Un dernier regard sur le Mondial de l'Automobile de Paris 2018
Le Mondial de l'Automobile de Paris 2018 ouvre ses portes pour une dernière journée ce dimanche 14 octobre après dix jours d'exposition.
L'occasion de traverser une dernière fois les allées du salon de l'auto parisien et de revisiter les nouveautés présentées au salon international de l'automobile organisé à Paris.
L'édition 2018 du salon de l'automobile de Paris coïncide avec les 120 ans du salon.
L'édition des 120 ans devrait être fastueuse, mais cette édition 2018 du Mondial de l'Automobile de Paris est compliquée.
Le show parisien de l'automobile mondiale se tient alors que la voiture est de plus en plus pointée du doigt dans la capitale.
Le Mondial de l'Automobile était jusqu'alors le salon automobile le plus visité au monde. Cette fréquentation record était en partie liée à la durée du salon qui s'étendait jusqu'alors sur seize jours.
Il est probable qu'après onze jours d'exposition en 2018 les chiffres de fréquentation soit significativement inférieurs à ceux des dernières années.
En 2014, 1 253 513 personnes ont visité le Mondial de l'Automobile Parisien.
En 2016, 1 072 697 personnes ont visité le Mondial de l'Automobile.
Ce qui frappe en 2018 c'est l'absence d'une quinzaine de marques internationales: Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Ford, Infiniti, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, SsangYong, Subaru, Volkswagen et Volvo manquent à l'appel de l'exposition parisienne.
Du côté des marques automobiles de luxe, Bentley et Rolls-Royce ont fait cause commune. Les deux marques britanniques ne sont pas présentes à Paris.
Enfin, si Porsche et Ferrari sont fidèles au rendez-vous parisien de l'automobile, les marques automobiles sportives Aston Martin, Bugatti, Lamborghini, Maserati et McLaren, qui intrinsèquement font rêver le public et attire bon nombre de visiteurs Porte de Versailles, sont absentes ou représentées à minima par leurs distributeurs parisiens dans une zone mixte de faible qualité.
Copyright © LaTribuneAuto 2021 Au total, c'est donc plus de vingt constructeurs qui manquent à l'appel, soit près de la moitié du plateau.
Enfin, le nombre de premières mondiales exposées est en chute libre.
On relève cette année les premières mondiales des Audi A1 Sportback, Audi Q3, BMW Série 3, BMW Z4, BMW X5, DS 3 Crossback, DS 3 Crossback E-Tense, DS X E-Tense Concept, GAC GS 5, GAC Envergue Concept, Kia ProCeed, Mercedes Classe B, Mercedes GLE, Mercedes-AMG GT Coupé, Peugeot 508 SW, Peugeot e-Legend Concept, Porsche 911 Speedster II, Renault EZ-Ultimo Concept, Seat Tarraco, Skoda Vision RS Concept, smart forease Concept, Toyota Corolla Touring Sports, VinFast Lux A et Vin Fast Lux SA.
Les visiteurs peuvent également découvrir plusieurs modèles restylés révélés lors du Mondial: Audi TT restylé, Audi TT Roadster restylé, Lexus RC restylé ou encore Renault Kadjar restylé.
En transformant le Mondial de l'Automobile en un "salon de la mobilité", les organisateurs risquent de faire du Mondial de l'Automobile un simple salon local d'information sur la mobilité.
Les organisateurs prennent le risque de voir la liste des constructeurs automobiles qui décident ne pas être présents à Paris s'allonger encore en 2020.
Voila c'est finit. Le Paris Motor Show a fermé ses portes dimanche 14 octobre à 19 heurs.
Au compteur plus de 1 000 000 de participants (1 068 194) pour le Mondial de Paris 2018 en mêlant auto, moto, mobilité, tech et événements hors-les-murs et en comptabilisant les visiteurs et les participants.
Le Mondial Paris Motor Show 2018 demeure l'événement automobile le plus fréquenté au Monde, devant l'IAA de Francfort (810 00 visiteurs en 2017) et le salon de Genève (660 000 visiteurs en 2018)...en mêlant auto, moto, mobilité, tech et événements hors-les-murs et en comptabilisant les visiteurs et les participants. Bref, le Mondial Paris Motor Show 2018 reste l'évènement automobile le plus fréquenté au Monde grâce aux visiteurs du salon de la moto!
Les principales nouveautés automobiles 2018 exposées Porte de Versailles:
Aspark
Owl (première mondiale)
Audi
Audi A1 Sportback (première mondiale) Audi Q3 (première mondiale) Audi TT restylé (première mondiale) Audi TT Roadster restylé (première mondiale)
BMW
BMW Série 3 (première mondiale) BMW Z4 (première mondiale) BMW X5 (première mondiale)
Copyright © LaTribuneAuto 2021 Citroën
Dacia
DS
DS 3 Crossback (première mondiale) DS 3 Crossback E-Tense (première mondiale) DS X E-Tense Concept (première mondiale)
Ferrari
Ferrari Monza SP1 (première mondiale) Ferrari Monza SP2 (première mondiale)
GAC
GAC GS5 (première mondiale) GAC Envergue Concept (première mondiale)
Honda
Hyundai
Isuzu
Jaguar
Kia
Kia ProCeed (première mondiale)
Lexus
Lexus RC restylé (première mondiale)
Land Rover
Maserati
Mercedes
Mercedes Classe B (première mondiale) Mercedes GLE (première mondiale) Mercedes-AMG GT Coupé (première mondiale)
Peugeot
Peugeot 508 SW (première mondiale) Peugeot e-Legend Concept (première mondiale)
Porsche
Copyright © LaTribuneAuto 2021 Porsche 911 Speedster II (première mondiale)
Renault
Renault Kadjar restylé (première mondiale) Renault EZ-Ultimo Concept (première mondiale)
Seat
Seat Tarraco (première mondiale)
Skoda
Skoda Vision RS Concept (première mondiale)
Smart smart forease Concept (première mondiale)
Suzuki
Toyota
Toyota Corolla Touring Sports (première mondiale)
VinFast
VinFast Lux A (première mondiale) Vin Fast Lux SA (première mondiale)
Les visiteurs du salon parisien pourront aussi découvrir les nouveaux véhicules sur le point d'être commercialisés:
Audi E-tron quattro BMW Série 8 Coupé Citroën C5 Aircross Honda HR-V restylé Honda CR-V Honda CR-V Hybride Kia Niro électrique Lexus UX Lexus ES Mercedes Classe A Berline Mercedes EQC Peugeot 508 Porsche Macan Suzuki Jimny Suzuki Vitara restylé
Eric Houguet, 14/10/2018
Copyright © LaTribuneAuto 2021