DOCSLIB.ORG

Teknisk Handbok Exempel

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

TEKNISK HANDBOK Del 5- Trafikanordningar Bilaga 5-1 - Typgator 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 2 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDAN Bilaga 5 – 1 .......................................................................................................................................... 3 Typgata A, innerstaden ............................................................................................................... 3 Typgata B, innerstaden ............................................................................................................... 4 Typgata A, söderort .................................................................................................................. 10 Typgata B, söderort ................................................................................................................... 10 Typgata A, västerort ................................................................................................................. 13 Typgata B, västerort .................................................................................................................. 13 Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 3 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator Bilaga 5 – 1 Typgata A, innerstaden Bergsundsgatan mellan Söder Mälarstrand och Högalidsgatan Blekholmstunneln Cederdalsgatan Centralbron Danviksbro Drottningholmsvägen väster om Sankt Eriksgatan Folkungagatan mellan Londonviadukten och Danviksbro Fridhemsplan Hammarbybacken mellan Olaus Magnus Väg och Hammarbyvägen Hammarbymotet, cirkulationsplatsen Hammarbyvägen mellan Hammarbybacken och Hammarbymotet Herkulesgatan mellan Centralbron och Klaratunneln Högalidsgatan mellan Bergsundsgatan och Långholmsgatan Karlbergstunneln Klarastrandsleden Klaratunneln Lidingövägen Lilla Västerbron Londonviadukten Långholmsgatan Norra Stationsgatan mellan Sankt Eriksgatan och Norrtull Pålsundsbacken Roslagstull Roslagsvägen Sankt Eriksgatan mellan Drottningholmsvägen och Norra Stationsgatan Skansbrogatan mellan Ringvägen och Rutger Fuchsgatan Sveaplan Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 4 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator Sveavägens huvudkörbana Stadsgårdsleden Söder Mälarstrands huvudkörbana Söderkopplet Söderleden Söderledstunneln Valhallavägens huvudkörbanor mellan Roslagstull och Lidingövägen Vanadisplan, cirkulationsplatsen Vattugatan från Klaratunneln till Centralbron och till Rödbodgatan Värmdövägen Västerbron Västerbroplan Typgata B, innerstaden Alderbethsgatan mellan Nordenflychtsvägen och Frödingsvägen Badstrandsvägen mellan –Stora Essingeavfarten och Essingestråket Banérgatan mellan Karlavägen och Valhallavägen Barnhusbron Barnängsgatan mellan Tengdahlsgatan och Nackagatan Baron Rålambs Väg mellan Roslagsvägens körbanor vid Frescatimotet Birger Jarlsgatans huvudkörbana Bobergsgatans huvudkörbana Bolinders plans genomgående körbana Bondegatan mellan Erstagatan och Tegelviksgatan Dalagatan, mellan Wallingatan och Karlbergsvägen Ekelundsbron Engelbrektsgatan Erik Dahlbergsgatan Erstagatan mellan Folkungagatan och Bondegatan Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 5 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator Essinge Brogatas huvudkörbana mellan Gamla Essinge Broväg och Lilla Essingepåfarten Essingeringen mellan Gamla Essinge Broväg - Badstrandsvägen Essingetorget Fleminggatan mellan Kungsbroplan och Mariebergsgatan Fredsgatan mellan Tegelbacken och Rödbodtorget Fridhemsgatan mellan Fleminggatan och Drottningholmsvägen Folkungagatan mellan Södermalmsavfarten och Londonviadukten Frejgatan mellan Sveavägen och Birger Jarlsgatan Frödingsvägen mellan Adlerbethsgatan och Rålambsvägen Gamla Essinge Broväg mellan Essinge Brogata och Essingeringen Gasverksvägen Gjörwellsgatans huvudkörbana Gustav Adolfs torg, cirkulationen Götgatan mellan Noe Arks gränd och Skanstullsbron Hammarby Allé mellan Hammarbybacken mellan Hammarby Allé och Hammarbyvägen Hamngatan Hantverkargatan mellan Ragnar Östbergs Plan och Sankt Eriksgatan Herkulesgatan, delen som inte är A-gata Hornsgatans huvudkörbana mellan Långholmsgatan och Slussbrogatan Hornsgatsavfarten Hornsgatspåfarten Ingemarsgatan mellan Birger Jarlsgatan och Valhallavägen Jarlaplan, förutom Jarlaplan 2-4 Karlavägen mellan Banérgatan och Oxenstiernsgatan Karlavägen mellan Karlaplan och Birger Jarlsgatan Karlbergsvägen mellan Torsgatan och Odengatan Katarinavägen Kellgrensgatan mellan Mariebergsgatan och Lindhagensgatan Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 6 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator Klarabergsgatan Klarabergsviadukten Klarasjörampen Klarastrandskopplet Kungsbron Kungsbroplan Kungsgatan mellan Stureplan och Kungsbron Kungsholmsgatan mellan Scheelegatan och Bolinders Plan Kungsholmstorgs huvudkörbanor Lill-Jans Plan (endast Engelbrektsgatans förlängning Lindarängsvägen mellan Valhallavägen och Tegeluddsvägen Lindhagensgatan mellan Lindhagensplan och Nordenflychtsvägen Lindhagensplan Linnégatan mellan Sturegatan och Styrmansgatan Mariebergsbron Mariebergsgatan mellan Fleminggatan och Drottningholmsvägen Munkbroleden Mäster Samuelsgatan mellan Vasagatan och Norrlandsgatan Nackagatan mellan Barnängsgatan och Tegelviksgatan Noe Arks gränd Nordenflychtsvägen mellan Lindhagensgatan och Adlerbethsgatan Norra Bantorget Norrbro Norrlandsgatan Norr Mälarstrands huvudkörbana Norra Klarabergskopplet Norrtullsgatan mellan Vanadisvägen och Norrtull Nybrohamnen Nybrokajen mellan Stallgatan och Nybrohamnen Nybroplan Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 7 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator Odengatan Olof Palmes Gata mellan Vasagatan och Sveavägen Oxenstiernsgatan Ragnar Östbergs Plans genomgående körbana Regeringsgatan mellan Gustav Adolfs torg och Birger Jarslgatan Renstiernas gata Riddarfjärdsavfarten Riddarfjärdspåfarten Riddarhusgränd Riddarhustorget Ringvägens huvudkörbana mellan Hornsgatan och Renstiernas gata Roslagsgatan mellan Odengatan och Jarlaplan Rosenlundsgatan förutom Rosenlundsgatan 44C-48 Runebergsgatan mellan Birger Jarlsgatan och Engelbrektsgatan Rådhusgränd Rådmansgatan mellan Karlavägen och Sveavägen Rålambshovsledens huvudkörbana Rålambsvägens huvudkörbanor mellan Frödingsvägen och Västerbroplan Rödbodgatan Rödbodtorget Sandhamnsplan Sandhamnsgatans huvudkörbana mellan Sandhamnsplan och Sehlstedtsgatan Sehlstedtsgatan Sjukhusbacken Smålandsgatan mellan Norrlandsgatan och Birger Jarlsgatan Sankt Eriksgatan mellan Drottningholmsvägen och Hantverkargatan Sankt Eriksplan (Odengatans förlängning) Sankt Göransgatan mellan Fridhemsgatan och Sankt Eriksgatan Sankt Göransgatan mellan Mariebergsgatan och Kellgrensgatan Scheelegatan Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 8 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator Sergels Torg Skansbroavfarten Skansbrogatan mellan Rutger Fuchsgatan och Hammarby Allé Skansbron Skansbropåfarten Skeppsbron Slottskajen mellan Norrbro och Strömbron Slussbrogatan Slussbron Slussplan Solnabron Solnavägen Stadshusbron Stallgatan –från Södra Blaiseholmshamnen till Nybrokajen Strandvägens huvudkörbanor mellan Nybroplan och Oxenstiernsgatan Strömbron Sturegatan Styrmansgatan mellan Strandvägen och Linnégatan Sveavägens lokalgata mellan Norrtullsgatan och Ynglingagatan Södermalmsavfarten Södermalmspåfarten Södra Blaiseholmshamnen mellan Strömbron och Stallgatan Södra Fiskartorpsvägen Södra Klarabergskopplet Tegelbacken Tegeluddsvägen Tegelviksgatan mellan Bondegatan och Tengdahlsgatan Tegnérgatan Tegnérlunden Tengdahlsgatan mellan Tegelviksgatan och Barnängsgatan Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 9 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator Torkel Knutssonsgatan mellan Söder Mälarstrand och Hornsgatan Torsgatans huvudkörbana Upplandsgatan längs Tegnérlunden Upplandsgatan mellan Odengatan och Vanadisvägen Valhallavägens huvudkörbanor mellan Lidingövägen och Oxenstiernsgatan Vanadisvägens huvudkörbana mellan Vanadisplan och Sveavägen Vasabron Vasagatan Vasaplan Värtavägen mellan Tegeluddsvägen och Valhallavägen Västerbronedfarten Västmannagatan mellan Wallingatan och Barnhusgatan Västra Kungsbrokopplet Wallingatan mellan Dalagatan och Västmannagatan Ynglingagatan mellan Sveaplan och Norrtullsgatan Östra Järnvägsgatan mellan Torsgatan och Vasaplan Östra Kungsbrokopplet Stockholms stad Trafikkontoret Sidan 10 (13) Teknisk handbok, Del 5- Trafikanordningar Datum: 2015-04-22 Rev 2021-06-18 Delansvarig: Magnus Fransson Bilaga 5-1 - Typgator Typgata A, söderort Bredängsvägen mellan Vantörsvägen och Skärholmsvägen Huddingevägen Huddingekopplen Johanneshovsbron Johanneshovskopplet Johanneshovsmotet inkl. på- och avfarter Liljeholmsbron Magelungskopplet Magelungsvägen Nynäsvägens huvudkörbana med på- och avfarter mellan Tyresövägen och
Recommended publications
  • NATUROMRÅDEN Bild Från Stadshagsklippan

    NATUROMRÅDEN Bild Från Stadshagsklippan

    Definition enligt parkprogrammet: Sluten till halvsluten skogsmiljö ofta på höjdrygg. Tall med lövinslag är vanligt. Stig, gångväg, motionsspår, promenader, lek och naturupplevelser. 5-50 ha NATUROMRÅDEN Bild från Stadshagsklippan 59 Naturområden Kungsholmen STADSHAGSKLIPPAN (65) 1 Mål • Stadshagsklippan 2 utvecklas till områdets stadsdelspark med aktiviteter för olika målgrupper • Skapa stråk, målpunkter och varierad rumslighet 7 • Bevara områdets värden 45 och landskapets karaktär 6 • Området ska vara en trygg plats att vistas på 3 Historik Stadshagens idrottsplats byggdes 1918 och bostadshusen uppe på 1=Mariedalsvägen, 2=Hornsbergs Strand, 3=Sankt Göransgatan, klippan tillkom på 1930-talet. Sedan dess har inga större föränd- 4=Stadshagens IP, 5=bebyggelse på Stadshagsklippan, 6=John Bergs ringar skett. Målsättningen vid bebyggelsens tillkomst var att skapa Plan, 7=Stadshagsplan en öppen och luftig stadsbild med mycket grönska och vida utsikter. Beskrivning I området finns mycket vegetation, mestadels blandlövskog som Storlek: ca 5,5 ha bitvis växer tätt. Områdets västra del mot Mariedalsvägen har en Karaktär: naturområde relativt plan terräng med klippta gräsytor. En slänt används som Innehåll: pulkabacke. Området mellan Hornsbergs Strand och bebyggelsen uppe på klippan utgörs av ett varierat naturområde. Det är ett av de få större Ekologiska värden: Den bitvis täta och röriga vegetationen gynnar sammanhängande naturområden som finns på Kungsholmen. I både insekter och fåglar. Det är brist på denna typ av natur i staden. området finns branter, fuktiga sänkor och uppe på berget bergs- knallar med en fantastisk utsikt över Karlbergsområdet. Toppen på Sociala värden: grön oas, natur- och skogskänsla, promenader, ro, berget med sina 52 meter över havet är en av Stockholms högsta.
  • Program För City

    Program För City

    PROGRAM FÖR CITY 2018-02-22 Godkänt dokument - Thomas Stoll, Stockholms stadsbyggnadskontor, 2018-02-08, Dnr 2017-06022 Dnr 2018-02-08, stadsbyggnadskontor, Stockholms Stoll, Thomas - dokument Godkänt Stadsbyggnadskontoret Stockholms stad Projektgrupp Catarina Holdar, projektledare (fr.o.m. nov. 2016) Louise Heimler, projektledare (t.o.m. okt. 2016) David Essinger Matt ias Olsson Daniel Sjöborg Referenspersoner Torleif Falk, stadsarkitekt Thomas Stoll, planchef Martin Schröder, enhetschef Underlag kulturmiljö Anna Birath, Nyréns arkitekter AB Markus Ängeby, Nyréns arkitekter AB Grafi sk form och kartor Anna Bernmark, White arkitekter AB Tove Jägerhök, White arkitekter AB Viktoria Arvidsson, White arkitekter AB Bilder och fotografi er Bilder: Stadsbyggnadskontoret om inte annat anges. Fotografi er: Lennart Johansson, om inte annat anges. Tryck XXX 2018 Omslag. Båtar på Nybroviken. 2 Godkänt dokument - Thomas Stoll, Stockholms stadsbyggnadskontor, 2018-02-08, Dnr 2017-06022 Dnr 2018-02-08, stadsbyggnadskontor, Stockholms Stoll, Thomas - dokument Godkänt Uppdraget Kommunfullmäktige gav 2012-10-15 (§ 14) stadsbygg- nads-, trafi k- och exploateringsnämnderna i uppdrag att implementera Stockholms stads vision för City 2030. Trafi knämnden fi ck i uppdrag att ta fram en trafi k- och gatumiljöplan, stadsbyggnadsnämnden att påbörja utred- ningsarbete avseende program- och strategifrågor och exploateringsnämnden att leda det operativa arbetet med stadsutvecklingsområdet City. Beslut om uppdragen fat- tades i stadsbyggnadsnämnden, exploateringsnämnden och trafi knämnden i december 2012. Stadsbyggnadskontoret har på uppdrag av stadsbyggnadsnämnden tagit fram detta program som svar på kommunfullmäktiges beslut. I budget för 2016 fi ck stadsbyggnadsnämnden ett särskilt uppdrag att ta ett helhetsgrepp på utvecklingen i City, inte minst vad gäller höjder och taklandskap. I budget för 2017 fi ck stadsbyggnadsnämnden tillsammans med exploate- ringsnämnden och trafi knämnden i uppdrag att utveckla City.
  • An Evaluation of Coastal Flooding in Stockholm På Djupt Vatten – En Utvärdering Av Kustöversvämningsrisk I Stockholm

    An Evaluation of Coastal Flooding in Stockholm På Djupt Vatten – En Utvärdering Av Kustöversvämningsrisk I Stockholm

    Examensarbete vid Institutionen för geovetenskaper Degree Project at the Department of Earth Sciences ISSN 1650-6553 Nr 477 Troubling Waters Ahead – an Evaluation of Coastal Flooding in Stockholm På djupt vatten – en utvärdering av kustöversvämningsrisk i Stockholm Holger Sandberg INSTITUTIONEN FÖR GEOVETENSKAPER DEPARTMENT OF EARTH SCIENCES Examensarbete vid Institutionen för geovetenskaper Degree Project at the Department of Earth Sciences ISSN 1650-6553 Nr 477 Troubling Waters Ahead – an Evaluation of Coastal Flooding in Stockholm På djupt vatten – en utvärdering av kustöversvämningsrisk i Stockholm Holger Sandberg ISSN 1650-6553 Copyright © Holger Sandberg Published at Department of Earth Sciences, Uppsala University (www.geo.uu.se), Uppsala, 2020 Abstract Troubling Waters Ahead – an Evaluation of Coastal Flooding in Stockholm Holger Sandberg The increasing rate of global sea mean level rise, one of many effects of climate change, will most likely produce heightened risk of coastal flooding. Cities located along coastlines have to adapt to these circumstances that otherwise will increase the magnitude and frequency of coastal flooding. The purpose of this study is to evaluate the current and future risk of coastal flooding in central Stockholm in relation to global sea level rise. The overall coastal flood risk of central Stockholm is assessed using the current sea level as well as with possible future sea level rise. Wave modelling is carried out in Saltsjön to estimate the possible addition to extreme sea levels from wave action. The wave characteristics is determined according to the physical properties of inner Saltsjön and local meteorological conditions. In-depth case studies regarding flood risk and flood prevention measures are carried out on Stadsholmen and Hammarby Sjöstad, two areas with very different physical characteristics.
  • A Gastronomic Tour Around the World! Content List on Page 3

    A Gastronomic Tour Around the World! Content List on Page 3

    Free! RESTAURANT GUIDE February 2014–July 2014 A gastronomic tour around the world! The official restaurant guide for visitors, including 21 pages of maps and a street list. Content list on page 3 With maps www.hotellguidestockholm.se www.restaurantguidestockholm.com CARLSHÄLLS GÅRD – THE JAZZ RESIDENCE ON LÅNGHOLMEN • JAZZ EVENINGS • PRIVATE DINNERS • CELEBRATIONS, WEDDINGS & CONFERENCES The public is welcome at jazz evenings… Se our homepage for more info! www.carlshallsgard.se Mondays to Thursdays, we are also open for private dinners for groups of 20 guests. Note, booking for these must take place a week before. T-Hornstull, Långholmen, Karlshällsvägen 14 Tel. +46 8-668 07 10 Mongolian BarbeQue Asian buffet restaurant. Experience fl avours that will not dissapoint you. You will fi nd us close to Central Station and the major known hotels. Vasagatan 8–10 • Tel: 08 - 10 12 20 www.mongolianbarbeque.se Always free in the hotel reception! STOCKHOLM You will find the hotels at RESTAURANT GUIDE www.stockholmhotelguide.com EATING OUT IN Stockholm is both pleasant Free! and exciting. There is a multitude of restau- Free! 2013 RESTAURANT GUIDE rants and the choice is great. Here in Stock- February 2014–July 2014 SHOPPING GUIDE Summer 2013 to spring 2014 holm Restaurant Guide you can find a number A gastronomic tour around the world! SOMETHING FOR The offi cial restaurant guide for visitors, Snappsvisor EVERYONE including 21 pages of maps and a street list. på sidan 95 Fashion, trends, art, experiences, of examples of what Stockholm has to offer the list of museums etc… Content list on page 3 A lot of things to shop in Stockholm – The choice is yours! hungry visitor.
  • Stockholm Photo: Pixachi/Shutterstock.Com Stockholm Is a City of Contrasts

    Stockholm Photo: Pixachi/Shutterstock.Com Stockholm Is a City of Contrasts

    Stockholm Photo: Pixachi/Shutterstock.com Stockholm is a city of contrasts. Trends in music, design, fashion, and technology are born here, and innovations that spread worldwide are invented here. Trendy bars and world-class restaurants are shoulder-to-shoulder with historic cafes and cozy neighbourhood pubs. Stockholm is simultaneously urban and close to nature and water is an ever-present feature in this city where lake and sea meet. The atmosphere is open, tolerant and welcoming, and diversity and innovation are encouraged. Stockholm is a city for everyone. Goncharovaia/Shutterstock.com Top 5 Hidden Stockholm Unlock the secrets of Sweden’s beautiful capital on a Stockholm walking tour. Sample traditional market fare, explore narrow b... The Nobel Museum Be inspired by ideas that changed the world. The Nobel Museum contains all e... The Bergian Garden Oleksiy Mark/Shutterstock.com The Bergian Garden is a botanical garden with greenhouses. Experience plants from all over the world: Edvard Anderson’s greenh... Old Town - Gamla Stan Stockholm’s oldest attraction is much more than the ultra-touristy street of... Royal Swedish Opera Kungliga Operan has been the Swedish national venue for opera and ballet sin... Adisa/Shutterstock.com Updated 25 February 2020 Destination: Stockholm Publishing date: 2020-02-25 THE CITY DISTRICT GUIDES Mikael Damkier/Shutterstock.com sigurcamp/Shutterstock.com Stockholm, one of the most beautiful capitals in Stockholm is divided into many distinctive the world, is built on 14 islands connected by 57 neighbourhoods and quarters each with their bridges. The buildings, cutting-edge design, hip own unique character. Here you can learn more style, the fresh air and the proximity to the water about some of the most popular ones.
  • Förslag Till Detaljplan För Tidigare Undantagen Del Av Område Vid Norra Bantorget Inom Stadsdelen Norrmalm (Hotell), Dp 2005-03643-54

    Förslag Till Detaljplan För Tidigare Undantagen Del Av Område Vid Norra Bantorget Inom Stadsdelen Norrmalm (Hotell), Dp 2005-03643-54

    Utlåtande 2005:90 RII (Dnr 311-1421/2005) Förslag till detaljplan för tidigare undantagen del av område vid Norra Bantorget inom stadsdelen Norrmalm (hotell), Dp 2005-03643-54 Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande Förslag till detaljplan för tidigare untantagen del av område vid Norra Bantorget inom stadsdelen Norrmalm, Dp 2005-03643-54, antas. Föredragande borgarrådet Kersti Py Börjeson anför följande. Ärendets beredning Gatu- och fastighetsnämnden beställde år 1999 en planutredning för ett område vid Norra Bantorget. Preliminära markanvisningar gjordes till Skanska och Familjebostäder. Planområdet utökades och i april 1999 godkände stadsbyggnadsnämnden att programförslaget kunde ligga till grund för detaljplan omfattande kontor, bostäder och hotell i tre nya kvarter. I december 2001 förelåg förslag till detaljplan med alternativ användning av ett av de tre kvarteren, antingen bostäder eller hotell. Ett antal förslag till hotellbyggnation på den föreslagna platsen diskuterades och presenterades för stadsbyggnadsnämnden under år 2002-2003. I februari 2004 genomfördes utställning av planförslaget med undantag för hotellkvarteret. Vid stadsbyggnadsnämndens sammanträde den 9 december 2004 beslutade nämnden att godkänna förslaget och överlämna det till kommunfullmäktige för antagande förutom den del av planen som omfattar hotell. Stadsbyggnadsnämnden beslutade den 17 mars 2005 att godkänna förslag till detaljplan för hotell vid Norra Bantorget och överlämna det till kommunfullmäktige för antagande. Sammanfattning Stadsbyggnadsnämnden
  • Program För City, Stadsdelen Norrmalm Och Del Av Östermalm

    Program För City, Stadsdelen Norrmalm Och Del Av Östermalm

    Norrmalms stadsdelsförvaltning Tjänsteutlåtande Parkmiljöavdelningen norra Dnr 2017/385-1.5.3 innerstaden Sida 1 (13) 2017-08-02 Handläggare Till Sofia Regnell Norrmalms stadsdelsnämnd Telefon: 08-508 09 021 2017-08-24 Program för City, stadsdelen Norrmalm och del av Östermalm Förvaltningens förslag till beslut Remissen besvaras med förvaltningens tjänsteutlåtande. Johanna Engman Britt Mattsson stadsdelsdirektör avdelningschef Sammanfattning Kommunfullmäktige fattade i oktober 2012 beslut om vision för City. Stadsbyggnadsnämnden fick då i uppdrag att ta fram ett program för city för att tidigt få in synpunkter. Programmet uttrycker stadens intentioner för utvecklingen av city i ett helhetsperspektiv och syftar till att ge stöd vid avvägning av olika intressen, både enskilda och allmänna. Viktiga målsättningar för utvecklingen är bland annat ett grönare city med fler bostäder och en trygg och levande stadskärna dygnet runt. Förvaltningen anser att det är positivt att ett program för citys utveckling har tagits fram. För att programmet ska kunna fungera som en vägledning i praktiken anser dock förvaltningen att det behöver förtydligas inom vissa områden. Exempelvis behövs ökad tydlighet vad gäller utveckling av grönstruktur, platser för lek, integrering av ekosystemtjänster samt en tydligare riktning vad Norrmalms stadsdelsförvaltning gäller höjdsättningar på om-, på- och nybyggnation i city. Parkmiljöavdelningen norra innerstaden Tulegatan 13 Box 3128 103 62 Stockholm Telefon 0850809021 Växel 0850809000 [email protected] stockholm.se Tjänsteutlåtande Dnr 2017/385-1.5.3 Sida 2 (13) Bakgrund Kommunfullmäktige gav 2012-10-15 stadsbyggnads, -trafik-, och exploateringsnämnderna i uppdrag att implementera Stockholms stads vision för City 2030. Trafiknämnden fick i uppdrag att ta fram en trafik- och gatumiljöplan, stadsbyggnadsnämnden att påbörja utredningsarbete avseende program- och strategifrågor och exploateringsnämnden att leda det operativa arbetet med stadsutvecklingsområdet city.
  • Stockholm City Map 1 Preview

    Stockholm City Map 1 Preview

    A B C D E F G H J K L M N O P Q R S T U V D r 0200m D o N# a t K Siljaterminalen 00.1miles Sankt n t Lilla Hagagatan l Stockholm n Teknikringen a Tennis Eriksparken n Valhallavägen i Värtan n p Tennisstadion n e p Stadion e g k m Norra en Da j g n K n a ä ä o v T e kts Djurgården S L Sveavägen r ö eg lagat r g i k n ö a a Birge s i el d r c id u r g Vanadislunden t v L d r o i a d a a n ä s H en N B Fi v t Södr 1 Hälsinge an a g ä a a B 1 a g assä s ngkajen s e Tre r Jarlsgatan s e m äg T n S r n k n Norra Stationsgatan v o V m nv Liljor a ar m n g n ä u e ä Solnabron n t a g q t d g e t or e b ejgata s s Finlandsparken n o a Fr b Hangövägen g O ps d g Västeråsgatan a a a ck assä v t Tekniska v Tennis ä ks Kårhus an B g i n n ä s r tan e Högskolan gen Stadion ga n KTH e a E Tekniska g #sGärdet t F t ä s t v u an Ham s# Högskolan ts r Sa r burgsv Tosplan S Vanadisväge Ros r u äg ö en n Surbrunnsga po s ndha k u F en e as n m k Gäv 2# Stockholms Tr d nsga n lag ngatan s ta ä legatan VASASTAN Östra g n Lilla L sgata Ode a Tu ta Värtan ra n Enkehusparken Station n Malm r Norrtullsgatan atan le g väg o ejg Valha en Norra Länk Fr gatan ä #sGärdet T N Hagaga n m e Svea ll n Kampe ents g onsgata Vanadisplan avägen sV ta ga e a a l n Upplandsgatan i g R ta u s d e 2 Västmannagatan i 2 Ös Tekniska of t B n n d j vägen te n r d Stati n r n a m #s S a a ö s n g e v n K tan Brageväge al Högskolan g e n t a ä t g Rödabergsg m in g j i t g ä n a a Stadion n ä Norra n v ö e r D Odengata s t g K g ö Olaus s v n Falu gatan t L g d alag ar
  • 19 Mot Ett Godkännande Av Tredje Spåret I

    19 Mot Ett Godkännande Av Tredje Spåret I

    På tal om Tredje spåret vid Riddarholmen Corvellec, Hervé 2002 Link to publication Citation for published version (APA): Corvellec, H. (2002). På tal om Tredje spåret vid Riddarholmen. BAS. Total number of authors: 1 General rights Unless other specific re-use rights are stated the following general rights apply: Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal Read more about Creative commons licenses: https://creativecommons.org/licenses/ Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. LUND UNIVERSITY PO Box 117 221 00 Lund +46 46-222 00 00 På tal om Tredje spåret på Riddarholmen Hervé Corvellec Språklig bearbetning: Myriam Mazzoni 1 2 3 INNEHÅLL Förord 8 Introduktion 11 1 Forskningsprogrammet Managing the Big City 11 2 Debatten om Tredje spåret 12 3 Om materialet till boken 15 4 En detaljerad redogörelse av debatten om Tredje spåret 17 Kapitel 1 - En särskild plats, en särskild tid 21 1 Riddarholmen och Riddarfjärden 21 2 En mer än hundraårig fråga 27 3 Om den granskade perioden 33 4 Bruket som här görs av uttrycket Tredje spåret 34 Kapitel 2 - Berättelsen om Tredje spåret 37 1 Från Storstadstrafikkommittén (STORK) till Bengt Dennis 37 2 Nytt förslag om ett tredje spår vid Riddarholmen 39 3 Vägen mot den första Dennisöverenskommelsen 43 4.
  • Breddning Av Cykelbana Längs Med Riddarholmskanalen

    Breddning Av Cykelbana Längs Med Riddarholmskanalen

    Trafikkontoret Tjänsteutlåtande Tjänsteutlåtande Trafikplanering Dnr Dnr T2020 T2020--0084500845 Sida 1 (18) 2020-04-14 Handläggare Till Henrik Söderström Trafiknämnden 08-508 263 75 2020-05-28 Kristofer Rogers 08-508 260 22 . Breddning av cykelbana längs med Riddarholmskanalen. Inriktningsbeslut Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner förslag till inriktning och ger trafikkontoret i uppdrag att fortsätta planering för projektet Breddning av cykelbana längs med Riddarholmskanalen upp till 4 mnkr, som underlag för ett kommande genomförandebeslut. Gunilla Glantz Förvaltningschef Mattias Lundberg Avdelningschef Jenny Carlsson Enhetschef Sammanfattning Det är viktigt för stadens fortsatta tillväxt och attraktivitet att skapa bättre tillgänglighet med alla färdmedel. Kopplingen mellan Slussen och Tegelbacken längs Gamla Stans västra sida Trafikkontoret utgör ett av regionens viktigaste cykelstråk. Upp emot 15 000 Trafikplanering cyklister passerar sträckan dagligen men trafikmiljön för cyklister Fleminggatan 4 har stora brister vad gäller säkerhet, komfort och framkomlighet. Box 8311 104 20 Stockholm Telefon 08-508 26 022 2017 redovisade trafikkontoret ett uppdrag från Växel 08-508 27 200 [email protected] kommunfullmäktige att förbättra cykelstråket mellan Gamla Stan [email protected] Org nr 212000-0142 och Tegelbacken. Trafiknämnden fattade beslut 2017-06-15 att start.stockholm Trafikkontoret Tjänsteutlåtande Trafikplanering Dnr T2020-00845 Sida 2 (18) en breddning av det befintliga cykelstråket längs Riddarholmskanalen bör genomföras som en första etapp för att åtgärda den del av stråket som har störst brister. Då utredningsområdet är beläget i Stockholms historiska kärna med höga kulturvärden behöver cykelinfrastruktur placeras och utformas med ett medvetet förhållningssätt till kulturmiljön. Norr och väster om Riddarhuset föreslås en breddning av cykelstråket och en förbättring av dagens snäva kurvor.
  • Stockholms C - Stockholms Södra

    Stockholms C - Stockholms Södra

    1 (28) Förvaltande Enhet Diarie-/Upphandlingsnummer Dokumentnummer Investering, Projekt Getingmidjan CST-SST Reinvestering TRV 2014/51433 139547-03-025-2 Handläggare/upprättad av Granskad (projektör) Godkänd (projektör) Uppdragsnummer (projektör) (projektör) Caroline Bohlin Fredrick Marelius Stefan Eidissen 7500569000 Handläggare namn/sign. Granskad (beställare) Godkänd (beställare) Datum (beställare) Veronica Bergfors- Christina Odén Christina Odén Runing 2015-11-26 STOCKHOLMS C - STOCKHOLMS SÖDRA HYDROLOGI 139547 SEDIMENTSPRIDNINGSBERÄKNINGAR UNDERLAG INFÖR ANSÖKAN OM TILLSTÅND FÖR VATTENVERKSAMHET Rev Revideringen avser Datum Upprättad av Granskad av Utskrivet: 2015-11-24 07:20 TRAFIKVERKET 139547-03-025-2 Investering, Projekt 139547 SEDIMENTSPRIDNINGSBERÄKNINGAR 2015-11-26 Getingmidjan CST-SST HYDROLOGI REV. Reinvestering UNDERLAG INFÖR ANSÖKAN OM TILLSTÅND FÖR VATTENVERKSAMHET 2 (28) INNEHÅLLS FÖRTECKNING 1 INLEDNING ............................................................................................................................................... 3 1.1 BAKGRUND ............................................................................................................................................... 3 1.2 HÖJDSYSTEM ............................................................................................................................................. 3 1.3 OMRÅDESBESKRIVNING ............................................................................................................................... 4 1.3.1 Mälaren
  • Samlad Förteckning Över Allmänna Lokala Trafikföreskrifter

    Samlad Förteckning Över Allmänna Lokala Trafikföreskrifter

    Trafikkontoret Sida 1 (23 ) Tillstånd 2021-08-24 Stockholms kommuns allmänna lokala trafikföreskrifter Innehåll Stockholms kommuns allmänna lokala trafikföreskrifter ...................... 1 1 § Lokala trafikföreskrifters giltighet .................................................... 2 2 § Definition inre trafikområde ............................................................ 2 3 § Tättbebyggt område ......................................................................... 2 4 § Villkor för parkering ......................................................................... 3 7 § Förbud mot att stanna eller parkera fordon .................................... 4 8 § Förbud mot fordonstrafik................................................................. 4 9 § Förbud mot trafik med lastbil .......................................................... 4 10 § Begränsad fordonslängd ................................................................ 4 11 § Särskilt om fordon registrerat som buss ........................................ 5 12 § Miljözon klass 1 .............................................................................. 5 14 § Taxor ............................................................................................... 6 16 § Färdvägsförteckning A .................................................................... 7 17 § Färdvägsförteckning B .................................................................. 16 18 § Bärighetsklass 1 ............................................................................ 17 Trafikkontoret