Pääkaupunkiseudun Alakeskusten Profiilit

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Pääkaupunkiseudun Alakeskusten Profiilit Pääkaupunkiseudun alakeskusten profiilit Liite raporttiin Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - alakeskukset ja liikkuminen Espoon keskus ................................................................................................ 1 Herttoniemi ..................................................................................................... 7 Itäkeskus ....................................................................................................... 13 Leppävaara.................................................................................................... 19 Malmi ........................................................................................................... 25 Matinkylä ...................................................................................................... 31 Myyrmäki ..................................................................................................... 37 Pasila ............................................................................................................. 43 Tapiola .......................................................................................................... 49 Tikkurila ....................................................................................................... 55 Vuosaari ........................................................................................................ 61 Espoon keskus Aluetehokkuus ja asuntojen keskikoko Espoon keskuksen aluetehokkuus on hieman alle 0,3 ja se on kaikista pääkaupunkiseudun alakeskuksis- ta tehottomimmin rakennettu. Asuntojen keskipinta-ala on melko tarkalleen 60 m², mikä on hieman suurempi luku kuin useimmissa alakeskuksissa. Väestö ja asuntokuntarakenne Alakeskukseksi määritellyn Espoon keskuksen alueella asuu hieman vajaa 11 000 asukasta ja väestönti- heys on 4200 asukasta/km². Nämä ovat muihin pääkaupunkiseudun alakeskuksiin verrattuna melko pieniä lukuja. Vuosien 1990–1995 välillä Espoon keskuksen asukasluku kasvoi noin 8000:sta noin 10 000:een. Tämän jälkeen asukasluku pysyi melko vakaasti samalla tasolla, kunnes viime vuosina tehty täydennysrakentaminen kasvatti sitä noin tuhannella ihmisellä. 18000 16000 14000 12000 Asukasluku 10000 Työpaikkamäärä 8000 Lukumäärä Eläkeikäiset 6000 Asuntokunnat 4000 2000 0 1990 1995 2000 2005 2010 Asukasluvun ja eläkeikäisten määrän kehitys 1990–2012 sekä työpaikkamäärän ja asuntokuntien määrän kehitys 1990–2010 (YKR). Suomen ympäristökeskuksen raportteja 18/2014 Liite 1 Asuntokuntien keskikoko on vain hieman alle 2, joka on varsin korkea luku. Lasten, erityisesti pienten lasten, osuus väestöstä on korkea. Toisaalta myös nuorten aikuisten osuus on varsin korkea, sillä lähes joka neljäs asukas kuuluu ikäryhmään 18–29 vuotta. Työikäinen väestö painottuu enemmän 30– 49-vuotiaisiin ja 50–64-vuotiaitten osuus on verrattain matala. Toisaalta eläkeikäisten (yli 64- vuotiaiden) ja erityisesti vanhusten (yli 74-vuotiaiden) osuudet väestöstä ovat hyvin matalia. Espoon keskuksen väestö on muihin alakeskuksiin ja koko seudun keskiarvoon verrattuna nuorta. 35% Espoon keskus - alakeskus 30% Alakeskusten keskiarvo 25% Helsingin seutu 20% 15% 10% 5% 0% 0–6 7–14 15–17 18–29 30–49 50–64 65–74 yli 74 ikävuotta Ikäjakauma Espoon keskuksessa 2012 (YKR). Autonomistus Hyvin tarkkaan puolella Espoon keskuksen asuntokunnista ei ole autoa. Noin 38 % asuntokunnista on yksi auto ja noin 11 % vähintään kaksi autoa. Yhden auton omistavien asuntokuntien osuus ei ole erityi- sen korkea, mutta toisaalta useamman auton omistavien asuntokuntien osuus on muihin alakeskuksiin verrattuna korkea. Autottomat 51% 38% 11% 1 auto Vähintään 2 autoa Autonomistus Espoon keskuksessa 2010 (YKR). 2 Suomen ympäristökeskuksen raportteja 18/2014 Liite Työpaikkojen toimialajakauma Espoon keskuksessa työpaikkoja on noin 5000, mikä on pääkaupunkiseudun alakeskukseksi melko pieni luku. Työpaikkaprofiililtaan Espoon keskus on erityisesti julkisen sektorin työpaikkojen keskittymä. Terveys- ja sosiaaliala, julkinen hallinto sekä koulutus muodostavat yli puolet kaikista työpaikoista. Muihin alakeskuksiin verrattuna kaupan merkitys työllistäjänä on pieni. Myös rahoituksen, kiinteistö- alan ja viestinnän merkitykset ovat verrattain vähäisiä. Espoon keskuksen asukkaiden työpaikkojen toi- mialajakauma ei erotu merkittävästi muista alakeskuksista. Vaikka julkisen hallinnon työpaikkoja on alueella paljon, ovat alueen asukkaat lähes kaikkiin muihin alakeskuksiin verrattuna harvemmin töissä julkisessa hallinnossa. 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Työpaikkojen toimialajakauma Espoon keskuksessa 2010 (YKR) Kaupallinen tarjonta Espoon keskuksessa sijaitsee kaksi pienempää kauppakeskusta, Entresse ja Espoon Tori. Näiden vaiku- tusalueet ovat kuitenkin kohtuullisen paikallisia. Vähittäiskaupan työpaikkoja on noin 250, mikä on vähemmän kuin missään muussa alakeskuksessa. Kaupalliset palvelut (taide, viihde, ja virkistys sekä majoitus- ja ravintolatoiminta) työllistävät vähän muihin alakeskuksiin verrattuna. Liikenneinfrastruktuuri Lähijuna toimii Espoon keskuksen julkisen liikenteen selkärankana. Nykyinen kaupunkirata ei kuiten- kaan ulotu Espoon keskukseen asti. Espoon keskus on myös tärkeä Keski-Espoon bussiliikenteen sol- mukohta. Julkisen liikenteen yhteydet Etelä-Espooseen ovat kuitenkin heikkoja. Autoliikenteen pää- väylistä Kehä III ja Turunväylä kulkevat aivan Espoon keskuksen pohjoispuolelta. Finnoontie yhdistää alueen Etelä-Espooseen. Suomen ympäristökeskuksen raportteja 18/2014 Liite 3 Espoon keskuksessa asuvat työlliset Espoon keskuksessa asuvien työllisiä on yhteensä noin 4000. Näiden ihmisten keskimääräinen työmatka on reilu 11 kilometriä ja mediaanityömatka noin 8,5 kilometriä. Muihin alakeskuksiin vertailtaessa mat- kat ovat hieman pidempiä. Vuosien 1990–2010 välillä työmatkojen keskipituus on kasvanut noin 2,5 kilometrillä. Noin 12 % alueen työllisistä asukkaista myös työskentelee Espoon keskuksessa. Tämä on jonkin verran suurempi lukema kuin muissa alakeskuksissa. Noin 500 työllistä työskentelee muualla läntisen Espoon alueella. Muita tärkeimpiä työmatkojen kohdealueita ovat erityisesti Karamalmin-Kilon ja Ota- niemi-Keilaniemen ja Pitäjänmäen työpaikka-alueet sekä Helsingin keskusta, joka on tosin vähemmän merkittävä kuin muiden alakeskusten kohdalla. Muista Espoon alakeskuksista esiin nouse erityisesti Leppävaara, mutta myös Matinkylään ja Tapiola erottuvat kartalta. Espoon keskuksessa asuvien työllisten työpaikkojen alueellinen jakauma pääkaupunkiseudulla vuonna 2010 250 x 250 metrin ruuduissa (YKR 2010). 4 Suomen ympäristökeskuksen raportteja 18/2014 Liite Paikallisalueet, joissa Espoon keskuksessa asuvat käyvät eniten töissä (YKR 2010). Työpaikan sijainti Työmatkalaisten Osuus asuinpai- Osuus työpai- Osuus kaikis- määrä kan lähtijöistä kan tulijoista ta työmat- koista Espoon keskus 476 12,1 % 9,7 % 0,07 % Helsingin jalankulkuvyöhyke 307 7,8 % 0,3 % 0,05 % Kauniainen-Kauklahti 288 7,3 % 3,0 % 0,04 % Karamalmi-Kilo 249 6,3 % 1,8 % 0,04 % Espoonlahti 212 5,4 % 2,3 % 0,03 % Otaniemi-Keilaniemi 157 4,0 % 0,8 % 0,02 % Mankkaa-Olari 151 3,8 % 2,2 % 0,02 % Leppävaara 140 3,5 % 1,5 % 0,02 % Pitäjänmäki 126 3,2 % 0,7 % 0,02 % Kallio-Sörnäinen-Vallila 118 3,0 % 0,4 % 0,02 % Espoon keskuksessa työssäkäyvät Espoon keskuksessa työssäkäyvien keskimääräinen työmatka on hieman alle 10 kilometriä ja mediaani- työmatka hieman vajaat 7 kilometriä. Nämä ovat hieman pienempiä lukuja kuin useimmissa muissa alakeskuksissa. Kuitenkin vuosien 1990–2010 välillä työmatkan keskipituus on kasvanut noin kahdella kilometrillä. Hieman vajaat 10 % alueella töissä käyvistä myös asuu siellä. Luku on hieman useimpia muita ala- keskuksia suurempi. Espoon keskuksen lisäksi siellä työskentelevien tärkeimpinä asuinpaikkoina erot- tuvat asumisvaltaiset alueet sen ympäristössä. Erityisesti erottuvat rantaradan ympäristö Leppävaarasta Kauklahteen, Länsiväylän ympäristö Matinkylästä Kivenlahteen sekä Espoon puoleinen Kehä III:n ym- päristö. Toisaalta myös Leppävaaran ja Matinkylän alakeskusten alueelta käydään melko paljon töissä Espoon keskuksessa. Useampi kuin joka viides Espoon keskukseen tuleva työntekijä tulee ydinalueen ulkopuolelta ja alakeskuksista ainoastaan Tikkurilaan ja Pasilaan tullaan enemmän töihin kehysalueelta Paikallisalueet, joista tullaan eniten töihin Espoon keskukseen (YKR 2010) Asuinpaikan sijainti Työmatkalaisten Osuus asuinpai- Osuus työpai- Osuus määrä kan lähtijöistä kan tulijoista kaikista matkoista Kauniainen-Kauklahti 718 4,4 % 14,7 % 0,11 % Espoonlahti 697 2,9 % 14,3 % 0,10 % Espoon keskus 476 12,1 % 9,7 % 0,07 % Kehä III-Pitkäjärvi 307 2,7 % 6,3 % 0,05 % Leppävaara-vyöhyke 274 2,2 % 5,6 % 0,04 % Matinkylä 180 2,4 % 3,7 % 0,03 % Sisempi kehysalue - Lohjan suunta 162 3,9 % 3,3 % 0,02 % Mankkaa-Olari 155 1,7 % 3,2 % 0,02 % Leppävaara 130 2,0 % 2,7 % 0,02 % Ulompi kehysalue - Lohjan suunta 129 1,7 % 2,6 % 0,02 % Suomen ympäristökeskuksen raportteja 18/2014 Liite 5 Espoon keskuksessa työssäkäyvien työllisten asuinpaikkojen alueellinen jakauma pääkaupunkiseudulla 2010 250 x 250 metrin ruuduissa (YKR 2010). Junayhteydestä huolimatta Espoon keskus linkittyy muita alakeskuksia heikommin Helsingin kes- kustaan. Toisaalta se linkittyy monia muita alakeskuksia vahvemmin sitä lähellä sijaitseviin Pääkaupun- kiseudun ulkopuolisiin alueisiin. Lähijuna tarjoaa suurella osalle Espoon keskuksen asukkaista hyvän yhteyden työpaikalle, mutta Espoon keskukseen muualta tulevat työntekijät asuvat selvästi hajau- tuneemmin. Toisaalta Espoon keskukseen tullaan paljon töihin kohtuullisen läheltä, mutta Espoon kes- kuksesta
Recommended publications
  • Lions Clubs International Club Membership Register
    LIONS CLUBS INTERNATIONAL CLUB MEMBERSHIP REGISTER CLUB MMR MMR FCL YR MEMBERSHI P CHANGES TOTAL IDENT CLUB NAME DIST TYPE NBR RPT DATE RCV DATE OB NEW RENST TRANS DROPS NETCG MEMBERS 4017 020348 KVARNBO 107 A 1 09-2003 10-16-2003 -3 -3 45 0 0 0 -3 -3 42 4017 020363 MARIEHAMN 107 A 1 05-2003 08-11-2003 4017 020363 MARIEHAMN 107 A 1 06-2003 08-11-2003 4017 020363 MARIEHAMN 107 A 1 07-2003 08-11-2003 4017 020363 MARIEHAMN 107 A 1 08-2003 08-11-2003 4017 020363 MARIEHAMN 107 A 1 09-2003 10-21-2003 -1 -1 55 0 0 0 -1 -1 54 4017 041195 ALAND SODRA 107 A 1 08-2003 09-23-2003 24 0 0 0 0 0 24 4017 050840 BRANDO-KUMLINGE 107 A 1 07-2003 06-23-2003 4017 050840 BRANDO-KUMLINGE 107 A 1 08-2003 06-23-2003 4017 050840 BRANDO-KUMLINGE 107 A 1 09-2003 10-16-2003 20 0 0 0 0 0 20 4017 059671 ALAND FREJA 107 A 1 07-2003 09-18-2003 4017 059671 ALAND FREJA 107 A 1 08-2003 09-11-2003 4017 059671 ALAND FREJA 107 A 1 08-2003 10-08-2003 4017 059671 ALAND FREJA 107 A 1 09-2003 10-08-2003 4017 059671 ALAND FREJA 107 A 7 09-2003 10-13-2003 2 2 25 2 0 0 0 2 27 GRAND TOTALS Total Clubs: 5 169 2 0 0 -4 -2 167 Report Types: 1 - MMR 2 - Roster 4 - Charter Report 6 - MMR w/ Roster 7 - Correspondence 8 - Correction to Original MMR 9 - Amended Page 1 of 126 CLUB MMR MMR FCL YR MEMBERSHI P CHANGES TOTAL IDENT CLUB NAME DIST TYPE NBR RPT DATE RCV DATE OB NEW RENST TRANS DROPS NETCG MEMBERS 4019 020334 AURA 107 A 1 07-2003 07-04-2003 4019 020334 AURA 107 A 1 08-2003 06-04-2003 4019 020334 AURA 107 A 1 09-2003 10-06-2003 44 0 0 0 0 0 44 4019 020335 TURKU AURA 107 A 25 0 0 0
    [Show full text]
  • Tapiola Vuosikertomus 2002
    Annual Report2002 w w w. t a p i o l a. f i Annual Report 2002 The official financial statements of all the companies belonging to the Tapiola Group are available on Internet www.tapiola.fi or at the head office, Revontulentie 7, Espoo. The annu- al report may be ordered by fax +358 9 453 2920 from the information department or by e-mail [email protected]. Repro Textop Oy, Print Martinpaino Oy, 2003 441 397 Painotuote Contents 3 Tapiola in short ...................................................... 4 Review by the President ............................................. 6 Tapiola’s administrative bodies ..................................... 8 Tapiola General 23 Tapiola Pension 37 Tapiola Life 55 Tapiola Corporate Life 69 Tapiola Asset Management Ltd 81 Tapiola Fund Management Company Ltd 85 Tapiola Bank Ltd 91 Tapiola Group 93 Staff report........................................................... 94 Social distribution of income ........................................ 97 Social responsibility.................................................. 98 Advisory boards ..................................................... 100 Organization......................................................... 108 Offices and service outlets .......................................... 112 Guide to the reader.................................................. 116 4 This is Tapiola Tapiola is owned by its customers apiola is a group of companies owned by its cus- Tapiola General Ttomers. The Tapiola Group comprises four in- surance companies, a fund
    [Show full text]
  • Regional Innovation Ecosystems Workshop, CS 0010, 3 ECTS
    accessibility, reasonable function, architecture&building engineering; Regional Innovation interaction with the above mentioned Markku Lappalainen, Ecosystems Workshop, buildings, surroundings (T3 area, business&innovation; Antti Ainamo and Otaniemi, Keilaniemi, Tapiola) ad design&art; Laura Isoniemi, land use CS 0010, 3 ECTS stakeholders, user friendly and inclusive management & real estate business; Ari consideration, etc. Laitala, Visiting lecturers 30.9-11.10, Design Factory, Urban Mill, The course is a team-based workshop that Start-Up Sauna, Otaniemi Campus WORK PROGRAMME will start with context study, lectures and • Pre-task 1 hours (between Monday The workshop is the Kick-Off and the pilot brainstorming, will be followed by a and Wednesday) workshop on integrating Creative working studio, to develop several Sustainability studies in the development scenarios of how the space can be used by • Lectures 12 hours process of the T3 area (Otaniemi-Tapiola- the people of Aalto University and its • Learning diaries, documentation 14 Keilaniemi) in the global context collaborators. The students will finally hours (collaboration with Espoo and Shanghai finish the project with a power point • Literature 3 hours presentation and a poster (and a physical cities). • Group work 45 hours model). Lecturing, brain storming, group The workshop is organized with local share, critique and desk review will be the • Presentation 6 hours stakeholders and partners from Tongji main teaching tools. University/Shanghai. LEARNING OUTCOMES CASE: The main task of this workshop is Teachers in Charge: 1\ basic knowledge of sustainable campus to plan and design a desirable courtyard Aalto University/CS, Programme Director 2\ dynamics of complex urban systems for Aalto University Design Factory, Tiina Laurila, gsm:+358 50 4433977 3\ holistic perspective on a design Urban Mill and Start-Up Sauna that will Tongji University/College of Design and challenge inspire the development of the creative Innovation; Dean, Prof.
    [Show full text]
  • FP7-285556 Safecity Project Deliverable D2.5 Helsinki Public Safety Scenario
    FP7‐285556 SafeCity Project Deliverable D2.5 Helsinki Public Safety Scenario Deliverable Type: CO Nature of the Deliverable: R Date: 30.09.2011 Distribution: WP2 Editors: VTT Contributors: VTT, ISDEFE *Deliverable Type: PU= Public, RE= Restricted to a group specified by the Consortium, PP= Restricted to other program participants (including the Commission services), CO= Confidential, only for members of the Consortium (including the Commission services) ** Nature of the Deliverable: P= Prototype, R= Report, S= Specification, T= Tool, O= Other Abstract: This document is an analysis of Helsinki’s public safety characters. It describes the critical infrastructure of Helsinki, discuss its current limitations, and give ideas for the future. D2.5 – HELSINKI PUBLIC SAFETY SCENARIO PROJECT Nº FP7‐ 285556 DISCLAIMER The work associated with this report has been carried out in accordance with the highest technical standards and SafeCity partners have endeavored to achieve the degree of accuracy and reliability appropriate to the work in question. However since the partners have no control over the use to which the information contained within the report is to be put by any other party, any other such party shall be deemed to have satisfied itself as to the suitability and reliability of the information in relation to any particular use, purpose or application. Under no circumstances will any of the partners, their servants, employees or agents accept any liability whatsoever arising out of any error or inaccuracy contained in this report (or any further consolidation, summary, publication or dissemination of the information contained within this report) and/or the connected work and disclaim all liability for any loss, damage, expenses, claims or infringement of third party rights.
    [Show full text]
  • Katsaus Westendin Historiaan 1 ______
    KATSAUS WESTENDIN HISTORIAAN 1 ________________________________________________________________________ SISÄLTÖ Sivu Alueen historia 1–2 Visio Westendistä 2–3 WESTENDIN KASVU 3–4 WESTEND 1936–1944 4–5 WESTEND 1944–1972 5–6 WESTEND 1990–2000 6 WESTEND 2006 6 WESTENDIN ARKKITEHTUURISTA 7 ALUEEN HISTORIAA Westend ei ole Espoon vanhin kaavoitettu kaupunginosa, mutta kaupunkisuunnittelulliselta merkitykseltään se on valtakunnallisestikin huomattava. Westendistä haluttiin alun perin luoda erityisen korkeatasoinen huvilakaupungin ja monipuolisen urheilukeskuksen yhdistelmä, jonka urheilukeskus palvelisi koko pääkaupunkiseutua ja kansainvälistäkin kilpailutoimintaa. Vaikka suunnitelmat eivät aivan sellaisina toteutunetkaan, suunnittelijoilla oli Westendin rakentamisen vuosikymmeninä mahdollisuus luoda rakennuksia ja asuinympäristöä runsaammin taloudellisin resurssein kuin monella muulla alueella. Westend-nimen isäksi mainitaan ”aikansa snobi”, 1930-luvulla Yhdysvalloista palannut Erik H. Broman, jolla oli autoliike Helsingissä Esplanadin ja Fabianinkadun kulmassa. Broman oli Hagalundin silloisen isännän Arne Grahnin hyvä ystävä ja tennistoveri. Tuolloin – ennen Espoon kauppalan syntyä - oletettiin vielä, että alue liitettäisiin Helsinkiin, jolloin se olisi sen länsilaidalla. Ensimmäiset asutuksen jäljet alueelta löytyvät Haukilahden Kasavuorelta, jonne rakennettiin pronssikaudella (3000-4000 v sitten) kivisiä hautakumpuja. Viikingit tekivät retkiään näillekin seuduille 800-1000-luvuilla. 1100-luvula alkoi muuttoliike Ruotsista, ja nämä ihmiset
    [Show full text]
  • Welcome to Otaniemi Technology Hub!
    CH •X ANG DF E P w Click to buy NOW! w m o w c .d k. ocu•trac Welcome to Otaniemi Technology Hub! Madrid Complutense University December 5, 2006 Melissa Hardén Otaniemi Marketing www.otaniemi.fi CH •X ANG DF E P w Click to buy NOW! w m o w c .d k. ocu•trac CH •X ANG DF E P w Click to buy NOW! w m o w c .d k. ocu•trac History of Otaniemi History of Otaniemi Technology Hub Year 1900 Manor house romance 1939 Idea to build the student campus 1949 Alvar Aalto won the town plan contest 1952 Olympic games (student village –> Athletes’village) 1956 VTT Technical Research Center of Finland (VTT) & Geological Survey of Finland (GTK) moved to Otaniemi 1957 Chapel 1965 Helsinki University of Technology (TKK) main building 1966 Dipoli building 1970 The first mainframe computer, Univac 1108 1971 Finnish IT Center for Science (CSC) was established 1982 The Finns got acquainted with e•mail 1984 Building of Funet network began CH •X ANG DF E P w Click to buy NOW! w m o w c .d k. ocu•trac History of Otaniemi History of Otaniemi Technology Hub 1985 Otaniemi Science Park Ltd (Technopolis Ventures) established The computer of the TKK was connected to the European academic and research network Earn 1987 Doors of ”Incubator facilities”opened to tenants 1991 Innopoli 1 (Technopolis Innopoli Ltd) Spinno Business Development Programs started 2001 Strengthening co•op with university (Pre•Incubator) 2002 Innopoli 2 Technopolis Ltd acquired shares of Innopoli Ltd 2004 Otaniemi Marketing was established Professional level Incubator Services –Incubation Products 2005 MIKES moved to Otaniemi 2006 31,000 technology professionals in Otaniemi, over 600 companies CH •X ANG DF E P w Click to buy NOW! w m o w c .d k.
    [Show full text]
  • Q2 Pohjola Group
    Debt Investor Presentation OP-Pohjola Group and Issuing entities Pohjola Bank plc and OP Mortgage Bank www.pohjola.com 2 OP-Pohjola Group Issuing entities are Pohjola Bank plc and OP Mortgage Bank y Leading financial services provider in Finland y Pohjola Bank is rated double A by all three Rating Agencies y Strong capital position and deposit funding base y Liquidity buffer to cover 24 months of maturing wholesale funding y Finnish risk exposure y OP-Pohjola Group's stress test results: The group ranks 9th out of the 91 European banks on capital adequacy. Earnings and capital base remain strong even in the adverse scenarios (Tier 1 ratio at lowest 12.3% end 2011). Pohjola/IR 3 Finnish Economy Pohjola/IR 4 GDP volume, demand components Change in GDP volume GDP shares in 2009 in brackets 8 % 160 Index 6 150 United States Exports 4 (37.4%) 140 2 GDP 130 Private consumption 0 120 (54.9%) -2 Euro Area 110 -4 Public consumption Finland 100 (25.1%) Fixed investment -6 (19.5%) 90 -8 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10f 11f 909192939495969798990001020304050607080910f11f Sources: Statistics Finland, forecasts OP-Pohjola Group, August 2010 Sources: Reuters EcoWin, forecasts OP-Pohjola Group (August 2010) and IMF (July 2010) Pohjola/IR 5 Finland’s export Goods exports by product group Share of total exports and annual change 2009 Other Forest products industry change -19.8% products Machinery, 10.2% change -23.1% equipment 19.3% and transport Chemical equipment industry 21.5% change -32.8% products 17.3% change -25.7% Electric and electronics 20.6%
    [Show full text]
  • Aalto University Campus Journal, Pdf, Attachment
    What will Otaniemi look More green on campus – University at the heart of the like in 2050? p. 20 transforming outdoor spaces p. 4 startup ecosystem p. 24 WINTER 2018–2019 3 AALTO UNIVERSITY CAMPUS Green and urban 4 From an ancient 26 village to an Into a new era innovation hub Map of Aalto University campus development 6 Otaniemi has over the years become an increasingly vibrant and open community, a truly unique place in Europe. From village The latest additions have made our campus a home for the 10 to campus entire Aalto community. A BRAND-NEW building invited the rest of the stu- of the community has been able to present their dents of the School of Arts, Design and Architec- ideas about the Centre’s services and functions. Architectural gems ture from Arabia to the Otaniemi campus from the Aside from the student restaurant and worksta- beginning of the new academic year 2018. In the tions, even minigolf and drone rental were added beginning of 2019, we will welcome the students on the wishlist. and staff of the School of Business from Töölö At the same time, a vision is being prepared to (pages 6–9). carry out the development of the campus up to 12 We are much closer to our dream of a university year 2050. This is where we need your help. On where different fields of science, identities, cultures, pages 20–23 you will be able to familiarize yourself and perspectives can meet in the same place. with three alternate future scenarios that we wish For students, this means new opportunities.
    [Show full text]
  • Linja 164 Matinkylä (M) – Kiviruukki – Saunalahti – Saunaniemi
    Linja 164 Matinkylä (M) – Kiviruukki – Saunalahti – Saunaniemi Arki 12-13:30 13:30-15 6-6:30 6:30-9 15-18 18-20 20-22 22-24 9-12 5-6 yhteyden Matinkylän metroasemalle. Linjan 164 toinen pääpiste on Saunaniemessä, vuoroväli 30 15 15 15 15 15 15 15 30 30 jonne Saunalahden alueen kasvu kohdistuu kierrosaika 50 55 60 55 55 55 60 55 50 50 jatkossa. Lauantai 19-21 21-22 22-24 9-19 5-7 7-9 Linja 164 muodostaa linjan 165 kanssa linjaparin. Linjojen vuorot pyritään tahdistamaan vuoroväli 30 30 15 30 30 30 Matinkylän ja Saunalahden välillä. kierrosaika 50 55 55 55 50 50 Sunnuntai Linjan 164 reitti kulkee Saunalahdesta 10-19 19-21 21-24 Kivenlahden teollisuusalueen kautta 8-10 6-8 Kivenlahdentielle. Näin linja tarjoaa myös työmatkayhteyksiä Kivenlahden teollisuusalueelle vuoroväli 30 30 30 30 30 Matinkylän metroasemalta. Kivenlahden kierrosaika 50 50 50 50 50 teollisuusalueelle on muodostumassa Linjapituus: 9,9 km tulevaisuudessa enemmän kaupallisia palveluita. Kiertelevyys- 1,25 indeksi: Keskeiset vaihtopaikat reitin varrella Matinkylä (M) Linjan kuvaus Linja tarjoaa liityntäyhteydet Saunaniemestä ja Sopivat ajantasauspaikat Saunalahdesta Matinkylän metroasemalle. Linja Maininki 164 tarjoaa myös Kattilalaakson eteläosista Tahdistustavoitteet Tulevaisuuden suunnitelmat Linja 165/A välillä Matinkylä-Saunalahti Länsimetron jatkeen myötä Espoonlahden suur- alueen liityntälinjasto tulee muuttumaan Infrastruktuuri Matinkylän terminaalin ympäristössä, Piispansillalla, liikenteen ennakoidaan ruuhkautuvan. Linjan reitti Kummelivuoren alueella edellyttää
    [Show full text]
  • Otaniemi Kampen, Pf
    Kamppi - Otaniemi 12.8.2013-15.6.2014 102 Kampen - Otnäs Kamppi, lait. 41 Otaniemi Kampen, pf. 41 Otnäs Ma-pe / Må-fr Ma-pe / Må-fr 6 15 43 5 52 7 05 21 32 42 49 58 6 17 37T 55T 8 03 11 19 30 36 48 7 05T 21T 30T 38T 46T 9 00 09 15 28 42 52 54T 10-13 05 25 45 8 05 14 27 37 47 57T 14 03 23 45T 9 11T 24T 44T 15 05T 21T 36T 50T 57T 10-13 06T 26T 46T 16 10T 20T 26T 34T 44T 14 06 26 47 52T 15 00 07 13 23 34 44 50 17 00T 12T 20T 30T 40T 58 50T 16 06 11 18 26 40 49 58 18 00T 10T 25 40T 55T 17 06 16 21T 30 42 53 19 15T 38 51T 18 06T 17T 29 38T 50 20 20 45 19 06T 25 57 21 10T 40T 20 20 40T 22 05 30T 55T 21 05T 35T 23 20T 45 22 05T 30T 55T 102-620 0 10T 30T 23 20T 45T 1 00T 50T 0 03 35T 1 25T La /Lö La /Lö 7 05T 55T 6 40T 8 20T 45T 7 30T 55T 9-20 18T 38T 58T 8 20T 45T 21-22 18T 48T 9-20 08T 28T 48T 23 20T 45T 21 13T 50T 0 10T 30T 22 18T 48T 1 00T 50 23 20T 45T 0 05T 35T 1 25T Su /Sö Su /Sö 7 23T 7 00T 45T 8 13T 8 35T 9 01T 51T 9-21 23T 53T 10-21 21T 51T 22 50T 22 21T 23 45T 23 13T 0 35T 0 10T 1 00T 163 102 12.8.2013-15.6.2014 T Lauttasaaren kautta / via Drumsö Matalalattiabussit mustalla / låggolvsbussar med svart text Kokonaismatka-aika / total körtid 15 - 20 min Reitti 102: Kamppi, terminaali - Lapinrinne - Porkkalankatu - Länsiväylä - Karhusaarentie - Otaniementie - Otakaari Rutt 102: Kampen, terminalen - Lappbrinken - Porkalagatan - Västerleden - Björnholmsvägen - Otnäsvägen - Otsvängen Helsingin Bussiliikenne Oy; puh.
    [Show full text]
  • Espooresidents for Magazine a Its Own Era
    FOR A GREENER ENVIRONMENT CITY OF DOZENS 2 OF LAKES 2018 FUTURO – UFO OF A MAGAZINE FOR ESPOORESIDENTS FOR MAGAZINE A ITS OWN ERA Max Grönholm overhauled his life. LIFE UNDER The entrepreneur now also has time for the family. CONTROL PAGES 8–11 MY ESPOO Helena Sarjakoski, Specialist at the city’s TIMO PORTHAN CULTURE AND COMPANIONS Cultural Unit, finds suitable culture compan- ions for the customers and books the tickets. Arja Nikkinen and Kirsti Kettunen meet swimming buddies for those needing special The culture companion’s ticket is free of each other at cultural events. They have support. charge. experienced the ballets Giselle and Don “We exchange opinions about the perfor- “With a culture companion, you can ac- Quixote together, and on 2 May they went to mances with Kirsti during the intermissions. cess the City of Espoo’s cultural institutions see Les Nuits – The Nights. And Kirsti fetches our coats through the and main rehearsals of the National Opera”, Kirsti acts as Arja’s culture companion. A crowd as I walk with crutches”, Arja says. Sarjakoski says. culture companion arranged by the City of About ten volunteers work in Espoo annu- “The service has also led to longer coop- Espoo comes along to a cultural event simi- ally as culture companions to roughly 300 eration relationships. Those could even be larly to how the city provides exercise and customers. called friendships.” PIRITTA PORTHAN Culture companions at EMMA. Kirsti Kettunen has been a culture companion already for five years. With Arja Nikkinen, she will also attend the Organ Night & Aria Festival in June.
    [Show full text]
  • Espoon Kehä III:N Eteläpuolen Lähibussien Linjastosuunnitelma
    15 15/2015 15/2015 2015 Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma lähibussien III:n eteläpuolen Espoon Kehä Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL00520 Helsinki puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Riikka Aaltonen [email protected] Copyright: Kartat, graafit, ja muut kuvat HSL Kansikuva: HSL / Lauri Eriksson Helsinki 2015 Esipuhe Espoon palvelulinjojen nykyinen linjasto on suunniteltu vastaaman erityisesti ikäihmisten ja liikuntarajoitteisten liikkumistarvetta. Väestön ikääntymisen myötä ikäihmisten osuus tulee tulevina vuosina kasvamaan. Työn tavoitteena on suunnitella kustannustehokas lähibussiliikenteen linjasto, joka palve- lisi ikäihmisten lisäksi myös muuta väestöä alueilla, joilla ei muutoin ole riittävää joukkolii- kenteen tarjontaa. Nimenmuutoksella halutaan korostaa, että palvelua ei haluta rajata vain ikäihmisille soveltuvaksi vaan myös muille joukkoliikenteen käyttäjille. Työn lähtökohdaksi päätettiin valita reittipohjaiset pienkalustolinjat, koska nykyiset palvelulinjat Tapiolassa, Espoonlahdessa ja Leppävaarassa ovat toimineet hyvin. Työtä on ohjannut työryhmä, johon ovat kuuluneet: Markus Elfström HSL Riikka Aaltonen HSL Jonne Virtanen HSL Kari Lehtonen HSL Sinikka Ahtiainen Espoo Vili-Verneri Lehtinen WSP Aino Lehto, siht. WSP Työssä on ollut konsulttina WSP Finland Oy, jossa työstä ovat vastanneet Vili-Verneri
    [Show full text]