The 1950S and 1960S Modern Home Magazines As Research Material
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Environmental Design of Atrium Buildings in the U.K
3300 ENVIRONMENTAL DESIGN OF ATRIUM BUILDINGS IN THE U.K. F. Mills Member ASHRAE INTRODUCTION The innovative architects of this period were applying Atrium buildings were first prominent in the U.K. in technology made available by the Industrial Revolution. Victorian times when glazed features were incorporated Iron and glass could provide well lit, comfortable interiors. into building designs to improve daylight quality while pro An early example is the gallery at Attingham Park, Shrop viding shelter. Many fine examples of this forrn of archi shire, by John Nash in 1806. Many more examples follow tecture still exist, the most popularly known types being ed in both the U.K. and North America. with perhaps the shopping arcades and main li ne railway terminals. most ambitious project of the period being Paxton's Crystal U.K. developers and their architects, impressed with Palace near London , erected in 1850 but sadly destroyed the success of atria in North America, have adopted this by fire shortly thereafter. approach to U.K. developments and, since 1980, more Despite the obvious success of these early atria, many than 200 examples of various types have been constructed. of which still stand and are considered prestigious build The approach to the servicing of these atria has been ings, atria buildings lost favor with architects after 1900. This cautious, with little definitive design guidance in existenca may have resulted from the development of electric light Some early schemes followed the North American ap technology, which allowed architects to design buildings proach of heating, ventilating and, in some cases, air without seeking to achieve good daylighting. -
Äänestyspaikat-2017.Pdf
VANTAAN KAUPUNGIN 65 ÄÄNESTYSALUETTA VUONNA 2017 Nro Äänestysalueen nimi Äänestyspaikka Osoite 101 Hämevaara Pähkinärinteen koulu Mantelikuja 4 01710 Vantaa 102 Hämeenkylä Tuomelan koulu Ainontie 44 01630 Vantaa 103 Pähkinärinne Pähkinärinteen koulu Mantelikuja 4 01710 Vantaa 104 Varisto Variston opetuspiste Varistontie 1 01660 Vantaa 105 Vapaala Rajatorpan koulu Vapaalanpolku 13 01650 Vantaa 106 Uomatie Uomarinteen koulu Uomarinne 2 01600 Vantaa 107 Myyrmäki Uomarinteen koulun paviljonki Virtatie 4 01600 Vantaa 108 Kilteri Kilterin koulu Iskostie 8 01600 Vantaa 109 Louhela Uomarinteen koulu Uomarinne 2 01600 Vantaa 110 Jönsas Kilterin koulu Iskostie 8 01600 Vantaa 111 Kaivoksela Kaivokselan koulu Kaivosvoudintie 10 01610 Vantaa 112 Vaskipelto Kaivokselan koulu Kaivosvoudintie 10 01610 Vantaa 201 Askisto Askiston koulu Uudentuvantie 5 01680 Vantaa 202 Keimola Aurinkokiven koulu Aurinkokivenkuja 1 01700 Vantaa 203 Seutula Seutulan koulu Katriinantie 60 01760 Vantaa 204 Piispankylä Vantaankosken opetuspiste Isontammentie 17 01730 Vantaa 205 Kivimäki Kivimäen koulu Lintukallionkuja 6 01620 Vantaa 206 Laajavuori Mårtensdal skola Laajavuorenkuja 4 01620 Vantaa 207 Martinlaakso Martinlaakson koulu Martinlaaksonpolku 4 01620 Vantaa 208 Vihertie Martinlaakson koulu Martinlaaksonpolku 4 01620 Vantaa 209 Vantaanlaakso Vantaanlaakson päiväkoti Vantaanlaaksonraitti 9 01670 Vantaa 210 Ylästö Ylästön koulu Ollaksentie 29 01690 Vantaa 301 Veromies Helsinge skola Ylästöntie 3 01510 Vantaa 302 Pakkala Veromäen koulu Veromiehentie 2 01510 Vantaa 303 Kartanonkoski -
Finland: Architecture and Design 2022
Finland: Architecture and Design 2022 13 SEP – 26 SEP 2022 Code: 22237 Tour Leaders Stephen Crafti Physical Ratings For 14 days, architecture and design writer Stephen Crafti charts the very latest in Finland contemporary art, architecture, furniture and fashion. Overview With architecture and design writer Stephen Crafti, explore the very best of Finland’s modernist and contemporary art, architecture, furniture and fashion in Helsinki, Jyväskylä, Seinäjoki and Turku. Begin in Finland’s capital, Helsinki visiting the Design Museum and the Museum of Finnish Architecture. Accompanied by an architect, discover Helsinki’s rich architectural history; visit Eliel Saarinen’s Central Station, the Chapel of Silence, Oodi – the new Helsinki Central Public Library, and the famous Finlandia Hall. Experience a private visit of the multi-award winning Amos Rex Art Museum, accompanied by project mastermind Asmo Jaaksi, JKMM Architects. Meet with Tuuli Sotamaa in her renowned design studio Ateljé Sotamaa. Tours of the Artek Flagship store and the Aalto House and Studio introduce us to Alvar Aalto, Finland’s most famous architect of the 20th century. At Marimekko Outlet, see some examples of world-renowned Marimekko prints. Tour the private showroom of Marita Huurinainen, famous for her ‘wave shoes’. Meet new artists at the Design Lab at the Iittala & Arabia Design Centre. View contemporary art at Didrichsen Art Museum, a seaside villa designed by Alvar Aalto’s assistant, Viljo Revell. Meet designer Harri Koskinen and learn about his internationally renowned range of products. Travel through Finnish forests to Lahti to view its wooden architecture and understand more about the relationship Finns share with wood; in Haltia, tour the award-winning Finnish Nature Centre. -
Esityslista Sivu 1/33 4.11.2019 9/4.11.2019
Esityslista Sivu 1/33 4.11.2019 VD/4419/10.02.02.00/2017 9/4.11.2019 Yleiskaavatoimikunnan kokous/Esityslista Aika: 4.11.2019 klo 10.00-12.00 Paikka: kaupunginhallituksen huone, Asematie 7 Osallistujat: Jäsenet Varajäsenet Lauri Kaira, puheenjohtaja Piia Kurki Säde Tahvanainen, varapuheenjoh- Tarja Eklund taja Anniina Kostilainen Vaula Norrena Tomi Salin Jarmo Ikkala Pertti Oksman Chau Nguyen Solveig Halonen Stefan Åstrand Minna Kuusela Max Mannola Pekka Silventoinen Jouko Jääskeläinen Pentti Puoskari Jyrki Riikonen Vesa Pajula Otso Kivimäki Ulla Kaukola Teija Toivonen Puhe- ja läsnäolo-oikeus Juha Hirvonen Hannu Palmu Maarit Raja-Aho Paula Lehmuskallio Antti Lindtman Sari Multala Timo Juurikkala, asiantuntijajäsen Viranhaltijat: Ritva Viljanen, kaupunginjohtaja Hannu Penttilä, apulaiskaupunginjohtaja Matti Ruusula, talousjohtaja va. Tarja Laine, kaupunkisuunnittelujohtaja Antti Kari, kiinteistöjohtaja Mari Siivola, yleiskaavapäällikkö Markus Holm, suunnittelupäällikkö Tomi Henriksson, asumisasioiden päällikkö Katariina Nummi, hallintoasiantuntija, sihteeri Vantaan kaupunki, Vanda stad Puhelin (vaihde), Telefon 09 83911 Kirjaamo, Registratur kirjaamo[at]vantaa.fi Asematie 7, Stationsvägen 7 www.vantaa.fi 01300 Vantaa, Vanda ID 1290228 Esityslista Sivu 2/33 4.11.2019 VD/4419/10.02.02.00/2017 Muut osallistujat: Virpi Mamia, yleiskaava-arkkitehti Anna-Riitta Kujala, aluearkkitehti Laura Muukka, johtava maisema-arkkitehti Timo Kallaluoto, aluearkkitehti Jonna Kurittu, yleiskaavasuunnittelija Anne Olkkola, asemakaava-arkkitehti Eeva Niemi, yleiskaavasuunnittelija Antonina Myllymäki, suunnittelija Paula Kankkunen, suunnittelija Anna-Mari Kangas, suunnittelija Joonas Stenroth, liikenneinsinööri Vantaan kaupunki, Vanda stad Puhelin (vaihde), Telefon 09 83911 Kirjaamo, Registratur kirjaamo[at]vantaa.fi Asematie 7, Stationsvägen 7 www.vantaa.fi 01300 Vantaa, Vanda ID 1290228 Esityslista Sivu 3/33 4.11.2019 VD/4419/10.02.02.00/2017 1. -
ASSESSMENT of the POTENTIAL ROLE of LIVE/WORK DEVELOPMENT in CENTERS
JULY 2004 ASSESSMENT of the POTENTIAL ROLE of LIVE/WORK DEVELOPMENT in CENTERS JULY 2004 ASSESSMENT of the POTENTIAL ROLE of LIVE/WORK DEVELOPMENT in CENTERS Delaware Valley Regional Planning Commission Created in 1965, the Delaware Valley Regional Planning Commission (DVRPC) is an interstate, intercounty and intercity agency that provides continuing, comprehensive and coordinated planning to shape a vision for the future growth of the Delaware Valley region. The region includes Bucks, Chester, Delaware and Montgomery counties, as well as the City of Philadelphia in Pennsylvania and Burlington, Camden, Gloucester and Mercer counties in New Jersey. DVRPC provides technical assistance and services; conducts high priority studies that respond to the requests and demands of member state and local governments; fosters cooperation among various constituents to forge a consensus on diverse regional issues; determines and meets the needs of the private sector; and practices public outreach efforts to promote two-way communication and public awareness of regional issues and the Commission. Our logo is adapted from the official DVRPC seal and is designed as a stylized image of the Delaware Valley. The outer ring symbolizes the region as a whole, while the diagonal bar signifies the Delaware River. The two adjoining crescents represent the Commonwealth of Pennsylvania and the State of New Jersey. DVRPC is funded by a variety of funding sources including federal grants from the U.S. Department of Transportation’s Federal Highway Administration (FHWA) and Federal Transit Administration (FTA), the Pennsylvania and New Jersey departments of transportation, as well as by DVRPC’s state and local member governments. -
European Transplant Sport Week 2016 Vantaa, Finland 10
European Transplant Sport Week 2016 Vantaa, Finland 10. - 17.7. Publisher: Suomen Vammaisurheilu ja -liikunta VAU ry Finnish Sports Association of Persons with Disabilities Pictures: Anna Tervahartiala, Lauri Jaakkola, Anssi Walta, Hannes Penttilä, Teemu Lakkasuo Advertising Sales: Printmix Oy, tel. +358 20 710 9510 www.printmix.fi Layout and print: 2 Printmix Oy Table of Contents 1. Welcome words from Ilkka Vass ........................................................................ 4 2. Welcome words from Kari Nenonen ................................................................. 5 3. Vantaa 2016 in a nutshell .................................................................................... 6 4. Organizing Committee ......................................................................................... 7 5. Website and Social Media .................................................................................... 9 6. Accommodation ......................................................................................................10 7. Meals ..........................................................................................................................11 8. Transportation ..........................................................................................................13 9. Accreditation Card .................................................................................................13 10. Vantaa Info and Travel Card .................................................................................14 -
Katsaus Westendin Historiaan 1 ______
KATSAUS WESTENDIN HISTORIAAN 1 ________________________________________________________________________ SISÄLTÖ Sivu Alueen historia 1–2 Visio Westendistä 2–3 WESTENDIN KASVU 3–4 WESTEND 1936–1944 4–5 WESTEND 1944–1972 5–6 WESTEND 1990–2000 6 WESTEND 2006 6 WESTENDIN ARKKITEHTUURISTA 7 ALUEEN HISTORIAA Westend ei ole Espoon vanhin kaavoitettu kaupunginosa, mutta kaupunkisuunnittelulliselta merkitykseltään se on valtakunnallisestikin huomattava. Westendistä haluttiin alun perin luoda erityisen korkeatasoinen huvilakaupungin ja monipuolisen urheilukeskuksen yhdistelmä, jonka urheilukeskus palvelisi koko pääkaupunkiseutua ja kansainvälistäkin kilpailutoimintaa. Vaikka suunnitelmat eivät aivan sellaisina toteutunetkaan, suunnittelijoilla oli Westendin rakentamisen vuosikymmeninä mahdollisuus luoda rakennuksia ja asuinympäristöä runsaammin taloudellisin resurssein kuin monella muulla alueella. Westend-nimen isäksi mainitaan ”aikansa snobi”, 1930-luvulla Yhdysvalloista palannut Erik H. Broman, jolla oli autoliike Helsingissä Esplanadin ja Fabianinkadun kulmassa. Broman oli Hagalundin silloisen isännän Arne Grahnin hyvä ystävä ja tennistoveri. Tuolloin – ennen Espoon kauppalan syntyä - oletettiin vielä, että alue liitettäisiin Helsinkiin, jolloin se olisi sen länsilaidalla. Ensimmäiset asutuksen jäljet alueelta löytyvät Haukilahden Kasavuorelta, jonne rakennettiin pronssikaudella (3000-4000 v sitten) kivisiä hautakumpuja. Viikingit tekivät retkiään näillekin seuduille 800-1000-luvuilla. 1100-luvula alkoi muuttoliike Ruotsista, ja nämä ihmiset -
V0012775-026 VMS Datasheet Sub-Construction Atrium Ridgelight
VELUX modular skylights Sub-construction for Atrium Ridgelight Ny Ny Sub-construction for Atrium Ridgelight at 25-45° pitch VELUX modular skylights in an atrium ridgelight solution can be The sub-construction is not included in the VELUX delivery. The installed on a sub-construction made of steel or concrete finished sub-construction as shown in the drawing only represents general with a steel profile. The sub-construction raises the modules above principles and must be designed and dimensioned to fit the specific the roof surface, protecting the construction against water and building project, local architectural style and practice, and the di- drifting snow, and provides the supporting base for the modular rections of other building suppliers. skylights. 2 VELUX Sub-construction for Atrium Ridgelight D: Sub-construction length Axonometric O: Difference in height of sub-construction A: Opening width B: Opening lenght C: Sub-construction width 210 ± 5mm B 210 ± 5mm O min 200mm 210 ± 5mm A C ± 5 210 ± 5mm 210 ± 5mm min 400mm A C ± 5 210 ± 5mm 68mm B 68mm D ± 5 Sub-construction for Atrium Ridgelight VELUX 3 A: Opening width D: Sub-construction length B: Opening lenght O: Difference in height of sub-construction C: Sub-construction width min 200mm 210 ± 5 B 210 ± 5 D ± 5mm 5 ± 210 5 A ± A 5mm C ± C 400 mm 400 mm 5 A A ± 5mm ± C C 5 ± 210 68mm B 68mm O D ± 5mm min 200mm Sub-construction for Atrium Ridgelight VELUX 4 Connecting to the roof The surface on which roofing felt is laid must be prepared according The roofing felt must be applied to the outside of the sub-construc- to applicable standards for roofing materials and best building tion before mounting the skylight modules. -
Finland: Architecture and Design 2019
Finland: Architecture and Design 2019 3 SEP – 16 SEP 2019 Code: 21942 Tour Leaders Stephen Crafti Physical Ratings For 14 days, architecture and design writer Stephen Crafti charts the very latest in Finland contemporary art, architecture, furniture and fashion. Overview With architecture and design writer Stephen Crafti, explore the very best of Finland’s modernist and contemporary art, architecture, furniture and fashion in Helsinki, Jyväskylä, Seinäjoki and Turku. Begin in Finland's capital, Helsinki, at the time of Helsinki Design Week, visiting the Design Museum and the Museum of Finnish Architecture. Accompanied by an architect, discover Helsinki's rich architectural history; visit Eliel Saarinen's Central Station, the Chapel of Silence, Oodi – the new Helsinki Central Public Library, and tour the interior of Finlandia Hall. Meet with Tuuli Sotamaa in her renowned design and architecture studio, Ateljé Sotamaa. Tours of the Artek Flagship store and the Aalto House and Studio introduce us to Alvar Aalto, - Finland’s most famous architect of the 20th century. At Marimekko Outlet, see some examples of world-renowned Marimekko prints. Tour the private showroom of Marita Huurinainen, famous for her 'wave shoes'. Meet new artists at the Design Lab at the Iittala & Arabia Design Centre. View contemporary art at Kiasma and Didrichsen Art Museum, a private seaside villa designed by Alvar Aalto's assistant, Viljo Revell. Meet Finnish designer Harri Koskinen and learn about his internationally renowned range of products. Experience a private visit of the multi-award winning Amos Rex Art Museum, accompanied by project mastermind Asmo Jaaksi, JKMM Architects. Travel through Finnish forests to Lahti to view its wooden architecture and understand more about the relationship Finns share with wood; in Haltia, tour the award-winning Finnish Nature Centre. -
The Guardian 082218
8/25/2018 Back to the Futuro: the spaceship house that landed in Yorkshire | Art and design | The Guardian Back to the Futuro: the spaceship house that landed in Yorkshire Dreamed up in Finland and shaped like a flying saucer, Matti Suuronen’s ‘house of the future’ turned out to be an impractical curio but its atomicage aesthetics are still alluring Mark Hodkinson Wed 22 Aug 2018 01.00 EDT ike jetpacks, flying cars and robot butlers, the Futuro was supposed to revolutionise the way we lived. Unlike those other staples of an imagined future, however, this architectural oddity actually existed. A colourful pod in the shape of an ellipse, the Futuro was a sci-fi vision of the future, offering us a living space light years away from what most of us were used to. Nicknamed the Flying L Saucer and the UFO House, it was symbolic of the ambitious space-race era. But as the Futuro celebrates its 50th anniversary, the revolution it promised clearly never happened. Aficionados estimate that of the 100 or so made, only 68½ (more on the half later) remain. One belongs to Craig Barnes, an artist based in London, who saw a Futuro in a “dishevelled and tired” state while on holiday in Port Alfred, South Africa. He decided to mount a rescue mission. “I have family out there,” he says, “and I’d been seeing this Futuro since I was about three. I viewed it as a spaceship. I drove past in 2013 and workers were knocking down a garage next to it. -
Paimio Sanatorium
MARIANNA HE IKINHEIMO ALVAR AALTO’S PAIMIO SANATORIUM PAIMIO AALTO’S ALVAR ARCHITECTURE AND TECHNOLOGY ARCHITECTURE AND TECHNOLOGY: : PAIMIO SANATORIUM ARCHITECTURE AND TECHNOLOGY: Alvar Aalto’s Paimio Sanatorium TIIVISTELMÄ rkkitehti, kuvataiteen maisteri Marianna Heikinheimon arkkitehtuurin histo- rian alaan kuuluva väitöskirja Architecture and Technology: Alvar Aalto’s Paimio A Sanatorium tarkastelee arkkitehtuurin ja teknologian suhdetta suomalaisen mestariarkkitehdin Alvar Aallon suunnittelemassa Paimion parantolassa (1928–1933). Teosta pidetään Aallon uran käännekohtana ja yhtenä maailmansotien välisen moder- nismin kansainvälisesti keskeisimpänä teoksena. Eurooppalainen arkkitehtuuri koki tuolloin valtavan ideologisen muutoksen pyrkiessään vastaamaan yhä nopeammin teollis- tuvan ja kaupungistuvan yhteiskunnan haasteisiin. Aalto tuli kosketuksiin avantgardisti- arkkitehtien kanssa Congrès internationaux d’architecture moderne -järjestön piirissä vuodesta 1929 alkaen. Hän pyrki Paimion parantolassa, siihenastisen uransa haastavim- massa työssä, soveltamaan uutta näkemystään arkkitehtuurista. Työn teoreettisena näkökulmana on ranskalaisen sosiologin Bruno Latourin (1947–) aktiivisesti kehittämä toimijaverkkoteoria, joka korostaa paitsi sosiaalisten, myös materi- aalisten tekijöiden osuutta teknologisten järjestelmien muotoutumisessa. Teorian mukaan sosiaalisten ja materiaalisten toimijoiden välinen suhde ei ole yksisuuntainen, mikä huo- mio avaa kiinnostavia näkökulmia arkkitehtuuritutkimuksen kannalta. Olen ymmärtänyt arkkitehtuurin -
1900-Luvun Suomalaisen Arkkitehtuurin Tyylit, Osa II Elina Standertskjöld Amanuenssi, Suomen Rakennustaiteen Museo [email protected]
Rakennusperintö – 1900-luvun suomalaisen arkkitehtuurin tyylit, osa II Elina Standertskjöld Amanuenssi, Suomen rakennustaiteen museo [email protected] 1930-luku miseen. He ottivat kantaa myös yhteiskunnalli- siin kysymyksiin, työväestön ja vähävaraisten Maailmanlaajuinen talouslama, joka alkoi New puolesta. Liike oli demokraattinen ja kansainvä- Yorkin pörssiromahduksesta kesällä 1929, hil- linen. Sen keulakuvaksi nousi sveitsiläinen ark- jensi myös Suomen vientimarkkinat ja valta- kitehti Le Corbusier, jonka mukaan ihmiskun- kunta ajautui rahoituskriisiin. Laman aikana, nan pelastus oli uudessa arkkitehtuurissa. Sak- jolloin kaikesta oli pulaa, karsittiin rakennuksis- sassa keskeisessä asemassa oli arkkitehti Walter takin kaikki mikä miellettiin turhaksi. Tilojen Gropiuksen 1919 perustama Bauhaus-koulu. suunnittelussa ja materiaalien valinnoissa pyrit- Koulun opetus käsitti kaikki taiteen alat, ja sen tiin säästämään. Niukkaeleinen tyyli liittyi myös vaikutus ulottuu pitkälle meidänkin päiviemme laajempaan yhteiskunnalliseen murrokseen. arkkitehtuuriin, valokuvaukseen, kirjapainotai- Arkkitehtien tärkeimmäksi työtehtäväksi teeseen ja muotoiluun. nousi pienasuntojen suunnittelu, mikä edellytti Funktionalismin aikakaudella modernista tuli massatuotantoa ja standardisointia. Ornament- muotisana, jolla oli vahva positiivinen lataus. tien ja yksilöllisten rakennusosien valmistus ei Koneita ja tekniikkaa ihailtiin siinä määrin, että ollut teollisesti mahdollista. Muutos alkoi vähi- niistä tuli suosittuja aiheita maalaustaiteessa ja