Das Schnauferldas Offizielles Magazin Des Allgemeinen Schnauferl- Des V
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DAS SCHNAUFERL OFFIZIELLES MAGAZIN DES ALLGEMEINEN SCHNAUFERL- CLUB E. V. (ASC) GEGRÜNDET 1900 Ausgabe 03/2016 Ältestes Autler-Magazin Deutschlands seit 1901 ASC-Präsidium und MHV www.asc-schnauferlclub.com zu Gast bei Porsche Leipzig Techno Classica 2 Inhalt Vorwort Liebe Schnauferldamen, liebe Schnauferlbrüder, Titelbild: die Erhöhung des Mitgliedsbeitrages ist in jedem Club und Verein der Welt ein Politi- Gewinner des ASC-Messingcups wurde SB Günter John, kum, bei dem oftmals die Fetzen fliegen. In der abwechselnd zwei Delage r Baujahr 1910 und 1915 meinem Golfclub hat jetzt ein stets den neu- einsetzte. esten Porsche 911 Turbo fahrendes Mitglied Hier mit dem B1 bei der 60. Internationalen Schnauferl- mit dem Austritt gedroht – wegen 50 Euro fahrt in Niederbayern. im Jahr. So weit ging es bei der MHV in Leipzig nicht. Bild: uvm Ganz im Gegenteil. Es war eine sachlich ge- Außerdem in dieser Ausgabe: führte Diskussion um die Erhöhung des Präsidialanteils um zehn Euro, und allen Anwesenden war klar, dass es dazu keine Alternativen gibt. Der 4 Im Repräsentationsbau von Porsche in Leipzig ASC hat sich in den letzten Jahren wieder stark profiliert und zahlreiche fand sozusagen die „diamantene“ MHV öffentliche Auftritte gehabt – seien es die Messen in Bremen, Stutt- mit einigen Änderungen und Ehrungen statt. gart, Essen und Friedrichshafen oder die ASC-eigenen Events auf Schloß 5 Grandiose Show mit grandiosen Autos und leider Dyck, die Trophy beim Oldtimer Grand Prix und natürlich unsere ureigene grandiosen Preisen. Die Techno Classica wieder Bertha-Benz-Fahrt. mit Rekorden aller Art. Dies alles kostet Geld. Aber bei der MHV in Leipzig gab es keine Stim- 8 Allgemeine Zufriedenheit auf der Veterama. me, die den Verzicht auf eines dieser Events gefordert hätte, um damit Der Hockenheim-Ring bewährt sich auch für Geld zu sparen und die Erhöhung des Präsidialanteils zu vermeiden. Und Märkte und Ausstellungen. das ist gut so. Denn nun ist der ASC in der Lage, selbständig und auch 9 Typenkompass für frühe Porsche-Modelle ohne Unterstützung durch Sponsoren sein Programm durchzuführen. Der ASC versteht sich als ein besonderer Club mit einer besonderen Vergan- 10 100 Jahre BMW. genheit, und dazu gehört nach meinem Verständnis auch, daß er sich Die jeweils ersten Modelle ihrer Bauart. ohne fremde Hilfe behauptet. Die Abhängigkeit von Sponsoren, die bei 12 Auch Skoda feiert ein Jubiläum. Veranstaltungen natürlich immer willkommen sind, darf nicht die Grund- Klassensieg für den Popular in Monte Carlo substanz des ASC berühren – siehe auch den plötzlichen Ausstieg von Mercedes Classic. 13 Keine Oldtimer in der Pariser Innenstadt? Der Allgemeine Schnauferl-Club muß unabhängig sein. Er darf nicht An- 14 Rallye auf klassischen Pfaden in Griechenland. hängsel eines großen Clubs werden, und er darf nicht an der finanzi- Via Hellenica Pre War ellen „Reißleine“ der Mit den besten Schnauferlgrüßen 18 Aus den Landesgruppen Ihr Industrie hängen. Und deshalb ist die 21 Termine, Personalien Erhöhung des Prä- 23 Impressum, Anschriften der Landesgruppen sidialanteils richtig und notwendig. Uwe Brodbeck Präsident des Allgemeinen Schnauferl-Club e.V. (ASC) 3 ASC-D Zu Gast bei Porsche Leipzig MHV und Präsidium im „Diamanten” Es ist wirklich ein atemberaubender Bau, den Porsche da vor den Toren Leipzigs hingestellt hat. Der ASC hatte das Privileg auf Einladung des Sportwagen-Herstellers seine alljährliche Mitglieder-Hauptversammlung sowie die vorbereitenden Präsidiumssitzungen im sog. Dia- manten abzuhalten. …...für eine fl otte Mitglieder-Hauptversammlung im Porsche-Forum geleistet. len von SB Hans-Robert Schramm, der auch als Nachfolger vorgesehen ist, vertreten. Der Präsident der LG Hessen, Charly Willems, schlug ein besser erkennbares zusätzliches ASC-Logo vor. Am Beispiel Während der Sitzung des erweiterten Präsidiums wurde der Ausschreibung zum Oldtimer GP ist der Einzylinder op- die Vorarbeit...... tisch und in seiner Bedeutung für Laien kaum zu erkennen. Vorschläge im Bild (Seite 20), die noch ausgearbeitet werden 57 Teilnehmer mit insgesamt 1223 Stimmen versammelten sollen. Die bisherigen ASC-Symbole werden keinesfalls ab- sich im Forum. Das Präsidium wurde einstimmig entlastet. gelöst oder verändert und weiter an geeigneter Stelle ver- Man kann drei Themen als Schwerpunkte herausgreifen: wendet. Auf Grund des Ausstiegs eines bisherigen Hauptsponsors, Geehrt wurden die ehemaligen Präsidenten der LG Berlin, der nicht nur die fi nanziellen Zuwendungen strich, sondern SB Jürgen Erbe und LG Hammonia SB J.F. Jürgen Sauthoff, auch die Mitgliedschaft kündigte und die bereits bestellten die langjährigen Mitglieder, vor allem ESB Detlef Kaluza (60 Insertionen im SCHNAUFERL zurückzog, sowie wegen ge- Jahre im ASC), sowie die 50er und 40er. Den Messingcup stiegener allgemeiner Kosten, muss der ASC den sog. Präsi- holte sich Günter John vor Titelverteidiger Wolgang Auge diumsbeitrag um € 10.- erhöhen. Nach Diskussion wurde und Lothar Lehr. der Vorschlag des Schatzmeisters Die nächste MHV fi ndet am 24./25.März auf sowohl durch das Einladung von Brabus in Präsidium, als Bottrop statt, wobei sich auch die MHV der Gastgeber mög- mehrheitlich lichst viele Oldti- geneh- mer zu diesem migt. Anlass wünscht. Der altbe- Die 62. Interna- währte Tech- tionale Deutsche nische Referent ASC-Schnauferlrallye SB Rudolf Diesch führt vom 6. - 9. Juli muss aus verschie- durch die LG 12 im Raum denen Gründen sein Dresden. Amt bis zur Wahl an- uvm lässlich der MHV 2017 ru- hen lassen. Er wird einstwei- Fortsetzung auf Seite 19! Der ASC tagte im 2. Stock mit den großen Fenstern. Ganz oben ein kleines Museum. 4 Messen & Ausstellungen Rekorde aller Art Bilder: Muchalla / Classic Driver (7), Autostadt , Heise Vom Besucheraufkommen ist Essen in der Tat die Der nächste Rekord betrifft die Preise. Was da zum Teil ver- größte Oldtimer-Messe der Welt. 201.034 sollen es langt wurde, sprengt jegliche Vorstellung: Da wurde z.B. dieses Jahr gewesen sein, 30% davon Ausländer. ein BMW Z3 mit S54-Motor für € 129.500.-, ein hundsordi- 2700 Fahrzeuge standen zum Verkauf, laut Veranstal- närer 230 SL für € 189.900.- und ein 280 SL von 1969 für ter haben rund 40% davon den Besitzer gewechselt. € 234.980.- angeboten. Den Vogel schoss allerdings ein 1250 Aussteller und 200 Clubs drängten sich in den Porsche 911 Carrera 2,7 RS Leichtversion von 1973 ab. An Gruga-Hallen. Rekord! dessen Windschutzscheibe war ein Schild mit dem Verkaufs- preis von 749.000 (in Worten: siebenhundertneunundvierzig- tausend) Euro befestigt. Was nun: Uralt Porsche (mit geteilter Scheibe) oder OPEL Nr.1? Rolls Royce Silver Cloud II Drophead Coupé Karosserie von Mulliner 5 Lancia Stratos Gruppe 4 Werkswagen. Einer von 14 gebauten Exemplaren VW Brezel-Käfer von 1951 der Autostadt Porsche 356 Speedster, Karosserie Reutter, ausgeliefert an M.Hoffman NY Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d' Este Eine Tendenz setzte sich schon in Stuttgart fort: Hin zum Gut angenommen wurden die Angebote auf den Frei- Youngtimer deutscher Bauart. Mag sein, man sucht ein ech- flächen rund um vier Hallen. Dort waren noch einiger- tes Fahrvergnügen mit einem Klassiker, der mit dem norma- maßen erschwingliche Automobile zu erwerben. Wobei len Straßenverkehr ohne weiteres mithalten kann, oder als auch hier die Preise schwankten. Aber mit eher abwärts- Spekulationsobjekt bzw. Geldanlage, weil sich das Sparen gerichteter Tendenz. Je fortgeschrittener der zeitliche nicht mehr lohnt. Echte Oldtimer sind kaum gefragt, waren Verlauf der Öffnungstage und -zeiten. auch auf den Verkaufsständen der großen Händler kaum zu sehen. Und noch eine Tatsache: Keine, oder fast keine Japa- uvm ner oder Koreaner. Lagonda LG 6 Rapide von 1938 BMW 3,0 CS Alpina im Urzustand. 6 FLANDRISCHER HOF HOTEL Der ASC auf der Techno Classica Schlafen in Köln traditionsreich… Die Übermacht von den angebotenen Porsches und Pagoden war bisweilen frustrierend, aber Interessen- ten scheinen ja vorhanden zu sein, denn viele Händler ...und modern der TC 2016 zogen eine positive Bilanz. Dies alles war natürlich das Gesprächsthema auf dem ASC-Stand, tat aber der Stimmung dort keinen Abbruch. Ganz im Gegenteil, nach Aussagen der meisten Besucher auf dem Stand waren auch dieses Jahr alle begeistert von dem gelungenen Konzept und wie modern sich der ASC präsentierte: Mit drei attraktiven Fahrzeugen aus unter- schiedlichen Epochen, dem großen Come-Together Tisch Ihr Hotel in Köln in der Mitte und als Novität ein Multitouch-Screen mit Bil- dern und Infos aus der Geschichte des ASC und der Mo- torisierung, an dem auch noch ein Quiz gespielt werden konnte. In zentraler Innenstadtlage, direkt an Kölns An dem traditionellen Clubabend auf dem Stand in der Prachtboulevard, dem Hohenzollernring, bekannt zünftigen Atmosphäre mit einem Verwöhn-Buf- unmittelbar am Rudolfplatz, befi ndet sich fet, Zapfbier und erlesenen Getränken nahmen wieder das privat geführte, liebevoll restaurierte und Schnauferldamen und Schnauferlbrüder aus der gesamten Republik teil, auch ASC Präsident Uwe Brodbeck, der es zu einem echten „Geheimtipp“ avancierte mit einigen SB aus der Landesgruppe an dem kurzweiligen Hotel Flandrischer Hof. Abend lange aushielt. Resümee: Der ASC-Abend auf der Techno Classica ist ein MUSS im ASC-Jahreskalender Es stehen Ihnen 189 modern eingerichtete Text: SB Holger Ahlefelder / Zimmer, eine Luxussuite, 4 Konferenzräume Bilder: und 80 Parkplätze in der Tiefgarage zur SB Jochen Verfügung Niemeyer Erlesene Speisen bietet die Brasserie „BRVEGEL DELUXE“ im belgischen Stil auf zwei Etagen mit Clubatmosphäre. Hotel Flandrischer