Planbeskrivelse Med Konsekvensutredning, Oslo

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Planbeskrivelse Med Konsekvensutredning, Oslo RAPPORT: 50-X-RAP-515 Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten Detaljreguleringsplaner for ny vannforsyning til Oslo Planbeskrivelse med konsekvensutredning, Oslo 31. januar 2019 / rev. 2.2 Detaljreguleringsplaner for ny vannforsyning til Oslo ÅPEN Planbeskrivelse med konsekvensutredning Oslo RAPPORT OPPDRAG Detaljreguleringsplaner for ny vannforsyning til Oslo DOKUMENTKODE 50-X-RAP-551 EMNE Planbeskrivelse med konsekvensutredning, Oslo TILGJENGELIGHET ÅPEN OPPDRAGSGIVER Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten OPPDRAGSLEDER Lars Hjermstad KONTAKTPERSON Lars Hem UTARBEIDET AV Vegard Meland Sammendrag Dette er planbeskrivelsene med konsekvensutredning for ny vannforsyning til Oslo. Denne planbeskrivelsen gjelder kun Oslo kommune. Det er også utarbeidet egne planbeskrivelser for Lier, Hole og Bærum. Målet med prosjektet er å sikre Oslo tilstrekkelige mengder drikkevann. Mattilsynet har pålagt Oslo kommune å ha etablert en ny reservevannforsyning senest i 2028. Tiltaket består av vanninntak i Holsfjorden ved Vefsrud (Lier kommune). Videre råvannstunnel mellom Holsfjorden og Huseby (Lier, Hole, Bærum og Oslo kommuner). Det anlegges et tverrslag i Franzefoss’ pukkverk på Steinshøgda for å kunne drive tunnelen. På Huseby bygges vannbehandlingsanlegg i fjell, administrasjonsbygg i Husebyskogen, atkomstvei og tunnel fra Sørkedalsveien og atkomstportal ved Makrellbekken. For å kunne transportere ut masser fra fjellhallene på Huseby og slippe ut vann fra vannbehandlingsanlegget etableres en tverrslagstunnel fra Sollerudstranda. Massene tas her ut på lekter, mens vann ledes til VEAS’ overløpstunnel i Lysakerfjorden. Fra vannbehandlingsanlegget følger rentvannstunnel mellom Huseby og Sagene. I Oslo etableres tverrslag ved Ullevål sykehus og en rømningsutgang i Mølleparken ved Akerselva. Planområdet er meget stort, men majoriteten av dette er anlegg under bakken. Det er små inngrep i dagen. Ved etablering av planforslaget vil vannforsyningssikkerheten øke, og Mattilsynet krav om at en fullgod reservevann- forsyning innfris. Dette er et svært viktig samfunnsformål, og konsekvensvurderingene viser at de negative konsekvensene er begrensede. Måloppnåelsen er god. Prosjektet gir en fremtidsrettet, sikker og robust vannforsyning. 2.2 31.01.2019 Retting av feil i tab. 9-2 og oppdatering av vedlegg 1 Vegard Meland Jørgen Langgård Lars Hjermstad 2.1 25.01.2019 Mindre endring i kap. 5.9 grunnet revisjon av ROS-analyse Vegard Meland Jørgen Langgård Lars Hjermstad 2.0 15.01.2019 Supplert med tverrslag Sollerud Vegard Meland Jørgen Langgård Lars Hjermstad 1.0 01.11.2018 Til Oslo kommune Vegard Meland Lars Hjermstad Lars Hjermstad REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV MULTICONSULT | Nedre Skøyen vei 2 | Postboks 265 Skøyen, 0213 Oslo | Tlf 21 58 50 00 | multiconsult.no NO 910 253 158 MVA Detaljreguleringsplaner for ny vannforsyning til Oslo ÅPEN Planbeskrivelse med konsekvensutredning, Oslo Innholdsfortegnelse INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Innledning ....................................................................................................................................................................................... 4 1.1 Bakgrunn ......................................................................................................................................................................................... 4 1.2 Formål ............................................................................................................................................................................................. 4 1.3 Sikkerhet .......................................................................................................................................................................................... 4 1.4 Tidligere utredningsarbeid vannforsyning ....................................................................................................................................... 4 1.5 Forskrift om konsekvensutredninger ............................................................................................................................................... 6 1.6 Grensesnitt mot tillatelser etter sektorlovverk ............................................................................................................................... 6 2 Rammer og føringer ........................................................................................................................................................................ 7 2.1 Mål, krav og dimensjoneringskriterier ............................................................................................................................................. 7 2.2 Vann- og avløpstekniske planer ....................................................................................................................................................... 8 2.3 Overordnede planer ........................................................................................................................................................................ 8 2.4 Statlige bestemmelser og retningslinjer ........................................................................................................................................ 11 2.5 Andre føringer ............................................................................................................................................................................... 13 2.6 Oppsummering av mål for prosjektet ............................................................................................................................................ 13 3 Planprosess, medvirkning og informasjon...................................................................................................................................... 16 3.1 Planprosess .................................................................................................................................................................................... 16 3.2 Medvirkning .................................................................................................................................................................................. 16 3.3 Informasjon ................................................................................................................................................................................... 17 4 Eksisterende situasjon ................................................................................................................................................................... 18 4.1 Overordnet beskrivelse av plan- og utredningsområdet ............................................................................................................... 18 4.2 Oslo kommune .............................................................................................................................................................................. 19 4.3 Berggrunnsgeologi ......................................................................................................................................................................... 22 4.4 Vannforsyningssystem ................................................................................................................................................................... 24 5 Tiltaksbeskrivelse .......................................................................................................................................................................... 25 5.1 Innledning ...................................................................................................................................................................................... 25 5.2 Miljøprofil ...................................................................................................................................................................................... 25 5.3 Råvannstunnel Holsfjorden–Huseby (Lier, Hole, Bærum og Oslo kommuner) .............................................................................. 27 5.4 Vannbehandlingsanlegg med tilhørende dagsoneanlegg, Huseby (Oslo kommune) ..................................................................... 27 5.5 Utslippspunkt for vann .................................................................................................................................................................. 38 5.6 Rentvannstunnel Huseby–Mølleparken med tverrslag (Oslo kommune) ...................................................................................... 39 5.7 Tidsplan ......................................................................................................................................................................................... 42 5.8 Nødvendige offentlige og private tiltak ......................................................................................................................................... 43 5.9 Risiko- og sårbarhetsanalyse ......................................................................................................................................................... 43 5.10 Forholdet til overordnede rammer og føringer ............................................................................................................................. 44 5.11 Forhold til eksisterende næringsvirksomheter .............................................................................................................................. 47 6 Konsekvensutredning ...................................................................................................................................................................
Recommended publications
  • Vedlegg 6: Uprioriterte Tiltak
    Vedlegg 6: Uprioriterte tiltak Idrett GEO TILTAK ØKONOMI (1000 NOK) ANNET Investeringskostnad Nyanlegg=1 Målområde Målområde Bydel Prosjektnavn tiltak (anlegg/tilrettelegging) Tiltakstype Fase Ansvarlig utfører Rehabilitering=2 Estimat, kostnadsramme (1000 kr) Forslagsstiller, kilde, annet primær sekundær Transformasjon=3 Idrettshaller nye BBJ Refstad flerbrukshall Fleridrettshall, normal (1 1 1 Halloversikt UDE BUN Ullernhallen Fleridrettshall, normal (1 1 Initiering Ullern IL 1 BYM BVA Gressbanen idrettshall Fleridrettshall, normal (1 1 Prosjektforslag 1 Nevnt i forslag til budsjett 2016 - BSN Hallager idrettspark, Ljan - idrettshall Fleridrettshall, liten Prosjektforslag 1 Bydelsinnspill BNS, Nordstrand IF BUN Ullern idrettspark - 2 idrettshaller Fleridrettshall, normal (1 Prosjektforslag 1 Bydelsinnspill BUN, ISU, Ullern IF BAL Ny Haugerudhall Fleridrettshall, stor Prosjektforslag 1 Bydelsinnspill BAL BUN Makrellbekken - idrettshall Fleridrettshall, normal (1 Prosjektforslag 1 Bydelsinnspill BUN, ISU, Njård BUN Smestad - idrettshall Fleridrettshall, normal (1 Prosjektforslag 1 Bydelsinnspill BUN, ISU, Bygdøy Monolitten BUN Tennishall/fleridrettshall Madserud Fleridrettshall, normal (1 Prosjektforslag 1 Bydelsinnspill BUN, ISU, Oslo Tennisklubb BUN Flerbrukshahall Nordjordet Fleridrettshall, normal (1 Prosjektforslag 1 Bydelsinnspill BUN, ISU, Bygdøy Monolitten BOS Høyenhall flerbrukshall II - med inkludert basishall Fleridrettshall, normal (1 Prosjektforslag 1 Bydelsinnspill BOS, ISUØ, Tunet IBK, Høyenhall BGA Tøyenparken - Flerbrukshall
    [Show full text]
  • Notat Til Bydelspolitikere
    Notat til bydelspolitikere 1. Innledning og enkelte hovedpunkter Dette notatet er utarbeidet av Makrellbekken interesseforening til politikerne i Ullern og Vestre Aker bydel, med sikte på å klargjøre faktagrunnlaget og redegjøre for konsekvenser ved utbygging av den såkalte «Makrellbekken portal» i forbindelse med den nye vannforsyningen til Oslo. Det redegjøres for faktagrunnlaget og konsekvensene løpende gjennom hele notatet, men noen av hovedpunktene kan oppsummeres slik: Det er tale om å etablere et stort industriområde midt inne i et boligområde og et friområde Området det er tale om å etablere industriområdet i, har allerede gjennom mange år måttet tåle store belastninger i det offentliges interesse Den foreslåtte utbyggingen vil i praksis (om enn ikke i teorien) legge et grøntområde brakt for beboere og dyreliv i et tiår Geografien/naturen i området er slik at boligene vil bli mye mer plaget av støy enn hva som er vanlig Det foreligger ingen støyberegninger som viser hvordan støyen fra anleggsarbeidet vil påvirke beboerne i området Trafikale konsekvenser for området er verken vurdert eller konsekvensvurdert Valget, slik saken er utredet pr. i dag,1 står mellom å legge ulempene ved utbyggingen av en ny vannforsyning til Oslo på noen badegjester (Sollerud), på noen turgåere (Huseby) eller på folks hjem (Makrellbekken). Dette valget må falle ut til fordel for folks boliger og hjem. Det finnes åpenbare, alternative, løsninger til Makrellbekken portal som overhodet ikke har vært vurdert eller konsekvensutredet Dersom reguleringsplanen vedtas på det kunnskapsgrunnlaget som i dag finnes, vil den ifølge tung juridisk ekspertise være forvaltningsrettslig ugyldig, jf. forvaltningsloven § 41 Boligverdiene for eiendommene som vender ut mot Makrellbekkdalen vil bli rasert som følge av de omfattende anleggsarbeidene Kommunens saksbehandling er et overgrep mot beboerne ved Makrellbekken 2.
    [Show full text]
  • Lokaltog Local Rail Trikk Tram T-Bane Metro
    Lokaltog T-bane Trikk Local rail Metro Tram L12 Eidsvoll L 1 Spikkestad – Lillestrøm 1 Frognerseteren – Helsfyr 11 Majorstuen – Kjelsås Holdeplass bare i pilens retning Stop in direction of arrow only L13 L 2 Skøyen – Ski 2 Gjønnes – Ellingsrudåsen 12 Majorstuen – Disen Dal L 3 Jaren Oslo lufthavn L 3 Oslo S – Jaren 3 Storo – Mortensrud 13 Jar – Grefsen 12 Endeholdeplass bare til bestemte tider Final stop at certain times only Gardermoen Hauerseter L12 Kongsberg – Eidsvoll 4 Ringen – Bergkrystallen 17 Rikshospitalet – Grefsen Hakadal Nordby Overgangsmuliget Tog / T-bane / Trikk Varingskollen L13 Drammen – Dal 5 Østerås – Vestli 18 Rikshospitalet – Holtet Interchange option Railway / Metro / Tram 4N Jessheim Åneby L14 Asker – Kongsvinger 6 Sognsvann – Ringen 19 Majorstuen – Ljabru Kløfta Flytogstasjon 3Ø Nittedal L21 Skøyen – Moss 2Ø Airport Express Train station Lindeberg Movatn 1 L22 Skøyen – Mysen Soner 3Ø Frogner Snippen 2V Fare zones 2Ø Leirsund 1 Frognerseteren 5 Voksenkollen 11 12 Kjelsås Vestli Lillevann Kjelsåsalleen Stovner Skogen 6 Sognsvann Kjelsås Grefsen stadion Rommen Voksenlia Grefsenplatået Romsås Kringsjå Holmenkollen Glads vei Grorud Lillestrøm Besserud Holstein Nydalen Sanatoriet Ammerud L 1 L14 Midtstuen Østhorn Disen Grefsen Kalbakken Sagdalen Kongs- Skådalen Tåsen Rødtvet vinger 12 13 17 Sinsenkrysset Strømmen Vettakollen Ringen Berg Veitvet Fjellhamar Gulleråsen Rikshospitalet Linderud 3 4 4 6 Hanaborg Gråkammen 17 18 Vollebekk Lørenskog Storo Sinsen Slemdal Nydalen 3 Risløkka Høybråten 2Ø Gaustad- Ullevål stadion
    [Show full text]
  • TOUR GUIDE How to Find Oslo’S Rivers and Streams by Train, Tram, Bus and Metro OSLO RIVER FORUM
    TOUR GUIDE How to find Oslo’s rivers and streams by train, tram, bus and Metro OSLO RIVER FORUM Oslo River Forum (Oslo Elveforum, OE) was founded in the year 2000 as a forum for volunteer groups and associations working for Oslo’s ten river catchments. Our task is to promote to the protection, rehabilitation and re-opening of the rivers and streams in the City’s built-up area. We work to make Oslo’s waterways clear, clean, open and accessible for citizens and visitors. Riversides are to be protected and turned into green space, with trails along each stream. Waters are to be healthy and aquatic species, including fish, encouraged. Oslo River Forum submits comments in all plan and zoning cases that concern the streams, protesting when develop- ments are proposed within the 20 and 12 metre limits given in the City’s zoning guidelines. We arrange guided tours along our rivers. And support schools, that adopt a part of their local stream. In a wet and wilder climate, we actively front the issue of re-opening the buried reaches of Oslo’s streams. Our vision: Living streams from forest to fjord. www.osloelveforum.no CONTENTS The terms ‘river ‘, ‘stream’, ‘brook’ or ‘creek’ each convey the size of a watercourse. In Oslo, three words apply: elv, bekk and å. A distinction is that one can leap over en bekk but not ei elv. From Danish there is a saying: Mange bekker små gjør en stor å. ’Many brooks make a large stream’, so å is larger than ‘bekk’.
    [Show full text]
  • Oslo's Food Destination Oslo Central Station
    NI UE design Authentic Norwegian 21 U Q The Best Norwegian Crafts 20 SOUVENIR, SWEATERRosenkrantz gt. 13, 0160 Oslo. food in the heart E-mail: [email protected], www .uniquedesign.no of Norway WELCOME AND HATNorwegian SHOP design collections, Since 1812 of Oslo since Beautiful traditional products traditional sweaters, handicrafts Large selection of Norwegian Extended opening hours June-August 1901. TO OSLO’S Monday-Saturday: 9 a.m. - 10 p.m. KAFFISTOVA HUSFLIDENknitting and weaving yarns DAVID ANDERSEN Sunday: 1 p.m. - 7 p.m. We accept Euro, WelcomeUS Dollars and Credit Cards FOOD Något för alla www.svenskakyrkan.se/norge HOLM 17 te n DESTINATIONa . e g t Oslo Central Station g +47 22411574 s g n 22 re 19 i 18 Str www.kaffistova.no www.dennorskehusfliden.no g s v . a Tel.: + 47 23 15 99 20 øm www.holmsouvenirs.com. t n f S s a t r t A g S n ø å g e c st HEIMEN F r a s s ke H h g D e k d s adg d g e g r a H ø . y Bie n a ben i d t a iri . rm a l l g g r a s s d v a n t t a - l Venstrestilt s ø n r t ub Store e a S h ks ns g R a v t r m t at e Å g j ie in . jø a . t. e ø WELCOME t o n a t t V r . i Be r h n kkel m s g t a ibakk nst g c g g g L en Frøen f H b S s Arbeider- s g g e d a e l s g s - T e s n l t t.
    [Show full text]
  • Vurdering Av Fuglelivet I Husebyskogen, Oslo
    Vurdering av fuglelivet i Husebyskogen, Oslo August 2008 Svein Dale Ill. Haugskott/Billing Postboks 1041 Sentrum [email protected] 0104 OSLO www.nofoa.no Sammendrag I Husebyskogen er det registrert 99 fuglearter. Det er registrert 13 rødlistede arter, hvorav tre er eller kan være hekkefugler. Sammenlignet med andre grøntområder i bysonen i Oslo, rangerer Husebyskogen som henholdsvis tredje og femte rikeste lokalitet av totalt 113 undersøkte lokaliteter når det gjelder totalt antall arter observert og antall rødlistede arter. Når det gjelder antall arter registrert under systematiske takseringer av grøntområder (93 områder), rangerer Husebyskogen som 9-11. rikeste lokalitet (for henholdsvis totalt antall arter og antall landarter). Det rike fuglelivet har sammenheng med områdets relativt store areal, variasjon i naturtyper og stor andel naturlig vegetasjon. Bruk av en del av området til bygging av ambassade vil ha negative konsekvenser både for fuglearter som bruker Husebyskogen (redusert artsmangfold, reduserte bestandsstørrelser), men også for fuglelivet i andre grøntområder i Oslo. Husebyskogen utgjør en del av grøntstrukturen i Oslo, og muliggjør vandringer av fugler mellom ulike grøntområder. Spesielt er arealet som er planlagt brukt til ambassade en viktig korridor mot Makrellbekken mellom Njårdhallen og Ring 3, og derfra videre til andre grøntområder i sørvestre deler av Oslo. Samlet sett vurderes Husebyskogen å ha stor verdi for fugler, og en utbygging kan ha store negative konsekvenser for fuglelivet. Innledning I forbindelse med planene om flytting av den amerikanske ambassaden til Husebyskogen, har det blitt reist spørsmål om hvilken verdi Husebyskogen har for fugler, og hva slags konsekvenser en eventuell utbygging vil ha for fuglelivet. I tidligere saksgang har det ikke blitt utført verdi- og konsekvensvurderinger for fugler.
    [Show full text]
  • Konseptvalgutredning for Økt Vognkapasitet I T-Banenettet
    Konseptvalgutredning Konseptvalgutredning for Økt vognkapasitet i T-banenettet Bilde: Birdy Dato: 03.12.2018 Versjon: 1.1 KVU Økt vognkapasitet i T-banenettet Forord Ruter har i et brev fra MOS datert 13.11.2017 blitt bedt om å utarbeide en konseptvalgutredning for økt vognkapasitet i T-banesystemet. Det er Oslo kommunes mal for KVU-utredninger som benyttes. I oppdraget legges det til grunn at Ruter inviterer følgende aktører inn i arbeidet: - Sporveien - Oslo Vognselskap (OVS) - Fornebubanen - CBTC (signal- og sikringsanlegg-prosjektet) Styringsgruppa har vært representert med Ruter, Sporveien og Oslo Vognselskap, samt en ansatt-representant. Navn Organisasjon/Selskap Line Hamre (til og med 31.3.18) Ruter Snorre Lægran (fra og med 1.4.18) Ruter Halvor Jutulstad Ruter Bjørn Granviken Sporveien Tor Vegar Kittelsrud (t.o.m. 28.08.2018) Oslo vognselskap Erik Lund (fra og med 28.08.2018) Oslo vognselskap Sven Rune Aasen (ansatt-representant) Oslo Sporveiers Arbeiderforening (OSA) Arbeidsgruppa har vært representert med Ruter, Sporveien, Oslo Vognselskap og Fornebubanen Navn Organisasjon/Selskap Sarah Malling Ruter, prosjektleder Øystein Otto Grov Fornebubanen Ingerid Elise Østby Eknes Sporveien Terje Sandhalla (til og med 06.08.2018) Sporveien Helge Holtebekk (fra og med 06.08.2018) Sporveien Ingvar Fleten Oslo vognselskap Ylva Olsson Furu Oslo vognselskap Holte Consulting har bistått med ledelse og gjennomføring av prosjektet Navn Organisasjon/Selskap Ann Helen Ek Holte Consulting, oppdragsleder Borgar Lund Holte Consulting Maiken Veium Schatvet Holte Consulting Det har vært et godt samarbeid der alle parter har bidratt med faglige innspill som har gitt det nødvendige kunnskapsgrunnlaget til å kunne ta beslutninger.
    [Show full text]
  • Social Media and European Politics
    Workshop: Social Media and European Politics Comfort Hotel Grand Central Jernbanetorget 1 Tel: +47 22 98 28 00 https://www.nordicchoicehot els.no/comfort/comfort-hotel- grand-central/ ARENA Centre for European Studies University of Oslo Sognsveien 68 The workshop is held at ARENA’s premises, some four kilometres north of Oslo’s city centre. You will find us on the 2nd floor in a red brick building opposite to the foot- ball stadium. The building bears a sign with 'Univer- sitetet i Oslo' and the entrance is be- tween the buildings of number 68 and 70. From the city centre to ARENA The metro station (T-bane) at the central train station Jernbanetorget is connected to the station Ullevål Stadion by the westbound lines #3 Storo, #4 Ringen or #6 Sognsvann (six stops). Jernbanetorget is the station very close to your hotel. From Nationaltheatret you can take the same lines, only four stops. All lines leave from the same platform. Tickets must be purchased in advance. A single ticket costs 30 NOK and can be pur- chased at ticketing machines at most metro stations, in most kiosks and using the ‘RuterBillett’ app (see more here: https://ruter.no/en/buying-tickets/tickets-and- fares/single-tickets/). Oslo Airport Gardermoen (OSL) Oslo Airport Gardermoen is roughly 50 km north of Oslo, and the Airport Express Train (Flytoget) is the fastest way of getting to the city centre. The train leaves every 10 minutes from Oslo Airport Gardermoen to Oslo Central Station (Oslo S), and eve- ry 20 minutes to the station Nationaltheatret (train continuing to Drammen).
    [Show full text]
  • 2 Undergrund Rutetabell & Linjerutekart
    2 undergrund rutetabell & linjekart Østerås - Ellingsrudåsen Vis I Nettsidemodus 2 undergrund Linjen Østerås - Ellingsrudåsen har 4 ruter. For vanlige ukedager, er operasjonstidene deres 1 Ellingsrudåsen 00:01 - 23:46 2 Ryen 00:46 - 19:23 3 Stortinget 08:03 - 19:03 4 Østerås 00:10 - 23:55 Bruk Moovitappen for å ƒnne nærmeste 2 undergrund stasjon i nærheten av deg og ƒnn ut når neste 2 undergrund ankommer. Retning: Ellingsrudåsen 2 undergrund Rutetabell 28 stopp Ellingsrudåsen Rutetidtabell VIS LINJERUTETABELL mandag 00:01 - 23:46 tirsdag 00:01 - 23:46 Avløs Durudveien 5, Oslo onsdag 00:01 - 23:46 Haslum torsdag 00:01 - 23:46 Bjørnekollen 23, Oslo fredag 00:01 - 23:46 Gjønnes lørdag 00:01 - 23:46 Bekkestua søndag 00:01 - 23:46 Bekkestuveien 27, Oslo Ringstabekk Barbra Rings Vei 13, Oslo 2 undergrund Info Jar Retning: Ellingsrudåsen Jarveien 9A, Oslo Stopp: 28 Reisevarighet: 46 min Bjørnsletta Linjeoppsummering: Avløs, Haslum, Gjønnes, Sportsveien 16, Oslo Bekkestua, Ringstabekk, Jar, Bjørnsletta, Åsjordet, Ullernåsen, Montebello, Smestad, Borgen, Åsjordet Majorstuen, Nationaltheatret, Stortinget, Ullern allé 67, Oslo Jernbanetorget, Grønland, Tøyen, Ensjø, Helsfyr, Brynseng, Hellerud, Tveita, Haugerud, Trosterud, Ullernåsen Lindeberg, Furuset, Ellingsrudåsen Silurveien 18, Oslo Montebello Sondrevegen 14, Oslo Smestad Sørkedalsveien 88, Oslo Borgen Sørkedalsveien 59, Oslo Majorstuen Slemdalsveien 1, Oslo Nationaltheatret Ring 1, Oslo Stortinget Grensen 10, Oslo Jernbanetorget Fred Olsens gate, Oslo Grønland Smalgangen 20, Oslo Tøyen Økernveien
    [Show full text]
  • Faltplan Oslo-2013
    800_CT-Oslo-2013_8tsd_mitpois_Fp.pdf 1 25.06.2013 14:22:15 1 cm = 80 m Asaveien Oslo, Zentrum 0 200 m © REISE KNOW-HOW 2013 T C88 O ru H F B Jo U V le d a S a t ru h l v v m c e n a l e ta te a e e a a g e s n e t erga t h d t n e nn a l t ie n a m ø e e v t a Sa g k a V n g r e a g s g A å a g T g - n b r é r M y ig e Stensparken l a g U Thranes gate b i o t ST. HANSHAUGENt l emar r l ald h n g e e W M g o s s e t s E s a s a B r g r s s B l e i t A a n i o p t o t g v t l a e s e j g e a s a e g t ix s t s i o t g l a e ’ l r o e S e r s d i a i ’ g e a a o d d t e a no l s g Kiellands f v s a g r l e t d r a a t r k i s a g P n g e n DÆLENENGA e a d s e e s a t o v o t r e t - F g ga k s e e a l v i e a t v l s n d plass M a a e C F t th s t e r g g a t ø ie s D d M n u i f a u t a s l a a g Ø e u E s n c e e n y s rr l g e e a n t o h Fagerborg E r g n 124 a e v l e e I u i t e s a r i a n g l n s K f g n r g l e s e a ie e g d n r m e t k t A u e ie o u n e s o e s i s n kirke t a i o lb E a a i v v e d g B n g e te g r S a S g Skoytemuseet a s e .
    [Show full text]
  • Skinne Mars 2015
    Lokaltog T-bane Trikk Local rail Metro Tram L12 Eidsvoll L 1 Spikkestad – Lillestrøm 1 Frognerseteren – Helsfyr 11 Majorstuen – Kjelsås Holdeplass bare i pilens retning Stop in direction of arrow only L13 L 2 Skøyen – Ski 2 Kolsås – Ellingsrudåsen 12 Majorstuen – Disen (Kjelsås) Dal L 3 Oslo lufthavn L 3 Oslo S – Jaren 3 Sinsen – Mortensrud 13 Bekkestua – Grefsen Jaren 12 Endeholdeplass bare til bestemte tider Final stop at certain times only Gardermoen Hauerseter L12 Kongsberg – Eidsvoll 4 Ringen – Bergkrystallen 17 Rikshospitalet – Grefsen Hakadal Nordby Overgangsmuliget Tog / T-bane / Trikk Varingskollen L13 Drammen – Dal 5 Østerås – Vestli 18 Rikshospitalet – Holtet (Ljabru) Interchange option Railway / Metro / Tram 4N Jessheim Åneby L14 Asker – Kongsvinger 6 Sognsvann – Ringen 19 Majorstuen – Ljabru Kløfta Flytogstasjon 3Ø Nittedal L21 Skøyen – Moss 2Ø Airport Express Train station Lindeberg Movatn 1 L22 Skøyen – Mysen Soner 3Ø Frogner Snippen 2V Fare zones 2Ø Leirsund 1 Frognerseteren 5 Voksenkollen 11 12 Kjelsås Vestli Lillevann Kjelsåsalleen Stovner Skogen 6 Sognsvann Kjelsås Grefsen stadion Rommen Voksenlia Grefsenplatået Romsås Kringsjå Holmenkollen Glads vei Grorud Lillestrøm Holstein Nydalen Besserud Doktor Smiths vei Ammerud set L 1 L14 Midtstuen Østhorn Disen Grefsen Kalbakken Sagdalen Kongs- Skådalen Tåsen Rødtvet vinger 12 13 17 Sinsenkrys Strømmen Vettakollen Berg Veitvet Fjellhamar Gulleråsen Rikshospitalet Linderud Hanaborg Gråkammen 17 18 Vollebekk Storo Sinsen Lørenskog Slemdal Nydalen 4 6 Risløkka Gaustad- Ullevål
    [Show full text]
  • Som Forsvant Kommunen Aker
    Tidsskrift for oslohistorie T BIAS 2018 AKER KOMMUNEN SOM FORSVANT LEDER T BIAS Aker – kommunen TOBIAS er Oslo byarkivs eget fagtids­ som forsvant skrift om oslohistorie, arkiv og arkiv­ danning. Tidsskriftet presenterer viktige, Tekst: Ranveig Låg Gausdal, byarkivar nytenkende og spennende artikler, og løfter fram godbiter fra det rike kilde­ For 70 år siden ble Aker kommune en del av Oslo. Over natta ble over materialet i Byarkivet. Navnet Tobias 130 000 innbyggere i Aker osloboere og utgjorde med det en tredjedel av kommer fra den tiden da Byarkivet holdt Oslos befolkning. Det var landets to største kommuner i innbyggertall som til i ett av rådhustårnene og fikk kalle­ slo seg sammen. navn etter Tobias i tårnet fra Torbjørn Historien om Oslo kan ikke forstås uten å forstå Aker. Den tette Egners barnebok Kardemomme by. bystrukturen i sentrum og drabantbyer omkring, må forstås ut fra sær­ Akkurat som Tobias er Byarkivet er et egenhetene til de to kommunene. Mens hovedstaden var i rask vekst og sted hvor man kan få svar på det meste. trengte boligtomter, omsluttet den romslige landkommunen Aker byen. Uten sammenslåingen hadde ikke plassproblemene i Oslo latt seg løse. Løssalg kr 50,-. Noen mente at Aker hindret Oslos vekst, og var som en kvelerslange Publikasjonen kan lastes ned gratis rundt byen. Andre så med frykt på at Oslo skulle sluke Aker. Men om byen fra www.oslo.kommune.no/byarkivet noen steder slukte bygda, var det også små bygdesamfunn som fikk leve videre som før. Noen av dem gjør det fortsatt, som Maridalen og Sørkedalen, T BIAS – Tidsskrift for oslohistorie med det preget de bidrar til å gi Oslo.
    [Show full text]