat. Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur 66302 Völklingen / Saar Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111 [email protected] Seite 5 Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig Herzlicher Dank gilt den zahlreichen Leihgebern, die ihre wertvollen Ferrari für die Ausstellung ausgeliehen haben. Für CI und CD sage ich der Glas AG mit Thomas Glas und Jutta Siekmann danke. Meinem Kollegen in der Geschäftsführung der Weltkulturerbegesellschaft, Manfred Baldauf, danke ich für die wirtschaftliche Steuerung des Projektes. Ausdrücklicher Dank gilt dem Aufsichtsrat unserer Gesellschaft mit Herrn Minister Heiko Maas an der Spitze, der durch sein Vertrauen die finanzielle Basis für das Projekt gelegt hat. Die Ausstellung „Mythos Ferrari – Fotografien Günther Raupp― zeigt ein wichtiges und hochemotionales Segment der Industriekultur. Gerade im Dialog mit den gigantischen Maschinen des UNESCO Weltkulturerbe Völklinger Hütte wird dieser Mythos besonders sichtbar. Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig CEO | Generaldirektor des Weltkulturerbe Völklinger Hütte Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur 66302 Völklingen / Saar Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111 [email protected] Seite 6 Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig 3. Ferrari Chronik 1881 Carl Röchling kauft das stillgelegte Stahlwerk in Völklingen. Er setzt auf die Produktion von Roheisen: 1883 wird der erste Hochofen angeblasen. 1898 Enzo Ferrari wird in Modena geboren. Bereits im Alter von 10 Jahren nimmt ihn sein Vater mit zu Autorennen. Nach seiner Ausbildung in der Schlosserei des Vaters, baut er mit Hilfe von Förderern sein erstes Auto und nimmt damit an Rennen teil. 1903 In sechs Hochöfen wird Roheisen für das Stahlwerk erzeugt. Die Produktion boomt, die Stadt Völklingen wächst zu einer reichen Industriestadt heran. 1919 Das erste Autorennen in Italien nach dem Ersten Weltkrieg findet von Parma nach Poggio di Bercetto statt. Enzo Ferrari belegt den 11. Platz. 1920 Enzo Ferrari wird Ersatzfahrer für Alfa Romeo und wird später in das Team aufgenommen. 1929 Die Scuderia Ferrari, die Rennsportabteilung von Ferrari, wird in Modena geründet. Das Firmenlogo ist das „Cavallino rampante―, das sich aufbäumende Pferd. 1933 Alfa Romeo zieht sich aus dem Rennsport zurück, die Scuderia Ferrari wird als externe Rennwagenabteilung angeschlossen. Die ersten Wagen werden in Modena entwickelt und gebaut. 1938 Die Scuderia Ferrari wird aufgelöst. In Mailand entsteht das Team „Alfa Corse―, Enzo Ferrari wird Rennleiter. 1939 Die Partnerschaft zwischen Ferrari und Alfa Romeo wird beendet: Laut Vertrag darf Ferrari unter eigenem Namen mehrere Jahre nicht im Motorsport aktiv sein. Dieses Verbot kann er mit der Gründung der Firma Auto Avio Costruzioni mit Sitz in Modena umgehen. Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur 66302 Völklingen / Saar Redaktion: Peter Backes, Dorothée Fellinger, Frank Krämer, Jeanette Wagner Tel. 06898/9100-159, Fax 06898/9100-111 [email protected] Seite 7 Weltkulturerbe Völklinger Hütte Europäisches Zentrum für Kunst und Industriekultur Generaldirektor Prof. Dr. Meinrad Maria Grewenig 1945 Nach Unterbrechung durch den Zweiten Weltkrieg ist Ferrari wieder im Rennsport tätig. Enzo Ferrari entwirft mit dem Alfa Romeo-Ingenieur Gioacchino Colombo Motoren und Rahmen für Rennwagen. 1947 Gründung der Marke Ferrari. Erster Rennsieg mit dem Ferrari 125 F1 in der Formel 1. Der Wagen hat 230 PS und fährt 260 km/h Höchstgeschwindigkeit. 1948 Ferrari nimmt erstmals an einer Automobilschau teil und präsentiert den Ferrari 166. 1949 Die Automobile
Load more

Recommended publications
  • Purpose Driven Initiative / 2
    A report on the Contribution of Motorsport to Health, Safety & the Environment Commissioned by the Created by #PurposeDriven A PURPOSE DRIVEN INITIATIVE / 2 FOREWORD 03 SUPERIOR ELECTRIC 43 INTRODUCTION 04 15. Leading The Charge 44 16. Beyond The Battery 46 METHODOLOGY 07 17. Going The Extra Mile 48 BETTER HEALTHCARE 09 18. The Lightning Laboratory 50 01. Racing Against The Pandemic 10 HYPER EFFICIENCY 52 02. Collaboration In A Crisis 12 19. Back To The Future 53 03. Keeping Fingers On The Pulse 14 20. Electrifying Progress 55 04. Transplanting Technology 16 21. Shifting The Paradigm 57 05. The World’s Safest Crib 18 22. Going Against The Flow 59 06. Operation Pit Stop 20 23. Transforming Tyres 61 GREENER LIVING 22 ALONG THE ROAD 63 07. Putting Waste On Ice 23 24. Additive Acceleration 64 08. The Great Data Race 25 25. Fueling Forward Thinking 66 09. Reinventing Two Wheels 27 26. The Ultimate Showcase 68 10. Flying In The Drivers Seat 29 11. Aerodynamic Architecture 31 CONCLUSION 70 SAFER MOTORISTS 33 INDEX / SOURCES 77 12. Setting The Standard 34 13. A Model For Safety 37 14. A Foundation For Society 40 A PURPOSE DRIVEN INITIATIVE FORWARD / 3 Foreword by President Jean Todt Ladies, Gentlemen, Motorsport has always participated in the progress of society, particularly in terms of technology and innovation to improve health and safety as well as to protect our environment. Advances on the racetrack find their way to the road, helping to preserve lives and the planet. This has probably never been as clear as in the response of the community to the global pandemic this year.
    [Show full text]
  • F1-2014-Equipos.Pdf
    1 Infiniti RED BULL Racing 2 Scuderia FERRARI 3 MCLAREN Mercedes 4 Lotus F1 Team 5 MERCEDES AMG Petronas F16 SAUBER F1 Team ESCUDERIA RED BULL FERRARI MCLAREN LOTUS MERCEDES Sui SAUBER Chasis RB10 F14-T MP4-29 E22 F1 W05 C33 Oficinas Milton Keynes, ING Maranello, ITA Woking, ING Enstone, ING Brackley, ING Sui Hinwill, SUI Patrocinador 1 INFINITI MARLBORO Rus GENII PETRONAS 1 CLARO Motor Renault F1-2014 Ferrari Mercedes-Benz PU106A Renault F1-2014 Mercedes-Benz PU106A-H Ferrari Aceite, PILOTOSCombust TOTAL SHELL MOBIL TOTAL PETRONAS SHELL Piloto 1 14 Sebastian VETTEL 1 Fernando ALONSO 1 Jenson BUTTON Romain GROSJEAN 1 Lewis HAMILTON Adrian SUTIL Din Ven Mex PERSONALPiloto 2 13 Daniel RICCIARDO Fin Kimi RAIKKONEN Kevin MAGNUSSEN Pastor MALDONADO Nico ROSBERG Esteban GUTIERREZ Director EQUIPO Christian Horner Marco Mattiacci Eric Boulliier Rus Gerard Lopez Toto Wolff Aut Monisha Kaltenborn Técnico Adrian Newey Pat Fry Tim Goss Nick Chester Paddy Lowe Diseño Rob Marshall ECE Nikolas Tombazis Neil Oatley Tim Densham Christophe Mary Sui Christoph Zimmermann Aerodinámica GBr Peter Prodromou Nicolas Hennel Doug McKiernan Jon Tomlinson Loic Bigois Willem Toet Ing.1 Guillaume Rocquelin Ita Andrea Stella 1 Dave Robson Ciaron Pilbeam Jock Clear Francesco Nenci PRUEBAS:Ing.2 Simon Rennie GBr Rob Smedley 2 Andy Latham Mark Slade Tony Ross Sui Marco Schüpbach Reserva: Sui Sebastien Buemi ESP Pedro De la Rosa BEL Stofel Vandoorne Charles Pic Rus Sergei Sirotkin Pruebas: 2 Antonio Felix da Costa Giedo Van der Garde 3o: 7 Sahara FORCE INDIA F1 Team 8 WILLIAMS
    [Show full text]
  • Dicembre 2012
    DICEMBRE 2012 comma 20/b Legge 662/96 - Filiale di Modena - Tassa pagata - In caso di mancato recapito ritornare al CPO Modena Tassa comma 20/b Legge 662/96 - Filiale di Modena Museo Casa Enzo Ferrari LE GRANDI SFIDE FERRARI - MASERATI Premio Internazionale Profilo Donna XXIII EDIzIonE “spECIaLE tERREMoto” Sul sofà: Josè Rallo VOLTO E VOCE DI DONNAFUGATA Progetto Donne e Futuro III EDIZIONE A SAVONA N. 4 di Profilo Donna Magazine Trimestrale - DICEMBRE 2012 - Anno XIII - Spedizione in Abb.to postale - 45% art.2 Anno XIII - Spedizione in Trimestrale - DICEMBRE 2012 N. 4 di Profilo Donna Magazine OYSTER PERPETUAL DATE..JUST LADY 31 dJ» )?)LQernNPI ..-m> ~01 "i" RIVENDITORE AUTORIZZATO MODENA- VIA EMILIA, 88 CARPI - CORSO ALBERTO PIO, 28 ROLEX IN COPERTINA DICEMBRE 2012 N.4 DICEMBRE 2012 omma 20/b Legge 662/96 - Filiale di Modena - Tassa pagata - In caso di mancato recapito ritornare al CPO Modena Tassa omma 20/b Legge 662/96 - Filiale di Modena c Museo Casa Enzo Ferrari In questo numero: LE GRANDI SFIDE FERRARI - MASERATI Premio Internazionale Profilo Donna 23 XXIII EDIzIonE “spECIaLE tERREMoto” Sul sofà: Josè Rallo VOLTO E VOCE DI DONNAFUGATA 6 Progetto Donne e Futuro 32 III EDIZIONE A SAVONA N. 4 di Profilo Donna Magazine Trimestrale - DICEMBRE 2012 - Anno XIII - Spedizione in Abb.to postale - 45% art.2 Anno XIII - Spedizione in Trimestrale - DICEMBRE 2012 N. 4 di Profilo Donna Magazine In copertina Jose’ Rallo premiata a Profilo Donna lo scorso anno. Volto e voce di Donnafugata, guida il marketing, il controllo di gestione e il sistema di qualità della famosa azienda siciliana di famiglia.
    [Show full text]
  • 2 0 0 9 G U L F a I R B a H R a I N G R a N D P R I X M E D I a K
    2 0 0 9 G U L F A I R B A H R A I N G R A N D P R I X M E D I A K I T T A B L E O F C O N T E N T S PART 1 GENERAL INFORMATION Foreword by Bahrain International Circuit Chairman, Zayed R. Alzayani 4-5 Timetable 6-7 Circuit Map 8 Bahrain International Circuit – Facts & Figures 9-10 Bahrain International Circuit – A-Z 11-13 PART 2 MEDIA SERVICES Responsibilities: Track / FIA / Media Centre 14 Accreditation and Media Centre: Opening Hours 15 Media Centre and Photographers’ Area Facilities 16 Shuttle Services 17 Press Conferences 18 PART 3 2009 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP Calendar 19 Entry List 20 Drivers at a glance 21 Teams at a glance 22 Drivers’ and Constructors’ Classifications 23 Team Mates’ Qualifying Performances 23 Australian Grand Prix – Characteristics / 2009 Result 24-25 Malaysian Grand Prix – Characteristics / 2009 Result 26-27 Chinese Grand Prix – Characteristics / 2009 Results 28-29 Bahrain Grand Prix – Characteristics / 2008 Result 30-31 Spanish Grand Prix – Characteristics 32 Monaco Grand Prix – Characteristics 33 Turkish Grand Prix – Characteristics 34 British Grand Prix – Characteristics 35 German Grand Prix – Characteristics 36 Hungarian Grand Prix – Characteristics 37 Grand Prix of Europe – Characteristics 38 Belgium Grand Prix – Characteristics 39 Italian Grand Prix – Characteristics 40 Singapore Grand Prix – Characteristics 41 Japanese Grand Prix – Characteristics 42 Brazilian Grand Prix – Characteristics 43 Abu Dhabi Grand Prix – Characteristics 44 New Rules in 2009 45-46 PART 4 STATISTICS The Bahrain Grand
    [Show full text]
  • Handbook 2014.Pdf
    www.facebook.com/scuderiaferrariclub www.youtube.com/scuderiaferrariclub www.twitter.com/SFerrariClub FERRARI S.p.A. Scuderia Ferrari Club S.c.ar.l. Via Ascari, 55/57 I-41053 Maranello (MO) Phone: +39 0536 949.111 - Fax: +39 0536 949.488 e-mail: [email protected] www.sfcscarl.com President: Massimo Rivola Director: Mauro Apicella 2014 01. MELBOURNE CIRCUITI / CIRCUITS 2o14 02. KUALA LUMPUR 03. SAKHIR 04. SHANGHAI ALBO D’ORO / ROLL OF HONOUR CALENDARIO / CALENDAR 05. BARCELLONA 06. MONTE CARLO 07. MONTREAL 01. AUSTRALIA Melbourne 16.03.2014 02. MALESIA / MALAYSIA Kuala Lumpur 30.03.2014 03. BAHRAIN Sakhir 06.04.2014 04.08. CINA SPIELBERG / CHINA Shanghai09. SILVERSTONE 10. HOCKENHEIM20.04.2014 05. SPAGNA / SPAIN Barcellona / Barcelona 11.05.2014 06. MONACO Monte Carlo 25.05.2014 I QUINDICI TITOLI PILOTI / THE FIFTEEN DRIVERS’ TITLES 07. CANADA Montreal 08.06.2014 1952 ALBERTO ASCARI 1979 JODY SCHECKTER 08.11. AUSTRIA BUDAPEST Spielberg 12. SPA-FRANCORCHAMPS 13. MONZA 22.06.2014 1953 ALBERTO ASCARI 2000 MICHAEL SCHUMACHER 09. GRAN BRETAGNA / GREAT BRITAIN Silverstone 06.07.2014 1956 JUAN MANUEL FANGIO 2001 MICHAEL SCHUMACHER 1958 MIKE HAWTHORN 2002 MICHAEL SCHUMACHER 10. GERMANIA / GERMANY Hockenheim 20.07.2014 1961 PHIL HILL 2003 MICHAEL SCHUMACHER 11. UNGHERIA / HUNGARY Budapest 27.07.2014 1964 JOHN SURTEES 2004 MICHAEL SCHUMACHER 12. BELGIO / BELGIUM Spa - Francorchamps 24.08.2014 14. SINGAPORE 15. SUZUKA 16. SOCHI 1975 NIKI LAUDA 2007 KIMI RÄIKKÖNEN 13. ITALIA / ITALY Monza 07.09.2014 1977 NIKI LAUDA 14. SINGAPORE Singapore 21.09.2014 15. GIAPPONE / JAPAN Suzuka 05.10.2014 I SEDICI TITOLI COSTRUTTORI 16.17.
    [Show full text]
  • The Motor Valley
    Modena Bologna THE MOTOR VALLEY DAY 1 the “Red Cars”: here in 1943 the most prestigious car in- BOLOGNA dustry in the world was founded. Ferrari, a symbol of high Arrival in Bologna and meet with English speaking assistant. technology and passion for car speed, innovation and tech- Transfer to your hotel and check-in. Dinner and overnight. nical know-how. Stop and visit Museo Ferrari. Completely DAY 2 renovated and now with more exhibition space, it antici- DUCATI - LAMBORGHINI pates the museum of the future: not just a collection of Hotel breakfast. Morning departure to Borgo Panigale (a di- the past, but an extraordinary experience of the world of strict of Bologna) for the visit at the Museum and Fabric of Ferrari, where the historical cars and history are the pretext Ducati Motors to learn more about the 90 years story of the to understand and get to know today’s models, Formula 1 company, word famous for it’s style, performance and rese- content and technology and the outlook towards the future. arch of perfection. You will have the possibility to visit the This experience is offered via the cars, big screens and films, fabric and see how a Ducati cycle “born” but also to know interactive tools such as the explanation of the Grand Prix the fabric life of people working there. Lunch on your own. pit wall and the possibility to turn into a Formula 1 driver In the afternoon a similar experience you will live, visiting on board of a semi-professional simulator (for payment).
    [Show full text]
  • Die Emilia-Romagna Gilt Als Geburtsstätte Der Italienischen Automobilkultur
    Emilia-Romagna DIE EMILIA-ROMAGNA GILT ALS GEBURTSSTÄTTE DER ITALIENISCHEN AUTOMOBILKULTUR. LIEBHABER VON SCHNELLEN FLITZERN KÖNNEN IN UND UM MODENA LEGENDÄRE WERKHALLEN UND KAUM BEKANNTE PRIVATSAMMLUNGEN BESUCHEN. PATRICIA ENGELHORN TEXT / DAVE YODER FOTOS BELLA MACCHINA Maserati. Sollten hier nicht Kühe stehen? In einer weitläufigen Halle der Biofarm Hombre sind histori- sche Maseratis sowie diverse andere Edelkarossen zu sehen. Gesammelt hat sie Umberto Panini, sein Sohn Matteo (Foto oben) fährt sie gelegentlich aus. 20 BILANZ//CARS 2014 2014 BILANZ//CARS 21 Cars Das Thema Emilia-Romagna würden.» So kam Umberto Panini zu der weltweit vollstän- EINST GAB ES digsten Sammlung historischer Maseratis. «Ich habe mehr IN DER EMILIIA- davon als Fiat, der heutige Eigentümer der Marke», freut er ROMAGNA ÜBER sich. Auch an anderen Oldtimern konnte er oft nicht vorbei- 80 FABRIKEN, gehen: Zwischen den Modellen mit dem Dreizack im Logo stehen ein fliederfarbener Cadillac mit roten Ledersitzen aus DIE FAHRZEUGE den dreissiger Jahren, ein 1918er Ford, ein schokobraunes PRODUZIERTEN. Fiat-Balilla-Cabriolet – das Modell, das als «Italiens Volks- SO KAM SIE ZUM wagen» der dreissiger und vierziger Jahre galt – und ein von Ferrari gebautes Kinderauto mit Verbrennungsmotor. Um- NAMEN «TERRA berto Panini schaut fast täglich bei seinen Autos vorbei. Er ist DEI MOTORI». ein bekennender Autonarr. Wie auch sein Sohn Matteo – und wie fast jedermann in dieser Gegend. Land der Motoren. Kein Wunder: Nirgendwo ist die Dichte ex- klusiver Motorenwerke so hoch wie in der Emilia-Romagna. In der Blütezeit zwischen den Kriegen wurden dort in über 80 Fabriken Traktoren, Rennwagen und Motorräder gebaut. Ferrari-Werk. ie Biofarm Hombre Noch heute haben Ferrari, Lamborghini, Maserati und Pagani Unter der Leitung von Luca di Monte- liegt eingebettet in in und um Modena ihre Werkhallen.
    [Show full text]
  • “The Great Challenges Ferrari – Maserati” the Cars Exhibited
    “The Great Challenges Ferrari – Maserati” The cars exhibited FERRARI 340 MM s/n 0280 AM, 1953 Collezione Camellini The Ferrari 340 earned its place in racing history thanks to Giannino Marzotto’s victory in the Mille Miglia on April 28, 1953. It was built as an answer to the endless search for victory through engine power rather than the refinement of the chassis, the efficiency of the suspensions, the innovation of the parts. Before the Mille Miglia, this car raced in the Tour of Sicily on April 12, driven by Gigi Villoresi with Pasquale Cassani. These were the only two races for the Ferrari factory team: two victories. The car on show here is the one driven by Giannino Marzotto in the 1953 Mille Miglia. The same car also won the Tour of Sicily. It has belonged to the present owner’s family since 1964. FERRARI 250 TOUR DE FRANCE s/n 0793 GT, 1958 Private Collection It did not look like a racing car able to win on a circuit, hillclimb or open road, until the PF 704 bodywork was presented at the 1956 Geneva Motor Show. At Maranello they decided this was the right image for the 3 litre berlinetta they had created for the GT class races. In September 1956, the Tour de France Automobile saw Alfonso De Portago- Edmund Nelson’s victory with the 250 GT. This victory is probably at the origin of the unofficial name, TDF, Tour de France. The car on show here, sold to Giuliano Giovanardi in 1958, carried the driver to numerous hillclimb victories and the Italian Mountain Championship in 1959.
    [Show full text]
  • Date: 29 July 2014 Maserati Centennial Exhibition Open Throughout
    Date: 29 July 2014 Maserati centennial exhibition open throughout the summer A unique exhibition in terms of the quality of the models on show, like the only remaining V4 16 cylinder and the A6 1500 of 1947, Maserati’s first road-going car. It’s held at the MEF, the Museo Enzo Ferrari, which “looks at” the Maserati headquarters in Viale Ciro Menotti, Modena and which also exhibits extraordinary Ferraris and Alfa Romeos. A month on from the opening of the exhibition dedicated to the Maserati centennial, MASERATI 100 - A Century of Pure Italian Luxury Sports Cars , the initial response from the public has been highly positive, with nearly 20,000 visitors. The celebration of a century of history for a car manufacturer allows the public to relive the story of an epoch and thrill, as they observe the course of events and unfolding of technological progress both through the cars on display and a film that stirs the passion of visitors with no fewer than 19 different projectors. Through anecdotes, curiosities, stories of exceptional men, rare and prestigious vehicles, also due to their current financial value. Visitors have the opportunity – unique, rather than rare – to admire the only Maserati Tipo V4 Sport 16 cylinderstill remaining in the world. In 1929 Alfieri Maserati twinned two 2-litre engines from the Tipo 26 in a single crankcase, with the two crankshafts linked by gears. On 28th September of the same year in Cremona, Baconin Borzacchini set the World Record for the Flying 10 Kilometres with the Tipo V4, at an average speed of 246.069 km/h.
    [Show full text]
  • P 48 P 60 P 72 P 86 P 22/34
    05 05 P Changing the P Acclerating equality 48 game: Redefining 72 with FIA Women F1 for the future in Motorsport / How the FIA and Formula 1 / Celebrating 10 years FUTURE are planning to take the FEMALES of progress on and off FORMULA pinnacle of motor sport to FIRST track with Commission new heights in 2021 President Michèle Mouton 05 06 P Flying the flag P ‘These are feelings 60 for national motor 86 that you can never sport’s finest forget’ / Behind the scenes at / Legendary sports car issue MEDALS OF inaugural FIA Motorsport ENDURING racer Nino Vaccarella on #29 HONOUR Games at Rome’s APPEAL the lure of Le Mans and international journal of the fia Vallelunga circuit winning with Jean Guichet 04 Grand design: P Frank Stella and 22/34 the art of victory Celebrated artist joins / forces with the FIA to COVER honour motor sport’s STORY champions FIAAutoMagazine_DPS_11_18.indd 1 05.11.18 13:57 INTERNATIONAL JOURNAL OF THE FIA Editorial Board: Jean Todt, Gerard Saillant, THE FIA THE FIA FOUNDATION Saul Billingsley, Olivier Fisch Editor-In-Chief: Luca Colajanni Executive Editor: Justin Hynes The Fédération Internationale de The FIA Foundation is an Dear reader, dear friend, Contributing Editor: Marc Cutler l’Automobile is the governing body independent UK-registered charity Chief Sub-Editor: Gillian Rodgers Art Director: Cara Furman of world motor sport and the that supports an international As we head into 2020, we begin this edition of AUTO with a look back Contributors: Pino Allievi, Ben Barry, Antonio Ghini, federation of the world’s leading programme of activities promoting Nathalie McGloin, Chris Medland, Edoardo Nastri, Gaia at another exceptional year of racing and rallying through our traditional motoring organisations.
    [Show full text]
  • Ferrari: Under the Skin Tour Proposal
    Ferrari: Under the Skin Tour proposal FERRARI: UNDER THE SKIN, DESIGN MUSEUM, 2017, PHOTOGRAPHY BY LUKE HAYES FERRARI: UNDER THE SKIN 2 Contents Exhibition summary 3 Exhibition structure 4 What are they saying? 10 Exhibition details 11 Terms and conditions 12 Contact 13 The Design Museum Touring Programme The Design Museum Touring Exhibitions Programme was set up in 2002 with an aim to bring design exhibitions to audiences around the UK and internationally. Since then, the Museum has toured more than 120 exhibitions to 99 venues in 27 countries worldwide. In May 2018, The Design Museum was awarded the title of European Museum of the Year and commended by the panel for its effort in developing ‘an important democratic and multi-layered intercultural dialogue, with a significant social impact in the community’. The Design Museum touring exhibitions range in size from 150 to 1000 square metres and cover all areas of design – architecture, fashion, furniture, graphics, product, and more. FERRARI: UNDER THE SKIN 2 FERRARI: UNDER THE SKIN, DESIGN MUSEUM, 2017, PHOTOGRAPHY BY LUKE HAYES Exhibition summary What makes a myth? How does a car acquire an immortal name? What makes its creator an enigma and a legend? Today, building a brand is a calculated and knowing process, but Ferrari arose from far more subtle and organic processes that matched different times. In an Italy ravaged by the Second World War, Enzo Ferrari and a small team decided to create the perfect racing machine. The exhibition, developed together with Ferrari, explores its powerful personality, the seldom-seen design process, manufacturing, its racing history, and the way Ferrari’s famous clientele helped establish its reputation.
    [Show full text]
  • MOTOR VALLEY TOURS the Signature Edition at CASA MARIA LUIGIA the PERFECT BALANCE BETWEEN SLOW FOOD and FAST CARS MOTOR VALLEY: EMILIA’S BEATING HEART
    Under the patronage of MOTOR VALLEY TOURS the signature edition at CASA MARIA LUIGIA THE PERFECT BALANCE BETWEEN SLOW FOOD AND FAST CARS MOTOR VALLEY: EMILIA’S BEATING HEART Motor Valley is the charming place where the world’s fastest cars are born, a place of “slow food and fast cars” as the great chef Massimo Bottura likes to say. Ferrari, Maserati, Pagani, Lamborghini, Dallara and Ducati factories and museums are located within a few kilometers from Modena and its not-to-be-missed Piazza Grande, a UNESCO World Heritage Site. HIGHLIGHTS Motor Valley Tours will allow you to discover all this beauty while driving a legendary car, an icon of the “Dolce Vita”, in an absolutely one-of-a-kind bespoke edition: experiencing the amazing hospitality of Massimo Bottura and his wife Lara at Casa Maria Luigia. Canossa Events makes its fleet of Abarth 595 Cabriolets available for this tour. A fleet of unique cars, specially designed by Lapo Elkann’s creative genius and Garage Italia craftsmens’ skilled hands. Or you can use your own collector’s car. DAY 1 TUESDAY 20th OCTOBER 2020 15.00 Check in at Casa Maria Luigia Enjoy your “home away from home” 16.30 The heart of Modena, a UNESCO World Heritage: ♦ il Duomo di Modena ♦ il Palazzo Ducale ♦ Piazza Grande e Piazza Roma ♦ exclusive visit of Torre Ghirlandina and Teatro Luciano Pavarotti 20.00 “Francescana” dinner at Casa Maria Luigia Overnight stay at Casa Maria Luigia DAY 2 WEDNESDAY 21st OCTOBER 2020 09.00 Emilian breakfast at Casa Maria Luigia 10.30 Discover Horacio Pagani’s great adventure 13.00
    [Show full text]