Presentasjon Jan H. Sunde Tide Buss- Kirkebygg Og Reiseliv 2017.Pdf
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Tide Buss AS Avdeling Reiseliv Kirkebygg og reiseliv Oslo 27. september 2017 Gode reiseopplevelser – hver dag Tide har en lang og stolt historie 1880 HSD stiftes 1897 Første trikkelinjen 1951 Bergens første trolleybuss settes i drift 2000 Første naturgassbuss i Norge settes i drift av Tide 2008 Tide vinner sitt første anbud utenfor Norge og Tide Bus Danmark A/S etableres 2011 Tide sjø fisjoners ut 2013 Første naturgassbuss i Danmark settes i drift av Tide TIDE KONSERNET Norges nest største busselskap - nesten 3000 ansatte Hovedkontor i Bergen Kjører rutebuss i fylkene Hordaland, Rogaland, Vestfold, Sør- Trøndelag samt Møre og Romsdal og snart Indre Sogn. 240.000 busspassasjerer på en vanlig hverdag 72 millioner reisende årlig Vår visjon «Skape gode reiseopplevelser hver dag» Martin Luther – 500 år – en god anledning til å arrangere turer til kirker i Norge Dagsturer eller flerdagers turer 220 kirkebygg er fredet, og i tillegg er 765 listeført som verdifulle kulturminne Trenger gode guider – story tellers Presentasjoner må engasjere Noko attåt Omgivelsene – hva har regionen å tilby? OG kirkene må være tilgjengelige Forskjellige grupper, forskjellige interesser Turister, historikere, arkitekter Religiøse grupper Utenlandske grupper, ex. Disney Dette igjen – flerspråkelige guider Tide på en kort «kirketur» Dag 1: Avresa kl 08:00 fra Begen Ankomst Vik i Sogn Besök Hopperstad Stavkirke og Hove steinkyrkje Ettermiddag kjøre til Solvorn og båt over til Urnes Stavkirke Retur og overnatting Walaker Dag 2: Kjøre til Kaupanger og Kaupanger Stavkirke Ferge Manheller – Fodnes og til Borgund Stavkirke Kjøre til Stavkirken i Undredal Kjøre Undredal - Bergen og kanskje Fantoft Stavkirke/Mariakirken Hove kyrkje er den eldste steinbygningen i Sogn og truleg ein av dei eldste i landet. Ho blir datert til slutten av 1100-talet. Kyrkja har namn etter garden Hove. Rike gravfunn frå romartida peikar ut Hove som eit tidleg hovdingsete i Vik, og historikarar meiner kyrkja kan vera bygd av ein framståande jordherre som ei privat gardskyrkje. Den eksisterande kyrkja kan vera etterfølgd av eit tidlegare gardskapell, men dette er svært usikkert. Kyrkja er bygd i kvadermur med kvadratisk vesttårn, rektangulert skip og eit lågare rektangulært kor med apsis. Ho har vestportal i tårnfoten, sørportal vest i skipet og sørportal i koret. Dei vestlege delene av kyrkja har eit mindre presist murverk enn dei austlege. Skiljet samsvarar med avslutningen av sokkelprofilen, og må tolkast som ulike byggjetrinn og/eller skifte av handverkarar. Då arkitekt Peter Andreas Blix leia restaureringa av Håkonshallen i Bergen på 1880-talet, fekk han tilbod om å kjøpa kleberstein frå ein byggmeister i Vik. Han fann seinare ut at det var Hove-kyrkja som skulle rivast. Kyrkja hadde vorte nedlagt i 1870. For å hindra riving enda det med at Blix kjøpte kyrkja og restaurerte ho for eigne midlar. Blix arbeidde etter den rettesnora å føre kyrkja attende til sin opphavelege utsjånad. Han stilte strenge krav til den handverksmessige utføringa, og kleberstein til reparering av murane og komplettering av portalar og vindauge vart henta frå gamle klebersteinbrot på staden. Inne i kyrkja fjerna Blix alt som ikkje var frå mellomalderen. Så bygde han vidare på utvalde dekorerte detaljar. Han fekk måla mellomaldermønster på veggene og vindauga fekk glasmåleri. Då Blix døydde i 1901 vart han gravlagd under golvet i kyrkja. Tide på en kort «kirketur» Takk for meg!.