Documento (1.657Mb)
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Katsaus Westendin Historiaan 1 ______
KATSAUS WESTENDIN HISTORIAAN 1 ________________________________________________________________________ SISÄLTÖ Sivu Alueen historia 1–2 Visio Westendistä 2–3 WESTENDIN KASVU 3–4 WESTEND 1936–1944 4–5 WESTEND 1944–1972 5–6 WESTEND 1990–2000 6 WESTEND 2006 6 WESTENDIN ARKKITEHTUURISTA 7 ALUEEN HISTORIAA Westend ei ole Espoon vanhin kaavoitettu kaupunginosa, mutta kaupunkisuunnittelulliselta merkitykseltään se on valtakunnallisestikin huomattava. Westendistä haluttiin alun perin luoda erityisen korkeatasoinen huvilakaupungin ja monipuolisen urheilukeskuksen yhdistelmä, jonka urheilukeskus palvelisi koko pääkaupunkiseutua ja kansainvälistäkin kilpailutoimintaa. Vaikka suunnitelmat eivät aivan sellaisina toteutunetkaan, suunnittelijoilla oli Westendin rakentamisen vuosikymmeninä mahdollisuus luoda rakennuksia ja asuinympäristöä runsaammin taloudellisin resurssein kuin monella muulla alueella. Westend-nimen isäksi mainitaan ”aikansa snobi”, 1930-luvulla Yhdysvalloista palannut Erik H. Broman, jolla oli autoliike Helsingissä Esplanadin ja Fabianinkadun kulmassa. Broman oli Hagalundin silloisen isännän Arne Grahnin hyvä ystävä ja tennistoveri. Tuolloin – ennen Espoon kauppalan syntyä - oletettiin vielä, että alue liitettäisiin Helsinkiin, jolloin se olisi sen länsilaidalla. Ensimmäiset asutuksen jäljet alueelta löytyvät Haukilahden Kasavuorelta, jonne rakennettiin pronssikaudella (3000-4000 v sitten) kivisiä hautakumpuja. Viikingit tekivät retkiään näillekin seuduille 800-1000-luvuilla. 1100-luvula alkoi muuttoliike Ruotsista, ja nämä ihmiset -
Espooresidents for Magazine a Its Own Era
FOR A GREENER ENVIRONMENT CITY OF DOZENS 2 OF LAKES 2018 FUTURO – UFO OF A MAGAZINE FOR ESPOORESIDENTS FOR MAGAZINE A ITS OWN ERA Max Grönholm overhauled his life. LIFE UNDER The entrepreneur now also has time for the family. CONTROL PAGES 8–11 MY ESPOO Helena Sarjakoski, Specialist at the city’s TIMO PORTHAN CULTURE AND COMPANIONS Cultural Unit, finds suitable culture compan- ions for the customers and books the tickets. Arja Nikkinen and Kirsti Kettunen meet swimming buddies for those needing special The culture companion’s ticket is free of each other at cultural events. They have support. charge. experienced the ballets Giselle and Don “We exchange opinions about the perfor- “With a culture companion, you can ac- Quixote together, and on 2 May they went to mances with Kirsti during the intermissions. cess the City of Espoo’s cultural institutions see Les Nuits – The Nights. And Kirsti fetches our coats through the and main rehearsals of the National Opera”, Kirsti acts as Arja’s culture companion. A crowd as I walk with crutches”, Arja says. Sarjakoski says. culture companion arranged by the City of About ten volunteers work in Espoo annu- “The service has also led to longer coop- Espoo comes along to a cultural event simi- ally as culture companions to roughly 300 eration relationships. Those could even be larly to how the city provides exercise and customers. called friendships.” PIRITTA PORTHAN Culture companions at EMMA. Kirsti Kettunen has been a culture companion already for five years. With Arja Nikkinen, she will also attend the Organ Night & Aria Festival in June. -
Espoon Kehä III:N Eteläpuolen Lähibussien Linjastosuunnitelma
15 15/2015 15/2015 2015 Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma lähibussien III:n eteläpuolen Espoon Kehä Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL00520 Helsinki puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Riikka Aaltonen [email protected] Copyright: Kartat, graafit, ja muut kuvat HSL Kansikuva: HSL / Lauri Eriksson Helsinki 2015 Esipuhe Espoon palvelulinjojen nykyinen linjasto on suunniteltu vastaaman erityisesti ikäihmisten ja liikuntarajoitteisten liikkumistarvetta. Väestön ikääntymisen myötä ikäihmisten osuus tulee tulevina vuosina kasvamaan. Työn tavoitteena on suunnitella kustannustehokas lähibussiliikenteen linjasto, joka palve- lisi ikäihmisten lisäksi myös muuta väestöä alueilla, joilla ei muutoin ole riittävää joukkolii- kenteen tarjontaa. Nimenmuutoksella halutaan korostaa, että palvelua ei haluta rajata vain ikäihmisille soveltuvaksi vaan myös muille joukkoliikenteen käyttäjille. Työn lähtökohdaksi päätettiin valita reittipohjaiset pienkalustolinjat, koska nykyiset palvelulinjat Tapiolassa, Espoonlahdessa ja Leppävaarassa ovat toimineet hyvin. Työtä on ohjannut työryhmä, johon ovat kuuluneet: Markus Elfström HSL Riikka Aaltonen HSL Jonne Virtanen HSL Kari Lehtonen HSL Sinikka Ahtiainen Espoo Vili-Verneri Lehtinen WSP Aino Lehto, siht. WSP Työssä on ollut konsulttina WSP Finland Oy, jossa työstä ovat vastanneet Vili-Verneri -
89 5 Analysing the Housing Markets of Helsinki and Finland with the SOM
5 Analysing the housing markets of Helsinki and Finland with the SOM The discussion on locational value formation and value modelling methodology has highlighted the role of housing submarkets and the institutional and behavioural aspects of value formation. Segmentation is determined at the aggregate level by institutional and physical constraints and at the micro level by individual perceptions and behaviour. It was therefore asserted that nonlinear, discontinuous and qualitative aspects need to be recognised. It was shown that a variety of established empirical modelling tools failed to recognise residual determinants of locational value. The main aspects were: the tradeoff between model bias and exactness, capturing the fuzzy nature of the relationship between price and its various determinants, spatial and other dependence, and the context specificity of a given location in terms of its institutional and physical structure. In general, paying attention to these aspects adds depth to the analysis over and above straightforward estimation. In Chapter 4 one alternative, the SOM, was described as a flexible technique of analysing locational value formation. One of the particular strengths of the SOM in comparison with multiple regression analysis or MLP networks is that it allows for market segmentation. This method becomes more powerful when it is combined with the LVQ, another neural network technique. The LVQ enables the evaluation and improvement of - the feature maps obtained by the SOM analysis. The model generated by the neural network method is highly inductive and independent of any formal hypothesis building, letting the data determine the outcome, instead of depending on distributions, confidence intervals and so forth. -
Espoon Ja Kauniaisten Lippukunnat Esite
Partio on maailman paras harrastus artio on maailman paras harras- tus. Se on vastavoima “Miks mun Ppitäis?” ja “Ei kuulu mulle!” -asen- teille. Partio on seikkailuja ja elämyksiä, jotka kasvattavat luottamusta omiin ky- kyihin. Se opettaa arjen taitoja, ryhmässä toimimista ja toimeen tarttumista. Asiat opitaan yhdessä tekemällä. Partiossa jokainen kuuluu ryhmään ja kasvaa kantamaan oman vastuunsa. Partio on kaikille, joita kiinnostaa monipuolinen ja luonnonläheinen toiminta yhdessä toisten kanssa. Kuva: Anna Enbuske @Partiokuuluukaikille #partioscout #päpa www.pääkaupunkiseudunpartiolaiset.fi Espoon ja Kauniaisten lippukuntien yhteystiedot Kauniainen ORAVANMARJAT RY oravanmarjat.fi Kuva: Mikko Jalo Suur-Kauklahti TOIMEN POJAT RY Espoonkartano, Kauklahti, Kurttila, toimenpojat.fi Vanttila Pohjois-Espoo KAUKA-KUUTIT RY kauku.wordpress.com Bodom, Kalajärvi, Kunnarla, Lahnus, Lakisto, Luukki, Niipperi, Röylä, Velskola NIIPPERIN NUOLIHAUKAT RY Suur-Leppävaara niinu.com Karakallio, Kilo, Laaksolahti, Leppävaara, Lintuvaara, Lippajärvi, Sepänkylä, - POHJOIS ESPOON KALAHAUKAT RY Viherlaakso kalahaukat.fi KARA-KARHUT RY Suur-Espoonlahti karka.partio.net Kaitaa, Kivenlahti, Latokaski, Laurinlahti, KILON KIPINÄT RY Nöykkiö, Saunalahti, Soukka, Suvisaaristo kilonkipinat.fi HAUKKAVUOREN HALTIAT RY haukkavuorenhaltiat.net LEPPÄVAARAN KORVENKÄVIJÄT RY leppavaarankorvenkavijat.fi KARHUNVARTIJAT RY karhunvartijat.net PITKÄJÄRVEN VAELTAJAT RY pitkajarvenvaeltajat.fi KASKENPOLTTAJAT RY kaskenpolttajat.net SUSIVUOREN VAELTAJAT RY KIVENLAHDEN PIILEVÄT RY -
Espoon Ja Kauniaisten Bussilinjat
38, 203(N,V) 227, 217, 218, 219, Laaksolahti 231N, 202 219, 227, 219, 235N, 235N, 236, 555(B) 235N, 235N, 533 Dalsvik 582 565(B) 239, 548 214 215 202, 38 Konala 231N Kånala Pihlajarinne 203(N,V) Ring III Rönnebacka Lippajärvi 219 227, Klappträsk 217, 218, Lintuvaara 533, 235N, 236, 202, Fågelberga 231N 565(B) 239, 548 555(B) 214, 219 206A, 218, 219, 207 Ring I 238, 242, Viherlaakso 224, 226, 226A, 540(B), 243, 245 226(A) 554 Gröndal 229 227 203(N,V), Kehä I Kehä III 231N 540(B), Nupurintie 217, 218, 217, 218, 214, 38 226A, 224, 226(A), 218, 224, 206A, 215, 202, 203(N,V), 554 566 226(A), 218, 219, 227, 215, 219, 246(K,KT) 236, 239, 227, 235, 226(A), 227, 214, 217, 235, 236, 224, 231N, 555(B) 201(B) 236, 238, 235, 236, 238, 239, 532 226(A), 227, 548 226(A), Turunväylä 239 238, 239 227, 201 235, 238 201, 202, 201 227, 235N, 582 236, 201(B), Åbovägen 238, 203(N,V), 201 Nupurbölevägen 226A, Turuntie 227, 235, 206A, 231N, 540(B), 217, 218, Kehä II 206A, 214, 239 201B 217, 218, 15.8. 280 246(K,KT), Bemböle 238 217, 555(B) 554 231N, 215, 217, 218, 566 226(A), 235, 238, 532 231N, 235, 235, 226 II Ring 219, 224, 201B, 217, 218, 550, 554K Åboleden 238, 245 549, 565(B) 226(A), 227, 114, 217, 218, 550, 226A, 227N 224, 114, 231N, 235, 550, 554K 235, 235, 236, 206A 235, 532 554K Espoon ja Kauniaisten 227, 235(N), 531 232 548 206, 238, 239, Mäkkylä 280 245, 246(K,KT), 226A,227, 238, 533, 549 217 206(A) 532 235(N), 238, 531, 542 212 532 531, 542, 206(A), Kilo 565(B), 566, 531, 542, 542, 549 242. -
PÄÄTÖS 1 (12) Apteekkien Perustaminen Ja Apteekkien Sijaintialueet 04.10.2017 Dnro
PÄÄTÖS 1 (12) Apteekkien perustaminen ja apteekkien sijaintialueet Dnro Fimea 04.10.2017 006523/06.08.00.00/2016 Lääkealan toimijoiden valvonta Päätös apteekkien perustamisesta Espoon kaupunkiin ja päätös apteekkien sijoittumisesta Espoon kaupunkiin Päätös Lääkealan turvallisuus- ja kehittämiskeskus (myöhemmin myös Fimea) on tänään tekemällään päätöksellä päättänyt perustaa Espoon kaupunkiin seuraavat apteekit - Espoon 11. apteekki - Espoon 12. apteekki - Espoon 13. apteekki - Espoon 14. apteekki - Espoon 15. apteekki ja - Espoon 16. apteekki Samalla Fimea muuttaa päätöstä apteekkien sijoittumisesta Espoon kaupunkiin (LL dnro 409/811/97; 27.8.1997). Tällä päätöksellä Espoon kaupunki jaetaan kahteen apteekkien sijaintialueeseen siten, että tällä päätöksellä perustettavista apteekeista Espoon 11. apteekki määrätään sijoittumaan uudelle Jorvin sijaintialueelle (1. alue). Muut Espoossa toimivat apteekit ja tällä päätöksellä perustettavat 12. – 16. apteekit sijoittuvat Espoon kaupungin muulle apteekkialueelle (2.alue), joka on yhtenäistä apteekkien sijaintialuetta erillistä Jorvin aluetta lukuun ottamatta. Apteekkien sijoittuminen ja apteekkien sijaintialueet ovat tämän päätöksen liitteenä. Perustelut 1 Asian käsittely viranomaisessa Taustaa Fimea on käynnistänyt alkukeväästä 2016 selvitystyön apteekkipalvelujen alueellisesta toimivuudesta kartoittaakseen uusien apteekkien perustamistarpeita (Uutinen Fimean verkkosivuilla 26.2.2016: Fimea selvittää apteekkipalveluiden lisäämistarpeita, http://www.fimea.fi/-/fimea- selvittaa-apteekkipalveluiden-lisaamistarpeita). -
Linjaluettelo Linjeförteckning
Linjaluettelo Linjeförteckning Palvelulinjat / Servicelinjer Tapiolan palvelulinjat / Hagalunds servicelinjer info P10 Oravannahkatori - Tapiola Gråskinnstorget - Hagalund P11 Haukilahti - Tapiola Gäddvik - Hagalund P12 Pohjois-Tapiola - Tapiola Norra Hagalund - Hagalund P13 Tapiola - Hopealehto - Itäranta - Tapiola Hagalund - Silverlunden - Österstranden - Hagalund P14 Niittymaa - Tapiola Ängsmalmen - Hagalund Suur-Leppävaaran palvelulinjat / Alberga servicelinjer P20 Leppävaara - Lintulaakso Alberga - Fågeldalen P21 Leppävaara - Karakallio - Rastaspuisto Alberga - Karabacka - Trastparken Espoonlahden palvelulinjat / Esbovikens servicelinjer P40 Kivenlahti - Soukka - Iivisniemi Stensvik - Sökö - Ivisnäs P41 Kivenlahden palvelulinja Stensvik servicelinje P50 Kauniaisten palvelulinja / Grankulla servicelinje Espoon keskuksen kutsulinja / Esbo centrums flexlinje P80 Espoon keskus / Ymmersta / Kuurinniitty / Nupuri / Mikkelä / Kauklahti Esbo centrum / Ymmersta / Kurängen / Nupurböle / Mickels / Köklax Espoon ja Kauniaisten suunnan bussilinjat Esbo och Grankulla busslinjer 2 Otaniemi - Tapiola - Soukka Otnäs - Hagalund - Sökö 3 Leppävaara - Nihtisilta - Soukka - Kivenlahti Alberga - Knektbro - Sökö - Stensvik 4 Otaniemi - Tapiola - Kivenlahti Otnäs - Hagalund - Stensvik 5 Leppävaara - Nihtisilta - Suurpelto - Olari - Matinkylä Alberga - Knektbro - Storåkern - Olars - Mattby 10 Otaniemi - Pohjois-Tapiola - Tapiola - Westend - Haukilahti - Matinkylä - Puolarmetsä Otnäs - Norra Hagalund - Hagalund - Westend - Gäddvik - Mattby - Bolarskog 11 Tapiola -
Espoon Hot Spots -Alueiden Kehityskartoitus Alueen Asukkaiden Näkökulmasta
Espoon Hot Spots -alueiden kehityskartoitus alueen asukkaiden näkökulmasta Siret Matsina Jenni Ronkainen Opinnäytetyö Matkailun liikkeenjohdon koulutusohjelma 2017 Tiivistelmä Tekijät Siret Matsina, Jenni Ronkainen Koulutusohjelma Matkailun liikkeenjohdon koulutusohjelma Opinnäytetyön nimi Sivu- ja liitesi- Espoon Hot Spots -alueiden kehityskartoitus alueen asukkaiden näkö- vumäärä kulmasta 47 + 29 Opinnäytetyön päätavoitteena on kartoittaa tutkimuksen avulla Espoon alueen asukkaiden mielipiteet siitä, miten aluetta voi kehittää. Työ tehdään toimeksiantona Espoon ja Kirkko- nummen Merellinen saaristo tunnetuksi -hankkeelle. Hankkeen projektipäällikkönä toimii Vesa Gran. Alatavoitteina tutkitaan miten asukkaiden ja kaupungin yhteistyöllä kehitetään aluerakennetta ja tiettyä maantieteellistä aluetta. Työhön on valittu viisi kehitettävää alu- etta: Otaniemi – Hanasaari, Haukilahti, Kivenlahti – Marin satama-alue, Matinkylä – Nok- kala ja Iso Vasikkasaari. Alueita kutsutaan Hot Spoteiksi. Tietoperusta käsittelee aluekehitystä, siihen vaikuttavia megatrendejä, matkailua aluekehit- täjänä sekä tulevan Länsimetron vaikutusta aluekehitykseen. Lisäksi tietoperustassa pe- rehdytään Espoon tämän hetkiseen matkailuun, Espoon rantaraittiin ja saaristoon. Opin- näytetyö on tutkimustyyppinen ja alueen asukkaat vastasivat espoo.fi -sivustolla Webropol- kyselyyn. Kyseessä on kehitystyö, jossa käytetään kvantitatiivista tutkimusotetta. Työ on toteutettu syyskuu 2016 – huhtikuu 2017 välisenä aikana. Kyselytutkimus toteutet- tiin tammi-helmikuun aikana espoo.fi -
Metsänhoitotyöt Pohjoispiirin Alueella (Yht. 28,22
Metsäohjelma 2016 16.11.2015 © Espoon kaupunki 2015 Metsäohjelma 2016 1 (22) 17.11.2015 Yhteenveto Tähän metsäohjelmaan on koottu Espoon kaupungin metsissä vuoden 2016 aikana tehtävät hakkuu- ja hoitotyöt. Vuosityöohjelman kohteet on kerätty luonnon- ja maisemanhoitosuunnitelmista. Suunnitelmat löytyvät espoo.fi -sivuilta osoitteesta: www.espoo.fi/fi- FI/Asuminen_ja_ymparisto/Ymparisto_ja_luonto/Julkaisut/Luonnon_ja_maisemanhoitosuunnitelma t Blominmäen viheralueen luonnon- ja maisemanhoitosuunnitelma löytyy espoo.fi-sivuilta osoitteesta: http://www.espoo.fi/download/noname/%7BB35C87B4-E8AF-4BDA-B53A- D8176AC0B1CE%7D/55333 Miilukorven ja Vesirattaanmäen suunnitelmat löytyvät espoo.fi -sivustolta osoitteesta: http://www.espoo.fi/download/noname/%7BB35C87B4-E8AF-4BDA-B53A- D8176AC0B1CE%7D/55333 Metsäohjelman ovat koonneet Espoon kaupunkitekniikka -liikelaitos ja Espoon kaupungin teknisen keskuksen katu- ja viherpalvelut. Ohjelmassa on myös muutamia ns. 0-kohteita, joiden puuston hoitotarve on arvioitu kiireelliseksi vaikka ne eivät sisälly mihinkään voimassa olevaan luonnon- ja maisemanhoitosuunnitelmaan. 0-kohteet, joille ei ole voimassa olevaa suunnitelmaa on merkitty liitteessä 1 oleville kartoille, joka löytyy omana tiedostonaan Metsäohjelma 2016 alapuolelta. Metsäohjelmassa 2016 on 200,24 hehtaaria hoidettavia metsäalueita. Suunnitelma saattaa muuttua vuoden aikana, sillä esimerkiksi sääolosuhteet vaikuttavat merkittävästi kohteiden toteutukseen. Metsäohjelmaan 2016 on otettu mukaan rästikohteita vuosilta 2013-2014, joita on yhteensä -
Espoon Ja Kauniaisten Bussilinjat 15.8.2016 Alkaen Linjat, Joiden Numero Tai Reitti Muuttuu, on Merkitty Listaan Sinisellä Värillä
Espoon ja Kauniaisten bussilinjat 15.8.2016 alkaen Linjat, joiden numero tai reitti muuttuu, on merkitty listaan sinisellä värillä. Linjojen kirjainversiot ja reitit pysyvät samoina kuin nykyään, ellei erikseen mainita. Vanha Uusi numero Reitti Huom. numero 3 3 Leppävaara–Nihtisilta–Soukka–Kivenlahti 5 5 Leppävaara–Nihtisilta–Suurpelto–Matinkylä 10 10 Otaniemi–Pohjois-Tapiola–Haukilahti–Matinkylä– Puolarmetsä 11 11 Tapiola–Matinkylä–Friisilänaukio 12 12 Tapiola–Soukka 14 14 Tapiola–Kivenlahti 15 15 Otaniemi–Tapiola–Kauniainen–Jupperi 16 16 Matinkylä–Olari–Henttaa 18 18 Tapiola–Kauniainen–Espoon keskus–Mikkelä– Kauklahti 19 19 Tapiola–Espoon keskus–Tuomarilan asema 20 219 Leppävaara–Karakallio–Lähderanta–Järvenperä 21 236 Leppävaara–Viherlaakso–Kalajärvi–Lahnus 22 202 Leppävaara–Helmipöllönmäki 23 203 Uusmäki–Painiitty–Leppävaara–Säteri– Vitikka/Laajalahti 24 214 Leppävaara–Rastaala–Veini–Jupperi 25 215 Leppävaara–Laaksolahti–Lähderanta/Högnäs 26 226 Leppävaara–Karakallio–Viherlaaksonranta–Jorvi 27 227 Leppävaara–Karakallio–Lippajärvi–Espoon keskus 28 238 Leppävaara–Nupuri– Siikajärvi/Siikaniemi/Siikaranta 29 239 Leppävaara–Viherlaakso–Punametsä–Kalajärvi 31 31 Friisilänaukio–Matinkylä–Espoon keskus–Jorvi 38 38 Elielinaukio–Pitäjänmäki–Uusmäki 42 42 Soukka–Kivenlahti–Espoon keskus–Jorvi 46 46 Hyljelahti–Espoon keskus 51 - Linja lakkautetaan. Ks. linja 224. 65 65 Espoonlahti–Kauklahti 70 348 Rinnekoti–Röylä–Kalajärvi 71 349 Lepsämänjoki–Kalajärvi–Lahnus–Röylä 81 241 Espoon keskus–Mikkelänkallio–Gumböle–Hirvisuo 82 582 Espoon keskus–Juvanmalmi–Kalajärvi/Lahnus -
Pääkaupunkiseudun Alakeskusten Profiilit
Pääkaupunkiseudun alakeskusten profiilit Liite raporttiin Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - alakeskukset ja liikkuminen Espoon keskus ................................................................................................ 1 Herttoniemi ..................................................................................................... 7 Itäkeskus ....................................................................................................... 13 Leppävaara.................................................................................................... 19 Malmi ........................................................................................................... 25 Matinkylä ...................................................................................................... 31 Myyrmäki ..................................................................................................... 37 Pasila ............................................................................................................. 43 Tapiola .......................................................................................................... 49 Tikkurila ....................................................................................................... 55 Vuosaari ........................................................................................................ 61 Espoon keskus Aluetehokkuus ja asuntojen keskikoko Espoon keskuksen aluetehokkuus on hieman alle 0,3 ja se on kaikista pääkaupunkiseudun alakeskuksis-