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Rassegna Stampa 13 Gennaio 2020

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Rassegna Stampa 13 Gennaio 2020 Pugliapromozione lunedì, 13 gennaio 2020 Pugliapromozione lunedì, 13 gennaio 2020 Prime Pagine 13/01/2020 Corriere del Mezzogiorno (ed. Bari) 4 Prima pagina del 13/01/2020 13/01/2020 La Gazzetta del Mezzogiorno 5 Prima pagina del 13/01/2020 Dicono di noi 13/01/2020 Quotidiano di Puglia (ed. Taranto) Pagina 6 ALESSIO PIGNATELLI 6 Il Frecciarossa impossibile «Taranto resta penalizzata» 12/01/2020 pugliain.net 8 Raccontiamolapuglia. Quotidiano Online Indipendente Di Carattere Generalista Con Un Occhio Particolare Alle Tante Eccellenze Della Nostra Regione. Fanove, Focàre e Fracchie insieme nella Rete del fuoco in Puglia 13/01/2020 Corriere del Mezzogiorno (ed. Bari) Pagina 14 Angelo Alfonso Centrone 10 Belle Arti, la Puglia si fa in tre Regione 12/01/2020 larepubblica.it (Bari) NATALE CASSANO 12 In Puglia i riti del fuoco sono magici, Castellana si accende con le Fanove 12/01/2020 Affari Italiani 13 Aeroporto Bari, la nuova longue per turisti 'haut de gamme' 12/01/2020 Puglia Live 15 DAL BOSFORO AL SALENTO: AFFINITA IN VERSI ZTRK E ENOL: LECCE LA CITTA PIU OSPITALE DITALIA Bari 13/01/2020 Corriere del Mezzogiorno (ed. Bari) Pagina 10 M. L. S. 16 Il cooking class prepara i talenti del food 4.0 12/01/2020 lagazzettadelmezzogiorno.it 17 Bari, la movida «ostaggio» dei parcheggiatori abusivi Brindisi 13/01/2020 Quotidiano di Puglia (ed. Brindisi) Pagina 8 FRANCESCO TRINCHERA 19 Il ritorno a casa dei bronzi accende l' entusiasmo sulla cultura da valorizzare 13/01/2020 Quotidiano di Puglia (ed. Brindisi) Pagina 8 ORONZO MARTUCCI 21 Quella Brindisi medievale da scoprire: tour tra i tesori che l' esilio ha svelato 13/01/2020 La Gazzetta del Mezzogiorno (ed. Brindisi) Pagina 27 23 Torna lo Snim in partnership con Ucina Confindustria Nautica 13/01/2020 La Gazzetta del Mezzogiorno (ed. Brindisi) Pagina 29 24 Bandi del Gal sulla pesca oggi il primo di due incontri Lecce 13/01/2020 Quotidiano di Puglia Pagina 7 26 Escalation di attentati e rapine Vertice in Prefettura su sicurezza e criminalità 13/01/2020 Quotidiano di Puglia Pagina 9 ILARIA MARINACI 28 Restituire la strada a Bodini Il Comune studia il progetto 13/01/2020 Quotidiano di Puglia Pagina 12 30 Testimonium per la basilica: arriva il bando per gli artisti 13/01/2020 Quotidiano di Puglia Pagina 13 ANTONIO FALCONIERI 31 Sfregiata la Fontana del Toro: persa una delle due anfore Taranto 13/01/2020 Quotidiano di Puglia (ed. Taranto) Pagina 7 32 Giro di vite in città vecchia nel mirino la doppia fila Ora cambia la circolazione 13/01/2020 Quotidiano di Puglia (ed. Taranto) Pagina 8 34 Più spazi e meno mostri Così l' Isola cambierà volto 13/01/2020 Quotidiano di Puglia (ed. Taranto) Pagina 13 36 Soldi ok contro l' erosione-killer Scenario turismo nazionale 13/01/2020 L'Economia del Corriere della Sera (ed. Mezzogiorno) Pagina 44 38 BOOM DI TURISTI MA SENZA REGOLE 12/01/2020 ilgiornale.it GIUSEPPE MARINO 40 Quella tassa che costa più di quanto rende 12/01/2020 ilsole24ore.com 41 Mattarella: la cultura si sviluppa nel dialogo 12/01/2020 larepubblica.it MAURIZIO LANDINI 42 Il decreto Alitalia al centro della scena, la Germania alla prova del Pil [§1§] lunedì 13 gennaio 2020 Corriere del Mezzogiorno (ed. Bari) Riproduzione autorizzata licenza Ars Promopress: 2013-2019 Pagina 4 [§2§] lunedì 13 gennaio 2020 La Gazzetta del Mezzogiorno Riproduzione autorizzata licenza Ars Promopress: 2013-2019 Pagina 5 [§15265420§] lunedì 13 gennaio 2020 Pagina 6 Quotidiano di Puglia (ed. Taranto) Dicono di noi Il Frecciarossa impossibile «Taranto resta penalizzata» Resta (Cisl): «Già l' orario precedente allontanava i passeggeri, ora è anticipato addirittura alle 5.27» Vico: «Sui collegamenti impegni rimasti sulla carta Assurdo che non se ne parli nel Cantiere per la città» ALESSIO PIGNATELLI Alessio PIGNATELLI Prima c' è, poi non c' è. Alla fine torna magicamente con un nuovo orario e disponibile per le prenotazioni. Sembra un gioco di prestigio, invece si parla di uno dei temi più importanti per il territorio. Il collegamento Frecciarossa per Milano via tirrenica ha vissuto negli ultimi mesi dello scorso anno un percorso tribolato. Alla fine, è rimasto a Taranto rimodulato nell' orario di partenza: dalla stazione jonica, si parte ancora prima e cioè alle 5 e 27 minuti. Quasi un atto di fede considerando la penuria di collegamenti per raggiungere il capolinea di Porta Napoli. Ma alla fine è una lieta conclusione perché era concreto il rischio che quel treno non ci fosse e partisse direttamente da Metaponto. La querelle sul servizio si è risolta dopo qualche polemica. Una brevissima sintesi. Le Frecce di Trenitalia sono treni a mercato, svolti a totale rischio d' impresa e senza contributi pubblici con costi che sono a totale carico dell' azienda che deve garantire la sostenibilità economica dei collegamenti in base ai soli ricavi dei biglietti venduti. Le valutazioni su fermate e collegamenti sono svolte in base a indagini di mercato che ne verificano la fattibilità economica. Il servizio sulla tratta Taranto Salerno - ricordiamo che l' alta velocità inizia dalla Campania - per Trenitalia non assicurava un livello di passeggeri idoneo a garantire la copertura dei costi: la Regione Basilicata contribuiva tramite un contratto triennale dal 2016 al 2019 alla sostenibilità economica considerandoli essenziali per la mobilità da e per l' area lucana. I costi della tratta erano coperti solo in parte dalla vendita dei biglietti e la Regione Basilicata contribuiva con circa 3 milioni di euro all' anno. I problemi sono sorti nell' ambito del rinnovo del contratto. Per la Regione Puglia era troppo esoso il contributo di 825 mila euro e l' utenza era troppo bassa con circa 40 passeggeri al giorno. Alla fine l' accordo tra le due regioni si è trovato. L' assessore regionale alle Infrastrutture della Basilicata, Donatella Merra, ha confermato recentemente che «il contratto stipulato dalla Regione Basilicata con Trenitalia per un costo di 2 milioni e 650 mila euro, con un risparmio di 350 mila euro sulla precedente convenzione, non è modificabile ma prevede la possibilità di estendere il servizio fino a Taranto, previo accordo fra le Regioni Basilicata e Puglia. Recentemente la Regione Puglia, tramite l' agenzia Puglia Promozione, ha manifestato il proprio interesse per la riattivazione del servizio da Metaponto a Taranto e naturalmente si accollerà i relativi costi». Riproduzione autorizzata licenza Ars Promopress: 2013-2019 Pagina 6 [§15265420§] lunedì 13 gennaio 2020 Quotidiano di Puglia (ed. Taranto) Dicono di noi Un sospiro di sollievo anche per le organizzazioni sindacali che premevano per la riconferma del servizio. Nicola Resta è il responsabile del settore trasporti per la Cisl: «Da quanto sappiamo, in questo periodo festivo ci sono state molte presenze ma bisogna capire il flusso successivamente. Rispetto ai freddi numeri, bisogna capire però che la provincia di Taranto era già penalizzata col vecchio orario figuriamoci adesso. Diventa molto difficile per i passeggeri di paesi come Grottaglie o addirittura Manduria riuscire a prendere il treno alle 5 e 27». Ludovico Vico, ex parlamentare del Pd, si è battuto sin dall' inizio per il Frecciarossa per Milano via Roma. Diversi incontri anche con i vertici di Amat e Ctp dell' epoca per provare a mettere a sistema un servizio su gomma per raggiungere la stazione la mattina presto: «C' erano state larghe intese quattro anni fa con Amat. Ctp aveva annunciato disponibilità di fondi residui per mettere in campo dei collegamenti via bus soprattutto dalla zona orientale della provincia particolarmente disagiata rispetto all' orario di partenza. Questi impegni sono diventati dormienti». Al di là di tutto, per Vico è fondamentale considerare i trasporti come asset fondamentale della rinascita del territorio: «Bisogna ribaltare la questione. La domanda è come si arriva a Taranto dall' Italia. Questo dovrebbe essere interesse di tutto il Mezzogiorno. Mi sembra assurdo che nel processo Cantiere Taranto non si parli di questi aspetti. C' è un problema di visione: fin quando Taranto non avrà collegamenti più consoni, saranno tagliate le ali allo sviluppo economico della città». © RIPRODUZIONE RISERVATA. Riproduzione autorizzata licenza Ars Promopress: 2013-2019 Pagina 7 [§15265444§] domenica 12 gennaio 2020 pugliain.net Dicono di noi Fanove, Focàre e Fracchie insieme nella Rete del fuoco in Puglia Raccontiamolapuglia. Quotidiano Online Indipendente Di Carattere Generalista Con Un Occhio Particolare Alle Tante Eccellenze Della Nostra Regione. Ha preso il via da Castellana Grotte ieri sera con l'apertura dei Fanove, la 329esima edizione dei solenni festeggiamenti in onore di Maria Santissima della Vetrana. L'evento è stato anche l'occasione per un incontro tra i rappresentanti delle città sulle strade dei rituali del fuoco in Puglia. L'Assessore all'Industria Turistica e Culturale, Loredana Capone ha incontrato, infatti, insieme al sindaco di Castellana, Francesco De Ruvo , nel sito dell'ultimo fuoco del percorso di Fanove , sulla via vecchia per Conservano, i rappresentanti delle altre due città più note per i rituali dei fuochi, Marco De Luca , sindaco di Novoli dove si svolge la famosa e suggestiva Focara insieme con Sabrina Spedicato Assessore alla Cultura del Comune di Novoli, e Michele Merla , sindaco di San Marco in Lamis, famosa per il rituale delle Fracchie, insieme con Angelo Ianzano Vicesindaco di San Marco in Lamis. I Fanove, come la Fòcara e le Fracchie, insieme con altre manifestazioni pugliesi legate al fuoco, sono nella 'Rete dei Fuochi di Puglia', istituzione regionale, per la quale sono stati stanziati Centomila euro, che ha lo scopo di valorizzare e promuovere i tratti identitari del territorio che concorrono a formare il calendario annuale delle manifestazioni storiche della Puglia. I falò accomunano ancora oggi popoli e culture differenti in tutta Europa, con significati diversi e allo stesso tempo simili: il fuoco del falò rappresenta l'energia vitale, la purificazione, un modo per scacciare l'oscurità e dare il benvenuto alla luce e alla fertilità della primavera; ma anche un modo per rafforzare l'identità di una comunità in un momento di festa.
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