DOCSLIB.ORG

15TK Otobüs Zaman Çizelgesi Ve Hat Güzergah Haritası

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
15TK Otobüs Zaman Çizelgesi Ve Hat Güzergah Haritası 15TK otobüs saatleri ve hat haritası 15TK Tokatköy-Kadıköy Web Sitesi Modunda Görüntüle 15TK otobüs hattı (Tokatköy-Kadıköy) arası 3 güzergah içeriyor. Hafta içi günlerde çalışma saatleri: (1) Kadıköy →Tokatköy / Son Durak Yönü: 07:10 - 22:30 (2) Tokatköy / Son Durak Yönü →Kadıköy: 09:40 - 21:05 (3) Tokatköy / Son Durak Yönü →Tokatköy / Son Durak Yönü: 06:00 - 09:01 Size en yakın 15TK otobüs durağınıbulmak ve sonraki 15TK otobüs varış saatini öğrenmek için Moovit Uygulamasını kullanın. Varış yeri: Kadıköy →Tokatköy / Son 15TK otobüs Saatleri Durak Yönü Kadıköy →Tokatköy / Son Durak Yönü Güzergahı 52 durak Saatleri: HAT SAATLERİNİ GÖRÜNTÜLE Pazartesi 07:10 - 22:30 Salı 07:10 - 22:30 Kadıköy Çarşamba 07:10 - 22:30 Kadıköy Perşembe 07:10 - 22:30 Rıhtım / Ibrahımaga Yönü Cuma 07:10 - 22:30 Rıhtım Caddesi, Acibadem Cumartesi 07:10 - 22:30 Hamza Yerlikaya / Söğütlüçeşme Yönü Pazar 07:10 - 22:20 Ayrılık Çeşmesi / Tuzla (E5) Yönü Koşuyolu Köprüsü / Tuzla Yönü 15TK otobüs Bilgi Acıbadem Lisesi Yön: Kadıköy →Tokatköy / Son Durak Yönü Acıbadem Köprüsü / Tuzla Yönü Duraklar: 52 Yolculuk Süresi: 81 dk D100, Acibadem Hat Özeti: Kadıköy, Kadıköy, Rıhtım / Acıbadem Metro / Tuzla Yönü Ibrahımaga Yönü, Hamza Yerlikaya / Söğütlüçeşme Yönü, Ayrılık Çeşmesi / Tuzla (E5) Yönü, Koşuyolu Köprüsü / Tuzla Yönü, Uzunçayır Metrobüs Acıbadem Lisesi, Acıbadem Köprüsü / Tuzla Yönü, Acıbadem Metro / Tuzla Yönü, Uzunçayır İstanbul Medeniyet Üniversitesi Metrobüs, İstanbul Medeniyet Üniversitesi, Göztepe Köprüsü / Tuzla Yönü, Göztepe Göztepe Köprüsü / Tuzla Yönü Köprüsü / Bulgurlu Yönü, Bağkur Evleri, Esin Sitesi, Mobilyacılar Sitesi, Devlet Su İŞleri 14. Göztepe Köprüsü / Bulgurlu Yönü Bölge Müd., Kırklar / Ümranıye Yönü, Çeşme / Ümranıye Yönü, Bulgurlu Metro / Ümranıye Bağkur Evleri Yönü, Alvarlızade Camii, Ergene Sokak / Sancaktepe Yönü, Ümraniye Eğitim Araştırma Esin Sitesi Hastanesi, Yeni Riva Yolu, Sedir Sokak, Cumhuriyet Caddesi, Mihrabat Caddesi, Mobilyacılar Sitesi Ozanlar / Tekke Yönü, Ahmet Hamdi Akseki Libadiye Caddesi, Göztepe Camii, Taşocağı / Tokatköy 15ty Yönü, Kireçocağı, Çubuklu Muhtarlığı / Beykoz 15ty Devlet Su İŞleri 14. Bölge Müd. Yönü, Dedeoğlu Köprüsü / Beykoz Yönü, Burun Bahçe / Beykoz Yönü, İbb Beykoz Sosyal Kırklar / Ümranıye Yönü Tesisleri, Paşabahçe / Beykoz Yönü, Beykoz Devlet Hastanesi, Saip Molla Caddesi, Çeşme / Ümranıye Yönü Gümüşsuyu Mahallesi, Beykoz Belediyesi / Beykoz Yönü, Beykoz Korusu / Beykoz Yönü, Bulgurlu Metro / Ümranıye Yönü Beykoz / Ortaçesme Yönü, Yalıköy / Ortaçesme Yönü, Kundura Fabrikası, Çayır Caddesi, Alvarlızade Camii Ortaçeşme / Deresekı Yönü, Yuşa Yolu / Tokatköy Yönü, Beykoz Boğaziçi Anadolu İmam Ergene Sokak / Sancaktepe Yönü Hatip Lisesi, Sultan Aziz, Cindere Yolu, Tokatköy Ortaokulu / Tokatköy Yönü, Tokatköy / Ümraniye Eğitim Araştırma Hastanesi Son Durak Yönü Yeni Riva Yolu Sedir Sokak Sedir Sk., Kanlıca Cumhuriyet Caddesi Mihrabat Caddesi 88 Orhan Veli Kanık Cd, Kanlıca Ozanlar / Tekke Yönü Okul Cad, Kanlıca Ahmet Hamdi Akseki Camii 30/29 Boğaz İçi Cad, Kanlıca Taşocağı / Tokatköy 15ty Yönü Okuld Cad, Kanlıca Kireçocağı Çubuklu Muhtarlığı / Beykoz 15ty Yönü Dedeoğlu Köprüsü / Beykoz Yönü Burun Bahçe / Beykoz Yönü İbb Beykoz Sosyal Tesisleri Paşabahçe / Beykoz Yönü Beykoz Devlet Hastanesi Saip Molla Caddesi Gümüşsuyu Mahallesi Beykoz Belediyesi / Beykoz Yönü Beykoz Korusu / Beykoz Yönü Beykoz / Ortaçesme Yönü Yalıköy / Ortaçesme Yönü Kundura Fabrikası Çayır Caddesi Ortaçeşme / Deresekı Yönü Yuşa Yolu / Tokatköy Yönü Beykoz Boğaziçi Anadolu İmam Hatip Lisesi Sultan Aziz Cindere Yolu Tokatköy Ortaokulu / Tokatköy Yönü Tokatköy / Son Durak Yönü Varış yeri: Tokatköy / Son Durak 15TK otobüs Saatleri Yönü →Kadıköy Tokatköy / Son Durak Yönü →Kadıköy Güzergahı 54 durak Saatleri: HAT SAATLERİNİ GÖRÜNTÜLE Pazartesi 09:40 - 21:05 Salı 09:40 - 21:05 Tokatköy / Son Durak Yönü Çarşamba 09:40 - 21:05 Tokatköy Ortaokulu / Beykoz Yönü Perşembe 09:40 - 21:05 Cindere Yolu Cuma 09:40 - 21:05 Sultan Aziz Cumartesi 09:33 - 20:55 Beykoz Boğaziçi Anadolu İmam Hatip Lisesi Pazar 09:33 - 20:55 / Beykoz Yönü Yuşa Yolu / Beykoz Yönü 15TK otobüs Bilgi Ortaçeşme / Üsküdar Yönü Yön: Tokatköy / Son Durak Yönü →Kadıköy Duraklar: 54 Çayır Caddesi Yolculuk Süresi: 83 dk Hat Özeti: Tokatköy / Son Durak Yönü, Kundura Fabrikası Tokatköy Ortaokulu / Beykoz Yönü, Cindere Yolu, Sultan Aziz, Beykoz Boğaziçi Anadolu Yalıköy / Beykoz Yönü İmam Hatip Lisesi / Beykoz Yönü, Yuşa Yolu / Beykoz Yönü, Ortaçeşme / Üsküdar Yönü, Çayır Beykoz / Üsküdar Yönü Caddesi, Kundura Fabrikası, Yalıköy / Beykoz Yönü, Beykoz / Üsküdar Yönü, Beykoz Korusu / Beykoz Korusu / Üsküdar Yönü Üsküdar Yönü, Beykoz Belediyesi / Üsküdar Yönü, Gümüşsuyu Mahallesi, Saip Molla Beykoz Belediyesi / Üsküdar Yönü Caddesi, Beykoz Devlet Hast. / Üsküdar Yönü, Paşabahçe / Üsküdar Yönü, İbb Beykoz Sosyal Gümüşsuyu Mahallesi Tesisleri, Burun Bahçe / Üsküdar Yönü, Dedeoğlu Köprüsü / Üsküdar Yönü, Çubuklu Saip Molla Caddesi Muhtarlığı / Kavacık 15ty Yönü, Kireçocağı, Taşocağı / Yenı Mah.15ty Yönü, Ahmet Hamdi Beykoz Devlet Hast. / Üsküdar Yönü Akseki Camii, Ozanlar / Üsküdar Yönü, Özgür Caddesi, Şehit Mustafa Yazıcı Parkı, Şehit Hasan Kaya, Kavacık Mezarlık / Mecıdıyeköy Paşabahçe / Üsküdar Yönü Yönü, Kavacık Sapağı / Anadolu Hısarı Yönü, Ümraniye Eğitim Araştırma Hastanesi, İbb Beykoz Sosyal Tesisleri Egemenlik Caddesi, Şehit Sevgi Yeşilyurt, Alvarlızade Camii / Ümraniye Yönü, Bulgurlu Burun Bahçe / Üsküdar Yönü Metro / Üsküdar Yönü, Bulgurlu Caddesi, Çeşme / Göztepe Köprüsü Yönü, Kırklar / Dedeoğlu Köprüsü / Üsküdar Yönü Göztepe Köprüsü Yönü, Devlet Su İŞleri 14. Bölge Müd., Mobilyacılar Sitesi, Esin Sitesi, Çubuklu Muhtarlığı / Kavacık 15ty Yönü Bağkur Evleri, Libadiye Caddesi, Göztepe Metro / Kadıköy Yönü, İstanbul Medeniyet Kireçocağı Üniversitesi, Uzunçayır Metrobüs / Kadıköy Yönü, Acıbadem Metro / Kadıköy Yönü, Taşocağı / Yenı Mah.15ty Yönü Koşuyolu Köprüsü / Kadıköy Yönü, İSfalt, Sağlık Okuld Cad, Kanlıca Bilimleri Üniversitesi Eczacılık Fakültesi, Haydarpaşa Numune Hastanesi, Haydarpaşa Ahmet Hamdi Akseki Camii Mesleki Ve Teknik Anadolu Lisesi, Hamza 30/29 Boğaz İçi Cad, Kanlıca Yerlikaya, Kadıköy Ozanlar / Üsküdar Yönü Okuld Cad, Kanlıca Özgür Caddesi 16 Fatih Sultan Mehmet Cd, Kanlıca Şehit Mustafa Yazıcı Parkı 20 Fatih Sultan Mehmet Cd, Kanlıca Şehit Hasan Kaya 44 Fatih Sultan Mehmet Cd, Kanlıca Kavacık Mezarlık / Mecıdıyeköy Yönü Kavacık Sapağı / Anadolu Hısarı Yönü Ümraniye Eğitim Araştırma Hastanesi Egemenlik Caddesi Şehit Sevgi Yeşilyurt Alvarlızade Camii / Ümraniye Yönü Bulgurlu Metro / Üsküdar Yönü Bulgurlu Caddesi Çeşme / Göztepe Köprüsü Yönü Kırklar / Göztepe Köprüsü Yönü Libadiye Cd., Fikirtepe Devlet Su İŞleri 14. Bölge Müd. Mobilyacılar Sitesi Esin Sitesi Bağkur Evleri Libadiye Caddesi Göztepe Metro / Kadıköy Yönü D100, Göztepe İstanbul Medeniyet Üniversitesi Uzunçayır Metrobüs / Kadıköy Yönü D100, Fikirtepe Acıbadem Metro / Kadıköy Yönü D100, Acibadem Koşuyolu Köprüsü / Kadıköy Yönü İSfalt Sağlık Bilimleri Üniversitesi Eczacılık Fakültesi Haydarpaşa Numune Hastanesi Haydarpaşa Mesleki Ve Teknik Anadolu Lisesi Hamza Yerlikaya Rıhtım Caddesi, Acibadem Kadıköy Varış yeri: Tokatköy / Son Durak 15TK otobüs Saatleri Yönü →Tokatköy / Son Durak Yönü Tokatköy / Son Durak Yönü →Tokatköy / Son 105 durak Durak Yönü Güzergahı Saatleri: HAT SAATLERİNİ GÖRÜNTÜLE Pazartesi 06:00 - 09:01 Salı 06:00 - 09:01 Tokatköy / Son Durak Yönü Çarşamba 06:00 - 09:01 Tokatköy Ortaokulu / Beykoz Yönü Perşembe 06:00 - 09:01 Cindere Yolu Cuma 06:00 - 09:01 Sultan Aziz Cumartesi 06:00 - 09:01 Beykoz Boğaziçi Anadolu İmam Hatip Lisesi Pazar 06:00 - 09:01 / Beykoz Yönü Yuşa Yolu / Beykoz Yönü 15TK otobüs Bilgi Ortaçeşme / Üsküdar Yönü Yön: Tokatköy / Son Durak Yönü →Tokatköy / Son Durak Yönü Çayır Caddesi Duraklar: 105 Yolculuk Süresi: 173 dk Kundura Fabrikası Hat Özeti: Tokatköy / Son Durak Yönü, Tokatköy Ortaokulu / Beykoz Yönü, Cindere Yalıköy / Beykoz Yönü Yolu, Sultan Aziz, Beykoz Boğaziçi Anadolu İmam Hatip Lisesi / Beykoz Yönü, Yuşa Yolu / Beykoz / Üsküdar Yönü Beykoz Yönü, Ortaçeşme / Üsküdar Yönü, Çayır Caddesi, Kundura Fabrikası, Yalıköy / Beykoz Beykoz Korusu / Üsküdar Yönü Yönü, Beykoz / Üsküdar Yönü, Beykoz Korusu / Üsküdar Yönü, Beykoz Belediyesi / Üsküdar Beykoz Belediyesi / Üsküdar Yönü Yönü, Gümüşsuyu Mahallesi, Saip Molla Caddesi, Beykoz Devlet Hast. / Üsküdar Yönü, Gümüşsuyu Mahallesi Paşabahçe / Üsküdar Yönü, İbb Beykoz Sosyal Tesisleri, Burun Bahçe / Üsküdar Yönü, Saip Molla Caddesi Dedeoğlu Köprüsü / Üsküdar Yönü, Çubuklu Muhtarlığı / Kavacık 15ty Yönü, Kireçocağı, Beykoz Devlet Hast. / Üsküdar Yönü Taşocağı / Yenı Mah.15ty Yönü, Ahmet Hamdi Akseki Camii, Ozanlar / Üsküdar Yönü, Özgür Caddesi, Şehit Mustafa Yazıcı Parkı, Şehit Paşabahçe / Üsküdar Yönü Hasan Kaya, Kavacık Mezarlık / Mecıdıyeköy Yönü, Kavacık Sapağı / Anadolu Hısarı Yönü, İbb Beykoz Sosyal Tesisleri Ümraniye Eğitim Araştırma Hastanesi, Egemenlik Caddesi, Şehit Sevgi Yeşilyurt, Burun Bahçe / Üsküdar Yönü Alvarlızade Camii / Ümraniye Yönü, Bulgurlu Metro / Üsküdar Yönü, Bulgurlu Caddesi, Dedeoğlu Köprüsü / Üsküdar Yönü Çeşme / Göztepe Köprüsü Yönü, Kırklar / Göztepe Köprüsü Yönü, Devlet Su İŞleri 14. Çubuklu Muhtarlığı / Kavacık 15ty Yönü Bölge Müd., Mobilyacılar Sitesi, Esin Sitesi, Bağkur Evleri, Libadiye Caddesi, Göztepe Kireçocağı Metro / Kadıköy Yönü, İstanbul Medeniyet Üniversitesi, Uzunçayır Metrobüs / Kadıköy Taşocağı / Yenı Mah.15ty Yönü Yönü, Acıbadem Metro / Kadıköy Yönü, Okuld Cad, Kanlıca Koşuyolu Köprüsü / Kadıköy Yönü, İSfalt, Sağlık Bilimleri Üniversitesi Eczacılık Fakültesi, Ahmet Hamdi Akseki
Load more

Recommended publications
  • The Green Movement in Turkey
    #4.13 PERSPECTIVES Political analysis and commentary from Turkey FEATURE ARTICLES THE GREEN MOVEMENT IN TURKEY DEMOCRACY INTERNATIONAL POLITICS HUMAN LANDSCAPE AKP versus women Turkish-American relations and the Taner Öngür: Gülfer Akkaya Middle East in Obama’s second term The long and winding road Page 52 0Nar $OST .IyeGO 3erkaN 3eyMeN Page 60 Page 66 TURKEY REPRESENTATION Content Editor’s note 3 Q Feature articles: The Green Movement in Turkey Sustainability of the Green Movement in Turkey, Bülent Duru 4 Environmentalists in Turkey - Who are they?, BArë GenCer BAykAn 8 The involvement of the green movement in the political space, Hande Paker 12 Ecofeminism: Practical and theoretical possibilities, %Cehan Balta 16 Milestones in the Õght for the environment, Ahmet Oktay Demiran 20 Do EIA reports really assess environmental impact?, GonCa 9lmaZ 25 Hydroelectric power plants: A great disaster, a great malice, 3emahat 3evim ­ZGür GürBüZ 28 Latest notes on history from Bergama, ­Zer Akdemir 34 A radioactive landÕll in the heart of ÊXmir, 3erkan OCak 38 Q Culture Turkish television series: an overview, &eyZa Aknerdem 41 Q Ecology Seasonal farm workers: Pitiful victims or Kurdish laborers? (II), DeniZ DuruiZ 44 Q Democracy Peace process and gender equality, Ulrike Dufner 50 AKP versus women, Gülfer Akkaya 52 New metropolitan municipalities, &ikret TokSÇZ 56 Q International politics Turkish-American relations and the Middle East in Obama’s second term, Pnar DoSt .iyeGo 60 Q Human landscape Taner Öngür: The long and winding road, Serkan Seymen
    [Show full text]
  • A View of the History of the Istanbul Faculty of Medicine
    A VIEW OF THE HISTORY OF THE ISTANBUL FACULTY OF MEDICINE Prof. Dr. Nuran Yıldırım The Istanbul Faculty of Medicine, the Department of History of Medicine and Ethics Attributing the roots of the Istanbul Faculty of Medicine to the Fatih Darüşşifa after a great deal of discussion, the 500th anniversary of medical education in Istanbul was celebrated in 1970. The soundest documents showing that medical education was carried out in the Fatih Dârüşşifa were the appointment papers (rüus) of medical students for the dârüşşifa in the 60 years between 1723 and 1783. These nine rüus, which were recently published, clarify that there were positions for six medical students in the dârüşşifa, and that whenever a vacancy came up, a new medical student would be appointed by the chief physician to undergo a systematic medical training. 1-Archival document concerning Ismail Efendi‟s appointment in place of Derviş Mehmet in Fatih Darüşşifa after his death. With the opening of the Süleymaniye Medical Medrese, medical education in Istanbul, which had started with the Fatih Dârüşşifa, became institutionalized. The opening of a medical medrese for the first time in the Ottoman State is accepted as being an important step in our history of medical education. The Süleymaniye Medical Medrese (Süleymaniye Tıp Medresesi) was a medrese for specializing, or a “post-graduate” course, as only students who had completed their classic medrese education could continue. Not only did the physicians that were trained join the scholarly classes, but at the same time they could be qadi or rising even to the level of sheikh-ul-Islam or grand vizier.
    [Show full text]
  • A Model for Determining the Locations of Electric Vehicles' Charging
    Pamukkale Univ Muh Bilim Derg, 25(9), 1056-1061, 2019 (LMSCM’2018-16. Uluslararası Lojistik ve Tedarik Zinciri Kongresi Özel Sayısı) Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pamukkale University Journal of Engineering Sciences A model for determining the locations of electric vehicles’ charging stations in Istanbul İstanbul’da elektrikli araç şarj istasyonlarının konumlandırılması için bir model Büşra Gülnihan DAŞCIOĞLU1* , Gülfem TUZKAYA2 , Hüseyin Selçuk KILIÇ3 1,2,3Department of Industrial Engineering, Engineering Faculty, Marmara University, İstanbul, Turkey. [email protected], [email protected], [email protected] Received/Geliş Tarihi: 15.06.2019, Accepted/Kabul Tarihi: 21.11.2019 doi: 10.5505/pajes.2019.28475 * Corresponding author/Yazışılan Yazar Special Issue Article/Özel Sayı Makalesi Abstract Öz The studies about Electric Vehicles (EV) have gained importance and Klasik ulaştırma sistemlerinin çevresel kaygıları göz önünde increased in the last years depending on the environmental concerns of bulundurulduğunda, elektrikli araçlarla (EA) ilgili çalışmalar önem the classic transportation systems. One of the problems to consider at kazanmış ve son yıllarda sayıca artmıştır. Bu noktada ele alınması this point is locating the proper points of electric charging stations for gereken sorunlardan biri EA’lar için şarj istasyonlarının uygun EVs. The primary objective of this research is to locate the electric yerlerinin belirlenmesidir. Bu çalışmanın temel amacı, İstanbul'daki charging stations in Istanbul considering the flow of the paths. The elektrik şarj istasyonlarına ilişkin en uygun konumları yolların akışını locations of electric charging stations are determined by using a değerlendirmeye alarak bulmaktır. Şarj istasyonlarının konumları, mathematical model based on the flow-refuelling location model with yolların kapsanan akışını maksimize etmeyi amaçlayan akış-yakıt the aim of maximizing the captured flow.
    [Show full text]
  • History Education in Schools in Turkey and Armenia. a Critique and Alternatives
    History Education in Schools in Turkey and Armenia A Critique and Alternatives Authors: Alişan Akpınar, Sos Avetisyan, Hayk Balasanyan, Fırat Güllü, Işıl Kandolu, Maria Karapetyan, Nvard V. Manasian, Lilit Mkrtchyan, Elif Aköz Özkaya, Hasan Tahsin Özkaya, Garine Palandjian, Ararat Şekeryan, Ömer Turan Editors: Bülent Bilmez, Kenan Çayır, Özlem Çaykent, Philip Gamaghelyan, Maria Karapetyan, Pınar Sayan Istanbul 2019 Yerevan History Education in Schools in Turkey and Armenia A Critique and Alternatives Authors: Alişan Akpınar, Sos Avetisyan, Hayk Balasanyan, Fırat Güllü, Işıl Kandolu, Maria Karapetyan, Nvard V. Manasian, Lilit Mkrtchyan, Elif Aköz Özkaya, Hasan Tahsin Özkaya, Garine Palandjian, Ararat Şekeryan, Ömer Turan Editors: Bülent Bilmez, Kenan Çayır, Özlem Çaykent, Philip Gamaghelyan, Maria Karapetyan, Pınar Sayan Istanbul and Yerevan 2019 This is the revised second edition of this publication. The first version was published in 2017. © History Foundation (Tarih Vakfı) and Imagine Center for Conflict Transformation This publication was prepared using Microsoft Office Word and the cover page design and image belongs to Microsoft Office. This publication has been produced with the assistance of the European Union, within the framework of the programme Support to the Armenia-Turkey Normalisation Process: Stage Two. Its contents are the sole responsibility of the History Foundation (Tarih Vakfı) and its partner the Imagine Center for Conflict Transformation and can in no way be taken to reflect the views of the European Union. www.armenia-turkey.net One of the workshops that made this publication possible was funded by the Friedrich Ebert Stiftung. www.fes.de i The History Foundation is a non-governmental organization working in the public interest with the objective of developing and extending history consciousness in Turkey.
    [Show full text]
  • Adalara Göç Profili
    1 Eser Adı: Göç Bağlantıları 2012 Projesi | Adalar_Kreuzberg_Stockholm_Xanthi Migration Connections 2012 Project | Princes’ Islands_Kreuzberg_Stockholm_Xanthi ISBN: 978-975-9119-34-8 Editör Editor Deniz Koç Yayınlayan Publisher Adalı Yayınları Tel Phone +90 216 382 64 30 Faks Fax +90 216 382 52 90 Tarih Date 2012 Dili Language Türkçe-İngilizce Baskı Print Tüm Baskı (Seçil Ofset) Basım Yeri Printed in İstanbul Tasarım ve Grafik Uygulama Design and Graphic ApplicationArne Uebel Gülşah Sağlam Uebel [email protected] [email protected] Bu kitapçıkta kullanılan görsel malzemelerden bağışçıları belirtilmeyenler Adalar Müzesi arşivlerinden sağlanmıştır. Bunlar ve diğer görsel malzemeler Adalar Müzesi’nden yazılı izin alınmadan hiçbir şekilde kullanılamaz. The donators of the visual materials who were not indicated in this catalog were provided from the Museum of the Princes’ Islands archives.These and other visual materials cannot be used in any way without the written approval of the Museum of the Princes’ Islands. 2 Bu program AB veTürkiye Cumhuriyeti tarafından ortaklaşa finanse edilmektedir. This Program is co-funded by the European Union and the Republic ofTurkey. Kurucular Founders İşbirliği ile In cooperation with Bu yayının içeriğinden yalnızca Adalar Müzesi sorumlu olup, herhangi bir şekilde AB’nin görüşlerini yansıttığı şeklinde yorumlanamaz. The content of this publication is the sole responsibility of Museum of the Princes’ Islands and can in no way be taken to reflect the views of the EU. 3 4 Göç Bağlantıları Sergisi 2012 Projesi
    [Show full text]
  • Evaluation of Forest Management Plans in Conjunction with the Cadastral Information: the Case of Agva and Beykoz, Istanbul
    Journal of the Faculty of Forestry Istanbul University 2016, 66(2): 641-648 JOURNAL OF THE FACULTY OF FORESTRY ISTANBUL UNIVERSITY İSTANBUL ÜNİVERSİTESİ ORMAN FAKÜLTESİ DERGİSİ ISSN: 0535-8418 e-ISSN: 1309-6257 Online available at / Çevrimiçi erişim Research Article / Araştırma Makalesi http://dergipark.ulakbim.gov.tr/jffiu - http://dx.doi.org/10.17099/jffiu.77941 Evaluation of forest management plans in conjunction with the cadastral information: The case of Agva and Beykoz, Istanbul Gunay Cakir 1* , Alptug Guler 2 , Hayati Zengin 3 , Ahmet Salih Degermenci 3 1 Gumushane University, Graduate School of Natural and Applied Sciences, Department of Forestry and Environmental Science, 29100, Gumushane, Turkey 2 Turkish General Directorate of Forestry, Duzce Forest Enterprise, 81100, Duzce, Turkey 3 Duzce University, Faculty of Forestry, Department of Forest Engineering, 81620 Duzce, Turkey * Corresponding author e-mail (İletişim yazarı e-posta): [email protected] Received (Geliş): 19.01.2016 - Revised (Düzeltme): 01.02.2016 - Accepted (Kabul): 22.02.2016 Abstract: Determination of land ownership and boundaries is one of the most important purposes of the urban and rural land laws. There can be some boundary problems while preparing forestry area of any urban area when there is not consistency between the borders constructed by different state organizations like land cadastre, forest cadastre and forest management and planning teams. This study aims to illustrate these conflicts in forestry applications process of two different areas (Ağva and Beykoz) having different characteristics. The study was carried out in Ağva and Beykoz districts in the province of Istanbul and focused on the integration in the land and forest cadastral systems.
    [Show full text]
  • EB-13-V33-I2-P115.Pdf
    Economics Bulletin, 2013, Vol. 33 No. 2 pp. 1215-1228 1. Introduction According to 2012 population census figures, Turkey has a population of 75.6 million, just over three-quarters of which lives in urban locations, i.e. province and district centers, while the rest resides in villages and rural municipalities. With an official population of 13.8 million, the Istanbul province is not only Turkey’s most populated province, but it also stands out from the rest of the provinces with an urbanization rate of 99 percent and a population density of 2,666 people per square kilometers. During the past six decades, Istanbul – like many western provinces of Turkey – has received millions of internal migrants from the rest of the country, especially from the north and east where employment opportunities have been more limited. Although up-to-date figures on the share of those born outside the province are unavailable, the share of those whose population registry is in another province gives a rough idea of the predominance of the migrant population. According to 2012 figures, only 16 percent of Istanbul residents are listed in the Istanbul population registry. Due to its unique characteristics, the Istanbul province promises to be an appropriate setting to observe whether political outcomes are dependent on quantifiable socio-demographic characteristics of the different areas that make up the province. Migration from rural to urban areas in Turkey, particularly to Istanbul, has been the subject of a large body of research in many areas of social sciences. While economists have focused on socio- economic implications from a macro perspective, sociologists have mainly examined the life styles of internal migrants, their patterns of integration, as well as their influence on the cultural structure of the recipient localities.
    [Show full text]
  • Middle Eocene High-K Acidic Volcanism in the Princes' Islands
    Turkish Journal of Earth Sciences Turkish J Earth Sci (2020) 29: 208-219 http://journals.tubitak.gov.tr/earth/ © TÜBİTAK Research Article doi:10.3906/yer-1905-19 Middle Eocene high-K acidic volcanism in the Princes’ Islands (İstanbul) and its geodynamic implications Fatih ŞEN* Institute of Graduate Studies in Sciences, İstanbul University, Vezneciler, İstanbul, Turkey Received: 26.05.2019 Accepted/Published Online: 03.10.2019 Final Version: 02.01.2020 Abstract: The rock assemblages of the Princes’ Islands, which are located to the south of mainland İstanbul, are regarded as parts of the Lower Paleozoic quartz sandstones, although they were initially considered as volcanic rocks by Swan in 1868. They differ from quartz sandstones by their vesicular texture and are devoid of any stratigraphic layering. Their mineral constituents are plagioclase (30%–35%), feldspar (35%–40%), and quartz (20%–25%), corresponding to rhyolite. The crystallization age of the rhyolites is 45.66 ± 0.84 Ma on the basis of the U-Pb zircon data. They show high-K calc-alkaline affinity. On primitive-normalized spider diagrams, negative anomalies of Ba, Nb, Sr, P, and Ti and positive anomalies of Pb are noteworthy. Their chondrite-normalized REE patterns are characterized by strongly fractionated patterns with demonstrative negative Eu anomaly, whereby middle REE are not fractionated relative to the heavy REE. These geochemical features suggest a fractionating mineral assemblage of feldspar, apatite, and biotite without significant involvement of garnet. The Lutetian rhyolites of the Princes’ Islands are a part of the Middle Eocene magmatic associations of the West Pontides, related to collision of the Menderes-Taurus block with the Pontides.
    [Show full text]
  • Public Istanbul
    Frank Eckardt, Kathrin Wildner (eds.) Public Istanbul Frank Eckardt, Kathrin Wildner (eds.) Public Istanbul Spaces and Spheres of the Urban Bibliographic information published by the Deutsche Nationalbib- liothek The Deutsche Nationalbibliothek lists this publication in the Deut- sche Nationalbibliografie; detailed bibliographic data are available in the Internet at http://dnb.d-nb.de © 2008 transcript Verlag, Bielefeld This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License. Cover layout: Kordula Röckenhaus, Bielefeld Cover illustration: Kathrin Wildner, Istanbul, 2005 Proofred by: Esther Blodau-Konick, Kathryn Davis, Kerstin Kempf Typeset by: Gonzalo Oroz Printed by: Majuskel Medienproduktion GmbH, Wetzlar ISBN 978-3-89942-865-0 CONTENT Preface 7 PART 1 CONTESTED SPACES Introduction: Public Space as a Critical Concept. Adequate for Understanding Istanbul Today? 13 FRANK ECKARDT Mapping Social Istanbul. Extracts of the Istanbul Metropolitan Area Atlas 21 MURAT GÜVENÇ Contested Public Spaces vs. Conquered Public Spaces. Gentrification and its Reflections on Urban Public Space in Istanbul 29 EDA ÜNLÜ YÜCESOY Globalization, Locality and the Struggle over a Living Space. The Case of Karanfilköy 49 SEVIL ALKAN Fortress Istanbul. Gated Communities and the Socio-Urban Transformation 83 ORHAN ESEN/TIM RIENIETS Peripheral Public Space. Types in Progress 113 ELA ALANYALI ARAL Old City Walls as Public Spaces in Istanbul 141 FUNDA BA BÜTÜNER Regenerating »Public Istanbul«. Two Projects on the Golden Horn 163 SENEM ZEYBEKOLU Public Transformation of the Bosporus. Facts and Opportunities 187 EBRU ERDÖNMEZ/SELIM ÖKEM PART 2 EXPERIENCING ISTANBUL Introduction: Spaces of Everyday Life 209 KATHRIN WILDNER Istanbul's Worldliness 215 ASU AKSOY Public People.
    [Show full text]
  • İstanbul Kıyılarında Farklı Toplumsal Yapılar Ve Kıyı İlişkileri
    ÇALIŞMA MEGARON 2018;13(3):442-450 DOI: 10.5505/MEGARON.2018.23600 İstanbul Kıyılarında Farklı Toplumsal Yapılar ve Kıyı İlişkileri Diffrent Social Structures in İstanbul Coasts and Relaitions with the Coasts Berna DİKÇINAR SEL ÖZ İstanbul, sahip olduğu coğrafi özellikleri açısından dünyada su kıyısında kurulmuş yerleşmeler arasında ayrıcalıklı bir yere sahiptir. Ancak kırdan kente göç ve yaşanan hızlı kentleşme, İstanbul’un su ile kurduğu ilişkinin değişmesini getirmiştir. Makale, bu değişimi esas alarak 2011 yılı itibariyle İstanbul kıyı yerleşmelerinde yaşayanların toplumsal, kültürel ve ekonomik yapısını irdelemektedir. Bu irdelemede Avru- pa ve Anadolu yakalarının Karadeniz ve Marmara kıyıları ile Boğaziçi’nin iki kıyısındaki yerleşmelerde gerçekleştirilen hane halkı anketleri kullanılmakta, bulgular mekânsal olarak tanımlanmaktadır. Hane halkı anketleri iki kategoride değerlendirilmiştir; 1) Sosyo-ekonomik yapı: hane halkının genel profili ve demografik yapı bileşenlerinin tanımlanması. 2) Kıyı alanlarının kullanımı: kıyı alanlarının niteliğinin, kullanıcı ile mevcut işlevler arası ilişkilerin belirlemesi. Değerlendirme sonucunda ise aşağıdaki sorular yanıtlanmaya çalışılmıştır; 1. Farklı sosyo-ekonomik yapıya sahip nüfusun yoğunlaşma gösterdiği kıyı bölgeleri, 2. Farklı sosyo-ekonomik yapıya sahip nüfusun kıyı mekanı, kıyı kullanımı ve kıyı algısının farklılaşıp farklılaşmadığı ve 3. Farklı sosyo-ekonomik yapıya sahip nüfusun yoğunlaştığı kıyı bölgelerinin fizik mekanın temel özellikleri. Çalışma sonucunda İstanbul kıyı bölgelerinde yaşayan nüfus sosyo-ekonomik açıdan farklı özelliklere sahip olsa da, kıyı algısı ve kıyı ilişki- sinin çok büyük farklılık göstermediği, kentin tüm kıyı bölgelerinde yaşayanların kıyı mekanıyla ilişkisinin oldukça zayıf ve kıyıyla ilgili algı ve beklentilerinin düşük olduğu görülmüştür. Anahtar sözcükler: Kentleşme; kıyı; kıyı algısı; sosyal yapı. ABSTRACT Istanbul has a privileged place among the settlements established around the world in terms of its geographical features.
    [Show full text]
  • 9.0 Geology and Soils
    AECOM Final Report Environment 9-1 9.0 GEOLOGY AND SOILS 9.1 Introduction This section discusses environmental issues associated with geology, soils, hydrogeology (groundwater) and waste management conditions relating to the Project. The current conditions within the route corridor are described below and likely effects of the development on potentially sensitive receptors assessed. These impacts have been divided into two categories: • Short-term construction impacts; and • Permanent and operational impacts. The potential impacts during construction and operational activities and mitigation measures proposed for each parameter are described. Some of the impacts are indirect impacts; some of them are direct impacts. For direct impacts, the Project site and development of the Project affect the issue directly. For indirect impacts, the Project site and development of the Project do not affect the issue directly, in the other words, if mitigation measures do not apply for these issues, there will be possible negative consequences and these cause negative impacts on the environmental issues. Note that some of the conditions and effects described, particularly with regard to contamination and hydrogeology, may interact with other parameters such as ecology and surface water. Such interactions are described where appropriate. 9.2 Approach and Methods 9.2.1 Baseline Methods This section explains the potential impacts on ground (Geology & Soil, Hydrogeology and Waste Management) conditions with the proposed Project. Potential impacts within the Project sites as well as adjacent receptors have been considered. In addition, potential impacts associated with the construction phase of the Project have been considered as well as potential impacts associated with permanent infrastructure and operational activities.
    [Show full text]
  • Solutions for Illegal City Development in Beykoz 42Nd Isocarp Congress 2006
    Norbert Mundl, Possible solutions for illegal city development in Beykoz 42nd ISoCaRP Congress 2006 Possible solutions for illegal city development in Beykoz Introduction The idea which led to this paper was created during an university project dealing with city development possibilities in the city region of Istanbul. The project was set in the municipality of Beykoz, a Bosphorus adjacent district of roughly 250.000 inhabitants in the very northeast of Istanbul's Asian part. The project was a combined work of Vienna University of technology, Yildiz technical university Istanbul and the University of Dortmund as well as an interdisciplinary work of architects and spatial planners. (El-Khafif, et al. 2006); (Batürk, et al. 2006); (Fleischmann, Mundl 2006) Many of the impressions and observations which led to the proposal of this paper came from personal on site experiences during the project and interviews with local university members. Most of the input came from Assoc. Prof. Dr. Zeynep Merey Enlil and Assist. Prof. Dr. Yiit Evren. They are both from the department of city and regional planning of the Yildiz Technical University of Istanbul's faculty of architecture. Several conversations have been conducted during the time of project development. Short Outline The basic observation which led to the main idea of that paper lies within a nearly opposite land use policy in Istanbul and in Austria. In Austria - and of course many other Western European countries - most of the soil is in private hands. Much of this soil is used for its designated purpose. There is also a noteworthy amount of land that is just used as an object of financial speculation.
    [Show full text]