Przeglad Historyczny-R1961-T52-N3
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
H O Z P R A W Y BENEDYKT ZIENTARA Rola Szczecina w odrzańskim i bałtyckim handlu zbożem X I I I -X I V w. (cz. :l) Już od wielu lat, a szczególnie w okresie powojennym, uwaga pol skiej nauki historycznej zwraca się ku zagadnieniom bałtyckiego handlu zbożem, Wiążąc je z doniosłymi przemianami społeczno-gospodarczymi Rzeczypospolitej w XVI wieku. Tenże okres w dziejach bałtyckiego handlu zbożem zwrócił uwagę wielu obcych badaczy, zwłaszcza niemiec kich. Inaczej wyglądają poprzednie okresy tego handlu, które dotych czas w naszej nauce raczej nie budziły zainteresowania, zapewne dla tego, że tereny zainteresowane handlem zbożowym w XIII—XIV w. — głównie nadmorskie — nie wchodziły wówczas w ramy polskiego orga nizmu państwowego, a centralne ziemie Polski nie były jeszcze wciąg nięte w produkcję zboża na eksport. Na Bałtyku jednak wiek XIII i pierwsza połowa XIV to okres znacznego rozwoju handlu zbożem, przede wszystkim w ramach opera cji handlowych Hanzy. Dziś jest już rzeczą znaną, że w przeciwieństwie np. do handlu śródziemnomorskiego znaczną rolę w handlu bałtyckim odgrywały towary masowe, obok drzewa i produktów drzewnych oraz ryb — również zboże i mąka. Znaczenie bałtyckiego handlu zbożem w tym okresie podkreślał szczególnie w swych wystąpieniach i pracach wybitny historyk Hanzy Fritz R ö r i g, a do jego zdania przychyliła się znaczna liczba innych badaczyi. Jednakże poza starymi pracami Naudégo i Semraua2 brak wciąż prac szczegółowych, które uzasadniłyby oparte na ogólnikach tezy Röriga. Na zbadanie czeka również wpływ tego eksportu zboża na zaplecze rolnicze, które go do 1 Por. artykuły i prace F. Röriga wydane w zbiorze: Wirtschaftskräfte im Mittelalter, W eim ar 1959, s. 190 n, 221, 371, 555 nn; tenże, Vom Werden und Wesen der Hanse, Leipzig 1940, s. 20— 22; H. Bechtel, Wirtschaftsgeschichte Deutsch lands t .1, wyd. 2, 1951, s. 236, 319, 354; W . W . Stok Ιά-c kaja-Tereszkowicz, Oczerki po socialnoj istorii niemieckogo goroda w XIV — X V w .w ., Moskwa—Lenin grad 1936, s. 204, 208, 221, 231, 236 nn, M . P o s t a n; The Trade of Medieval Eu/паре: the North, The Cambridge Economic History of Europe t. II, Cam bridge 1952, .s. 120 n. Dotychczasowe badania nad bałtyckim handlem zbożowym XIII—XIV w. przedstawiłem w pracy: Einige Bemerkungen über die Bedeutung des pommerschen Exports im Rahmen des Ostsee-Getreidehandels im 13. und 14. Jahrhundert, Hansische Studien, Berlim 1961, s. 397 <nn. 2 W . Naudé, Deutsche städtische Getreidehandelspolitik vom 15. bis 17. Jahr hundert mit besonderer Berücksichtigung Stettins und Hamburgs, Leipzig 1889; tenże, Die Getreidehandelspolitik der europäischen Staaten vom 13. bis zum 18. Jahrhundert, Aota Botrussica, Getreideh&ndelsipoiiitiilk t. I, Barlm 1896. PRZEGLĄD HISTORYCZNY Tom LH — Zeszyt 3 414 BENEDYKT ZIENTARA starczało, na rozwój gospodarki pieniężnej, a także na stosunki społeczne na wsi. Należy zbadać udział w handlu zbożem chłopów i panów feu dalnych, w związku z czym narzuca się porównanie z późniejszym wielkim handlem zbożowym XVI wieku: czy ożywienie eksportu zboża w XIII—XIV w. również wpłynęło w jakiś sposób na tworzenie się wielkich gospodarstw folwarcznych, a jeżeli tak, to czy gospodarstwa te również opierały się o pracę pańszczyźnianą? Zagadnienia te próbowałem poruszyć na innym miejscu w oparciu 0 materiały, dotyczące jednego z terenów, biorących udział w produk cji zboża na eksport — Marchii Wkrzańskiej3. Tutaj zajmiemy się dziejami samego eksportu zboża w jednym z jego ówczesnych najwy bitniejszych ośrodków — Szczecinie i walką Szczecina z innymi ośrod kami o utrzymanie swej roli głównego eksportera zboża na południo wym wybrzeżu Bałtyku. I Już za czasów słowiańskich musiała się rozwinąć na terenach nad- odrzańskich intensywna uprawa zbóż. Świadczy o tym zarówno gęste zaludnienie tych właśnie obszarów Pomorza we wczesnym średniowieczu, jak skupienie się tu licznych doskonale się rozwijających miast, które przecież nie mogły być samowystarczalne pod względem zaopatrzenia w zboże. Ł ę g a 4 rozróżnia tutaj 3 âkupiska osadnicze : na lewym brze gu Odry w okolicach Szczecina, nad Dziwną w okolicach Wolina i Ka mienia, wreszcie na urodzajnych czarnoziemach pyrzyckich. Pierwsze dwa z tych skuipisk osaidnliczych musiały stanowić rolnicze zaplecza miast — Wolina i Szczecina δ. Oczywiście nie możina wydawać sądów o rolnictwie pomorskim na podstawie zachwytów żywociarzy św. Ottona na!d urodzajnością tych terenów; spotykamy jednak częste konkretne wzmianki o uprawie roli 1 to zarówno w gospodarstwach chłopskich, jak w należących do feuda- łów większych gospodarstwach, uprawianych przy pomocy dość licznych niewolników różnego rodzaju lub uzależnionych chłopów6. Oba typy gospodarstw dostarczały z pewnością zboża na rynki miejskie: nasuwa się pytanie, w jakim stopniu zboże stanowiło jeszcze przedmiot wymiany bezpośredniej między wiejskim producentem a miejskim konsumentem, a o ile było już przedmiotem zainteresowanlia kupców. Na to ostatnie wskazywałaby produkcja zboża w większych gospodarstwach feudal nych, których właściciele często mieszkali w miastach i zajmowali się handlem. Możny mieszkaniec Wolina Niedaimir był w stanie dostarczyć św. Ottonowi za jednym zamachem 3 duże statki z żywnością7. Mogła 3 Kryzys agrarny w Marchii Wkrzańskiej w XIV w., W arszaw a 1961. 4 W. Ł ę g a, Kultura Pomorza we wczesnym średniowieczu na podstawie w y kopalisk, Toruń 1930, s. 334. 5 L. Leciejewicz, Badania archeologiczne nad wczesnym średniowieczem na Pomorzu Zachodnim w ostatnim dziesięcioleciu, „Studia i Materiały do dzie jów Wielkopolski i 'Pomorza” t. IV, 1958, iz. 1, s. 345, 347. e Gospodarstwa feudalne: Ebbonis Vita Ottonis episcopi Bambergensis, ed. R. Kôpke, M G H SS t. X II, Hannover 1856, II с. 6; Herbordi Dialogus de vita Ottonis episcopi Bambergensis ed. R. Kôpke, M G H SS t. X X , Hannover 1868, II c. 23, III c. 5, 29. 7 E Ъ b о II c. 8. HANDEL ZBOŻOWY SZCZECINA XIII—XIV W. 415 ona pochodzić z jego własnych dóbr, o istnieniu których zresztą nic nie wiemy, ale mogła być skupiona przezeń w celach handlowych. Długoifcrwały okres najazdów saskich, a zwłaszcza duńskich, w 2 poło wie XII w. musiał bardzo poważnie podkopać rolnictwo pomorskie, szczególnie na nękanych najazdami terenach w pobliżu Zalewu Szcze cińskiego. Duńczycy bowiem, jak pisał Saxo Grammaticus, „przekładali pewne spustoszenie pól nad niepewne obleganie miast” 8 i wybierali na wyprawy okres po żniwach, aby wyniszczyć Pomorzan, niszcząc im całoroczny zaipas żywności 9. Nic dziwnego, że u progu XIII w. znaczne obszary Pomorza stały pustką, a w dokumentach wymienia się wiele wsi, po których pozostała tylko nazwa. Tym niemniej rolnictwo w wymienionych wyżej okręgach osadni czych dość szybko podniosło się z upadku i w XIII w. rozwinęło się do tego stopnia, że Pomorze Odrzańskie mogło się stać pierwszym na Bał tyku i aż gdzieś do połowy XIV w. naijwiększym eksporterem zboża. Ten szybki wzrost produkcji zboża wiąże się oczywiście z kolonizacją na prawie niemieckim, a także z przybyciem osadników niemieckich, władających wyższą techniką uprawy roli10. Nie można jednak lekce ważyć jednoczesnego rozwoju rolnictwa we wsiach słowiańskich. Okolice Szczecina na lewym brzegu Odry, które w połowie XIII w. z pewnością eksportowały zboże, posiadały, zdaniem Sommerfelda, dość gęstą sieć wsi słowiańskich i z kolonistami niemieckimi zetknęły się stosun kowo późno n. Bez silnego rozwoju rolnictwa nie był możliwy ani nowy rozwój podupadłych po najazadach duńskich starych miast (Szczecin, Wolin, Kamień, Wołogoszcz i in.), ani powstawanie całkowicie nowych miast na tym terenie (Gryfia, Gryfino i in.). Zboże musiało się stać jednym z głównych przedmiotów handlu, mimo iż handel nim nie dawał jeszcze takich zysków, jak handel przedmiotami zbytku. Skądinąd już w najstarszych taryfach celnych Szczecina 12 i G ryfii13 spośród towarów „luksusowych” spotykamy tylko wino i pulcros pannos. Główną treść taryfy stanowią za to skóry i futra (10 rodzajów w taryfie szczecińskiej), miód, wosk, wełna, bydło, mięso, sól, śledzie, chmiel, metale, popiół, tłuszcze rybne Vi. Zboże pojawia się już w r. 1243 w dokumencie „loka 8 Saxonis Gesta Danorum, M G H SS t. X X I X , Hannover 1892, s. 145, 148 n. 0 Tamże, s. 158 п.; Historia regum Danorum dicta Knytlingasaga ed. F. Jans son. MGH SS t. XXIX, s. 122; Arnoldi Chronica Slavorum ed. J. M . L appe n - b e r g, Hannover 1868, III c. 7. 10 Silny nacisk ma to kladaie F. Rörig, Wirtschaftskräfte, s. 556 п.; tenże, Vom W erden, s. 20 nn. Poidobnie E. A ssm aon, Stettins Seehandel und Seeschif fahrt im MUtelalter, Kitz,ingen/Main Ьл\, s. 7. 11 W . v. Sommerfeld, Geschichte der Germanisierung des Herzogtums Pommern oder Slavien bis zum Ablauf des 13. Jahrhunderts, Leipzig 1896, s. 165. 12 Pommersches Urkundenbuch, (dalej: PUB) ed. R. Klempin, R. Prümers, G. Wiinter, О. Н е іп е т а п й , E. S a in id o w , Stettin 1868— 1940, t. II, иг 1113 s. 386. Datę jej ustalił E. A s s mann, Die Stettiner Zollrolle des 13. Jahrhunderts, „Hanisieühe Gesablclhtsblatter” it. L X X I, 1952, ipaissäim. 13 PU B II, rar 1024 s. 316. Por. także E. A s s mann; Zollrolle, s. 52. |/l Tam że; poir. także zestawteniie przedimiitottów ihaini’dllu и taryfy Szozeciilna iprzez B. Wachowiaka, Port średniowiecznego Szczecina, Gdańsk 1955, s. 63 n. Duża ilość miejsca poświęcona bydłu i skórom bydlęcym zdaje się świadczyć o dużym znaczeniu hodowli. Natomiast w taryfie celnej Nakła z r. 1302 spotykamy już cały wachlarz toiwaráw luksusowych — por. PUB IV, rur 2044 s. 56 n. 4 1 6 cyjnym” Szczecina jako jedyny wymieniony tam towar15. W r. 1256 cystersi z Oliwy zapewniają sobie u ks. Barnima I prawo zakupywania i wywożenia z jego księstwa 24 „choiras” (tj. wispli = 576 modios-szefli) zboża rocznie lö. Sądząc ze wzmianki w dokumencie lokacyjnym, Szczecin już od sa mego początku wywozu zboża zainteresował się tą gałęzią handlu, mimo iż jego powiązania z Bałtykiem były w tym okresie, jak ustalił Ass- m a n n, znacznie słabsze niż z miastami Brandenburgii i Magdebur giem, skąd otrzymał prawo miejskie i7. Jednak handlem zbożowym już w tym okresie zainteresowała się Lubeka, wyrastająca na największą potęgę handlową Bałtyku.