Position Paper Position Paper
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb

Load more
Recommended publications
-
Het Eiland Wieringen Vóór Deaanleg Van Deafsluitdijk
J(aven, der. .3(aukes Wieringen. Het eiland Wieringen vóór de aanleg van de Afsluitdijk Tekst: Menno Srnit, Foto's: Archief Historische Vereniging Wieringen In het kader van het 7 s-jarig jubileum van de Afsluitdijk wordt Een prentkaart van de haven van De Haukes. Links de havenmeestersuioninq, gebouwd in 1891, in een reeks van drie artikelen een beeld geschetst van het eiland nu toiletgebouw en opslagruimte van Watersport- vereniging Amstelmeer. De lage, lange schuur Wieringen vóór de Zuiderzeewerken, de veranderingen door de rechts er achter is de ansjoviszouterij van burge- meester Peereboom. Achter de twee vrachtscheep- Afsluitdijk en tot slot de ontwikkelingen in de laatste vijftig jaar. jes de blazer WR 1 van P. Kooij. ~. 10. ••••• " Hierbij staan de zeilvaart, de zeilende visserij, het zeewier, de schepen en de havens centraal. Voor Noord-Holland scoort het nieuwe mil- Het eiland Wieringen bestaat al veel en veel lennium tot nu toe goed wat jubileumjaren langer. Het lag wat geïsoleerd in het Wadden- betreft. Na 400 jaar VOC was Alkmaar aan de gebied tussen Texel en het vasteland van beurt (750 jaar), daarna Enkhuizen (650 jaar) Noord-Holland en heel lang veranderde er en dit jaar Hoorn (650 jaar) en de Afsluitdijk maar weinig. Dit duurde tot 1920. In dat jaar (75 jaar). begon men in het kader van de Zuiderzeewer- ken met de bouw van de dijk tussen Wieringen en de Anna Paulownapolder. Met het gereed- ---L.- ------ _ - - --- komen van deze dijk -in I9 24 - was Wieringen -- - -- eiland af. Met het droogvallen van de Wierin- ------ germeer - in I930 - werd het zelfs deel van het --------- - - --- vasteland. -
Centenary of the Zuiderzee Act: a Masterpiece of Engineering
NEWS Centenary of the Zuiderzee Act: a Masterpiece of Engineering The Dutch Zuiderzee Act came into force exactly 100 years ago today, on 14 June 1918. The Zuiderzee Act signalled the beginning of the works that continue to protect the heart of The Netherlands from the dangers and vagaries of the Zuiderzee, an inlet of the North Sea, to this day. This amazing feat of engineering and spatial planning was a key milestone in The Netherlands’ world-leading reputation for reclaiming land from the sea. Wim van Wegen, content manager at ‘GIM International’, was born, raised and still lives in the Noordoostpolder, one of the various polders that were constructed. He has written an article about the uniqueness of this area of reclaimed land. I was born at the bottom of the sea. Want to fact-check this? Just compare a pre-1940s map of the Netherlands to a more contemporary one. The old map shows an inlet of the North Sea, the Zuiderzee. The new one reveals large parts of the Zuiderzee having been turned into land, actually no longer part of the North Sea. In 1932, a 32km-long dam (the Afsluitdijk) was completed, separating the former Zuiderzee and the North Sea. This part of the sea was turned into a lake, the IJsselmeer (also known as Lake IJssel or Lake Yssel in English). Why 'polder' is a Dutch word The idea behind the construction of the Afsluitdijk was to defend areas against flooding, caused by the force of the open sea. The dam is part of the Zuiderzee Works, a man-made system of dams and dikes, land reclamation and water drainage works. -
Kansen Voor Achteroevers Inhoud
Kansen voor Achteroevers Inhoud Een oever achter de dijk om water beter te benuten 3 Wenkend perspectief 4 Achteroever Koopmanspolder – Proefuin voor innovatief waterbeheer en natuurontwikkeling 5 Achteroever Wieringermeer – Combinatie waterbeheer met economische bedrijvigheid 7 Samenwerking 11 “Herstel de natuurlijke dynamiek in het IJsselmeergebied waar het kan” 12 Het achteroeverconcept en de toekomst van het IJsselmeergebied 14 Naar een living lab IJsselmeergebied? 15 Het IJsselmeergebied Achteroever Wieringermeer Achteroever Koopmanspolder Een oever achter de dijk om water beter te benuten Anders omgaan met ons schaarse zoete water Het klimaat verandert en dat heef grote gevolgen voor het waterbeheer in Nederland. We zullen moeten leren omgaan met grotere hoeveelheden water (zeespiegelstijging, grotere rivierafvoeren, extremere hoeveelheden neerslag), maar ook met grotere perioden van droogte. De zomer van 2018 staat wat dat betref nog vers in het geheugen. Beschikbaar zoet water is schaars op wereldschaal. Het meeste water op aarde is zout, en veel van het zoete water zit in gletsjers, of in de ondergrond. Slechts een klein deel is beschikbaar in meren en rivieren. Het IJsselmeer – inclusief Markermeer en Randmeren – is een grote regenton met kost- baar zoet water van prima kwaliteit voor een groot deel van Nederland. Het watersysteem functioneert nog goed, maar loopt wel op tegen de grenzen vanwege klimaatverandering. Door innovatie wegen naar de toekomst verkennen Het is verstandig om ons op die verandering voor te bereiden. Rijkswaterstaat verkent daarom samen met partners nu al mogelijke oplossingsrichtingen die ons in de toekomst kunnen helpen. Dat doen we door te innoveren en te zoeken naar vernieuwende manieren om met het water om te gaan. -
1 the DUTCH DELTA MODEL for POLICY ANALYSIS on FLOOD RISK MANAGEMENT in the NETHERLANDS R.M. Slomp1, J.P. De Waal2, E.F.W. Ruijg
THE DUTCH DELTA MODEL FOR POLICY ANALYSIS ON FLOOD RISK MANAGEMENT IN THE NETHERLANDS R.M. Slomp1, J.P. de Waal2, E.F.W. Ruijgh2, T. Kroon1, E. Snippen2, J.S.L.J. van Alphen3 1. Ministry of Infrastructure and Environment / Rijkswaterstaat 2. Deltares 3. Staff Delta Programme Commissioner ABSTRACT The Netherlands is located in a delta where the rivers Rhine, Meuse, Scheldt and Eems drain into the North Sea. Over the centuries floods have been caused by high river discharges, storms, and ice dams. In view of the changing climate the probability of flooding is expected to increase. Moreover, as the socio- economic developments in the Netherlands lead to further growth of private and public property, the possible damage as a result of flooding is likely to increase even more. The increasing flood risk has led the government to act, even though the Netherlands has not had a major flood since 1953. An integrated policy analysis study has been launched by the government called the Dutch Delta Programme. The Delta model is the integrated and consistent set of models to support long-term analyses of the various decisions in the Delta Programme. The programme covers the Netherlands, and includes flood risk analysis and water supply studies. This means the Delta model includes models for flood risk management as well as fresh water supply. In this paper we will discuss the models for flood risk management. The issues tackled were: consistent climate change scenarios for all water systems, consistent measures over the water systems, choice of the same proxies to evaluate flood probabilities and the reduction of computation and analysis time. -
3. the Political Genealogy of the Zuiderzee Works: the Establishment of a Safety Discourse∗
UvA-DARE (Digital Academic Repository) From flood safety to risk management The rise and demise of engineers in the Netherlands and the United States? Bergsma, E.J. Publication date 2017 Document Version Other version License Other Link to publication Citation for published version (APA): Bergsma, E. J. (2017). From flood safety to risk management: The rise and demise of engineers in the Netherlands and the United States?. General rights It is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), other than for strictly personal, individual use, unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Disclaimer/Complaints regulations If you believe that digital publication of certain material infringes any of your rights or (privacy) interests, please let the Library know, stating your reasons. In case of a legitimate complaint, the Library will make the material inaccessible and/or remove it from the website. Please Ask the Library: https://uba.uva.nl/en/contact, or a letter to: Library of the University of Amsterdam, Secretariat, Singel 425, 1012 WP Amsterdam, The Netherlands. You will be contacted as soon as possible. UvA-DARE is a service provided by the library of the University of Amsterdam (https://dare.uva.nl) Download date:26 Sep 2021 3. The political genealogy of the Zuiderzee Works: The establishment of a safety discourse∗ Abstract This chapter analyzes the relationship between experts and policymakers in the policymaking process of the Dutch Zuiderzee Works (the construction of the Afsluitdijk and related land reclamations in the former Zuiderzee) that took place from 1888-1932. -
Silt in the Markermeer/Ijmeer
Silt in the Markermeer/IJmeer A study on the effectivity and efficiency of proposed approaches concerning the deterioration of the lake and its surroundings Student: Iris van Gogh (3220052) Environmental biology Ecology and Natural Resources Management Supervisor: Dr. J.N.M. Dekker Energy and Resources Copernicus Institute of Sustainable Development Faculty of Geosciences, Utrecht University December, 2012 Preface Since I was born in Lelystad, the capital of the county Flevoland in the Middle of the Netherlands, I lived near the Markermeer for about 18 years of my life. I still remember the time being on an airplane and my dad showing me the Markermeer and IJsselmeer below us. The difference in color (blue for the IJsselmeer, while green/brown for the Markermeer) was enormous, and I know now, this is mainly caused by the high amount of silt in the Markermeer. A couple of years later I was, again due to my father, at an information day about water, distributing ‘dropjes’, a typical Dutch candy, wearing a suit looking like a water drop, named ‘Droppie Water’. I think it were those two moments that raised my interest for water and even though I was not aware of it at that time, I never got rid of it. Thanks to the Master track ‘Ecology and Natural Resources Management’ which I started in 2011, my interest for water was raised once, or actually thrice, again. After my first internship, which was about seed dispersal via lowland streams and arranging my second internship about heavily modified water bodies in Sweden (which I planned for the period between half of December 2012 and the end of July 2013) I wanted to specialize this master track in the direction of water. -
Chapter 42 the Natural Development of the Wadden
CHAPTER 42 THE NATURAL DEVELOPMENT OF THE WADDEN SEA AFTER THE ENCLOSURE OF THE ZUIDER SEA C.F.W.Rietveld Engineer, Zuiderzee Works, Sweelinckplein Ik, The Hague, The Netherlands ABSTRACT The Wadden Sea and Zuider Sea used to form an internal sea which was parated from the North Sea by a chain of islands. In 1932 the Zuider Sea w enclosed by a dam 32 km in length. Owing to this, the Wadden Sea experienc changes in the normal tidal movement, the storm-surge levels and the confi guration of the bed. This article discusses the movement of water and sand the Wadden Sea and its natural development since the enclosure of the Zuid I.INTRODUCTION The formation of the Wadden Sea and Zuider Sea commenced about the be ginning of the Christian era when the sea broke through the coastal barrie as a result of a rising sea level. The peat and clay areas lying behind tl coastal barrier where either drowned or eroded away. In this way an interr sea was created, surrounded by a low-lying clay and peat area and bounded the sea side by an intermittent line of coastal dunes. Some tidal inlets n have appeared where the coast was already broken by the mouths of rivers. As the area of the internal sea increased, the capacity of the tidal lets also increased. This caused increased erosion and so the process was celerated. In the course of the Middle Ages the inhabitants began to stabd lise the coast-line by means of dykes. In this way a dynamic equilibrium * established between the rise in sea level and the configuration of the bee the internal sea. -
Terpen Tussen Vlie En .Eems
• VERENIGING VOOR TERPENONDERZOEK • TERPEN TUSSEN VLIE EN .EEMS EEN GEOGRAFISCH-HISTORISCHE BENADERING DOOR • H. HALBER TSMA II • TEKST • • • J. B. WOLTERS GRONINGEN • • TERPEN TUSSEN VLIE EN EEMS VERENIGING VOOR TERPENONDERZOEK TERPEN TUS'SEN VLIE EN EEMS EEN GEOGRAFISCH-HISTORISCHE BENADERING DOOR H. HALBERTSMA Conservator bij de Rijksdienst voor het Oudheidkundig Bodemonderzoek te Amersfoort 11 TEKST J. B. WOLTERS GRONINGEN 1963 Uitgegeven in opdracht van de Vereniging voor Terpenonderzoek, met steun van de Nederlandse organisatie voor zuiver-wetenschappelijk onderzoek (Z. W.O.), het Prins Bernhard Fonds, de provinciale besturen van Friesland en Groningen, het Provinciaal Anjeifonds Friesland en het Harmannus Simon Kammingafonds Opgedragen aan Afbert Egges van Giffen door de schrijver WOORD VOORAF Het is geen geringe verdienste van de Vereniging voor Terpenonderzoek, de ver schijning van dit werk mogelijk te hebben gemaakt. Met nimmer aflatend ver trouwen heeft het Bestuur zich bovendien de moeilijkheden willen getroosten en de oplossingen helpen zoeken toen de schrijver zijn arbeid op een aanzienlijk later tijdstip voltooide dan hij zich aanvankelijk had voorgesteld, met alle gevolgen van dien. Moge de ontvangst" welke het werk vindt, de verwachtingen derhalve niet beschamen. Dank is de schrijver ook verschuldigd aan de Directeur van de Rijksdienst voor het Oudheidkundig Bodemonderzoek te Amersfoort, die hem ten volle in de ge legenheid stelde zich geruime tijd vrijwel uitsluitend aan de samenstelling van atlas en tekst te wijden en nimmer een beroep op de hulpmiddelen van zijn Dienst afwees. Woorden van erkentelijkheid zijn niet minder op hun plaats aan het Biologisch Archaeologisch Instituut der R.U. te Groningen, het Provinciaal Museum aldaar, het Fries Museum te Leeuwarden, het Rijksmuseum van Oudheden te Leiden, de Stichting voor Bodemkartering te Bennekom, de Topografische Dienst te Delft, de Niedersächsische Landesstelle für Marschen- und Wurtenforschung te Wilhelms haven alsmede aan de Hypotheekkantoren te Groningen en Leeuwarden. -
Startdocument Planuitwerking Afsluitdijk Startdocument Planuitwerking Afsluitdijk
Startdocument planuitwerking Afsluitdijk Startdocument planuitwerking Afsluitdijk Datum 1 augustus 2013 Status Definitief 4.0 Startdocument planuitwerking Afsluitdijk | 1 augustus 2013 Pagina 2 van 196 Startdocument planuitwerking Afsluitdijk | 1 augustus 2013 Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Midden-Nederland Informatie [email protected] Telefoon (0320) 297 011 Uitgevoerd door Witteveen+Bos in opdracht van project Afsluitdijk Datum 1 augustus 2013 Status Definitief Versienummer 4.0 Pagina 3 van 196 Startdocument planuitwerking Afsluitdijk | 1 augustus 2013 Pagina 4 van 196 Startdocument planuitwerking Afsluitdijk | 1 augustus 2013 Inhoud Samenvatting — 9 1 Op weg naar een projectbeslissing over waterveiligheid en waterafvoer — 15 1.1 Aanleiding voor maatregelen aan de Afsluitdijk — 15 1.2 Twee voorkeursbeslissingen als basis voor één projectbeslissing — 16 1.3 Procedure — 17 1.4 De aanpak op hoofdlijnen — 18 1.5 Leeswijzer — 22 2 ‘Stortberm’, ‘heftoren’, ‘bovenhoofd’: termen en begrippen — 25 HET DIJKLICHAAM EN DE SLUISCOMPLEXEN — 25 2.1 Historie en functies van de Afsluitdijk — 25 2.2 Het dijklichaam — 29 2.3 De spuisluiscomplexen bij Den Oever en Kornwerderzand — 32 2.3.1 Functies van de spuisluizen — 32 2.3.2 Werking van de spuisluizen — 34 2.4 De schutsluiscomplexen bij Den Oever en Kornwerderzand — 36 3 Probleemanalyse, doelen, uitgangspunten, regionale ambities — 39 3.1 Waterveiligheid — 39 3.1.1 Norm: bestand tegen een ‘1/10.000-storm’ — 39 3.1.2 Resultaten toetsingen 2006 en 2011 — 40 3.1.3 Doelstelling en principekeuzes -
1 Typical Dutch Tutorial Afsluitdijk (Enclosuredam) the Afsluitdijk (Dutch Pronunciat
Typical Dutch Tutorial http://matchthememory.com/ TypicalDutchNL2 Afsluitdijk (Enclosuredam) The Afsluitdijk (Dutch pronunciation: [ ˈɑf.slœyd. ˌdɛik], English: Enclosure Dam) is a major causeway in the Netherlands, constructed between 1927 and 1933 and running from Den Oever on Wieringen in North Holland province, to the village of Zurich in Friesland province, over a length of 32 kilometres (20 mi) and a width of 90 m, at an initial height of 7.25 m above sea-level. It is a fundamental part of the larger Zuiderzee Works, damming off the Zuiderzee, a salt water inlet of the North Sea, and turning it into the fresh water lake of the IJsselmeer. Beside the dike itself there was also the necessary construction of two complexes of shipping locks and discharge sluices at both ends of the dike. The complex at Den Oever includes the Stevin lock (named after Hendrik Stevin, a son of mathematician and engineer Simon Stevin) and three series of five sluices for discharging the IJsselmeer into the Wadden Sea; the other complex at Kornwerderzand is composed of the Lorentz locks (named after Hendrik Lorentz, the famous physicist, who personally did the calculations of the tides that were crucial to the construction of the Afsluitdijk) and two series of five sluices, making a total of 25 discharge sluices. It is necessary to routinely discharge water from the lake since it is continually fed by rivers and streams (most notably the IJssel river that gives its name to the lake) 1 and polders draining their water into the Ijsselmeer. Deltawerken (Delta works) For the past 2000 years, the inhabitants of the Netherlands have often had to cope with flood disasters. -
Toekomstplannen Voor De Afsluitdijk De Afsluitdijk Staat Weer Volop in De Belangstelling
Toekomstplannen voor de Afsluitdijk De Afsluitdijk staat weer volop in de belangstelling. Vorig jaar werd het 75-jarige bestaan van de dijk uitgebreid gevierd, maar dit jaar staat vooral in het teken van de renovatie van de 30 kilometer lange waterscheiding. Zoals het in een polderklimaat betaamt, zijn ook burgers, ingenieurs, architecten, bedrijven en maatschappelijke organisaties uitgenodigd mee te denken over de toekomst van de Afsluitdijk. Dit resulteerde in een serie innovatieve, niet altijd voor de hand liggende ideeën om Nederlands’ trots niet alleen veiliger, maar vooral aantrekkelijker te maken. ij de vijfj aarlijkse toetsing in 2006 opgenomen. Alle bij de ateliers ingediende tot 30 tot 40 meter beneden de zeespiegel. bleek de Afsluitdijk niet meer te plannen worden tijdens een symposium Met de energie die met dit meer kan Bvoldoen aan de veiligheidseisen uit op 14 maart aanstaande in Lelystad nog worden opgewekt (en opgeslagen), kunnen de Wet op de Waterkeringen. Klimaatveran- eens besproken. Via een marktverkenning pieken en dalen in het stroomnet worden deringen zullen steeds zwaardere eisen aan worden vervolgens de meeste realistische en opgevangen. De oorspronkelijk Afsluitdijk de dijk stellen. Door de stijgende zeespiegel, haalbare projectvoorstellen geselecteerd. De kan worden uitgebreid met een busbaan dalende bodem en grotere toevoer van denktank onder leiding van Nijpels gaat de die Amsterdam via Noord-Holland, Friesland water, is de Afsluitdijk niet hoog genoeg om komende maanden op zoek naar fi nanciers en Groningen moet verbinden met Noord- toekomstige stormen het hoofd te bieden. voor de meest haalbare en betaalbare Duitsland. Ook wil Ockels een ‘Wall of Solar’ Ook het gras op de kruin en het binnentalud plannen. -
SEDIMENT IMPORT by TIDAL INLETS SEDBOX -Model for Tidal Inlets Marsdiep and Vlie, Wadden Sea, the Netherlands by L.C
Note: Sediment Import Tidal Inlets Date: July 2015 www.leovanrijn-sediment.com SEDIMENT IMPORT BY TIDAL INLETS SEDBOX -model for tidal inlets Marsdiep and Vlie, Wadden sea, The Netherlands by L.C. van Rijn 1. Physical processes of sandy tidal inlet systems 1.1 Introduction 1.2 Hydrodynamics 1.3 Sediment transport 2. Analysis of three tidal inlet systems of western Wadden Sea: Marsdiep, Vlie and Borndiep basins 2.1 Description of Marsdiep, Vlie and Borndiep tidal basins of Wadden sea 2.2 Net sand transport trough inlets 2.3 Sand balance of outer basins Marsdiep and Vlie 3. Schematization of tidal inlet system and application of SEDBOX-model 3.1 System schematization 3.2 Model equations 3.3 Measured and computed sediment volumes Marsdiep basin 3.4 Measured and computed sediment volumes Vlie basin 3.5 Measured and computed sediment volumes Borndiep basin 4 Overall evaluation 1 Physical processes of sandy tidal inlet systems 1.1 Introduction This study focusses on the sediment balance of three large-scale tidal inlets (Marsdiep, Vlie and Borndiep) of the Dutch Wadden Sea based on the analysis of measured volume data (Chapter 2) and the use of a sediment box model for tidal inlets (SEDBOX-model; Chapter 3). This latter model is a simple mass balance model for tidal inlets, which can be used to simulate the exchange of sediments between the morphological elements of a tidal inlet system. A sand-dominated tidal inlet system consists of various different sedimentary subsystems being the shoreface, the barrier island, inlets and deltas, back-barrier basin and the mainland, see Figure 1.1.