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Sandsteinschweizer Nr. 74

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Sandsteinschweizer Nr. 74 SandsteinSchweizer | 74. Ausgabe Nationalpark Sächsische Schweiz Mobil bis Oktober 2016 Mobil | ohne | Auto SandsteinSchweizer | Übersicht Sanft mobil – Unterwegs in der Sächsisch-Böhmischen Schweiz. Inhalt Das Rückgrat des ÖPNV im Elbtal Bequemer Fahrradtransport 4 S 1 - die Nationalparklinie 14 Mit dem FahrradBUS auf die Berge 15 Der Bus zum Hohen Schneeberg Zu den stillen Wanderrevieren 5 Sächsischer Ring Unterwegs auf Schienen 16 Kirnitzschtalbahn Nationalparks umrunden 6 U 28 - Nationalparkbahn Wasserwandern mit Motorkraft 17 Wanderschiff „Neue Mobilität“ – ist mehr als nur ein Trend! Auf gute Nachbarschaft Editorial Die heutigen Formen der Mobilität sorgen 8 Nach Böhmen und zurück Mit dem Oldtimer unterwegs oft genug für überlastete Verkehrssysteme, 18 Sächsisch-Böhmischer-Nationalpark- Umweltprobleme und Gesundheitsschäden. Steine-Linie Express „Anfang, der kein Fortgang hat, ist wie ein Deshalb wollen wir Sie mit dem aktuellen 9 Ins Gebiet der Steine Wagen ohne Rad“ SAMO-Schweizer neugierig machen, Konzep- Große und kleine Wassererlebnisse Friedrich von Lugau te und Ideen für eine zukunftsfähige „Neue Buslinien mit Naturanschluss 20 Sächsische Dampfschiffahrt Mobilität“ in unserer Region auszuprobieren 10 WanderBusse ..deshalb also mit der neuen Saison auch und so oft wie möglich, im besten Falle dau- Zwischen Himmel und Erde eine neue Auflage des „SAMO-Schweizers. erhaft „umzusteigen“ auf die „Öffentlichen“! Öffentlich auf ganzer Linie 22 Personenaufzug Was hier so bunt und ideenreich für Sie 12 Streckennetzplan verpackt wurde, ist einmal mehr ein gemein- Mit der neuen Saison sind jetzt Sie als Die Nationalparks vom Kahn erleben samer Schritt in die Mobilität der Zukunft- Praktiker gefragt, Ihre Routen zusammen- Eine Gemeinschaftsinitiative von: 23 Kahnfahrt in den Klammen klingt mächtig gewaltig?! … ist es auch! zustellen, zu testen und unseren Akteuren, Staatsbetrieb Sachsenforst den Planern und Entwicklern ein Feedback Nationalparkverwaltung Sächsische Schweiz Mobil zu sein hat für uns ganz viel mit Frei- An der Elbe 4, 01814 Bad Schandau Impressum zu geben, was kann besser gemacht wer- Ansprechpartner: Jörg Weber heit und Selbstbestimmung zu tun. Umso an- den, was funktioniert gut und wo sehen Sie Tel. 035022 – 900613, Fax 035022 – 900666 spruchsvoller ist es, Angebote zu entwickeln, weiteren Bedarf auf dem zukunftsweisenden [email protected] Grafik Titelseite: Axel Bierwolf, Pirna die „Lust“ auf ÖPNV machen, unkompliziert, www.nationalpark-saechsische-schweiz.de Weg zu „neuer Mobilität“ für uns alle. Newsletter „SandsteinSchweizer“ effizient und bezahlbar sind! Vor allem setzt Verein Landschaf(f)t Zukunft e. V. 74. Ausgabe, 1. Auflage, Mai 2016 Regionalmanagement Sächsische Schweiz Redaktion: Jörg Weber es voraus, dass sich ganz verschiedene Neugierig geworden? Dann steigen Sie ein, Ansprechpartner: Kathleen Krenz Satz und Layout: TARADESIGN, Pirna Akteure immer wieder zusammen an einen Fotos: F. Höppner, J. Weber, T. Löscher, M. Schmidt, um die wunderschöne Natur und Landschaft Siegfried Rädel Str. 9 01796 Pirna Tisch setzen, um gemeinsam Serviceoptio- Tel. 03501 4704873, Fax 03501 5855024 D. Budde, S. Großer, VVO, SDS, R. Gaens hier in der Sächsisch-Böhmischen Schweiz [email protected] Druck: Druckerei Mißbach, Neustadt/Sa. nen aus den vielfältigen Möglichkeiten der zu „erfahren“, zu genießen und gut zum Ziel www.re-saechsische-schweiz.de Auflage: 6.000 Stück einzelnen Verkehrsträger zu erlebnisreichen www.gutes-von-hier.org Gedruckt auf Circle matt White. zu kommen, zu Land, zu Wasser- mit Bahn, und bedarfsgerechten Angeboten zu entwi- Bus, Schiff, Rad oder zu Fuß … „Zuständig für die Durchführung der ELER-Förderung im Der Sandsteinschweizer wird auch ckeln! Freistaat Sachsen ist das Staatsministerium für Umwelt und online verschickt (Anmeldung unter: Landwirtschaft (SMUL), Referat Förderstrategie, ELER-Verwal- [email protected]) Gute Reise wünschen Ihnen tungsbehörde.“ bzw. kann als PDF-Datei von den Inter- Mit freundlicher Unterstützung des VVO netseiten der Nationalparkverwaltung (Verkehrsverbund Oberelbe) und der OVPS - Oberelbische heruntergeladen werden Verkehrsgesellschaft mbH Pirna-Sebnitz (siehe nebenstehender QR-Code). Seiten SandsteinSchweizer No. 74 2 | 3 Saison 2016 Das Rückgrat des ÖPNV im Elbtal Wo Natur und Kultur in Verbindung stehen Zu den stillen Wanderrevieren Nationalparklinie S 1 Sächsischer Ring Mit der S 1 besteht direkter Anschluss SB 71 – die Ruhe genießen abseits der aus der Nationalparkregion Sächsische großen Wanderwege Schweiz in die Landeshauptstadt Dres- den und umgekehrt. Pirna und König- Wesenitztal – Burg Stolpen – Unger – auf stein bieten gute Übergänge an das dem „Sächsischen Ring“ unterwegs zu den Busnetz und am Nationalparkbahnhof stillen Wanderrevieren zwischen Lausitz und Bad Schandau ist zusätzlich der Umstieg Sächsisch-Böhmischer Schweiz in die Nationalparkbahn möglich. Eine sehr zu empfehlende Fahrt ist die Bahn- Blick von Krumhermsdorf hinab in die Sandsteinfelsen Alle Bahnhöfe sind Ausgangspunkte für strecke von Pirna über Stolpen – Neustadt an der Elbe Wanderungen beidseits der Elbe. Außer nach Sebnitz. in Obervogelgesang besteht überall in Bahnhofsnähe eine Fährverbindung auf Die Städtebahn bedient diese Strecke mit bis die rechte Elbseite. zu 10 Fahrten täglich in beide Richtungen. Moderne, klimatisierte S-Bahnzüge verbinden Nicht umsonst wird sie auch „Sächsischer Dresden mit der Sächsischen Schweiz Tipp Ring“ genannt, da man mit der National- parkbahn durch das Sebnitztal sowie der Erkundigen Sie sich nach dem Kom- S-Bahn im Elbtal den Ring wieder schließen biticket mit der „Sächsischen Dampf- kann. Hier fährt man durch Wälder, über schiffahrt“. Anhöhen, Obstplantagen und weite Land- Damit fahren Sie eine Strecke auf der schaften. Etliche Sehenswürdigkeiten kann Elbe mit dem historischen Raddampfer man mit dieser Zuganbindung erreichen. Wir und genießen die Langsamkeit auf dem nennen hier nur einige: Die Städtebahn bedient mit 10 Fahrten täglich die Strecke Fluss. Zurück bringt Sie die S-Bahn. Burg Stolpen (www.burg-stolpen), Stadt- Pirna – Neustadt – Sebnitz. Dies funktioniert natürlich auch umge- museum Neustadt, Freizeitbad Neustadt, kehrt. Siehe dazu auch S.20. Kunstblume Sebnitz … Tipp Fahrradmitnahme Auch die Wandefreunde kommen auf ihre Kosten. Orte wie Langenwolmsdorf oder Nehmen Sie ihr Rad mit in den Zug. Kontakte Krumhermsdorf bieten reizvolle Ausgangs- Reisegruppen bitte anmelden unter: Aktuell: An allen S-Bahnhöfen von Pirna bis Schö- VVO-Mobilitätszentrale punkte zum Unger bzw. auch zum Hohwald. 0351-21071425. na hängen Wandertafeln für eine bessere Orien- InfoHotline 0351/852 65 55 tierung der Besucher. [email protected] www.vvo-online.de Pirna Pirna-Copitz Pirna-Copitz NordLohmen DürrröhrsdorfHelmsdorf Stolpen (BurgLangenwolmsdorf Stolpen) LangenwolmsdorfNeustadt Mitte (Sachs)KrumhermsdorfSebnitz (Sachs) Ohne Umstieg von den Meißner Weinbergen in die Sandsteinwelt der Sächsisch-Böhmischen Schweiz Seiten SandsteinSchweizer No. 74 4 | 5 Saison 2016 Nationalparks umrunden Mal über Grenzen fahren U 28 – die Nationalparkbahn Mikulášovice dolní nádraží besteht an Nationalpark- den Wochenenden direkter Anschluss Bahnhof mit der U 27 nach Krásná Lípa. Die Böhmische Schweiz mit dem FAHRRAD erkunden Hinfahrt: Ab Nationalparkbahnhof Bad Schandau (07:18 Uhr aller 2 Stunden) mit der Nationalparkbahn U 28 nach Rumburk oder am Wochenende mit Um- stieg in Mikulášovice dolní nádraží nach Krásná Lípa. Die Eisenbahnstrecken umspannen die beiden Route: ca. 60 km durch die malerischen Nationalparks. böhmischen Orte bis zu den ehema- ligen Jagdhäusern „Balzhütten“ im Nationalpark Böhmische Schweiz. Ab Rückfahrt: Mit der S 1 in Richtung Dresden Tipps den Balzhütten (Baumklettergarten oder der Nationalparkbahn U 28 nach Děčín für Kinder) führen die Radrouten durch oder Sebnitz / Rumburk • Besichtigung des Hauses der Böhmi- die Nationalparks fast nur bergab bis schen Schweiz in Krásná Lípa nach Bad Schandau. Ein Abstecher zum Tarifinformation: • Balzhütten Zeughaus mit Nationalparkinformation „Elbe-Labe-Ticket“(16,50 €) und Fahrrad- • Ruheliegen am Zeughaus mit Blick zum und Einkehrmöglichkeit erfordert noch karte (4 € Tageskarte) oder einfache Fahrt Teichstein Die Nationalparkbahn auf der Eisenbahnbrücke in einmal einen kleinen Anstieg. Bad Schandau zum U 28-Tarif von Bad Schandau nach Rumburk pro Person 2,30 € + Fahrrad 2,00 € Kontakt Für die Strecke sollten Sie 6-8 Stunden Mit den 8 täglichen Verbindungen einplanen. Einkehrmöglichkeiten beste- VVO-Mobilitätszentrale zwischen Děčín – NLP Bahnhof Bad hen in Krásná Lípa, Doubice, Balzhüt- InfoHotline 0351/852 65 55 Schandau – Sebnitz nach Rumburk hat ten, Zeughaus und im Kirnitzschtal. [email protected] www.vvo-online.de sich die Verbindung fest etabliert. In Bad Schandau besteht Anschluss an www.nationalparkbahn.de Diese Strecke verbindet das Elbtal mit den Elberadweg Richtung Dresden über den bergigen Ausläufern der Lausitz. In Prossen oder nach Děčín. Lipová Velký ŠenovVelký ŠenovŠluknov zast. zast.Šluknov Šluknov údolíValdek Rumburk Die U 28 verbindet die heimlichen „Na- tionalparkhauptstädte“ Bad Schandau und dorf Krasná Lípa an den Wochenenden. Staré Dolní Zum Deutschen Wandertag Ende Juni 2016 hainersdorf Křečany Křečany Mikulášovice wird dies täglich angeboten. Eine land- horní nádraží Děčín hl.Děčín nádr. PřípeřČertova VodaDolní ŽlebDolní zast. ŽlebSchöna SchmilkaKrippen Bad SchandauRathmannsPorschdorf Goßdorf UlbersdorfAmts Sebnitz (Sachs)Dolní PoustevnaHorní
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