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GESCHÄFTSBERICHT 2005 GESCHÄFTSBERICHT 2005 Chronik 2005 >>>

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GESCHÄFTSBERICHT 2005 GESCHÄFTSBERICHT 2005 Chronik 2005 >>> V OLKSWAGEN AG GESCHÄFTSBERICHT 2005 GESCHÄFTSBERICHT 2005 chronik 2005 >>> wesentliche zahlen volkswagen konzern Mengendaten 2005 2004 % Absatz (Automobile) 5.192.576 5.142.759 + 1,0 Produktion (Automobile) 5.219.478 5.093.181 + 2,5 Belegschaft am 31.12. 344.902 342.502 + 0,7 Finanzdaten nach IFRS in Mio.€ 2005 20041) % Umsatzerlöse 95.268 88.963 +7,1 Operatives Ergebnis vor Sondereinflüssen 3.143 2.037 + 54,3 Sondereinflüsse 351 395 – 11,1 Operatives Ergebnis nach Sondereinflüssen 2.792 1.642 + 70,0 Ergebnis vor Steuern 1.722 1.088 + 58,2 Ergebnis nach Steuern 1.120 697 + 60,7 Cash-flow laufendes Geschäft 10.810 11.457 – 5,6 Investitionstätigkeit laufendes Geschäft 10.466 15.078 – 30,6 Konzernbereich Automobile2) Cash-flow laufendes Geschäft 8.112 8.881 – 8,7 Investitionstätigkeit laufendes Geschäft 5.721 7.046 – 18,8 davon: Sachinvestitionen 4.316 5.425 – 20,4 in % vom Umsatz 5,0 6,8 Entwicklungskosten (aktiviert) 1.432 1.501 – 4,6 in % vom Umsatz 1,7 1,9 Netto-Cash-flow 2.391 1.835 + 30,3 Netto-Liquidität am 31.12. 706 – 1.912 x Renditen in % 2005 20041) Umsatzrendite vor Steuern 1,8 1,2 Kapitalrendite nach Steuern (Automobilbereich) 2,6 1,3 Eigenkapitalrendite vor Steuern (Finanzdienstleistungsbereich) 18,9 20,0 1) Angepasst. 2) Inklusive Zuordnung der Konsolidierung zwischen den Konzernbereichen Automobile und Finanzdienstleistungen. volkswagen ag Mengendaten 2005 2004 % Absatz (Automobile) 2.151.991 1.993.068 + 8,0 Produktion (Automobile) 956.108 934.969 + 2,3 Belegschaft am 31.12. 101.028 102.520 – 1,5 Finanzdaten nach HGB in Mio.€ 2005 2004 % Umsatzerlöse 50.245 47.707 + 5,3 Jahresüberschuss 741 505 + 46,6 Dividendenvorschlag der Volkswagen AG 450 davon auf: Stammaktien 322 Vorzugsaktien 128 chronik 2005 29. Juni 2005 ▼ im volkswagen technologiezentrum geht die erste solar- tankstelle nieder- sachsens in betrieb In Kooperation mit dem Braunschweiger Solar- und Heiztechnik-Unter- 2. – 10. April 2005 nehmen Solvis wird ▼ auf dem Gelände des Volkswagen Technolo- auto mobil 21. Februar 2005 giezentrums in Isen- ▼ international büttel bei Gifhorn eine ami), leipzig ( Solartankstelle in Betrieb 25 jahre genommen. audi quattro Fortsetzung der Volks- wagen Modelloffensive: Der Audi Quattro wird Mit dem Fox und dem 25 Jahre jung. Ein Vier- neuen Polo feiern gleich teljahrhundert zuvor zwei Volkswagen feierte er in Genf Welt- Modelle ihre Weltpre- premiere. miere auf der AMI. januar februar märz april mai juni 3. März 2005 ▼ internationaler automobilsalon, genf 5. – 16. Januar 2005 Auf dem 75. Internatio- 7. – 15. Mai 2005 ▼ nalen Automobilsalon ▼ in Genf wird die sechste los angeles auto Generation des Passat salón inter- show, los angeles erstmals offiziell dem nacional del Publikum präsentiert. automóvil, Mit der Präsentation barcelona des neuen Jetta zündet die Marke Volkswagen SEAT präsentiert in Pkw das Modellfeuer- Barcelona den neuen werk 2005. Leon. 25. Januar 2005 24. Mai 2005 ▼ ▼ golf und touran 100 millionen europaweit auf volkswagen erfolgskurs In Wolfsburg läuft das Großbritannien: Der 100-millionste Fahrzeug Golf GTI gewinnt den mit VW-Zeichen vom „What car?-Award“. Band. Der Touran wird zum zweiten Mal nach 2004 zum besten Kompakt- Van gekürt. Slowenien: Der Golf setzt sich als „Auto des Jahres 2005“ klar gegen die Kon- kurrenz durch. 11. November 2005 ▼ finanz- und inves- titionsplanung legt grundstein 13. September 2005 für ergebnisver- ▼ besserung volkswagen Der Vorstand legt dem financial services Aufsichtsrat eine ag gründet Finanz- und Investi- rückversicherung tionsplanung vor, auf deren Basis an der Die Volkswagen kommunizierten Ergeb- Financial Services AG 22. Oktober – niszielsetzung für den und die Allianz Ver- 6. November 2005 ▼ Volkswagen Konzern sicherungs-AG unter- von 5,1 Mrd. € vor zeichnen einen Vertrag, tokyo motor Steuern im Jahr 2008 mit dem sie ihre lang- show, tokio festgehalten wird. jährige erfolgreiche 26. August – Zusammenarbeit auf Volkswagen präsen- 9. Dezember 2005 4. September 2005 dem Gebiet der Kfz- tiert in Tokio mit dem ▼ ▼ Versicherung weiter EcoRacer einen Prototyp, veröffentlichung vertiefen. der als einer der spar- caravan-salon, samsten Sportwagen des konzern- düsseldorf seiner Zeit Geschichte nachhaltigkeits- berichts 2005/2006 Die Geschäftssparte schreiben könnte. Nutzfahrzeuge stellt Auf einer Pressekonferenz in einer Weltpremiere stellt der Volkswagen die neuen Modelle Konzern seinen ersten Multivan Beach und Nachhaltigkeitsbericht California Hochdach „Generationen bewegen” vor. der Öffentlichkeit vor. juli august september oktober november dezember 11. Juli 2005 22. November 2005 ▼ ▼ platz eins für den volkswagen neuen fox beim dominiert adac-crashtest „auto trophy 2005“ Beim aktuellen Crash- 15. – 25. September 2005 Mit 23 Auszeichnungen test des ADAC beweist ▼ für die Produkte unse- der Volkswagen Fox rer Marken Volkswagen eindrucksvoll, dass auch internationale Pkw, Sˇkoda, Bentley, automobil- preisgünstige Klein- Bugatti, Audi, SEAT, wagen sehr sicher sein ausstellung (iaa), Lamborghini sowie der können, und belegt den frankfurt am main Geschäftssparte Nutz- ersten Platz in seinem In Frankfurt feiern das fahrzeuge dominiert Preissegment. neue Volkswagen der Konzern die Veran- Cabriolet-Coupé Eos staltung. und das SUV Audi Q7 19. Juli 2005 ▼ ihre Weltpremiere. SEAT stellt den Prototypen startschuss für des Altea FR vor. den export des neuen jetta 25. September 2005 Die ersten Fahrzeuge ▼ des neuen Volkswagen 25. November – Jetta für Europa verlas- volkswagen 4. Dezember 2005 ▼ sen das mexikanische begrüßt interesse von porsche an Volkswagen Werk in essen motor einer strategischen Puebla. Das Modell soll show, essen künftig in über 25 euro- beteiligung päischen Ländern ange- Auf der Essen Motor Die Porsche AG teilt boten werden. Show feiern zwei Kon- mit, dass sie eine Betei- zernmodelle Weltpre- ligung von rund 20% miere: der CrossPolo, des stimmberechtigten ein vielseitig einsetz- Kapitals an der Volks- bares Fahrzeug im wagen AG anstrebe. Eine Offroad-Stil, und das stabile Aktionärsstruktur Audi S4 Cabriolet. ist für das langfristig angelegte Automobilge- schäft sehr wichtig. >>> INNOVATIONEN ENTWICKELN HEISST FRAGEN, WAS MENSCHEN BEWEGT >>> INNOVATIONEN ERLEBEN HEISST, ALL SEINE WÜNSCHE ERFÜLLT ZU FINDEN ERLEBEN SIE DIE INNOVATIONEN DES VOLKSWAGEN KONZERNS >> Das „Grand Challenge“-Rennen Der Rennverlauf km 0 am 8. Oktober 2005 >> Start Vorbereitung auf den Start o std 1 std INNOVATIVE TECHNIK FÜR AUTOMATISCHES FAHREN >> Fahren und fahren lassen – eine Vision wird Realität ACC – die automatische Distanzregelung mit Radarsensorik im neuen Passat Was seit der Erfindung des Automobils lange Zeit für unmöglich gehalten wurde, ist Diese angenehme Art des Fahrens fiel jedoch dem Fort- gefahren zu werden. Denn wer kennt nicht die Situationen, nun zum Greifen nahe – das automatische Fahren. Damit knüpft der Mensch an frühere schritt zum Opfer. Als das Automobil nach und nach die in denen der Verkehr sich staut und das häufige Starten Erfahrungen an: Bevor er durch Motorkraft unterstützt wurde, war er auf Ochsen- oder Fuhrwerke von den Straßen verdrängte, war der Mensch und Stoppen die Nerven des Fahrers auf die Probe stellt. Pferdefuhrwerke angewiesen, die ihm – im Idealfall – bereits ein „automatisiertes Reisen“ wieder selbst gefordert, das Steuern zu übernehmen. Aber auch im gegenteiligen Fall könnte das automatische erlaubten. Vor allem, wenn es heimwärts ging und die Tiere ihren Weg kannten, konnte Dennoch ist natürlich der Nutzen von motorgetriebenen Fahren reizvoll sein: auf einer leergefegten Straße bei sich der Mensch aus dem Prozess des Steuerns zurückziehen und eher überwachende Fahrzeugen unbestritten: Der kontinuierlich gestiegene Dunkelheit und dem Wunsch, nur schnell von A nach B zu Tätigkeiten übernehmen. Komfort, die höhere Reisegeschwindigkeit und die besseren kommen. Wäre es nicht fantastisch, wenn man sich gerade Zuladungsmöglichkeiten haben den Menschen in einem dann zurücklehnen, dem Fahrzeug alle Funktionen über- Maße mobil gemacht, wie es weder Pferd noch Ochse tragen und die Zeit effektiver – oder angenehmer – ver- je gekonnt hätten. bringen könnte? In der Automobilentwicklung findet derzeit jedoch Diesem Traum ist Volkswagen nun einen entscheiden- eine Art Rückbesinnung statt. Zu den Themen Fahrspaß, den Schritt näher gekommen: In einem gemeinsamen Team Sicherheit und Umweltschutz kommt noch ein neues hinzu: mit der kalifornischen Stanford University, koordiniert der Wunsch, in bestimmten Verkehrssituationen automatisch durch das Electronic Research Laboratory der Volkswagen AG >> Das „Grand Challenge“-Rennen Der Rennverlauf km 0 am 8. Oktober 2005 >> Start Vorbereitung auf den Start o std 1 std INNOVATIVE TECHNIK FÜR AUTOMATISCHES FAHREN >> Fahren und fahren lassen – eine Vision wird Realität ACC – die automatische Distanzregelung mit Radarsensorik im neuen Passat Was seit der Erfindung des Automobils lange Zeit für unmöglich gehalten wurde, ist Diese angenehme Art des Fahrens fiel jedoch dem Fort- gefahren zu werden. Denn wer kennt nicht die Situationen, nun zum Greifen nahe – das automatische Fahren. Damit knüpft der Mensch an frühere schritt zum Opfer. Als das Automobil nach und nach die in denen der Verkehr sich staut und das häufige Starten Erfahrungen an: Bevor er durch Motorkraft unterstützt wurde, war er auf Ochsen- oder Fuhrwerke von den Straßen verdrängte, war der Mensch und Stoppen die Nerven des Fahrers auf die Probe stellt. Pferdefuhrwerke angewiesen, die ihm – im Idealfall – bereits ein „automatisiertes Reisen“ wieder selbst
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